Авиакомпания Победа - новые направления

[8008]

Коллеги, насколько я понял, Победа запросила допуски на Баден-Баден 4 р/н и Ираклион 7 р/н.

Все вопросы, касающиеся покупки билетов, а также изменений, отмен и возвратов обсуждаются здесь:
Авиабилеты "Победа": оформление, бронь, изменения и возврат

Цены мониторим здесь: Авиакомпания "Победа": мониторинг и обсуждение цен на билеты

[Huītzilōpōchtli]

Нючепинг-Скавста в любой сезон плохая идея

Там еще Бромма есть. Не уверен, правда, что она имеет возможность нешенгенские рейсы обслуживать...

[Innokentia]

А вообще хочется рейс к полякам, в Гданьск или Краков (в Варшаву вряд ли пустят).

Эх! раз уж все предаются мечтам... хочется Ю.Италию - Пескару или Бари.
Но помнится, был отказ по Бари.

[XII]

Кому-то уже письмо об отмене рейса в Хельсинки приходило?

Только что звонили из Победы. Робот рассказал, что «в связи с производственной необходимостью» рейсы в Хельсинки отменены в период с 1 февраля по 30 марта. Дальше из нескольких опций в меню предлагалось выбрать возврат средств или «альтернативные варианты». При выборе возврата средств система сразу просит в тональном режиме ввести номер паспорта, на который оформлен билет, после чего предлагает ждать письма на почту

[Lamp]

хочется Ю.Италию - Пескару или Бари

Пескара -вряд ли, от нее же Римини недалеко (252 км), куда из Москву куча чартеров летает( включая а\к Россия). За 6 евро на автобусе доехать можно до Пескары из Римини.

[nauczyciel]

в Гданьск или Краков (в Варшаву вряд ли пустят).

Очень хочется, конечно. Гданьск маловероятен, ибо Калининград есть, как и Познань, Щецин, Вроцлав, Быдгощь, где рядом другие города присутствия Победы. Краков вроде как дорогой аэропорт, вряд ли Победа туда полетит. А вот в Варшаву - вполне может быть, в Модлин. Или даже в Радом. А то и в Лодзь с Жешовом... эх, мечтать не вредно

[Serpent849]

Быдгощ

Какой там город рядом, в который летает Победа?

[Lamp]

Какой там город рядом, в который летает Победа?

Автор имел в виду Калининград. Не так чтобы уж совсем рядом, но...в принципе из Калининграда , что до Гданьска (поближе), что до Быдгощ (подальше) добраться по земле уже можно.

[Мурзюша]

Надо бы Победе идею подкинуть ( раз уж направление Хельсинки закрывают) попробовать летать в Стокгольм и Осло. У каждого из этих городов есть аэропорты для а\к дискаунтеров, там стоимость взлета, посадки и обслуживание существенно ниже, чем у главных аэропортов этих городов. Полеты из Москвы с частотой 2-3 раза в неделю вполне были бы востребованы.
И еще в Дубай или Шарджу.

ИМХО, Победе летать в такие аэропорты как Скавста, Ригге и/или Саннефьорд-Торп - идея заведомо провальная по причине астрономической цены трансфера из этих аэропортов. Контингент пассажиров у Победы не тот, чтобы выкладывать до 30 € за трансфер в одну сторону) В Швеции пошли бы Мальме и Гетеборг - аэропорты для перевозчика там недорогие.

В Польше, я думаю, пошли бы Варшава и Краков.

Дубай или Шарджа - спрос бы был, но направление не совсем для специфики Победы. Долго лететь, нужно много керосина, на быстром обороте самолета много не сэкономишь и т.п.

В Гоа, кстати, планировались рейсы не из Москвы, а из Екатеринбурга и Астрахани (естественно, под пересадку из Питера и Москвы).

[SolarKitten]

ИМХО, Победе летать в такие аэропорты как Скавста, Ригге и/или Саннефьорд-Торп - идея заведомо провальная по причине астрономической цены трансфера из этих аэропортов.

От Скавсты трансфер 14 евро до автовокзала либо 11 евро до границы города (и далее ехать уже по местному билету). Из Гардемуэна до Осло - 10 евро. Из Торпа да, 28 евро. Ригге внезапно уже два года закрыт.

Контингент пассажиров у Победы не тот, чтобы выкладывать до 30 € за трансфер в одну сторону

В Мюнхен выкладывают же по 15 евро - значит, эта цена приемлема.

[Мурзюша]

Про Гардемоен я ничего не говорил) туда можно))) Кстати туда летает RyanAir из Вильнюса - значит для лоукостеров этот аэропорт тоже приемлем)

Из Меммингема в Мюнхен можно и за 5 евро купить билет на Фликсбас. И даже эту цену ещё сбить купоном. К тому же не все едут оттуда в Мюнхен. Там например Цюрих недалеко. А из Саннефьорд_Торпа и из Скавсты дорога только одна)

ИМХО, из неходовых аэропортов для скандинавских стран Победе подойдут Гётеборг и Мальмё. Однозначно не подойдут Саннефьорд_Торп и Биллун. Скавста под вопросом)))

[SolarKitten]

А из Саннефьорд_Торпа и из Скавсты дорога только одна)

Торп вполне годен для формата поездки "прилетел, взял машину, поехал по фьордам и горам, сдал машину, улетел". Потому я и писал что на летний сезон Норвегия вполне может оказаться успешным направлением, 1-2 раза в неделю по субботам -понедельникам слетать.
Скавста на самом деле на ходовом перекрестке, там в 10 минутах езды на автобусе вокзал на магистральной линии. Откуда и в Стокгольм, и в Гетеборг, и в Мальме-Копенгаген, и в Кольморден. Но тоже направление очень сезонное, и у русских туристов скорее всего не взлетит.
Ну и потом опять же - Победа даже Хельсинки ухитрилась угробить, хотя при грамотном маркетинге (более удачное расписание + продавать в связке самолет и паром) была бы приносящая деньги вещь...

[8008]

Тему переименовали в "... мечты... мечты..."?:)

[KarlsTeute]

В Мюнхен выкладывают же по 15 евро - значит, эта цена приемлема.

На Мюнхен\Мемминген добрая половина контингента - эмигранты да их гости. ИМХО, без эмигрантской составляющей смысл есть только на очень туристических направлениях - южных, главным образом.

[Мурзюша]

Ну да. Почему не пошли Хельсинки, меня тоже удивляет. И лететь недалеко, и большой конкуренции нет, и направление достаточно ходовое. Расписание могло быть лучше, но наверно не это главное? Возможно причина в том, что целевая аудитория Победы туда в основном ездит по земле через Санкт-Петербург?

[SolarKitten]

Почему не пошли Хельсинки, меня тоже удивляет. И лететь недалеко, и большой конкуренции нет, и направление достаточно ходовое. Расписание могло быть лучше, но наверно не это главное? Возможно причина в том, что целевая аудитория Победы туда в основном ездит по земле через Санкт-Петербург?

По земле через Петербург - это в среднем 4 тысячи в одну сторону, и беспересадочный ценник Победы в диапазоне 3-5 тысяч был вполне конкурентным. Но, еще раз повторюсь - именно расписание на мой взгляд и подкосило. Обратный перелет из Хельсинки в Москву Победой без вариантов означал ночевку в Хельсинки (за исключением тех немногих пассажиров которым было нужно именно в сам город), поэтому действительно было проще и экономнее уехать по земле через Питер и утром быть на месте, чем тратиться на дорогущий финский отель и прилететь в обед.

[Nata_Lia_]

Ничего не известно про билеты Питер-Пиза? Вроде должны были 20 января появится билеты на август? Или из-за скандалов с пограничной службой в Питере всё отменяется?

[tyng]

А в Бишкек планируются полёты? Желающих посмотреть на Иссык Куль , думаю, было бы немало.

[Skywalker2]

Вчера также позвонили, сказали что отменили рейсы в Хельсинки.
В колл-центре очень приятная девушка сказала, что пересадят на рейсы Аэрофлота в это же время, но никакой информации по коду бронирования она не сможет предоставить т.к. посадка будет "по спискам". Сказала также, что норма багажа будет такой же как была у Победы. Тоесть если у меня было куплено 10кг Аэрофлот не пропустит больше? а если у меня Gold Elite Plus в биззал можно будет пойти? ))

[lubsya]

А Варна разве была раньше среди направлений?

[Poseidon]

А Варна разве была раньше среди направлений?

Конечно. И были туда очень дешёвые билеты.