Форум Винского

**Alex Kumarkov** » 10 мар 2019, 12:21

Пассажирский самолет Ethiopian Airlines разбился по пути в Кению. На борту находились 149 пассажиров и восемь членов экипажа. Упал в 8.44, получается через 6 минут после взлета.

**balanila** » 10 мар 2019, 12:22

Борт ET-AVJ Boeing 737 MAX8, выпущен в октябре 2018 года

**Alex Kumarkov** » 10 мар 2019, 12:25

Напоминает Индонезию - упал в первые же минуты полета. Обращает на себя внимание график высоты - явно начались какие-то проблемы. Прирост скорости, двигатели явно в норме.

**balanila** » 10 мар 2019, 12:35

Погода не прям что б страшная была
HAAB 100600Z 07010KT 9999 FEW025 18/09 Q1029

**Saharok** » 10 мар 2019, 12:41

После Индонезии и Эфиопии ...Боинг все таки должен отозвать все MAX-ы.
Баг у самолета судя по всему серьезный, и рекомендации после недавней Индонезии видимо не помогают.
К забору их ставить до выяснения.

**Alex Kumarkov** » 10 мар 2019, 12:47

Да, первым делом мысли или про системную недоработку модели или про террористический привет из Кении.

**Виталий и Марина** » 10 мар 2019, 12:55

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0 ... 1%82%D1%8B:

7 ноября 2018 года производитель самолёта Боинг сообщил, что ошибочные данные в системе контроля за полётами (MCAS, maneuvering characteristics augmentation system) на самолётах модификации Boeing-737 MAX могут привести к крутому пикированию таких судов. Предупреждение об этом американский производитель самолётов намерен направить операторам таких машин, передает "Блумберг" со ссылкой на источник.[11]

Пять балов.

**Saharok** » 10 мар 2019, 12:58

Террористический привет из Кении...
Не верю если честно. Но это быстро выяснится.
Тут впору высматривать кто сейчас на максах летает. И бояться.
Флайдубай...Оманэйр...кто там еще в РФ на этих типах летает?
S7 имеет один борт...а может уже и не один.

**Kalimo** » 10 мар 2019, 13:01

Один раз - случайность, два - уже закономерность.

**Saharok** » 10 мар 2019, 13:02

Виталий и Марина писал(а) 10 мар 2019, 12:55:7 ноября 2018 года производитель самолёта Боинг сообщил, что ошибочные данные в системе контроля за полётами (MCAS, maneuvering characteristics augmentation system) на самолётах модификации Boeing-737 MAX могут привести к крутому пикированию таких судов.

Так это релиз Боинг как раз по итогам октябрьской катастрофы макса ( Lion Air) и вынес.
Надеюсь что ящики в сохранности, причину найдут быстро.

**SolarKitten** » 10 мар 2019, 14:45

Saharok писал(а) 10 мар 2019, 12:58:кто там еще в РФ на этих типах летает?

У Победы заказ на 20 штук с поставкой 2019-2021.

**Qarootoramma** » 10 мар 2019, 15:20

Ппипец......
Жаль....

По теме, DC-10 в 1979 г на 3 недели кажется отзывали, Як-42 тоже отзывали. 787 в 2013 г на несколько месяцев вроде.
Ни факт что вообще должны отзывать 737MAX, но ощущения от этого самолета пока не очень, и если субъективно, то как обывателю-паксу мне на нем вообще что-то не хочеться лететь.
Между тем 737MAX в эксплуатации начиная с 2017 г (первый полет 2016 г.) и напечатали их почти как 320NEO мама не горюй. Могу ошибаться но бортов 400 должно быть точно. Вроде и 737-9MAX уже летают. На подходе 737-10. И летают новые 737 уже по всему миру. Очень много американских компаний и заказчиков из Азии. Сейчас вроде в Китае будут производить также как 320.

**EvgenS** » 10 мар 2019, 15:28

Трое граждан РФ были на борту
Всего же граждане 33 государств

https://fuck.ru/proisshestviya/6202702? ... tvTxwtjuxU

**fidel castro rus** » 10 мар 2019, 15:47

То что при передаче неправильных данных возможно пикирование это конечно плохо, но почему появляются неправильные данные от датчиков скорости? В Индонезии эта тема вообще как-то тихо отошла на второй план.

**Saharok** » 10 мар 2019, 16:12

fidel castro rus писал(а) 10 мар 2019, 15:47:В Индонезии эта тема вообще как-то тихо отошла на второй план.

