Самостоятельное вождение автомобиля на Шри Ланке

[Винский]

Самостоятельное вождение на Шри Ланке
Советы по самостоятельному вождению авто на Шри-Ланке: если вы как я испытываете дискомфорт с чужим человеком под одной крышей. Если вам не комфортно нюхать, слышать, смотреть и общаться по принуждению - берите автомобиль в прокат и ничего не бойтесь.
Аренда авто на Шри Ланке
Движение на Шри Ланке абсолютно нормальное:

1) если видите, что кто-то большой выскочил на встречку перед вами - сворачивайте молча на обочину
2) если видите, что кто-то меньше вас вылетает на встречку перед вами - давите на клаксон, пусть этот кто-то [***]ает хоть в небеса. Дорогу не уступайте

Вот принцип вождения автомобиля на Шри Ланке. Утрированно, но примерно так. А вообще все тут вежливые и уступают, если вдруг приспичило махнуть через сплошную развернуться на узкой дороге забитой транспортом. Будут терпеливо ждать, пока развернетесь. Проверено лично.

- При маневре (например обгон) обязательно используйте предупредительный сигнал клаксонам всем участникам движения, собакам, коровам и пешеходам.
- Если обгоняете по встречной полосе, мигайте дальним светом встречным транспортным средствам, чтоб посторонились на обочину.
- Не обгоняйте тук-туки если навстречу едет автобус - автобусы на Шри Ланке на обочину не сворачивают.
- Если на круговом движении водители справа, которые имеют преимущественное право проезда вас не пропускают, начинайте движение медленно, постоянно бибикая. На тук-туки не обращайте внимания - они вас и так пропустят.
- Если вам кажется, что при перестроении в пробке вашу машину могут поцарапать не пропуская в другой ряд, то плюньте на машину и прите напролом: в самый последний момент вас пропустят

Ограничение скорости в населенном пункте 57 км/час, вне города 72 км/час. Могут стоять с радаром, поэтому стоит обращать внимание на мигающих дальним встречных водителей.
Хотя чаще всего мигают дальним, когда выскакивают на встречку. Тогда поступаем в соответствии с пунктами 1 или 2. Очень желательно не переусердствовать с пунктом 2 - иногда водителю некуда деться, поэтому благоразумнее чуть посторониться.
Документы (водительские права) могут проверить, но эта вероятность примерно 1 к 100 (у меня не проверяли), соответственно не в курсе - проверяют ли на алкоголь. Я пил пиво или вискарь и ездил без опаски.

Хорошего настроения на дорогах Шри Ланки. Ездить там легко, если вы имеете достаточный опыт вождения в городских условиях.

[aleksey2008]

Стоит ли брать авто человеку, который практически не имеет опыта вождения именно авто? Опыт в России был только в рамках обучения на права и полностью самостоятельной сдачи на них (4 года назад, без взяток, даже "город").

Категорически не рекомендую. Стресс будет сумасшедший. И пары дней, да и недели, точно не хватит, чтобы почувствовать себя относительно уверенно. А любой косяк в чужой стране может быть чреват кучей проблем...

[senator]

Вы в курсе что на ланкийских автор руль не с той стороны и все ездят "по встречке"?

[Appolo]

Вы в курсе что на ланкийских автор руль не с той стороны и все ездят "по встречке"?

Не с той,это простите, с какой?))) здесь же есть люди которые и на праворульных и на леворульных умеют)

[senator]

Вы в курсе что на ланкийских автор руль не с той стороны и все ездят "по встречке"?

Не с той,это простите, с какой?))) здесь же есть люди которые и на праворульных и на леворульных умеют)

Не с той для автора поста который сдавал на права в Москве...

[.Alex]

Добрый день!
Посоветуйте прокатчиков на острове, поездка не запланированная, прилетаем 3.01, малкей и шинвей говорят нет машин, есть еще какие нибудь варианты?

[e_burger]

Есть еще как минимум ameri, casons и yoko. Забейте в гугль <название> car rental Sri Lanka - найдете их сайты. Или без названия - найдете больше.

[_guest_]

Смотрю сайты известных агрегаторов -- они предлагают взять в аэропорту машины по не особо отличающимся от Малкея и Шайна ценам, при этом ограничение пробега -- 150 км (правда, изготовление местного ВУ -- 50 Евро).

Неужели никто не пользовался этими агрегаторами? С учётом того, что напрямую арендодатели просят по 90 USD за получение и сдачу в аэропорту, предложения выглядят особо привлекательными.

[.Alex]

Смотрю сайты известных агрегаторов -- они предлагают взять в аэропорту машины по не особо отличающимся от Малкея и Шайна ценам, при этом ограничение пробега -- 150 км (правда, изготовление местного ВУ -- 50 Евро).

Неужели никто не пользовался этими агрегаторами? С учётом того, что напрямую арендодатели просят по 90 USD за получение и сдачу в аэропорту, предложения выглядят особо привлекательными.

три дня назад сдал машину малкею...
вот его расценки на встречу в аэропорту:

Airport parking 600 LKR
Driver services (airport pickup) 950 LKR
Driver services (airport dropoff) 950 LKR

не знаю кто просит 90$
права делать не надо, хватит наших международных
вот их ответ на мою просьбу по изготовлению местных прав:
Noted: your IDL copies and those are fine . You can drive from it in Sri Lanka without any problem. no need to get the endorsement for this. Also it is accepted by our Insurance company as well.

[Andrey-tlt]

Вчера сдал машину Малкею. 1026км, круг Хиккадува - Матара - Хапутале - Нувара элэя - Канди - Коломбо. Движение - если есть опыт вождения в крупном городе, то все ок. Получал машину в 7 утра, сдавал в 9 вечера -доп день не посчитали.В 21:00 пункт у аэропорта работал, депозит из конверта 150 отдали. Забор доставка 950рупий. Сдавал грязную (салон в песке и снаружи сильно обосрали птицы), не придирались. В целом сервис хороший, все безупречно. Машина свежий сузуки гибрид, расход 4.5л

[_guest_]

не знаю кто просит 90$

У Шайна, например, $45 за получение или сдачу. Соответственно, $90 за получение-сдачу.


Кстати, для понимания затрат: сколько примерно километража накручивается по острову за две недели познавательного отдыха? Не вот прям как собака с языком на плече, но не застаиваясь на одном месте. В режиме "посмотрел достопримечательность, переночевал, поехал следующую смотреть".

[.Alex]

не знаю кто просит 90$

У Шайна, например, $45 за получение или сдачу. Соответственно, $90 за получение-сдачу.


Кстати, для понимания затрат: сколько примерно километража накручивается по острову за две недели познавательного отдыха? Не вот прям как собака с языком на плече, но не застаиваясь на одном месте. В режиме "посмотрел достопримечательность, переночевал, поехал следующую смотреть".

сложно сказать, я за 10 дней намотал всего 600 км, к достопримечательностям их я равнодушен, храмы и будды видел 100500 раз уже, и провести 10 дней в дороге на этом острове цели не было) передвигался в основном между пляжами, аэропорт-хиккадува-унаватуна-мириса-бентота-аэропорт и wine shop)))

[Andrey-tlt]

Аналогично.. Чайные поля интересно было глянуть, и в Канди слонов и ботанич сад. Вышло 1000км за 2 недели. В столице последн ночь, пожалели.. Пробки, делать нечего, лучше б из Хиккадувы по хайвею в аэропорт сразу.

[bvf]

Может кому будет полезно. Сегодня забрал машину у Malkey, Axia Perouda (малазийская Toyota vitz) за 28 дней заплатил 420 долларов с карты, карта гривневая, курс получился 181 рупия к доллару. Депозит оставил налом 150 долларов. Отправлял запрос на сайте, парили Camry за 900 долларов. По прилёту заехал в офис возле аэропорта, сразу тоже предлагали всё подороже, но для этих дорог лучше поменьше. Страховка с франшизой 10000 рупий (60 долларов).

[MrYoda]

Стоит ли брать авто человеку, который практически не имеет опыта вождения именно авто? Опыт в России был только в рамках обучения на права и полностью самостоятельной сдачи на них (4 года назад, без взяток, даже "город").

Также ездил на мопедах в Таиланде и на Гоа, посмотрел видео Винского и прочие именно про Шри-Ланку - сдаётся мне, на Шри примерно то же самое и опыт вождения у меня в тех условиях, получается, имею (но, опять же, на двухколёсном транспорте).
Но пугает в случае с авто, что не смогу за 1-2 дня пусть даже медленной осторожной езды освоиться (габариты авто, вот это вот всё), и за как раз первые дни можно наворотить делов.

На байке вряд ли вариант, так как +пассажир, +багаж (пусть даже не чемодан, а рюкзак, но он большой), +ко всему этому довольно большие расстояния по острову.
Да и права у меня только B, хоть и международные сделал неделю назад.

В общем, пишу по итогам отпуска. Спасибо Apollo за совет:

Уж лучше потренироваться на Родине и принимать решение непосредственно после тренировок, есть такое приложение http://choppy.pro/

Хоть это приложение пока работает только в Питере, но сама мысль взять уроки и понять для себя, стоит ли связываться с тачкой - крайне полезна.

Предварительно в Москве откатал 2 занятия по 1.5 часа вне часов пик. В итоге решил - машину надо брать. На это прямо и косвенно указывало множество факторов: относительно мало дней на Ланке (11), не хотелось зависеть от опаздывающих поездов и непонятно по какому расписанию ходящих автобусов (и нам вполне хватило долгого ожидания катеров-паромов на Мальдивах, куда мы заезжали на несколько дней по дороге на Ланку), имелся опыт вождения байка в Тае/Индии (и опять же, забегая вперёд, на Ланке движение нам показалось даже лучше).

Брали у Малкея. Бронировали 28 декабря на 10 дней (с 9 по 18 января). Хотели Suzuki Alto K10 (автомат), в итоге получили за те же деньги Toyota Axio NKR165 Hybrid (нашей сузуки не было в наличии, сказали, что на ремонте).

Я сначала даже немного испугался - планировалось, что мы будем пусть на маленькой, но узкой тачке, что удобнее на не очень-то и широких дорогах, а дали полноценный седан. Вчера посмотрел и ахнул: вместо самого дешёвого автомата из категории "GENERAL CARS" дали самую дорогую из категории "PREMIUM CARS", стоящую почти в 2,5 раза дороже.

Также я думал (и мне тут писали), что это будет очень стрессово: некоторые перегоны по 100+ км, горные дороги и вот это вот всё.
По факту оказалось, что только первый переезд из Коломбо к Канди был нервным: выезд днём из оживлённого Коломбо, привыкание к авто и движению, довольно загруженная Канди-роад. Но на следующий день, по дороге в Нувара-Элию, я к своему удивлению почувствовал, что уже не парюсь и получаю удовольствие от вождения. И это на горных дорогах, которых я боялся больше всего! Кстати, полезно заранее прикидывать, что будут за дороги, с помощью Google Street View.
В общем, если в первый день я "отрабатывал" управление, габариты, держание полосы, то дорога из Канди в Нувара-Элию была экзаменом на умение оживлённо рулить

Мне понравилось движение на Ланке. Его одна из ключевых особенностей - когда практически не работают правила приоритета, и перед тобой "нагло" лезут иной раз даже тук-туки - имеет положительную сторону, которая состоит в том, что другие спокойно относятся к чужим ошибкам. Это, вкупе с характером ланкийцев, создаёт атмосферу какого-то спокойствия и взаимопонимания на дороге, и водить мне было комфортно. Ты уступаешь, тебе уступают, друг другу улыбнулись. Ну разве что автобусы и грузовики стоят особняком, но с ними даже как-то проще - всегда даёшь дорогу этим всадникам апокалипсиса, и всего делов. Гонять не хотелось "от слова совсем", да и зачем, когда проезжаешь такую красоту, особенно в горных районах. Ограничений 50 в городе и 70 вне его хватало с головой, а по хайвею из Унаватуны в Коломбо было приятно "оторваться" на дозволенных 100кмч.

И кстати, за все 10 дней вождения я ни разу не видел ни одной аварии, только в последний день в Коломбо по дороге в офис Малкея видел 2 слегка притёртых боками авто.

С возвратом авто всё прошло более чем гладко. Малкей даже вернули денег за излишний бензин, который я привёз в баке!

[Appolo]

Отлично! Рад что у Вас все получилось, сам еще решаю что брать, байк или машину!)

[MrYoda]

сам еще решаю что брать, байк или машину!)

С байком своя романтика, это да)
Но блин, +пассажир, +багаж, +неиллюзорная возможность осадков (и вполне себе не только в горных районах).. Это не из пакетного отеля, где остановился на весь отпуск, одним днём ездить налегке, ну или максимум с одной ночёвкой вне отеля, просто чтобы рано утром спокойно выспаться возле Синхараджи/Ялы, как пример. Так что для себя я байк отмёл сразу и даже не изучал темы на форуме, связанные с путешествием по Ланке на байке.
Хотя если времени на маршрут достаточно, и перегоны планируются недолгие и нечастые - может и вариант.

[Nata F]

Забронировали на 11 дней Europcar выдача\возврат Аэропорт Коломбо.
В офисе сообщили, что опции полного покрытия с 0 франшизой на ШриЛанке нет ни у кого..
Опыт вождения >10 лет по центру Москвы (а так же в разных заграницах, в т.ч. с "другим" рулем) и все должно быть ОК,
но, может, у кого то был реальный опыт: насколько просто "влететь" на франшизу.
Спасибо!

[bvf]

Буду сдавать машину 13-го, отъездил почти месяц. Машина 15-го года, царапин много. Я допоцарапал зеркало, когда в узкий двор въезжал. Сдам, отчитаюсь. У меня франшиза 10000 рупий.
Брал у Malkey.

[Dmitry69]

Подскажите, есть камеры скорости на платных трассах и как и когда приходят штрафы?

[Kiborgg]

Буду сдавать машину 13-го, отъездил почти месяц. Машина 15-го года, царапин много. Я допоцарапал зеркало, когда в узкий двор въезжал. Сдам, отчитаюсь. У меня франшиза 10000 рупий.
Брал у Malkey.

Да отпишитесь как там все пройдет, если не сложно. А еще вопрос про Малкея. Им про встречу в аэропорту лучше написать же заранее, за пару дней например? Или может они сами уточняют? или лучше самому до их офиса доехать (по карте они почти у аэропорта)?