Форум Винского

**Mishka Ch** » 29 июн 2014, 21:57

Здравствуйте, друзья! Хотим арендовать авто в Дели без водителя, покопался на индийских сайтах, нашел несколько удовлетворяющих нашим условиям. По одному из сайтов есть небольшой вопрос! На сайте есть вкладки SELF DRIVE и INTERNATIONAL, цены на этих вкладках различаются в 3 раза (цены на вкладке INTERNATIONAL выше). Собственно вопрос: на какой вкладке будет правильнее заказать авто? собственно сам сайт carzonrent.com (не реклама). Помогите разобраться в чем причина. А может заодно кто-нибудь порекомендует проверенные рент-конторы в Дели. Спасибо большое)))

**Злая Собака** » 29 июн 2014, 22:08

Вы уверены в своих силах?

**Rozinov Alexey** » 30 июн 2014, 00:24

Зачем вам в Индии машина без водителя? Вы нормально сможете водить только за городом, в городе это практически нереально. Вы в Дели были? Вы трафик видели? Вы знаете где купить индийские ПДД? Правда, ночью индийцы спят, улицы почти пустые. И заметьте - прокат машины с водилой и без по цене очень мало отличается. А вы знаете, где в Индии ремонтировать машину? А как? И каким бензином заправлять, а каким не стоит? А то, что там целая система пермитов - не для прав, а для регистрации машины, и еще не так просто найти машину с пермитов All India Permit - я при этом сильно подозреваю, что в реальности это вовсе не all India. И вообще-то никто из европейцев не берет напрокат машину - все берут мотоциклы, а кто надолго - те покупают по доверенности (иностранец не может в Индии владеть имуществом). Чтобы нанять джип с водилой (да и без, наверное, тоже) - на мейн базаре или напротив New Delhi railway cnation вокзала - там есть ларьки турагенств, а на мейне во многих отелях - подойти туда, поторговаться - и будет у вас машина с водилой. На ворумах посмотрите примерные расценки. Только зачем вам? Куда вы хотите ехать? Насколько я представляю, есть смысл брать машину напрокат на всю поездку только в одном случае - ехать а Ле, Ладак и там по Кашмиру - потому что там напряженка с транспортом, и много место, куда надо прогуляться пешком, а на автобусе просто проедешь мимо. И тогда действительно есть смысл брать джип в Дели - это дешевле, чем в Манали, скажем. Но это мое мнение - может, и тут не стоит брать напрокат. И скоро монсун начинается - куда вы собрались? Если нужны правила - у меня выложены на яндекс-диске, напишите на мейл opponent-r@yandex.ru, пришлю ссылку... Кстати, когда я брал напрокат мотоциклы, это всегда происходило в личном порядке - просто кто-то сдавал свой, а не через агентство.

**Garinich** » 30 июн 2014, 00:52

Индия- единственная страна где я постремался сесть за руль.Учтите там есть специфика "разговоров" водителей соседних машин во время движения.

**Rozinov Alexey** » 07 июл 2014, 13:13

Там вообще одна сплошная специфика. Например, в пользовании указателями поворотов - иногда смысл сигнала совпадает с нашим, а иногда прямо противоположен - показывает с какой стороны обгонять. Вот в последнюю поездку кажется понял, что включение аварийной сигнализации на перекрестке означает намерение проехать перекресток прямо. Хотя не очень уверен - иногда на перекрестке намерение изменяется. Многих почему-то нервирует, когда на скоростной автомагистрали (это обычно по две полосы в каждую сторону с разделительной (реально, газон не переехать) целая толпа едет навстречу. Это понятно, им так ближе, не объезжать же разделительную за полкилометра, но есть особенности - трактора с прицепами при этом едут по скоростной полосе, ну как бы типа почти по правилам - ближе к свое стороне, а мотоциклы и грузовики прижимаются ближе к обочине (встречной). А при этом как локал, так и слиппер басы норовят обогнать их всех и друг друга, чтоб подкатиться к дхабе первыми. При этом, как тонко замечено, все еще умудряются при этом общзаться между собой разговаривать по мобильнику и с соседями и пассажирами одновременно. когда я говорю про мотоциклы, имеется в виду, что на мопеде сидит вся индийская семья вместе с некоторыми родственниками, и они все торчат во все стороны шире, чем моторикша. А сумки и вещи развеваются по ветру. Еще есть традиция возить на мотоцикле негабариты и длинномеры, причем длинномер (метров до 15) - на веревке волоком. И маленький нюанс - вы едете как раз по своей полосе навстречу вот этому. И вроде как неприлично с ними не переговариваться - хотя бы знаками, потому что хинди вы все равно не знаете. Но знаков вы тоже не знаете. И не понимаете.

Если это не автомагистраль, то разделительной полосы может не оказаться, ну или по крайней мере на ней не будет забора, и у вас есть шансы попытаться увернуться на встречную полосу, но имейте в виду, что по ней при этом движется основной поток встречного транспорта. Хотя надо сказать, что индийсцы обладают удивительной способностью уворачиваться и отпрыгивать... Опять же НО!.. индийские столбы при этому такой способностью не отличаются. Один мой знакомый проверял, забыв после спуска перед поворотом на проспект, что движение левостороннее.

А вообще автомобильное движение в Индии очень неплохо налажено. Множество многоуровневых развязок (что вообще-то не всегда спасает от пробок), разводка движения кстати очень разумно продумана - даже с учетом национальных особенностей этого движения - и много очень детальных дорожных указателей. Порой - даже на английском.

Чтобы путешествовать по Индии даже не на машине, на мой взгляд, стоит иметь по возможности, минимальное количество местных атласов, карт и путеводителей. Как правило,в них есть информация, которую ни в каких иностранных изданиях просто невозможной найти. Иными словами, информацию по интересным местам в каком-тол штате, особенно детальную, желательно узнавать в самом этом штате. Но это ИМХО.

**Mishka Ch** » 10 июл 2014, 20:49

Спасибо большое за советы) В силах не уверен, но попробовать хочется. Читая форум про аренду авто в ЮА и ЮВА, в большинстве случаях люди отговаривают от самостоятельного вождения, пугая особенностями и интенсивностью местного движения. Вопреки советам, брали машину на Шри-Ланке и в Таиланде. Особенно пугали Шри-Ланкой, а в итоге езда по Ланке не доставила ни малейшего затруднения, исколесили весь остров, включая Коломбо. Про Таиланд вообще не говорю. Общался с форумчанами, которые брали авто в Индии без водителя, сказали что ездить можно) Так что будем надеяться на удачный исход))) В дели естественно передвигаться на машине не будем. Маршрут классический: Дели-Джайпур-Агра-Дели.

**Turch** » 05 авг 2014, 14:44

Mishka Ch писал(а) 29 июн 2014, 21:57: На сайте есть вкладки SELF DRIVE и INTERNATIONAL, цены на этих вкладках различаются в 3 раза (цены на вкладке INTERNATIONAL выше). Собственно вопрос: на какой вкладке будет правильнее заказать авто? собственно сам сайт carzonrent.com (не реклама). Помогите разобраться в чем причина. А может заодно кто-нибудь порекомендует проверенные рент-конторы в Дели. Спасибо большое)))

Ответ по сути вопроса. Как я понял селфдрайв это прокат в Индии. Интернешнл зарубежом (не в Индии). Где брать: Общемировые бренды есть везде в крупных городах Аэропротах и т.п. По моему Kirill Vlasoff может ответить вам он брал машину, поищите его тексты.
Конкретно по вашему маршруту это не имеет никакого смысла ни финансового, не в плане удобства. Если у вас в планах посетить, например, маленькие городки Раджастана, то это еще можно понять.

**Пандитка** » 15 сен 2014, 03:28

Turch, а что понять труднее? Вот если мы решимся на авто да по всей стране? Треугольник, Орча, Варанаси, Дарджилинг, потом на юг. Керала, может быть, Шри-Ланка. Наверное, это вообще, нереально?

**Turch** » 15 сен 2014, 14:48

Нереально, такого нет. Все можно при наличии времени и денег. Не очень понятна цель такого путешествия? На мой взгляд, машину берут там где это удобно и безопасно. И где общественный транспорт дорог. В Индии конечно есть дороги, есть и шоссе с севера на юг, местами не плохое. Из минусов это хаос на дорогах, низкая скорость движения, плюс возможно наличие на обочинах дорог спящих людей.
При этом цена машины с водителем и рента примерно одинакова. Хорошо развит и дешев общественный транспорт. Кстати надо бы прояснить можно ли там взять машину в Дели, а сдать где нибудь на юге. Что то я не уверен что Вам не придется оплачивать обратный перегон.
Считаю, что гиммор с машиной не стоит плюсов.

**Пандитка** » 15 сен 2014, 14:54

Да-да, утомительно это, я поняла. Лучше между штатами передвигаться обществ.транспортом, а внутри, например, в Керале, можно и напрокат что-нибудь арендовать. возможно, скутер. Думаю, так разумнее.

Как правило езда на автомобиле разрешается в одном штате.
Различие в цвете номеров (белые и желтые), иногда еще и пишут All India Permit.

**ed108** » 19 сен 2014, 13:33

Зачем машина когда есть мотоцикл который можно взять в аренду в Karol Bagh в Delhi и попросить научить ездить и дальше вперед куда хотите в пределах Индии.

**Пандитка** » 19 сен 2014, 15:09

Звучит здорово! Но мы с сыном, поэтому не могу подвергать риску его. Да и вождение мотоцикла-не наша стихия. На авто объездили всю Европу. На своём. Автомобиль, наверное, комфортнее. А моцик-это драйв, это совсем другая песня.

**Sara** » 19 сен 2014, 15:52

Turch писал(а) 15 сен 2014, 14:48:Считаю, что гиммор с машиной не стоит плюсов.

Посмотрела я на движение в Керале - нафиг-нафиг.
Мы вообще-то бывалые автотуристы, везде берем машины напрокат, левостороннее движение не напрягает. Но Индия - это что-то, особенно в городах.

Rozinov Alexey писал(а) 07 июл 2014, 13:13:Многих почему-то нервирует, когда на скоростной автомагистрали (это обычно по две полосы в каждую сторону с разделительной (реально, газон не переехать) целая толпа едет навстречу.

Все так и есть.
Первый раз в Ковалам ехала на рикше - чуть ежика не родила. От встречных просто уворачивались - они были со всех сторон.
Знакомый индус сказал: "Чтобы водить в Индии надо закончить цирковое училище"

**AfroSnegka** » 03 окт 2016, 13:51

Всем привет! Возник вот такой вопрос. Едем в Индию и там будем передвигаться на арендованном авто (да, всё знаем про их манеру вождения и дороги, пожалуйста, не спрашивайте зачем едем на авто и не отговаривайте). Из Дели направляемся на Юг в сторону Кералы. Будем пересекать штаты, а там, как известно, нужны пермиты для авто. Или не нужны? В общем, кто сталкивался с этой темой и знает что-то, расскажите! Вот прям всё, что знаете расскажите! Как оформляются, можно ли на месте оформить или надо заранее и проч. проч. Заранее огромное спасибо!!

**cs53** » 26 ноя 2016, 20:22

ed108 писал(а) 19 сен 2014, 13:33:Зачем машина когда есть мотоцикл который можно взять в аренду в Karol Bagh в Delhi и попросить научить ездить и дальше вперед куда хотите в пределах Индии.

Если вам непонятна разница машины и мотоцикла.....вы не можете давать советы другим людям. Это тоже самое, что вас спросят в каком ресторане поужинать, а вы посоветуете купить на улице у бабушки еду. И сделаете круглые глаза если человек вас не поймет.

**ZumZum** » 26 ноя 2016, 20:31

Советую арендовать авто прямо в аэропорту, а не через интернет. На месте сможете сами осмотреть машину, выбор там большой. Цены не сильно от городских отличаются.

**Isida** » 29 ноя 2016, 08:59

Доброго всем)
Ребята, какая-то засада, нужна машина в аренду в Ченнаи на 2 недели, поиск выдает, что недорогую типа махиндры можно взять только в Дели... во всех остальных городах цены начинаются от 40тыс рублей за 14 дней((

**f1069896** » 02 фев 2017, 21:22

Подскажите пожалуйста по поводу аренды машины в Джайпуре. Заказали на сайте AVIS без водителя, а по телефону говорят, что именно в Джайпуре без водителя у них нет. Еще пара контор хочет при регистрации местный мобильный номер, которого пока нет. Может быть кто посоветует фирму, где можно арендовать машину в Джайпуре заранее? Или там по прилету не будет проблемы найти?

**skygad** » 03 фев 2017, 14:28

f1069896 писал(а) 02 фев 2017, 21:22:Заказали на сайте AVIS без водителя

При всей моей отмороженности, в Индии я бы не рискнул ездить сам.
Манера вождения местных + левостороннее движение, может нуегонафиг?

**Isida** » 08 фев 2017, 20:53

Мы катались сами неделю по индии дели-агра-джайпур-гвалиор-рантамбор) движение, конечно мрачное, особенно в темное время суток,следует учесть, что у многих грузовиков задние фары просто нарисованы краской,причем даже не светоотражающей

**Strenger** » 12 янв 2018, 15:45

Товарищи, подскажите, хочу из ГОА сгонять в Хампи. Туда ехать 350 км, хочу на 3 дня взять машину, думаю что это будет удобнее чем поезд или автобус учитывая расстояние, ну и по пути можно тормозить в туалет ходить и смотреть красоты природы.

Подскажите, какой где выбрать сервис на ГОА??
наверное с водителем смысла нет т.к. 3 дня получится дорого

и если у кого был опыт аренды, скажите как проблематично, как долго все занимает оформить и что требуется для того?

спасибо

**Dobermangaw** » 10 мар 2018, 00:38

Народ АУ был ли у кого положительный либо отрицательный опыт отпишите плиз!!!!

**танин** » 12 мар 2018, 15:40

На днях вернулись из поездки по Индии. В Дели ( в прокатной компании AVIS ) брали машину.
Маршрут был простой: Дели – Вридарван – Махутра – Агра - Фатехпур Сикри – Джайпур –Дели.
До этой поездки, опыта вождения с правым рулем и левостороннем движением не было.
Кому будет интересно- отвечу на вопросы.

**GulnaraK** » 14 мар 2018, 21:50

Вернулись 5 марта. Жили на Агонде. Брали на 6 дней suzuki celerio. Нашли через таксиста на улице. Правый руль, механика. Белые номера. 2100 рупий за сутки. В первый день поехали "недалеко"- Мурдешвар- Шива темпл, Джог фоллс. За день проехали 400 км. Затем- это была основная причина аренды- поехали в Аурангабад. 700 км туда, 700- обратно. Оттуда- 100 км до Аджанты, оттуда- 28 км до Эллоры. За 6 дней накатали 2200 км. Полиция не останавливала. Аварий не было. Трафик- адский. Правил на дороге нет, много серпантинов. Из документов были (читай- нужны) : международные права, страховка на машину, полюшн, RC- book. Из своих документов оставили: копию прав, копию визы, копию паспорта и все. Будут вопросы- спрашивайте.

**Dobermangaw** » 15 мар 2018, 10:08

Цена на бензин и где заправлялись, как решать проблемы с полицией 1. если не пристегнуты? 2.Если с бодуна? есть ли какие либо таксы или прайс на их остановки?

**Dobermangaw** » 15 мар 2018, 10:18

Сори еще вопрос: как с навигацией, чем пользовались что стоит закачать либо установить на айфон и что с симкой делать?

**GulnaraK** » 15 мар 2018, 12:33

Dobermangaw писал(а) 15 мар 2018, 10:08:Цена на бензин и где заправлялись, как решать проблемы с полицией 1. если не пристегнуты? 2.Если с бодуна? есть ли какие либо таксы или прайс на их остановки?

Самый дешевый бензин- 65 рупий, самый дорогой- 79. Заправлялись на АЗС, нам на пути их встречалось достаточно. Следили за уровнем- меньше половины- заправлялись до полного. На каждой заправке, где заправлялись, были заправщики. Оплачивали и налом и картой. Полиция: ждали, что проверят на границе штатов, проезжали Гоа- Карнатака, Карнатака- Махараштра несколько раз, КПП видели, полиция была, притормаживали, здоровались, кивая, проезжали. Ни разу не остановили. Пристегнутыми ездили всегда, из-за их сумашедшего движения и из-за движения по серпантину. По этой же причине за рулем не пили, с бодуна не ездили (пара бутылок пива в конце дня ни в счет). Все время в дороге нужна была концентрация внимания, я следила за картой, муж- за дорогой. Это не похоже на расслабленную езду на скутере по курортной зоне. Перед поездкой готовы были сказать полиции, если остановят, что авто не в аренде, друг дал поездить, хотите- звоните другу, номер телефона хозяина машины взяли, об этом договорились. О сумме полиции за что-либо - как договоритесь, не в курсе, честно. Карты- были в телефоне и Османд, и maps me, но всегда пользовались google maps, отлично себя показали. Симку местную купили в первый же день, активировать помогли через сутки. Поездка была позже . Мы гугл карты изначально, пока не было местной симки, через вай фай скачивали в телефон, так по ним ездили на Дудхсагар, правда на скутере.

**Landysheva** » 18 авг 2018, 11:11

Напишите, пожалуйста, подробности: стоимость аренды, размер залога, если был. И как все прошло.

**максим1975** » 30 ноя 2018, 08:55

Strenger, как прошло? тоже хочу в хампи сгонять из калангута? где машину брал? сколько заплатил? был ли залог?

**максим1975** » 05 дек 2018, 08:10

Вчера брал в Калангуте аренду авто на два дня. стоимость 1700 рупий в день. минимальный срок аренды два дня. в залог пришлось оставить паспорт, причем не российский, а загранник с визой, на денежный залог он не согласился. Сузуки Свифт с кондером. коробка механика, автоматов в аренде не видел. Ездил в Мапусу и на экскурсию в эко-коттеджи #wildernest.
Имею стаж 20 лет и профессиональные права. не рекомендую вождение на авто людям со стажем менее 5 лет и неустойчивой психикой, жена и дочь имеют права, но здесь в индии за руль авто, я бы не дал им сесть. Мокик для недалеких поездок, в принципе более безопасен.
Почти все дороги проходят через поселки, полторы полосы в обе стороны. Вместо обочины ливнёвка, глубиной пол метра. Разъехаться не возможно, по этому два автобуса, сразу собирают пробку.
Тротуары отсутствуют, пешеходы ходят по трассе, причем всегда спиной к движению. На дорогах гуляют коровы, спят собаки.В любом слепом повороте, или на скоростном участке трассы могут встать подростки на скутерах, просто чтобы поговорить в тени.
Из особенностей местного движения, наши индийские друзья пугали меня длинным и страшным серпантином, но по факту, он оказался самой спокойной частью дороги. На нем даже индусы перестали обгонять по встречке, и разъезжать почти цепляясь зеркалами.
К машине привык за пару часов, только дворники вместо поворотников включал почти все время))).
Еще один важный момент, после аренды машины выяснилось, что я взял машину с желтым номером, а это только для езды в штате Гоа, для выезда нужно дополнительно оформлять пермит. Мы все равно поехали в Карнатаку, но нас не остановили, пост проезжали два раза.

**Yadviga** » 24 дек 2018, 12:54

А кто-нибудь брал машину в Мегахалае (Гувахати)?
Есть контакты/отзывы?

**Ivanvr** » 16 авг 2019, 10:31

А какие международные права нужны? В наших венской конвенции Индия не прописана!

**mar2374** » 16 авг 2019, 10:42

Вот такие в виде книжечки.

**Yadviga** » 16 авг 2019, 13:33

Бронировали машину в Гувахати (Мегхалая) без водителя в компании Awe Rides (contact@awerides.com).
У них есть свой сайт, откуда отравляется запрос на бронирование - https://www.awerides.com.
Отвечают оперативно. Условия нашей аренды:
"As per your requirement, you need the car from 1 January 2019 11 am to 7 January 2019 10 am for 143 hrs. For that duration, one 4X4 car is available and that is Tata Xenon which has 5 seating capacity.
For 143 hrs, the rent will be Rs 16890 including GST and refundable security deposit is Rs 3000."

Просят оплату через банк удаленно до поездки, но мы договорились всю сумму отдать наличными на месте. Депозит обратно не вернули, собирались нам его через банковский перевод отправить, но в итоге перестали отвечать на письма по возвращению.
МВУ не нужны. В аренду мы брали Тату-пикап (Tata - местная марка авто), начитались, что в Мегхалае нет дорог и искали трушный внедорожник. Она свиду огромная, а внутри мы едва умещались. Машины напоминают нашу Ниву (не Шевроле, а обычную) по комфортабельности. Ездить на такой бандуре было странно, когда кругом маленькие машинки, зато безопасно). Дороги узкие и кому-то может быть некомфортно на большой машине, особенно учитывая хаотичное движение(хотя, конечно, это не Дели).
Офис нашего рентал кара был вообще очень смешной - небольшая парковка, посреди которой стоит старый деревянный стол.
В машине не работал прикуриватель)

**Dilan McKey** » 11 янв 2020, 20:52

Взяли авто на Гоа в конторе goacars.in. Четкая контора, мне очень понравилась. Списывались по почте, сразу отвечали, авто подогнали на жд станцию Тивим, как и просили. Взяли большую Сузуки Эртига, 6 мест, кожа, новый авто, 24000 пробега, раздельный климат для передних и задних пассажиров, механика. 34000 рупий за 21 день плюс 500 за подачу на станцию, плюс 500 за сдачу в аэропорту. Итого 35000 рупий. Возможно, подойдет не всем. Паспорт в залоге и нет страховки. Дороги у пляжа узкие, подальше лучше. На Шри-Ланке движение намного сложнее было. 2-3 пива на пляже без проблем, на побережье не тормозят. Тормознули по дороге на Дудхсагар, спросили права, показал российское мву, улыбнулись и пожелали счастливого пути. Почти весь путь держал скорость 70-100, на Шри-Ланке о таком можно было мечтать при дальних поездках.

**Dilan McKey** » 18 янв 2020, 17:48

Дополняю отзыв. Поездили по удаленным от побережья национальным паркам Гоа. Ездили в Бандлу и 3 раза в Бхагван Махавир. Примерно 2 часа в одну сторону. Дорогие широкие, машин не много. Ехать не сложно. Полным ходом идут расширения, строят новые мосты и эстакады. Молодцы индийцы не ожидал. Теперь очень хотим в Карнатаку выехать, посмотреть тигриный и слоновий питомник, плюс по святым местам по побережью поездить. У нашего арендного авто на черных номерах пермит только по Гоа. Обошел сегодня 10 прокатных контор на побережье, все авто только по Гоа. Может есть у кого контакты где взять в прокат на пару дней авто на белых номерах с возможностью выезда в Карнатаку. Спасибо.

**unix** » 16 фев 2022, 18:54

Люди добрые подскажите - кто-нибудь брал машину без водителя по прилёту в Дели в прокате Avis ?

И вообще можно ли взять машину по прилёту в аэропорту имени Индиры Ганди без предварительного бронирования ?

**Sv_ma** » 14 ноя 2022, 10:05

Всем привет.
Подскажите, пожалуйста, сервисы аренды авто без водителя и с водителем.
Буду благодарна за ответ.

**Виктория12.10** » 26 ноя 2022, 10:22

Добрый день! Присоединюсь к комментарию выше, есть ли у кого контакты прокатной компании в Дели ?

**sanchousru** » 26 ноя 2022, 11:03

Sv_ma писал(а) 14 ноя 2022, 10:05:Подскажите, пожалуйста, сервисы аренды авто без водителя и с водителем.
Буду благодарна за ответ.

Прямо сейчас ищу на декабрь. как то сложно. Международных нет, а местные не отвечают на запросы на e-mail

**Виктория12.10** » 26 ноя 2022, 11:22

sanchousru писал(а) 26 ноя 2022, 11:03:
Sv_ma писал(а) 14 ноя 2022, 10:05:Подскажите, пожалуйста, сервисы аренды авто без водителя и с водителем.
Буду благодарна за ответ.

Прямо сейчас ищу на декабрь. как то сложно. Международных нет, а местные не отвечают на запросы на e-mail

Нашла контакт компании, отвечает на ватс ап у них аренда с водителем , входит бензин и работа водителя, по цене 3300 рупий день, и пробег 250 км в день.
Продолжаю искать без водителя тк хотим проезжать 350-400 км в день
Если кому актуально могу прислать контакты!

**partizan** » 14 дек 2022, 04:31

Еду в феврале. Нужен автомобиль без водителя в Дели дней на 15-20. Может кто нибудь поделиться информацией?

**Torry2000** » 07 янв 2023, 00:07

добрый вечер!

в поисках машины с водителем/гидом в Дели на март на 4 дня, может кто то поделится контактом?
а то те, что были упомянуты в разных темах за 2015-2018 г. берут по 750-800 долларов за двоих (( как то дороговато.
спасибо заранее

**Scorp2** » 24 фев 2023, 11:54

Стукнулся в одну контору на ГОА по аренде авто, запросили международные права в виде книжечки. У меня такой нет, аренду отменили ((

**Scorp2** » 07 мар 2023, 12:08

Вернулся вчера из ГОА. Как искал машину? Ниже алгоритм, который, возможно, кому-то будет полезным не только для Индии.

1. За несколько дней до вылета открывал Яндекс и вводил поисковый запрос "GOA rent car"
2. Открывал все сайты всех первых 5-и разделов поисковика, то есть всего около 50 разных страничек бегло просмотрел.
3. Отсеял 10 наиболее вменяемых с визуальной точки зрения и сохранил в телефоне 10 разных контактов этих сайтов.
4. Написал по ватсап каждому из них одно и тоже сообщение когда приезжаю, есть залог у авто и какая стоимость.
5. Ответили где-то 7 контор, по ответам отсеял наиболее вменяемые условия аренды. Вышло 3 разных конторы.
6. В оставшихся выбрал ту, кто наиболее оперативно отвечает и где не требуется книжечка с международными правами.

В итоге, привезли тачку к аэропорту, вернул через 9 дней там же. Залог в 2000 рупий вернули без проблем, но попросили показать видео на телефоне, снятое в момент приема машины. Хорошо, что мы это сделали и показали все коцки. Цена вышла 1100 рупий в сутки за самый бюджетный вариант Хюндай i10 на механике. Машина была видавшая виды, но ехала и было достаточно. Однако спустя 2 часа, уже приехав в отель, обнаружили, что права сторона окон не открывается, то есть открываются только 2 окна из 4х. Написал в ватсап им, на следующий день они привезли другую машину на замену, где и окна открывались и состояние было получше.

Кроме залога в 2000 рупий, отдавал цветную копию своих прав и своего загран паспорта. Оригинал не отдавал, так как копий было достаточно. Ездил только по ГОА, об этом они сразу предупреждали, хотя была мысль поехать в Карнатаку, но чот 3,5 часа тратить на индийские дороги в итоге передумали, но арендодатель говорил, что текущая машина только по ГОА, однако в другие штаты они смогут предоставить машину на иных номерах, но стоимость уже будет 1500 рупий в день.

Гайцы ни разу не тормозили, кроме одного случая в самый последний день, когда жена забыла пристегнуться. Пугали тем, что без международных прав ездить нельзя и что они заберут текущие права в участок, будет штраф что-то в районе 12 000 рупий и что забирать только завтра, на что я ответил, что соррян, самолет вылетает сегодня у нас и не вариант забирать права. Полицай попросил 100 баксов. Мне показалось это дорого и я на ломанном английском взывал его к совести. Он сказал 50 баксов, но мне опять показалось это дорого. В итоге отдал 1000 рупий ему и все остались счастливы. ))

P.S. Когда ездили на водопады, то поймал саморез, которым продырявил переднюю шину, пришлось на дороге менять самому запаску, слава Будде, что она была, равно как домкрат и балонный ключ. Однако, при попытке открутить болты с колеса, два из 4х сломали шпильки, так как не могли откручиваться. В итоге, ездили оставшиеся 4 дня на запаске с 2мя прикрученными болтами из 4х необходимых. Так что будете брать авто, обязательно проверяйте наличие накачанной запаски с домкратом и ключом.

**partizan** » 07 мар 2023, 16:19

В данный момент в Индии. Арендовал машину в Дели. Номера чёрные, но езжу по всем штатам. Проблем нет. Убитая Махиндра за 41$ в день и 125$ залог. Рекомендовать контору не буду. За дороги уплачено, поэтому все шлагбаумы открываются автоматически. Ездить по стране вполне можно, если в центры крупных городов на машине не соваться. Там реальная жесть. В первый же день в Дели 2 раза стукнули. Поэтому останавливаемся в отелях недалеко от больших дорог или оставляем подальше от центра на парковке а дальше на такси или тук туках. Оба варианта имеют место.

**xeqtr** » 04 май 2023, 14:19

Добрый день.

Порекомендуйте, пожалуйста, прокатную контору в Дели. Планируется перемещаться между штатами.

**Sertr** » 12 дек 2023, 19:45

Поделюсь своим опытом.
Контора: REVV. Рекомендую. Системный подход к приёму и выдаче авто, влияние индийского менталитета минимальное.
Машина: Manindra XUV-300 на ручке. В целом порядок. Царапины и незакрывающийся багажник не в счёт, ожидал худшего.
Срок аренды 02-05.12.2023, всего 3-е суток и 6 часов.
Стоимость 17106 рупий (19606 - 2815 депозит, вернули через 48 часов). Без лимита километража, мы проехали 1500 км.
В revv с наличными не работают вообще, всё только онлайн, нужна иностранная карта.
Международные права с собой были, но они не особо интересны в Индии - если посмотреть на обратную страницу этой книжечки, то видно, что Индии нет в списке договаривающихся стран и по идее они там не действуют. Правда, многие рекомендуется иметь.
ПДД официальных в интернете не нашёл. Дорожных знаков там почти нет. Со слов местных на "кругу" есть правило помехи справа "right goes first". Но всё условно. Главное правило - это клаксон. Привыкал долго, но гудок реально работает. Надо просто понять, привыкнуть. Оказалось, это не просто какофония, это вполне понятный знак призванный несколько упорядочить движение. Привычка пришла примерно на 3-й день. Короткий сигнал говорит о твоём преимуществе. Нажал, пошёл на обгон, нажал - проехал первый, нажал - выехал на перекрёсток. Это реально работает и помогает интуитивно чувствовать себя в том хаосе на дороге. Интуитивно - потому что всё движения в Индии основано на интуиции, внимании и небольшой настырности (ибо если не поехал ты, то тут же будет другой).
Скорость движения между городами 50 км/ч. Мумбай-пещеры Аджанты 450 км проехали за 9 часов. Быстрее никак не получается. Очень много населёнки. Даже скоростной участок 100 км не помог (все платники у revv включены).
Качество дорог хорошее (штат Махараштра, Гоа). Нет разметки, иногда нет самих дорог. Но там где они есть, то хорошее.
Индийские водители водят хорошо. Это понимаешь не сразу. Но это так. Примерно на 3-й день начинаешь правильно работать с клаксоном и интуитивно чувствовать других участников движения. Раньше я думал, что на дороге хаос. Но нет, это кучное движение со своими порядками. Аварий для такого движения мало.
Ночью лучше не ездить. Индийцы правда не парятся по поводу дальнего света. Очень не комфортно.
Левостороннее движение не проблема. Просто повнимательней. Ну и штурман для контроля не помешает. Конечно, пару раз я намеревался повернуть на перекрёстке налево в дальний ряд).
Полиции нет можно сказать совсем, только пару регулировщиков не сложных перекрёстках.
На красный на светофорах стоят только авто. Тук-туки и скутеры едут на своё страх и риск. Кто-то скажет ужас? Да нет же, просто это надо принять, что это так. Ну вот так там устроено движение, так принято.
В целом вождение по Индии понравилось - интересно, познавательно, посетили очень много достопримечательностей, скрытых от массового туриста.

**PartySan** » 16 дек 2023, 22:32

Спасибо за подробный и даже вдохновляющий отчет. А то как начитаешься всяких "это не просто ужас! Это ужас-ужас! Даже и не думайте, только на общественном!" и уверенность уходит. Шучу. После вождения в Маниле (8 раз по 2 недели), в Марокко, Тунисе, на Шри-Ланке и в Тайланде всё же теперь рискну и в Индии попробовать.
По документам, то по сравнению со Шри-Ланкой это вообще без проблем.
Так что буду рисковать, правда не в Дели а в Ориссе, но это сути не меняет.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР