Общественный транспорт в Хельсинки.

[SolarKitten]

Могу ли я по этой карте-билету ехать из/в аэропорт на круговой электричке или там билеты сугубо отдельные

Можете ехать.
По поводу активации - в трамвае и метро без разницы, в автобусе надо входить в переднюю дверь (водитель должен проверить билет) и если билет на карте - приложить к валидатору, если бумажный на чеке - просто показать. На пароме в Суоменлинну валидаторов нет, но в пути могут проверить контролеры.

[konatava]

Не вижу на сайте транспорта ни слова про возрастных пассажиров, только дети, студенты, пенсионеры, инвалиды.

Я тоже не вижу ) Поэтому говорю только по личному опыту. Ездили в мае вчетвером (мы с подругой и мои мама и тетя) в круиз Хельсинки-Стокгольм-Хельсинки. Так вот, и в Хельсинки, и в Стокгольме с нас с подругой брали по полному тарифу, а с мамы и тёти по льготному. А уж положено это или нет, или просто из уважения к нашим бабушкам, я не знаю, но было приятно

[Bood]

Подскажите как выгоднее: брать проездной на двое суток только по Хельсинки, и отделльно билеты из/в аэропорта или на двое суток региональный который уже будет включать проезд до Вантыы?

[SolarKitten]

Подскажите как выгоднее: брать проездной на двое суток только по Хельсинки, и отделльно билеты из/в аэропорта или на двое суток региональный который уже будет включать проезд до Вантыы?

Взять калькулятор и посчитать, с учетом того ни разовый билет только по Вантаа ни проездной только по Хельсинки не дают права пересекать границу зоны и для проезда в/из аэропорта надо брать разовый региональный билет. Навскидку выгоднее второй вариант.

[Mr. Croc O'Dile]

Я правильно понимаю, что если я планирую прилететь в Хельсинки днем 08.03 и улететь утром 10.03 мне достаточно будет приобрести региональный билет на 2 суток, поскольку он действует 48 часов с момента продажи?

[pappi]

Ну, вот я смотрю в приложении ( в кассе чуть дороже вроде ), на две суток seutu билет стоит взрослому 21 евро, а поездка одна seutu стоит 4,20 евро, туда-обратно 8,40, что в два с половиной раза дешевле, чем 21 евро. Если не нужны поездки какие-то еще, то дешевле разовые билеты.

[ms3]

Поехали на автобусе из аэропорта Вантаа в ТЦ Джамбо, туда купили в автомате региональный билет за 5 евро, а обратно рядом с ТЦ на остановке автомата то нет, хотели у водителя билеты купить, он недовольно рукой махнул мол проходите в салон не задерживайте, подумали в салоне будет автомат с билетами, но нет, получается как выше и писали водители билеты не продают и надо заранее побеспокоится об их покупке на картоне или установить приложение для онлайн покупок билетов.

[LaineLe]

Поехали на автобусе из аэропорта Вантаа в ТЦ Джамбо, туда купили в автомате региональный билет за 5 евро, а обратно рядом с ТЦ на остановке автомата то нет, хотели у водителя билеты купить, он недовольно рукой махнул мол проходите в салон не задерживайте, подумали в салоне будет автомат с билетами, но нет, получается как выше и писали водители билеты не продают и надо заранее побеспокоится об их покупке на картоне или установить приложение для онлайн покупок билетов.

На карте показывает три точки, где в самом торговом центре Jumbo можно купить билет на транспорт. R-kioski, Prisma, Stockmann.

[SolarKitten]

27 апреля общественный транспорт Хельсинки переходит с региональной системы на зонную.
Карта новых зон (PDF)
Новые тарифы (PDF)

Одним из следствий перехода станет то, что перестанут работать Travel Cards старого образца.
Те кто часто ездит в Хельсинки и у кого они имеются на руках - должны обратиться в любой пункт продажи карт для бесплатной замены старой карты на новую, заранее планируйте время на соответствующий визит.

[Maverick_ru]

HSL переходит на новую систему тарификации, основанную на четырех зонах - A, B, C и D.
A — центральная часть Хельсинки в расширенном варианте (до Лауттасаари, Кяпюля и Хуопалахти)
B — остальная часть Хельсинки (кроме Естерсундома), восточный Эспоо, большая часть Кауниайнена и южная ближняя к метрополии часть Вантаа (внутри третьего транспортного кольца)
C — западная часть Эспоо, почти вся Вантаа (в том числе аэропорт), столичный район Естерсундом, а также небольшие территории Сипоо и Туусула
D — Сиунтио, Киркконумми на западе и Туусула, Керава и Сипоо на северо-востоке

Чтобы лучше разобраться смотрите планировщик маршрутов.
Там указаны зоны.

Карта зон А и В

Карта зон А, В, С и D




Прайс новых билетов.

[Serhio-79]

Будем неполный день в Хельсинки (круиз из Таллина).
Нужны билеты на 2-х взрослых на трамвай 7 из порта в центр и обратно. Подскажите, есть ли какой-то единый/льготный билет на такое количество поездок? Или необходимо покупать 4 билета на одну поездку каждый?

[SolarKitten]

Будем неполный день в Хельсинки (круиз из Таллина).
Нужны билеты на 2-х взрослых на трамвай 7 из порта в центр и обратно. Подскажите, есть ли какой-то единый/льготный билет на такое количество поездок? Или необходимо покупать 4 билета на одну поездку каждый?

Групповых билетов нет. 80-минутная поездка в зоне АB стоит 2-80, проездной на день стоит 8.
Четыре билета сразу купить не получится - в западном порту только автоматы, билет добытый в них начинает действовать с момента покупки. Водитель трамвая билеты не продает.
Ну и на всякий случай - если обратный рейс у вас на "Европе" то обратите внимание что она уходит из другого терминала.

[Serhio-79]

А где в центре города можно приобрести 80-минутный билет, который бы начал действовать не с момента продажи, а с момента валидации?
И позволяет ли 80-минутный билет делать пересадки?
Интересует поездка из центра к памятнику Сибелиус и от памятника Сибелиуса в порт по одному 80-минутному билету.
Паром у нас в обоих направлениях Star

[Vratas]

точная карта новых зон транспорта:
https://hslhrt.maps.arcgis.com/apps/View/index.html?appid=90726344e15546529c80a11701c3f710
[/url]

Что-то не работает ссылка.

[Vratas]

На 2 дня не имеет смысла покупать проездной - выголнее будет покупать обычные билеты на все виды общественного транспорта?
Если из центра Хельстнки ехать на любом общественном транспорте на Vallila, то это считается из одной зоны в другую?

[SolarKitten]

А где в центре города можно приобрести 80-минутный билет, который бы начал действовать не с момента продажи, а с момента валидации?
И позволяет ли 80-минутный билет делать пересадки?

Я вот честно скажу, хоть и кучу раз бывал в Хельсинки - а хрен его знает где. Теоретически где-то у агентов бывают билеты на одноразовых карточках, на практике же мне обычно проще всегда взять в первом автомате по пути дневной проездной и забыть эту мороку, ибо всегда присутствует третья поездка (а три поездки дороже проездного на день).
Любой билет Хельсинки в течение его действия позволяет делать неограниченное число пересадок.

[LaineLe]

В любом R-kioski у продавца или точке продаж у сотрудника купите одноразовый билет, который действует с момента активации, только он должен быть электронный, загрузить на проездную карточку и при посадке активировать, приложить к консоли около водителя, сначала, наверное, нажать на зоны, точно не знаю. Только нужно объяснить, что нужен одноразовый билет.
Купите в автомате-будет действовать с момента покупки, на билете напечатается время окончания

[LaineLe]

На 2 дня не имеет смысла покупать проездной - выголнее будет покупать обычные билеты на все виды общественного транспорта?
Если из центра Хельстнки ехать на любом общественном транспорте на Vallila, то это считается из одной зоны в другую?

Из центра до vallila зоны AB

[SolarKitten]

В любом R-kioski у продавца или точке продаж у сотрудника купите одноразовый билет, который действует с момента активации, только он должен быть электронный, загрузить на проездную карточку

Проездная карточка тоже стоит денег - 5 евро. И обычному туристу который в Хельсинки на день абсолютно точно в этом случае выгоднее взять дневной проездной в автомате на чеке.
Одноразовые билеты на картонках, еще раз повторюсь - теоретически существуют, на практике я их пару раз пытался купить и всегда получал ответ "билеты кончились, но можем продать на HSL card".

[LaineLe]

В любом R-kioski у продавца или точке продаж у сотрудника купите одноразовый билет, который действует с момента активации, только он должен быть электронный, загрузить на проездную карточку

Проездная карточка тоже стоит денег - 5 евро. И обычному туристу который в Хельсинки на день абсолютно точно в этом случае выгоднее взять дневной проездной в автомате на чеке.
Одноразовые билеты на картонках, еще раз повторюсь - теоретически существуют, на практике я их пару раз пытался купить и всегда получал ответ "билеты кончились, но можем продать на HSL card".

Да можно их купить, одноразовые, этих точек продаж много, не может же во всех кончится . Есть карта этих пунктов и R-kioski, только на вокзале и вокруг их несколько