Аэрофлот отзывы о сервисе, питании, комфорте

[SolarKitten]

Если именно 300 а не 300ER - это бывший борт Трансаэро

По квитанции 300, а там кто знает. Насколько там эконом тесен в плане расстояния между рядами?

у Трансаэро была четырехклассная компоновка - первый салон империал и бизнес, второй эконом, третий и четвертый турист. Если перестановку кресел не делали, то в третьем и четвертом печально.

[Повстанец]

номер рейса и дату

SU 6276
Boeing 777-300
И ниже: Рейс выполняется авиакомпанией Россия, FV6276
11.01.2019, вылет в 21:50 BKK-SVO

P.S. сейчас уже появился на Аэрофлоте, ночью не было, но все равно не справедливо это

этот борт теперь на постоянной основе на Бангкок стоит.

[Argo1244]

Летел недавно, узнал две новости - одна хорошая, другая плохая. Хорошая новость - если скачать приложение Aeroflot Entertainment, то в полете доступен новый сервис через бортовой вай-фай - смотреть кино, слушать музыку. Кто-нибудь пробовал? А плохая новость - стюардесса сказала, что с 1 сентября Аэрофлот вино не предлагает. Завязал)

[Alex Kumarkov]

у Трансаэро

Если Б-777-300, то в первых рядах эконома с моим ростом под 2 м гораздо лучше, чем в родных Б-777-300ER Аэрофлота.

[Александр22]

плохая новость - стюардесса сказала, что с 1 сентября Аэрофлот вино не предлагает. Завязал)

На рейсах в Бангкок, Пхукет и Гуанчжоу у Аэрофлота сухой закон был всегда.
Я тоже под замену рейса SU277 в Бангкок попал, о чем узнал только из этого форума. Ни одна аэрофлотовская собака не известила, хотя раньше присылали сообщения об изменении расписания и даже терминала. Боятся народного гнева или просто пох.уй?

[korzh_yura]

Простите за оффтоп но где найти мои посадочные в приложении аэрофлот на андроид?

[Lamp]

Интересно, на какой маршрут с 10 декабря 2018 по 1 апреля 2019 Аэрофлот поставит этот освободившийся борт А330-300 ?

[joy_]

Ну хуже, хуже стало, это нужно принять:
1. Еда так себе, ее не хватает (определенной) в эконоеме
2. Алкоголь отменили, добавив сомнительное IPA аж за 4 евро когда он за 60 рулей продается рядом
Я не алкоголик и не гурман, но блин, раньше было веселее и я думаю куда свой рубль пристроить в более комфортные полеты

Соглашусь на все 100.
То, что отменили вино, с учетом того, ЧТО наливали и СКОЛЬКО наливали раньше - не такая большая потеря. Но, например, не пойму никак, откуда у нацпера такая неприязнь к сырам в принципе - масло наше все.
Мне могут попенять, что я, дескать, избалован всякими там европейцами (скажем, Air France - отменный французский сыр под неплохое вино, которое наливают без ограничений), не говоря о всяких там турках с красной рыбкой или, страшно даже упомянуть, персидской тройке.

Ну в целом оно так, но дело в том, что еще лет 10 назад Аэрофлот и кормил, и поил выше всяких похвал. Даже на внутренних рейсах. Небо и земля по сравнению с тем, что сейчас.
А сейчас, садясь в лайнер Аэрофлота, я начинаю действовать как с Победой - хочу выпить в воздухе под некую вкусность, беру все с собой

[OlegMak]

Тоже согласен, что сервис стал заметно хуже. Пару недель назад летели Москва - Тенерифе, туда эконом, обратно бизнесом. Летаем этим маршрутом уже пятый год подряд, поэтому определенно могу сказать, что сервис в этом раз сильно ушел в минус. Особенно разочаровал бизнес.

[thevery]

Ну в целом оно так, но дело в том, что еще лет 10 назад Аэрофлот и кормил, и поил выше всяких похвал. Даже на внутренних рейсах. Небо и земля по сравнению с тем, что сейчас.

Вся проблема в том, что за 10 лет у всех сервис стал проще, не только у аэрофлота.

[andycooc]

Летел недавно, узнал две новости - одна хорошая, другая плохая. Хорошая новость - если скачать приложение Aeroflot Entertainment, то в полете доступен новый сервис через бортовой вай-фай - смотреть кино, слушать музыку. Кто-нибудь пробовал? А плохая новость - стюардесса сказала, что с 1 сентября Аэрофлот вино не предлагает. Завязал)

Обидно. На рейсе в Сайгон хорошо наливали!

[joy_]

Вся проблема в том, что за 10 лет у всех сервис стал проще, не только у аэрофлота.

Я бы уточнил - у европейских авиакомпаний в первую очередь. Хотя тут надо детально сравнивать. У кого-то отлично, кто-то типа финнов как был аскетом, так и остался.
Но буду объективен - недавние два раза мне попался очень неплохой современный салон Аэробуса, порадовали работающие розетки. В А321 "Ушаков" даже подобие крючка для одежды в спинке впереди стоящего кресла заметил.
Ну а кормежка - уже давно не конек нацпера. Ну да - не наливают вино, но ранее наливали редкую бурду, и коньячными порциями.

[oleg_nsk]

Особенно разочаровал бизнес.

простите - а чем конкретно?! Последний раз летел Аэрофлотом бизнесом в конце октября Москва - Петропавловск-Камчатский - Москва. К питанию вопросов нет (несмотря на заполненность бизнеса 90%), супы по прежнему наливали, алкогольное меню достаточно приемлемо на любой вкус. Сервис нормальный - что попросишь приносят сразу, упаковку чая в подарок дают. Борт В777 - сидушки на 180 град. раскладываются, пледы, подушки нормальные, в наборах нормальный косметический комплет,как впрочем и раньше 3-5-7 лет назад. Что в бизнесе АФЛ то поменялось?!

[denis024]

А меня больше всего удивила политика аэрофлота с местами спейс плюс. Несколько дней назад на рейсе Дубай-Москва, уже во время полёта оказалось что все места спейс плюс свободны и я попросил стюардессу пересесть, пока некоторые пассажиры сами пересаживались)) у меня серебряная карта, а после перелёта стала золотая, я объяснил и показал все, но через пять минут мне сказали что Главный бортпроводник запретил пересаживать, хотя другие пассажиры пересаживались без спроса) вот и в чем тут лояльность аэрофлота?) я понимаю они не сажают во время регистрации, тк хотят получить деньги, но когда уже в воздухе и при любых раскладах ничего не получать, то могли бы и разрешить, хоть и серебряный, но все же статус был)

[OlegMak]

простите - а чем конкретно?

Конкретно по мелочам, но общее впечатление хуже, чем год назад, не было ожидаемого комфорта. Или может мы турками избалованы. У жены не выходил ремень безопасности с одной стороны, мучились минут пять, стюардессы смотрели, но как бы не замечали, пока сами не попросили подойти. Совместно мучились еще минут пять, в итоге принесли какой-то удлинитель с большой металлической блямбой, которая болталась весь перелет.
Качество питания тоже далеко не ах, порции небольшие, практически как в экономе. Ни орешек, ни маленькой шоколадки к кофе-чаю во время ужина тоже не было. И если при перелете Москва - Тенерифе в экономе второй раз разносили напитки и батончики, то в бизнесе на обратном перелете после ужина и перед посадкой даже воды не предложили, вообще ничего.
Ну и не знаю, почему, но весь перелет, всю ночь девчонки бегали туда-сюда через каждые пять минут, никогда такого не было, только юбки шуршали.
Может, это и мелочи, но общее впечатление у нас осталось на троечку.

[sekrit]

Что в бизнесе АФЛ то поменялось?!

Здесь как повезет. Выбор стал хуже, качество еды (для меня) тоже. Убрали простыни с дальнего бизнеса то есть подушка да, одеяло да, а простынь уже не дают в комплекте. На тот же рейс в Петропавловск на весь бизнес грузят две бутылки виски, которые кончаются еще на земле и считают это нормальным. Борт проводники в бизнесе по подготовке, клиентоориентированности и отношению к пассажирам, на мой взгляж, могут получить оценку 3 по 5 бальной шкале потому что сейчас туда массово набрали новый молодой персонал, забыв научить. Я, летая за свои деньги бизнесом, очень четко реагирую на любые изменения, пусть и незначительные. В общем Аэрофлот в последнее время разочаровывает, это правда. Самое обидное, что не стесняется Аэрофлот и с бизнес-пассажирами экономить. У меня также есть платина и у турков - там вот сейчас все совсем по другому и всегда очень приятно лететь.

[OlegMak]

Убрали простыни с дальнего бизнеса то есть подушка да, одеяло да, а простынь уже не дают в комплекте

Кстати, да, забыл отметить. И про бортпроводников - ну никогда такого шатания не видел, точно раз двести прошли туда-сюда, и это при ночном перелете.

[oleg_nsk]

а простынь уже не дают в комплекте. На тот же рейс в Петропавловск на весь бизнес грузят две бутылки виски

Простыню совсем уже давно не дают, но это принадлежность скорее 1-го класса, а не бизнеса, как и пижамы. Условный 1-й класс на внутренних перелётах был только у Трансаеро......

Про виски ничего не скажу, лет 10 как его не пью, но конкретная марка красного вина (из 3-х обычно), водка или коньяк к чаю обычно не кончались (в Петропавловск летаю осенью каждый год, ну и на дальняк с АФЛ довольно часто Тай, Куба). А с едой правда бывает по разному - напр. в Европу предпочитаю летать Люфтганзой (из-за самой оптимальной цены бизнеса, также за свои деньги) и кормят иногда просто великолетно, а иногда .... типа салатик был нормальный, причём на одних и тех же направлениях....

[Moon River]

Ни орешек, ни маленькой шоколадки к кофе-чаю во время ужина тоже не было

Орешков.

то есть подушка да, одеяло да, а простынь уже не дают в комплекте.

Простыню (ед.ч.).
Справочников по русскому языку Аэрофлот тоже не дает, но по этому поводу никто не сокрушается, как я посмотрю.

[Chami Li]

Справочников по русскому языку Аэрофлот тоже не дает, но по этому поводу никто не сокрушается, как я посмотрю.

Я последний забрала еще в 1989 году летом - к 1 сентября готовилась.
Тогда же и вкусный лимонад в маленьких пластиковых пиалочках закончился... Аэрофлот, верни лимонад! Самое теплое воспоминание о полетах тобой.
Не в смысле, что все остальное плохо у Аэрофлота, вполне себе нормальная компания.