Форум Винского

**artem kortelev** » 25 ноя 2018, 02:44

Не знаю, в какую тему поместить. Но очередное "улучшение" от Аэрофлота. Сейчас конечно же опять скажут, ну это нормально, все для нас и проявление заботы. И Бритиши тоже так делают

Авиакомпания "Аэрофлот" вновь увеличит так называемый топливный сбор на своих внутренних маршрутах. Это приведет к повышению цен на 200 рублей за каждый полетный сегмент в экономклассе и 400 в бизнес-классе - как для обычных билетов за деньги, так и для премиальных билетов "Аэрофлот Бонуса". Повышение действует для билетов, продаваемых с 27 ноября на внутренние рейсы самого "Аэрофлота" и его дочерних компаний "Россия" и "Аврора"
На внутренних маршрутах в экономклассе сбор возрастет со 2065 до 2265 рублей за каждый полетный сегмент дополнительно к основному тарифу и прочим сборам (на линии Москва - Якутск - с 3565 до 3765). Для полета туда-обратно или для полета в одну сторону внутри России с пересадкой сбор увеличится с 4130 до 4530 рублей. На пересадочном полете туда-обратно сбор увеличится с 8260 до 9060 рублей. Увеличенный сбор будет взиматься и с международных билетов, в которых есть внутрироссийский полетный сегмент.

На маршрутах, где в экономклассе действует фиксированный тариф, этого сбора нет при оплате деньгами, но он присутствует в полном размере для премиальных билетов "Аэрофлот Бонуса". В бизнес-классе сборы вдвое выше. После повышения они достигнут 4530 рублей в одну сторону, 9060 туда-обратно или в одну сторону с пересадкой и 18120 рублей в случае полета туда-обратно с пересадкой.

Напомним, что "Аэрофлот" повышает свои так называемые топливные сборы уже третий раз всего за восемь месяцев. В общей сложности их величина на внутренних линиях увеличена на 51% от уровня начала года.

Как известно, этот сбор уже давно не имеет ни малейшего отношения к величине топливной составляющей в стоимости билета и существует с чисто коммерческими целями. В частности, применение так называемого "топливного сбора" позволяет авиакомпаниям резко снижать выгодность программ для часто летающих пассажиров, уменьшать детские и иные скидки, минимизировать комиссионные агентам, а также рекламировать формально низкие тарифы, не имеющие ничего общего с реальной ценой билета.

Часть этих практик давно запрещена в ряде иностранных государств, а некоторые азиатские страны прямо регламентируют возможность взимать топливные сборы исключительно в зависимости от текущих нефтяных цен. Однако российские авиавласти закрывают на все это глаза и по обыкновению устраняются от защиты прав пассажиров.

В частности, тот же "Аэрофлот" ни разу не уменьшал так называемый "топливный сбор" по случаю снижения нефтяных цен. Сейчас эти сборы гораздо выше, чем были в период сверхвысоких цен на топливо несколько лет назад. Несколько лет назад "Аэрофлот" (как и некоторые другие российские авиакомпании) прекратили возвращать "топливный сбор" при сдаче невозвратного билета, фактически расписавшись в том, что он не имеет никакого отношения к расходам на авиатопливо и является просто скрытой частью тарифа.

В результате этого нового повышения, которое "Аэрофлот" пока никак не объяснил, в очередной раз снизится выгодность программы лояльности "Аэрофлот Бонус". Теперь премиальный билет туда-обратно по подавляющему большинству прямых внутрироссийских маршрутов потребует уплаты, помимо мильной стоимости, еще около 5000-5500 рублей различных сборов в экономклассе и около 9500-10000 в бизнес-классе. Стыковочные внутренние маршруты обойдутся вдвое дороже. Премиальный билет туда-обратно из Москвы в Европу или на Ближний Восток (или из Санкт-Петербурга за рубеж рейсами "России") после весеннего повышения сборов требует доплаты около 9-11 тысяч рублей в эконом-классе и около 16-18 тысяч в бизнес-классе, из других городов России в Европу - примерно 13-17 тысяч в экономклассе и 25-29 тысяч в бизнес-классе. Пассажирам, оформляющим премиальный билет туда-обратно из Москвы по дальним маршрутам, придется выложить, помимо солидного количества миль, еще примерно 15-19 тысяч в экономклассе и около 30-35 тысяч в бизнес-классе, стыковочные дальние перелеты стоят еще дороже.

Иными словами, в очень многих случаях премиальные билеты станут еще более бессмысленными, чем сейчас. Помимо них, вновь сократится реальная скидка по детским билетам. Обычные билеты за деньги также почти во всех случаях станут дороже. Пассажирам, желающим купить внутрироссийские билеты (или международные с внутрироссийским сегментом) по текущим ценам, имеет смысл сделать это до полуночи с 26 на 27 ноября

**thevery** » 25 ноя 2018, 13:21

Топливные сборы однозначно зло, но мы-то с этим всё равно ничего не можем поделать, увы.

**dav2307** » 26 ноя 2018, 00:22

Друзья подскажите, Москва-Верона тариф R (эконом промо). Тариф не возвратный, денег не вернут. А топливный сбор, Сбор за обеспечение безопасности перевозки багажа, Италия (EX), Муниципальный городской налог, Италия (HB), Посадочный сбор, Италия (IT), Аэропортовый сбор (MJ), Терминальный сбор, Российская Федерация (RI), Сбор за обеспечение безопасности, Италия (VT). Это тоже остаётся аэрофлоту? Или я имею право на возврат денежных средств на эти сборы?

**Poseidon** » 26 ноя 2018, 00:25

dav2307,
До вылета снимайте места и запрашивайте возврат такс и сборов. Топливные таксы к сожалению невозвратны.

**Elahi** » 26 ноя 2018, 12:51

А что означает такой баннер в бронировании?
"Оформление возврата/обмена вашего билета на сайте невозможно. По всем вопросам, связанным с возвратом вашего билета, пожалуйста, обращайтесь в контакт-центр ПАО «Аэрофлот»"

Если тариф серии премиум - облом?
Воистину: "Человек, который садится играть с шулером, делает только одну ошибку - берет в руки карты."
Или очередной технический сбой, которых немало еще будет, и розыски займут не один месяц?

**Ieronim Boskh** » 26 ноя 2018, 13:00

Elahi писал(а) 26 ноя 2018, 12:51:Если тариф серии премиум - облом?

Если ваш тариф из группы премиум, то сдадите/поменяете билет без штрафа... наверняка технический сбой какой-то.

**Poseidon** » 26 ноя 2018, 13:23

Elahi,
В последнее время это сообщение в бронировании на сайте присутствует независимо от того какой тариф.

**Ieronim Boskh** » 26 ноя 2018, 13:32

Poseidon писал(а) 26 ноя 2018, 13:23:В последнее время это сообщение в бронировании на сайте присутствует независимо от того какой тариф.

Poseidon, только что проверил своё бронирование тарифа эконом-премиум, можно сдать или обменять онлайн.

Elahi, вот на этой странице проверяете? https://reservation.aeroflot.ru/SSW2010 ... 1527640974

**Poseidon** » 26 ноя 2018, 13:57

Ieronim Boskh писал(а) 26 ноя 2018, 13:32:Poseidon, только что проверил своё бронирование тарифа эконом-премиум, можно сдать или обменять онлайн.

У меня и по премиуму и не по премиуму оно (это сообщение) есть. Не обращаю внимания.)

Ieronim Boskh писал(а) 26 ноя 2018, 13:32:вот на этой странице проверяете?

На старой версии такого нет, там всё в порядке.

**Poseidon** » 28 ноя 2018, 00:26

Аэрофлот добавляет 16 новых направлений в программу «Деловой проездной».
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/news/61119
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/special_o ... ess_travel

**_amina_** » 01 дек 2018, 16:14

Это, конечно, трэш хотели обменять билет, купленный по Промо - а вчера выбросили новые промо-тарифы, дешевле, чем мы покупали. Так теперь вообще невозможно поменять билет, из-за того, что тариф по цене ниже!
Пришлось покупать новый билет, а с "паршивой овцы" хоть шерсти клок - 217 рублей такс и сборов со старого билета вернут

**thevery** » 01 дек 2018, 16:36

_amina_ писал(а) 01 дек 2018, 16:14:Так теперь вообще невозможно поменять билет, из-за того, что тариф по цене ниже!

