Форум Винского

**iAndretti** » 01 апр 2019, 23:12

Понимаю, что всем плевать. Но "для истории" зафиксируем, что аэрофлот теперь официально разрешил чек-ин пассажиров класса комфорт на стойках Sky Priority
_https://www.aeroflot.ru/ru-ru/new_fares

**AtamaN_Krasno** » 10 апр 2019, 11:31

Друзья,
может я что-то не понимаю, но нигде ни на форуме, ни на сайте Аэрофлота не нашел списка направлений, по которым летает класс Комфорт. У меня много командировок по РФ и соседним государствам, но что-то почти нигде он не представлен. Я правильно понимаю, что по России это только Дальний Восток? А международные? где бы вот список увидеть.

**makus** » 10 апр 2019, 11:36

AtamaN_Krasno писал(а) 10 апр 2019, 11:31:Друзья, может я что-то не понимаю, но нигде ни на форуме, ни на сайте Аэрофлота не нашел списка направлений, по которым летает класс Комфорт. У меня много командировок по РФ и соседним государствам, но что-то почти нигде он не представлен. Я правильно понимаю, что по России это только Дальний Восток? А международные? где бы вот список увидеть.

Класс "Комфорт" есть только тогда, когда на этом направлении летит Боинг-777 принадлежности АФЛ (не "Россия"). Данный тип самолета на разных направлениях не является постоянным и может меняться в зависимости от сезона и загруженности направления. Выбирая конкретное направление и рейс обращайте внимание на тип самолета - есть Б777 - есть "Комфорт".

**thevery** » 10 апр 2019, 13:04

AtamaN_Krasno писал(а) 10 апр 2019, 11:31:А международные?

JFK, LAX; иногда AMS; TLV; весь ДВ; вся дальняя Азия (кроме, кажется, Дели). Ну и зимой/летом борта отличаются (в LAX только летом, например).

**Ieronim Boskh** » 10 апр 2019, 14:08

thevery писал(а) 10 апр 2019, 13:04:...весь ДВ...

Не весь, к сожалению

**EvgenS** » 13 июн 2019, 07:40

Подскажите те, кто сталкивался.
Покупается билет комфорт-класса на самолет 777 (Пекин-Москва). Но в последний момент борт меняют на 330, где нет комфорт-класса. Какая вероятность, что апгрейт до бизнеса сделают? Либо же с бОльшей вероятностью оставят в экономе?
Спасибо

**user12345** » 13 июн 2019, 12:15

EvgenS писал(а) 13 июн 2019, 07:40:Подскажите те, кто сталкивался.
Покупается билет комфорт-класса на самолет 777 (Пекин-Москва). Но в последний момент борт меняют на 330, где нет комфорт-класса. Какая вероятность, что апгрейт до бизнеса сделают? Либо же с бОльшей вероятностью оставят в экономе?
Спасибо

апгрейдили в бизнес на моей памяти всегда

**thevery** » 13 июн 2019, 12:29

EvgenS писал(а) 13 июн 2019, 07:40: Какая вероятность, что апгрейт до бизнеса сделают?

Вероятность высокая, но если в бизнесе не будет мест, то и апгрейда, очевидно, не будет.

**Ieronim Boskh** » 15 июн 2019, 13:54

EvgenS писал(а) 13 июн 2019, 07:40:Подскажите те, кто сталкивался.
Покупается билет комфорт-класса на самолет 777 (Пекин-Москва). Но в последний момент борт меняют на 330, где нет комфорт-класса. Какая вероятность, что апгрейт до бизнеса сделают? Либо же с бОльшей вероятностью оставят в экономе?
Спасибо

Статус в Афлобонусе есть?.. вероятность значительно повышает...

**Qarootoramma** » 15 июн 2019, 14:00

thevery писал(а) 13 июн 2019, 12:29:Вероятность высокая, но если в бизнесе не будет мест, то и апгрейда, очевидно, не будет.

Но если апгрейда до бизнеса не будет, то можно и нужно (и это будет правильно) такую претензию написать, чтобы потом несколько лет бесплатно возили в бизнесе на всех дальних плечах SU на 777, 330 и 350

**Ieronim Boskh** » 15 июн 2019, 14:08

Qarootoramma писал(а) 15 июн 2019, 14:00:
thevery писал(а) 13 июн 2019, 12:29:Вероятность высокая, но если в бизнесе не будет мест, то и апгрейда, очевидно, не будет.

Но если апгрейда до бизнеса не будет, то можно и нужно (и это будет правильно) такую претензию написать, чтобы потом несколько лет бесплатно возили в бизнесе на всех дальних плечах SU на 777, 330 и 350

Ну да, удачи...

**Tanushka73** » 15 июн 2019, 14:54

EvgenS писал(а) 13 июн 2019, 07:40:Подскажите те, кто сталкивался.
Покупается билет комфорт-класса на самолет 777 (Пекин-Москва). Но в последний момент борт меняют на 330, где нет комфорт-класса. Какая вероятность, что апгрейт до бизнеса сделают? Либо же с большей вероятностью оставят в экономе?
Спасибо

Сталкивалась с такой ситуацией. На регистрации ни слова не сказали о замене борта. Молча начали печатать билет в эконом, когда я спросила почему в эконом, у меня же Комфорт, отправили в кассу Аэрофлота, там сказали, проверят наличие мест в бизнесе, если не будет, то выпишут сертификат на покупку билета Аэрофлота на любое направление сумму не помню. Место в бизнесе оказалось, там я и летела. Не знаю сыграло ли роль, но у меня на тот момент была голдовская карта .
И еще чем раньше приедете на регистрацию, тем выше шансы. При замене бортов электронной регистрации нет.

**Romulus** » 15 июн 2019, 15:04

Tanushka73 писал(а) 15 июн 2019, 14:54:И еще чем раньше приедете на регистрацию, тем выше шансы. При замене бортов электронной регистрации нет.

Совсем необязательно тянуть до регистрации. Менять билет можно (нужно) по телефону, сразу после известия о замене борта. После выписки нового билета онлайн-регистрация естественно есть

**Family Trip** » 16 июн 2019, 02:13

Romulus писал(а) 15 июн 2019, 15:04:сразу после известия о замене борта

Где/как/откуда берётся это известие?

**Tanushka73** » 16 июн 2019, 04:06

[quote="Romulus"te]
Совсем необязател[img][img][/img][/img]ьно тянуть до регистрации. Менять билет можно (нужно) по телефону, сразу после известия о замене борта. После выписки нового билета онлайн-регистрация естественно есть[/quote]

Мне по телефону отказали, сказали только в аэропорту

**Tanushka73** » 16 июн 2019, 04:08

Family Trip писал(а) 16 июн 2019, 02:13:
Romulus писал(а) 15 июн 2019, 15:04:сразу после известия о замене борта
Где/как/откуда берётся это известие?

Мне агент сообщил, брала билеты через агентство. Но думаю и в личном кабинете какое то уведомление должно быть.

**EvgenS** » 16 июн 2019, 04:33

В моей ситуации, думаю, будет проще, поскольку вылет будет из Пекина, поэтому смогу отследить, какой самолет вылетел накануне из Москвы в Пекин. Хотя учитывая разницу во времени (((

**sin306** » 19 июн 2019, 12:48

2-3 года назад летал в Бангкок. Покупал по милям билеты комфорт класса. Летал зимой. Туда полетел на боинге 777 комфорт класс, а обратно аэробусом 330 бизнес класс. Ничего не мониторил я.

**EvgenS** » 10 авг 2019, 06:19

Слетал комфортом из Пекина в Москву. Почти полностью забит, только первый ряд в середине был только один человек, туда в итоге и пересел.
На дневные рейсы наверное неплохо, лучше, конечно, чем эконом. Ночью не поспишь, кресла не удобные для того, чтобы спать. Много фильмов, поэтому дневной полет прошел совсем незаметно.
Кормили по-моему два раза, но я не любитель самолетной еды, для меня она одинаково невкусная у всех
Алкоголь - по-моему пиво и вино, предлагали несколько раз, ограничий особо не заметил.
Понравилось, что отдельная стойка регистрации в аэропорту Пекина, поскольку в эконом неогранизованная толпа, которую создают и китайцы, и соотечественники. Один занимает очередь, потом 10 друзей к нему подходят
Ручную кладь не строго смотрели - был небольшой чемодан, но при посадке видел представителя АФЛ, который некоторых отлавливал
Учитывая стоимость по сравнению с бизнесом в два раза ниже, то на дневной рейс еще раз взял бы. На ночной вряд ли

**ПростоКатя** » 10 авг 2019, 07:07

EvgenS писал(а) 10 авг 2019, 06:19:Учитывая стоимость по сравнению с бизнесом в два раза ниже, то на дневной рейс еще раз взял бы. На ночной вряд ли

Ну это смотря на каких направления и в какое время. На Владивосток, например, когда летом взять билет в эконом за месяц уже большая удача, Афл делает такооой ценник в свой комфорт класс, что бывает дешевле купить бизнес с кодом SU у их дочки России. На мой взгляд, их комфорт класс крайне переоценен.

**EvgenS** » 10 авг 2019, 13:58

ПростоКатя писал(а) 10 авг 2019, 07:07:Ну это смотря на каких направления и в какое время. На Владивосток, например, когда летом взять билет в эконом за месяц уже большая удача, Афл делает такооой ценник в свой комфорт класс, что бывает дешевле купить бизнес с кодом SU у их дочки России. На мой взгляд, их комфорт класс крайне переоценен.

Не буду спорить. В моем случае - полет в одну сторону - разница между экономом и комфортом составляла около 10 тыс., а бизнес и комфорт 50 тыс. ))

**Toha83** » 06 мар 2020, 14:39

Повысились до комфорта за доплату. Услуга доступна за 72 - 2 часа до вылета. Если предположим комфортов свободных 5 а заказавших услугу 10. То кого посадят в комфорт, тех кто раньше заказал, тех кто раньше пришел на стойку регистрации или тех кто первые в очереди на посадку? Операторы аэрофлота конкретно на этот вопрос не могут ответить(

**Corrandoo** » 01 янв 2021, 22:56

Toha83 писал(а) 06 мар 2020, 14:39:То кого посадят в комфорт, тех кто раньше заказал, тех кто раньше пришел на стойку регистрации или тех кто первые в очереди на посадку?

Понимаю, что поздно, но дам ответ для фиксации. При отсутствии ожидающих сотрудников Аэрофлота, коммерчески важных пассажиров и т.п., вначале подтвердят повышение пассажиром платинового и золотого уровней, которые оплатили повышение милями, затем подтверждают повышение за деньги, после этого идёт серебро и базовые участники за мили. Это когда нет овербукинга, замены борта и так далее – в этих случаях есть закономерности со статусами, опять же, но доля случайности увеличивается.
С апгрейдом в бизнес-класс история аналогичная.
Примечание: данные взяты из документов Аэрофлота за 2015 год, новых редакций на просторах сети найти не удалось.

**Destan** » 25 янв 2021, 22:28

Marat Estonia писал(а) 25 июн 2018, 11:39:Каждый год летаю аэрофлотом в Бангкок в комфорте. Ни разу не доплачивал, никаких милей не имею. Но я вежливый и улыбаюсь

В 2015 году летал с двумя друзьями на недельку в Паттаю по маршруту МСК - Бангкок - МСК. При покупке выбрал места на оба полета на троих в экономе, не в хвосте. При получения посадочных в Бангкоке произошло следующее: сотрудница аэропорта распечатала забронированы кресла, затем уткнулась глазами в монитор компа, что-то там увидела, к моему удивлению разорвала наши талоны, дала новые куда-то там совсем уж впереди лайнера, но по центру (компоновка 3-4-3) - там где кто-то еще будет с нами сидеть. Мы были не довольны, но спорить не стали, а оказалось, что нам дали места в "Комфорт". Ни какие "мили" в то в время не копили, статусов, естественно - не имели, стояли с кислыми мордами после недельного оттяга около стойки регистрации и совсем не улыбались.

По сравнению с "экономом" ощутили весьма положительную разницу:))

**boyruss1** » 26 янв 2021, 21:38

Destan, странно обсуждать халявный операционный апргрейд

**NetName** » 03 авг 2021, 13:20

Подскажите, если приобретать у Аэрофлота билет класса Комфорт на перелёт со стыковкой, где один из сегментов выполняется Россией, то на этом сегменте будут какие-то плюшки на борту?
Изначально думал, что на сегменте России при такой схеме стандартный эконом, пока не увидел, что там тоже есть возможность взять именно комфорт.

**thevery** » 03 авг 2021, 15:06

NetName писал(а) 03 авг 2021, 13:20:Подскажите, если приобретать у Аэрофлота билет класса Комфорт на перелёт со стыковкой, где один из сегментов выполняется Россией, то на этом сегменте будут какие-то плюшки на борту?
Изначально думал, что на сегменте России при такой схеме стандартный эконом, пока не увидел, что там тоже есть возможность взять именно комфорт.

Выглядит как баг, у России комфорта нет. А какие даты?

**NetName** » 03 авг 2021, 15:19

Да любой перелёт из региона например во Владивосток с пересадкой в SVO. Если оформлять отдельными сегментами как сложный перелёт, то выдаёт именно так в том числе, где перевозчик Россия.

**thevery** » 03 авг 2021, 15:22

NetName писал(а) 03 авг 2021, 15:19:Да любой перелёт из региона например во Владивосток с пересадкой в SVO. Если оформлять отдельными сегментами как сложный перелёт, то выдаёт именно так в том числе, где перевозчик Россия.

Если выбрать этот вариант, то на следующем экране будет написано, что класс обслуживания - эконом.

**NetName** » 03 авг 2021, 17:00

В итоге забронировалось как-то так.
Наверное действительно глюк.

**Poseidon** » 03 авг 2021, 17:03

NetName писал(а) 03 авг 2021, 17:00:Наверное действительно глюк.

Наверно полетите максимально комфортно.

**AtamaN_Krasno** » 11 авг 2021, 22:12

Коллеги, вопрос по билетам из Москвы на Дальний Восток. Последний раз летал во Владивосток еще до введения всех этих "субсидированных" тарифов и пр. Поэтому что-то не во всех нюансах получилось разобраться.

Хочется слетать по маршруту Москва-Владивосток-Москва Аэрофлотом. При этом, учитывая дальность рейса, хочется найти способ лететь на более удобных местах (пространство для ног), но при этом не бизнесом. Очевидным образом выбор пал на класс Комфорт. Но вот только если раньше я сокрушался, что Комфорт стоил в пару раз дороже обычного эконома, то сейчас вижу, что на нужные даты (конец августа и середина сентября) разница в три раза - около 35к за эконом и около 100к за комфорт. [поправка, на эти даты вообще нет эконома, так что я даже смотрю на более поздние сроки потенциально]

В связи с этим вопросы:
1. Мне просто так не повезло и разница обычно всё же чуть поменьше, или теперь к этому нужно быть готовым всегда и в другие сроки разница в ценах будет аналогичной?
2. Есть ли способ на этих субсидированных билетах как-то "проапгрейдится" до Комфорта через колл-центр или на стойке дешевле, чем за дополнительные 70к? Из старых обсуждений сложилось впечатление, что нет, но может не так понял, или что-то изменилось
3. Если НЕ Комфорт, а Эконом - можно ли заранее себе места Space Plus организовать как-то во время бронирования? или как везде - только после покупки в личном кабинете? Из практики - они же наверное уже все заняты? Или есть ли еще какой-то способ найти места с широким пространством для ног?

(Если вдруг это важно в контексте этой темы - У меня на данный момент GOld)

**Qarootoramma** » 12 авг 2021, 01:43

AtamaN_Krasno писал(а) 11 авг 2021, 22:12:1. Мне просто так не повезло и разница обычно всё же чуть поменьше, или теперь к этому нужно быть готовым всегда и в другие сроки разница в ценах будет аналогичной?
2. Есть ли способ на этих субсидированных билетах как-то "проапгрейдится" до Комфорта через колл-центр или на стойке дешевле, чем за дополнительные 70к? Из старых обсуждений сложилось впечатление, что нет, но может не так понял, или что-то изменилось
3. Если НЕ Комфорт, а Эконом - можно ли заранее себе места Space Plus организовать как-то во время бронирования? или как везде - только после покупки в личном кабинете? Из практики - они же наверное уже все заняты? Или есть ли еще какой-то способ найти места с широким пространством для ног?

1 Просто не повезло. Обычно разница меньше. В других сроках разница будет меньше раза в два. Бывает всего на 20-40% дороже чем эконом за 20 тыс (особенно зимой).
2 Вероятность апгрейда при голде крайне высока, но в высокий сезон летом ниже. Летом борта практически всегда фулом. Хотя и в высокий сезон вероятность не сказать чтобы высокая, но есть. В низкий осень-весна вероятность в 2-3 раза выше. Это про апгрейд из комфорта в бизнес. Если про апгрейда из эконома в комфорт то лучше на стойке. По телефону будет дороже.
3 Везде после покупки в личном кабинете, но при голде есть вероятность автоматом попасть в комфорт, как было описано выше. Широкое пространство для ног в 777 это в конце эконом 48-49 ряды - лучшее что может присниться простому паксу.

3

**Юрец SU** » 14 авг 2021, 15:45

никто автоматом в комфорт не пересаживает ни голдов, ни платину. это возможно только в аэропорту при овербукинге в экономе.
обратите внимание, что самостоятельный апгрейд за мили в аэропорту по плоским тарифам в комфорт или бизнес запрещен! возможен только предварительный апгрейд при наличии мест (и под запрос для голдов и платиновых)
места спейс плюс можно купить при оплате билета или позднее (для золота скидка 50%). в день вылета в аэропорту их получить будет очень маловероятно

в целом, комфорт не стоит и двойной, а уже тем более тройной переплаты, по сравнению с экономом

**Фируз** » 14 авг 2021, 16:23

Хотелось бы уточнить, что для держателей золотых карт "Аэрофлот-Бонуса" места Space+ бесплатны на регистрации в аэропорту.

**NetName** » 19 авг 2021, 20:13

В общем слетал я по тарифу комфорт на узкофюзеляже под операторством России, забронированном как часть стыковочного рейса во Владик. Комфорт заключается в том, что ваш билет грейдят до бизнеса при наличии мест. При полёте во Владик летел экономом, так как бизнес был битком, обратно пересадили в полупустой бизнес. Уровень basic если что.

**aleksey2008** » 21 дек 2021, 12:01

Уважаемые коллеги,
есть ли у кого-то опыт полета в комфорте на А-350 в/из Канкуна?
Бизнес за мили недоступен вообще… А на комфорт довольно неплохое предложение.
Что там с едой и алкоголем? Ближе к бизнесу или к эконому?

**Romulus** » 22 дек 2021, 05:28

aleksey2008 писал(а) 21 дек 2021, 12:01:Что там с едой и алкоголем? Ближе к бизнесу или к эконому?

Там что-то среднее. Горячее блюдо (на выбор) из бизнеса, остальное из эконома. Из алкоголя вино белое, красное и пиво. Крепкий алкоголь не предлагают.

**Ieronim Boskh** » 22 дек 2021, 05:37

По еде как раз новое меню выложили недавно https://www.aeroflot.ru/media/aflfiles/ ... t_ru.pdf?0

**aleksey2008** » 22 дек 2021, 11:29

Romulus писал(а) 22 дек 2021, 05:28:Из алкоголя вино белое, красное и пиво. Крепкий алкоголь не предлагают.

Крепкий - и бог бы с ним…
Вино только к приему пищи или сколько хочешь всю дорогу?

**Romulus** » 22 дек 2021, 12:01

aleksey2008, алкоголь к приёму пищи, но можно попросить добавки. Вино и пиво загружают в ограниченном количестве, поэтому на постоянное наличие алкоголя рассчитывать не стоит

**aleksey2008** » 22 дек 2021, 12:06

Romulus писал(а) 22 дек 2021, 12:01:Вино и пиво загружают в ограниченном количестве, поэтому на постоянное наличие алкоголя рассчитывать не стоит

Ну, в принципе, не бухать летим…
Главное, чтоб не ограничилось одним бокалом на 13 часов полета, кисловато как-то.
Не помните случайно, вино какое конкретно? приличное или так себе?

**boyruss1** » 22 дек 2021, 12:21

aleksey2008, в доковидное время на Бангкок в премиуме было столовое пойло.

**Bucs** » 23 дек 2021, 10:37

aleksey2008 писал(а) 22 дек 2021, 12:06:Не помните случайно, вино какое конкретно? приличное или так себе?

Вообще, в комфорт-классе АФЛ пассажиры могут попробовать удивительные вещи, которые в обычной жизни вряд ли купили бы =))

Вино белое и красное - из тетрапаков. Пиво "Жигули Барное" в банках 0,33 (стоимость в ближайшем супермаркете 29 рублей). Приятно, что не из двухлитровой "баклашки" =) Кстати, если попросить Колу Зеро, то выдадут тоже в банке.

Вино и пиво предлагается только к основному рациону обед/ужин.

**aleksey2008** » 23 дек 2021, 10:40

Bucs писал(а) 23 дек 2021, 10:37:Вино белое и красное - из тетрапаков. Пиво "Жигули Барное" в банках 0,33

Блин, это п….ц.
Я не ожидал, что это будут премиум напитки, но хоть на ординарное бутылочное вино, казалось, можно рассчитывать…

**Romulus** » 23 дек 2021, 11:04

aleksey2008, на рейсе Канкун вино было точно не из тетрапака. Какое-то в бутылках, на название не обратил внимание. В меню указано просто вино красное и белое. На вкус среднее, для обеда пойдёт

**boyruss1** » 23 дек 2021, 18:08

Romulus писал(а) 23 дек 2021, 11:04:aleksey2008,

и раньше было не из пакета, из бутылок, но очень уж столовое.

**Bucs** » 24 дек 2021, 05:28

Блин, я ведь точно помню, что вино было в тетрапаках. Мы ещё с женой посмеялись =)

Позвонил товарищу, он старый авиаманьяк и несколько дней назад прилетел в комфорте АФЛ на Мальдивы. Было таманское вино в бутылках "Fleurs Du Sud" 2020 г: белое сухое и красное сухое. Сказал, что к обеду винцо прям зашло, но специально он бы его не купил. По пиву изменений нет - "Жигули Барное" в банках 0,33 л.

Закуска, салат и десерт подаются в пластиковых чашках (как в экономе). Горячее - на фарфоровой тарелке, как в бизнесе. Приборы металлические, стаканы для напитков - картон. Дорожные наборы (тапки + маска для сна).

**Kolot** » 28 янв 2022, 05:44

А кто-нибудь понимает, что, вообще происходит в Аэрофлоте? Собирался на Мальдивы, купил билеты в Комфорт за 340000₽ на троих (конец января). На соседние даты билеты на комфорт доходили до 1200000 на троих. За мили не было ни комфорта, ни бизнеса. К сожалению, обломился (+ у всех троих) Но друзья летели в разные дни (как раз тогда, когда цены на комфорт были особенно дикими), самолёты не просто полупустые, а совсем пустые, в экономе все летели просто лёжа, в бизнесе и комфорте по несколько человек! Динамическим ценообразованием это ну никак не объяснить. Это что за политика такая?

**МИФФ** » 28 янв 2022, 07:20

В мае 21 летел комфорт классом из Москвы в Дубай и обратно,ничего особенного на мой взгляд,этакий улучшенный вариант эконома,но питание как в бизнесе,про алкоголь промолчу,наливали что-то дёшевое,чего в обычной жизни никогда не купил,а вариант за деньги ~ 500-550000₽ ( смотрел за неделю до полёта цены) за троих никогда бы не приобрел,но за 50000₽ и мили вполне себе и сойдёт,по такому же принципу взял на август в Турцию билеты ~ 47-48000₽ и мили,которые некуда девать..

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР