Санкт-Петербург, аэропорт Пулково (LED)

[Iouri_Spb]

klanovec,
расписание уже скорректировано, и продаж по большинству направлений нет.

[Lunala]

Чуть выше прочитала сообщения, что купить карту подорожник в аэропорту невозможно. А терминалы есть для активации карты, которая была пополнена через интернет?

[Iouri_Spb]

Lunala,
терминалов для активации, насколько мне известно, тоже нет.
Вместе с тем, на социальных маршрутах автобусов 39 и 39-э (экспресс) в валидаторах с функцией приёма оплаты с банковских карт (накопительная площадка у второй двери автобуса) есть возможность активировать отложенное пополнение баланса на подорожнике. Для этого подорожник нужно подержать немного дольше обычного (вплоть до 10-15 секунд) , отслеживая информацию на экране - держать не убирая, до зачисления.
Но функция работает в тестовом режиме и далеко не всегда - всерьёз рассчитывать на её работоспособность при поездке в конкретную дату не стоит.

[Maverick_ru]

Lunala
В пятерочках можно и в некоторых других пунктах.
Но вокруг "Пулково" активаторов нет.

Пушкин, Привокзальная пл. (вокзал)
Петергоф, Привокзальная пл. (вокзал)

[Lunala]

Maverick_ru, спасибо! Про Пятерочки не знала, тоже попробую. Но интересовали терминалы именно в Пулково. Вот так вот прилетаешь, Подорожник пополнен, а активировать надо в метро странная недоработка услуги для крупного туристического города

[Ева_Я]

Здравствуйте, Друзья!
Подскажите, в аэропорту Пулково в QR - киосках можно распечатать посадочный талон любой авиакомпании?
Почитала на сайте аэропорта, вроде как любой получается и дальше пишут, что багаж можно сдать на круглосуточных стойках сдачи багажа- указывают на какой стойке какая авиакомпания.
Нашла там свою Северсталь.
Дело в том, что между рейсами несколько часов, хотела бы пройти в бизнес зал и там отдохнуть. А не уверена, что будет возможность распечатать посадочный, лечу из Стокгольма после круиза. На лайнере, конечно, попытаюсь распечатать.

[Maverick_ru]

В связи с техническими работами функционирование бизнес-зала Mastercard в Пулково будет приостановлено на 10 дней: с 27 марта по 5 апреля 2019.

[ShimmiMC]

Вижу в новостях, что в аэропорту Пулково открылся Duty Free в зоне прилета. Кто заходил, как цены и выбор?

[Naique]

В международной зоне переделывают аэропортовый БЗ, уже сейчас его расширили (если раньше от лифта надо было пройти немного налево до ресепшн, то сейчас стойка почти сразу у лифта и туалетов). И переделывают внутреннее оснащение, судя по рендерам, будет симпатично.

[Naique]

Обещают в 2020-м нам "открытое небо" - возможность авиакомпаниям летать не только в страну приписки.

[Bonjour]

Обещают в 2020-м нам "открытое небо"

Никто пока ничего не обещал(
"Смольный и управляющая компания «Воздушные ворота Северной столицы» хотят получить...", но эта инициатива "вызвала резкие возражения российских авиакомпаний".

[Nikolay Ustinov]

Обещают в 2020-м нам "открытое небо" - возможность авиакомпаниям летать не только в страну приписки.

Было бы круто для города. Но не для российских авиакомпаний, конечно.

[Jrik]

Было бы круто для города. Но не для российских авиакомпаний, конечно.

А чем круто? (ну просто интересно, для понимания)
Во Владивостоке открытое небо ввели с 2011 года, уже 8 лет оно там. И каких-то прямо супер изменений я вот от этого там не вижу. Они возможно какие-то есть, но их как-то и не видно.

[Nikolay Ustinov]

Больше рейсов - больше туристов - больше денег. А Владивосток трудно сравнивать с Петербургом по туристической привлекательности.

[Jrik]

Больше рейсов - больше туристов - больше денег. А Владивосток трудно сравнивать с Петербургом по туристической привлекательности.

ЭЭ. А почему больше рейсов то? Открытое небо дает две возможности
1) Иностранная ак сможет летать из Питера куда-то дальше по РФ (но я сомневаюсь, что хоть одна ак этого хочет и кому-то из них это вообще нужно).
2) В Питер смогут летать ак без ограничений по квоте. Но и тут я сейчас как-то примеров не знаю, когда ак столкнулись с квотами. Ну то есть примера - вот ак ХХХ хочет летать в Питер, но квота кончилась и она летать не может, но очень хочет. Такого сейчас нет. Все кто хотят летать - летают в Питер, остальным он просто нафиг не нужен. Если ограничение по квоте уберут, хз откуда станет больше рейсов.

[Naique]

Всякие райнэйры, изиджеты, виззэйры смогут летать не только в Ирландию, Великобританию и Венгрию (прекрасные страны, но явно не топ-10 по турпотоку из РФ), а в более популярные. В Германию, допустим. Или в Испанию.

[Пан Атаман]

Возникает вопрос: а оно надо, то Пулково, тому Райанэйру? С его заоблачными сборами и хронической неспособностью развернуть самолет за требуемые 35 минут? Тема с организацией лоукост-терминала в бывшем П-2 тоже как-то заглохла. Лаппеенранта грузится неплохо, судя по всему. У Изиджета даже с Хельсинками и Таллином как-то не очень получается, с чего ему в Пулково заходить с его заоблачными... см. пункт 1. Германия вон в том году в Дрезден с Ляйпцихом пыталась летать и где она сейчас? И т.д., еще можно кучу примеров накопать, когда даже при наличии возможности тамошние компании сюда не стремятся.

[Nikolay Ustinov]

хронической неспособностью развернуть самолет за требуемые 35 минут

Победу же разворачивает как-то.

[MaxIvin]

Победу же разворачивает как-то.

На внутренних рейсах. Международные местные карацюпы похерили ещё полтора года назад.

[Naique]

Возникает вопрос: а оно надо

Ну судя по тому, что виззы почти сразу после появления свободного разрешения на СПб-Лондон пришли на него своей английской дочкой (хотя опять же, не самое загруженное направление), думаю, что пригодится. В любом случае, чего гадать? Помню, и про Эмирейтс, и про Катар тоже было куча комментариев а-ля "да чё они тут забыли в вашей деревне блё через пару месяцев свалят", в том числе, если не ошибаюсь, на этом форуме.
Посмотрим, если дадут возможность, явно хуже (нам, аэропорту, городу) не будет.