Форум Винского

**alexandrsmirnov93** » 09 июл 2018, 14:37

А сколько по деньгам обойдется поездка из Токио до Кавагутико и на чем и откуда лучше ехать? И до куда конктретно идут эти поезда/автобусы?

Насколько я понимаю http://highway-buses.jp/course/kawaguchiko.php
это лучший вариант? Цена 1750 Йен в один конец?

И можно ли из Кавагутико доехать на чем-то до Киото?

**Khathi** » 12 июл 2018, 07:24

1. Идут они до автовокзала Синдзюку, он недалеко от Нового Южного Выхода.
И это реально самый простой способ туда доехать, потому что альтернатива — пилить по Чуо до Оцуки, а там пересаживаться на местную электричку, которая ходит раз в полчаса.

2. Можно. Обратно до Токио, а там на синкансене до Киото. ;) Ну, или на собственной машине по горным дорогам. Потому что это реальная пердь, куда ездят только тупые токийцы (ну, по мнению местных) за экзотикой, ;)

**Nios** » 24 июл 2018, 23:52

Вопрос похожий но с небольшой тонкостью))
Прилет в 18.30 в Нарито, реально ли добраться до Кавагутики до 12/часу ночи? Багаж забирать не надо будет, сразу двигаем за JR Pass, симками и можно уезжать из аэропорта.
Поездка первая, и днем через Оцуки довольно просто спланировать маршрут, но ночью из Оцуки не понимаю как добраться до Кавагутики.

**Khathi** » 25 июл 2018, 05:40

С трудом. На Синдзюку вы будете в пол-десятого-десять, а последний вечерний автобус до Кавагучико уходит в 20 минут одиннадцатого (предыдущий идёт в восемь вечера, и вы на него не успеваете), а на нём ещё 2 часа ехать. Плюс в 10 вечера идёт последний прямой экспресс до Оцуки по линии Чуо, а там в 11:10 пересадка на фуджикюко. Есть ещё прямой автобус от ст. Токио на 9:20, от автовокзала Яэсу, можете попробовать на него успеть.

**Garina** » 25 июл 2018, 12:10

Khathi писал(а) 25 июл 2018, 05:40:а последний вечерний автобус до Кавагучико уходит в 20 минут одиннадцатого (предыдущий идёт в восемь вечера, и вы на него не успеваете), а на нём ещё 2 часа ехать.

И добавьте риск, что билетов на этот автобус уже не будет в продаже.
Плюс возможность задержки прилёта самолёта.
Я бы заночевала в окрестностях аэропорта, чтобы с новыми силами в дорогу.

**youlko** » 25 июл 2018, 12:34

Я б заночевала в Синдзюку, утренний автобус заранее забуковать

До Киото доехать можно на автобусах через Мишима, но через Токио времени уйдет не больше, а геморроя с пересадками меньше

**Galina_v** » 25 июл 2018, 13:09

На автобус купить билет можно заранее онлайн, тут как раз проблем нет, думаю на автобус в 21-20 вы вполне успеваете, если ваш рейс не задержится надолго, даже м.б. и на 20-20 от токио стейшн при хорошем раскладе.
https://japanbusonline.com/en/AreaSearc ... 1/20180726
https://www.kosokubus.com/en/search/one ... %2F08%2F15

**Nios** » 26 июл 2018, 20:38

Спасибо за помощь. Если успеем на 21.20 - то логично поедем), нет, останемся в Токио. Думали встретить рассвет в Кавагутико и отправится от туда в Мацумото, если не успеем, то Кавагутико пройдет мимо.
Спасибо!

**Khathi** » 27 июл 2018, 06:59

Вы только учтите, что автобус на 21:20 уходит от ст. Токио, а на 22:20 — от ст. Синдзюку.

**olmoroz** » 28 авг 2018, 17:06

День добрый, братья и сёстры!

Запрашиваю помощь коллективного разума: стоит ли заранее бронировать билеты на автобус ДО/ИЗ Кавагучико на вторую половину ноября?
ДО - наверное, в любом случае забронирую тут https://highway-buses.jp/course/kawaguchiko.php - а вот что делать с обратной дорогой? Вдруг с погодой не пойдёт и захотим раньше сбежать? а вдруг наоборот, так понравится, что будем тянуть с отъездом до последнего?