Она может быть отошла на второй план как новость в СМИ...но среди специалистов и причастных - все время обсуждалась, а теперь обсуждается с утроенной энергией. Слишком много для простого совпадения.
У Боинга проблемы будут полюбому...интересно как акции - сильно ли бомбанут. Портфель заказов этого типа - больше 5 тыс штук, и от этого не уйти.
Может сложится впечатление, что Эфиопцы - это какая то левая компания, поэтому у них самолеты падают. Но это не так, это четырехзвездочная компания, получше многих европейских. И если проблема в самолете, а не человеческий фактор - то будет все серьезно.

**maralva** » 10 мар 2019, 16:21

А списков еще нет? Я подписана на девочку в соцсеть, признанная в РФ экстремистской, она со своим молодым человеком летели в Кению, выкладывала видео 9 часов назад со стыковки в Эфиопии и писала что через 1,5 часа должны лететь в Кению. Очень переживаю за их судьбу , не знаю ее фамилию, знаю только что зовут Катя.

**валек** » 10 мар 2019, 16:26

Здесь фото с места катастрофы и перечень стран с числом погибших https://www.pprune.org/rumours-news/619 ... ica-4.html

**SolarKitten** » 10 мар 2019, 16:34

Информация с пресс-конференции руководства авиакомпании: пилоты сообщили о технических проблемах и получили разрешение вернуться в аэропорт Аддис-Абебы.

P.S. Flightradar в своем твиттере сообщает, что с момента взлета у лайнера была нестабильная вертикальная скорость.

***April*** » 10 мар 2019, 16:49

maralva,
Екатерина Полякова, Александр Поляков и Сергей Вяликов.

**Arina BY** » 10 мар 2019, 16:57

*April*,

Судя по всему это та девушка.....

Граждане 33 х стран - туристы вероятно всего...

***April*** » 10 мар 2019, 17:00

А что за соцсеть, признанная в РФ экстремистской?

**alexis_02000** » 10 мар 2019, 17:02

Вот так бывает - смотришь в Инстаграмме на смеющегося и счастливого человека, а через пол-часа его нет на свете. Совсем нет, судя по фотографиям с места катастрофы:(

**maralva** » 10 мар 2019, 17:03

*April* писал(а) 10 мар 2019, 16:49:maralva,
Екатерина Полякова, Александр Поляков и Сергей Вяликов.

Не могу поверить... не нашла данных о их возрасте. Той Кате на которую я подписана 28 лет, 06.02.1991 г.

**maralva** » 10 мар 2019, 17:05

*April* писал(а) 10 мар 2019, 17:00:А что за соцсеть, признанная в РФ экстремистской?

Bonanza_kate. Я все еще надеюсь это это не они

**alexis_02000** » 10 мар 2019, 17:06

maralva писал(а) 10 мар 2019, 17:05:
*April* писал(а) 10 мар 2019, 17:00:А что за соцсеть, признанная в РФ экстремистской?

Bonanza_kate. Я все еще надеюсь это это не они

Не думаю, что там в этот момент было много Кать:( ещё и с молодым человеком по имени Саша

**SolarKitten** » 10 мар 2019, 17:06

alexis_02000 писал(а) 10 мар 2019, 17:02:Вот так бывает - смотришь в Инстаграмме на смеющегося и счастливого человека, а через пол-часа его нет на свете. Совсем нет, судя по фотографиям с места катастрофы:(

Вспоминается классическое...

В Эфиопии разбился Боинг 737. Снова Max.

***April*** » 10 мар 2019, 17:12

maralva,
Она:( Там в сториз с iherb есть фамилия на коробке.

**Владимирович65** » 10 мар 2019, 17:12

maralva писал(а) 10 мар 2019, 17:05:Я все еще надеюсь это это не они

Kat Polyakova & mainecoon Baks (@bonanza_kate)
....а тем более работать вместе с будущим мужем. Ой....
Увы и ах

**maralva** » 10 мар 2019, 17:27

я в шоке.. только утром смотрела ее сторис.. сделано было перед вылетом... я не очень суеверная, но перед полетом не фотографируюсь.. и всегда помню интервью С.Шойгу, которое видела более 10 лет назад, он сказал что перед полетом тоже не фотографируется....

**Alex_ka** » 10 мар 2019, 18:54

balanila писал(а) 10 мар 2019, 12:22:Борт ET-AVJ Boeing 737-800 MAX, выпущен в октябре 2018 года

А я тут недавно на ET-AVK летел. Тоже наверное, скоро упадет. Тьфу-тьфу-тьфу.

**ildmth** » 10 мар 2019, 19:14

Saharok писал(а) 10 мар 2019, 12:58:Террористический привет из Кении...
Не верю если честно. Но это быстро выяснится.
Тут впору высматривать кто сейчас на максах летает. И бояться.
Флайдубай...Оманэйр...кто там еще в РФ на этих типах летает?
S7 имеет один борт...а может уже и не один.

В какие города России Флайдубай летает на MAX'се?
В прошлом году летал из Казани на 737-800, щас купил билеты просто 737 написано.

RM » 10 мар 2019, 19:15

жуть((( тоже видела видео ребят перед полетом((( а с какой высоты упал самолет?

**Sergusha** » 10 мар 2019, 19:24

RM писал(а) 10 мар 2019, 19:15:а с какой высоты упал самолет?

На флайтрадаре указано 8600 футов = 2,6 км.

Очень жаль всех пассажиров(((

**Saharok** » 10 мар 2019, 19:24

ildmth писал(а) 10 мар 2019, 19:14:В какие города России флайдубай летает на MAX'се?
В прошлом году летал из Казани на 737-800, щас купил билеты просто 737 написано.

Например, в Ростов...FZ 1935.

Написано просто 737 ?
Но такого нет типа самолета.
Есть 737-800, есть 737NG...737MAX...а также более старые серии, но думаю у арабов их не может быть.
Можно посмотреть по флайтрадару историю, какие типы по факту ставят на Ваше плечо. Нужно забить в поиск номер рейса.

**ildmth** » 10 мар 2019, 19:27

Saharok писал(а) 10 мар 2019, 19:24:
ildmth писал(а) 10 мар 2019, 19:14:В какие города России флайдубай летает на MAX'се?
В прошлом году летал из Казани на 737-800, щас купил билеты просто 737 написано.

Например, в Ростов...FZ 1935.

Написано просто 737 ?
Но такого нет типа самолета.
Есть 737-800, есть 737NG...737MAX...а также более старые серии, но думаю у арабов их не может быть.
Можно посмотреть по флайтрадару историю, какие типы по факту ставят на Ваше плечо. Нужно забить в поиск номер рейса.

Да, 737 в билете, а на флайтрадаре - B738, я так понимаю это 737-800. Спасибо.

**Saharok** » 10 мар 2019, 19:27

Sergusha писал(а) 10 мар 2019, 19:24:На флайтрадаре указано 8600 футов = 2,6 км.

Говорят что высота была значительно ниже...потому как там путаница, и типа не учтена высота нахождения аэропорта Аддис Абеба...а там приличная высота над уровнем моря.
Пишут... что примерно 500 метров он набрал.

**alexis_02000** » 10 мар 2019, 19:49

Saharok писал(а) 10 мар 2019, 19:27:
Sergusha писал(а) 10 мар 2019, 19:24:На флайтрадаре указано 8600 футов = 2,6 км.

Говорят что высота была значительно ниже...потому как там путаница, и типа не учтена высота нахождения аэропорта Аддис Абеба...а там приличная высота над уровнем моря.
Пишут... что примерно 500 метров он набрал.

За 6 минут 500 метров?

**Saharok** » 10 мар 2019, 19:59

alexis_02000 писал(а) 10 мар 2019, 19:49:За 6 минут 500 метров?

Да. Он несколько раз прилично проседал...вниз...потом вверх, потом опять итд. Потом вроде как начал набирать, а что там дальше...жесть, конечно. Бедные пассажиры.
https://www.flightradar24.com/blog/wp-c ... emoved.png

**Alex_ka** » 10 мар 2019, 20:12

ildmth писал(а) 10 мар 2019, 19:27:
Да, 737 в билете, а на флайтрадаре - B738, я так понимаю это 737-800. Спасибо.

На флайтрадаре у меня он был помечен, как B38M

**ildmth** » 10 мар 2019, 20:21

Alex_ka писал(а) 10 мар 2019, 20:12:
ildmth писал(а) 10 мар 2019, 19:27:
Да, 737 в билете, а на флайтрадаре - B738, я так понимаю это 737-800. Спасибо.

На флайтрадаре у меня он был помечен, как B38M

Не туда смотрю?

**Saharok** » 10 мар 2019, 20:22

Alex_ka писал(а) 10 мар 2019, 20:12:На флайтрадаре у меня он был помечен, как B38M

В планах Боинга - иметь линейку MAX-7...MAX-8...MAX-9
В Вашем случае - восьмерка.
Других серий... по-моему еще нет в природе...емнип.

**Saharok** » 10 мар 2019, 20:29

ildmth писал(а) 10 мар 2019, 20:21:Не туда смотрю?

Туда.
По факту рейс выполнил Б737-800.
Но смотрите...
Я утром посмотрел на флайтрадаре сегодняшний погибший рейс в истории его полетов...так там MAX - стоял только сегодня...а вчера, позавчера - был другой тип, я сейчас не помню, но не MAX.
Когда Вы ставите галочку в квадратик в процессе покупки билетов - это в том числе означает и то, что разрешаете а.компании замену типа борта на ее усмотрение.

**Qarootoramma** » 10 мар 2019, 20:31

Sergusha писал(а) 10 мар 2019, 19:24:На флайтрадаре указано 8600 футов = 2,6 км

Высота Адис-Абебы над уровнем моря и аэропорта около 2500 м то есть где-то 7000-7500 футов. + там местность гористая до 3-х км и какой-то вулкан и другие сопки, поэтому абсолютная высота над уровнем моря 3000-3500 м (10 тыс футов), а вот над местностью где-то 500 м. Очень низко. Поскольку высота аэродром где-то 2500 м то у самолета при старте были существенные ограничения на взлетную массу. Грубо говоря он не может быть по массе на все 100% рассчитанные по РЛЭ над уровнем моря. При старте с таких высокогорных аэродромов ограничения по загрузке и топливу.

**Saharok** » 10 мар 2019, 20:34

Qarootoramma писал(а) 10 мар 2019, 20:31:Поскольку высота аэродром где-то 2500 м то у самолета при старте были существенные ограничения на взлетную массу. Грубо говоря он не может быть по массе на все 100% рассчитанные по РЛЭ над уровнем моря. При старте с таких высокогорных аэродромов ограничения по загрузке и топливу.

Конечно...превышения у аэропорта огромные, и они конечно это знают. И - соблюдают.
Авиакомпания с очень приличным менеджментом.

**Alex_ka** » 10 мар 2019, 20:34

Saharok писал(а) 10 мар 2019, 20:22:
Alex_ka писал(а) 10 мар 2019, 20:12:На флайтрадаре у меня он был помечен, как B38M

В планах Боинга - иметь линейку MAX-7...MAX-8...MAX-9
В Вашем случае - восьмерка.
Других серий... по-моему еще нет в природе...емнип.

Близнец погибшего ET-AVK (тот был ET-AVJ), нижняя строчка от 5 февраля. Марка самолета B38M.

**ildmth** » 10 мар 2019, 20:35

Saharok писал(а) 10 мар 2019, 20:29:
ildmth писал(а) 10 мар 2019, 20:21:Не туда смотрю?

Туда.
По факту рейс выполнил Б737-800.
Но смотрите...

Это понятно..
Надежда на то что максов у Флайдубая мало и в Казань они не летали, по крайней мере по ограниченной статистике..

**Qarootoramma** » 10 мар 2019, 20:41

Saharok писал(а) 10 мар 2019, 20:34:Конечно...превышения у аэропорта огромные, и они конечно это знают. И - соблюдают.
Авиакомпания с очень приличным менеджментом.

Не знаю огромные это превышения или нет. В Китае и по 4 тыс метров есть аэропорты. Но думаю, что авиакомпания инструкции соблюдает. Да и превышение это ничего не означает. Наверное есть какая-то особая процедура взлета в таких условиях, но думаю к авиакатастрофе данной она мало имеет отношения.
А вот высота НУМ и реальная высота над гористой местностью отличаются. Поэтому по всей видимости он поднялся на 3 км, но над местной высота была возможно всего 500 метров. И плюс, в Интернете пишут что в том районе Флайтрадар не везде работает, так что пока вопрос на какой высоте он летел.

**Saharok** » 10 мар 2019, 20:45

ildmth писал(а) 10 мар 2019, 20:35:Надежда на то что максов у Флайдубая мало и в Казань они не летали, по крайней мере по ограниченной статистике..

Да, статистика невелика для простых пользователей Флайтрадара.
Трудно сказать, почему на Ростов они ставят этот тип, а на Казань не ставят...если уж домысливать на уровне диванного эксперта (кем я и являюсь))) - может, с учетом того, что у макса повышенная дальность - они на Ростов его ставят с прицелом основной заправки только в родном аэропорту вылета...чтобы частично топлива хватило на возврат. А с Казанью этот номер не проходит...но повторюсь, это - мои дилетантские домыслы.

**scraft** » 10 мар 2019, 21:57

Из Москвы в А-А ведь летает В 737 МАХ .....

**Alex Kumarkov** » 11 мар 2019, 02:59

"Сегодня в шесть часов утра лайнер прибыл из Йоханнесбурга, никаких технических неисправностей у него не было, - сказал он. - Вскоре после взлета командир корабля подал сигнал бедствия, сообщил о проблеме и запросил разрешение вернуться обратно в аэропорт". После этого связь с самолетом пропала, указал он, отметив, что это произошло через шесть минут после взлета. Кроме того, по некоторым данным, сказал он, было задымление.

Прям вторая Индонезия, реально.

Генеральный директор авиакомпании Ethiopian Airlines на месте крушения Boeing 737. Воронка. Очевидно, что это пикирование.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР