Авиакомпания SAS отзывы

[Uladzislau_H]

Poseidon, Спасибо большое! А как и где, в таком случае, можно раздобыть бирки?

[Poseidon]

На стойке регистрации.

[Ророшик]

Добрый вечер! Не могу зайти на сайт авиакомпании, выдаёт ошибку. Что случилось? Заблокировали Россию? Необходимо узнать информацию: куплен авиабилет на 8 января, рейс стыковочный СПб-Стокгольм-Гран Канария, тариф Sas Go Light. Но человек не может полететь. Можно поменять пассажира?

[Chami Li]

Ророшик, search.php?keywords=%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C+%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D0%B0&t=36176&sf=msgonly
Сайт авиакомпании не работает. Если не найдете контакты в Гугле, позвоните в Пулково, наверняка подскажут.

[Ророшик]

А может, у кого то есть уже опыт по изменению пассажира в билете? Как быстро это всё происходит? До авиакомпании не дозвониться второй день, выходные!)

[Uladzislau_H]

Добрый день.

Есть два рейса (Вильнюс-Копенгаген и Копенгаген-СФ). Сейчас идет регистрация на сайте, но при регистрации получается зарегистрироваться только на первый рейс. Второй рейс не отображается в билетах.
В мобильном приложении написано "check in not possible for this flight"

[ostblockster]

Есть два рейса (Вильнюс-Копенгаген и Копенгаген-СФ).

Летал ими же HAM-CPH и CPH-SFO. Это нормально для САС Не тратьте деньги на телефон, там скажут, что зарегистрируют на стойке. Так и произошло.

[$upreme]

Может кто заглянет в свои старые билеты, номер билета с 618 - это SAS выписаны?
Покупал посредником, полет c пересадкой FlyBe + Singapore Airlines
Регится на оба плеча даст на сайте?

[Chami Li]

номер билета с 618 - это SAS выписаны?

У меня SAS с 117 начинается.

[ElAl]

Может кто заглянет в свои старые билеты, номер билета с 618 - это SAS выписаны?
Покупал посредником, полет c пересадкой FlyBe + Singapore Airlines
Регится на оба плеча даст на сайте?

У меня с 117 начинается, но это в Копенгаген.

[$upreme]

Вопрос по номеру снят, 618 это Сингапурские

[Maverick_ru]

Летал САС.
Мне нравится эта компания.
Чтобы не было неожиданностей, читайте правила и сайт авиакомпании.
Когда знаешь, что может ожидать, даже у Победы не такой горький вкус...

Поскольку данная тема не про забастовки, написал для информирования других, обсудить проблему можно здесь.

[an88]

Добрый день, господа.

Лечу на САС в Сан-Франциско из Вильнюса с пересадкой в Копенгагене. Первое большое путешествие со стыковками и на такое расстояние - в связи с этим возник ряд вопросов (возможно глупых):

Если будет минутка, расскажите пожалуйста как Вам SAS на трансатлантике, рассматриваю их как вариант до Нью-Йорка, а отзывы в основном на рейсы по Скандинавии/Европе и не самые радужные )

[russakowalena]

Я летала САС в НЙ и обратно, ну ничего так, но и ничего особого. Если бы не цена, то, конечно, выбрала Норвиджиан, т е при прочих равных я выберу Норвиджиан на Трансатлантику.

[lun111]

Лечу SAS Осло-Бодо,в норме входит ручная кладь 8кг. Скажите авиакомпания взвешивает или докапывается к ручной клади во время регистрации на стойке регистрации и перед вылетом на гейте? Я хочу провести 10кг в ручной клади.

[Chami Li]

lun111, ни разу не замечала за ними такого, в том числе в хабах (Осло, Стокгольм, Копенгаген).

[Maks_mons]

Господа знающие, подскажите советом!
Планируем маршрут Вильнюс-Копенгаген-Фареры-Копенгаген-Вильнюс, самые адекватные цены на Фареры всегда даёт только SAS.
Начинаю бронировать билеты и вижу, что Вильнюс- Копенгаген и Копенгаген-Вильнюс выполняет не сама авиакомпания, а партнёр CityJet.
У нас багаж в приоритете.
Из Копенгагена на Фареры и обратно везёт SAS, и у них все ясно...данное плечо вообще безбагажным у них отсутствует, и габариты на сайте четко прописаны (158см по сумме 3 измерений и до 23кг). Здесь все замечательно

Но вычитал на сторонних сайтах, (так как на оф.сайте Ситиджета это не нашёл) что у них вес багажа также 23кг, но существенно сжаты размеры этого багажа и составляют:
Максимально допустимые размеры при этом зависят от модели лайнера:
Avro RJ85 — 55 х 35 х 25 см;
Fokker 50 — 47 х 35 х 20 см.
Тут уже явно 158см не пахнет и большой чемодан не влезет, даже если он до 23кг.

Опять таки, смотрю на завтра мой рейс и на все последующие дни и на неделю уже предыдущую, написано что рейс CityJet, но по факту и на ФлайтРадаре по этому рейсу всегда летает сам SAS и всегда стоят Бомбардье CRJ900.

Вопрос: стоит ли опасаться того, что при досмотре могут не допустить на сегмент Вильнюс-Копенгаген стандартный большой чемодан в 20кг, но который будет по сумме измерений меньше 158см, но больше чем ограничения указанные выше для СитиДжета?

[Poseidon]

Багаж по всему билету SAS 23 кг и 158 см по трём измерениям, опасаться не стоит.

[Maks_mons]

Багаж по всему билету SAS 23 кг и 158 см по трём измерениям, опасаться не стоит.

Вы по личному опыту говорите или предположили?

Не стал бы переживать, если бы не выдержка с сайта SAS о багаже:

Максимальный вес зарегистрированного багажа составляет 32 кг. Единица багажа, вес которой превышает указанный, может транспортироваться как груз.
Максимальный размер какой-либо единицы регистрируемого багажа — 158 см (длина x ширина х высота).
При смене авиакомпании в пределах одной поездки могут применяться правила конкретной компании. Информацию о норме багажа см. на веб-сайте соответствующей авиакомпании.

Но повторюсь, хоть на сайте и пишут что везёт СитиДжет, но по флайбридж радару рейсы выполняет SAS и самолеты тоже их, а не Ирландскии

[Poseidon]

Если это единый билет выписанный на SAS с багажом 23 кг, то на всех сегментах эти 23 кг с соотв. параметрами, в билете всё это должно быть указано.

хоть на сайте и пишут что везёт СитиДжет, но по флайбридж радару рейсы выполняет SAS

Да пусть везёт себе Ситиджет, под SASом они и багаж по SAS. Считайте, что это SAS.