Япония. Осень 2017.

[Василий Августов]

острове Чеджу (Южная Корея) в самом большом аквариуме в Азии

А откуда информация, что там самый большой аквариум в Азии? В топах, выдаваемых гуглом по аквариумам, на верхушке чаще всего Бангкок и Сингапур, иногда попадаются Окинава и Осака, в Корее только один раз упоминался Coex.

[leo111]

А откуда информация, что там самый большой аквариум в Азии? В топах, выдаваемых гуглом по аквариумам, на верхушке чаще всего Бангкок и Сингапур, иногда попадаются Окинава и Осака, в Корее только один раз упоминался Coex.

Во-первых, из тамошних проспектов. Во-вторых, он просто огромен (Coex - это мелочь).
Только один амфитеатр для представлений с дельфинами на несколько тысяч зрителей, кроме того, как я понял, под словом "большой" подразумевается наличие внутреннего аквариума на сколько-то там тонн воды, на Чеджу его размер поражает воображение (при нем еще зал на тысячу зрителей).

[Василий Августов]

Ну, насчет проспектов, тут каждый кулик свое болото хвалит. В Пусанском аквариуме, помнится, тоже были проспекты наподобие ;)

[leo111]

В Пусанском аквариуме, помнится, тоже были проспекты наподобие

Размеры Пусанского аквариума просто мизерные по сравнению с комплексом на Чеджу, да и в Осаке тоже.

[leo111]

Рядом с Часами по выходным дням организуются различные детские площадки
(в центре Токио стационарных детских площадок мало, лично видел только одну):



Посетить стоит, местами что-то из будущего.

После нашего приезда в городе начался сильный дождь. Стемнело раньше обычного.
Делать было нечего и мы поехали в район Акихабара.
От станции Симбаси 新橋駅 электричка JR до станции Акихабара 秋葉原駅 - Electric Town Exit:





Погода - хуже некуда, но народу везде много (может пятница):



Эти девушки не любят фотографироваться:





Далек я от всякого "аниме", мне бы что-нибудь из электроники:





В этом магазине купил внешний жесткий диск (процедуру уже описывал):



Минут через сорок мы начали промокать. Вернулись на станцию и поехали в отель:



Дополнительное посещение Акибы отложили на другой день. Вечером ели и... пили для согреву.

[Василий Августов]

Размеры Пусанского аквариума просто мизерные по сравнению с комплексом на Чеджу, да и в Осаке тоже.

Не буду спорить, потому что комплекса на Чеджу не видел. Однако смущает, что аквариум в Чеджу расхваливают и называют самым большим в Азии исключительно корейские ресурсы.
Впрочем, вы тоже не видели внутренних размеров осакского Каюкана. То, что наверху, далеко не всегда показатель, там 8 этажей, если что ;)

[leo111]

Впрочем, вы тоже не видели внутренних размеров осакского Каюкана. То, что наверху, далеко не всегда показатель, там 8 этажей, если что

Даже прочитал о том, что самой живности в Каюкане больше, чем на Чеджу, но размер внутреннего (основного) аквариума там больше.)))

[leo111]

Утром дождь продолжался, точнее – уже моросил. Проснулись рано, сходили на завтрак (вполне съедобный),
потом два часа пережидали дождь в номере. За это время я еще пару раз сходил на завтрак: круассаны были свежие и теплые.
В этот день планировали поехать на остров Эносима, но пришлось перенести поездку.
Придумал следующий маршрут:
От станции Сидомэ 汐留駅 (Oedo Line) едем до станции Касуга 春日駅, где находим Бункё Сивик Сентр 文京区役所
(бесплатная смотровая площадка на 25 этаже), а далее - посещаем сад Койсикава Кораку-эн 小石川後楽園(旧水戸藩江戸上屋敷跡.
После сада – по обстановке.
На метро надо было проехать 12 остановок. Народу – 8 человек в вагоне, суббота – все спят.
Вышли на поверхность и увидели высокое здание:



Это и есть Бункё Сивик Сентр. На смотровую площадку попали без проблем, хотя, формально, она открывалась несколько позже:





Погода не для таких фотографий, ну, что получилось:



Обратите внимание на количество автомобилей в выходной день:





Прошли мимо Токио Доум (стадион, рассчитанный на 55 тысяч зрителей. Уникальное сооружение имеет перекрытие-оболочку,
поддерживаемое избыточным давлением воздуха внутри здания):



Про бейсбол я тактично ничего не сказал...



Еще минут 12 шли до входа в сад. Стоимость билета = 300 йен:



А вокруг такая тишина.... смотрите и радуйтесь жизни:



































Далее - пошли к станции метро:







с оригинальным оформлением входа:



и доехали (Oedo Line) до станции Уэно-Окатимати, чтобы посетить парк Ueno.

[leo111]

Про парк Уено

В национальный музей не пошли (к концу поездки обленились), правда, восторженных отзывов о нем мало.
Зоопарк не интересовал (его в Гуанчжоу посещать надо). Сам парк обошли частично, вот что увидели:















Пруд слегка зарос:



Еда в парке очень дорогая:

















Если честно - не произвело. Весной смотрится лучше (судя по фотографиям):







Вечером бродили по магазинам. Советую обратить внимание на продмаг в простеньком торговом комплексе "GINZA-9" (3 корпус),
который находится не очень далеко от станции Симбаси. От центра Гиндзы - 10 минут пешком (на Гугл-картах найти можно).
Самые демократичные цены для центра города - это было видно и по количеству покупателей, но тесноват:



Следующим утром мы поехали на остров Эносима и в городок Камакура (Enoshima + Kamakura).

[leo111]

Остров Эносима

Воскресенье. Утро. Это и смущало. В субботу «офисные» в Токио отсыпаются до обеда, а в воскресенье утром все едут за город.

Но был хитрый план:

от станции Симбаси доехать на электричке до станции Ofuna (а не до Kamakura Station) и на монорельсе (Shonan-Monorail) до Shonan-Enoshima Station, во как!

На электричке ехали 40 минут и, даже, сидели. На станции Ofuna прошли к Shonan-Monorail.
Стоимость билета = 310 йен. Вагончики крепятся к монорельсу сверху, поезд ведет машинист:





Так и едет среди домов. Попадаются и туннели. Время в пути - 15 минут. Народу было мало: местные японцы да пару китайцев.

Рядом с Shonan-Enoshima Station находится Enoshima Station железной дороги (Enoshima Dentetsu Line), вот с неё-то толпа и повалила:



Карта местности:



По дороге:



Знаменитый 500-метровый мост:



СПА-курорт (бежевое здание):



Вот и пришли:



Далее - все в гору. День был жарким, так что купили себе проездные на эскалатор по 1000 йен за каждый (комфорта захотелось).
Эскалатор работает только на подъем (вниз - по лестнице). Пешком тоже можно подниматься - не смертельно.



Кругом храмы и обзорные площадки:













Виды:











Жёлтый песок и океан шумит вдали... как купаться хотелось:



Про основные достопримечательности Эносимы можно прочитать, например на: -.
Мы не собирались обследовать весь остров, основная цель - посещения смотровой площадки на башне.
Снова храм:





На самом верху - сад и башня. Вход платный - 500 йен за все.
Про сад интересно: а pleasant park with a 60 meter tall observation tower that also serves as lighthouse, the Sea Candle,
is built on the former site of the residence of Samuel Cocking, a British trader who purchased a considerable part of Enoshima
in the late 19th century and built a botanical garden there.











Имеются открытая и закрытая смотровые площадки:



В очереди на лифт простояли 10 минут. Кругом китайские и японские туристы, "белых" не было.

Из-за сильной дымки приличных фотографий не получилось, что имеем:













Снова прошли через сад и стали спускаться:



Народу резко прибавилось: пришли японцы, многие с детьми.



На обратном пути хотел подарить проездные на эскалатор каким-нибудь соотечественникам, но мы их не встретили:













Пришли на железнодорожную станцию:

[leo111]

Камакура (Kamakura 鎌倉)

Кама́кура — один из древних городов Японии, был основан в 1192 году.
В нем множество храмов. На этом мои исторические познания заканчиваются.
На форуме много людей, которые прекрасно расскажут про историю Японии, поэтому,
только развлекаю читателя фотографиями и некоторыми подробностями путешествия.

От Enoshima Station 江ノ島駅 доехали на поезде до Hase Station 長谷駅 (6 остановок, билет стоит 260 йен).
Поездом эти несколько вагончиков назвать трудно, скорее – удлиненный трамвай. Едет медленно, народу…







У станции магазин, который пользуется популярностью:



Дорога к храмам:



Самый ближний - Hase Temple (Hasedera) 長谷寺:



Билет стоит 300 йен:



Имеются бесплатные проспекты:















Знаменитые виды со смотровой площадки у храма:



















После осмотра храма у супруги заболела нога, да и есть хотелось.
Идти в кафе или ресторан при таком количестве туристов в городе было бессмысленно.
Но вдруг мы увидели, как в частном доме хозяйка прямо из окна продает мороженое и кофе.
Оказалось, что во дворе дома еще есть пару столиков и даже место для курения с креслом.
Во дворе и расположились. Мороженое – вкусное, кофе – терпимый, народу – никого, полный кайф.
Решил еще сходить в храм Kōtoku-in 鎌倉大仏殿高徳院, оставив супругу поедать мороженое.
Но, когда вышел на улицу, понял, что лучше двигаться к «дому»:



Многие уже возвращались к станции Hase. Да, не увидел я статую Будды.
Особенно не расстроился, так как видел гораздо большего Будду в Гонконге.
Билет от Hase Station 長谷駅 до Kamakura Station 鎌倉駅 стоит 190 йен, ехать - три остановки.
На платформе:



Кажется, что народу не так уж и много, но поезда приезжали переполненными (мы сели только в третий).
Трудно представить, что тут вечером творилось... хотя ... можно и пешком (около 2 км., но ... в гору).

В Токио вернулись на закате дня. Опять ели и ... даже дошли до Гиндзы.

[leo111]

Понедельник (9 октября) оказался в Японии праздничным днем, то есть выходным. В надежде на то, что еще все спят,
поехали осматривать телебашню Tokyo Skytree.
От станции Симбаси (Asakusa Line) до станции Осиагэ (Oshiage 押上駅) прямая ветка метро. Ехать 14 минут. В вагонах - почти пусто.
На выходе станции Oshiage многие фотографировались:



В этот вход входить не надо:



Надо обойти и попасть на 4th floor west entrance. Там продаются билеты для иностранцев (Fast Skytree Ticket).
Удовольствие не дешевое - 4000 йен за билет (две площадки: 350 метров и 450 метров).
Кто хочет сэкономить - в общую очередь и надолго.
Вид снизу:



Быстрая очередь для иностранцев затянулась минут на 10, потом лифт и виды с высоты 350 метров:







Город просто огромен:



Праздничный день - машин почти нет:



Это мой маленький фотошедевр:



Фотографиями мучать не буду, их в интернете предостаточно. Обидно, что Фудзияму опять не было видно.

На площадке 450 метров:



Оказалось, что фотографировать с нее хуже, чем с площадки 350 метров. Слишком высоко.

В автомате можно купить сувенирчик:



Быстро попасть на телебашню за деньги легко, а вот выйти... В общей сложности простояли в очередях на лифты 35 минут:



Далее - меня "таскали" по сувенирным магазинам в торговом комплексе под телебашней, но затем мы снова поехали в Акибу:



Меня интересовал только этот магазин электроники:



Денег на серьезные покупки не было, но все можно трогать и испытывать (супруга терпеливо ждала... сидя на стуле перед торговым залом):









Прошлись по району до станции метро Суэхиротё 末広町駅:



Народу - море (проснулись):





В Токио надо быть внимательным: этот вход в метро на платформу, с которой поезда идут на Север,
а если нужно на Юг, то надо перейти на другую сторону улицы:



В метро:







Ближе к вечеру направились в центр Гиндзы:







Главная цель - посещение продовольственного отдела (два этажа) в Mitsukoshi Ginza store:



Мой скромный опыт посещения больших мегаполисов указывает на то, что бояться дорогих магазинов не надо.
Во-первых, это интересно. Во-вторых, всегда найдутся качественные товары по терпимой цене.
Например: все сорта дынных булочек покупали только в этом магазине,
так как в маленьких магазинах утром их скупали "офисные", идущие на работу.

Фотографировать в таких универмагах не принято, некоторые прилавки и просто нельзя.
Полуподпольные фото, естественно, не все резкие и качественные:













Самое дорогое мясо в мире (ближе подойти не дали):























Застеснялась и отвернулась:







Скромный ужин в гостинице:



На столик не поместились: салат, хлеб и дынные булочки.

[leo111]

Следующим утром мы улетели домой. Добрались без приключений.
В самолете наши соотечественники много пили. Во время возвращения на Родину такое бывает.



При посещении других стран, меня, в первую очередь, интересуют люди, за которыми можно легко наблюдать на улице, в транспорте, в магазинах и других местах.

Главный вывод из этой поездки – японцы себя любят. Сильно любят. Все бы так себя любили.

Туалетную тему в Японии уже много раз обсуждали на форуме. Наибольшее впечатление произвел простенький уличный туалет (типа М/Ж) на острове Одайба. Никакой кибернетики и электроники. Но когда я насчитал пять видов туалетной бумаги… то за державу стало обидно.

На улицах чисто, иногда, до противности чисто. Видел и не раз, как рано утром собирают отдельные окурки и бумажки специальными щипцами.

Курить на улицах нельзя (общественный договор, а не бессмысленный, все запрещающий закон), но есть множество мест для курения и далеко не в самых плохих местах (обычно - рядом с клумбой).

Парковать машины на улицах крупных городов тоже нельзя. Платных стоянок очень мало. Прежде чем купить автомобиль, надо заиметь или арендовать парковочное место. Как-то вечером в вагоне метро видели нескольких японских дам в дорогих нарядах и "брюликах" – обходятся без лимузинов.
На нерегулируемых переходах часто стоят по два регулировщика. Неизгладимое впечатление произвел полицейский, который регулировал движение под работающим светофором у станции Даймон.
Вдоль автострад нет рекламных щитов (нельзя водителя отвлекать).

Вежливость – отличительная черта японцев. Создавалось впечатление, что они сначала извиняются, а потом уже что-то говорят или делают.

Чаевых не дают и не берут. В одном из ресторанов задержались на несколько минут, так как официант ходил за сдачей ... 4 йены.

Про детей уже писал – маленькие самураи не плачут.

Конечно, не все идеально в Японском королевстве, но о грустном вспоминать не хочется.

Некоторые бытовые подробности и фотографии еще добавлю. Будут и ссылки на видео и дополнительные фото.

Ваш Leo111.

[Василий Августов]

Быстро попасть на телебашню за деньги легко, а вот выйти... В общей сложности простояли в очередях на лифты 35 минут:

Я вот не припомню, чтобы в других азиатских странах в очереди на выход со смотровой стоял, а в Японии пожалуйста. Непродуманными как-то у них варианты спусков со смотровых показались.

[leo111]

Я вот не припомню, чтобы в других азиатских странах в очереди на выход со смотровой стоял, а в Японии пожалуйста. Непродуманными как-то у них варианты спусков со смотровых показались.

Это все из-за верхней площадки, с нее почему-то нет прямого лифта на 1-й этаж, так что учитывать потерянное время на выход надо.

[Василий Августов]

Ну, это не только в Скайтри. В Метрополитен Говермент билдинг та же история и там одна площадка.

[Galina_v]

В Тайбее стояла в очередь на выход в Тайбей 101 дольше, чем на вход:)
В Японии далеко не все радужно, но для туристов страна оч.комфортная.

[Василий Августов]

У всех стран есть свои плюсы и минусы. В Японии мне больше всего не понравилась абсолютно дурная структура больших станций, и вот эти очереди на выход со смотровых.

[leo111]

Да, воспоминания... все зависит от сезона, конкретного дня и погоды...
На башню в Гуанчжоу попал в облачный день... 30 человек было с учетом обслуги (обычно - толпа бесконечная). В Тайбэе - просто праздник (дождливый день и людей не заметил).
В Шанхае 2-го мая (праздник) было круто, почти 2 часа очередь... и никаких преференций даже за деньги. В Сеуле проблем не было (лучшие виды не с башни, с "золотого" небоскреба).
В Гонконге на небоскребах тоже не давятся. В Японии понравился Mori Tower - дорого, но интересно.
Сейчас сам себя хвалю, за то, что в Японию не в пик сезона поехали: гостиницы дешевле, в метро и поездах свободно, к достопримечательностям хоть подойти можно,
тепло, но не жарко (средняя температура +23С, ходил в рубашке с коротким рукавом, только один раз в дождь и ветер на Акибе (Акихабара, Токио) надел куртку) и т.д.

[AL&G]

Платных стоянок очень мало

Извините, это не так. Парковки есть везде, где требуется (торговые и развлекательные центры, достопримечательности и пр.). Более того, если парковка при крупном магазине, и ты там сделал покупку, магазин может оплатить парковку.
Прочувствовал, так сказать, на собственном опыте.