American airlines сокращают частоту рейсов CHI-MOW

[ulm]

American airlines сначала сократит, а потом отменит рейсы Чикаго-Москва (travel.ru/news/2009/06/16/171405.html).

У меня сразу появились некоторые соображения, ознакомитесь?)
Сообщение пришло буквально на следующий день, как Дельта объявила о примерно таком действе, только на ATL-MOW.
Но, если летающие скайтимом вполне обойдутся стыковками через NYC, да и аэрофлотовскую скотовозку хоть в НЙ, хоть в ЛА никто не отменял (а кто хочет хоть чуточку комфорта - Air France и KLM - милости просим), то апологетам Oneworld придётся сложнее.
Достаточно рассмотреть хотя бы мильный вопрос. Чем Вы можете недорого полететь у 1World, да ещё и получить за это 100% миль? Иберия - помойка уже на Европе, Малев - Вы полетите Малевом? Остаётся Finnair - и всё!! Спасибо, что их программа более менее ничего. А ведь AA в свою начисляли не меньше 100% миль за собственные рейсы, да и за партнёров щедро давали. Так что мои соболезнования почитателям альянса, а заодно и прямых перелётов.
Так... о чём это Вы? О бритишах? Не смешите. Там только за бизнес дают и всё. Какая бы ни была программа.
Интересно, не пойдут ли по этому пути United? Они так долго вводили IAD-DME, что прибить его так скоро было бы неразумным. Уже не говоря о том, что у меня на них билеты на конец сентября.
Единственное успокаивает, что эти телодвижения связаны с оптимизацией расходов, а не с общим напряжением между странами.
А что думаете Вы?

[Sincerely yours]

Специально для приверженцев OW:
Для пользователей Эконома - берите карточку Finnair или Amirican и летите чем угодно (ВА, МА, AY, IB)
Для любителей Бизнеса - карточка British и тоже самое

Трансатлантика из Москвы всегда была утопией в постсоветское время. Дельта Атланту поставила только для того, чтоб транзит подтягивать через свой основной хаб в ATL. AA, по большому счету, этот рейс так и не раскрутила, а закрывает из-за низкой доходности ... вполне предсказуемо.

[ulm]

Всё по существу, спасибо.

[Andrey_Mr]

UNITED полное дерьмо....за месяц несколько раз ломались самолеты и вылеты переносили день.

ИМХО. после летнего сезона они улетят домой до следующего года- заполняемость у них просто никакая была в мае.

пс. сингапурцы тоже закроют рейс на хьюстон вроде....и будут туда летать через FRA.

[ulm]

А что будет с купленными билетами при таком развитии событий (закрытии рейса в Вашингтон)? На люфтов небось пересадят?

[Quintessence]

Обидно, пару раз в год надо летать в Чикаго, да и мили уже кое-какие накопились.

[Master]

Пару месяцев назад видел в продаже билеты AA Москва-ЛосАнджелес через Чикаго (с ночевкой) вплоть до НГ и на НГ по цене $565-580. Даже купить хотел, но почему-то передумал.

[o5on]

Эт получается, что из прямых рейсов остаются только у Дельты в НЙ и три Аэрофлотовских

[Homo Turistikus]

Пару месяцев назад видел в продаже билеты AA Москва-ЛосАнджелес через Чикаго (с ночевкой) вплоть до НГ и на НГ по цене $565-580. Даже купить хотел, но почему-то передумал.

А я даже прикупил на конец августа в SFO и 12 сентябя из LAX обратно по 21000 за билет. Теперь в раздумьях - чтож будет?
На почту пока ничего не прислали об отмене или изменениях...

[ulm]

Пока есть ещё прямой у United.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Пару месяцев назад видел в продаже билеты AA Москва-ЛосАнджелес через Чикаго (с ночевкой) вплоть до НГ и на НГ по цене $565-580. Даже купить хотел, но почему-то передумал.

А я даже прикупил на конец августа в SFO и 12 сентябя из LAX обратно по 21000 за билет. Теперь в раздумьях - чтож будет?
На почту пока ничего не прислали об отмене или изменениях...

Видать на тех же Бритишей должны пересадить.

[Homo Turistikus]

Пока есть ещё прямой у United.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Пару месяцев назад видел в продаже билеты AA Москва-ЛосАнджелес через Чикаго (с ночевкой) вплоть до НГ и на НГ по цене $565-580. Даже купить хотел, но почему-то передумал.

А я даже прикупил на конец августа в SFO и 12 сентябя из LAX обратно по 21000 за билет. Теперь в раздумьях - чтож будет?
На почту пока ничего не прислали об отмене или изменениях...

Видать на тех же Бритишей должны пересадить.

Да только стыковок таких удобных уже не будет 2 часа туда и час обратно.
Да и время вылета-прилета домодедоао у них удобное было...

[ulm]

А у Вас час стыковка в О'Харе? Думаете успеете?

[Homo Turistikus]

Я бы даже сказал 50 минут всего. Будем стараться!

[Sincerely yours]

Я бы даже сказал 50 минут всего. Будем стараться!

50 мин в ORD?!! Утопия!
За это время необходимо: выползти из джета, дошкандыбать до паспортного контроля, пройти его отстояв очередь (если повезет - маленькую, если не очень повезет - очень большую), подождать начала выгрузки багажа, дождаться своего багажа, пройти таможню (от 1 до 45 мин. у меня), перейти в доместик депарче, сдать багаж (уже вряд ли примут), пройти секьюрити сканинг (от 5 до 50 мин. у меня), дойти до гейта и быть около него как минимум за 15 мин. до отправления (после этого начинают подтверждать Stand By Passengers, а Ваш места снимают). Итого: 35 мин. на все процедуры ... хм ... А стоит ли? Да, это все при условии, что Мосвы рейс пришел по расписанию, а с трафиком О'Хары мин. 10-20 лишних проваландаться в зоне ожидания милое дело.
Смотрите, что может получиться - Вы опаздываете, AA по америкосовской привычке ставят Вас на лист ожидания следующий рейс - если у Вас OneWorld Emerald - нет пробелем, если нет этого - шанс попасть на самолет так себе ... .
Может, лучше прям здесь перебронировать рейс?

[Homo Turistikus]

Все правильно!
Только по пути туда у нас 2 с лишним часа стыковка, а 50 минут обратно. Но тоже напрягает...

[Sincerely yours]

Эт канешна легче ... Но и 2 часов может не хватить ...
А вот 50 мин обратно, пожалуй, легко, если первый рейс не опаздает Сам не раз так летал

[Homo Turistikus]

Эт канешна легче ... Но и 2 часов может не хватить ...
А вот 50 мин обратно, пожалуй, легко, если первый рейс не опаздает Сам не раз так летал

Спасибо! вы подарили мне надежду

[Mike29]

Абсолютно справедливо! Еле-еле хватило 2-х часов из-за дикой очеереди в Вашингтоне после прилета Юнайтед ...
это я к тому - что как бы я не тряс золотой БМИ (а рейс наш просто отменили в НЙС) - меня посадили только на последний рейс и сказали чтоб вот если было золото Юнайтед -ТО ДА!!!!! а карточки альянса им по Х...

так что тнадеюсь что вы успеете....

[Quintessence]

Да не волнуйтесь 2 часов вам хватит в легкую.

Эх, долго теперь не будет такой халявы как этой весной. Мне кажется United тоже долго не продержаться.

[Mike29]

Уважаемые партнеры,

Ввиду мирового экономического кризиса и, как результат - снижения спроса на авиаперевозки, авиакомпания American Airlines временно приостанавливает осуществление полетов по направлению Москва-Чикаго в зимний период. Последний прямой рейс из Москвы в Чикаго в этом сезоне запланирован на 30 сентября 2009 года. Полёты возобновятся 6 апреля 2010 года.

Приостановление рейса Москва-Чикаго является частью глобального сокращения полетов авиакомпании в зимний период. По сравнению с прошлым годом, объём перевозок в этом году уменьшится на 7,5%. Объём международных перелётов сократится на 4,5%.

Кроме того, American сокращает количество мест на своих международных рейсах, засчет уменьшения частоты полетов или замены бортов на многих направлениях.

American Airlines приносит извинения за неудобства, связанные с приостановкой прямого рейса Москва-Чикаго, и берёт на себя обязательства предоставить альтернативные варианты перелётов пассажирам, забронировавшим билеты на период отмены рейса.

Авиакомпания планирует сохранить рабочие места в России, и временная приостановка рейса не отразится на работе московского офиса продаж American Airlines в зимний период.