Форум Винского

**Форумные круизы** » 05 ноя 2006, 14:23

Здесь обсуждаем только международный транзит - прилёт в аэропорт Бангкока из одной страны, и вылет в другую.

Пересадка на внутренние рейсы по Таиланду (на Самуи, Пукет и тп, и обратно) обсуждается в отдельной теме:
Стыковка в Бангкоке (BKK): с международного рейса на местный

Отдельно обсуждается:
Аэропорт Suvarnabhumi внутри: камеры хранения, где покурить, покушать, поспать, интернет и электрические розетки, обмен валюты, парковки, автостоянки, авиакассы
Аэропортовый сбор в Таиланде

**Punk** » 21 сен 2018, 06:58

chuuuucha писал(а) 20 сен 2018, 22:51:Добрый вечер! Летим в Сингапур через Бангкок, билет не единый, из Бангкок в Сингапур SCOOT
у меня и у ребенка укр паспорт, у мужа российский - вот не знаем, нужно делать визу заранее, или у SCOOT стойки регистрации в транзитной зоне? он лайн они не регистрируют...

Если не охота заморачиваться сделаете по прилёту. Вам всё равно выходить в город. Вы же в BKK прилетаете? А Scoot летает из ДонМуанг

**Poseidon** » 22 сен 2018, 01:20

Punk писал(а) 21 сен 2018, 06:58:Вы же в BKK прилетаете? А Scoot летает из ДонМуанг

Scoot летает и из BKK тоже.

**JohnLocke** » 22 сен 2018, 03:55

chuuuucha, Всем на выход Украинцам делать визы, России штампы, получать багаж и далее ...

**Punk** » 22 сен 2018, 09:40

Poseidon писал(а) 22 сен 2018, 01:20:Scoot летает и из BKK тоже.

Нади интереса посмотрел на сайте scoot, мне предложили из Бангкока в Сингапур только через Дон Мыанг...

P.S.: А сейчас и из BKK показывает, видимо "не тот" день попался первоначально. Но я сомневаюсь, что у них есть стойки в транзитной зоне...

**ksanka224** » 25 сен 2018, 12:53

Poseidon писал(а) 11 сен 2018, 12:01:
Marishka36+ писал(а) 10 сен 2018, 16:21:а муж не покидая транзитную зону регистрируется у стоек. Правильно?

Не получится. Надо будет получить визу. Будет проверка документов на рейс из Таиланда в Лаос.

А почему, в BKk не действует транзитная зона?

Нашла видео, тут на международный рейс не указан паспортный контроль.
https://www.youtube.com/watch?v=L1AnY3C ... qV&index=4

**Oleg Cosmopolit** » 25 сен 2018, 13:03

ksanka224 писал(а) 25 сен 2018, 12:53:А почему, в BKk не действует транзитная зона?

Действует, кроме лоу-костов.

**ksanka224** » 25 сен 2018, 13:07

Oleg Cosmopolit писал(а) 25 сен 2018, 13:03:
ksanka224 писал(а) 25 сен 2018, 12:53:А почему, в BKk не действует транзитная зона?

Действует, кроме лоу-костов.

А Thai Smile Air -это лоукост? Хотим им лететь, не знаем или нужно проходить паспортный контроль,если лететь с ними.

Нашла, вроде как не лоукост, но спрошу у бывалых.

Full Service
Bangkok Airways
• Thai Airways (Flag Carrier)
• Thai Smile

Low-Cost
• Nok Air
• NokScoot
• Thai AirAsia
• Thai AirAsia X
• Thai Lion Air
• Thai Vietjet Air

**Oleg Cosmopolit** » 25 сен 2018, 13:17

ksanka224 писал(а) 25 сен 2018, 13:07:Thai Smile Air -это лоукост?

Теоретически - лоукост, практически - дочка Тай Эйрвейз, в транзите может обслуживаться на стойках этой авиакомпании.

**Jerold** » 25 сен 2018, 17:16

Уважаемые путешественники, подскажите, собираемся прилететь из Сингапура в 19.00 (Сингапурскими авиалиниями) и вылететь в Красноярск на S7 в 20.10. У кого был опыт - реально ли успеть?
Багажа не будет. На сайте S7 указано, что онлайн регистрация из Бангкока осуществляется...

**merial** » 25 сен 2018, 17:34

Jerold писал(а) 25 сен 2018, 17:16:собираемся прилететь из Сингапура в 19.00 (Сингапурскими авиалиниями) и вылететь в Красноярск на S7 в 20.10. У кого был опыт - реально ли успеть?

Весьма сомнительно. Если только рейс не опоздает, вы зарегистрированы на следующий рейс и знаете куда бежать.

**Poseidon** » 25 сен 2018, 18:02

Jerold,
Лучше так не рисковать.

**Jerold** » 25 сен 2018, 18:23

Спасибо!
а с помощью многочисленных випсервисов, которые включают даже гольфкар? По статистике сингапурцы прилетают раньше...
Но вот в Пекине бывало, что по полю катаешься 30 минут...
А в Бангкоке пересаживался со внутреннего на международный - без особых проблем.
Можно прилететь на 1ч.35 мин. раньше, но так хочется их провести в Сингапуре ((

**Poseidon** » 25 сен 2018, 18:26

Jerold писал(а) 25 сен 2018, 18:23:По статистике сингапурцы прилетают раньше...

Статистика здесь тоже не при чём. У Вас международный рейс, Вы летите домой, а не по ЮВА, нельзя брать такую стыковку.

**Алексей Самара** » 26 сен 2018, 23:02

Прочитал несколько страниц, посмотрел https://www.flightradar24.com/data/flights/su270, НО!!!! Вопрос остался!

У меня билеты до Бангкока рейсом Аэрофлот SU0272 с прилетом в 10.35 утра. Сколько времени нужно закладывать для пересадки на перелёт в Сингапур авиакомпанией JetStar или Scoot?

**Poseidon** » 26 сен 2018, 23:15

Алексей Самара писал(а) 26 сен 2018, 23:02:У меня билеты до Бангкока рейсом Аэрофлот SU0272 с прилетом в 10.35 утра. Сколько времени нужно закладывать для пересадки на перелёт в Сингапур авиакомпанией JetStar или Scoot?

Если не рассматривается вариант ночёвки в Бангкоке, то можно рассмотреть вариант долгой стыковки с выходом в город. Если и этот вариант для Вас неприемлем, то несколько часов хотя бы заложите, мало ли что.. Да, рейсов из Бангкока достаточно туда и цены вменяемые в случае если не успеете, но зачем платить ещё раз за билет, когда можно уменьшить риски нестыковки.

**Viachik** » 26 сен 2018, 23:20

Алексей Самара писал(а) 26 сен 2018, 23:02:У меня билеты

Когда? В поздно осенний или зимний период, с возможной и частой хренью с обледенением/пургой/ т.п и, как следствие, задержкой вылета рейса из Москвы - закладывайте по максимуму.

**Мел Гипсон** » 26 сен 2018, 23:43

Алексей Самара писал(а) 26 сен 2018, 23:02:
У меня билеты до Бангкока рейсом Аэрофлот SU0272 с прилетом в 10.35 утра. Сколько времени нужно закладывать для пересадки на перелёт в Сингапур авиакомпанией JetStar или Scoot?

Я летаю через Бангкок регулярно. Мой опыт показывает, что если аэропорт не менять, то двух с половиной часов со всеми накладками вполне достаточно. Если рейсы знакомые, то можно если не зевать и за полтора часа уложиться. Если идет смена аэропорта, и даже при том что знаешь куда идти на автомате, где какие выходы, расписание шаттлов и прочее, то реально все равно надо закладывать часа четыре а то и пять. Потому что если даже небольшое опоздание наложится на большие наземные пробки, то время просто начинает тратиться ни на что. Я однажды так еле в пять часов уложился. Так что лучше я лишние минут сорок посижу в накопителе, чем потом буду расхлебывать непредсказуемые последствия десятиминутного опоздания.

**Poseidon** » 26 сен 2018, 23:48

Мел Гипсон писал(а) 26 сен 2018, 23:43:Я летаю через Бангкок регулярно

Я не регулярно, но три раза летал Аэрофлотом в Бангкок зимой и три раза прилетал с опозданием.

Мел Гипсон писал(а) 26 сен 2018, 23:43:Если рейсы знакомые, то можно если не зевать и за полтора часа уложиться.

Знакомые рейсы не спасут, если будет задержан вылет из Москвы.

**iurist** » 28 сен 2018, 10:02

Доброго, сначала был один вопрос, но почитав последние страницы родился второй - нет ли препятствий для транзита, не покидая чистой зоны - без багажа, вэб чекин, на следующий рейс, ноу виза - не вижу причин почему нет...
А первый звучал так: прилетаю 29.12. в BKK в 08-20, далее в Манилу два варианта: 10-25 Себушниками из Суварнабуми же или ЭйрЭйжой из Дон Мыанга в 12-20. Оба хаба хорошо мне известны, но что-то решить никак не могу - с одной стороны при прилете по расписанию транзитом прошлёпал на посадку, с другой - а если серьезно задержат в Москве? Хотя за 10 лет ни разу не вылетал позже чем на 30 минут, которые компенсируются в воздухе. 4 часа более чем достаточно если АА, но блин паспортный контроль, пробки, усталость - зато гарантия что успею. И снова сомнения - в отеле в Маниле по-раньше хочется очутиться, тогда Себу... В общем накидайте мнений, подумаю.

**merial** » 28 сен 2018, 10:55

iurist писал(а) 28 сен 2018, 10:02:а если серьезно задержат в Москве?

То Вы и в Don Muang не успеете.

**iurist** » 28 сен 2018, 13:53

merial писал(а) 28 сен 2018, 10:55:
iurist писал(а) 28 сен 2018, 10:02:а если серьезно задержат в Москве?

То Вы и в Don Muang не успеете.

Насколько я помню, от BKK до DMK ехать часа полтора + 1,5 на прохождение всего и вся с запасом и остается еще час на опоздание из Москвы. В случае с Себушниками, АФЛ может задержаться не более чем на 30 мин, при условии, что мне не надо проходить паспортный контроль (вроде не надо же?) - т.е. риск выше. В связи с этим, прошу мнений опытных путешественников - как поступили бы вы. Решение разумеется мне принимать, но у меня пока два мнения - оба мои и противоположные))

**merial** » 28 сен 2018, 14:01

iurist писал(а) 28 сен 2018, 13:53:Насколько я помню, от BKK до DMK ехать часа полтора + 1,5 на прохождение всего и вся с запасом и остается еще час на опоздание из Москвы.

У Вас, без всяких опозданий, всего 4 часа на стыковку с переездом в другой а/п, в период пробок. Что в принципе впритык.
Так что берите Cebu или ищите рейс позже.

**geomerlin** » 30 сен 2018, 22:49

iurist,
во-первых - паспортный контроль в Суварнабхуми вам в любом случае придется проходить: к сожалению, Себу лоукост и в транзитной зоне его нет
во-вторых - прилетая утром (раз) в субботу (два) в BKK (три) 29 декабря (!!!) можете не сомневаться, что на контроле вас ждет полная (__!__)
другой вопрос, что можно показать билет работникам аэропорта и попросить провести вас без очереди (это если будет билет Себу)...

если будете брать Себу - учтите, что они:
а) очень любят менять время вылета и сообщать об этом меньше чем за сутки;
б) не дадут зарегистрироваться онлайн (вам только маршрут-квитанцию пришлют, а за посадочным надо будет стоять в очереди на стойку)

хотя, имея условных 2 часа в запасе, можно и рискнуть... раньше у Себу рейс в Манилу вообще был в 9:35, что не оставляло совсем никаких шансов на транзит с АФЛ

**iurist** » 01 окт 2018, 11:10

geomerlin писал(а) 30 сен 2018, 22:49:iurist,
во-первых - паспортный контроль в Суварнабхуми вам в любом случае придется проходить: к сожалению, Себу лоукост и в транзитной зоне его нет
во-вторых - прилетая утром (раз) в субботу (два) в BKK (три) 29 декабря (!!!) можете не сомневаться, что на контроле вас ждет полная (__!__)
другой вопрос, что можно показать билет работникам аэропорта и попросить провести вас без очереди (это если будет билет Себу)...

если будете брать Себу - учтите, что они:
а) очень любят менять время вылета и сообщать об этом меньше чем за сутки;
б) не дадут зарегистрироваться онлайн (вам только маршрут-квитанцию пришлют, а за посадочным надо будет стоять в очереди на стойку)

хотя, имея условных 2 часа в запасе, можно и рискнуть... раньше у Себу рейс в Манилу вообще был в 9:35, что не оставляло совсем никаких шансов на транзит с АФЛ

Благодарю за мнение, но озадачен... Зачем проходить паспортный контроль если с международного на международный рейс и как на это влияет статус авиакомпании? Почему не получится зачекиниться в интернете? Без багажа, проследовать в транзитную зону для досмотра и выхода к гейту. Себушники также отличаются тем, что на моей памяти ни разу не вылетали по расписанию, даже если ничего не меняли)) В этом еще шанс таки успеть на этот рейс.
Однако, если всё-таки выходить/входить, то получается очень рискованно в сравнении с 4-х часовым гандикапом и переездом в DMK... Или нет...

**merial** » 01 окт 2018, 11:14

iurist писал(а) 01 окт 2018, 11:10:Зачем проходить паспортный контроль если с международного на международный рейс и как на это влияет статус авиакомпании?

Если у них нет стоек регистрации в транзитной зоне (а у llow-cost их нет), то придется выходить "в город" и проходить паспортный контроль.

**iurist** » 01 окт 2018, 11:32

merial писал(а) 01 окт 2018, 11:14:
iurist писал(а) 01 окт 2018, 11:10:Зачем проходить паспортный контроль если с международного на международный рейс и как на это влияет статус авиакомпании?

Если у них нет стоек регистрации в транзитной зоне (а у llow-cost их нет), то придется выходить "в город" и проходить паспортный контроль.

А если у меня будет посадочный на руках и нет багажа, фильтрующий транзитёров работник может меня пропустить в зону или железно отправит в "город"? Или максимум содействия на который можно надеяться это треся посадочным просить сотрудников на каждом уровне контроля пускать без очереди?

**Oleg Cosmopolit** » 01 окт 2018, 11:36

iurist писал(а) 01 окт 2018, 11:32:А если у меня будет посадочный на руках

Сомнительно, ибо нет полноценной онлайн-регистрации у Себу.

**Viachik** » 01 окт 2018, 11:41

Oleg Cosmopolit писал(а) 01 окт 2018, 11:36:
iurist писал(а) 01 окт 2018, 11:32:А если у меня будет посадочный на руках

Сомнительно, ибо нет полноценной онлайн-регистрации у Себу.

Как же нет ? Но из Бангкока - нет.
Cebu Pacific web and mobile boarding passes are accepted in all airports across the Philippines for domestic travel. On international flights, they are accepted when departing from these airports: Singapore, Hong Kong, Tokyo-Narita, Osaka-Kansai, Nagoya, Fukuoka, Taipei, Sydney, and Jakarta.
iurist, вам уже расписали ваш маршрут = через иммигрейшен. Хотите попробовать- попробуйте, любой опыт здесь важен - даже такой

**Oleg Cosmopolit** » 01 окт 2018, 11:48

Viachik писал(а) 01 окт 2018, 11:41:Но из Бангкока - нет.

Об этом и речь, из Бангкока, который здесь обсуждают - нет, все остальное не для этой темы, это как домашнее задание у школьника - сделал, но в другой тетрадке, а тетрадку - забыл дома. Лететь-то нужно не из Гонконга, а из Бангкока.

**merial** » 01 окт 2018, 12:28

iurist писал(а) 01 окт 2018, 11:32:А если у меня будет посадочный на руках и нет багажа, фильтрующий транзитёров работник может меня пропустить в зону или железно отправит в "город"?

Меня отправили в город.

iurist писал(а) 01 окт 2018, 11:32:Или максимум содействия на который можно надеяться это треся посадочным просить сотрудников на каждом уровне контроля пускать без очереди?

Думаю что так. )

**geomerlin** » 01 окт 2018, 12:47

iurist,
Ошибка в вашей логике в том, что онлайн-регистрация не равно посадочный талон (а без него вас никуда не пустят/выпустят)... в данном конкретном случае, вылетая из Бангкока в Манилу рейсом Себу пасифик, вы сможете получить посадочный только на стойке регистрации и больше нигде, а для этого нужно проходить паспортный контроль... проверено на своем опыте.

Ваш квест в таком случае будет прост (если не будет задержек/переносов): выйти из самолета АФЛ одним из первых, затем бегом на контроль (а до него еще прилично топать), минуя толпы китайцев к FAST LANE с распечаткой от Себу и просьбой пропустить без очереди, затем поднимаемся в зону вылета, ищем стойки Себу (автоматов у них нет и это минус) и встаем туда, где написано WEB CHECK-IN (обычно там народу меньше), получаем посадочный и далее опять на контроль и посадку... имея на все это два часа, уложиться можно, но это определенный риск.

Вариант с DMK - все то же самое, но два важных отличия: в Суварнабхуми вас вряд ли пропустят без очереди на контроль (может занять до часа), плюс можете много времени потерять в пробках... плюс в том, что у Эйр Азии можно распечатать посадочный талон самому и не стоять за ним в очереди на стойке. хватит ли на все это 4 часа - думайте сами, решайте сами...

**iurist** » 01 окт 2018, 13:08

Всех благодарю, открыли глаза. При таких раскладах шансов успеть практически нет. Тяжело поверить что 2-х часов не достаточно для транзита в одном из крупнейших хабов региона... Более перспективным теперь видится переезд в DMK.

**merial** » 01 окт 2018, 13:53

iurist писал(а) 01 окт 2018, 13:08:Более перспективным теперь видится переезд в DMK.

Да как так-то?

**iurist** » 01 окт 2018, 14:37

merial писал(а) 01 окт 2018, 13:53:
iurist писал(а) 01 окт 2018, 13:08:Более перспективным теперь видится переезд в DMK.

Да как так-то?

Ну давайте посчитаем: в 8-20 без задержек касается ВПП SU 0270, рулежка, выход с 46-го ряда, бег по травалаторам, мольбы пусть вперед на иммигрейшн - ну никак не меньше 40 мин, ну хорошо, 30 (верится с трудом). В 8-50 я на стойке регистрации - пусть я уболтаю пустить вперед, но всё равно не немедленно - еще 20 минут, еще через 10 я в хвосте очереди на паспортный контроль - прошу пустить вперед (сомневаюсь) - еще 20 и еще 10 на досмотр. Итого 9-50, как раз заканчивается посадка. Хоть на 20 минут самолет из Москвы прилетит позже=15 т.р. летят в урну, хоть раз меня не пропустят вперёд=то же самое. Есть шанс что они как всегда задержатся с вылетом, но по закону бутерброда именно в этот раз они улетят вовремя. В общем, слишком велик риск.
Другой вариант. Также бегом пытаюсь успеть на 9-ти часовой шатл в DMK и в 10-00 или 10-30 я на месте - не успеваю, вэн, таксо наконец, пусть АФЛ прилетит позже, в очереди не пустят, но в 11 я по любому буду в DMK с распечатанными посадочными AirAsia (тут без сомнений) и у меня есть еще время покурить и выпить чанга, пусть даже баночного из магазину у курилки на улице. Раз 6-7 я вылетал из DMK и не видел особых пробок на подъезде - 1,5 часа со стандартными затруднениями. Риск минимален.

**Elena717** » 04 окт 2018, 13:31

Всем привет!

Летим Брюссель - БКК, пересадка 13 часов, БКК - Сидней. Забронирован отель на время пересадки.

1. долго ли стоять в очереди на выход в город. Нам виза не нужна(вроде).
2. чемоданы можно не забирать? Надо ли их тогда в пленку запаковать?
3. нужно ли платить какой то туристический сбор? Авиакомпания Тайские авиалинии.

Если уже отвечали на такой вопрос пошлите по адресу.

**merial** » 04 окт 2018, 13:37

Elena717 писал(а) 04 окт 2018, 13:31:долго ли стоять в очереди на выход в город. Нам виза не нужна(вроде).

Можно и час стоять - как повезет.

Elena717 писал(а) 04 окт 2018, 13:31:чемоданы можно не забирать? Надо ли их тогда в пленку запаковать?

Если их перегрузят без Вас, то можете не забирать. Про пленку, только Вам решать: Обматывать багаж в плёнку - мнения: за и против.

Elena717 писал(а) 04 окт 2018, 13:31:нужно ли платить какой то туристический сбор? Авиакомпания Тайские авиалинии.

Нет.

**Elena717** » 04 окт 2018, 13:41

merial писал(а) 04 окт 2018, 13:37:Можно и час стоять - как повезет

А если прилетаем в 5 утра?

**merial** » 04 окт 2018, 13:48

Elena717 писал(а) 04 окт 2018, 13:41:А если прилетаем в 5 утра?

Посмотрите сколько рейсов прибывает в этот промежуток. Например сегодня с 4-45 до 5-15 село 50 рейсов. ))

**geomerlin** » 04 окт 2018, 19:55

merial писал(а) 04 окт 2018, 13:48:
Elena717 писал(а) 04 окт 2018, 13:41:А если прилетаем в 5 утра?

Посмотрите сколько рейсов прибывает в этот промежуток. Например сегодня с 4-45 до 5-15 село 50 рейсов. ))

Хоть и не по теме, но... не надо народ пугать никаких 50 рейсов там и близко нет... в означенный промежуток я насчитал 17 рейсов. И потом надо понимать, что эти 17 рейсов не равно 17 самолетов - там же больше половины кодшеринговые...

В 5 утра очереди почти наверняка не будет, пробки обычно где-то с 7 начинаются...

**merial** » 04 окт 2018, 20:05

geomerlin писал(а) 04 окт 2018, 19:55:в означенный промежуток я насчитал 17 рейсов.

А я 45. Ну да не суть.

geomerlin писал(а) 04 окт 2018, 19:55:не надо народ пугать

Я не пугаю. Если будут работать все будки пограничников, то очереди не будет.

**JohnLocke** » 04 окт 2018, 22:15

Если честно, никогда на паспортном в BKK больше 20 минут максимум не стоял, прилетал SU270,TG975, EK384, EK376 ... Багаж всегда был уже на ленте, 1 раз из 20 была очередь в "красный обменник "(таицы батты на доллары меняли) шатлом никогда не пользовался в DMK, на такси по счетчику 420 - 450 батт, без счетчика 500 батт по времени по эстакаде 40 - 45 минут до DMK, все пробки под эстакадой, там задница всегда днём. Один раз из DMK в BKK ехал на такси (плечевой) вдоль эстакады снизу в 12 ночи - 40 минут и 500 батт.

P.S. Летаю в BKK четыре раза в год.

**Vladivan** » 07 окт 2018, 17:45

Подскажите пожалуйста, летим авиакомпанией Bangkok Airways из Mandalay (Мьянма) в Siem Reap (Камбоджа) по единому билету с пересадкой в ВКК. Нужна-ли виза в Таиланд для этого перелета или возможно воспользоваться транзитной зоной в аэропорту?

**Oleg Cosmopolit** » 07 окт 2018, 21:32

Vladivan, по единому виза не нужна

**Elena717** » 21 окт 2018, 14:50

Elena717 писал(а) 04 окт 2018, 13:31:Всем привет!

Летим Брюссель - Бангкок, пересадка 13 часов, Бангкок - Сидней. Забронирован отель на время пересадки.

1. долго ли стоять в очереди на выход в город. Нам виза не нужна(вроде).
2. чемоданы можно не забирать? Надо ли их тогда в пленку запаковать?
3. нужно ли платить какой то туристический сбор? Авиакомпания Тайские авиалинии.

Если уже отвечали на такой вопрос пошлите по адресу.

Отвечаю сама себе и всем заинтересованным.

1. Очередь была не большая. Ровно через час после посадки вышли к шаттлу.
2. Чемоданы надо забирать, если пересадка более 12 часов то их не регистрируют дальше.
3. Тут ответили что не надо, но когда мы пришли сдавать багаж, то нам не выдали посадочный пока мы не заплатили по 700 бат на лицо. Сказали раз мы выходили из аэропорта то аэропортовский сбор надо платить.

**Ki-Ra** » 23 окт 2018, 17:33

Честно прочитала последние 15 страниц темы, но все-таки сомневаюсь:
Мы прилетаем в Suvarnabhumi из Сингапура в 11:10 авиакомпанией Scoot (дочка Сингапурских авиалиний), а в 12:35 вылет Аэрофлотом в Москву.
Вопросы:
1) можно-ли будет сделать пересадку в транзитной зоне? Почитала, что стойки регистрации только у лоу-костеров там отсутствуют, Аэрофлот вроде должен же быть, да?
2) если по п. 1 ответ "нельзя", успеем мы за 1 ч. 20. мин. провернуть выход-вход со всеми формальностями? В BKK будем впервые.
3) Если на Аэрофлот за сутки откроется регистрация, то можно будет посадочный по эл. почте получить и распечатать заранее, тогда по прилету нет смысла выходить из транзитной зоны, правильно?
4) Кто-нибудь знает, можно в Scoot оформить багаж на Москву сразу, чтоб они сами его перегрузили, и за ним не надо было бы выходить в BKK? Или у них можно маленькие чемоданы брать с собой в салон?
Заранее благодарю за ответы.

**Punk** » 23 окт 2018, 17:51

Ki-Ra писал(а) 23 окт 2018, 17:33:Честно прочитала последние 15 страниц темы, но все-таки сомневаюсь:
Мы прилетаем в Suvarnabhumi из Сингапура в 11:10 авиакомпанией Scoot (дочка Сингапурских авиалиний), а в 12:35 вылет Аэрофлотом в Москву.
Вопросы:
1) можно-ли будет сделать пересадку в транзитной зоне? Почитала, что стойки регистрации только у лоу-костеров там отсутствуют, Аэрофлот вроде должен же быть, да?
2) если по п. 1 ответ "нельзя", успеем мы за 1 ч. 20. мин. провернуть выход-вход со всеми формальностями? В BKK будем впервые.
3) Если на Аэрофлот за сутки откроется регистрация, то можно будет посадочный по эл. почте получить и распечатать заранее, тогда по прилету нет смысла выходить из транзитной зоны, правильно?
4) Кто-нибудь знает, можно в Scoot оформить багаж на Москву сразу, чтоб они сами его перегрузили, и за ним не надо было бы выходить в BKK? Или у них можно маленькие чемоданы брать с собой в салон?
Заранее благодарю за ответы.

Вы не успеете. Багаж вам нужно будет получать и регистрировать на рейс Аэрофлота. А вы не подумали, что будет, если рейс из Сингапура за держится хоть на 20-30 минут?

**Ki-Ra** » 23 окт 2018, 18:17

Спасибо, только Вы не могли бы пожалуйста обосновать, почему обязательно выходить? Вы точно знаете, что с собой в Scoot чемодан не взять, и что электронный посадочный Аэрофлота на этот конкретно рейс получить невозможно, и что стойки Аэрофлота в транзитной зоне нет?

**Ki-Ra** » 23 окт 2018, 18:53

Punk писал(а) 23 окт 2018, 17:51:Багаж вам нужно будет получать и регистрировать на рейс Аэрофлота.

?

**Punk** » 23 окт 2018, 19:06

Ki-Ra писал(а) 23 окт 2018, 18:17:Вы точно знаете, что с собой в Scoot чемодан не взять?

А кто знает размеры ваших чемоданов. Плюс есть список запрещённых предметов в ручной клади. Да, и я не могу говорить за сотрудников авиакомпании: пропустят вас с вашими чемоданами или нет.

По поводу стоек Аэрофлота в транзитной зоне: а не легче позвонить в авиакомпанию? Ещё не факт, что вам будет доступна онлайн регистрация. Зачем рисковать перелётом домой, никак не пойму...

**Viachik** » 23 окт 2018, 22:49

Ki-Ra писал(а) 23 окт 2018, 18:17:Спасибо, только Вы не могли бы пожалуйста обосновать, почему обязательно выходить? Вы точно знаете, что с собой в Scoot чемодан не взять, и что электронный посадочный Аэрофлота на этот конкретно рейс получить невозможно, и что стойки Аэрофлота в транзитной зоне нет?

Punk до какого-то момента отвечал правильно, но потом ушел "в никуда" вместе с размерами чемоданов и текстами "кому-то позвонить" .
Scoot- лоукост, и потому регит багаж из точки в точку, или по единым составным билетам- на авиакомпании партнеров.
У вас два раздельных билета, и вы с багажом. Потому вам надо его получить в Бангкоке и снова сдать Аэрофлоту, для чего нужно пройти паспортный контроль. Времени у вас на все это почти не остается . Вот и все.
--
P/S И при перелете только с ручной кладью вы попадете в транзитку, и только с распечаткой ваших билетов на Аэрофлот ( даже если и нет из этого аэропорта веб регистрации на Аэрофлот - что сомнительно) и поменяете их тогда на картонные. Проблема -с "успеваемостью" ))). И как вы так планируете "не врагу, а для себя -родных" - х.з

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР