Отзывы туристов об Испании: впечатления, фото и советы. Отдых в Испании на море, курорты и города — Бенидорм, Коста Бланка, Коста Дорада, Барселона, Мадрид и другие. Опыт путешественников и личные отчёты.
День двадцать первый. Прощание с Куэнкой, переезд в Алькалу
Наше последнее утро в Куэнке. Новый день обещал быть насыщенным, но мы особо не торопимся. Для начала я ещё раз встаю рано утром, чтобы пробежаться в северо-восточную часть города и посмотреть на «глаза Куэнки», встречу с которыми я откладывал до последнего момента.
Los ojos de Cuenca. Глаза Куэнки
Возвращаюсь, заканчиваем сборы. Вещи были собраны ещё вчера, поэтому нам оставался только самый минимум. Завтракаем, оставляем наши апартаменты, вздыхаем с тоской и выходим на улицу. Возвращаемся к машине, убеждаемся, что «за время нашего отсутствия новых происшествий не случилось» (с), складываем вещи, садимся в машину. Разворачиваться на дороге, ширина проезжей части которой лишь на метр больше длины автомобиля – удовольствие ещё то. Да и уклон дороги градусов в тридцать удовольствия не добавляет. Но альтернативой является спускаться по серпантину задним ходом, поэтому я выбираю меньшее из этих зол. Развернувшись, успокаиваемся, вводим Алёнке координаты главной площади Алькалы́, стартуем.
На выезде из города вот такая женщина грустит по поводу нашего отъезда из Куэнки...
Знойная женщина, мечта поэта
После поездки осталось несколько планов и карт Куэнки. Желающие могут найти их здесь.
* * *
Едем в Алькалу. Во время переезда Светлана не только наблюдала за окрестностями, но и посматривала на дорогу. А там нам иногда встречались довольно любопытные раритеты типа вот таких.
Возвращались в сторону Мадрида снова через малонаселённую местность. Полей вокруг было немного, в основном – лесистые холмы с редкими равнинами. Дорога была пересечённой, но ровной и комфортной. Изредка вдалеке мы снова видели пасущихся быков, лошадей и овечек, но добраться до них с помощью моей оптики было невозможно, поэтому ограничивались лишь восклицаниями. Собственно, это всё, что можно сказать о переезде Cuenca – Alcalá de Henares.
День двадцать первый. Алькалá-де-Энарес. Площадь Сервантеса
Сообщив нашей Алёнке координаты площади Сервантеса в Алькале, мы даже не смели надеяться, что нам удастся там припарковаться. Но действительность оказалось неожиданно позитивной. Как только мы попали на площадь, с парковки решила выехать чья-то машина, чем мы тут же воспользовались. Оставалось только заплатить за парковку. И тут тоже повезло: в часы сиесты можно стоять бесплатно. Решаем этим воспользоваться, намеренно платим только за два часа парковки, в результате получаем чек, говорящий о том, что мы здесь можем провести в два раза больше времени. Что, собственно, нам и нужно.
Раз уж мы на площади Сервантеса, то начинаем знакомство с городом именно с неё. Площадь в эти часы оказалась густо засижена пенсионерами. Все лавочки по периметру площади, находящие в тени, были заняты. То ли здесь в это время суток проходит какой-то ежедневный сбор, то ли проходило какое-то мероприятие, но это нас сильно впечатлило. Пожилые люди сидели и парами, и поодиночке, дружно провожая взглядами всех, проходящих по центру площади. Прям, как на теннисном матче: мяч налево – все головы налево, мяч направо – все головы направо. И тут мы решаем эту самую идиллию немного нарушить. Мы знали, что где-то здесь находится туристический офис, но где именно, уверены не были. А кроме, как у этих наших пенсионеров, спросить было не у кого, поэтому обращаемся к ближайшему сидящему на лавочке человеку.
По большому счёту, я бы вполне справился и самостоятельно, да хотелось решить этот вопрос по-быстрому. И, как водится, по-быстрому не удалось. Увидев, что к одному из их коллег обратились с каким-то вопросом понаехавшие, к нему тут же потянулись вереница добровольных помощников. Вопрос был задан по-английски, а ответы со всех сторон посыпались на всех возможных языках. Было и без того всё понятно, но оказалось, что просто так сказать всем «спасибо» и уйти оказалось непросто. Нам начали наперебой рассказывать, какой классный город Алькала, какие иглесьи, паласио и пуэрты здесь обязательно нужно посмотреть. В общем, постепенно расшаркиваясь и удаляясь, минут через десять мы таки смогли отойти в сторону, клятвенно всем пообещав, что мы обязательно посетим все рекомендованные достопримечательности. Поверив нам на слово, нас нехотя отпустили, после чего мы направились в сторону того самого информационного центра, что разместился метрах в ста от нас. Ну, а наши собеседники вернулись к своему занятию и снова принялись дружно поворачивать головы вслед новым людям, идущим по площади.
Получаем карту, сверяем её со своим первоначальным планом, идём гулять.
Алькала-де-Энарес настолько близка к Мадриду и настолько популярна среди форумчан, что добавить к рассказам о ней что-то принципиально новое вряд ли возможно. К тому же на этот город у нас были не самые большие планы: планировалось погулять часа три-четыре, после ехать «сдаваться» в Барахас. Поэтому я позволю себе не расписывать те или иные достопримечательности этого интересного места, а только показать город таким, как он выглядел в день нашего посещения. То есть будут только фотографии, почти без комментариев.
Plaza de Cervantes. Площадь Сервантеса
На зимне-весенних фотографиях деревья, высаженные по периметру площади, выглядят просто фантастически, этакие каменные марсианские футуристические изваяния. Тот редкий случай, когда я бы предпочёл оказаться здесь не летом, а пораньше, когда листьев на деревьях нет, а выглядят они как руки-ноги инопланетных монстров, тянущиеся к вам. Летом же они выглядят просто, как деревья.
Боковой фасад Университета. К нему мы сходим позже.
Universidad de Alcalá (Universidad Complutense o Universidad Cisneriana)
Очень хорош сам Сервантес, которого голубь, сидящий на его голове, превращает в римского воина с пером на шлеме.
Помимо своих эстетических качеств, беседка на площади интересна ещё и тем, что прямо под ней находится бесплатный туалет. Который, впрочем, во время сиесты закрыт, как и всё остальное в городе.
Городская Ратуша строга и аскетична, но вполне вписывается в общий ансамбль центральной площади. Но скромно она смотрится не по причине того, что горожане пожалели денег на украшения, а потому, что раньше она была колледжем-монастырём Святого Карла Борромео. Администрации города её передали только в 1870 году и решили не перестраивать.
Plaza de Cervantes. Ayuntamiento de Alcalá de Henares
Plaza de Cervantes, 10. Centro Internacional de Formación Financiera
В южной части площади находится колокольня и руины разрушенной средневековой церкви Санта Мария.
День двадцать первый. Алькалá де Энарес. Окрестности Пласы де Сервантес
Главная достопримечательность города, на мой взгляд, это университет. Главный его корпус мы посетим позже, а сейчас прогуляемся по окрестностям площади Сервантеса. На первый взгляд, они полны церквей и монастырей, но на деле выясняется, что сегодня многие монастырские здания тоже принадлежат университету. Как, например, здания бывшего Коллегиума-де-Малага, в которых сейчас располагается Факультет философии и письма.
Universidad de Alcalá. Facultad de Filosofía y Letras (Colegio de Málaga)
Идём гулять дальше. Обращаем внимание, что город наполнен всевозможными Кихотами и Пансами всех мастей и разновидностей.
К северу от площади Сервантеса на Calle Libreros находится новая церковь Пресвятой Девы Марии, которую построили вместо утраченной старой.
Нынешняя барочная Санта Мария выглядит очень по-римски, ощущение, будто её перенесли откуда-то из вечного города и поместили в середине Испании. Но и она в городе уже не нова: начали строить её в середине XVI века, а закончили в 1620 году.
Actual Iglesia de Santa María
Внутри церковь очень скромна, ничто не отвлекает прихожан от главной церкви посещения: молитв и единения с господом.
Monumento a Alfonso Carrillo de Acuña el pueblo de Alcalá
День двадцать первый. Алькалá де Энарес. Университет
То, что главная достопримечательность города – университет, нам сомневаться не приходилось. Как я уже говорил, многие монастыри отданы ныне под те и ли иные факультеты. Теперь настало время подойти к главному входу и попробовать попасть внутрь.
Университет в Алькале – один из старейших в Испании, он был основан в 1499 году кардиналом Сиснеросом на основе высшей школы, которая существовала здесь с 1293 года.
В 1836 году университет в Алькале был закрыт, а его архивы переехали в Мадрид. После этого университетские здания были распроданы частным владельцам, первым из которых был купец Хоакин Алькобер. Он решил перестроить университет и колледж Сан Ильдефонсо, чтобы разместить там питомник гусениц-шелкопрядов и ткацкое оборудование.
В 1850 году в Архиепископском дворце состоялось собрание по вопросу разрушения университета и колледжа, в котором принимали участие представители различных слоёв населения. Возмущённые возможной потерей университета, который по праву считался частью истории города, участники собрания решили создать общество по сохранению и защите исторического наследия города под названием «Общество Совладельцев».
В 1975 году в Алькале было открыто несколько факультетов, относящихся к Мадридскому Университету Комплутенсе. Два года спустя на основе этих факультетов был воссоздан и сам университет Алькалы-де-Энарес. Так университет получил своё второе рождение.
Universidad de Alcalá (Universidad Complutense o Universidad Cisneriana). Главный фасад университета
Чем не кастель в Таррагоне?
Почти все внутренние патио доступны для посещения простыми смертными. Мы зашли в три из них, там оказалось очень приятно и красиво, и что тоже немаловажно, прохладно. Этакий оазис в центре расплавленного города.
Нагулявшись и насмотревшись, мы решаем пообедать прямо здесь, в университете, для чего выбираем один из работающих ресторанов. Оказалось, что в этот день в нём проводилась конференция каких-то патологоанатомов, и в это время у них случился обед. Или скорее, фуршет, ибо очень быстро всё патио, где находится ресторан, оказалось заставленным столиками без стульев. Для этих патологоанатомов (шахтёров, космонавтов, не суть) выносили буквально тонны всевозможных закусок, бутербродов, тапасов. Бóльшая часть официантов ресторана была занята обслуживанием этого фуршета, да и в общей зоне для простых смертных было много желающих отобедать. Чтобы сесть за столик, нам пришлось минут пятнадцать подождать, что мы и сделали, после чего снова прогулялись по всем доступным закоулкам университета.
День двадцать первый. Алькалá де Энарес. Кафедральный собор
После обеда мы отправились в сторону кафедрального собора. Он находится на некотором отдалении от центра, идти до него около пятнадцати минут. Это если отвлекаться на другие достопримечательности, которых в городе немало. Идём, иногда останавливаемся, присматриваемся. Например, возле бывшего монастыря Санта Урсула, помещения которого сегодня тоже принадлежат университету.
Calle Santa Úrsula, 1
Convento Santa Ursula, Concepcionistas Franciscanas
Convento de Agustinas Descalzas de Nuestra Señora de la Consolación o de la Magdalena
Отойдя от центра, нам снова встретился то ли монастырь, то ли просто красивый дом. Опознать его оказалось задачей неразрешимой: никаких табличек или указателей. Подозреваю что эти здания тоже могут относиться к университету...
Новая улица, новые университетские корпуса. На этот раз – школа архитектуры.
Calle Escritoriors. Universidad de Alcalá. Escuela de Arquitectura
По дороге к кафедральному собору нас порадовал обычный жилой дом, торец которого представляет собой одну большую картину, снова и снова посвящённая известному сюжету известного жителя Алькалы.
Calle San Felipe Neri, 1
Plaza Santos Niños. Костёр инквизиции и пионерии
На площади Сантос Ниньос перед самым собором установлен монумент испанскому писателю, историку, поэту и драматургу Антонио Риваденейре.
Plaza Santos Niños. Monumento a Antonio de Solís y Rivadeneyra
Catedral de los Santos Niños Justo y Pastor
Кафедральный собор в Алькале показался мне довольно скромным и аскетичным. Известен он тем, что наряду с церковью Сан-Педро в бельгийском Лёвене, эти два собора являются единственными в мире, все настоятели которого имели степень доктора богословия. Поэтому правильно называть его не просто Кафедральным, а Кафедральным Магистральным Собором.
Как водится, в это время суток все двери собора оказались наглухо закрытыми, нам оставалось только рассматривать его снаружи.
Catedral de los Santos Niños Justo y Pastor. Portada occidental
День двадцать первый. Алькалá де Энарес. Пуэрта де Мадрид, Паласио Ларедо
Продолжаем нашу прогулку. Самой дальней точкой маршрута оказалась Пуэрта Мадрид. Названа ли она в качестве алаверды Мадриду за площадь в свою честь, или же мадридцы назвали площадь и врата у себя уже после появления Пуэрты в Алькале, я не знаю.
Puerta de Madrid
По дороге мы глянули одним глазком на Antiquarium y Torre XIV, после чего неспешным шагом стали возвращаться к Сервантесу.
Antiquarium y la Torre XIV
Возвращаемся в центр, идём вдоль Главной улицы. Если по дороге «туда» все магазинчики были гостеприимно открыты, то сейчас абсолютно всё оказалось заперто. Сиеста...
Calle Mayor
Ещё один Кихот и ещё один Панса. Видимо, главные в городе.
Estatua en homenaje al Quijote, delante de la Casa Natal de Cervantes
Наша Дульсинея уселась попозировать между героями Сервантеса.
Возвращаемся на главную площадь города, проветриваем наш чуть не расплавившийся Мерседесик, собираемся в путь-дорогу дальше. Но по дороге нужно заехать к ещё одной городской достопримечательности, дворцу Ларедо.
Palacete Laredo y Museo cisneriano y Minarete del palacio
Очень красивое место. Описать его словами – задача не из лёгких. Дворец и башню-минарет нужно увидеть своими глазами. Если верить интернет-источникам, то оказывается, что дворец спроектировал и построил между 1880 и 1884 годами в качестве собственного жилья художник, архитектор и дизайнер Мануэль Хосе де Ларедо, в течение двух лет занимавший пост мэра города. Его идеей было соединить в одном сооружении элементы самых известных архитектурных стилей. Не знаю, все ли стили присутствуют во внешнем облике дворца, но выглядит он просто шикарно.
Palacete Laredo y Museo cisneriano
В настоящее время Дворец Ларедо принадлежит городскому совету Алькалы, а управляется... вы не поверите, университетом города.
Собственно, на этом об Алькале всё. Понятно, что нам не хватило сиесты, не хватило возможности выпить холодного белого под кондиционером, поспать полчаса-час, а вечером выйти на эти же улицы снова, когда спадёт жара и включат подсветку. Но... ночевать в каждом посещённом городе невозможно, а нам нужно двигаться дальше.
Получилось так, что мы провели в Алкале ровно четыре часа, чего для знакомства с городом оказалось вполне достаточно. По крайней мере, все знаковые достопримечательности города мы посетили.
День двадцать первый. Аэропорт Барахас. Сдача прокатной машины
После Алькалы нам предстояло помыть машину, ближе к аэропорту заправить её по максимуму и, собственно, ехать в Барахас. Так и поступаем. Перед самым аэропортом заезжаем в торговую зону, в которой были Mercadona, KFC и всё такое прочее. Там же сразу нашли ручную мойку. За три евро нормально помылись, сушиться не стали, высохли по дороге. Оставалась вторая задача: заправиться. И, как водится, за последние 15 километров до аэропорта легкодоступных заправок мы не встретили. Все они были или через дорогу, или с указателями, типа, езжайте туда-то и там, возможно, что-то найдёте. В общем, последние километры пробежали быстро и неожиданно мы поняли, что уже находимся в аэропорту в зоне вылета. Ну, раз так, решаем проехать чуть дальше, остановиться в ближайшем возможном месте и спросить у Алёнки, где здесь есть ближайшая заправка. Та капризничать не стала, отправила нас витиеватыми путями на АЗС в двух километрах от того места, где мы остановились.
Залив топлива «до самых гландов», возвращаемся в аэропорт. Парковку ренталкаров нашли легко и быстро, но вот где нужно въехать, до последнего момента было непонятно. В какой-то момент мы даже въехали на стоянку такси, где нас, красных, быстро вычислили среди белого моря, сделали нам «ай-я-яй» и указали, куда именно нам нужно ехать дальше. В общем, всё оказалось сравнительно легко, хоть и не без приключений.
И вот мы на парковке Голдкара. У нас, конечно же, есть «Супер релакс», но всё равно я немного очковал по поводу потёртостей на бампере и трещины в нижней части его юбки. Которую, к слову, ещё и рассмотреть нужно, не с каждого ракурса она заметна. Да и вопрос с перепробегом нужно было обсудить.
Менеджер на парковке нас поприветствовал, сверил контракт со своими записями и заявил: «Спасибо, до свидания». В общем, всё прошло, как и два года назад в Барселоне, на удивление быстро и спокойно. Даже немного обидно. )) А ещё обидно, а точнее, жалко было расставаться с нашим Мерседесиком, к которому мы за три недели привыкли и с которым практически сроднились.
С перепробегом всё решилось просто. Накатали мы около 2.700 километров, а по контракту могли проехать 2.500. Лишние двести километров для нашей машины тарифицируются по 0,18 евро за километр, что в нашем случае получается тридцать шесть евро. Менеджер сказал, что в офисе произведут перерасчёт и вернут за бензин чуть меньше денег, с учётом суммы за перепробег. Ну, и на этом, собственно, всё. Последний раз смотрим на служивший нам верой и правдой Мерседесик, Светлана даже слегка взгрустнула. Деньги нам переведут через два дня, всё будет в порядке.
Вернувшись в стан «безлошадных» смертных туристов, мы первым делом отправились в сам терминал, чтобы взвесить наши пожитки и оценить, сколько лишних килограммов мы можем себе позволить. Светлана мечтала ещё об одной сковородке, но сложив сумму весов всех наших баулов, проинтегрировав и продифференцировав этот вес по основанию оплаченных нами багажных мест, сермяжная правда жизни вернула её из розовых девичьих мечтаний к суровой правде жизни. Да, мы могли купить разных пожитков ещё килограммов пять-шесть, но львиную массу этого гандикапа должны были отъесть подарки родным и друзьям. В первую очередь, килограмма три-четыре хамона в мелко фасованном вакууме. В общем, ситуация стала понятной.
Ну, а сейчас мы снова отправляемся на стоянку такси. Нам пора в Мадрид.
ywi писал(а) 07 май 2018, 20:21:Продолжаем нашу прогулку. Самой дальней точкой маршрута оказалась Пуэрта Мадрид. Названа ли она в качестве алаверды Мадриду за площадь в свою честь, или же мадридцы назвали площадь и врата у себя уже после появления Пуэрты в Алькале, я не знаю.
Судя по википедии, в Мадриде площадь (точнее, ворота) были построены раньше на 10 лет (в 1778), но в обоих местах задолго до этого были городские ворота, с которых начинался путь на Мадрид/Алькалу соответственно.
72 flights, 88600 km ...on their knees the wаr pigs crawling...
В.А. писал(а) 07 май 2018, 20:47:Но Вы бы не увидели таких великолепных роз!
Это да. Вопрос больше в том, что на снимках, что я видел до этого, площадь выглядела совершенно иначе именно по причине деревьев. В какой-то степени то, что мы увидели, оказалось довольно неожиланным. Хотя розы и правда хороши, спорить с этим сложно.
Ну, мало или не мало, но однажды были. Когда плыли на пароме из Таллинна в Стокгольм, то часов в семь утра заезжали в Мариехамн на Аландских островах для дозаправки. Так что час или около мы в Финляндии были. А вы говорите "мало"... ))
Serpent849 писал(а) 08 май 2018, 01:07:Судя по википедии, в Мадриде площадь (точнее, ворота) были построены раньше на 10 лет (в 1778)
Спасибо за сведения. Подозреваю, что столичный статус Мадрида к тому времени уже никто оспорить не мог, городу нужны были большие и парадные объекты, в том числе и на дорогах, ведущих к главным городам. Поэтому Карл III решил возвести ворота более монументальные, чем старые кирпичные, которые он, согласно той же Вики, сильно недолюбливал. Впрочем, о Мадриде и нашем в нём пребывании я расскажу чуть позже. Не буду забегать вперёд.
Замечательная прогулка! Правда все на фотографиях видится таким жарким, что наличие воды даже как-то обескураживает.
Catedral de San Salvador. Cúpula románica gallonada
Этот чешуйчатый купол меня просто покорил!
В Саморе оказалось на удивление много приятных городских граффити. Не каляк-мяляк от пубертатных подростков, а вполне себе картин, радующих глаз.
Граффити вообще очень активно переходят из области вандализма в искусство, что не может не радовать. Я иногда даже специальные прогулки по стрит-арту устраиваю.
Бабульки впечатлили так, что ролик «Саморанита» мы со Светланой пересматриваем минимум раз в месяц.
спасибо за ваше мнение. Согласен, Самора действительно классная. А купол, который "чешуйчатый" - это предмет гордости саморитян (зачёркнуто) саморцев. Меня он впечатлил сильно, в отличие от, собственно, собора, к которому за всё время пребывания меня так и не подпустили. ))
Что касается жары, то снимки вас не обманывают. Это и вправду был город, где было очень жарко. Пожалуй, настолько жарко, что хотелось прогуляться вдоль речки. Чем, собственно, в тот момент я и занимался.
Ekaterina632 писал(а) 08 май 2018, 12:42:Какие прекрасные синьоры! И текст жаркий
Что-то я давно не включал этот ролик. Нужно будет вечером пересмотреть, вспомнить, как всё это было... ))
Serpent849 писал(а) 08 май 2018, 14:44:Да, я увидела в профиле))) Для аскетизма и скал в городах - мало
Если эту тему развивать, то в профиль можно добавить страны, "над которыми пролетал". Тогда ещё и Швейцария с Румынией и Болгарией добавятся. Да и Казахстан туда же... ))
День двадцать первый. Мадрид. Прибытие, первая прогулка
Об организации такси в Барахасе могу сказать только хорошие слова. Всё точно так же хорошо, как и в Эль Прате. Ждать или не дай, бог, волноваться не нужно вообще: всё работает, как часы. В общем, садимся в машину и через полчаса выходим на Calle Cadiz, 3. Перед тем, как подъехать, мы заранее предупредили администратора наших апартаментов о скором прибытии. Выходим из машины, звоним ещё раз, через три минуты к нам подходит Антонио, он же администратор. Поднимаемся наверх, размещаемся. В общем и целом, апартаменты, в которых я забронировал четыре ночи в Мадриде, я рекомендовать не возьмусь. Немаловажный, но, к сожалению, единственный их плюс – это их размещение в ста метрах от Пуэрты дель Соль и наличие самого Антонио. Парень оказался очень энергичным, активным и полезным. В целом мой отзыв можно почитать на букинге и критичного там немного, о нашем жилье я больше говорить не буду.
А буду говорить о самом Мадриде. Сразу же в город мы не побежали, и это в данном конкретном случае не должно вызывать удивления. Всё-таки сегодня было много чего, накопилась усталость, очень хотелось перекусить. Светлана поджарила свежих сардин, которых мы купили по дороге в Мадрид. Выпили по стакану Протоса, сопроводив всё это привычным для нас салатом из свежих овощей, сыра, оливок и хлеба.
Apartamentos Puerta Del Sol
Наш новый Протос, к которому ближе к концу поездки мы начали испытывать определённую слабость. Четыре разных Протоса, все совершенно разные, и все – удивительно вкусные. Похоже, в нашем рейтинге у традиционного лидера, Риохи, появился серьёзный конкурент.
Protos Verdejo Criado Sobre lías finas Rueda 2016
На улицу вышли минут через сорок после заселения. Выходим, сразу идём на Пуэрту дель Соль и понимаем, что в Мадрид пришла жара. Особенно чётко это стало ясно после того, как мы успели остыть под кондиционером.
Здесь я хочу добавить о своих ожиданиях от столицы и о страхах перед ней. Очень многие форумчане в своих отчётах только и делают, что пугают Мадридом. И такой он не интересный, и этакий. И так в нём всё плохо, и по-другому...
Изучая, где и как гулять по городу, я видел много интересных площадей, дворцов и не понимал, почему здесь, на Винском, Мадрид пользуется не самой лучшей репутацией. Не у всех форумчан, конечно же нет, но у многих, в том числе у тех, чьё мнение для меня важно. Частично это можно списать на то, что для большинства туристов Мадрид – город транзитный. Специально сюда мало кто едет, большинство используют его разве что в качестве базы для радиальных выездов или же, как место прилёта-улёта. Безусловно, у меня есть своё мнение, которое говорило мне, что Мадрид намного интересней, чем о нём иногда пишут, но определённые сомнения у меня в результате всего этого зародились. Что же, прежде, чем судить, лучше всего составить собственное мнение. А для этого нужно выйти, наконец, из номера и отправиться гулять.
Первое впечатление, к сожалению, стало первым разочарованием. Пуэрта дель Соль, от которой мы поселились буквально в ста метрах, точнее говоря, главное здание на ней оказалось на тотальной реставрации. Оно было полностью закрыто строительной сеткой, поверх которой водрузили другую сетку, с картиной того, что мы могли бы увидеть, если бы не ремонт. Но если на эту ситуацию посмотреть здраво, то вся предыдущая часть поездки ничем подобным нас не огорчала, редкие исключения – не в счёт.
Количество людей на площади просто зашкаливало. В целом Пуэрта дель Соль вызвала у нас со Светланой ощущение огромного слабосистемного шапито. Здесь одновременно находились десятки разных артистов, роллеров, фокусников и прочих, пытавшихся заработать на туристах. По этой причине и фотографий площади у меня нет. Уж простите. Фотографировать строительную сетку я люблю не сильно, а к остальным строениям было не подойти. В целом «население площади» превосходило все мыслимые и немыслимые пределы.
Вот такое вот начало. Ну да ладно. Мадрид большой, идём дальше. Отправились на пласу Майор, которая совсем недалеко от Пуэрты дель Соль.
Первое сильное впечатление от главной площади столицы – немилосердная жара, исходящая от камней. Температура воздуха на городских улицах была в пределах разумного, около тридцати пяти градусов, но камни площади в стенах, на полу, везде, накалились очень сильно и буквально источали жар. Особенно жарко было по сравнению с продуваемой ветрами Пуэртой дель Соль.
Plaza Mayor
Пласа Майор тоже оказалась частично завешена сеткой, причём сделано это было локально, но «очень удачно»: сетка покрывала почти всю ратушу и часть здания с портретами. Пришлось пытаться исхитриться и площадь сфотографировать, и не слишком испортить кадр наличием реконструкции.
Решаем, что сюда мы ещё вернёмся позже, а сами отправляемся в сторону Plaza de la Armería, чтобы посмотреть на Катедраль и Паласио Реаль.
Главный мадридский собор сильно отличается от своих собратьев в более старых городах Испании, и этому есть своё объяснение. La Santa Iglesia Catedral Metropolitana de Santa María la Real de la Almudena, а именно такое полное название собора, был построен совсем недавно и открыт всего лишь в 1993 году. Барочный фасад был бы неуместен на фоне неоклассицистического Королевского дворца, поэтому собор решили создать примерно в той же колористике и внешнем облике, что и Паласио Реаль. Кафедральный собор в столице выглядит после в основном барочных испанских соборов несколько неожиданно, но от этого ничуть не менее интересно.
Plaza de la Armería. Santa Iglesia Catedral Metropolitana de Santa María la Real de la Almudena (Catedral de la Almudena)
Погуляв немного по площади Армерии, отправляемся в сады Сабатини. Для начала обходим королевский дворец, который просто огромен.
Palacio Real de Madrid
Fachada del palacio hacia los Jardines de Sabatini. Фасад дворца, обращённый к садам Сабатини
Palacio Real de Madrid
Чуть поостыв и придя в себя в прохладных садах, направляемся в сторону площади Испании. Где-то на полпути начинают встречаться очень красивые дома, больше напоминабщие Паласио. Один из этих Паласио, к моему удивлению, не имеет не то, чтобы названия, а даже адреса. На картах Гугл о нём нет абсолютно никакой информации. Кроме координат сооружения, не знать которых Гуглу было бы совсем стыдно: 40.422028, -3.712694.
Palacio
Ещё один вид этого же дворца. Долго думал, сильно ли мешает ли тень фотографа, вышопливать её или нет. В итоге гордыня взяла верх над благоразумностью, я решил, что раз его самого в кадре почти не бывает, то пусть присутствует хотя бы тень. Которая, на мой взгляд, получалась довольно гармоничной.
Выходим на площадь Испании, к монументу Сервантесу.
Plaza de España. Monumento a Miguel de Cervantes
Plaza de España. Esculturas de Don Quijote y Sancho Panza
Ещё одна фотопроба на руководящую роль Дульсинеи
Газоны, находящиеся в тени, оказались оккупированы молодёжью, которая, ничуть не смущаясь, устраивает пикники прямо в центре города.
Plaza de España.... Что курим?
Plaza de España.... Да не курим мы, мы прыщи давим...
Назад возвращались по Гран Виа. Улица, конечно, впечатляет. Широкая, монументальная, что ни дом, то шедевр. Здесь, кстати, нам встретился полюс холода Испании. Помните, я жаловался на погоду в Леоне и Бургосе? Оказывается, холоднее всего в Мадриде. И ничего страшного, что температура воздуха приближается к плюс сорока градусам, на самом же деле, если верить информационному табло на здании, в котором, среди прочих, размещена школа туризма, сейчас намного холоднее. ))
Madrid. Полюс холода
Edificio La Adriática
Накопившаяся за день усталость оказалась слишком сильной. Хоть вокруг было и красиво, но мы поняли, что нужно срочно возвращаться в наши апартаменты, где мы практически моментально вырубились. Так завершился двадцать первый день нашего путешествия.
День двадцать второй. Мадрид. Шопинг. Натура Виссе, часть 1
Утром нашего нового дня мы спали до победного конца и проснулись в полдевятого только по причине того, что сугробы на наших одеялах мешали поворачиваться, а сосульки в носу стали мешать дышать. Дело в том, что вчера вечером наш кондиционер работал, на мой взгляд, не слишком хорошо, и я включил его на максимальное охлаждение. Но ночью каким-то волшебным образом он, что говорится, прочихался и стал работать, как ему и положено. Но наш молодецкий сон после напряжённого дня этот факт нарушить не мог. Когда же под тонюсенькой простыночкой спать стало некомфортно, мы проснулись. Проснулись, чтобы обнаружить, что у Светланы болит горло, заложило уши и очень хочется чихать. «Приплыли…», - показалось нам. Но нет, прошло полчаса-час, сосульки в носу растаяли, и организм жены, ожидающей шопинга, победил простуду, пытавшуюся было его напугать. Обошлось.
Позавтракали, отправляемся на шопинг. Сегодня последний день действия наших туристических карт иностранца, полученных в Корте Инглесе, нужно было завершить покупки, всё финализировать и оформить возврат такс-фри.
Шопинг в Мадриде Светлане пришёлся не по вкусу. Одни летние маечки, всё в цыганском стиле, нужные нам магазины разбросаны другу от друга далеко. В целом, конечно, вдоль Гран Виа и в целом в центре магазинов даже слишком много, но шопиться нам, точнее, Светлане, было не очень комфортно. Хорошо, что мы начали этим заниматься ещё задолго до часа «Х» и основной план у нас был выполнен.
Лично мне очень нравится ассортимент, предлагаемый испанской сетью Desigual. Будь моя воля, я бы закупал одежду для Светланы именно там. Подозреваю, что во мне, помимо известной мне польско-немецко-белорусско-еврейско-литовской крови, есть ещё изрядная неучтённая доля цыганской. Но что поделать, их (Desigual) солнца, подсолнухи, птицы и прочая яркая одежда нравятся мне куда больше сравнительно безликого унисекс-тренда, к моему сожалению, оккупировавшего в последние годы большинство других международных сетей. Но Светлана мою страсть к кричащим одеждам не одобряет, хоть и обещает вот уже седьмой год подряд хоть что-то там купить. Мы посетили самый главный и большой мадридский магазин Desigual, где жена честно делала вид, что изучает ассортимент этого магазина. Но ровно с тем же результатом, что и в последние две с половиной тысячи дней. В общем, все уже догадались, что из единственного интересного мне испанского магазина, ну, понятно, что за исключением фирменных магазинов команд Ла Лиги, мы вышли с пустыми руками.
В целом шопинг в Мадриде Светлана оценила на слабую троечку, не преминув сказать свою любимую фразу о том, что «Самый лучший шопинг был, есть и будет только в Германии». Да, она не отрицает, что среди всех Lloyd, D&G и прочих Louis Vuitton встречаются интересные и самобытные вещи, но у нас нет столько лишних почек, чтобы позволить себе их покупать.
* * *
Особую надежду моя Светлана возлагала на испанскую косметику Natura Bissé, о которой как-то случайно узнала, заранее хотела и любила, только вот купить всё никак не удавалось. В русскоязычном интернете есть много женских форумов, где эту косметику хвалят и боготворят. И такая она расчудесная и эдакая. Один раз помажешь – молодой станешь, второй раз помажешь – замуж выйдешь, третий раз помажешь – Елизавета отречётся от короны в твою пользу. Но вышло так, что куда бы мы до приезда в Мадрид не заходили, с кем бы не общались, все делали глаза по сорок копеек и недоумённо спрашивали: «Нату́ра Виссé?! А что это?... Нет, не слышали». Круглые глаза нам делали и в отелях, и в крупных гиперах, в общем, везде, где можно было об этом пытаться узнать. В итоге Светлана решила, что такой косметики не существует, а Натура Виссе – просто какой-то интернет-фейк, созданный для развода неопытных душ и выжимания денег из доверчивых женщин.
Зайдя в очередной раз в очередной Корте Инглес, мы уже целенаправленно спрашивали об этом у продавцов в соответствующих секциях. Ответом нам в очередной раз были круглые глаза и искреннее недоумение. Но в один прекрасный момент нам сказали, что такой бренд действительно есть, и его даже можно купить в одном-единственном самом-пресамом Корте Инглесе, в который нужно ехать остановок пять на метро. Ну, ехать куда-то непонятно куда нам (точнее, мне!...) не очень хотелось, поэтому мы снова не смогли посмотреть на это чудо косметической промышленности, которое в очередной раз оказалось для нас неразгаданным и неувиденным. Светлана в один прекрасный момент сказала что-то в стиле: «Возмущена, просто не могу. Мне аж всё чешется, как хочется что-нибудь помазать каким-нибудь кремом от Natura Bissé!»…
Когда мы в финале закупов оформляли такс-фри, мы сделали ещё одну попытку расспросить про этот бренд в информационном центре. Нас обслуживала российская девушка, которая уже много лет работает в Испании, она снова сказала нам, что слышала такие слова и переговорила об этом со своей соседкой. Выяснилось, что таки да, такое слово некоторые слышали, а кто-то, говорят, даже видел. В этот момент вспомнилась известная цитата из не менее известного фильма: «Видишь суслика?... – Нет! … – И я не вижу. А он есть!»… (с).
* * *
Шопинг продолжался часов до четырёх дня. Закончив с этой не самой любимой мной частью обязательной программы (правда, же любимая, ты эти слова не читаешь?). Вернулись домой, разложили свои немногочисленные, но всё же трофеи. Обедаем, ложимся спать.
После сиесты отправились через площадь Испании и Гран Виа в район к Национальной библиотеке, площади Сибелес, Прадо, а после этого – к Аточе. Интересные места с множеством парков, фонтанов и красивых домов. Восточная часть исторического центра Мадрида очень интересна и хорошá. Не соглашусь с теми, кто говорит, что в Мадриде нечего делать. Да, здесь нет средневекового духа, которым мы прониклись во время своего путешествия, здесь далеко не каждый камень помнит ту историю, которой славятся, к примеру, Толедо или Леон. Но если быть честными, то и в Барселоне, так горячо любимой многими, этого самого исторического духа тоже нет. Для меня Мадрид оказался городом роскошных площадей и монументальных построек, возведённых с имперским размахом. Почему-то я сильно подозреваю, что относительная нелюбовь экс-советских туристов к Мадриду и противоположный этому пиетет перед Барселоной во многом связан с тем, что в Барселоне есть пляжи и море, отсутствующие в столице. Возьми кто-нибудь да поменяй эти города местами со всеми их достопримечательностями, и народная любовь тут же качнётся в противоположную сторону. Впрочем, это мои личные тараканы, с которыми глубоко солидарны тараканы моей Светланы. Лично нам море со всеми его атрибутами глубоко фиолетово, данный фактор над нашим сознанием не довлеет, поэтому мы можем себе позволить предположить причину столь разного отношения к этим двум городам несколько менее предвзято.
Итак, восток от Пуэрты дель Соль. Этой части города я ставлю крепкую пятёрку с точки зрения насыщенности архитектурными красотами. В конце нашего вечернего променада мы зашли на главный железнодорожный вокзал города. Господствующее там буйство тропической зелени удивило и ошеломило. Неожиданно красиво и достойно. Сюда можно прийти хотя бы ради того, чтобы полюбоваться на дендропарк. Понятно, что всё это относится к тому случаю, если вам не нужно в Буэн-Ретиро или, например, в Кампо дель Моро. ))
К концу дня ноги натрудили опять-таки качественно. Громко гудели и икроножные мышцы, и бедренные, и пресс, и широчайшие мышцы спины, а также ленивые мышцы и мышцы шеи. Возвращаясь домой, мы могли легко идентифицировать их все и безошибочно указать их расположение и границы в натруженных за день организмах. Ближе к закату мы уже с трудом передвигали ноги, и нам, как двум роботам Вертерам, двигаться в гору было нелегко, поэтому вечерняя съёмка в этот вечер произошла несколько скомкано. Несколько объектов мы посетили, но усталость брала своё. Возвращаемся на нашу Солнечную площадь, где мы в очередной раз стали свидетелями бесконечного шоу всевозможных роллеров – гимнастов – певцов и иже с ними. Долго наблюдать за всем происходящим сил не было, поэтому возвращаемся в номер, чтобы поужинать.
Мадрид. Пуэрта дель соль. Брейк-данс жив!
Мадрид. Пуэрта дель соль. Показательной выступления роллеров
Фотографий в этот день почти не было, некоторые из них войдут в следующие блоки. А чтобы не было совсем уж грустно от сухого текста, размещаю снимки нашего сегодняшнего ужина.
Apartamentos Puerta Del Sol
Ужин получился не то каталонским, не до баварским. Жареные сосиски, немного риса, овощи, вино.
Вот таким оказался двадцать второй день. Поужинав, почти сразу же засыпаем.
День двадцать третий. Мадрид. Прадо: Босх, Рубенс, Махи
Новый день в Мадриде долго не хотел радовать. Выглянув в окошко, я поначалу даже опешил: там шёл традиционный белорусский ноябрьский дождь без конца и без края. На часах – девять с чем-то. Как в такой ситуации поступить? В этот день мы собирались в Прадо, но гулять под серьёзным дождём не очень хотелось. Решаем переждать, сходили в душ, Светлана приготовила завтрак, мы его съели. Всё это специально медленно, чтобы дать погоде шанс. Но чем дольше мы ждали, тем сильнее становился дождь, видимо, мадридский бог погоды сегодня был не в настроении: на улице не менялось ровным счётом ничего, скорее, даже становилось хуже. Делать нечего, решаем пойти на Пуэрту дель Соль, попробовать вызвать такси, чтобы переехать единственный километр до музея и постараться не слишком сильно намокнуть. А заодно и проверить, действительно ли, находясь на центральной площади Мадрида, такси вызывается по одному только желанию.
Так и происходит. Выйдя под зонтиком на площадь, мы тут же заметили вереницу белых машин, беспрерывно текущую по ней. Это хороший знак, значит, нас не обманули, когда говорили, что проблем с этим не будет. Такси, тем не менее, быстро не передвигались: узко и довольно серьёзный трафик. Ехали чуть быстрее многочисленных пешеходов, идущих по дороге с не самыми счастливыми лицами: зонты есть едва ли у каждого второго. В итоге этот самый километр нас везли десять минут, но мы никуда и не торопились. И при этом не вымокли.
Расплачиваемся, выходим, раскрываем зонт. Дождь вроде стал потише, поэтому нам удаётся быстренько подойти ко входному порталу в музей. Подходим, не можем нарадоваться тому факту, что желающих посетить музей совсем не много, как могло бы быть. Спрашиваем у ближайших людей, где находится тикет-офис. На что нам отвечают, что тикет-офис – он вот тут, прямо перед нами, а чтобы в него попасть, нужно отстоять очередь. Людей перед входом совсем немного по одной простой причине: здесь нет деревьев, под которыми можно спрятаться и люди из общей очереди потихоньку перебегают сюда, когда стоявшие перед ними уже вошли в музей. Тут мы начинаем понимать, что наша радость, похоже, несколько преждевременна. Идём в указанном направлении, видим хвост очереди, точнее, её голову, а хвост медленно теряется среди многочисленных поворотов Paseo del Prado. Точно оценить масштаб нашей предстоящей трагедии сходу оказывается сложно, я решаю посчитать количество метров от входа в музей до хвоста змея. Этих самых метров оказывается около четырёхсот, что быстро приводит нас в чувство. Мы понимаем, что в сегодняшний ненастный день мы – далеко не единственные, кто решил спрятаться от дождя в музее. Вокруг нас были и китайцы, и корейцы, и австралийцы, в общем, все понаехавшие, кто не желал мокнуть в сегодняшнем негостеприимном Мадриде.
Надо сказать, что тикет-офис в Прадо работал очень хорошо. Не прошло и часа, как мы уже прошли в одно из освободившихся окошек и нам предложили различные варианты билетов. Выбрали вариант один стандартный билет за 15 Евро плюс один с буклетом о Прадо за 24 Евро. Войдя внутрь музея, мы первым делом отоварили наш купон на книгу и поняли, что не прогадали. Это оказалась толстенная книга страниц на восемьсот с информацией о чуть ли не всех экспонатах музея. Которая, кстати, если её покупать отдельно от билета, стоит уже целых 20 Евро. С одной стороны, это было очень здорово, так как эта информация явно не будет лишней, но с другой, этот лишний килограмм не особо радовал нас в контексте приближающегося контрольного взвешивания при вылете из Мадрида. В придачу к книге мы получили план музея и отправились обогащаться духовно.
Первым делом мы пошли в сторону зала Босха, который интересовал меня более других. Я ждал этого дня несколько лет, если не сказать, десятков… Зал, в котором экспонируется Босх, можно было обнаружить даже без плана, достаточно было просто идти на мощный гул, исходящий из одного из углов музея. Народу здесь было, как, уж простите, перед ЦУМом в ночь завоза кроссовок. Знают люди, куда нужно идти в Прадо в первую очередь!
Честно говоря, я немного побаивался, что повторится ситуация с Эскориалом, и (не дай, бог!) окажется, что произведения моего любимого автора отправились на гастроли куда-нибудь в Нью-Йорк или ещё дальше. Нечто подобное было с нами и в Русском музее в Питере, который мы посещали лет пятнадцать назад. Туда я шел ради Айвазовского, но моё настроение очень сильно подпортилось, когда оказалось, что почти все картины были сняты со стен, а вместо них висела информация о гастролях... В общем, в Прадо всё оказалось отлично, мои опасения по данному поводу сразу же развеялись. Всё было на месте: и «Сад», и «Сено», и «Грехи» с «Волхвами», и «Камень глупости». Более того, в эти дни из Лиссабона на гастроли приехал «…святой Антоний», что привело меня в полный восторг.
Неожиданно сильное впечатление оказал стол с «Семью грехами». Я его представлял себе в намного меньших габаритах, а тут стол оказался настолько большим, что хоть обед на всю семью накрывай, хоть преферанс с друзьями заводи на всю ночь.
В общем, Прадо оказался на высоте уже тем, что я смог посмотреть на картины Босха, причём даже на бóльшее их количество, нежели рассчитывал изначально.
Почему здесь нет никаких фотографий? Всё просто: в Прадо с этим вопросом очень строго. Если в Эскориале я играл со служителями в игры «попробуй сфотографировать, а я попробую тебе этого не позволить», то в Прадо всё намного серьёзней. Здесь, похоже, подобрана команда профессиональных высокооплачиваемых экстрасенсов, при которых опасно даже мыслить. Вот, вроде бы, перед тобой никого нет, а как только ты задумал достать даже не фотоаппарат, а просто телефон, как перед тобой тут же материализовывался кто-то из их команды и произносил что-то в стиле: «Даже и думать об этом забудь». Если же включить несознанку и попытаться направить камеру в сторону того или иного экспоната, тут же кто-то из экстрасенсов вставал между тобой и картиной, а второй человек мягко, но уверенно подносит к камере руку, перекрывая её, чтобы, не дай бог, ни один пиксель шедевра не попал в матрицу твоего аппарата. Многие туристы пытались это делать, но никто из них не преуспел, по крайней мере, при мне. Понаблюдав за этой «гонкой вооружений», я решил не растрачивать время и психическую энергию понапрасну, а просто рассматривал великие полотна, точнее, триптихи.
Удовлетворив свою «страсть по Босху», мы со Светланой отправились в следующие залы за новыми впечатлениями. В общем и целом, они были довольно позитивными, если не обращать внимания на то, что больше половины всех представленных картин посвящены мучениям и страданиям. Слишком много пыток, казней, повешений, распятий и расчленений. Да, все эти колесования и четвертования прописаны очень ярко и детально, но, если смотреть на всё это слишком долго, можно впасть в депрессию. На первом этаже, если исключить позитивного затейника Босха (страшно подумать: для нас с Женой путешественника Босх – креативен и оптимистичен), то всё остальное – сплошные страдания. А если не страдания, то похороны, которым тоже уделено немало внимания. В общем, как-то не слишком позитивненько…
На втором этаже чуть повеселее, но тоже хватает всяких расстрелов питерских рабочих, то бишь мадридских повстанцев. Дальше начинаются уже знойные позитивные рубенсовские женщины. Глядя на них, душа начинает оттаивать и на тебя снова снисходит благодать, особенно после первого этажа, и особенно после бесконечно вдалбливаемых в мозг пропагандой анорексичных полупрозрачных дистрофичных девиц. В общем, вива Рубенс! Дальше – больше, ближе к концу маршрута пошли одетые и обнажённые Мáхи, возле которых тоже вились толпы страждущих с фотоаппаратами и телефонами. Но и как в случае с Босхом, все эти попытки были тщетными. А Мáхи-то хороши!
Хороши оказались и залы скульптур, расположенные в конце маршрута осмотра. Много и античных скульптур, и средневековых, и вообще современных, если таковыми можно назвать произведения XIX века. Особенно впечатлила скульптуры женщины в вуали. До сих пор лично мне непонятно, как можно так обработать камень, чтобы он стал почти прозрачным, и каменная вуаль будто бы реально наброшена и не скрывает черт головы, шеи, плеч…
После серии неудачных попыток что-либо сфотографировать в музее, я даже и забыл об этом. Единственный раз, когда я снова попробовал сделать снимок, был как раз возле скульптуры в вуали. На телефон. От бедра. Нерезкий, с ужасным качеством. И с громкими последствиями: ко мне тут же выскочило полдюжины служителей и сделали мне «ай-я-яй!» Но я всё это вытерпел ради того, чтобы в памяти осталось мастерство, с которым выполнена мраморная вуаль.
Prado
Хорошо в Прадо. Тепло, сухо, ничто не льётся на голову, а в качестве бонуса – ещё и куча красот на стенах поразвешены… )) Но есть и ложка, точнее, половник дёгтя. Это касается самой организации посещения. Впервые войдя в музей, вы попадаете в зал №50, за ним идёт зал №6, первый десяток – где-то на втором этаже. Вся эта нумерация совершенно сбивает с толку, но на неё можно попытаться не обращать внимания. Помимо этого, сильно удивили буклеты, а точнее, планы размещения экспонатов, к которым есть аудиогид. В русскоязычном буклете, к слову, самом тоненьком и дохленьком из всех доступных туристам, отмечены только около двадцати экспонатов, в испанском – около пятидесяти, на английском – ещё примерно столько же. В книге, которую нам вручили, эти номера совершенно не соответствуют номерам экспонатов в залах и номерам разделов аудиогида. В общем, гид, хоть в целом и полезная вещь, но в Прадо, как собственно, и в других посещённых нами музеях в Испании, его ценность близка к нулю. В общем, про бестолковость и безалаберность организации посещения испанских музеев я уже писал, хотя к самим произведениям искусства это отношения не имеет. Учитесь, господа испанцы, как этот процесс поставлен в Германии. ))
Ладно, я тут побрюзжал по-старчески, но это не значит, что нам в Прадо не понравилось. Если просто ходить по залам и впитывать красоты, то всё более или менее пристойно, а вот найти что-то конкретное, имея план музея и аудиогид – задача трудновыполнимая.
В Прадо провели пять часов, которые прошли на удивление быстро. Я даже от себя такого не ожидал, обычно меня настолько не хватает. Вот что высокое животворящее искусство делает (с)!
Вышли из музея, дождя вроде нет. Но он, хитрюга, подкараулил нас и, как только мы отошли от входа и площади с фонтаном Нептуна, тут же возобновился. Решаем такси уже не ловить, идём под дождём к Пуэрте дель Соль. Дождь, будто в отместку, стал уже проливным, но нас не запугать, через десять минут мы были уже на месте. Намокли не сильно, поужинали, попытались поспать, не слишком правда, в этом преуспели. Но и на улицу выходить большого желания не было. Было странное ощущение: нужно что-то делать, но ничего делать невозможно. Так и промаялись ещё часа два. После этого дождь начал стихать и к десяти вечера он, наконец, сутешился, позволив мне выйти на ночную съёмку. Я решаю ещё раз прогуляться «на запад», в сторону Королевского дворца и сделать несколько снимков. Их я покажу позже, в общем блоке.
Apartamentos Puerta Del Sol
На сегодня это всё. Вчерашний парково-хозяйственный день и сегодняшний день музейный завершены. Завтра нас ожидает новая встреча с Мадридом, поездка на бас-туристике, продолжение эпопеи с поиском Натуры Виссе, тропический ливень в районе Сантьяго Бернабеу и ещё много чего. Всё это будет завтра.
ywi писал(а) 10 май 2018, 20:03:Здесь я хочу добавить о своих ожиданиях от столицы и о страхах перед ней. Очень многие форумчане в своих отчётах только и делают, что пугают Мадридом. И такой он не интересный, и этакий. И так в нём всё плохо, и по-другому...
Изучая, где и как гулять по городу, я видел много интересных площадей, дворцов и не понимал, почему здесь, на Винском, Мадрид пользуется не самой лучшей репутацией. Не у всех форумчан, конечно же нет, но у многих, в том числе у тех, чьё мнение для меня важно. Частично это можно списать на то, что для большинства туристов Мадрид – город транзитный. Специально сюда мало кто едет, большинство используют его в разве что в качестве базы для радиальных выездов или же, как место прилёта-улёта. Безусловно, у меня есть своё мнение, которое говорило мне, что Мадрид намного интересней, чем о нём иногда пишут, но определённые сомнения у меня в результате всего этого зародились. Что же, прежде, чем судить, лучше всего составить собственное мнение. А для этого нужно выйти, наконец, из номера и отправиться гулять.
Знаете, хоть мне самой Мадрид и не нравится, никому не скажу, что туда не стоит ехать. Я лично знаю тех, кому Мадрид очень по душе. Да, это то место, мнение о котором, должен составить каждый сам.
ywi писал(а) 07 май 2018, 20:21:После Алькалы нам предстояло помыть машину, ближе к аэропорту заправить её по максимуму и, собственно, ехать в Барахас. Так и поступаем. Перед самым аэропортом заезжаем в торговую зону, в которой были Mercadona, KFC и всё такое прочее. Там же сразу нашли ручную мойку. За три евро нормально помылись, сушиться не стали, высохли по дороге. Оставалась вторая задача: заправиться. И, как водится, за последние 15 километров до аэропорта легкодоступных заправок мы не встретили. Все они были или через дорогу, или с указателями, типа, езжайте туда-то и там, возможно, что-то найдёте. В общем, последние километры пробежали быстро и неожиданно мы поняли, что уже находимся в аэропорту в зоне вылета. Ну, раз так, решаем проехать чуть дальше, остановиться в ближайшем возможном месте и спросить у Алёнки, где здесь есть ближайшая заправка. Та капризничать не стала, отправила нас витиеватыми путями на АЗС в двух километрах от того места, где мы остановились.
Сегодня столкнулся с абсолютно аналогичной задачей, тоже сдавал в Барахасе и со стороны Алькалы. И первый раз когда надумал помыть перед сдачей, прилично попачкали. Только не стал доверять навигатору, я глянул накануне в гугле. Репсоль, километров за семь, съезд номер 17 с A-2, прямо по шерсти. Там же мойка самообслуживания, за 1 евро облил тепленькой с шампунем и успел смыть процентов на 95)) Это к перманентно всплывающему у нас обсуждению, верить навигаторным женщинам, или лучше подготовится.
ywi писал(а) 10 май 2018, 21:40:руки прочь от Алёнки! Мои тараканы - самые лучшие в мире, мы с ними живём в полном согласии. Полагаю, как и вы с вашими... ))
Никто Аленку трогать и не собирался)) Наша испаноязычная женщина никак не обретет свое имя, но углы в деревушках знатно посрезала в эту поездку, правда я уже понял ее логику и игнорировал многие предложения. Зато и в пару отличных мест случайно завела. Но если серьезно, то я как раз о тараканах и имел в виду. Насколько прекрасно, что люди настолько разные. Было очень любопытно, сидел в ожидании стыковочного рейса, коротая время чтением данного отчета, и тут ситуация один в один как у меня, часов 5 назад. У нас все было четко завязано на время прибытия, и срок аренды, и собственно вылет. Поэтому максимальная подготовка, и заезд практически как пит-стоп в F1, от заезда на заправку до сдачи авто минут 20 с мойкой. А по навигатору бы точно блуданул. С другой стороны у вас такой монументальный подход хотя бы к написанию отчетов, а тут все в руках Аленки))
anatol' писал(а) 11 май 2018, 16:03:С другой стороны у вас такой монументальный подход хотя бы к написанию отчетов, а тут все в руках Аленки))
Подход не столько монументальный, сколько страховочный. Стараюсь писать не только про "посмотрите направо, посмотрите налево", а ещё и про всякие "всячности" типа пития хереса, про отношения с Алёнкой, про прочую правду жизни. Так намного больше шансов получить комментарии к рассказу. ))
Что же касается заправки перед Барахасом, то я надеялся найти её, так как их по всей Испании натыкано немеряно, каждые пять-десять километров. Мы со Светланой были уверены, что рано или поздно найдём, куда приткнуться. Но их куда-то попрятали, пришлось обращаться к помощи "подруги", которая тут же выдала нам подсказку.
Ну, а если совсем серьёзно, то вам, Анатолий, я очень благодарен за помощь в подготовке этой подходящей к финалу поездки. Своими советами вы сэкономили мне целую кучу времени, которую в противном случае мне пришлось бы потратить на препирания с Алёнкой... ))
ywi писал(а) 10 май 2018, 20:03:я решил, что раз его самого в кадре почти не бывает, то пусть присутствует хотя бы тень. Которая, на мой взгляд, получалась довольно гармоничной.
Как Вы собираете фото люков, я собираю подобные фото - бросаем с мужем тень на все города, где бываем - было бы только солнце:)
ywi писал(а) 10 май 2018, 20:03:Ещё одна фотопроба на руководящую роль Дульсинеи
Что любви настоящей на свете ценнее? И, хоть рыцари нынче в Тобосо не те - Каждой женщине хочется быть Дульсинеей, Хоть на час, хоть на миг, хоть во сне, хоть в мечте! (с)
anatol' писал(а) 11 май 2018, 16:03: Наша испаноязычная женщина никак не обретет свое имя
О! испаноязычная?! Тогда - Кармен:)
Ваши, Юрий, всякие "всячности" очень даже нужная вещь, спасибо:) С удовольствием вспоминаю Мадрид.
В.А. писал(а) 11 май 2018, 17:45: Что любви настоящей на свете ценнее? И, хоть рыцари нынче в Тобосо не те - Каждой женщине хочется быть Дульсинеей, Хоть на час, хоть на миг, хоть во сне, хоть в мечте! (с)
Да, мне иногда нравится быть Дульсинеей. Особенно при таком Доне! И вообще, каждой Дульсинее - по персональному Дону!
Последний раз редактировалось Жена путешественника 12 май 2018, 09:55, всего редактировалось 1 раз.
ywi писал(а) 11 май 2018, 16:54:Подход не столько монументальный, сколько страховочный. Стараюсь писать не только про "посмотрите направо, посмотрите налево", а ещё и про всякие "всячности" типа пития хереса, про отношения с Алёнкой, про всякую прочую правду жизни. Так намного больше шансов получить комментарии к рассказу. ))
Да ладно вам. Посмотрите на количество лайков и количество прочитавших. Если бы не лирические отступления, то всего этого было бы намного меньше. При всём уважении к вашему мастерству фотографа, пишете вы с Женой путешественника ничуть не хуже. Я уверен, что многие читают и делают это с удовольствием. Ну как, скажите, можно не улыбнуться, читая про позитивщика Босха или про любовь к формам Рубенса в противовес всеобщей тенденции к дистрофитизации и довлеющей моде на анорексичность? Так что читают, ещё как читают, даже не сомневайтесь!
anatol' писал(а) 11 май 2018, 16:03:У нас все было четко завязано на время прибытия, и срок аренды, и собственно вылет. Поэтому максимальная подготовка, и заезд практически как пит-стоп в F1, от заезда на заправку до сдачи авто минут 20 с мойкой. А по навигатору бы точно блуданул. С другой стороны у вас такой монументальный подход хотя бы к написанию отчетов, а тут все в руках Аленки
Максимальная подготовка - это, наверное, хорошо. Но рассчитывать абсолютно всё по минутам, с точностью до заправки, по-моему, перебор. Если бы я не читал ваши отчёты и не знал, насколько всё хорошо продумано, то подумал бы, что с такой подготовкой не остаётся времени на само путешествие. Может, иногда стоит отдаться на волю этой Алёнке и расслабиться? Ну нельзя же всё рассчитать по минутам и метрам? Или можно?
H&M писал(а) 12 май 2018, 02:25:Максимальная подготовка - это, наверное, хорошо. Но рассчитывать абсолютно всё по минутам, с точностью до заправки, по-моему, перебор.
Так это касалось исключительно последнего дня, возврат авто и вылет. Подъезды к Мадриду не самое интересное место с туристической стороны, А-2 это трехполоска с хаотичным движением при разрешенных 100-120 и большим количеством съездов развязок. Ехать с большим запасом на случай если не туда съедешь, а потом в панике нарезать круги не хотелось от слова совсем. Был вариант поехать параллельно локальной дорогой, заскочить на пол часа размять ноги в деревеньку и приехать точно ко времени сдачи. Поэтому и пришлось готовиться, но подготовка включала в себя трехминутный поиск гуглем (в номере с бокалом вина) максимально удобно расположенной заправки, которая будет совмещена с мойкой. После этого запомнить номер съезда и последние метры ехать смотря на указатели, а не по приборам. Все остальное в совершенно свободном стиле, многое сокращалось-растягивалось, переносилось на другие дни или вообще разбавлялось общественным транспортом. Другой вопрос горы, там более-менее четкий хронометраж нужен, чтобы не застрять где-нибудь))
Мадрид – единственный город в нашей нынешней поездке, в котором мы решили прокатиться на бас-туристике. Это если не считать паровозов в Толедо и Саламанке. Задачи «увидеть всё» перед нами не стояло, убиваться пешком ко всем намеченным ста сорока девяти объектам притяжения мы тоже не собирались. Но оценить масштабы альтштадта, а заодно посмотреть, как город выглядит со второго этажа, очень хотелось. Поэтому решили в последний полноценный день нашего отпуска спать до победного конца, после чего отправиться на ближайшую к нам остановку бас-туристика. Победный конец наступил в девять утра, я встал, подошёл к окошку, чтобы взглянуть на небо. А оно решило нас не баловать: дождь, продолжавшийся вчера весь день, вроде, как притих, но небо оставалось хмурым.
Поняв, что спешить в такой ситуации особо некуда, медленно встаём, завтракаем. Часам к десяти идём на главную для нас в Мадриде площадь Солнечных ворот, ищем остановку. Бас-туристик в Мадриде движется по двум маршрутам, первый из них – по историческим местам, второй – по местам современным. Билет на один день обошёлся нам в двадцать один Евро на человека. Первый пришедший автобус меня не впечатлил, так как был с полностью закрытыми грязными окнами, сквозь которые не то, что снимать, смотреть на город было некомфортно. Второго пришлось ждать минут двадцать, он пришёл переполненным, но мы, поднявшись на второй этаж, удачно «воткнулись» в два только что освободившихся места.
Признаться честно, погода решила, что свой лимит «хорошего поведения» она исчерпала, причём несколько дней назад. Небо было болезненно серым, не было ни синевы, ни колоритных объемных тучек. Всё, как я не люблю: молочная пелена без признаков украшения. Ближе к обеду это молоко на небе сгустилось, стало более контрастным и приятным взгляду, но солнце выходить категорически отказывалось. Пожалуй, снимки получились не слишком интересными. Мадрид из окошка автобуса в этот мрачный день выглядел, пожалуй, лучше, чем получился на фотографиях, я снимал всё вокруг скорее на автопилоте, чем, получая удовольствие от процесса, какое-то время я даже подумывал, стоит ли выкладывать на форуме всю эту серость.
Дома, разбирая и обрабатывая их, у меня было две мысли: вытереть их все к такой-то матери или перевести всё снятое в монохром, после чего посмотреть и всё равно удалить. С первым искушением «взять всё да удалить и не мучиться», мне справиться удалось, что касается чёрно-белых снимков, то в этом виде фотоискусства я не слишком силён. Так что вам придётся посмотреть пару десятков картинок со слабо выраженной колористикой.
Любителям сверкающего и искрящегося Мадрида этот раздел я предлагаю пропустить, ибо будет пасмурно, темно и не слишком жизнеутверждающе. Однако довольно ныть. Стартуем, едем. К фотографиям буду прилагать названия достопримечательностей и минимальную информацию о них.
Обычно я стараюсь структурировать снимки по районам города, тематически или как-то ещё. Но поскольку повторов «с земли» не будет, то я решил не делить снимки по какому-либо вразумительному признаку. Получилось так, что их хронология повторяет то, что мы видели из окошка автобуса.
Церковь Лас-Калатравас. Это единственное, что осталось от бывшего королевского монастыря Convento de la Concepción Real ордена Калатравы. Построена 1670-1678 годах.
Iglesia de las Calatravas
Дворец Парламента. Находится на территории бывшего монастыря Святого Духа (Convento del Espíritu Santo). Первоначальное здание построено в XIX веке в стиле неоклассицизма.
Palacio de las Cortes (Congreso de los Diputados)
Площадь Сибелес для меня – номер один в Мадриде. В городе, где красивых площадей не счесть и составлять рейтинги – дело неблагодарное, она производит очень сильное впечатление. По совокупности я здесь провёл, пожалуй, несколько часов, разглядывая и восторгаясь. Площадь хороша настолько, что я ничего не буду говорить о ней. Лучше покажу несколько снимков сейчас и ещё несколько позже, в разделе Мадрида вечернего.
Plaza de Cibeles. Banco de España
Фонтан находится в самом центре площади. Попасть к нему, не нарушив ПДД, вряд ли возможно. Тем не менее, рядом с ним, а то и в нём самом регулярно вылавливают любителей экстрима. В том числе и футболистов местного королевского клуба, у которых есть негласная традиция купаться в фонтане после завоевания нового чемпионства. Говорят, что не помогают даже ограждения, физически не позволяющие добраться до воды. Впрочем, недавно все эти уродующие вид фонтана «баррикады» городские власти демонтировали.
Plaza de Cibeles. Fuente de Cibeles
Едем дальше.
Paseo del Prado. Fuente de Apolo (Fuente de las Cuatro Estaciones)
Площадь Кáновас-дель-Кастильо – одна из самых важных в Мадриде. Рядом с ней находится целая куча достопримечательностей, в том числе и музей Прадо.
Plaza de Cánovas del Castillo (Plaza de Neptuno). Hotel Palace
В центре площади – один из красивейших городских фонтанов, неоклассический Fuente de Neptuno.
Plaza de Cánovas del Castillo (Plaza de Neptuno). Fuente de Neptuno
Вокзал Аточа. У многих туристов именно здесь начинается путешествие в Сеговию, Алькалу и другие города Примадридья. Мы со Светланой несколько дней назад прогулялись сюда пешком. Внутри красиво, рекомендую. Даже если вам никуда ехать не нужно.
Estación de Atocha
Аллея Инфанты Изабель. Здесь находится здание, точнее, целый дворец с вполне прозаическим названием: Министерство сельского хозяйства.
Paseo de la Infanta Isabel, 1. Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente
Будучи в Алькале, мы подходили к Пуэрте де Мадрид. Настало время посмотреть, насколько хороши врата Алькалы в Мадриде. Ворота в честь известного пригорода были построены вместо старых, разрушенных в 1764 году из-за необходимости расширения одноимённой улицы.
Puerta de Alcalá
Церковь Сан-Мануэль и Сан-Бенито видна уже издалека. Оставалось только подготовиться и встать выше попутчиков из автобуса, которые тоже завидели иглесью и норовили, как и я, чуть ли не вывалиться из транспортного средства в поисках наилучшего ракурса.
Iglesia de San Manuel y San Benito
Церковь – один из лучших примеров неовизантийской архитектуры Мадрида, построена она сравнительно недавно, между 1902 и 1910 годами для ордена августинцев.
В декабре 1711 года король Фелипе V одобрил план по созданию Королевской библиотеки в Мадриде. Через четыре месяца библиотека была создана, а ещё через четыре года было построено и здание, в котором разместилось хранилище.
Подозреваю, что библиотеку с уровня земли снять тяжело, большую часть фасада перекроют деревья. В этом смысле с высокой точки, то есть из автобуса, получается даже лучше.
Biblioteca Nacional de España. Национальная библиотека
Гран Виа... Одна из красивейших улиц Мадрида, да пожалуй, и всей Испании в целом. В этом месте мне очень хотелось, чтобы автобус подольше останавливался возле каждого здания, а машины при этом не заезжали в кадр. Периодически мои молитвы увенчивались успехом. А иногда приходилось сражаться с людьми и машинами уже дома. Позже мы прогуляемся здесь, и не раз, но снимков лучше, чем из автобуса, мне сделать не удастся. Так что пусть они и серые, и не особо весёлые, здесь я размещу только варианты из «автобусной сессии».
Gran Vía. Edificio Metrópolis
Gran Vía. Casa del Libro
Следующее здание почему-то хотелось назвать кинотеатром. Но похоже, что нет...
Моя Светлана говорит, что это здание построена из зефира. Возможно. Но выходить и проверять мы поленились.
Королевская базилика святого Франциска была возведена в XVIII веке монахами-францисканцами в стиле неоклассицизма.
Real basílica de San Francisco el Grande
Следующая остановка – врата в честь Толедо. Точнее, не остановка, а место съёмки. Хорошо было бы выйти и подойти поближе, но очень уж хорошо ехалось. Оставим эту Пуэрту для следующего посещения Мадрида. А пока – вид со второго этажа.
Puerta de Toledo
Вид на современный город из-за апсид Альмудены.
Выруливаем к королевскому дворцу.
Palacio Real de Madrid
Catedral de la Almudena. Entrada desde la calle de Bailén
Какими-то сложными закоулками наш автобус выехал в противоположной от Прадо части «стара мяста». Здесь очень хорош наш безымянный паласио.
Тихий уютный дворик. Спокойствие, идиллия. Будто мы и не в Мадриде вовсе.
Real Monasterio de la Encarnación
Проехав первый маршрут, проходящий по историческим и наиболее известным местам, стало понятно, что за первые два дня мы неплохо истоптали исторический центр и ничего значительного не пропустили. Понятно, что всё это без учёта парков. Что особенно впечатлило, так это Гран Виа. Она была ля нас улицей номер один в первые дни, она же ей и осталась, к тому же заметно усилив отрыв от ближайших преследователей.
День двадцать четвёртый. Мадрид. Натура Виссе, часть 2
Второй маршрут пересекается с первым в нескольких местах, но мы решили пересесть на второй в том же месте, где и стартовали, то есть на Пуэрте дель Соль. Маршрут №2 впечатлил несколько меньше, но возможно, причиной тому была погода. Не знаю. Подобные прогулки по городу мы с женой любим, поэтому своё почти всегда гарантированное удовольствие от туристического автобуса мы получаем.
Где-то на середине второго маршрута, проезжая мимо огромного Корте Инглеса, Светлана обратила на него внимание и сказала мне, что по расположению и всем остальным параметрам он соответствует тому, о котором нам позавчера говорили сотрудники нашего первого Кортеса, того, что на Пуэрте дель Соль, где мы вчера закупались. Похоже, что это именно тот магазин, где должна продаваться мифическая косметика Natura Bisse. Так это или нет, мы не знали, тем более, что пока мы раздумывали, автобус наш уже уехал дальше по маршруту. Минут через пять мы проезжали Сантьяго Бернабеу и договорились с женой, что на следующем круге мы выйдем из автобуса и заглянем в Корте Инглес, после чего прогуляемся пешком до стадиона. Совместим, как говориться, полезное с приятным. Так и поступаем.
Минут через двадцать мы завершили круг на втором маршруте, а ещё через какое-то время мы снова подъехали к Корте Инглесу, возле которого и вышли. Этот супермаркет, по крайней мере, его первый этаж с косметикой оказался действительно самым пафосным из всех посещённых нами в Испании. Гуляя среди павильонов со всевозможными мажорными брендами, мы искали нашу Натуру Виссе и недоумевали, что она может делать среди всего этого кричащего и блестящего разнообразия. Спрашиваем у продавцов условных Армани или Гуччи, есть ли в этом магазине то, что нам нужно. Уже не помню, кто именно, но нам ответили, что да, есть. И отправляют нас в самый центр (!) первого этажа. Переглядываемся со Светланой, идём в указанном направлении и в конце концов находим. Счастье?! Пока непонятно. Заводим разговор с девушкой-продавцом. Та по традиционной схеме задаёт нам вопросы, вовсю расхваливает свой товар, какие-то крема и прочие мазилки (уж простите!!) даже намазывает на мою Светлану. Та пытается понять, нравится ли ей то, что на неё намазали. Я пытаюсь понять, нравиться ли ей этими самыми мазилками быть намазанной. Говорю что-то вроде: «Давай купим два-три-четыре тюбика, на которые ты обратила внимание, дома разберёмся!» Пытаюсь оценить настроение супруги, которое колеблется от недоверия и недоумения до желания попробовать. И тут я задаю продавцу ключевой вопрос: «Сколько стоят вот тот, этот и вот те баночки, которые нам интересны?». Продавец, ничтоже сумняшеся, называет нам цены, которые меня настораживают, но я делаю скидку на то, что английским владею явно не в совершенстве, могу ошибаться в объёмах продукции или просто чего-то недопонять. Говорю жене, что нужно попробовать хотя бы что-то, чтобы оценить, почему всё это ТАК дорого. И говорю ей, сколько стоит всё предложенное нам счастье. Набор из пяти баночек, отобранных женой, которых едва хватило бы на два месяца, стоил около тысячи (!) долларов. От услышанного глаза у супруги пытаются лезть на лоб, но и она, и я пытаемся сохранить лицо, дабы не выглядеть в глазах продавца полными и окончательными нищебродами…
Светлана без тени сомнения заявляет мне, что платить совершенно неадекватные, на её взгляд деньги, которые на полпорядка-порядок выше, чем у сравнительно демократичных основных конкурентов в лице Гарнье, Лореаля, Буржуа и иже с ними, она не собирается. Я убеждаю её попробовать и дать шанс Натуре Виссе, купив какую-нибудь одну небольшую баночку. Но жена остаётся непреклонной, говоря, что она предпочитает стареть бесплатно.
Спрашиваю у Светланы ещё раз, не желает ли она попробовать, но она убеждает меня, что в чудеса давно не верит. В общем, уходим из магазина, направляемся в сторону Сантьяго Бернабеу…
День двадцать четвёртый. Мадрид. Аллея Кастельяна, Сантьяго Бернабеу и окрестности
По дороге к стадиону мы решаем пообедать и с этой целью заглядываем в один из ресторанчиков, расположившемся в районе перекрёстка Paseo de la Castellana и Calle de los Hermanos Pinzón. Ресторанчик оказался то ли китайский, то ли вьетнамский. Не знаю. Не уверен. Меню дель Диа у них не было, но нас очень неплохо и недорого накормили из их ассортимента. Два салата, две порции разного жареного маринованного мяса, три пива и два стакана сока обошлись примерно в пятнадцать Евро. Позавидует любой Меню дель Диа…
Calle de los Hermanos Pinzón, 2
Сидим, обедаем, разговариваем, наблюдаем за проходящими рядом мадридцами. Причём в том, что это именно мадридцы, сомнения почти не было, так как этот район Paseo de la Castellana, на мой взгляд, совсем не туристический.
К тому моменту, как мы закончили с обедом и просто приятно сидели-сиестничали, на улицы города упали первые капли дождя. Сначала мы думали, что пронесёт и всё обойдётся, как это чаще всего и происходило.
Расплачиваемся, отправляемся гулять вдоль Аллеи Кастельяно дальше.
Paseo de la Castellana, 63
Plaza de Colón. Torres de Colón
Plaza Pablo Ruiz Picasso, 1. Picasso Tower
Paseo de la Castellana, 81
Кто-нибудь часы на этом снимке найдёт? Если нет, то вот небольшая подсказка: размер часов - пять этажей в середине башни Европы. Жаль, что я сам рассмотрел их уже только дома. Если бы заметил на месте, сделал бы снимок крупнее...
Paseo de la Castellana, 95. Torre Europa
Пока мы шли к стадиону, нам приходилось то раскрывать зонт, то его прятать. Дождь будто решил нас подразнить. Когда мы подходили ко входу, дождь практически стих, и мы несколько осмелели. Как оказалось, напрасно, потому что метров через двести он начался снова и на этот раз уже без предупреждения. Только было я решил устроить фотосессию возле стадиона и приготовился позировать, как пришлось быстренько сворачиваться и искать убежище. Светлана бегом прибежала ко мне, и мы забрались под единственный наличествующий у нас зонт, после чего короткими перебежками стали передвигаться в сторону остановки бас-туристика, которая находится совсем рядом со стадионом. Стоим, ждём автобуса, а сами наблюдаем за огромной очередью поклонников Реала, которым деваться некуда, так как их цель пока не достигнута. Очередь эта была едва ли не длиннее, чем в Прадо, и люди, приехавшие сюда ради музея и экскурсии по стадиону, терпеливо и покорно ждали своего часа, чтобы войти внутрь. Я, конечно, тоже этого какое-то время хотел, но ждать часами под дождём – удовольствие ниже среднего, да и Светлана большого желания посмотреть на раздевалку Роналду не испытывала.
Estadio Santiago Bernabéu
Вы видите эту очередь?
Автобус подошёл минут через десять, мы быстренько в него перебежали. Вместе с нами это сделали ещё десятка два человек, прячущихся под навесами кафешек и в магазинчиках вдоль южной трибуны стадиона. Во время перебежки и погрузки на борт успели немного намокнуть, но так было даже веселее. Забегаем на второй этаж автобуса, который был накрыт тентом, занимаем свободные места. Слушать гид уже было не интересно, смотреть по сторонам – бесполезно, так как сквозь ручьи, бегущие и струящиеся по окнам, не было видно почти ничего.
На этом, собственно, наш последний день в Мадриде почти закончился. Доехав до нашей «Соли», возвращаемся в номер, чтобы предаться парково-хозяйственным заботам.
ywi писал(а) 14 май 2018, 21:16:Любителям сверкающего и искрящегося Мадрида этот раздел я предлагаю пропустить, ибо будет пасмурно, темно и не слишком жизнеутверждающе.
А мне очень понравился Ваш Мадрид! Не слишком солнечный, но очень красивый и радостный. Надо ехать!
Я правильно поняла, что второй этаж бас-туристика без стекол? Иначе ведь вообще никаких фото сделать не получится.
ywi писал(а) 14 май 2018, 21:16:Гран Виа... Одна из красивейших улиц Мадрида, да пожалуй, и всей Испании в целом.
Нам Гран Виа тоже очень понравилась, мы жили около площади Кальяо и несколько раз по ней гуляли, очень впечатляет...
ywi писал(а) 14 май 2018, 21:17:Стоим, ждём автобуса, а сами наблюдаем за огромной очередью поклонников Реала, которым деваться некуда, так как их цель пока не достигнута. Очередь эта была едва ли не длиннее, чем в Прадо, и люди, приехавшие сюда ради музея и экскурсии по стадиону, терпеливо и покорно ждали своего часа, чтобы войти внутрь. Я, конечно, тоже этого какое-то время хотел, но ждать часами под дождём – удовольствие ниже среднего, да и Светлана большого желания посмотреть на раздевалку Роналду не испытывала.
А это точно очередь на экскурсию была? Мы были в прошлом году на майские праздники на этой экскурсии, в очереди человек 5 от силы было, мы практически не стояли, в этот день был полуфинал Лиги чемпионов Реал-Атлетико... Там все четко организовано, люди проходят быстро, как-то не верится, что на экскурсию могла быть такая очередь...
JamKit писал(а) 15 май 2018, 10:24:А мне очень понравился Ваш Мадрид! Не слишком солнечный, но очень красивый и радостный.
Вы знаете, сегодня я смотрю на эти фотографии, и они мне уже не кажутся настолько ужасными, какими выглядели, когда я начал их разбирать их после поездки. В те дни мне хотелось забыть о них, как о страшном сне: из-за непогоды пришлось над ними слишком долго корпеть, но результат, судя по всему, вышел не самым плохим. Спасибо вам за мнение.
JamKit писал(а) 15 май 2018, 10:24:Я правильно поняла, что второй этаж бас-туристика без стекол? Иначе ведь вообще никаких фото сделать не получится.
В Мадриде на одних и тех же линиях ходят несколько вариантов автобусов: полностью законопаченные двухэтажные, один из которых я пропустил, а второй - с раздвижной крышей, "кабриолет". Именно такой мы выбрали для своей поездки.
yurik1977 писал(а) 15 май 2018, 11:48:А это точно очередь на экскурсию была?
Точно-точно, не сомневайтесь, я уточнял. Возможно, в мае часы работы работы сильно сокращены и вы застали период когда музей должен был вскорости закрыться, всё-таки сезон ещё не завершён, к тому же вечером ожидался матч. А в июле туристов в разы больше...
ywi писал(а) 14 май 2018, 21:16:я снимал всё вокруг скорее на автопилоте, чем, получая удовольствие от процесса, какое-то время я даже подумывал, стоит ли выкладывать на форуме всю эту серость. Дома, разбирая и обрабатывая их, у меня было две мысли: вытереть их все к такой-то матери или перевести всё снятое в монохром, после чего посмотреть и всё равно удалить. С первым искушением «взять всё да удалить и не мучиться», мне справиться удалось, что касается чёрно-белых снимков, то в этом виде фотоискусства я не слишком силён. Так что вам придётся посмотреть пару десятков картинок со слабо выраженной колористикой.
Любителям сверкающего и искрящегося Мадрида этот раздел я предлагаю пропустить, ибо будет пасмурно, темно и не слишком жизнеутверждающе.
Очень понравился ваш рассказ о Мадриде. Может, вам и не особо повезло с погодой, но результат вашей работы стоит затраченных усилий, всё получилось очень красиво и интересно. Особенно понравился рассказ о современном городе. Его мало кто показывает, а у вас он получился очень сочным. И не важно, что на фото нет солнца, очень понравились снимки, сделанные вдоль широкого проспекта с современными зданиями. Мадрида много на форуме, он у всех разный, но чаще всего показывают парки и дворцы. Ваш Мадрид получился очень сбалансированным и разнообразным. Город без солнца оказался тоже очень любопытным. Спасибо, что показали разные его стороны. И хорошо, что в порыве чувств вы не удалили то, что в итоге получилось хорошо.
ywi писал(а) 14 май 2018, 21:16:Часам к десяти идём на главную для нас в Мадриде площадь Солнечных ворот, ищем остановку. Бас-туристик в Мадриде движется по двум маршрутам, первый из них – по историческим местам, второй – по местам современным.
У вас получился очень интересный репортаж Мадриде. Даже не верится, что он сделан из колыхающегося автобуса. Отдаю должное вашему мастерству. Очень хорошие фото. Интересны и церкви, и современные здания. Наверное, вам немного жаль, что на прогулки по городу удалось отвести так мало времени?
ywi писал(а) 14 май 2018, 21:16:Набор из пяти баночек, отобранных женой, которых едва хватило бы на два месяца, стоил около тысячи (!) долларов.
Что-то у вас не получилось любви с этой Натурой. Я попробовал загуглить. Оказывается, это косметика из Барселоны. Может, поэтому её не было в Кастилии? И что, правда пять баночек стоит тысячу долларов? Мне кажется, за такие деньги косметика должна каждой баночкой возвращать по пять лет жизни. На эту тему анекдот вспомнился: Перед светофором останавливаются два авто - Жигули и Ламборгини. Водитель Жигулей, крутя ручку, опускает стекло и спрашивает водителя Ламборгини: - Ну как тачка вообще? Не ломается? Доволен? - Да вроде нормальная тачка, а почему спрашиваешь? - Да смотрю, что-то не очень народ их покупает...
H&M писал(а) 16 май 2018, 00:48:Очень понравился ваш рассказ о Мадриде... ...Если я правильно понимаю, это ещё не всё?
Спасибо за ваше мнение, рад, что снимки понравились. Что касается финала, то он уже действительно близок, на этот раз - как никогда. Осталось совсем немного, при этом я надеюсь, что окончание рассказа для вас тоже окажется интересным.
New cinema писал(а) 16 май 2018, 02:45:У вас получился очень интересный репортаж Мадриде. Даже не верится, что он сделан из колыхающегося автобуса. Отдаю должное вашему мастерству. Очень хорошие фото. Интересны и церкви, и современные здания. Наверное, вам немного жаль, что на прогулки по городу удалось отвести так мало времени?
Ну, не так уж и мало. Просто целенаправленных дней на город хотелось бы побольше. А так мы и во время шопинга город рассматривали, и во время прогулки к Прадо, а снимки я решил выложить просто одним сплошным блоком. В целом Мадрид впечатлил. В том числе и тем, что он совсем не похож на небольшие города, которых в этой поездке было большинство. Мне нравятся большие широкие проспекты, монументальные площади, богатые и помпезные "красивые дома". Для этого в Мадрид нужно ехать просто обязательно.
New cinema писал(а) 16 май 2018, 02:45:Что-то у вас не получилось любви с этой Натурой. Я попробовал загуглить. Оказывается, это косметика из Барселоны. Может, поэтому её не было в Кастилии?
Да мы и в самой Барселоне её не видели. Да бог с ней, с Натурой. Если у жены любви с ней не вышло, то мне и спокойней. А вообще, не мужское это дело: мазилки и пудрилки для жён выбирать, пусть они этим занимаются сами. ))
ywi писал(а) 16 май 2018, 07:58: В целом Мадрид впечатлил. В том числе и тем, что он совсем не похож на небольшие города, которых в этой поездке было большинство. Мне нравятся большие широкие проспекты, монументальные площади, богатые и помпезные "красивые дома". Для этого в Мадрид нужно ехать просто обязательно.
Да, мадридская архитектура очень разная и очень красивая. И он (Мадрид) действительно мало на кого похож. Спасибо вам за экскурсию по городу, все места на ваших фото знакомы.
I_riska писал(а) 16 май 2018, 11:04:Тоже в прошлом году увлеченно искала ее в Мадриде. И такая же реакция на цены была, как у вашей Светланы
Говоря о Натуре Виссе, я забыл о том, что у Светланы всё же есть линейка, которую она покупает в Испании. Ей нравится производитель Babaria из Валенсии, которым она закупаемся, прежде чем вернуться домой. Светлана говорит, что ей нравится, ну, а мне спокойней, когда не нужно специально искать что-то новое или неизвестное. А мои познания в косметике, в частности, испанской, можно сказать, на этом исчерпаны.
День двадцать четвёртый. Мадрид вечерний, часть 1. Пласа де Сибелес
В апартаментах мы просохли, пообедали, отдохнули. А к вечеру и погода решила немного порадовать: дождь вылился, в тучах стали появляться просветы, мы даже рискнули выбраться на вечернюю съёмку, которая, надо признать, с большего удалась. Вот люблю я город, ярко подсвеченный низковисящим солнцем, особенно на фоне тёмного неба, что тут делать...
Солнце ещё не село, мы со Светланой отправились в сторону Прадо, чтобы посмотреть на эту часть города на закате. Нам повезло увидеть церковь Сан Херонимо, освещённую последними солнечными лучами.
Iglesia de san Jerónimo el Real
На скамеечке возле церкви было приятно посидеть, поболтать ногами. Через какое-то время к нам припрыгали несколько наглых воробьёв, требующих деликатесов. Видимо, это прикормленное место, но мы об этом не знали, соответственно, у нас ни крошек, ни орешков, ни печенек с собой не было. Но воробьи долго не могли поверить, что мы их кормить не собираемся и продолжали приставать. Пришлось их разочаровать. А пока они возле нас крутились, я успел сделать парочку крупных портретов.
К съёмке пласы Сибелес я подошёл ответственно и был уже на месте задолго до того, как включат вечерний свет. Если вообще включат, мне ведь этого никто не обещал. Поэтому для начала несколько снимков на закате, без городского освещения.
Всё бы хорошо, если бы не приветствие "понаехавшим" на фасаде дворца. Ох, боюсь, как бы не доигралась Европа со своей толерантностью...
Plaza de Cibeles. Palacio de Comunicaciones
Известный фонтан на площади. Тоже в закатном убранстве.
Plaza de Cibeles. Fuente de Cibeles
Прошло какое-то время, солнце спряталось за горизонт, немного погодя включили подсветку фонтана и Дворца Связи. На дворце она разгоралась почему-то долго, а фонтан сразу стал выделяться яркой раскраской.
Plaza de Cibeles. Palacio de Comunicaciones
Вскоре небо стало гаснуть и на этом фоне стало видно, насколько удачно подсвечен Дворец.
Вид на Дворец с другого ракурса.
И ещё один снимок, при уже почти чёрном небе.
Несколько видов фонтана. Сначала общий план.
Plaza de Cibeles. Fuente de Cibeles
Затем покрупнее.
От площади начинается несколько улиц, одна из них названа в честь Алькалы-де-Энарес. В двухстах метрах от пласы Сибелес расположена арка в честь знаменитого мадридского пригорода. Днём я её снимал со второго этажа бас-туристика, сейчас подошёл ближе, чтобы посмотреть, как она выглядит вечером.
День двадцать четвёртый. Мадрид вечерний, часть 2. Альмудена и окрестности
Жаль, конечно, что ни Прадо, ни фонтаны вдоль аллеи, ведущей к музею, ни красивейшая церковь San Jerónimo el Real, ни многие другие интересные городские объекты после заката солнца не подсвечены. Этого я не знал и стремился попасть в эти места, но неудачно, поэтому часть драгоценного времени было безвозвратно потеряно. После этого пришлось лёгкой трусцой перемещаться к площади Армерии и её окрестностям, а это как-никак два километра. Но оно того стоило.
Несколько вариантов кафедрального собора. Сначала с небом...
Plaza de la Armería. Catedral de la Almudena
...потом - без него.
В отличие от многих других объектов, королевский дворец подсвечен, прямо скажем, плохо. Несколько прожекторов, направленных в его сторону, никак не подчёркивают его красоты. Пока небо ещё есть, всё не слишком плохо...
Palacio Real de Madrid
Но без неба паласио становится всё более плоским. И чем дальше, тем сильнее. Почувствуйте разницу.
Вид на королевский дворец со стороны садов. Здесь картинка получше. Есть и тени, и выделение светом его архитектурных элементов.
Palacio Real de Madrid
Перемещаюсь на соседнюю площадь, к королевской опере. Несколько раз в течение наших мадридских дней я возле неё побывал, но каждый раз солнце било "прямо в глаз" и не позволяло нормально фотографировать. Сейчас - совсем другой случай. Да и театр выглядит вечером, даже более выигрышно, нежели днём.
Новую королевскую оперу возвели на месте старого театра де Лос Каньос дель Перал. Строили её долго, 1818 году по 1850 годы, строили с большими проблемами по причине нехватки финансирования.
В первые сезоны в театре преобладали оперы Доницетти и Беллини. Позже репертуар расширили, добавив главные хиты Россини и Верди. Последний вскоре стал любимым композитором мадридской публики. Верди тоже полюбил Мадрид и с удовольствием (хотя я подозреваю, что и за не немалое вознаграждение) согласился поставить в мадридском театре своей «Силу судьбы». Премьера состоялась в Санкт-Петербурге годом раньше, а Мадрид стал вторым местом в Европе, где была поставлена новейшая на тот период работа Верди «La forza del destino». На мадридских спектаклях в 1863 году присутствовал сам великий итальянский гений.
В период с 1925 по 1966 год театр был закрыт из-за серьёзных проблем с несущими конструкциями здания. С 1988 по 1997 годы была проведена серьёзная реконструкция с усилением основных элементов, после чего театр снова принял публику.
На площади перед главным входом в театр размещена конная статуя Фелипе IV, появившаяся здесь на столетие раньше самого театра. Она считается первой конной статуей в мире, удерживаемой только задними ногами лошади. К слову сказать: строительству мадридской оперы способствовал один из следующих Филиппов, седьмой по счёту. Именно он затеял реконструкцию Пласы-де-Ориенте с последующим строительством театра.
Plaza de Oriente. Teatro Real
Несколько видов фонтана и скульптуры.
Возвращаюсь в апартаменты. Настаёт время нашей последней Риохи в этой поездке.
Licenciado Rioja Reserva 2012
На этом всё. Завтра у нас ранний подъём, перелёт в Варшаву, встреча с родственниками и переезд в Минск.
Как же она хороша в закатных лучах! Мы мимо шли в парк Ретиро - так приятно узнавать знакомые места, так приятно вспомнить Мадрид... Спасибо Вам огромное за такой яркий и красивый рассказ!
Как же она хороша в закатных лучах! Мы мимо шли в парк Ретиро - так приятно узнавать знакомые места, так приятно вспомнить Мадрид...
Что-то мне говорит, что и парк хорош. По крайней мере, все рассказы и фото, которые я видел, подтверждают это. Буду надеяться, что это не последний наш Мадрид и нам удастся посетить парк. Да и сам Мадрид явно заслуживает большего, чем два полноценных дня, очень ы хотелось сюда вернуться снова.
I_riska писал(а) 17 май 2018, 20:46:А в наш приезд дворец светился разноцветными огнями:красным, зеленым, фиолетовым. Необычно смотрелось.
Площадь и все её достопримечательности хороши настолько, что их, пожалуй, трудно "испортить". А если ещё и специальная иллюминация, то было бы любопытно на это посмотреть. Единственное, что огорчает, это огромный баннер в верхней части Дворца. На мой взгляд, он разрушает магию, исходящую от Дворца.
I_riska писал(а) 17 май 2018, 20:46:А в наш приезд дворец светился разноцветными огнями:красным, зеленым, фиолетовым. Необычно смотрелось.
Площадь и все её достопримечательности хороши настолько, что их, пожалуй, трудно "испортить". А если ещё и специальная иллюминация, то было бы любопытно на это посмотреть. .
С согласия автора
Нашлось и фото подсвеченной San Jerónimo el Real
"Путешествия развивают ум, если он у вас, конечно, есть". Г. Честертон
JamKit писал(а) 18 май 2018, 09:37:очень понравился вечерне-ночной Мадрид! И фотопортреты воробьев ))
Думаю, если бы ещё день-два, мне бы удалось отойти подальше от тех мест, где мы гуляли и вечерних снимков было бы больше. Уверен, что в Мадриде есть целая куча красиво подсвеченных достопримечательностей, нужно только добраться до них...
Что касается воробьёв. Наши местные белорусские очень пугливые, близко никогда не подпускают. А мадридские возле Сан Херонимо то ли непуганые, то ли обнаглевшие. Но в этом был и явный плюс: их бесстрашие позволило мне сделать несколько более-менее приличных снимков.
интересное дополнение. Неожиданное. Когда подсветка перетекает из одного цвета в другой, интересно было бы посмотреть на этот процесс в динамике. Или на видео. Спасибо за этот необычный вариант. И Сан Херонимо, оказывается, бывает подсвечен. В последнее время, похоже, экономят. Все деньги ушли на плакат в верхней части Двора Связи?! ))
Наш самолёт вылетает в девять утра, поэтому в половине шестого нас разбудил оркестр будильников, выставленных в разных частях наших апартаментов. Но к тому времени мы уже и сами начали крутиться, поэтому процедуры побудки и подъёма прошли без жертв и разрушений.
Есть в это время суток, понятное дело, не хотелось, но мы знали, что следующий раз сможем что-то в себя забросить только часов через семь. Поэтому усилием воли вкладываем в себя заранее приготовленный Светланой завтрак.
Все вроде бы сложено, осталось не забыть сделать несколько важных вещей.
Не забыть упаковать диплом.
Apartamentos Puerta Del Sol
Берём наши сумки, которые в полностью собранном состоянии отчего-то стали казаться просто неподъёмными, выносим всё в коридор. Проверяем снова и снова, не оставили ли мы незапланированных подарков владельцам апартаментов, оставляем на столе ключи, захлопываем дверь, спускаемся. Все слёзы были выплаканы ещё в Куэнке, расставаться с Мадридом оказалось несколько проще, хотя это тоже было нелегко.
Не забыть перед убытием посмотреть на нулевой километр на Пуэрте дель Соль.
Puerta del Sol. Kilómetro Cero
Не забыть щёлкнуть крышку люка для коллекции. Хоть какую-нибудь.
Идём последние триста метров по Мадриду вдоль улиц Кадис и Карретас. По дороге встречаем только сейчас расходящихся после ночных приключений подростков. Все они в сильно «уставшем» во всех смыслах состоянии, но не буйные, а скорее, смущённые. Девушки прощаются с парнями, расходятся метров на десять и снова бегут к ним обниматься-целоваться. И так по нескольку раз. За те пять или десять минут, что мы шли в сторону стоянки такси, ни одна компания так и не смогла найти в себе силы расстаться. Мы со Светланой поулыбались, сравнивая эти расставания с проводами в армию. Не меньше...
Ну да ладно, у каждого свои задачи, а нам нужно найти свободную машину, которых на самой площади в это раннее утро не видно. Пришлось прогуляться в её западную часть, в сторону Calle Mayor, где находится сама парковка таксистов. Придя на неё, мы увидели отходящие уже с парковки машины, других машин не было. Но расстроиться или испугаться не успели, так как из глубины главной улицы показалось свободное такси, которое сразу же к нам и подъехало. Так что и вправду, проблем с этим в районе Пуэрты дель Соль нет в любое время суток. Садимся, называем наш Терминал T2 в Барахасе, едем.
Через утренний Мадрид проехали быстро, до аэропорта домчались минут за двадцать пять. Сразу же со всей своей поклажей отправились к контрольным весам, которых здесь много и почти все они оказались свободными. Выяснилось, что перевеса у нас четыре килограмма (!)... Собственно, в этом ничего нового для нас не было, примерно такое же количество у нас всегда. И обычно с этой проблемой мы успешно справляемся. Начинается наша традиционная забава по перепихиванию вещей из одного чемодана в другой, надеванию на себя одежды и снятию её назад. В этот раз эта задача разрешалась с бóльшим, нежели обычно, трудом.
После серии манипуляций перевес стал меньше, но полностью не исчез. В итоге нам таки удалось скомпоновать с точностью до ста граммов два наших главных чемодана, которые сдаём в регистрируемый багаж, мало ли их решат проверить с пристрастием. Тем более, что услугами Norwegian мы до сего момента не пользовались. Большую часть перевеса надели на себя и распихали по карманам, но полтора килограмма никуда не впихивались. Решаем, что в случае чего выбросим мой давно уже уставший и просящийся на покой триммер для бороды, только одно зарядное к которому весит полкило, а пока всё «лишнее» сложили в стандартный райанэйровский чемодан для ручной клади, формат которого совпадает с таким же у Norwegian. Останется только улыбаться и катать его одним пальцем перед глазами сотрудников чек-ина. В итоге так и случилось. Весело подкатываем к стойке регистрации нашего перевозчика, обмениваемся дежурными улыбками с сотрудницей, начинаем процесс. Увидев у меня и у Светланы в ваучерах регистрируемый багаж, девушка говорит нам ставить их на весы. Ставим первый. Весы показывают 20,0 кг. Девушка улыбается, но поднимает брови. Слегка подвинув наш чемодан, она предлагает туда же поставить и второй. Легким движением руки забрасываю его на весы. Те, подумав какое-то время, показывают 40,0 кг. Девушка уважительно кивает головой и решает нашу ручную кладь не проверять. Типа, »раз у них всё настолько досконально, то чего с ними дальше связываться, скорее всего, всё будет в норме». А может, и нет. Но факт состоял в том, что взвешивать нашу ручную кладь она не стала. Наблюдаем, как наши чемодану уезжают по транспортёру, получаем посадочные талоны и, не моргнув глазом, отходим в сторону, уступая место следующим пассажирам. С этой задачей решено.
Дальше движемся в зону досмотра, где в этот час было многолюдно. Пройдя по змейке коридора и представ пред светлы очи сотрудников безопасности, мы предъявили все наши вещи. Сняв ремень, достав из карманов всё звенящее, Светлана отправляется к рамке металлоискателя. И тут её окликает парень из бригады безопасников, который подходит к ней и предлагает надеть бахилы. Она, не моргнув глазом, стала их на надевать на босоножки. Чем вызвала моментальный приступ хохота у служащих аэропорта, находящихся поблизости. Оказывается, у службы контроля вызвали подозрение её босоножки на высокой платформе и, дабы убедиться, что в подошве у неё нет героина, бриллиантов или нелегальных пассажиров, ей нужно было их снять и пропустить через «телевизор». А чтобы не гулять босиком по бетону зоны досмотра, надеть на ноги бахилы. Да, наверное, это было смешно, но раньше мы с таким не сталкивались. Вот свидетельство нашего конфуза.
Босиком в Барахасе
Придрались и ко мне. Мой фоторюкзак тоже вызвал у сотрудников службы досмотра определённый интерес. Не поверив, что в ней камера, мне предложили показать всё её содержимое. Пришлось раскрывать и показывать, чего со мной тоже раньше не было. Интерес вызывал каждый объектив и каждая батарея. Убедившись, что среди всего этого богатства я ничего не прячу, девушка-безопасник теряет ко мне интерес и переключает своё внимание на следующего пассажира.
В общем, заканчиваем с досмотром, теперь остаётся только затариться в дьютиках и ждать посадки. Мы не знали всех правил Norwegian, касающихся провоза товаров из магазинов Duty Free, поэтому до конца не были уверены, нужно ли упаковывать все купленное там в ручную кладь или же ограничений на это нет. В дьютике нас успокоили, сказав, что вероятнее всего, на борт можно заносить всё, купленное у них, но если это окажется не так, мы всегда сможем вернуть покупки назад в магазин, хватило бы времени. Это нас несколько успокаивает, и мы идём гулять между рядами с алкоголем и деликатесами. Подошли к винам, увидели там среди прочего, Jerez Pedro Ximénez Nectar, судя по всему, сладкий до безобразия, но решили взять и его, дав тем самым этому напитку третий шанс поселиться в наших сердцах. К слову, мы его открыли ближе к Новому Году, а выпили месяца за полтора, всё это время он жил у нас в холодильнике. И он снова оказался не тем классическим (?) хересом, который вызывал у нас массу вопросов. Наш Педро Хименес оказался похож скорее на более близкий нам Шериданс. В общем, не складывается у нас с хересами. Может, перестать себя мучить и остановиться на более понятных и близких для нас, смертных, традиционных сухих винах?! ))
* * *
В самолёте я заранее купил места в первом ряду, чтобы иметь возможность нормально вытянуть ноги. Раньше я подобным не заморачивался, но в наших любимых лоукостерах расстояние между рядами кресел настолько небольшое, что во время перелёта ты ощущаешь себя, будто в автобусе. Светлана же утверждает, что это ощущение больше похоже на нахождение в очень тесной кухне на табуртке. Впрочем, все об этом знают и нас это нисколько не смущает. Но в этот раз я решил расщедриться на лишние восемь Евро, чтобы иметь возможность расслабиться. Разместились очень удачно, а дополнительным, уже бесплатным бонусом к выбранным нами местам оказались два свободных иллюминатора, позволявшие «не драться» за место возле них.
Сели, поехали. Именно так: поехали. Я уже об этом писал в начале рассказа, но сегодня вспомнил снова. Самолёты в Барахасе едут к стартовым позициям перед ВПП очень долго и витиевато. Моя Светлана, надевшая было на шею надувную подушечку и намереваясь тут же заснуть, через десять минут такой вот рулёжки, встрепенулась и спросила меня: «Мы что, до самой Варшавы по земле поедем?!» Классика... ))
Пока катались по территории аэродрома, я успел сфотографировать ещё несколько красивых домов. Несмотря на всю тряску. Напоследок. Как известно, красивых домов много не бывает...
Parroquia de San Pedro Apostol, Barajas
Долго ли, коротко ли мы ехали, но в итоге таки взлетели. Я тут же принялся глазеть в окошко. Первое, что увидел во время взлёта – высотки Мадрид-Сити, до которых мы не доехали по земле. Или под землёй. Приходится глядеть на них сверху. И это явный признак того, что в Мадрид придётся вернуться. И не только для того, чтобы взять здесь машину и ехать на «крайний север», а чтобы уделить городу ещё минимум один или два полноценных дня. Я бы этого хотел. Уверен, что Жена путешественника возражать не станет.
Последний взгляд на Мадрид.
К моему большому сожалению, взлетев из Барахаса и пролетев Пиренеи, над Францией началась облачность, почти до самой посадки смотреть в окна было бесполезно: сплошное белое молоко под нами, насколько хватало глаз. Только несколько просветов над Швейцарией и Германией, после чего снова вернулось молоко.
Швейцария.
Хотел было написать, что «...где-то там внизу – Анатоль и его компания...», но врать не буду, это не Пиренеи, это Швейцарские Альпы.
Чем дальше, тем больше, гуще и толще облачный слой. Земли не видно, приходится развлекать себя поиском красивых облаков.
Многоярусный айсберг
Несколько не самых лучших видов Швейцарских Альп я снял, а вот, пролетая над Германией, я слегка прикимарил, а проснувшись, понял, что мы пролетаем над Альянц-Ареной в Мюнхене. Пока суть да дело, пока я навёл в ту сторону аппарат, ракурс успел смениться и ничего интересного видно не было. Только сплошные спальные кварталы восточного Мюнхена. Горевать не стал, так как прямо на нашем маршруте были и Прага, и Вроцлав, и Лодзь. В предвкушении всех этих красот я даже окончательно проснулся. А зря… Сразу за Мюнхеном началось новое бескрайнее белое море, не заканчивающееся уже до самой посадки. Так что снимков всех этих городов из космоса не будет…
Подлетаем к центральному Варшавскому аэропорту. Несколько видов на спальные кварталы.
Развязка на улице Пулавской.
А вот мы и приземлились. Аэропорт Минск-5 встретил жаркой облачной погодой.
LOT Polish Airlines. Bombardier Dash 8
Приземлились в Варшавском Шопене, отправились за багажом. Выдавали его нам на удивление долго, ждать пришлось часа полтора. К тому же на наших конвейерных лентах сначала появился багаж приземлившегося после нас рейса из Греции, что вызвало сумятицу и ропот. Почему я на этом заостряю внимание? Всё просто: наш поезд до Минска должен был отправляться через три часа, и чем больше времени мы бы провели в аэропорту, тем меньше нам оставалось бы на обед с моим братом, уже ожидавшим нас со Светланой у выхода из аэропорта. В итоге мы приехали на вокзал Варшава-Центральная где-то за час пятнадцать до оправления нашего поезда, что в принципе, и не плохо и не хорошо. В самый раз, чтобы пообедать и обсудить последние новости.
Заходим в наш вагон, разделяемся. Дело в том, что в поезде, в котором мы со Светланой собираемся доехать до Бреста, нам предстоит ехать в разных купе. И неважно, рано мы покупали билеты или в последний момент, всё гораздо сложнее. На поезда московского формирования мужчинам и женщинам в одном купе места не продают. Даже если они – муж и жена (!). Может, быть, для России это норма, но нас со Светланой подобная дискриминация удивила. Есть мужские купе и есть женские. Такие вот неожиданные порядки. Но мы это знали ещё на стадии покупки билетов, поэтому особо не удивились. Неприятно удивило другое: в этом поезде в купе полностью отсутствуют третьи пассажирские и багажные полки. Да, вагоны при этом получаются на метр ниже по высоте, кто-то чего-то зачем-то сэкономил, но для пассажиров при этом – сплошные неудобства. В Варшаве абсолютно все пассажиры заходили в вагоны с большим количеством баулов, а ставить их было некуда. От слова совсем. Небольшие традиционные рундуки под нижними сиденьями могли вместить в себя максимум одну сумку одного пассажира, а что делать с остальными семью-восемью-двенадцатью в каждом купе? Понятно, что вопрос риторический, но мы постараемся больше этими поездами не ездить. Ибо скакать по чемоданам, которые заполнили всё пространство в купе, все кровати, все проходы, в том числе и главный проход вагона – удовольствие сомнительное. Всё это выглядело странным и иррациональным, мы со Светланой чувствовали себя будто бы отброшенными лет на двадцать пять назад, когда в таких же условиях ездили в ту же Польшу торговать всем, что можно было в ту пору у нас купить и у них продать.
Ну да ладно, разговор не об этом, к тому же до Бреста ехать сравнительно недолго, а там мы должны пересесть в нормальные вагоны. Лучше вместо брюзжания я расскажу несколько историй из нашей купейной жизни, поведанные мне позже Светланой. Про Испанию, собственно, в этих историях не будет не слова и тем, кому это не интересно, могут завершение пропустить.
История 1. Светлана ехала в своём женском купе, вместе с тремя соседками. О двух из них говорить особо нечего, они не запомнились совсем. А вот третья, по словам супруги, оказалась для неё по итогам короткой поездки личностью почти легендарной. Этой третьей попутчице оказалось семьдесят лет, из которых пятьдесят последних она живёт с одной ногой, ампутированной выше колена. Семь лет назад эта женщина, назовём её, к примеру, пани Марией, вышла замуж за поляка из Познани и с тех пор живёт на две страны. По её рассказам, вместе с новым мужем они очень любят путешествовать по России. Светлана поинтересовалась у неё, насколько в России развит внутренний туризм, легко ли это осуществлять. Понятно, что красот в России много, и не хватит жизни, чтобы на всё посмотреть, но как всё это осуществляется с точки зрения быта, для нас было интересно. Пани Мария тут же зашлась смехом и поведала нам, что на самом деле всё плохо. Если отбросить обе столицы и ещё с десяток крупных городов на западе страны, то всё не только плохо, а иногда даже комично. И тут же приводит живой пример. Недавно в одном из городов (названия не запомнили, сорри) они с мужем пришли заселяться в центральную гостиницу. Там сидит пожилая дама, что-то непрерывно вяжет, глаз от своих носков не отрывает, постоянно «мотает руками» (цитата от оригинала) и общается с потенциальными клиентами исключительно в радиорежиме. Но на паспорта глянула. Посмотрев на них, она вернулась к вязанию и сообщила, что Марию с мужем она не поселит. Вас, мол, – и указывает на Марию, – я поселю, а ваш иностранец пусть едет в «Интурист». Нам, мол, разрешают селить только по русским паспортам. И даже штамп о заключении брака никак на эту ситуацию не повлиял. В итоге в двенадцать ночи нашу пару выставили за порог, и им пришлось думать, как этот самый «Интурист» найти. Не ночевать же на лавке.
Надо признать, что интонации этого рассказа, при всём его не самом приятном окрасе, были очень позитивные. Рассказывая, Мария, частенько смеялась и было видно, что по своей природе она человек оптимистичный и позитивный. Ну да, если в двадцать лет потерять не только ногу, но и моральный дух, то до семидесяти можно и не дожить…
История 2. Недавно пани Мария с мужем ездили на Байкал. Захотелось им экзотики и более глубокой, чем обычно, глубинки. Начитались они разных путеводителей, форумов, нагуглили отзывов, и решили отправиться. Впечатлившись тем, насколько всё красиво описано, жемчужина, мол, и всё такое прочее, решили сами посмотреть. Дело было в октябре, приехали они на место, а там холодно, ветер пробирает до мозга костей… Заселились они с мужем в какой-то едва ли ни единственный в местечке, куда они приехали, отель, а там инфраструктуры никакой. Но наши бывшие молодожены горевали недолго, спали в куртках, вдоль берега не ходили, а если уж не бегали, то очень быстро передвигались. Ну и всё такое прочее.
В целом по манере подачи пани Марией информации у моей Светланы сложилось мнение, что та в своих суждениях категорична, принципиальна и напориста. Что, собственно, для личности с большой буквы почти всегда норма. Интересно было просто ехать, ни о чём не думая и не споря, а просто слушать. Собеседница была яркой, встречи с такими людьми происходят не часто. Тут иные совершенно здоровые люди ленятся сделать несколько шагов и оторвать пятую точку от дивана, что уже говорить о человеке, изувеченном в молодости, но совершенно не потерявшего интерес и вкус к жизни. Интересная фраза от пани Марии: «Ненавижу всех этих инвалидов, вечно они плачутся и чего-то клянчат. Встаньте и делайте!»…
История 3. Точнее, не история, а небольшое дополнение. Про мечту пани Марии. Очень, кстати, с её образом жизни и жизненной позицией реалистичную. А мечтает она о том, как через несколько лет, когда её супруг-поляк выйдет на пенсию, они отправятся путешествовать на лодке по рекам Европы, и целых два года не будут сходить на берег, даже для ночёвки. Тем более, что опыт подобной жизни у них есть, пусть и небольшой. По Голландии, продолжала Мария, путешествовать на лодке трудно: уж очень узкие временами каналы. В отличие от Франции, где им очень понравилось, ибо и каналы широкие, и рек множество. В этом месте рассказа вступила в разговор ещё она из попутчиц. «Как же вы готовите в таких поездках, тяжело ведь на качающемся кораблике стоять у плиты, тем более с одной ногой». В итоге выяснилось, что в дороге они почти не готовят. Иногда пришвартовываются, чтобы зайти в магазинчик, коли таковой виден на пути. Но чаще просто видят какую-то кафешку, останавливаются и идут туда перекусывать.
История 4. О привыкании к жизни в Польше. Первое время, говорит пани Мария, было очень тяжело. По большому счёту, главной проблемой было незнание языка. Сегодня она говорит по-польски в совершенстве, но вот раньше… Едет она, к слову, в автобусе, никто ей место не уступает. Но это и не удивительно, во многих странах так поступать не принято. Но человеку, воспитанному в Советском Союзе и имеющему иные жизненные убеждения, привыкнуть к этому было нелегко. И так ей становилось обидно, такая в ней закипала злость. И не оттого, что место не уступают, а потому, что ведь даже поругаться-то по-человечески она с ними не может. Язык она хоть и понимала, но говорить какое-то время не могла. Или стеснялась. Сегодня это уже не важно. В купе поезда Мария улыбается, видимо, что-то вспоминая, но вскорости продолжает рассказ. И говорит, что через какое-то время она поняла, что в таком отношении к инвалидам есть очень разумное зерно. К ней не относились с жалостью, не сюсюкали, не рассыпались в ложных заботах и не плакали вслед, а вели себя, как с равным членом общества. Это происходило и на бытовом уровне, и в жизни в целом. И именно по этой причине она ещё больше укрепилась в своём оптимизме и не понимает тех, кто сдался, растёкся и плывёт по течению.
История 5. Как ни странно, про шорты. Дело в том, что в тёплое время года в Польше многие, если не все, ходят в шортах. Вне зависимости от пола, возраста или комплекции. Первое время Марии было на всё это смотреть странно, и надевать на себя эту непонятную деталь гардероба она отказывалась. Но однажды попробовала, а потом взяла да и привыкла. Через какое-то время она о своих страхах и проблемах даже забыла. Но при этом появилась новая проблема. Когда они с мужем ходят летом по Москве, разумеется, в шортах, она замечает, что на неё пристально смотрят. Это как минимум. А в реальности многие её московские ровесницы в лучшем случае глядят на неё с укоризной, а иная нет-нет, да и покрутит пальцем у виска. На что Мария лишь улыбается вслед…
* * *
Если я кого-то сильно утомил этими ничем не спровоцированными лирическими отступлениями, то спешу успокоить, что на этом я заканчиваю. Точнее, нет, нужно же ещё и мораль всему этому подвести. Итак. Кхе-кхе… Люди, давайте ценить то, что у нас есть, давайте радоваться жизни такой, какой она нам дана. Давайте прекратим ныть и жаловаться на всё подряд, давайте своими собственными руками строить своё счастье, не делить человечество на наркоманов и проституток, не плевать им вслед, а улыбаться. И делать жизнь лучше. Каждый в силу своих возможностей.
* * *
В душных тесных купе мы провели около четырёх часов, после чего вышли на Варшавской стороне в Бресте и вдохнули родной прохладный воздух. А заодно убедились, что наши родные белорусские вороны все, как одна, живы и здоровы, сидят, раскачиваясь, на ветках деревьев и не спеша переговариваются. Как-то лично я по ним сильно соскучился во время нашего испанского вояжа.
Берасьце. Чыгуначны вакзал
Если кому-то вдруг понравился снимок скульптуры на брестском вокзале, то предлагаю продолжить знакомиться с красотами моей страны в разделе путешествий по Беларуси, где в ближайшее время появится рассказ именно о Бресте. А после него и других интересных местах...
Погуляли по привокзальной территории, выпили пива, а там и колёса в нашем поезде поменяли. Через два часа после прибытия снова заходим в наш поезд, уже в более привычные вагоны, загружаем все наши вещи в странный вагон, наполовину купейный, а наполовину – играющий роль кафе. Это нас не смущает, я забираюсь на свою полку и почти сразу же засыпаю. На удивление крепко...
В те редкие минуты, когда вагон сильно трясло, и он чуть ли не подпрыгивал, я просыпался. И в эти нечастые моменты мой мозг, пытающийся перестроиться с отпускного режима в режим рабочий, видимо давал сбои, потому как мне в голову сразу начинали стучаться мысли в стиле: 1. В каком мы сейчас городе? 2. Нужно ли мне срочно бежать на площадь, снимать утренние фасады или каньоны? 3. Сколько нам в этом городе ещё жить? 4. Где я, почему меня трясёт? 5. Мы куда-то едем, почему я не за рулём? 6. Я в поезде. Почему? Где наш Мерседесик? Куда я в этом поезде еду? Зачем??!... … Ну, и так далее. Приходя через минуту-другую в себя, я снова засыпал, а через полчаса снова просыпался и снова задавался этими же вопросами, и снова засыпал. Спал, видимо, крепко, потому как Светлана рассказывала, что храпел я в эту ночь просто немилосердно. Потому как в обычных жизненных ситуациях, если меня слегка пошевелить, я переворачиваюсь на другой бок и на какое-то время храпеть перестаю, давая возможность жене заснуть. Этой же ночью я проваливался в сон настолько глубоко, что не реагировал абсолютно ни на какие раздражители. Меня можно было кантовать, резать на куски, перекладывать на другую полку, выносить из купе …
Сейчас Штирлиц спит. Но ровно через три часа сорок минут он проснётся, заберёт из вагона жену и багаж, чтобы на первом пойманном такси отправиться досыпать в родной дом.
* * *
Вот, собственно, и всё. Доспав в оставшиеся часы уже у себя в кровати, и после этого продолжив спать до обеда, мы встаём и тут же начинаем ностальгировать по завершившемуся отпуску. Светлане-то хорошо, ей можно ностальгировать ещё больше месяца: она у меня учитель и ей на работу пока не нужно. А мне на работу уже завтра.
Напоследок – кадр из будущего. Когда мы торжественно выпьем наш дьютиковский херес.
Gonzalez-Byass Nectar Pedro Ximenez Dulce
На сим позвольте откланяться. Всем читавшим и комментировавшим – большое спасибо.
ywi писал(а) 21 май 2018, 21:14:Если я кого-то сильно утомил этими ничем не спровоцированными лирическими отступлениями...
Ни в коем случае, я с удовольствием прочитал. Хорошо, что вы так развёрнуто пишите о разных вещах. Я вот, например, про вино и еду читаю довольно поверхностно. А другим, наоборот, это будет очень интересно. И чем больше тематических поворотов, тем интереснее, имхо.
И ещё позволю себе один занудный комментарий к одной из историй, где путешественники удивились холоду на Байкале в октябре. Бубню себе под нос: лучше надо готовиться к путешествию, досконательнее. Я был на Байкале в середине августа и то уже было заметно прохладнее, чем в июле. А в октябре могут быть и заморозки. Всё, обещаю больше не занудствовать)).
