Уральские Авиалинии - овербукинг на внутреннем рейсе

[ant0xa]

Думал такое только на международных рейсах бывает а тут на тебе - вляпался.
27.07.2018 должен был вылететь в Новосибирск из Москвы в 22.55, рейс U6 100. Представитель авиакомпании с хамским довольным видом сказал что мест нет. С большим трудом на билете сделали отметку о том что случился овербукинг. На просьбу предоставить мне место в другом самолёте ответил отказом и предложил сделать возврат денег в агентстве (www.ozone.travel) в котором приобретался билет т.к. денег я от них не получу. Часа 2 я ещё побегал по аэропорту и билет до Новосибирска с нужным мне временем прилёта нашелся, правда на 6.000 дороже. Улетел Аэрофлотом из Шереметьево на 6 утра.

Подскажите пожалуйста:
1) Какие перспективы дела в суде т.к. услуга была оплачена, но не предоставлена. И овербукинг не является законной причиной отказа.
2) Где взять рыбу для досудебной претензии и искового заявления. Сам в судебных процессах не участвовал, а юристы просят сумму превышающую сумму иска.

[SolarKitten]

27.07.2018 должен был вылететь в Новосибирск из Москвы в 22.55, рейс U6 100. Представитель авиакомпании с хамским довольным видом сказал что мест нет. С большим трудом на билете сделали отметку о том что случился овербукинг. На просьбу предоставить мне место в другом самолёте ответил отказом и предложил сделать возврат денег в агентстве (http://www.ozone.travel) в котором приобретался билет т.к. денег я от них не получу. Часа 2 я ещё побегал по аэропорту и билет до Новосибирска с нужным мне временем прилёта нашелся, правда на 6.000 дороже. Улетел Аэрофлотом из Шереметьево на 6 утра.

Подскажите пожалуйста:
1) Какие перспективы дела в суде т.к. услуга была оплачена, но не предоставлена. И овербукинг не является законной причиной отказа.
2) Где взять рыбу для досудебной претензии и искового заявления. Сам в судебных процессах не участвовал, а юристы просят сумму превышающую сумму иска.

Начнем с того, что билеты вы (непонятно зачем) покупали через агента. И через него и надо было решать вопросы, связанные с непредоставлением места на рейсе.
Соответственно до тех пор, пока вы не урегулируете вопрос с агентом - перспективы суда туманные. Вы в общем-то даже на авиакомпанию не можете в суд подать, вы не у них билет покупали.
Аналогично - если вы билет на другой рейс купили без согласования с агентом, вопрос его компенсации тоже сложен.

[Maiklnik]

Начнем с того, что билеты вы (непонятно зачем) покупали через агента.

Не совсем верно - не имеет значения, у кого приобретается билет - договор на перевозку един и он с а/к, а не с агентом.

И через него и надо было решать вопросы, связанные с непредоставлением места на рейсе

Это тоже не верно - место не предоставила именно а/к, а не агент.
К агенту лишь можно обратиться за возвратом, если клиент хочет сделать возврат, и то, в случае овербукинга, как и в случаях потери стыковок, задержек рейсов и прочего, ответственность несёт а/к, а не агент.
Вообще, в таких ситуациях а/к обязана предоставлять места на других своих рейсах, а так же питание и/или гостиницу, если время ожидания следующего рейса будет соответствовать нормативам выдачи питания/гостиницы.

Аналогично - если вы билет на другой рейс купили без согласования с агентом, вопрос его компенсации тоже сложен.

Здесь верно - нужно было добиваться предоставления компенсации/питания/гостиницы/билетов на новый рейс от самой а/к.
Если этого добиться не удалось и есть доказательства безуспешных обращений, тогда я бы сначала обратился в а/к за компенсацией и если "нет", то тогда уже в суд.

Думал такое только на международных рейсах бывает а тут на тебе - вляпался.

Овербукинг возможен на любых рейсах, не только международных. Чтобы его избежать, нужно регистрироваться онлайн, либо приходить на стойку регистрации не в последних рядах.
Но, история, конечно, у Вас печальная... Сочувствую

1) Какие перспективы дела в суде т.к. услуга была оплачена, но не предоставлена. И овербукинг не является законной причиной отказа.

Имхо, перспективы есть и есть успешные кейсы. Однако, дело может быть не быстрым.
Моральный ущерб оценят дёшево (пишите больше, всё равно дадут столько, сколько дадут).
Компенсировать новый билет и другие зафиксированные убытки вполне вероятно, что получится.
Более того, после того как подадите обращение, можете известить а/к об этом - вполне возможно, что захотят урегулировать в досудебном порядке.

2) Где взять рыбу для досудебной претензии и искового заявления. Сам в судебных процессах не участвовал, а юристы просят сумму превышающую сумму иска.

В случае выигрыша в суде, все судебные издержки и расходы на юристов ложатся на плечи ответчика, т.е. а/к.
Если самостоятельного опыта нет, я бы рекомендовал всё-таки воспользоваться услугами юристов, причем, тех, кто участвовал в подобных/схожих делах. Понять это можно, вероятно, изучив картотеку дел (есть в открытом доступе).
И ещё можете почитать эту тему Есть ли смысл судиться с авиакомпанией?

[ant0xa]

В случае выигрыша в суде, все судебные издержки и расходы на юристов ложатся на плечи ответчика, т.е. а/к.

Наши суды имеют свойство сильно снижать расходы на юристов так что есть шанс и при выигрыше остаться в убытке. Вчера, например, мне объявили цену в 50 000 за такое дело.

Может есть на форуме юристы, которые успешно разрешали подобные споры.

[Maiklnik]

Минтранс предложил разрешить авиакомпаниям применять овербукинг

[ant0xa]

Наконец дошел до суда. Прислали отзыв в котором отказываются от всего вообще. Утверждают что замена борта была по техническим причинам и прислали наполовину заполненный акт. Подскажите что может подтвердить или опровергнуть поломку самолёта. Как бы придраться к этому акту в общем. Деньги вернуть отказываются и отправляют в агенство в котором билеты приобретались ссылаясь на п. 234 ФАП 82. Законно ли такое и как на это лучше ответить. Явно ведь тут неправы.