Там промо в любом случае нельзя же поменять.

_amina_ писал(а) 01 дек 2018, 16:14:217 рублей такс и сборов со старого билета вернут

Это аэропортовые сборы? Вроде никаких других вернуть с невозвратно билета нельзя.

**Poseidon** » 01 дек 2018, 16:40

thevery писал(а) 01 дек 2018, 16:36:Там промо в любом случае нельзя же поменять.

Можно, если есть промо.

**_amina_** » 01 дек 2018, 19:02

thevery писал(а) 01 дек 2018, 16:36:Это аэропортовые сборы?

Да, аэропортовые точно. Колл-центр сказал что "сумма всех сборов к возврату". какой-то еще, как мне показалось, там прозвучал. Хотя сумма все равно смешная же
А я еще подумала, почему это на сайте мне отлуп дали с обменом, типа - обращайтесь в колл-центр или к агенту.

**do_re_mi** » 07 дек 2018, 21:41

Уважаемые эксперты!

Есть вопрос по поводу тарифа Эконом Промо.
Читаю здесь https://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/purchase/rate/fare_rules
Минимальный срок нахождения в пункте назначения: 3 дня и/или правило «ближайшего воскресенья» (для полетов в/из Европы).
Что означает в данном случае "и/или" и чем оно отличается от прости "или"?
В данном конкретном случае полет в воскресенье и полет обратно в следующее воскресенье.
Можно ли будет изменить дату отлета на более раннюю при наличии билетов промо тарифа? или по правилам обязаны до следующего воскресенья ждать?

Спасибо!

**Lamp** » 07 дек 2018, 21:44

do_re_mi писал(а) 07 дек 2018, 21:41:Что означает в данном случае "и/или" и чем оно отличается от прости "или"?

Смысл этой конструкции изначально был в том, что вы должны провести ночь с субботы на воскресенье там куда летите.ТОгда цена на билет будет минимальной.
Но на некотрых направлениях Аэрофлот от этого уже отказывается.

**do_re_mi** » 07 дек 2018, 22:03

Спасибо! А как можно понять, распространяется ли это правило воскресенья на конкретный случай (Франкфурт <-> Москва)?
Просто "поиграть" датами в системе бронирования и посмотреть, какие тарифы на какие дни предлагаются?

**Poseidon** » 07 дек 2018, 22:06

do_re_mi писал(а) 07 дек 2018, 21:41:Можно ли будет изменить дату отлета на более раннюю при наличии билетов промо тарифа? или по правилам обязаны до следующего воскресенья ждать?

На более раннюю можно изменить при соблюдении тех же условий. Вы не можете изменить обратную дату на более раннюю, если обратный вылет через две ночи. Через три ночи с вылетом в будний день уже можно будет при условии, если считается по данному направлению промотариф - проверить легко, Вам достаточно по вашему же направлению на сайте Аэрофлота посмотреть тарифы на нужные даты.

**Poseidon** » 08 дек 2018, 22:45

Аэрофлот открыл продажи на новое направление Пальма-де-Мальорка, полёты должны начаться с 1 июня. Минимальная цена за билет из Москвы туда-обратно на сегодняшний день чуть больше 23 т.р.

**Фрау Ильза** » 08 дек 2018, 22:56

Со 2-го)) И летать видимо будут 320-е с восьмиместным бизнесом. На конец августа ценник больше 33, как-то так себе предложение.

**Poseidon** » 08 дек 2018, 23:01

Фрау Ильза писал(а) 08 дек 2018, 22:56:Со 2-го))

C 1 июня уже в расписании. Я ведь не говорю, что из Москвы полёты начнутся 1 июня - рейс Аэрофлота из Пальмы вылетает и прилетит в Шереметьево уже 1 июня.

**agronom85** » 11 дек 2018, 09:00

Подскажите, у Аэрофлота есть возможность купить второе место при бронировании или после через личный кабинет?
На первом этапе бронирования мне предлагают разные тарифы. Тариф с 2-м багажным местом получается на 10 т.р. дороже. Лететь 2 сегмента (международный и внутренний). Не понятно, можно ли купить второе место дешевле.

Потом, если сдать на 2 багажных места (по 23 кг) чемодан на 30 кг и рюкзак на 10 кг - могут быть вопросы или это нормальная ситуация? По логике количество мест не превышено, суммарный вес не превышен, всё хорошо?

И последний вопрос. До поездки 3,5 месяца. Есть смысл ждать промо-акции или уже поздно, брать сейчас?

**Фрау Ильза** » 11 дек 2018, 10:35

У Афл багаж не суммируется, каждое место должно быть не более 23 кг для эконома.

**agronom85** » 11 дек 2018, 10:37

Фрау Ильза писал(а) 11 дек 2018, 10:35:У Афл багаж не суммируется, каждое место должно быть не более 23 кг для эконома.

Есть опции для увеличения места с 23 до 30 кг?

agronom85 писал(а) 11 дек 2018, 10:37:для увеличения места с 23 до 30 кг?

https://www.aeroflot.ru/ru-ru/informati ... on/luggage
Багажные тарифы для оплаты регистрируемого багажа сверх нормы[1]
3. Превышение веса одного места бесплатного или сверхнормативного багажа
Свыше 23 кг, но не более 32 кг
- дальше находите нужную колонку.

**agronom85** » 11 дек 2018, 10:41

Александр Сидельников писал(а) 11 дек 2018, 10:40:Багажные тарифы для оплаты регистрируемого багажа сверх нормы[1]
3. Превышение веса одного места бесплатного или сверхнормативного багажа
Свыше 23 кг, но не более 32 кг
- дальше находите нужную колонку.

Это я видел, но не понял, как это сделать до аэропорта. На этапе бронирования или потом в личном кабинете есть такие опции?

**Poseidon** » 11 дек 2018, 10:51

agronom85,
Объединение багажа возможно для двух пассажиров следующих вместе. Одному пассажиру даже если и положено по тарифу два места багажа весом 23 кг каждое, то объединить их он не может. Вес каждого места не должен превышать 23 кг. В аэропорту если что оплачиваете сверхнормативный багаж, пока так.
Что касается того брать билеты сейчас или нет, то никто кроме Вас этого не знает - если Вы видите, что ситуация с местами нормальная и на все даты есть минимальные цены, но нет промо-тарифов, то можно и подождать какое-то время, при строгих датах можно и брать уже не думая про промотарифы, особенно на те направления, на которые вероятность их появления не слишком высока.

Poseidon писал(а) 11 дек 2018, 10:51:Объединение багажа возможно для двух пассажиров следующих вместе.

А где об этом можно почитать?
Нам пришлось перекладывать вещи из одного чемодана в другой.

**agronom85** » 11 дек 2018, 10:59

Poseidon писал(а) 11 дек 2018, 10:51:Объединение багажа возможно для двух пассажиров следующих вместе. Одному пассажиру даже если и положено по тарифу два места багажа весом 23 кг каждое, то объединить их он не может.

Это политика аэрофлота или общая практика всех авиакомпаний?
Просто чтобы знать, на будущее.

Poseidon писал(а) 11 дек 2018, 10:51:особенно на те направления, на которые вероятность их появления не слишком высока.

Бангкок-Москва. Сейчас Аэрофлот даже на тарифе с 2 багажными местами получается дешевле, чем арабы (у которых ещё и пересадка). Наверное, надо брать.

**Poseidon** » 11 дек 2018, 11:03

Александр Сидельников писал(а) 11 дек 2018, 10:59:А где об этом можно почитать?

Отсюда и дальше
Re: Аэрофлот - правила провоза багажа и ручной клади
И на сайте Аэрофлота:

Могут ли складываться нормы бесплатного провоза багажа пассажиров, следующих совместно?
Если пассажиры следуют совместно с одной целью поездки, в один и тот же аэропорт назначения или остановки, одним(и) и тем же собственным(и) рейсом (рейсами) ПАО «Аэрофлот» и/или дочерних обществ – авиационных компаний под коммерческим управлением ПАО «Аэрофлот» (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку), то по просьбе совместно следующих пассажиров, к регистрируемому багажу этих пассажиров применяется объединение сумм норм (включая нормы по весу и/или размеру) бесплатного провоза регистрируемого багажа, указанных в билетах каждого из этих пассажиров.

https://www.aeroflot.ru/ru-ru/before_an ... _questions/

agronom85 писал(а) 11 дек 2018, 10:59:Это политика аэрофлота или общая практика всех авиакомпаний?

У разных авиакомпаний разные правила. В данном случае мы говорим об Аэрофлоте.

agronom85 писал(а) 11 дек 2018, 10:59:Бангкок-Москва.

Да, берите.

**Postman Pechkin** » 11 дек 2018, 21:49

Poseidon писал(а) 11 дек 2018, 10:51:Объединение багажа возможно для двух пассажиров следующих вместе

На местах, не все знают об этом. Иногда на регистрации возникали вопросы, но отсылка к сайту и краткая консультация со старшим регистратором решает вопрос. Причем это работает, даже если пассажиры в разных бронированиях.

**Poseidon** » 11 дек 2018, 23:15

Postman Pechkin писал(а) 11 дек 2018, 21:49:Причем это работает, даже если пассажиры в разных бронированиях.

Конечно. Нет такого требования, чтоб пассажиры при этом были бы в одном бронировании. Этого требования не было и ранее, когда объединение багажа было также возможно, но совсем в другой ситуации, до принятых Аэрофлотом нынешних правил, я об этом писал ранее:

Poseidon писал(а) 24 июл 2017, 21:59:Заметьте, нигде не пишут про единое бронирование

Re: Аэрофлот - правила провоза багажа и ручной клади

**valerikP** » 12 дек 2018, 06:01

Добрый день!
Может кто знает когда начнутся продажи билетов по код-шерингу весна-лето 2019 года?
В ту сторону удается состыковать рейсы Аэрофлот-Kenya air через Дубай, а обратно в июне уже нет, билет получаются дороже и другой стыковкой через Европу.
При этом, если обратно вылет в марте, то билет получается 15 000 рублей дешевле, стыковки туда и обратно через Дубай.

**artem kortelev** » 12 дек 2018, 08:02

Максимальный вес одного чемодана все равно же не больше 32 кг. Не важно вдвоём или впятером.

**valerikP** » 12 дек 2018, 08:14

artem kortelev писал(а) 12 дек 2018, 08:02:Максимальный вес одного чемодана все равно же не больше 32 кг? Не важно вдвоём или впятером.

Не больше 23 кг.

**artem kortelev** » 12 дек 2018, 08:22

Тут вы неправы.
“Если пассажиры следуют совместно с одной целью поездки, в один и тот же аэропорт назначения или остановки, то по желанию пассажиров разрешается применить к багажу этих пассажиров сумму норм (включая нормы по весу и по размеру) бесплатного провоза регистрируемого багажа каждого из пассажиров.
Одно место багажа не должно превышать по весу 32 кг и/или по сумме трех измерений 203 см, общее количество мест объединенного багажа не должно превышать суммы норм бесплатного провоза багажа.
С этого времени, отправляясь с семьёй на отдых или с коллегой в командировку, вы можете объединить ваш багаж и взять один общий чемодан весом до 32 кг или распределить свои положенные на каждого 23 кг как-то по-другому - например, 15 и 31 кг или 22 и 24 кг.”

**Poseidon** » 12 дек 2018, 10:44

artem kortelev писал(а) 12 дек 2018, 08:02:Максимальный вес одного чемодана все равно же не больше 32 кг. Не важно вдвоём или впятером.

Да. Что касается максимального веса багажа в принципе, то сверхнормативный багаж (место багажа) может быть и 50 кг.
И давайте уже не будем в этой теме обсуждать вопросы, касающиеся провоза багажа. Есть профильная
Аэрофлот - правила провоза багажа и ручной клади

**Гидролог** » 13 дек 2018, 08:14

Приветствую!
А за сколько дней Аэрофлот открывает продажу билетов? Вроде везде пишут, что за 330, но сейчас на сайте крайняя дата, на которую можно купить билет - 27 октября 2019, что заметно меньше 330 дней. Причем, что интересно, она не меняется уже третью неделю. Что еще более интересно, ita matrix и гугл флайтс билеты скажем на 29 октября видят, цену показывают, но купить их нельзя.

**3fon** » 13 дек 2018, 08:17

Гидролог писал(а) 13 дек 2018, 08:14:Вроде везде пишут, что за 330, но сейчас на сайте крайняя дата, на которую можно купить билет - 27 октября 2019,

Напишите, какое направление?

**Гидролог** » 13 дек 2018, 09:21

3fon писал(а) 13 дек 2018, 08:17:Напишите, какое направление?

Все. Изначально меня интересовал Сеул, но ради интереса я перебрал еще несколько направлений, в диапазоне от Владивостока и Сочи до Берлина и Амстердама - везде ситуация идентичная. Крайняя доступная дата вылета - 26 октября 2019.

**Kodomagomed** » 13 дек 2018, 09:32

Прошу совета. Купили 3 билета (туда-обратно) по невозвратному "хит-тарифу" по четким датам на март-апрель. подтверждение платежа, резервации с датами есть и в эл. и в печатном виде. В настоящий момент Аэрофлот поменял расписание полетов на апрель (я увидел совсем случайно) - проверил онлайн-бронирование на сайте Аэрофлота - там поменена дата возврата ( по неизвестному мне принципу) на 2 дня позже указанной в первоначальной брони ! ( без уведомления меня со стороны авиакомпании к настоящему моменту !!!) . Предполагаю, что , если бы не посмотрел сам - так и полетел бы с имеющейся на руках бронью, уверенный, что возврат будет датой, указанной в первоначальном бронировании. К датам "привязаны"... Как действовать в такой ситуации ? Являются ли данные изменения со стороны а\к причиной для возврата средств ? или компенсации ? или аэрофлот -наше "Фсё" ?

**Фрау Ильза** » 13 дек 2018, 10:08

Звоните в Афл, можете и полностью возврат сделать или поменять дату на нужную, возможно ещё не начался обзвон пассажиров, т к вылет у вас не скоро, а пересадил вас автомат.

**Lamp** » 13 дек 2018, 10:37

Kodomagomed писал(а) 13 дек 2018, 09:32:проверил онлайн-бронирование на сайте Аэрофлота - там поменена дата возврата ( по неизвестному мне принципу) на 2 дня позже указанной в первоначальной брони

У вас не бронирование, у вас уже полноценный оплаченный билет с номером. На каком маршруте Аэрофлот поменял расписание на апрель?

**Kodomagomed** » 13 дек 2018, 10:39

Lamp, Болгария. Бургас.

**Poseidon** » 13 дек 2018, 10:39

Гидролог писал(а) 13 дек 2018, 08:14:Вроде везде пишут, что за 330, но сейчас на сайте крайняя дата, на которую можно купить билет - 27 октября 2019, что заметно меньше 330 дней. Причем, что интересно, она не меняется уже третью неделю.

Она и не должна меняться. В данном случае не идёт отсчёт дней, чтоб открылись бы продажи. Несмотря на правило про 330 дней есть ещё и такое понятие, как сезонное расписание рейсов. В конце октября начнётся очередной зимний сезон, но расписание на этот период пока не сформировано, поэтому и продаж нет.

**korzh_yura** » 16 дек 2018, 10:48

Посоветуйте как быть. У меня просто нет слов.

У меня были билеты москва спб 29.12 спб ларнака 30.12 ларнака москва 13.01 по тарифу промо эконом за 10 т.р. RT

Мне пришло изменение расписания на 20 мин на обратный рейс и на сколько то минут первый рейс.

Я долго и упорно с середины ноября начал бодать АК на тему вынужденного изменения обратного вылета с 13 на 8 января.

Они упирались, говорили что только -+1 день итд

Она маринка из КЦ взяла и подтвердила мне все сегменты без изменения так что статус стал не изменение расписания а подтвержден.

Я опять долго ругался, писал 2 претензии , уточнял возможность вынужденного возврата грозился что потавиационному кодексу и по суду все выиграю итд итп

Эта же маринка в письме написала что я могу сделать вынужденный возврат.

Потом при звонках и уточнениях мне много писали что не могу сделатььвынужденный возврат.

А сегодня нкожиданно получаю письмо от КЦ что по решению руководства и в виде исклбчения все мои билеты отменены!!!!!!!

Это уже после того как я получил 2 или 3 отказа, осталось 2 недели до вылета и они в одностороннем порядке отменяют мой билет!!!!

Это как вообще?

Отмечу МЕНЕЕ чем за 2 недели до вылета ( 13 дней и 20 часов до вылета)

помоему я читал что этотстрашная кара и куча пкомпенсаций, если отменяют тебе менее чес за 2 недели . Правда это по 261/2004 в ЕС, как у нас не знаю.

Но это ахтунг. В письме был pdf где все билеты со статусом возвращен.

Новые билеты, ессно на это время уже никуда не купишь!!!!!!!!
,

**thevery** » 16 дек 2018, 11:21

korzh_yura писал(а) 16 дек 2018, 10:48:помоему я читал что этотстрашная кара и куча пкомпенсаций, если отменяют тебе менее чес за 2 недели . Правда это по 261/2004 в ЕС, как у нас не знаю.

У нас практически никак.

А зачем вы уточняли возможность возврата и страшный суд, если в итоге вам не нужно было ни первое, ни второе?

**korzh_yura** » 16 дек 2018, 11:24

Мне нужно было с 13 на 8 поменять. Я знаю свои права. Бесит то чтотаэрофлот просто деревянный по пояс!

Как можно отменить после отказа, даже не спросив!!!

Прошло пару дней, я купил золотую виллу может на эти 2 недели!!!

Тупость да и только.

Выиграл с ними суд с compensair с апреля, выплатили 1200 евро, сейчас еще раз хотят?

Просто я не знаю , это уже, как мне кажется просто издеввтельство!

Менее чем за 2 недели в одностороннем порядке, не пеееспрашивая меня... и строго на НГ!!!!

**SolarKitten** » 16 дек 2018, 11:46

korzh_yura писал(а) 16 дек 2018, 10:48:Она маринка из КЦ взяла и подтвердила мне все сегменты без изменения так что статус стал не изменение расписания а подтвержден.
Я опять долго ругался, писал 2 претензии , уточнял возможность вынужденного возврата грозился что потавиационному кодексу и по суду все выиграю итд итп
Эта же маринка в письме написала что я могу сделать вынужденный возврат.
Потом при звонках и уточнениях мне много писали что не могу сделать вынужденный возврат.
А сегодня нкожиданно получаю письмо от КЦ что по решению руководства и в виде исклбчения все мои билеты отменены!!!!!!!
Это уже после того как я получил 2 или 3 отказа, осталось 2 недели до вылета и они в одностороннем порядке отменяют мой билет!!!!
Это как вообще?

Так был запрос на вынужденный возврат или нет? Если в процессе всей вашей ругани был - они формально правы.
Просто вы их достали уже своей борьбой за права при 20минутном изменении, и вас решили таким образом наказать.

**korzh_yura** » 16 дек 2018, 11:54

Вы согласны что после отказа возврата и менее чем за 2 недели прежде чем отменять надо, как минимум, спросить.

Запрос был с формулировкой " прошу подтвердить возможность отказа" а не " прощу отменить"

Чувствуете разницу?

Есть подтвержден вынужденный отказ, значит я могу его исполнить до 24 часов до вылета, и НИКТО, кроме меня не имеет право отменять, не спросив предварительно!!!

Ну что за бред у нас творится?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР