Форум Винского

**НатальяД** » 08 июл 2009, 08:22

Доброго всем времени суток.
Мы забронировали билеты на сентябрь на Air China до Янгона. Смущает небольшой промежуток
времени между стыковками туда (1ч.20мин). Если кто-то пользовался услугами
этой авиакомпании, подскажите, бывают у них задержки рейсов? Суть в том, что
из Пекина до Янгона рейсы не каждый день.

**Alan** » 08 июл 2009, 08:58

Билеты откуда?
А задержки рейсов бывают абсолютно у всех авиакомпаний.

**НатальяД** » 08 июл 2009, 09:38

Билеты из Москвы. Да, задержки у всех авиакомпаний бывают, но у некоторых это как правило. В принципе вопрос - относится ли к ним Air China. Пекин, конечно, замечательный город, но мы планируем туда на обратном пути (стыковка 15 часов). Вообще то билеты еще не выкуплены, но на данный момент у них демократичные цены (56000 на двоих).

**Zivert** » 08 июл 2009, 20:58

По сути 1ч.20 мин.-нормальное время на стыковку. Должно хватить. Или вы боитесь, что задержится самолёт из Москвы в Пекин и вы опоздаете на рейс в Янгон? Думаю, что в этом случае авиакомпания (а я так понял, что вы летите сквозняком Эйр Чина) вам предложит перелёт с промежуточной пересадкой до Янгона. Только оформите билеты без перерегистрации в Пекине и багаж сквозняком до Янгона.Надо посмотреть, откуда из Китая летают их самолёты в Янгон.
Но может быть не стоит так уж заранее думать о плохом?

**Alan** » 09 июл 2009, 01:46

Важны два момента:
1. Если авиакомпания продает вам два своих сегмента Москва - Пекин и Пекин - Янгон с разрывом в 1-20 - значит они готовы взять ответственность (кроме того у них есть опыт по стыковке этих рейсов). В таком случае все остальное - их проблемы.
2. Надо узнать до покупки билетов в офисе компании, можно ли будет зарегистрировать багаж от Москвы и до Янгона. Если да, то проблем нет, а вот если вам скажут, что нет - это сильно меняет дело. А такое бывает даже на рейсах одной компании, от чего зависит пока не выявил.

**НатальяД** » 09 июл 2009, 08:52

О плохом не думаем вообще. Просто стараемся спланировать побольше времени на Мьянму. Находимся в стадии активной переписки с агентством (кстати они говорят в Нгапали можно улететь только 1 раз в неделю).
По поводу Air China. Хамоватый менеджер сказал так - если самолет опоздает, будете сидеть 2 дня, так как в Янгон из Пекина рейсы через день, но у них за 8 лет этого не было ни разу (?!).

**Alan** » 09 июл 2009, 09:02

Багаж! Багаж! Если его зарегистрируют до Янгона сквозняком - нет проблем, а если вам на регистрации скажут "нет, только до Пекина, слишком короткая стыковка" - то вы "приехали", т.к. пройти границу, получить багаж и зарегистрироваться на следующий рейс за оставшиеся 40 минут в огромном аэропрту Пекина практически нереально. Хорошо хоть виза не нужна, но проход под "транзит 24 часа" тоже не 5 минут займет. Это раз.
Вариант два: "будете сидеть два дня" - где именно сидеть будете не уточнили? Транзит только 24 часа без визы, можно сесть и подальше транзитной зоны.
Выясняйте до конца, это важно. "Не было ни разу" - это аргумент, но лучше понимать все аспекты проблемы.

Т.е. 9 из 10 что рейс не опоздает, но если опоздает - будет катастрофа, в таких обстоятельствах я бы не рисковал.

**НатальяД** » 09 июл 2009, 10:08

Чем дальше общаюсь с представительством этой компании, тем меньше хочется лететь с ними. Ответ на вопрос : " Полетит ли наш багаж транзитом до Янгона?" Ответ: "По моим данным так и будет. Но прошу Вас обратить внимание на посадочный талон, выдаваемый в порту. Может быть придется получать багаж в Пекине." Это как? День так, день эдак? Становится страшновато, хотя тут просили о плохом не думать.
Большое спасибо за своевременные советы!!!

**Zivert** » 09 июл 2009, 12:53

Вспоминается пословица:"Дешёвая рыбка-поганая юшка" . Посмотрите по Китаю рейсы с персадкой из Пекина до Янгона. Там есть полёты. Я попробую сейчас посмотреть.

Добавлено спустя 15 минут 20 секунд:
По поводу регистрации и сквозного до Янгона оформления багажа я уже высказался. Теперь попробуйте хамоватого менеджера напрячь по поводу перелёта из Пекина в Янгон с промежуточной пересадкой.
А может быть вам не рисковать и лететь из Пекина в Бангкок? Там самолёты в Янгон летят почти каждый час.

**НатальяД** » 09 июл 2009, 14:06

Из Пекина в Янгон самолет летит с посадкой в Куньмине (этот, который мы забронировали). Убеждают, что только так можно добраться.
Лететь из Москвы в Пекин, а оттуда в Бангкок, честно не вижу смысла. Если только очень хочется посмотреть Пекин.
Были планы посмотреть на обратном пути.
Скорее всего полетим Сингапурскими линиями, дорого, но качественно.

**moulya** » 09 июл 2009, 15:06

НатальяД писал(а):Чем дальше общаюсь с представительством этой компании, тем меньше хочется лететь с ними. Ответ на вопрос : " Полетит ли наш багаж транзитом до Янгона?" Ответ: "По моим данным так и будет. Но прошу Вас обратить внимание на посадочный талон, выдаваемый в порту. Может быть придется получать багаж в Пекине." Это как? День так, день эдак? Становится страшновато, хотя тут просили о плохом не думать.
Большое спасибо за своевременные советы!!!

в московском офисе Эйр Чайны 2 менеджера - хамоватый юноша и очень вежливая девушка. если есть возможность - лучше подъехать в офис и пообщаться с ней. Или отправить запрос на их англоязычный сайт

**Zivert** » 13 июл 2009, 11:00

В Куньминь вроде бы летает Air Bagan. Но это нужно у них узнавать.

**Alan** » 14 июл 2009, 03:21

НатальяД писал(а):Из Пекина в Янгон самолет летит с посадкой в Куньмине (этот, который мы забронировали). Убеждают, что только так можно добраться.

Если это ваш рейс, то:
1. вам нужна двухкратная китайская виза, рейс Пекин - Куньминь внутренний, погранконтроль на вылете будет в Куньмине.
2. в таком случае багаж вы на 99,9 будете получать в Пекине и регистрировать его на Пекин (Куньминь) - Янгон самостоятельно.

P.S. Наталья, напишите какие номера рейсов и какие даты - посмотрим предметно, чтобы не гадать на кофейной гуще.

**Amaras** » 14 июл 2009, 06:03

Alan этот рейс просто в Куньмине дополнительных пассажиров берёт и дозаправляестя.. он международний с самого начала

**Alan** » 14 июл 2009, 06:12

Я не летал в Янгон через Куньминь, но как происходит на международных рейсах из Китая с посадкой. Регистрация в Пекине через интернешенел терминал, но паспортного контроля нет, все в самолет, долетели до пункта посадки, все вышли, посидели, прошли выездной паспортный контроль, получили штамп о выезде из Китая, в самолет, полетели международный сегмент. Но, часть людей летела доместик Пекин - Сиамень. С точки зрения иммиграционного законодательства это вполне внутрикитайский рейс, виза нужна, пункт прибытия один - Пекин, пункт выбытия - другой, в данном случае Куньминь.

**Amaras** » 14 июл 2009, 06:27

Alan писал(а):Я не летал в Янгон через Куньминь, но как происходит на международных рейсах из Китая с посадкой. Регистрация в Пекине через интернешенел терминал, но паспортного контроля нет, все в самолет, долетели до пункта посадки, все вышли, посидели, прошли выездной паспортный контроль, получили штамп о выезде из Китая, в самолет, полетели международный сегмент. Но, часть людей летела доместик Пекин - Сиамень. С точки зрения иммиграционного законодательства это вполне внутрикитайский рейс, виза нужна, пункт прибытия один - Пекин, пункт выбытия - другой, в данном случае Куньминь.

Ужос.. и чё тогда с ними будет,без визы то ? И ведь билеты продали не предупреждая..у ханьцев всё через **пу.

**Alan** » 14 июл 2009, 07:07

Ну авиакомпания как бы не влазит на моменте продажи в визовые вопросы. Это их при посадке в самолет больше волнует.
То, что я описал - личный опыт + опыт людей летавших такими рейсами из Пекина в Манилу, в Бангкок с посадкой в промежуточных городах. Первый сегмент доместик (несмотря на регистрацию черезе интернеш. терминал и единый сегмент в билете), второй сегмент международный, паспортный контроль в последнем порту. Судя по всему, рейс Пекин - Куньминь - Янгон организован также, но есть какой-то шанс, что я ошибаюсь, все-таки я так считаю чисто по аналогии организации похожих рейсов из Пекина.
Исходя из этого - виза нужна двукратная, потому что одна будет задействована по пути туда, другая - по пути назад. Мы в такой же ситуации визы делали и они были использованы.
Второй момент - багаж в Пекине. Я бы исходил из того, что его придется получать, в регистрацию багажа Москва - Пекин - Куньмин - Янгон я не верю. Может я перестраховываюсь, пусть меня поправит тот, кто может ручаться за Air China в этом вопросе или у кого компания регистрировала так багаж через несколько сегментов. Для описанного в начале топика маршрута вопрос багажа - краеугольный, за 40 минут почти наверняка не успеть.

**НатальяД** » 15 июл 2009, 15:05

Мне очень жаль, но мы отказались лететь Эйр Чайна. Забронировались на Сингапурцев. У них 2 рейса в день до Янгона. Как то спокойнее стало.
Планируя перелет Эйр Чайна, мы собирались делать мультивизу Китая однозначно. Это по-поводу визы.
Самолет делает посадку в Куньмине по пути из Пекина в Янгон. На брони написано малюсенькими буквами "по техническим причинам". Мое мнение, там виза не нужна.
Эх, был бы отпуск побольше, можно было бы и полететь "Аэрофлотом прошлого века с китайским лицом". В принципе, этот квест от точки до точки, очень даже...

**Alan** » 16 июл 2009, 05:50

Я летел рейсом с приписочкой "по техническим причинам" - виза была нужна. Техническая причина - выгрузить доместик пассажиров и загрузить международных из Куньминя.

**Pietro** » 21 авг 2009, 00:23

Alan писал(а):Я не летал в Янгон через Куньминь, но как происходит на международных рейсах из Китая с посадкой. Регистрация в Пекине через интернешенел терминал, но паспортного контроля нет, все в самолет, долетели до пункта посадки, все вышли, посидели, прошли выездной паспортный контроль, получили штамп о выезде из Китая, в самолет, полетели международный сегмент. Но, часть людей летела доместик Пекин - Сиамень. С точки зрения иммиграционного законодательства это вполне внутрикитайский рейс, виза нужна, пункт прибытия один - Пекин, пункт выбытия - другой, в данном случае Куньминь.

Куньмин - международный аэропорт, так что скорее всего там есть транзитная зона

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами