Гендир "Аэрофлота" В.Окулов отправлен в отставку

[arinor]

хттп://top.rbc.ru/economics/26/03/2009/290000.shtml
С чего бы это? Вроде бы дела у афл не так уж плохи. Думаю, что в краткосрочной перспективе (лето-осень 2009) на пассажирах это никак не отразится.

[aslan]

Вроде бы дела у афл не так уж плохи.

Когда наше милое государство останавливали такие пустяки ?

[Kamal]

С чего бы это? Вроде бы дела у афл не так уж плохи.

Идет зачистка наследия ЕБН. ВВП обещал, что это будет происходить постепенно и обещание свое выполнил. Время пришло. Там, где идут хорошие денежные потоки нужны свои комиссары.

[pups]

Окулов пошел на замминистра транспорта - отнюдь не понижение.
Новый гендир АФЛ из "Системы", может они пакеи в АФЛ увеличили, своего поставили - не вникал, но так похожая картинка.

[Lott]

Окулов пошел на замминистра транспорта - отнюдь не понижение.
Новый гендир АФЛ из "Системы", может они пакеи в АФЛ увеличили, своего поставили - не вникал, но так похожая картинка.

Это как раз "понижение" по сравнению с должностью директора основной Российской авиакомпании. В министерстве неизвестно какой еще участок доверят. Слышал, что Окулов как-раз с большой неохотой согласился. Его положение пошатнулось после ухода тестя от призиденства. Но еще держался. А сейчас уже не смог.

[Znick]

Пиздец Аэрофлоту. ИМХО единственная более-менее адекватная российская авиакомпания. Видимо, была.

[Yuriy]

Пиздец Аэрофлоту. ИМХО единственная более-менее адекватная российская авиакомпания. Видимо, была.

Хуже чем есть вряд ли будет.
А для Окулова это действительно - отстранение от денежных потоков, работа под человеком, с которым у него не самые лучшие отношения, и который может "сожрать" в любое время.

[aslan]

Пиздец Аэрофлоту. ИМХО единственная более-менее адекватная российская авиакомпания. Видимо, была.

Хуже чем есть вряд ли будет.

Очень легко. Полностью согласен с Znick'ом, увы

[Andrey_Mr]

Главное, чтобы Росоткатавиа не полетело. Тогда с афлом будет все ок. А Окулова жалко-единственный топ, который смог сохранить и немного преуможить.

[aslan]

единственный топ, который смог сохранить и немного преуможить.

Для тех, кто застал старый Аэрофлот, молодой человек, это называется не "сохранить", а "вытащить из самой глубокой жопы на свете"

[zerokol]

единственный топ, который смог сохранить и немного преуможить.

Для тех, кто застал старый Аэрофлот, молодой человек, это называется не "сохранить", а "вытащить из самой глубокой жопы на свете"

+1
адекватность эрофлота заключается в том, что знаешь что от него ожидать. В воздухе вполне приличная компания, подкачал конечно наземный сектор

[Yuriy]

единственный топ, который смог сохранить и немного преуможить.

Для тех, кто застал старый Аэрофлот, молодой человек, это называется не "сохранить", а "вытащить из самой глубокой жопы на свете"

+1
адекватность эрофлота заключается в том, что знаешь что от него ожидать. В воздухе вполне приличная компания, подкачал конечно наземный сектор

Ребятя, вы о чем? Аэрофлоту ежегодно с неба падают на халяву ок. 350 лимонов зеленью роялти. Позапрошлый год они закончили с прибылью ок. 80 млн. (если память не подводит). Подсчитайте эффективность менеджеров - это то, что приумножает (приумножал) Окулов. И о том, куда бы он затащил Аэрофлот, не имея этих лимонов гандикапа. Эти же лимоны позволяют не напрягаясь поддерживать определенный уровень сервиса на своих рейсах.

[aslan]

Ребятя, вы о чем? Аэрофлоту ежегодно с неба падают на халяву ок. 350 лимонов зеленью роялти.

Опять по кругу пошли... Поюзайте поиск, не так давно обсуждали про роялти и про то, куда они деваются... Ну или посмотрите на сайте "Эксперта" неожиданно вменяемый текст из 11-го номера про отставку Окулова (хотя там не очень точно написано, за что именно Аэрофлот получает пролетные) - прямую ссылку уж не даю, извините - правали форума

[zerokol]

мне по сути совершенно не важно кто и за что получает эти роялти, кто и как их пилит
я оцениваю качество обслуживания и цены данной авиакомпании применительно ко мне, здесь и сейчас.

[leksele]

А Окулова жалко-единственный топ, который смог сохранить и немного преуможить.

Почему жалко? Уверен,что с "семьей" могли быть договоренности не ниже министерского кресла. Думаю войдет в курс дела и Левитина заменит.
Ну а уважать его надо,что "рулил" без "куршавельских выебонов" и "честь семьи" достойно несет...

мне по сути совершенно не важно кто и за что получает эти роялти, кто и как их пилит .

+1.
Главное даже не обслуживание,а чтобы самолеты не падали

[Autodisco]

Билеты на Кубу сразу подешевели!

[Murman]

Окулов сейчас попал как раз на пограничное состояние из которого видны 2 перспективы:
1. Либо будет скачок вверх и причем довольно скоро
2.Либо его задвинут (ли)в жопу из которой он уже никогда не выберется.
Так что посмотрим. Как управленец и бизнесмен он был хорош и весьма, про то что из себя аерофлот представляет для нас как енд юзеров вы все и так знаете, а вот как бизнес он существует неплохо или существовал. В любом случе посмотрим.

[Znick]

Вот и дождались...
В "Эксперте" написано о выступлении Савельева на собрании акционеров.
Кратко - "Аэрофлот" операционно убыточен, и если бы не компенсационные выплаты, компания была бы убыточной. Поэтому надо отказаться от них (бля, 11 млрд. в год просрать!), сократить 6 тыс. сотрудников (!!!!!), обанкротить "Норд" и "Дон" и не покупать новых самолетов.
ИМХО пиздец подкрался незаметно... Единственную более-менее адекватную российскую авиакомпанию гробят.

[Sincerely yours]

Не напрягайтесь, все будет хорошо!

[T_H]

Не напрягайтесь, все будет хорошо!

По словам моих знакомых - сотрудников Аэрофлота, хорошо не будет. Савельев назначен как раз для того, чтобы развалить компанию и создать на её костях предприятие бизнес-авиации с парком в десяток бизнес-джетов. Эти я от них ещё в апреле слышал, но не поверил, ибо слишком уж дико звучало.