Отзывы и рассказы путешественников о США: впечатления от поездок по Америке, Нью-Йорку, Калифорнии, Флориде, Лас-Вегасу и другим штатам. Фото, отчёты и советы для самостоятельных путешествий по США.
Так получилось, что писать отчет я начал сразу после поездки в мае прошлого года, надолго забросил, а заканчивал в апреле этого.
Пока свежи воспоминания, Решил писать я сей «трактат», Пока есть силы и желанья Их на бумагу «вылить» рад.
Не пребывая в томной неге С постели чуть заря я встал И в строчек черных ровном беге Излить в компьютер я желал.
Что то сегодня меня на стихи «потянуло». Можно было бы продолжать, но думаю в прозе это все будет наиболее полно и понятно.
Итак, обдумывать эту поездку начал сразу по возвращении из предыдущей (viewtopic.php?p=8253974#p8253974), т.к. конец там получился смазанным: слишком много я тогда «напланировал». А американцы порадовали, дали визу на 3 года как раз перед тем, как очередное ухудшение дипломатических отношений между нашими странами резко усложнило получение получение оной в РФ. Билеты до Лос-Анджелеса у «Swiss» «подвернулись» по цене, чуть дороже, чем можно слетать в Европу (не лоукостером). Никак не могу понять, почему в Америку (или через последнюю), перелеты получаются дешевле, чем даже в более ближние и не менее популярные направления. Может дело в реальной конкуренции и практически полном отсутствии коррупции? Думаю, еще стоит сюда добавить либерализм, при котором государство берет на себя меньше социальных обязательств.
О самом составлении маршрута говорить не буду, он был практически готов, информации везде много. Хотелось охватить самые популярные места Юго-Запада, частично Калифорнии. По возможности заехать на побережье Орегона. При этом не предполагалось тратить время на похожие друг на друга или виденные ранее достопримечательности. Однако, в некоторых местах мы уже были с женой, но они так понравились, что захотелось «освежить» воспоминания. Но срок был всего чуть больше недели.
В самолете начал читать книгу И.Ильфа и Е.Петрова «Одноэтажная Америка», как не странно, многое до сих пор осталось как и было тогда. Очень примечателен случай, когда писатели подвезли одного безработного на своей машине. Он рассказал свою историю, что потерял работу, жена тяжело заболела и тот вынужден платить за ее содержание в клинике, сейчас едет в другой город, где ему пообещали работу, но не уверен. Но он верит, что трудности его только временные и все скоро наладится!...
Сейчас очень актуальная тема о помощи на выборах Трампу. Может быть и были какие-то технологии, но, на мой взгляд, тогда уже была популярная «промывка мозгов» американцам, что ты можешь жить в нищете или работать за сущие копейки… или вернее за центы, но наступит когда-нибудь день и ты станешь миллионером. Как раз Трамп - воплощение этой мечты, предки которого эмигрировали из Европы и здесь разбогатели. Поэтому большинство проголосовало за него, т.е. «Американскую мечту». Хотя не изучал подробно всю подноготную американской избирательной системы и не хочу лезть в эти «дебри». В Цюрихе небольшая пересадка. Меня обыскали по полной программе, только в ... не залезли. Может похож на террориста? Обыскивают чернокожие, да и многие работники аэропорта мигранты. Приятный момент, зашли в зал ожидания по "Priority pass". Тут выпили вина на открытой террасе с видом на летное поле и горы. В общем почувствовали: отдых начался! В дальнейшем полете удалось выспаться, благодаря заранее забронированным местам у аварийного выхода. Проснулись над канадским арктическим архипелагом. Очень красивы скованные льдом проливы среди скальных берегов, но весна приходит и сюда: кое-где видны во льду трещины со сверкающей на солнце голубой водой. Затем пошли бескрайние таежные почти бесснежные леса с прорезающей их замерзшей рекой и многочисленными озерами. Затем над облаками возвышается исполин - вулкан Рейнир! Уже перед посадкой пообщались с американкой из Калифорнии. Описав ей наш маршрут она посоветовала посетить еще Седону. Но ее (и множество других мест), я скрепя сердце, уже вычеркнул из своих планов. Итак, все уже так насыщено-пересыщено. Да и, вообще, весь Юго-запад можно смело объявить национальным парком. Там такая большая концентрация красивых и необычных достопримечательностей. В Лос-Анджелесе в аэропорту за 10-ть лет все поменялось. Раньше можно было взять машину на прокат сразу на расположенной здесь же стоянке. Теперь надо ехать на шаттле. Но тут все быстро, нет очередей: даю права и кредитку, ставлю пару подписей и все.
Сегодня по плану переезд до Лас-Вегаса, но по дороге надо посетить пару мест. Сфотографировать издалека надпись «Голивуд» и побывать на асфальтовом озере. Их в Калифорнии несколько, но это самое знаменитое. В нем нашли хорошо сохранившиеся останки доисторических животных, рядом музей, правда он закрыт. Поэтому ходим по милому парку, осматриваем сам водоем и интересные дома, расположенные вокруг парка. Еще по дороге встречаем работающие нефтяные «качалки», в этой поездке они нам попадутся не раз.
В Лас-Вегасе мы около одиннадцати вечера. Здесь забронирован мотель, он у нас самый дешевый в эту поездку. Правда за Wi-fi «содрали» чуть больше 3-х долларов, обычно он бесплатен. Вообще, ценовая политика мест размещения в этом игровом городе весьма интересна. Цена номера, даже в фешенебельной гостинице может не превышать 20-ти долларов. Но, обычно, при последней есть игровой зал. И за это добавляется курортная плата еще 36 у.е. В «не игровых» отелях этого нет.
Хоть и сил особенно нет. Моя вторая половина захотела посмотреть эту световую бутафорию. Проехались пару раз по сверкающими разноцветными огнями бульвару. Конечно красиво, но быстро надоедает. Вернулись в мотель около полуночи.
Последний раз редактировалось Русотур 06 май 2019, 23:11, всего редактировалось 1 раз.
Хорошо, когда осуществляешь перелет на Запад: утром вставать легко. Уже около 5-ти мы на ногах. Готовим завтрак. Хоть в номере нет чайника, но мы приноровились. Чтобы закипела вода в «микроволновке» достаточно поставить разогрев на 5 минут или 2 раза на «попкорн» (для простоты на всех американских печках есть такая кнопка).
Выезд в 6. На прощанье с городом проезжаем по пустынному бульвару. Утром он не такой привлекательный, нет неоновой подсветки, фонтаны выключены, встретили устало бредущих с работы проституток, по замусоренным улицам… Чуть больше часа после выезда из города и мы въезжаем в Долину Огня. Здесь подписываем конверт, вкладываем 15 долларов, отрываем талон себе. В прошлый раз, когда мы были здесь по соседству (в 2004 г.) я о ней особенно не знал. Сейчас надо ее посетить не спеша, т.к. Alex 55, мнение которого уважаю, писал, что в ней есть все, что можно найти в парках Юго-Запада. Забегая вперед скажу, если все упростить, то это так, кроме двух мест: Гранд каньона (и его вариаций типа Каньонлендс и Dead horse) и Брайс каньона.
Кроме основных вьюпойнтов, которые видно с дороги мы посетили «Волну» и Crazy hill. Последний было искать особенно увлекательно, т.к. тропы к нему нет. Я брел к нему перелезая через каменистые холмы и спускаясь в неглубокие ущелья. Встретил пару туристов, которые брели наугад по разноцветному каменному покрывалу. Как это увлекательно должно быть! Но около полудня термометр в машине показывает 100 фаренгейтов (37 град. По Цельсию), решаем что это уже слишком. После выезда из парка встречаем в небольшом поселке супермаркет. Тут покупаем еды на перекус.
Далее едем искать «Маленькую Финляндию». Хоть и есть подробное описание как туда проехать, но утомительно ему следовать, надеемся на навигатор, он ведет нас уверенно. Сначала по Фривею, потом сворачиваем на довольно приличную асфальтированную дорогу, затем на другую, где качество асфальта ухудшается, а количество трещин в нем увеличивается. Но не беда – у нас кроссовер. Далее вполне приличная грунтовка. Обстановка в машине «накаляется»: «вторая половина» водителя надувает щеки, но пока молчит. Далее навигатор указывает грунтовку под номером 1057. На стоящем рядом столбике написано, что она рекомендуется для внедорожников. Тут, действительно, приходится выбирать колею, объезжать особо крупные камни. Затем путь идет под уклон и резкий спуск в русло пересохшей речки. Тут приходится спускаться «в раскорячку» мимо колеи, т.к.если пробью поддон картера, то помощи придется ждать долго, связи нет, а идти за ней пешком безумие: градусов 35 за бортом.
Хоть мы «брюхом» и не задели, но вот обратно будет подняться проблематично: скользкий осыпающийся склон, а у нашей «лошадки» хоть и клиренс оказался высоким, но полный привод отсутствует.
Тут разразилась «буря», молчавший рядом псевдоштурман дал выход своим эмоциям: «А ты думаешь, как будешь отсюда выбираться, если бы была достопримечательность стоящей, то построили бы сюда нормальную дорогу, какой то дурак на Форуме написал, а ты…». В общем в этом духе.
Продолжаем движение по высохшей речке. Двигаться проще, правда попадаются места с рыхлым песком, которые надо проходить на скорости. Иногда буксуем, но справляемся. Затем навигатор совсем потерялся. Продолжаем путь по пойме, с двух сторон скалы. Встречаем надпись, что лучше не устраивать здесь кемпинг, т.к. во время дождя русло реки может заполниться. Вот весело! Как раз этой ночью шел дождь. Уже думаю куда бежать, если это произойдет. Только бы не забыть прихватить с собой побольше воды. А как мы доберемся до относительно обжитых мест? Н-да… Вот будет весело! В пустыне пострадать от воды!
Вот с такими не веселыми мыслями встречаем теперь уже непреодолимое препятствие: мощный водный поток! Похоже «Финляндия» нам улыбнулась!.. Разворачиваемся, едем обратно. Пару раз сбиваемся с пути, но во-время опомнившись, возвращаемся обратно. Пропускаем тот крутой спуск, который должен стать для нас подъемом. Продолжаем путь по руслу: авось «наткнемся» на эту Финляндию. И вот, вскоре выезжаем на относительно хорошую грунтовую дорогу. По ней мы уже ехали. Чуть позже встречаем дорогу 1056. Навигатор опять направляет нас туда. Нет уж, дудки!
Несемся обратно. Тут уж вряд ли будет полиция, так что можно превысить лимит раза в 2. Как не странно, Митсубиси оказался неплохой машиной по управляемости и проходимости, и потреблению топлива. Как обычно делают в тест-драйв обзорах, добавлю «ложку дегтя»: внутри маловато всяких полочек-карманчиков: не хватает места для фотоаппаратов, телефонов, бутылок с водой. Очки приходится зажимать солнцезащитным козырьком.
Наконец мы на трассе. Ура, цивилизация! Можно поесть в кафе. А то мы целый день питались растворимыми супами и бутербродами.
Около 5-ти часов вечера мы в Зайоне. В прошлый раз этот парк оставил у нас мало эмоций. Но фотографии из интернета говорили об обратном. Надо ему дать еще один шанс!
На въезде покупаем годовой пропуск в национальные парки. После посещения 3-4-х объектов он должен окупиться. Тут же спрашиваем информацию о Angels landing trail. Дама отвечает, что туда на своей машине проехать нельзя, только на шаттле, но последний уже ушел. Завтра первый в 8-мь часов. Как поздно! Ладно, пока светло поездим по парку. Как не странно, в прошлый раз мы эту часть парка просто проскочили, да и шел дождь. Отвесные красные стены в закатных лучах впечатляют. Дорога, петляя, круто взбирается наверх. За ней длинный туннель. Сразу за ним справа небольшая стоянка. Нам повезло, что было место на ней. Отсюда пешеходная тропа, ведущая среди причудливых холмов из песчаника, поросших изогнутыми соснами, а внизу узкий каньон горной речки, до обзорной площадке с видом на ущелье. Если судить по фотографиям, то вид не уступает тем, что открываются с вершины утеса, где «приземляются ангелы». Поэтому решаю не оставаться в парке на ночь, а ехать дальше. Вообще верхняя часть парка тоже понравилась. В закатных лучах розоватые волнистые холмики с наплывами смотрятся очень эффектно. Примерно через час на перекрестке встречаем сетевой мотель. Тут нет мест, но напротив в частном, их полно. Заселяемся. Идем ужинать в ресторан при сетевом. Просим принести вина, говорят что в бутылках нет, есть домашнее. Берем литр. Официантка удивляется: уж больно много для двоих..
michaelms писал(а) 27 апр 2019, 00:28:Ездили по маршруту который описывал Tullis?
Простите, но его даже не знаю. Отчетов много, но я их не все читаю. Все маршруты составляю сам, использую Форум , но кроме того, еще много других источников, в том числе путеводители в первую очередь, "Полиголот", "Lonely planet", "Dorling kindersley". Стараюсь использовать всю информацию, которую удается найти. Так что когда допишу отчет, сможете сравнить тот ли это был маршрут.
michaelms писал(а) 27 апр 2019, 23:26:Русотур, имел в виду именно Little Finland. Там вам река путь преградила, а я тоже в мае собираюсь.
Тут где то на форуме есть подробное описание как добраться до "Little Finland", я брал его у Alex 55, но еще где то в интернете наше более подробное. Вообще, как я читал, что эту Финляндию не всем удается найти, лучше забить точки в навигатор. У Tullis, смотрю,есть описание как туда добраться без полного привода, теперь вспоминаю, читал я его не так давно. Уже после поездки. Так что удачи! Надеюсь доедете.
Вино оказалось плохого качества, что обнаружилось посреди ночи. У меня сильно разболелась голова и «прошиб» холодный пот. Пришлось глотать таблетки, закутывать голову. Кроме того, температура на улице сильно понизилась, да и пошел дождь. В общем, стало холодно. Еще накануне при выборе номера я, почему то взял не две отдельные кровати, а одну «кинг бед». Вот и хорошо, «грелка» рядом. Надо только протянуть конечности…
Утром я позволил нам поспать часов до 8-ми. Но надо вставать, хоть и не хочется. Дождь очень сильный. А холодно то как! Кондиционер здесь работает только на охлаждение: обогрева нет. Но я нашел способ: включил фен и засунул его под одежду. Греет здорово, не хуже жены! Теперь можно пофилософствовать что лучше. Конечно полезно брать с собой в поездку первую, но наслушаешься, кроме того, финансово дороже (авиабилет, жилье, питание), а этот (фен) греет молча, правда нужна розетка… Да, дилемма!
До Брайс Каньона больше 100 км. Путь проложен через небольшой перевал. Дождь превратился в снег. Дорожное полотно им покрыто полностью. А у нас летние шины, как бы не занесло! Но зато как красиво: зеленая трава и деревья, а на них пушистое белое покрывало! Сам Брайс Каньон в снегу тоже прекрасен. Желто-розовые скалы эффектно смотрятся на белом фоне. И еще нам повезло: как дошли до смотровой площадки, то выглянуло солнце и стало проступать голубое небо. Так что фотографировать было одно удовольствие. https://forum.awd.ru/gallery/images/upload/7ec/ad2/7ecad2b0b2f083025034e9ca8f7b0b07.jpg[/img] Среди туристов много китайцев. Пообщались. Те, узнав что мы из России, нас назвали друзьями, мы не возражали. Сфотографировали друг друга на фоне скал.
Долго здесь не задерживаемся, посмотрели амфитеатр с двух разных точек. Остальные вьюпойнты нам не интересны, тут мы в прошлый раз уже были. Как не странно, но этот каньон опять нам очень понравился.
На выезде в информационном центре посещаем реструм и видим кран с питьевой водой. Он очень популярен: многие наполняют свои емкости, вплоть до 3-хлитровых бутылок. Тоже заполняем свои. Кстати, эта услуга есть примерно в половине посещенных в этот раз парков.
Далее наш путь идет в Kodachrome state park. Понятно, что здесь пропуск в нац. Парки не действует. Берут что то в районе 12-ти долларов. Сами останцы состоят из довольно хрупкого материала, даже мягче песчаника. Похоже в нем присутствует глина. Такую мягкую «породу» мы потом встретили еще раз в Долине Гоблинов.
Здесь все красиво в величественно. Хорошо что можно подойти к темно-бордовым, особо эффектным после дождя, скалам вплотную. С разных сторон они смотрятся по-новому.
Но парк небольшой, да и времени маловато. В дальний трек к аркам мы решили не идти. Теперь мы едем к городку Boulder, затерявшемуся среди причудливых песчаниковых холмов. Я о нем случайно узнал из отчета Afrlanda, написанного с немецкой обстоятельностью (автор живет в Германии).
Самое красивое место – там где путь спускается в долину, где расположен город. Здесь россыпь бело-розовых известняковых скал, выглядит сверху великолепно. Эмоционально «заряжает» не меньше, чем Долина Огня и, судя по фотографиям, очень похожа на отдельные места в Vermilion cliffs. Далее примечательное место, где трасса проходит по кромке небольшой горной гряды, повторяя ее изгибы. Порой даже нет обочины – сразу обрыв. Очень увлекательно было ехать по ней! Опять же сделаю экскурс в сторону книги знаменитых сатириков. Они проезжали примерно по этим местам, тоже наслаждаясь причудливыми скалами. Было время «Великой депрессии» и правительство, стремясь создать новые рабочие места, финансировало строительство автомобильных дорог. Так вот, некоторые (scenic roads) специально проводились так, чтобы путешествующие по ним увидели максимально красивые виды. И это, казалось бы, в стране, где люди обычно привыкли считать деньги! Добавлю от себя, такой принцип прокладки автомобильных трасс, похоже соблюдается до сих пор. Я уже об этом упоминал, что можно здесь ехать по обычной дороге и встретить много красивых мест, при чем можно иногда даже не выходить и автомобиля!... Ну что то я отвлекся. И мы уже в Бодлере. Сначала решаем поесть. Как раз на развилке перед Бур Трейлом (о нем позже) кафе, тут только фастфуд, альтернативы не видно. Похоже все «столуются» здесь. Котлеты в Гамбургеры оказались жесткими, а картошка-фри пережаренной. Потом уже узнали, что есть другие заведения с более качественной кухней. Бур Трейл, дорога, ведущая в никуда… Ну почти, в никуда, к искусственному озеру Пауэл. Далее, должен быть паром. Сначала т.н. «черепаховые холмики», точно такой же есть в Зайоне, затем подъезжаем… Даже я, особо не подверженный эмоциям, ахнул. Внизу лежал каньон из бордовых скал, Лонг Каньон. По дну его идет асфальтированная дорога. Мы едем по ней, часто останавливаясь для фотографирования: рисунка на стенах, камней и, конечно же, самих утесов. Пытаемся найти т.н. «Singing canyon», но он от нас прячется. В одном месте я вылез даже искать его пешком, но бесполезно проходив по песку вдоль ручья, возвращаюсь в машину. Едем до конца каньона. Путь уходит вниз, перед спуском стоянка. На ней несколько автомобилей. Американцы, как всегда общительны. Хоть они и встретились в первый раз, но «болтают» как приятели (об этом Ильф и Петров упоминали не раз). Невольно подслушиваем их разговор. Больше всего запомнилось то, что все они приехали из разных концов Соединенных штатов, преодолев сотни миль. С ними вместе рассматриваем разноцветные холмы, особенно яркие после дождя в предзакатных сумерках. Но таких мест достаточное количество здесь же в США (с разными оттенками), кроме того, мы их уже видели в Китае. Так что долго здесь не задерживаемся. Возвращаемся той же дорогой, не устаем любоваться каньоном. Теперь мы с женой поменялись сторонами. Все очень интересно. Вдруг она замечает что то интересное. Выходим из машины. Идем в кусты. И видим огромную узкую расщелину. Эхо наших шагов отражается от скал гулкими хлопками. Я спел пару фраз: акустика прекрасная. Только потом до меня дошло: поэтому он так и называется, «Поющий каньон»! Мы тут одни, как дети наслаждаемся: кричим, хлопаем, топаем…
Но через некоторое время нашей «дури» пришел конец. Увидев нашу припаркованную на обочине машину, подъехала другая, из нее вышла пожилая пара и направилась в нашу сторону. При них хулиганить стало не сподручно. Поэтому мы решили ретироваться.
Как хорошо путешествовать в мае. Еще светло. Решаем доехать до Catedral valley. В сумерках проезжаем через НП Capitol reef по похоже единственной асфальтированной дороге в нем. Конечно здесь полно причудливых скальных образований, но в сумерках мало что видно. Встречаем гостиницу, но цены «приятно» нас удивили, так всегда на территории НП.
Через несколько десятков километров, уже после выезда с охраняемой территории находим мотель. На ресепшене нет никого. Звоню в колокольчик, подходит пожилая женшина. В нос ей вставлены кислородные трубки. Удивительно, жизнь ее поддерживает эта «нить», длинною метров в 5-ть. А если она зажмется или запутается? Зовет пожилого человека, видно супруга, который еле двигается. Он показывает нам номер. Что заставляет этих людей в таком возрасте работать из последних сил? Хотелось с ними пообщаться, но мы «валимся с ног».
Ночью погода совсем испортилась. Мы часто сквозь сон слышали раскаты грома.
Последний раз редактировалось Русотур 28 апр 2019, 23:55, всего редактировалось 1 раз.
Утром поднимаюсь до света, завариваю кашу кипятком. Быстро завтракаем и на улицу. Сильно похолодало. Плюс я еще забыл закрыть багажник! Хорошо что здесь глухие места: ничего не пропало, только воды внутрь немного налилось, ну да ладно!
До «Долины соборов» решаем не ехать. Наверняка грунтовка размыта. Поэтому держим путь в другую долину - Гоблинов. Утром здесь никого нет – мы первые. Гоблины выглядят забавно: выстроились в несколько рядов, и кажется, насупились: молча смотрят перед собой в землю. После дождя тут ходить сложно: глина налипает на кроссовки, поэтому таскаешь по нескольку килограммов на каждой ноге. В некоторых местах приходится перелезать через «шапки». Аня не пошла пачкаться, мне одному веселее: никто не одергивает... Но долго задерживаться здесь нет времени. Едем дальше. Около 11-ти мы в Dead Horse Point State Park. При планировании поездки я долго думал ехать сюда или нет. Но раз не поехали в Долину соборов, то надо чем то компенсировать. Конечно похожих мест много в этой части США (тот же Каньонлендс или Гранд каньон).
Больше всего поразил вид с обрыва и карабкающаяся по ней дорога. Насколько я понял, что по ней можно попасть в национальный парк Каньонлендс. Но увидя ее, да еще после дождя немудрено соскользнуть в пропасть. Еще здесь очень популярен трек к каменной арке. Фотографии сквозь нее с пикообразными каменными останцами на заднем плане, получаются особенно эффектными. Тут встретили семью: родители и четверо детей, из которых самый маленький сидел за плечами у папы. И ведь все лазают по горам, не ноют. А мы своих решили не брать… Вскоре небо, пасмурное с утра, прохудилось. Надо «делать ноги». Сам НЦ находится на возвышенности, чтобы выехать из него, надо спуститься вниз. Тут дождя нет. Останавливаемся перекусить в кафе.
После обеда еще одно незапланированное посещение – парк Арки. Конечно, в прошлый раз он нам очень понравился, тем более мы его хорошо осмотрели. Сначала думаем просто посмотреть наиболее грандиозный вид – «Парк авеню». Действительно, его скальные глыбы напоминают выстроившиеся в ряд небоскребы. Налюбовавшись видом, продолжаем движение. Прошедший дождь сделал его красные скалы и почву еще более яркими, а политая трава зазеленела. Так что контраста добавилось. Решаем что надо еще поездить по его вьюпойнтам среди бордовых скал и камней причудливых форм. Затем, все же, само собой приходит решение сходить в самый популярный трэйл - к Delicate arch. В прошлый раз мы ее видели с противоположной стороны ущелья. Теперь надо увидеть ее вблизи. Правда идти километра три и все время вверх. Сначала по пути встречаешь древнюю избушку и наскальные рисунки, далее множество интересных скал и ближе к концу идешь вдоль и любуешься замысловатым ущельем, расположенным слева. Я, как всегда, убежал вперед и успел налюбоваться самой аркой и окрестностями и, заодно, облазить все близлежащие скалы и воронки. Уже пошел назад, метров через 500-т встретил свою «половину». Пришлось возвращаться обратно и делать тоже самое вместе. Но это еще более пополнило «копилку» моих впечатлений. Все же как прекрасен этот парк! Не зря мы сюда заехали и пошли пошли по этой тропе.
Только начали спускаться обратно увидели как один американец тащит свою жену куда то вверх. Я помог ей подняться. Там было небольшое «окно» в скале. Сквозь него видна Деликатная арка. Вот, оказывается, откуда делают фотографии «одно в другом»! Обратный путь прошли быстрее, по отточенной дождями – ветрами скале идти одно удовольствие. Внизу рядом со стоянкой тоже нашли разноцветные скалы зеленоватого цвета. Вообще, как на такой относительно небольшой по площади территории много интересного!
Ну и чтобы продолжить список безумств сегодняшнего дня, думаю: «А не попробовать ли нам успеть» в Mesa verde? Это еше километров 200. Пока туда мчимся, попробую объяснить: «А на фига?».
Нам в детстве нравились вестерны. Обычно как покажут в пионерском лагере (в которые я ездил каждый год) в кинотеатре очередной фильм, то на следующий день все играют в индейцев и ковбоев. Один из самых знаменитых – «Золото Маккенны». Недавно пересмотрев его, сравнивая с оригиналом понял, что снимался он во многих местах Юго-запада, в том числе: Брайс Каньоне, Каньон-де-Чели, но заброшенный индейский город, где нашли золото, снимали, скорее всего, в Меса Верде. Вообще это единственный национальный парк в США, который охраняет артефакты доколумбовой эпохи (по крайней мере так говорит путеводитель). А само название дали испанцы (в переводе зеленый стол), которые увидев среди пустынной равнины горное плато, возвышающееся на высоту почти 600 метров и покрытое зеленым лесом.
Дороги в основном пустынные. Проезжаем иногда маленькие населенные пункты. Еще стоит упомянуть одну особенность, ставшую почти традицией: в мае мы часто встречаем цветущую сакуру. Так было у 3 раза в Америке, Швеции и Германии. Так получилось и сейчас. В одном из городков на центральной площади увидели два цветущих дерева! Надо остановиться, запечатлеть. В 18.30 мы на КПП. Спрашиваем у девушки как нам посмотреть пуэбло (поселения, расположенные в нишах скал). Она объясняет, что туда мы не успеем. Они находится в самом конце дороги. Ехать туда 40 минут, но шлагбаум перед ним закрывают в 19.00. Я посетовал, что очень жаль, тогда пообещал немного поездить по парку, посмотреть закат, а затем выехать. А сам думаю: «Надо успеть»! Итак, путь идет только вверх, часто петляя. Мы мчимся, не всегда соблюдая разметку, думаю рейнджеры уже спят и не будут ловить запоздавшего туриста. Действительно, последних почти нет. Встретили в одном месте несколько машин, ждущих заката у противоположной кромки обрыва. Без 10-ти 7-мь мы у шлагбаума. Он еще не закрыт. Мчимся дальше. Тут уже никого. Лихорадочно ищем разрушенный город в расщелине. Выскочили в одном месте, но там его плохо видно. Подъезжаем к другой площадке, и вот он, в сумерках, но все же виден во всей красе. Вниз идет лестница, конечно можно спуститься, посетить без экскурсии. Но делать это не рискуем, в любой момент могут подъехать рейнджеры. Насмотревшись надо возвращаться обратно, т.к. могут закрыть ворота и нам придется здесь ночевать. И действительно, мы успели во-время, т.к. машина рейнджеров уже стояла на страже.
Теперь надо найти гостиницу. Недалеко городок Кортес. Здесь несколько мотелей. В первом же работает милая девушка, с которой мило поболтали. Та говорит, что везет ей на европейцев. На прошлой неделе были норвежцы, теперь – русские! Видно не часто сюда иностранцы заезжают… Так что вот, у нас сегодня выдался удачный безумный день, составленный почти полностью из незапланированных мною в программе посещения мест!
Последний раз редактировалось Русотур 30 апр 2019, 12:34, всего редактировалось 2 раз(а).
Русотур писал(а) 25 апр 2019, 22:25: в ней есть все, что можно найти в парках Юго-Запада. Забегая вперед скажу, если все упростить, то это так, кроме двух мест: Гранд каньона (и его вариаций типа Каньонлендс и Dead horse) и Брайс каньона
А еще каньонов с водой, типа Zion'овских Subway и Narrows, худусов, дюн и некоторых других образований и формаций. Поэтому, все же, нет - "квинтэссенцией Юго-Запада" я бы этот парк не назвал. Хотя он очень достойный, тем более для парка штата.
Русотур писал(а) 29 апр 2019, 22:21:Около 11-ти мы в Dead horse natural monument
Русотур писал(а) 29 апр 2019, 22:21:Больше всего поразил вид с обрыва и карабкающаяся по ней дорога. Насколько я понял, что по ней можно попасть в национальный парк Кэпитол риф.
Это вроде Shafer road, в Кэпитол риф по ней не попасть
Русотур писал(а) 25 апр 2019, 12:43: Тут разразилась «буря» … Вот с такими не веселыми мыслями встречаем теперь уже непреодолимое препятствие: мощный водный поток! Похоже «Финляндия» нам улыбнулась!
Одно хорошо, что все это произошло по дороге туда, а не обратно.
Русотур писал(а) 28 апр 2019, 23:12: Пытаемся найти т.н. «Singing canyon», но он от нас прячется. В одном месте я вылез даже искать его пешком, но бесполезно проходив по песку вдоль ручья, возвращаюсь в машину.
Не нашли? Надо было может дать его координаты…. Но он ничего особенного, на мой взгляд.
Русотур писал(а) 28 апр 2019, 23:12: Едем до конца каньона. Путь уходит вниз, перед спуском стоянка. На ней несколько автомобилей. ... С ними вместе рассматриваем разноцветные холмы, особенно яркие после дождя в предзакатных сумерках. Но таких мест достаточное количество здесь же в США (с разными оттенками), кроме того, мы их уже видели в Китае.
Конечно, такие холмы не только здесь есть. Но место довольно редкое и не обычное, и очень красочное.
michaelms писал(а) 27 апр 2019, 00:28:Ездили по маршруту который описывал Tullis?
Любопытная штука, какое уже поколение на форуме сменилось … Это, можно сказать, уже классика, лучшие авторы и лучшие отчеты форума, по которым потом следующие поколения ездили.
Тогда в Лос-Анджелес не заезжали. Были там в 2008 году (тоже в мае) во время большого самолетно-автомобильного путешествия: Нью-Йорк, Ниагара, Чикаго, Гавайи + большой круг по Юго-Западу. Тогда я его не описывал.
afrland писал(а) 30 апр 2019, 10:08:Одно хорошо, что все это произошло по дороге туда, а не обратно.
Думаю что да. Видел недавно видео, как быстро после дождя могут такие овраги наполняться водой и какой мощный поток с камнями и деревьями... В общем - жуть!
afrland писал(а) 30 апр 2019, 10:08:Не нашли «Singing canyon»? Надо было может дать его координаты…. Но он ничего особенного, на мой взгляд.
Нашли на обратном пути, я чуть позже это описал. Понравилась акустика. Даже немного там попел!
afrland писал(а) 30 апр 2019, 10:08:Любопытная штука, какое уже поколение на форуме сменилось … Это, можно сказать, уже классика, лучшие авторы и лучшие отчеты форума, по которым потом следующие поколения ездили.
Обязательно прочту все, что не читал. Правда, порой, не хватает времени на все.
GANT1949 писал(а) 29 апр 2019, 23:11:А еще каньонов с водой, типа Zion'овских Subway и Narrows, худусов, дюн и некоторых других образований и формаций. Поэтому, все же, нет - "квинтэссенцией Юго-Запада" я бы этот парк не назвал. Хотя он очень достойный, тем более для парка штата.
Конечно, чем лучше больше видишь достопримечательностей (сейчас я конкретно о Юго-Западе), тем понимаешь: "Там это есть, здесь нет, или есть но не такое (цвет, форма, размер и т.п.). Поэтому я и подчеркивал, что упрощенно, особенно сказано для тех кто ограничен во времени и хочет максимально увидеть за меньшее количество времени.
Русотур писал(а) 29 апр 2019, 22:21:Около 11-ти мы в Dead horse natural monument
Dead Horse Point State Park.[/quote] Спасибо, куда я смотрел!
Последний раз редактировалось Русотур 03 май 2019, 19:44, всего редактировалось 1 раз.
afrland писал(а) 30 апр 2019, 10:08:Я думаю. впервые про Маленькую Финляндию я прочитал у Алекса в Юго-Запад США по бездорожью Октябрь 2011 Фотоотчет. Траффик!. Еще посмотрите отчет Пентафана Из Вегаса в Сан-Франциско... через Канаду или как объять необъятное. Май-Июнь 2013.
Любопытная штука, какое уже поколение на форуме сменилось … Это, можно сказать, уже классика, лучшие авторы и лучшие отчеты форума, по которым потом следующие поколения ездили.
Утро прекрасное. Мы, согласно указаниям навигатора, едем небольшими двухполосными дорогами на запад. Особенно не спешим, наслаждаемся поездкой. С левой стороны вдалеке попадаются скальные останцы. Подобных пейзажей, связанной с этой частью США я не припоминаю. Однако, где то я это уже видел? А, вспомнил! Нечто подобное есть в Камеруне. Там я не был, просто сужу по фотографиям. О нем даже упоминал французский писатель Андре Жид, что это «один из самых красивых пейзажей в мире». Но в Африке для этого надо проехать почти через всю страну, значительную часть по бездорожью, далее заплатить за охрану, т.к. там граница с неспокойной частью Нигерии. То тут надо просто доехать до необходимого места. И все! Опять же, судить трудно. В Камеруне я не был. Далее по ходу действия видим две колонновидные высокие скалы, как бы поставленные на вершинах круглых холмов. Выглядят очень эффектно! К одной из них можно подъехать близко. Мы в восторге от свалившихся на нас «бонусов». После очередного поворота на неизвестную дорогу встречаем нефтяную «качалку». Подходим вплотную, фотографируемся на фоне. Далее смотрим Мексикан хат. Да, похоже на большое мексиканское сомбреро. Но надо ехать дальше. Хорошо это делать с утра. Кажется, что все впереди. Вскоре справа от нас Долина богов. Кто то писал, что она не уступает долине монументов. Забегая вперед скажу, что уступает. Но об этом чуть позже.
Здесь свободный въезд. Возможно даже остановиться на ночь, что многие и делают. Грунтовка петляет среди каменных бордовых скал. Как только подумал, что все преодолимо даже на легковушке, как встретили небольшую речушку, которую решил преодолеть с разгона и черканули днищем при выезде из нее. (помним, у нас кроссовер). Примерно полтора часа у нас ушло на осмотр. Долина понравилась. Но нас ждет Долина Монументов. Не знаю, но не так просто режиссер Джон Форд избрал ее для съемки своих вестернов. В 2004 году раз мы в нее даже не заехали, посчитали что внешнего вида достаточно. Надо восполнить упущенное. Теперь подъезжаем к ней с правильной стороны, с юга. Многие фотографии ведущей к расположенной на возвышенности долины, проложенной через низину дороги, сделаны именно отсюда. После визиторс центра колесим по долине. Дороги ровняют грейдером, из-за этого, конечно, пробки. Я, плюя на правила, обгоняю всех по поднимая клубы пыли, где все тащатся со скоростью не более 20-ти км/ч. На одной из остановок пришлось выслушать наставления от одного немецкого туриста о правилах дорожного движения, так и хотел набить мне морду. Я предпочел глупо поулыбаться и не понять эту «тираду». Виды захватывают. Как будто сам попал в вестерн: того и гляди, сейчас из-за ближайшей скалы появится дилижанс, преследуемый конным отрядом индейцев. Больше всего понравилась точка Форда. Около полудня покидаем долину и через пару часов мы пытаемся приобрести билеты в каньон Антилопы. Время возле полудня здесь очень популярное, удается только купить дорогие на 17 часов. Что ж, надо оставшееся время использовать. Сначала пытаемся попасть на плотину Глен-каньон. Тут пускают по часам, конечно мест на ближайшее время нет. Ограничиваемся внешним осмотром плотины и переброшенного с одного края ущелья на другой моста.
Затем хочется снять плотину чуть издалека. Для этого переезжаем мост в обратном направлении, чуть проехав, паркуемся на обочине. Надо теперь пройти через кусты и розовые скальные холмики с замысловатыми рисунками к краю ущелья. По дороге встречаю цветущие кактусы, которые я так люблю. Еще одно из преимуществ майской поездки. Конечно чуть южнее, на границе с Мексикой, кактусы выше человеческого роста и тоже цветут, но времени заехать туда, к сожалению, нет.
Следующий номер нашей программы – подкова, знаменитый «завиток» реки Колорадо. От парковки идти около пятнадцати минут по жаре, но это стоит того, единственное компанию тебе составляет такое количество народа, что кажется находишься не в пустынной местности, а где-нибудь на оживленной пешеходной улице. Но надо возвращаться, есть время заехать в супермаркет пополнить запасы продуктов. В расположенный в оном туалет приехал целый автобус русскоязычных туристов. Пока жена ждала своей очереди в этом заведении, две туристки успели «поцапаться».
Приведу без ремарок весь диалог. Одна из дам заходит в туалет и спрашивает, там больше наших нет? Другая, выходя из кабинки с вызовом говорит, «Мы не ваши, мы из Украины!». Видя, что ей не отвечают и смотрят на нее с растерянностью, свой ответ был повторен, " Мы из Украины!.."
Далее вопрошающая сторона, посовещавшись с другой женщиной, решила оставить украинских гостий в покое.
Не хочется высказывать свое к этому отношение, пусть будет это как одно из путевых впечатлений.
В каньон Антилопы организуют поездки несколько фирм, везут ко входу на джипах по глубокому песку. За те деньги, которые они собирают с туристов, можно было бы давно провести многополосную автостраду. Вероятно, это делается для того, чтобы было «содрать» побольше с туристов или чтобы в нерабочее время самостоятельно сюда не добрались безбилетники.
Внутри конечно интересно, но как многие упоминали, большое количество народа напрягает. Гид помогает как может, старается регулировать потоки туристов, показывает как могут получиться лучшие фотографии и т.п. По пути обратно было небольшое приключение, когда мы ехали в кузове грузовика, то одна из стоек, держащая крышу, подломилась. Еще чуть-чуть, и крыша может свалиться нам на голову. Вышел водитель, приартачил кое как ее. Со сборов за экскурсии можно и нормальный транспорт купить! Куда же индейцы, которым принадлежит этот каньон, тратят деньги?! Вечером уже сил нет, но цены на местные отели «ломовые», поэтому надо доехать поближе к 15-ой трассе. Исходя из опыта, вдоль фривеев гостиницы и еда, обычно, дешевле.
Солнце садится. Наблюдаем изумительный закат среди розовых скал. Проезжаем Канаб. Эта отправная точка до двух знаменитых достопримечательностей: Волны и White Pocket. Но на первую пускают всего 20-ть человек в день и надо участвовать в лотерее накануне, т.е. надо «зависать» здесь как минимум на два дня, а для посещения второго нужен серьезный внедорожник, который тоже может застрять. Вытаскивать его очень дорого. Поэтому решаем не рисковать. Успокаиваем себя тем, что если бы были стоящие места, то туда бы давно провели нормальную дорогу. Поэтому встретив мотель по более ли менее приемлемой цене, ночуем. Утром выезжаем на 15-ый фривей и едем в сторону Лас-Вегаса. По дороге опять проезжаем красивое место, где трасса проходит через горный хребет, жаль остановиться не где, чтобы сделать фотографии. Затем, не заезжая в игровую столицу, подъезжаем к Дамбе Гувера.
Тут все поставлено на коммерческую ногу. Многоуровневая стоянка. С нее проходишь к самой плотине. Когда стоишь над нею, то кажется что это гигантская горка. А интересно, никто не додумался с нее скатиться?!.. Да, идея дурацкая. Спускаемся вниз в центр посещений. Тут несколько видов экскурсий. Выбираем самую короткую, где немного рассказывается о строительстве и проводят в зал с турбинами. Наконец та осуществилось одно из давних моих желаний посетить ГЭС. Много видел их внешне, но нигде не удавалось попасть внутрь. Чем и нравится мне Америка, что здесь разрешен вход практически куда угодно, включая резиденцию президента и парламент. Кстати, Ильф и Петров тоже посетили эту дамбу, когда она строилась. Не могу не привести их размышлений, связанных с ней. По их словам в Америке не увековечивают память архитекторов, инженеров, строителей т.е. тех, кто создавал эти сооружения. Здесь слава – это товар, который надо «раскручивать». Рекламируют киноактеров, певцов, танцоров, а затем зарабатывают на этом. Если бы Форду не принесло это прибыли, то ни за что он не назвал бы завод своим именем. Из современных можно привести Трампа. Так что мы имеем теперь плотину Гувера, президента при котором дамба строилась. Опять возвращаемся в Лас-Вегас. Здесь неоправданно дешевые «буфеты» (рестораны со шведским столом). Набираем это магическое слово на навигаторе, и вскоре за 17 у.е. с человека у нас в распоряжении «обжорный ряд». Обслуживала нас женщина, которая неожиданно заговорила по-русски. Оказалась молдаванкой. Немного поболтали с ней.
Затем наблюдали двух мексиканок с детьми. Видно они частые гостьи в этом заведении: «окорочка» у них такие же огромные, что свешивались со стульев, когда те сидели.
После плотного обеда опять в дороге. Ближе к вечеру мы на «Забриски пойнт» в Н.П. «Долина смерти». В предзакатных лучах хорошо удается наблюдение игры света и тени на подвергшихся эрозии желтовато-серых холмах. Следующая точка – Золотой каньон. Здесь многие ограничиваются только парой сотней метров: по 35-типятиградусной жаре далеко не побегаешь. Но мне надо дойти до конца. Хорошо, что взял бутылку воды (предупреждение висит перед входом). Примерно через полчаса я дошел до места, которое кажется называется, органные трубы. Тут, в отличии желтоватых скал, стоит темная стена, в которой в результате эрозии природа выточила колоннообразные фигуры. Тут же встретил пожилую пару французов. Немного пообщался на ломаном французском. Им нравится ездить в США. Это их уже 6-ое посещение. Я с ними разделил их восторг от природных красот этой страны. Но надо «бежать» обратно. До заката уже немного времени. Хорошо что жене оставил ключ от машины, а то бы она там зажарилась без кондиционера. Далее съездили на дьявольскую площадку для гольфа и в самую низкую точку западного полушария – 86 м. ниже уровня моря. Но к соленому озеру мне идти уже было влом. Тоже самое видели в Далоле, Эфиопии. Уже закат. Сворачиваем на боковую дорогу. Тут много машин ожидает того момента, когда солнце зайдет за горизонт. Все пытаются запечатлеть как растут тени и меняется цвет близлежащих скал. Присоединяемся к ним и наслаждаемся этими чудными пастельными красками. Осталось одно интересное место в долине, Racetrack playa. Знаменито тем, что долго не могли разгадать как получается так, что камни сами собой передвигаются по глинистой почве, оставляя за собой след. Потом разгадали, что это происходит весной, когда солнце растапливает снег и талые воды сдвигают валуны с места. Но, видно, не судьба. Навигатор отказывается искать его, а по карте делать это нет времени: быстро темнеет.
Пока выезжаем из долины, прямо перед нами машина с китайскими туристами резко съезжает с дороги в овраг. Но, смотрим, жертв нет и их соотечественники остановились им помогать. Значит можно ехать дальше. Дорога карабкается в безлюдные горы. Как здесь должно быть красиво днем. Машин почти не попадается. Может быть зря мы на ночь глядя поехали? Хотим сегодня доехать до 395 трассы, думаю только там можно найти отель, здесь ни огонька.
Около 11-ти часов в Биг Пайне находим, наконец, жилье у мексиканцев. Хоть мотель и грязноват, но сил искать другой уже нет. Утром понимаем в какое милое место мы попали: долина окружена горами с заснеженными вершинами. И температура комфортная: нет вчерашней жары.
Завтракаем из своих припасов и в путь. Приятно ехать утром по ярко-зеленой весенней широкой долине.
Примерно через час спускаемся чуть вниз и осматриваем озеро Моно. При входе надо заплатить 5 долларов, но как это сделать я не разобрался, поэтому получилось бесплатно. Да и утром никого из проверяющих нет.
Тут когда уровень воды отступил из-за неконтролируемого забора воды из питающей его реки, то на поверхности оказались причудливые известково-туфовые столбики, похожие на натеки от свечей. Они хорошо смотрятся на фоне заснеженных гор. Тут же встретили одинокого гуся, который и не думал нас бояться и позволял подойти к себе на близкое расстояние. Вообще в Америке дичь непуганая, в этом мы не раз убеждались. При выезде с озера бросаем прощальный взгляд, встречаем цветущий сливовый куст. Тут весна только начинается! Поскольку перевал Тиога закрыт, то в Йосемитский парк не едем, да и были мы в нем 15-ть лет назад, хотя, как обычно, посмотрели не все. Вместо парка заезжаем в заброшенный город золотоискателей Боди. Хорошо сохранились одно- двухэтажные дома, церкви, хозяйственные постройки. Бродим по заросшим травой улицам, заходим в открытые дома. Сохранились отдельные вещи, предметы быта. Иногда невольно кажется что находишься в другом подобном городе, расположенном на другом континенте, Африке, Колманскопе: очень похоже. Даже грунтовые дороги напоминают о Намибии. Далее по пути лежит озеро Тахо. Интересно, почему в честь него назвали внедорожник Шевроле? Здесь отдыхают от жары жители южной Калифорнии. Хорошо: горный воздух, хвойный лес, прекрасные виды. Но слишком уж много отдыхающих. На смотровых площадках, порой, не найти места для парковки. Приходится оставлять авто на обочине. Объехав озеро с западной стороны, направляемся в сторону океана. Вечером мы в Сан-Франциско. Как нам нравится ездить по его улочкам то резко поднимающимся вверх, то круто спускающимся вниз, воспетым во многих боевиках, где полицейские гоняются за преступниками. Но надо бы посмотреть мост «Золотые ворота» на закате. На другую сторону пролива мы уже не успеваем, т.к. большие пробки, поэтому находим место (в районе 1-ого пирса), где его видно с этой стороны.
Закат не подкачал. Но пока ждали захода, мы впопыхах выбежали в одних футболках, а весь народ в куртках и косился на нас искоса. Прав был Марк Твен, который сказал, что почувствовал самый сильный холод летом в Сан-Франциско. Тоже самое подтвердилось на следующий день, где мы зашли в лавку к китайцу, который очень дешево отдал нам летние женские вещи, объяснив это тем, что здесь они никому не нужны!
Не хотелось ночевать в городе, но мы оказались в каменном мешке, т.к. вечером все стремятся выехать из города, а если мы это сделаем сегодня, то завтра утром будет обратная ситуация: всем надо будет попасть в него, поэтому решаем заночевать в нем. Находим по навигатору мотель. Стоит в районе 100 долларов, дороговато, но время – деньги.
Далее решаем найти рыбный ресторан, работник помог нам найти неплохой, правда припарковаться рядом пришлось с нарушением правил. Во время ожидания столика нам преподносят по бокалу вина. Тут входит православный священник. Мы на него смотрим круглыми глазами. Мужчина, сидевший тут же, говорит что это дьякон. Разговорились. Оказывается тут рядом церковь и есть довольно большая община русских, многие уже не в первом поколении, но традиции, по возможности, поддерживают.
Приведу немного другой пример, но более интересный. В Нью-Йорке в музее Фрика служитель, увидев наши распечатки, заговорил с нами по-русски с небольшим акцентом. Я запомнил его фамилию: Грязнов. В ответ на наше удивление. Сказал, что многие эмигранты (поляки, итальянцы, греки и другие) в семьях стараются говорить на родном языке, чтобы дети знали его).
Утром надо бы ехать дальше, но у нас осталось всего два дня. Так что осмотреть побережье Орегона нам, видно, не судьба. Уже третий раз не удается до него доехать! Решаем погулять по городу. Первое надо съездить в расположенную на острове знаменитую тюрьму Алькатрас. Сначала надо нейти парковку. Это не так просто. Потом ищем пристань. Путеводитель обманул, вместо 12-ой надо искать 33 и билеты на все ближайшие паромы раскуплены. Ладно, обойдемся без тюрьмы. [img]https://forum.awd.ru/gallery/images/upload/c03/58e/c0358e4f31412deeab1600730d317c9c.jpg[img] Пойдем питаться свежими морепродуктами. Похоже они тут самые лучшие и разнообразные, которые мы где либо пробовали. Цены тоже не такие большие. Немного даже взяли с собой. Далее наткнулись на лавку уже упомянутого китайца.
Опять едем кататься по «американским горкам». Может какому то «лихачу», проезжавшему по этим улицам, пришло в голову так назвать знаменитый аттракцион? Хотя в Америке они часто называется «русскими горами»!.. Гм…
Хочется доехать до самой верхней точки. Это похоже – парк «Золотые ворота». Отсюда открываются прекрасные виды на небоскребы города, бухту, вантовые мосты. Еще надо посетить самое старое здание города – испанскую миссию Долорес (1791). Тут небольшой музей рассказывающий о жизни старые времена. Рядом уже более современная церковь 1918 года. Во дворе старое кладбище, некоторые надписи на испанском, а так же копия хижины индейцев, живших в этих местах. Что то мы расслабились, уже почти два часа. Надо «вырываться» из этого интересного необычного города. Зачем? Хочу осуществить свою другую давнюю мечту: побывать в доме Джека Лондона. В юности я перечитал все его произведения, которые удалось достать. Он находится в долине Сонома, чуть больше часа езды от города.
Музей закрыт. Но развалины дома «Волка» можно осмотреть. Это здание загорелось неожиданно ночью, Лондон очень переживал по этому поводу. Так же в лесу можно посетить его могилу, где под обычным камнем он нашел свой последний покой. Жена его, Чармиан, пережила его почти на сорок лет, тоже покоится рядом. Вообще когда стоишь над могилой, расположенной на возвышенности, то на мир смотришь по-другому. Подобные чувства я испытывал на могиле Стивенсона или Пушкина. Но больше всего запомнился мне пейзаж, увиденный с кладбища города Изборска. Оно расположено на холме, а снизу зеленые луга и голубое озеро. Ты грустишь об усопших, но счастлив что еще жив… На вторую половину усадьбы, где расположена ферма нет времени. Хотя о ней пару слов стоит сказать. Там есть виноградник, современный (по тем временам) свинарник, различные хозяйственные постройки. Стоит только удивляться как этот человек за 20-тилентюю творческую деятельность успел написать более 40-ка увлекательных книг, при этом успевал вести такое большое хозяйство, побывать в качестве корреспондента в Корее и Европе, осуществить длительное путешествие на яхте по Океании! Когда он на литературную деятельность находил время!? Может не было столько отвлекающих факторов типа телевизора или интернета?
У нас еще план. Уже полпятого, а надо успеть на дегустацию вина. Хоть и в этой долине есть виноградники, но более знаменита другая, Напа. Надо преодолеть перевал, дорога петляет, ограничение по скорости, но где тут спрятаться полицейскому, так что приехали в 2 раза быстрее, чем обещал навигатор.
Винодельня Роберт Мондави закрывается в 5-ть часов, мы чуть-чуть не успели. На другой, еще открытой, нам сказали, что нет десертных вин. Затем Пежу, тут мы оплатили дегустацию 5-ти видов красного вина. Заодно нам, в качестве бонуса, налили Ice wine, которое давно хотел попробовать. По вкусу они оказались великолепными. Еще есть до заката время, решаем доехать до гейзера. Он тут недалеко. Конечно не Йеллоустон (хотя называется так же, как самый знаменитый их термический фонтан «Старый служака»), но бьет почти каждые 5-ть минут. Вокруг приятно обустроенная территория со скамеечками, качалками и пальмами. На обратном пути осматриваем интересный дом в стиле модерн. Далее нам надо как можно подальше уехать на юг, чтобы оставить сзади Сан-Франциско и города вокруг него. Ведь утром все поедут в его сторону на работу и мы, тогда не попадем в пробку. В Салинасе сворачиваем к Макдональдсу. Здесь ловим бесплатный Wi-fi, находим отель по приемлемой цене. На ресепшене брюнетка. Болтаем о том, о сем. Оказалась приезжей из Ирана. Откуда в Америке только не встретишь мигрантов, но иранцы попадаются нам слишком часто! Везет, однако.
Утром есть немного времени, поэтому едем к океану через прекрасные желто-зеленые холмы, покрытые цветущим рапсом. Сначала хотим посетить дом миллионера Херста. Но все экскурсии по нему длятся минимум полтора часа, мы этого позволить себе не можем, поэтому решаем посмотреть морских слонов. Сначала навигатор приводит в центр посещений. Там дама терпеливо объясняет где можно их увидеть. К сожалению, наиболее колоритных самцов сейчас нет, они бывают по-моему в декабре-январе, сейчас только самки с детенышами. Но ими усыпан весь пляж. Кое где есть в море скалы – небольшая нам компенсация за орегонское побережье. Но надо спешить в аэропорт: самолет у нас в 19 часов. По дороге прикупаем немного вина и витаминов домой. Далее интересно бы было доехать вдоль побережья, но времени нет. Выезжаем на автостраду. Но перед Лос-Анджелесом она идет вдоль океана, тоже попадаются красивые виды. И тут начинаются знаменитые местные пробки, наверное чтобы мы насладились морскими видами.
Хоть и есть полоса для машин с лишним человеком кроме водителя, но это мало помогает. Так мы опоздаем на самолет, как было в прошлый раз! Тогда если бы не помощь одной восточного вида сотрудницы, то на Гавайи мы бы не попали. А надо еще заправиться и выкинуть лишние вещи! Не говоря уже о том, что надо хотелось бы вино в пластиковые бутылки, а то будет перевес. В общем приехали впритык, вещи выкидывали прямо на заправке, а вино переливали в шаттле и в очереди на регистрацию. Немцы, бывшие тут же, прикалывались на этот счет. Но нам это «пофиг», только отшучивались.
На обратном пути стыковка 6-ть часов. Специально забронировал машину, чтобы съездить в одну из оставшихся не посещенных в Европе стран – Лихтенштейн. Т.к. мы прибыли вечером, то получили обычные «маятниковые» пробки. К этому добавился «глюк» навигатора, так что удалось посмотреть только небольшой городок в этом государстве, в котором более всего запомнился родник с питьевой водой. Такую вкусную воду я пробовал только еще раз в роднике под Новоиерусалимским монастырем. Обратно, в аэропорт еле успели. Из-за ремонта заехали не на тот уровень парковки. Просим работников (похоже югославам), принимающим машины, чтобы те помогли попасть нам на стоянку. Те отвечают, что мы сами должны доехать. В общем, балбесы. Мы отдали ключи, те их бросили в ящик клиентов, приехавших в нерабочее время офиса время. В результате потом сняли с карты лишние 50-т долларов, а переписка с прокатной конторой ничего не дала.
Последний раз редактировалось Русотур 08 май 2019, 18:38, всего редактировалось 1 раз.
Перефразируя известную фразу Хемингуэя что «Париж – это праздник, который всегда с тобой». Хотелось бы нечто подобное сказать об Америке. И дело не только в обилии достопримечательностей, но и удобстве путешествий, их относительной простоте и доступности. Даже, порой, безработные могут приобрести недорогой трейлер и путешествовать тратя деньги только на бензин и еду, останавливаясь в красивых местах, любуясь и сливаясь с природой, радуясь жизни, не сожалея о прошедшем и не загадывая далеко в будущее…
Русотур писал(а) 25 апр 2019, 12:43: В самолете начал читать книгу И.Ильфа и Е.Петрова «Одноэтажная Америка», как не странно, многое до сих пор осталось как и было тогда. Очень примечателен случай, когда писатели подвезли одного безработного на своей машине. Он рассказал свою историю, что потерял работу, жена тяжело заболела и тот вынужден платить за ее содержание в клинике, сейчас едет в другой город, где ему пообещали работу, но не уверен. Но он верит, что трудности его только временные и все скоро наладится!...
Спасибо за отчёт!
Однако... Непонятно, почему все перечитывают эту книжку? Написана государственными пропагандистами, которых на гос. деньги послали в США, чтобы они в ней подтвердили превосходство советской системы. Жизнь, однако, продемонстрировала обратное. Эту лживую книжку можно рассматривать, как курьёзный пример советской пропаганды, однако тут на форуме уже не первый человек серьёзно её "перечитывает". Неужели не найти интересные книги более обктивных западных авторов?
Игорь NJ писал(а) 11 май 2019, 20:32: Однако... Непонятно, почему все перечитывают эту книжку? Написана государственными пропагандистами, которых на гос. деньги послали в США, чтобы они в ней подтвердили превосходство советской системы. Жизнь, однако, продемонстрировала обратное. Эту лживую книжку можно рассматривать, как курьёзный пример советской пропаганды, однако тут на форуме уже не первый человек серьёзно её "перечитывает". Неужели не найти интересные книги более обктивных западных авторов?
Скажите пожалуйста, а вы читали "Одноэтажную Америку"? Я много раз - и в детстве в Союзе, и здесь, в Америке. И не перестаю удивляться, как много увидели эти двое почти сто лет назад, с каким живым интересом и искренним восхищением они отнеслись к тому, что увидели - людям, земле, природным чудесам. Пропаганда, да есть, хотя по тем временам более, чем умеренная. А вот где вы ложь нашли?
Игорь NJ писал(а) 11 май 2019, 20:32: Однако... Непонятно, почему все перечитывают эту книжку? Написана государственными пропагандистами, которых на гос. деньги послали в США, чтобы они в ней подтвердили превосходство советской системы. Жизнь, однако, продемонстрировала обратное. Эту лживую книжку можно рассматривать, как курьёзный пример советской пропаганды, однако тут на форуме уже не первый человек серьёзно её "перечитывает". Неужели не найти интересные книги более объективных западных авторов?
Спасибо за интерес к отчету. Хочу посоветовать Вам прочесть ее. Деньги на путешествие, как можно понять из текста книги, они получали как гонорары за публикации своих литературных произведений. Пропаганду я сам не переношу, обычно пропускаю мимо ушей, мне важны факты, а они весьма любопытны. Так вот, с точки зрения того, что тогда происходило в Советском союзе (помним конец 30-х годов), книга написана очень смело. Тем более подозрителен слишком быстрый уход из жизни авторов. У одного неизлечимое заболевание обнаружили еще в Америке (это еще можно объяснить), но другой погиб в начале ВОВ (разбился на самолете). Что касается западных авторов, да их интересно читать, если есть на примете интересные авторы, то готов их почитать. Однако Ильф и Петров писали адаптированно для нашей страны, описывали то что ее жителей более интересует. А что касается преимуществ разных систем, то идеальных все равно не существует: везде есть свои недостатки.
"Одноэтажная Америка" - шикарный путеводитель по Америке глазами советских писателей. Да, написана под определенным углом зрения, но тоже интересно, что же там неправда?
Какой великолепный отчет! В нем есть и красочные фото, и нестандартные решения в маршруте, а главное, отчет обладает энергетикой, как живой организм. Во всяком случае, это мое восприятие. Спасибо!
Вы пишите: Бур Трейл, дорога, ведущая в никуда… Ну почти, в никуда, к искусственному озеру Пауэл. Правильно ли я понимаю, что по этой дороге можно проехать к озеру Пауэл, а следовательно к Пейджу? Или же, наоборот, выехав из Пейджа по направлению к Брайсу, можно повторить Ваш путь только в обратном направлении. Если возможно, разместите, пожалуйста, google карту Ваших перемещений от Брайса и до Арок.
Ярких Вам путешествий! И непременно пишите отчеты - у Вас это великолепно получается!
Спасибо за теплые слова! К озеру Пауэл попасть можно, там, по некоторым данным, ходит паром, но я этого не проверял и все электронные карты упорно посылают в объезд. Да и вторая половина этого трейла менее интересная, т.к. (судя по путеводителям) проходит по пустынной местности. Скалы только есть у самого озера (водохранилища).
Последний раз редактировалось Русотур 06 июл 2019, 23:45, всего редактировалось 1 раз.
https://forum.awd.ru/gallery/images/upload/7ec/ad2/7ecad2b0b2f083025034e9ca8f7b0b07.jpg[/img]
[img]https://forum.awd.ru/gallery/images/upload/c03/58e/c0358e4f31412deeab1600730d317c9c.jpg[img]