Очень не хочу привязываться к определённому времени. Весь вопрос, есть ли такая возможность??

Вторая часть вопроса - правильно ли я понимаю, что, уезжая от Синдзюку, есть возможность выйти не на Кавагучико стэйшн, а на Shimoyjshida (отдельная благодарность тем, что скажет, как это правильно выговорить) - хочу начать с Chureito Pagoda.

Всем ответившим заранее благодарен!

**youlko** » 28 авг 2018, 17:12

Не будет мест в автобусе - на поезде в любом случае уедете.

Второй вопрос - это только на поезде. Можно. А кто вам запретит?
https://www.-/e/e6917.html

**olmoroz** » 28 авг 2018, 17:42

youlko писал(а) 28 авг 2018, 17:12:Не будет мест в автобусе - на поезде в любом случае уедете.

Второй вопрос - это только на поезде. Можно. А кто вам запретит?
https://www.-/e/e6917.html

На поезде дороже, дольше и с пересадками, отпадает. JR пасса всё одно не будет. И автобус экспресс, идёт всего 1:45, до Shimoyoshida (как это всё-таки произнести??) еще меньше.
Вот тут - https://www.highwaybus.com/gp/inbound/i ... pDownKbn=2 вроде указана остановка на выход Chuo EXPWY Shimoyoshida,
и место на карте отмечено, где выйти. С этим разобрался, там оказывается сноска на карту была, я сам сначала не посмотрел внимательно.

Интересует опыт людей, ехавших без брони назад на автобусе - гладко ли прошло??

**Galina_v** » 29 авг 2018, 00:46

Shimoyoshida (как это всё-таки произнести??)

Ну примерно так Симоёсида:) почти как пишется только сочетание yo читается как ё, yu как ю, ya как я.

**Galina_v** » 29 авг 2018, 00:55

Вы можете купить билет туда-обратно, но обменять его на более ранний рейс без доплат, если решите уехать раньше, я так и делала. На более поздний рейс обменять не сможете, просто тогда как вариант купить билет на один из последних рейсов.
Также вы можете купить билет уже на станции Kawaguchiko, на моей памяти автобусы не были полные, но тут надо учитывать время года и разные события, такие как сезон момидзи или ханами.

**olmoroz** » 29 авг 2018, 12:35

Galina_v писал(а) 29 авг 2018, 00:55:Вы можете купить билет туда-обратно, но обменять его на более ранний рейс без доплат, если решите уехать раньше

О! Спасибище! вот это и было нужно. Купим часов на 5 (в четыре примерно, как подозреваю, уже темнеет) - и уедем раньше, если захотим или погода испортится.

А не подскажете - на этом сайте https://highway-buses.jp/course/kawaguchiko.php именно резервируются места, а выкупаются в кассе перед выездом, я правильно понял?

**Galina_v** » 29 авг 2018, 13:45

ЭЭЭ нет:), нужно заплатить сразу, принимают к оплате карты. Скорее всего будет уже билет.

If you want to choose Mobile Ticket, please make sure that the bus ticket can be displayed on your mobile device. (The background of Mobile ticket is Yellow.)
If the ticket is not displayed on your mobile device, please change to Web Ticket and print it out to present when boarding.

Вот здесь сказано, можете сохранить на мобильное устройство билет, или распечатать и при посадке показать распечатку.

**olmoroz** » 29 авг 2018, 16:01

Galina_v писал(а) 29 авг 2018, 13:45:ЭЭЭ нет:), нужно заплатить сразу, принимают к оплате карты. Скорее всего будет уже билет.

Спасибо, Ваша помощь неоценима ))
Скажите, вы же так уже делали - если хочешь уехать раньше, билет меняют сразу в автобусе, или надо в кассу подойти?
Утром то мы 100% на своём автобусе уедем, а вот дальше то вопрос

К тому же, уехать планировали с Shinjuku , а вернуться хотели другим автобусом, зато сразу на Shibuya. На Сибуя идёт гораздо меньше автобусов (и реже), потому точно забукаем, а уж на каком уедем - поглядим -) Идет он, правда, почему-то на 45 минут дольше.... Или не связываться? С Сибуя нам до жилья-то поближе...

**Galina_v** » 29 авг 2018, 16:20

В кассе нужно спрашивать, но конечно это при условии, что места на рейсы есть, тут уж как повезет, если не будет, то придется ехать на своем.

В любом случае при наличие мест, вы можете поменять обратный билет на более ранний рейс один раз без доплаты

**Niken** » 20 сен 2018, 19:28

Правильно понимаю, что имея JR Pass логичнее всего добираться из Токио на поезде?)
Через HyperDia предлагает LTD. EXP NARITA EXPRESS 8 и HOLIDAY RAPID MT.FUJI 1 for KAWAGUCHIKO

**Марфута** » 20 сен 2018, 21:54

Друзья, Может кому-то будет интересен этот автобус: http://hnd-bus.com/airport/h-kawaguchiko/

**alexandrsmirnov93** » 22 сен 2018, 14:18

Не подскажите, а можно как-то общественным транспортом доехать от 5-ой станции (Mt. Fuji 5th Station) до Фудзияманако ну или Кавагучико?

**Нина80** » 05 мар 2019, 17:54

Есть информация что с 16 марта начинают ходить прямые поезда от станции Синдзюку в Токио до Кавагучико.
Если кто опробует,пишите.

**AL&G** » 06 мар 2019, 01:33

А что там особо описывать? Обычный Limited express серии Е-353. Называется Fuji Excursion. Ходит два (в будни) или три (в выходные) раза в день. В пути чуть меньше 2-х часов.
Здесь чуть подробнее
http://www.fujikyu-railway.jp/fujikaiyu ... mation.php

**Shari** » 06 мар 2019, 10:48

Нина80 писал(а) 05 мар 2019, 17:54:Есть информация что с 16 марта начинают ходить прямые поезда от станции Синдзюку в Токио до Кавагучико.
Если кто опробует,пишите.

Прямые экспрессы кстати и раньше ходили.Ими почти не пользуются так как редки и JR пассом полностью не покрываются.

**Romashka-** » 12 мар 2019, 21:34

На HyperDia выдало,
от SHINJUKU(JR) на LTD. EXP. FUJI EXCURSION 3 за ¥2,460 до KAWAGUCHIKO.

Разве он не покрывается Пассом?

На сайте - в это время пишет, что Пассом путь от Синдзюку до Кавагучико не покрывается (ехать до Отсуки и там местным)

**Shari** » 12 мар 2019, 21:38

Romashka- писал(а) 12 мар 2019, 21:34:Разве он не покрывается Пассом?

Поезд частично идет по частной линии. В таких случаях держатели JR Pass обычно доплачивают за этот участок (для региональных пассов могут быть немного другие условия).

**Romashka-** » 12 мар 2019, 21:40

Shari писал(а) 12 мар 2019, 21:38:
Romashka- писал(а) 12 мар 2019, 21:34:Разве он не покрывается Пассом?

Поезд частично идет по частной линии. В таких случаях держатели JR Pass обычно доплачивают за этот участок (для региональных пассов могут быть немного другие условия).

Хм. Но как, если я пройду по Пассу, сяду, поеду. В какой момент доплачивать? Либо меня на поезд не пропустят?

**Shari** » 13 мар 2019, 00:01

Romashka- писал(а) 12 мар 2019, 21:40:Хм. Но как, если я пройду по Пассу, сяду, поеду. В какой момент доплачивать? Либо меня на поезд не пропустят?

Хипердия показывает, что все места в FUJI EXCURSION резервируемые. Т.е. вам надо в любом случае надо будет место бронировать. Далее уже 2 варианта: 1) доплатите сразу в кассе, 2) Вам выдадут билет на JRовский участок, на частной линии пройдет кондуктор и уже ему надо будет доплатить за этот участок. Сталкивалась с обоими случаями на разных маршрутах.

**Romashka-** » 13 мар 2019, 07:18

Shari писал(а) 13 мар 2019, 00:01:
Romashka- писал(а) 12 мар 2019, 21:40:Хм. Но как, если я пройду по Пассу, сяду, поеду. В какой момент доплачивать? Либо меня на поезд не пропустят?

Хипердия показывает, что все места в FUJI EXCURSION резервируемые. Т.е. вам надо в любом случае надо будет место бронировать. Далее уже 2 варианта: 1) доплатите сразу в кассе, 2) Вам выдадут билет на JRовский участок, на частной линии пройдет кондуктор и уже ему надо будет доплатить за этот участок. Сталкивалась с обоими случаями на разных маршрутах.

Вот теперь все понятно. Если есть JR Pass, то выгоднее поехать так. А резервировать места надо сильно заранее?

**Нина80** » 13 мар 2019, 17:31

1/Скажите пожалуйста, где именно найти на станции Синдзюку прямой скоростной экспресс сразу до Кавагучико? (без пересадок ) Где его искать?
2/ Инфо нашла только по расписанию в будни и выходные. https://livejapan.com/en/article-a0002999/
и вот все кроме цены. https://matcha-jp.com/en/7034
3/ Какая цена?

**AL&G** » 14 мар 2019, 01:24

Нина80 писал(а) 13 мар 2019, 17:31:1/Скажите пожалуйста, где именно найти на станции Синдзюку прямой скоростной экспресс сразу до Кавагучико? (без пересадок ) Где его искать?
2/ Инфо нашла только по расписанию в будни и выходные. https://livejapan.com/en/article-a0002999/
и вот все кроме цены. https://matcha-jp.com/en/7034
3/ Какая цена?

Hyperdia Вам в помощь.
Например, 16-го марта первые 2 поезда (на 7:35 и 8:30) - Departure track No.9. Третий поезд (на 9:30) - Departure track No.10. Все это на JR SHINJUKU.
По цене. Total: ¥ 4,060 (Ticket Fare: ¥ 2,460 + Seat Fee: ¥ 1,600)

**Нина80** » 14 мар 2019, 01:51

Дайте пожалуйста прямую ссылку, если можно, мне нужны будни , числа с 24 по 28 марта.
Я не нашла именно это.

**AL&G** » 14 мар 2019, 02:01

Прямая ссылка длинная, обрезается.
Выбираете дату 25 марта, время, например, 7:50, от SHINJUKU(JR) до KAWAGUCHIKO
Убираете в настройках все галки, кроме Limited Express и Japan Railway(JR).
Получаете 2 варианта, на 8:30 и 9:30.
Если щелкнуть мышкой по Train timetable, то появится новое окошко с расписанием, где можно увидеть платформу отправления.

**oldman amanich** » 14 мар 2019, 14:13

Нина80 писал(а) 14 мар 2019, 01:51:Дайте пожалуйста прямую ссылку, если можно, мне нужны будни , числа с 24 по 28 марта.
Я не нашла именно это.

Воспользуйтесь гугл мэпс и вбейте свой мартшрут, а также дату и время. затем пошагово смотрите время ,платформу ,стоимость и тд. пока был в токио ни разу не пользовался хипердией, тк гугл все отлично показывал
вбил сейчас 25.03 и время 20,00: 4 варианта от 2 к. иен

**AL&G** » 14 мар 2019, 14:29

oldman amanich писал(а) 14 мар 2019, 14:13:гугл все отлично показывал
вбил сейчас 25.03 и время 20,00: 4 варианта от 2 к. иен

Не годится, в условиях задачи "без пересадок".

**oldman amanich** » 14 мар 2019, 18:13

AL&G писал(а) 14 мар 2019, 14:29:
oldman amanich писал(а) 14 мар 2019, 14:13:гугл все отлично показывал
вбил сейчас 25.03 и время 20,00: 4 варианта от 2 к. иен

Не годится, в условиях задачи "без пересадок".

мне все отлично показывал, в том числе и без пересадок именно поэтому из токио в нариту я поехал на кейсей экспресс а не кейсей мейн лайн,чтобы не делать пересадку

**AL&G** » 15 мар 2019, 01:00

oldman amanich писал(а) 14 мар 2019, 18:13:мне все отлично показывал, в том числе и без пересадок именно поэтому из токио в нариту я поехал на кейсей экспресс а не кейсей мейн лайн,чтобы не делать пересадку

При чем тут кейсей?
Вы писали, что

oldman amanich писал(а) 14 мар 2019, 14:13:вбил сейчас 25.03 и время 20,00: 4 варианта от 2 к. иен

Все эти 4 полученных Вами варианта с пересадками.
Я не призываю не пользоваться гуглом. Просто в данном конкретном случае hyperdia лучше, т.к. сразу дает нужный результат без танцев с бубнами.

**Amira_star** » 15 мар 2019, 03:16

У меня тут тоже вопрос по транспорту из Кавагутико нарисовался. Видимо, придется ехать на автобусе (highway. Тот который до Синдзюку) после 19 ч, т.к. на поезд с хотя бы боле-мене нормальной пересадкой не успею. Я так поняла, что на такие автобусы надо бронировать обязательно, это так? При бронировании на сайте надо и оплатить сразу?

---
Из одной из соседних тем нашла еще ссылку http://bus-en.fujikyu.co.jp/highway/det ... /#routemap
И цены указаны другие. Теперь не знаю, надо ли вообще бронировать. Судя по номеру автобуса - этот тот же. Но почему цены разные? О_о
Для онлайн резервирования вышеуказанный сайт отправляет на сайт highwaybus (см вопрос выше)

**BelkaBitl** » 17 мар 2019, 21:39

Ребят, а всё же по практике на сколько заранее нужно резервировать места в поездах? В сезон сакуры (конец марта-начало апреля)
Понятно, на шинкансены меж городов мы заранее заброним, т.к. это железобетонный маршрут уже..

А вот экспрессы до Кавагучико или Никко, например, где резерв места обязателен, но эти поездки от погоды зависят... и за неделю не будешь такое бронировать... Такое бывает, что пришел, а мест нет?

И еще один момент, у нас JR pass. Если мы зарезервируем, а потом бронью не воспользуемся, это чем-то грозит?
Или в теории можно забронировать место, а потом не поехать, если погода плохая?

**Amira_star** » 18 мар 2019, 02:28

BelkaBitl писал(а) 17 мар 2019, 21:39:А вот экспрессы до Кавагучико или Никко, например, где резерв места обязателен, но эти поездки от погоды зависят... и за неделю не будешь такое бронировать... Такое бывает, что пришел, а мест нет?

Кто-то из форумчан писал, что бывает. И стоя ездили.
У меня в случае Кавагутико другое вызывает вопрос: в экспрессах есть вагоны non-reserved, а билет всё равно надо брать с резервацией, т.к. других тарифов нет. Понимаю, что пока не приеду и не узнаю на месте - не пойму этот парадокс) Или если кто-то не узнает заранее и не расскажет))

Если Вас интересует новый прямой экспресс на Кавагутико, то лучше заранее зарезервировать, ну за пару дней, например.
В Никко не думаю, что в сезон сакуры ажиотаж) Я ездила даже на Золотой неделе в чудесную погоду, и то не сталкивалась с аншлагом. (хотя, может это был уже будний день, точно не помню. Но в любом случае , лучше поездки ставить не в выходные дни) В Никко я брала пасс за день до отъезда.

BelkaBitl писал(а) 17 мар 2019, 21:39:И еще один момент, у нас JR pass. Если мы зарезервируем, а потом бронью не воспользуемся, это чем-то грозит?
Или в теории можно забронировать место, а потом не поехать, если погода плохая?

Ничем не грозит. И можно не поехать)

**Дмитрий Костин** » 18 мар 2019, 08:58

BelkaBitl писал(а) 17 мар 2019, 21:39:Такое бывает, что пришел, а мест нет?

Как это НЕТ ?
"Шура, хватай мешки, вокзал отходит..."
Ну нет на этот поезд, можно поехать на следующем.
Что за народ пугливый пошёл...
Если нет сидячих мест есть места в тамбуре - можно постоять до следующей остановки, пока кто-нибудь не выйдет из вагона. В тамбуре ехать можно - не выгонят.
Синкансены ходят раз в 10-15 минут, и честно, я не понимаю зачем их бронировать.
Лимитед экспрессы - 1 раз в час. Тут уже стоит подумать. Но они часто останавливаются и на остановках кто-нибудь да выходит.

BelkaBitl писал(а) 17 мар 2019, 21:39: Если мы зарезервируем, а потом бронью не воспользуемся, это чем-то грозит?
Или в теории можно забронировать место, а потом не поехать, если погода плохая?

Ничем не грозит.

**BelkaBitl** » 18 мар 2019, 09:43

Senor Coconut писал(а) 18 мар 2019, 08:58:Что за народ пугливый пошёл...

Я почему-то так поняла, что там только сидячие места. Т.е. либо сидя, либо никак. Я просто первый раз еду в Японию и не знаю ещё, что к чему)

Спасибо всем за ответы)

**Amira_star** » 19 мар 2019, 06:24

Люди, help!)
Из той категории, когда не подходит версия "поезд ушел - подождем другой". Fujikyu меняют расписание как перчатки, и то, что ранее подходило по стыковкам и планам - летит к чертям. (не удивлюсь, если перед отъездом или во время него еще поменяют) из-за этого приходится пересматривать варианты.
Хипердия предлагает вот такие пересадки. 3 минуты между поездами - это реально?

**Дмитрий Костин** » 19 мар 2019, 06:54

Amira_star писал(а) 19 мар 2019, 06:24:Из той категории, когда не подходит версия "поезд ушел - подождем другой".

А в чём кипеж? Следующая электричка всего через полчаса.

Amira_star писал(а) 19 мар 2019, 06:24: 3 минуты между поездами - это реально?

Hyperdia часто ругают за подобные вещи, но это у них так происходит уже много лет подряд.
Судя по плану этой маленькой станции - у JR там всего 2 платформы и 4 пути(есть ещё платформа частного ж/д оператора, но я надеюсь Вы туда не пойдёте):

На японской википедии есть план движения поездов:
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95 ... tation.svg
Поезда идущие до Otsuki, на плане по ссылке выше, идут только направо, с платформы, где расположены 3 и 4 путь.
С 1 и 2 пути идут поезда в сторону Токио. Обратите внимание на цифры номеров путей на фотографии выше.
Т.е. короче, когда Ваш поезд приедет в Такао, то скорее всего нужно будет просто перейти на другую сторону платформы(Hyperdia не указывает, что нужно сменить платформу).
Понимаю Вас - момент не особенно приятный, но обычно такое время пересадки дают когда не нужно бежать 5-7 платформ, как в Нагое.

Amira_star писал(а) 19 мар 2019, 06:24:Fujikyu меняют расписание как перчатки

Расписание меняется и у JR и у других операторов из-за фактора сезонности. В среднем, расписание может незначительно меняться 3-4 раза в год.
Сама Hyperdia обновляется 4-5 раз в год. И последнее обновление расписаний на их сайте прошло недавно: "Timetable updated On March 15, 2019, we updated timetable on HyperDia."
Это нормально. Если выписывали раньше всё вплоть до минуты, теперь проверяйте весь план передвижений целиком.

**Amira_star** » 19 мар 2019, 08:28

Senor Coconut писал(а) 19 мар 2019, 06:54:А в чём кипеж? Следующая электричка всего через полчаса.

всё увязано на последующем отъезде от Шимойошидо до Кавагутико.
Т.е. если я успеваю приехать в Шимойошидо (понятно что ради пагоды:)) до 9 часов , то потом успею на поезд до кавагутико в 9:54 (если по нынешнему расписанию) А иначе куковать на шимойошиде и приехать в Кавагутико только в 11 в лучшем случае.

Senor Coconut писал(а) 19 мар 2019, 06:54:Поезда идущие до Otsuki, на плане по ссылке выше, идут только направо, с платформы, где расположены 3 и 4 путь.
С 1 и 2 пути идут поезда в сторону Токио.

Если и 1 и 2 В Токио, то не получается.
Ранее я смотрела схему, предлагаемую сайтом jr и там к схеме подписано:

01 - 04 Chuo Line for Hachioji, Shinjuku, Tokyo 02 - 04 Chuo Line for Otsuki, Kofu
Поэтому я слегка зависла, что получается будто поезд может прийти-уйти от любой из 4х платформ
По Вашему фото выше выглядит логично, что нужно просто перейти. Но тогда из 1 и 2 что-то должно идти ИЗ Токио

Senor Coconut писал(а) 19 мар 2019, 06:54:Hyperdia не указывает, что нужно сменить платформу

Для Оцуки тоже не показывает смену платформы. Схема:

Но менять их надо, линия фуджи как бы в стороне. Ну тут хотя бы 5 минут))

Еще такой нюанс: Хипердия предлагает мне rapid до Такао, видимо потому, что он быстрее. Потому что если я открываю там расписание , то есть какой-то обычный поезд , который приходит в Такао не впритык, а в 7:03, а выезжает от Синдзюку в 6:01. Но его хипердия не предлагает.

Senor Coconut писал(а) 19 мар 2019, 06:54:И последнее обновление расписаний на их сайте прошло недавно: "Timetable updated On March 15, 2019, we updated timetable on HyperDia."
Это нормально. Если выписывали раньше всё вплоть до минуты, теперь проверяйте весь план передвижений целиком.

Спасибо за эту ремарку, придется действительно перепроверить... Навскидку, именно зависимых пересадок нет, только с Кавагутико затык :/

**Дмитрий Костин** » 19 мар 2019, 09:23

Amira_star писал(а) 19 мар 2019, 08:28:Т.е. если я успеваю приехать в Шимойошидо (понятно что ради пагоды:)) до 9 часов , то потом успею на поезд до кавагутико в 9:54 (если по нынешнему расписанию)

Т.е. осмотр пагоды и фотографирование посчитано по минутам и будет происходить на бегу?)

Amira_star писал(а) 19 мар 2019, 08:28:Если и 1 и 2 В Токио, то не получается.

Amira_star писал(а) 19 мар 2019, 08:28:Поэтому я слегка зависла, что получается будто поезд может прийти-уйти от любой из 4х платформ

Открываете ссылку:
https://ja.wikipedia.org/wiki/高尾駅_(東京都)
и смотрите в переводчике эту схему на страничке выше:

Hachioji , Tachikawa , Shinjuku , Tokyo area

- слева

Otsuki, Kofu, Obarizawa, Shiojiri, Matsumoto area

- справа.
Обычно так и бывает на небольших станциях в Японии, что с одной платформы поезда уходят в одну сторону, а с другой платформы в обратную.
Почему здесь так указано: https://www.jreast.co.jp/e/stations/e931.html честно я не знаю.

Amira_star писал(а) 19 мар 2019, 08:28:Но менять их надо, линия фуджи как бы в стороне.

Это понятно и всегда так. Частники и JR как правило не сидят на одних и тех же платформах.

Amira_star писал(а) 19 мар 2019, 08:28:Но тогда из 1 и 2 что-то должно идти ИЗ Токио

С Первого пути поезда идут исключительно сюда:

Chuo Line Hachioji, Tachikawa, Shinjuku, Tokyo area

проверял по видео на youtube.
Вот фотка с самой станции:
http://pic4.homemate-research.com/pubus ... 3112_2.jpg

Как указано на японской википедии налево Tokyo и Shinjuku, направо - Otsuki и Kofu.
5 и 6 пути розового цвета - частный ж/д оператор Keio.

**Дмитрий Костин** » 19 мар 2019, 09:41

Вот видео со станции: https://www.youtube.com/watch?v=Q94I1fkTFQo
На 4:43 - 4:45 видны указатели на японском и английском:
Путь 1: направление поездов только в Hachioji, Tachikawa, Shinjuku, Tokyo
Путь 4: направление поездов только в Otsuki, Kofu
По 2 и 3 малопонятно - вроде как и туда и сюда. Переход быстрый между платформами - самое главное понять на какой путь приезжает Ваш поезд и от какого отходит local до Otsuki.
Для понимания - на 4 пути стоит состав, который достаточно часто используется в рапид-экспрессах, а на 3-м пути это обычная электричка - local. На котором скорее всего Вам и придется ехать до Otsuki.

*
P.S.> Да и хотел бы заметить по поминутному планированию своей поездки.
Японские поезда - в основном лимитед экспрессы или рапид-экспрессы умеют хорошо опаздывать(от 5-15 минут и больше). Поэтому, рекомендую закладывать время на форс-мажор.
Жёсткое поминутное планирование ведёт к форс-мажору.

**Дмитрий Костин** » 19 мар 2019, 10:25

Amira_star писал(а) 19 мар 2019, 08:28:Еще такой нюанс: Хипердия предлагает мне rapid до Такао, видимо потому, что он быстрее. Потому что если я открываю там расписание , то есть какой-то обычный поезд , который приходит в Такао не впритык, а в 7:03, а выезжает от Синдзюку в 6:01. Но его хипердия не предлагает.

По разному сейчас смотрел, и от Токио и от Синдзюку, но ничего путевого не увидел.
Мне понравился вариант стартовать в 7 утра на прямом лимитед экспрессе LTD. EXP AZUSA 1 до OTSUKI, но там к сожалению, придется ждать полчаса электрички Fujikyu до SHIMOYOSHIDA.
Ещё интересен вариант раннего подъёма - от Shinjuku можно уехать и в 05:18, если отель находится рядом.

**Amira_star** » 19 мар 2019, 10:33

Senor Coconut, поняла тоже так: поезд из Синдзюку приходит на 1 путь. (т.е. поезд, у которого Такао конечная, поэтому обратно в Синдзюку такой поезд тоже пойдет с 1 пути) Поезд в Оцуки может идти со 2го пути (это хорошо видно по фото со станции) плавно переходящему в 3й путь (это видно по схеме с вики. Поэтому у них стрелочки туда-обратно посередине) как минимум для тех поездов, для которых Такао транзит по пути в Оцуки. Остается понять, с какого пути пойдет поезд, для которого Такао точка отправления ..

Senor Coconut писал(а) 19 мар 2019, 09:41:самое главное понять на какой путь приезжает Ваш поезд и от какого отходит local до Otsuki.

самая малость))
А если спросить это при прилете, то где: на станции в кассе или information center?

Senor Coconut писал(а) 19 мар 2019, 09:23:Т.е. осмотр пагоды и фотографирование посчитано по минутам и будет происходить на бегу?)

Я быстро бегаю На самом деле я прикинула, что час пятнадцать хватит и чтобы дойти (я правда быстро хожу) и пофототать, дольше и не надо. Тем более хочется приехать туда пораньше, чтобы не попасть в толпу.

Senor Coconut писал(а) 19 мар 2019, 09:41:Японские поезда - в основном лимитед экспрессы или рапид-экспрессы умеют хорошо опаздывать(от 5-15 минут и больше). Поэтому, рекомендую закладывать время на форс-мажор.
Жёсткое поминутное планирование ведёт к форс-мажору.

Угу, спасибо за предупреждение) У меня уже мозг закипает, как бы совместить и недолгий путь и экономию и удобство по времени.
Были же идеальные стыковки((

**Amira_star** » 19 мар 2019, 10:40

Senor Coconut писал(а) 19 мар 2019, 10:25:Мне понравился вариант стартовать в 7 утра на прямом лимитед экспрессе LTD. EXP AZUSA 1 до OTSUKI, но там к сожалению, придется ждать полчаса электрички Fujikyu до SHIMOYOSHIDA.

Изначально он и был в планах) (они даже успели сменить супер адзусу на обычную и убрать нерезрвируемый тариф)
Теперь они еще и поменяли время в Оцуки, и приезд в шимо теперь на 15 минут позже. И еще и фудзи-поезд время поменял. Так что увидела лишнее ожидание почти до 11 утра и расстроилась(

И да, полчаса в Оцуки - это ппц

Senor Coconut писал(а) 19 мар 2019, 10:25:Ещё интересен вариант раннего подъёма - от Shinjuku можно уехать и в 05:18, если отель находится рядом.

Увы, не совсем рядом, на Сугамо. И наверное ТАК рано я не встану (или не лягу))

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР