Форум Винского

**Lamp** » 31 янв 2018, 20:20

"Причиной вынужденной посадки стала неисправность двигателя.
Лайнер приземлился в Атлантик-Сити в штате Нью-Джерси. На борту Boeing были 294 пассажира и 14 членов экипажа. Никто не пострадал, все они сейчас находятся в зоне ожидания аэропорта. Туда срочно выехали сотрудники генерального консульства России в Нью-Йорке для оказания необходимого содействия, передаёт РИА Новости. Это был рейс из Петербурга в Варадеро."
https://govoritmoskva.ru/news/149488/

Достаточно необычное место посадки. Наверное действительно что то экстренное произошло на борту. Аэропортик достаточно маленький,фактически муниципальный, из него ( и в него) сейчас летает только а\к Spirit, 6 рейсов день во Флориду.

**Lamp** » 31 янв 2018, 20:24

Хотя по последующим сообщения уже можно говорить о косяках авиакомпании. Как это можно не рассчитать расход топлива, или неправильно рассчитать ? У них что-расчет топлива рассчитывал дали стажеру 1-го курса летного училища?

"В авиакомпании Azur Air прокомментировали сообщение об экстренной посадке самолета, летевшего из России, в Атлантик-Сити. По словам директора по связям с общественностью авиакомпании Анастасии Матюшкиной, члены экипажа приняли решение об экстренной посадке из-за перерасхода топлива.
"Экипаж во время полета обнаружил повышенный расход топлива и на 10-ом часу полета принял решение о посадке на запасном аэродроме. Посадка прошла в штатном режиме. Сейчас ведутся работы по привлечению американских технических специалистов по выяснению ситуации", - заявила она."
http://ren.tv/novosti/2018-01-31/v-azur ... antik-siti

**реаниматор** » 31 янв 2018, 20:30

Lamp писал(а) 31 янв 2018, 20:24: Как это можно не рассчитать расход топлива, или неправильно рассчитать ? У них что-расчет топлива рассчитывал дали стажеру 1-го курса летного училища?

Криво читаете свою ссылку?

Lamp писал(а) 31 янв 2018, 20:24:члены экипажа приняли решение об экстренной посадке из-за перерасхода топлива.

А вообще, у командира спрошу причину...если правду скажет

**Lamp** » 31 янв 2018, 20:32

Единственное с чем сейчас нет проблем в Атлантик Сити, так это со свободными номерами в гостиницах. Они все почти пустые стоят. Вот радость то их хозяевам будет, если все таки решат пассажиров этого самолета в отелях города разместить. Но как власти США решать вопрос с визами США? Их же у пассажиров этого самолета-россиян( в массе своей) скорее всего ни у кого нет.

**Lamp** » 31 янв 2018, 20:33

реаниматор писал(а) 31 янв 2018, 20:30:Криво читаете свою ссылку?
Lamp писал(а) Ср янв 31, 2018 8:24 pm:
члены экипажа приняли решение об экстренной посадке из-за перерасхода топлива.

Я всегда считал, что расход топлива авиационные специалисты просчитывают еще до вылета самолета, и берут топлива с небольшим запасом.

**6746** » 31 янв 2018, 20:34

Lamp писал(а) 31 янв 2018, 20:24:Как это можно не рассчитать расход топлива, или неправильно рассчитать ?

Ну что сказать? типа "читай что написано" скорее.
По каким то ТЕХНИЧЕСКИМ причинам расход топлива оказался выше... варианты вплоть до неисправного измерителя...
Лучше приземлится чем грохнуться. Так что молодцы что сели.

Гостиницы в Атлантик Сити мож и стоят пустые - но вот виз американских у летевших на Кубу нету... и оцеплять отели никто не будет. Так что посидят в терминале и улетят арендованным (или проверенным уже) бортом.

**Lamp** » 31 янв 2018, 20:38

Я так понимаю летели на Boeing 767-300.

**Solarsoul** » 31 янв 2018, 20:39

Сильно сомневаюсь что в этом а/п есть погранслужба или таможня. Главное что все живы-здоровы! Насчет размещения, думаю все будут сидеть в самолете или в лучшем случае в здании аэропорта. Скорее самолет дозаправят или отремонтируют пока у нас кто-нибудь решит за чей счет будут кормить и размещать пассажиров.

**beautiful sky** » 31 янв 2018, 20:44

Сильный встречный ветер - вот и повышенный расход. Постольку это не авиационный инцидент, то МАК расследования проводить не будет. Если есть вина КВС - авиакомпания его пожурит, но нам об этом никто не скажет.

**Lamp** » 31 янв 2018, 21:02

Как сообщил источник в наземных службах аэропорта "...на послеполетном осмотре обнаружены признаки подтекания топлива в правом двигателе". Решается вопрос об устранении неисправности силами техперсонала аэропорта Атлантик-Сити.
Если проблему устранить оперативно не удастся на месте, допускается прибытие резервного самолета для доставки пассажиров в аэропорт назначения", — сказал он.
Т.е. все таки не сильный встречный ветер привел к повышенному расходу топлива .

**СкайDiver** » 31 янв 2018, 22:26

Бывало уже подобное в 2001 году с канадским АЗЗ0 на рейсе Торонто - Лиссабон когда над Атлантикой встали оба движка из за того что кончилось топливо и КВС тянул самолет как планер 120 км с высоты в 10000 и посадил на Азорах

**sunset_32** » 31 янв 2018, 22:37

Lamp писал(а) 31 янв 2018, 21:02:Как сообщил источник в наземных службах аэропорта "...на послеполетном осмотре обнаружены признаки подтекания топлива в правом двигателе". Решается вопрос об устранении неисправности силами техперсонала аэропорта Атлантик-Сити.
Если проблему устранить оперативно не удастся на месте, допускается прибытие резервного самолета для доставки пассажиров в аэропорт назначения", — сказал он.
Т.е. все таки не сильный встречный ветер привел к повышенному расходу топлива .

Если была утечка топлива в двигателе, то можем порадоваться хотя бы тому, что не возник пожар.

**Lamp** » 31 янв 2018, 22:47

А можно как то узнать возраст самолета, который экстренно сел в Атлантик Сити. Я понимаю, что у самолетов "возраста нет" , но тем не менее...хотелось бы узнать. Известно, что всего у авиакомпании семь Boeing 767-300. Два из них в возрасте 28 или 29 лет . Вот номера их самолетов:
VP-BXW
VP-BUY
VP-BUX
VP-BUV
VQ-BUP
VQ-BSY
VQ-BSX

**elka127** » 31 янв 2018, 23:02

Lamp писал(а) 31 янв 2018, 22:47:А можно как то узнать возраст самолета, который экстренно сел в Атлантик Сити. Я понимаю, что у самолетов "возраста нет" , но тем не менее...хотелось бы узнать. Известно, что всего у авиакомпании семь Boeing 767-300. Два из них в возрасте 28 или 29 лет . Вот номера их самолетов:
VP-BXW

Судя по флайтрадар24, это первый указанный, а судя по сайту айрфлит
Serial number 27618 LN:727
Type 767-3Q8ER
First flight date 12/11/1998
Test registration
Plane age 19.2 years
ссылка на FR24 https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vp-bxw#10482d35
ссылка на airfleet http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b767-27618.htm

**Lamp** » 01 фев 2018, 00:54

Азур эйр предприняла нетравильный ход. Вместо того, чтобы гнать другой самолет из Москвы в Атлантик Сити , они решили направить за пассажирами в Атлантик-Сити самолет из Варадеро. Который готовился уже вылетать в Москву. А отдыхающим на Кубе туристам продлили немножко отдых. Вот какое сообщение всплывает на главном сайте авиакомпании:
"... Авиакомпания направляет в 21:00 UTC (00:00 мск) борт в Атлантик-Сити за пассажирами рейса ZF 555. Самолёт вылетит из ближайшего пункта – Варадеро (Куба). Ожидается, что в 00:40 UTC (3:40 мск) воздушное судно прибудет в США, и в минимально короткие сроки заберет пассажиров для доставки их к месту назначения – Кубу. Так как время полета из России резервного воздушного судна составляет более 10,5 часов, направлять его в США не целесообразно. Резерв будет предоставлен для пассажиров, готовящихся вылетать с Кубы. Их привезут в аэропорт к новому времени вылета."

P.S. Все таки права была Росавиации , когда 16 января предписала АзурЭйр сократить на 30% чартерную перевозку.Чтобы в резерве (в результате такого сокращения) у авиакомпании обязательно были в наличии резервные борта.

**inters** » 01 фев 2018, 06:16

Непонятно почему выбрали именно Атлантик Сити (который даже не международный аэропорт и в который Б-767 регулярно не летают), а не из больших аэропортов в округе. Проблемы с двигателем появились неожидано и тянуть было нельзя?
"The Aviation Herald" фактически повторяет эту новость
http://avherald.com/h?article=4b4578c0&opt=0

**Vladimir B777** » 02 фев 2018, 14:58

Надеюсь, иммиграционная служба США не внесла пассажиров этого рейса в стоп-лист за дерзкое нарушение правил пролёта через воздушное пространство Империи Добра?

**inters** » 02 фев 2018, 18:01

Учитывая что ее в аэропорту Атлантик Сити вообще нет - то вряд-ли.

**sunset_32** » 02 фев 2018, 18:26

Вот тут пишут, что местные жители устроили приветственные мероприятия для пассажиров, сидевших в закрытой зоне аэропорта:
----https://www.flyertalk.com/articles/acy-neighbors-roll-out-welcome-wagon-for-stranded-russian-pax.html
Подозреваю, что аэропорт неплохо подзаработал на внезапно свалившихся с неба клиентах

**Lamp** » 02 фев 2018, 18:46

sunset_32 писал(а) 02 фев 2018, 18:26:Вот тут пишут, что местные жители устроили приветственные мероприятия для пассажиров, сидевших в закрытой зоне аэропорта:
----https://www.flyertalk.com/articles/acy-neighbors-roll-out-welcome-wagon-for-stranded-russian-pax.html

Пишут, что членов экипажа власти США разрешили разместить на отдых в ближайших отелях, а все пассажиры самолета 18 часов находились в здании аэропорта. Да уж...Ну хоть пиццу американскую попробовали.

P.S.Авиакомпании эта экстренная незапланированная посадка из за неисправности самолета боком вышла. Приказом Росавиации от второго февраля сертификат эксплуатанта Azur Air ограничен до 20 марта