МАУ (UIA): Международные авиалинии Украины: отзывы, вопросы

[ingeniero]

О кстати думала как раз спросить , можно ли прервать регистрацию.

Можно отменить регистрацию, а потом зарегистрироваться заново.

И если в одном бронировании 4 человека, всем дадут места Рядом?

У меня в одном бронировании было 4 человека, дали места DEF и D в следующем ряду. 3 пассажира были на ABC.

[Lenok333]

Да получилось, на первый рейс дали ABCD, а на второй BCDE. отменила, попробовала снова те же. чуть позже еще повторю) хочется у окна одно)

[ingeniero]

отменила, попробовала снова те же.

Если это делать в короткое время, то есть вероятность, что будут назначены те же места. Имеет смысл подождать между отменой и повторной регистрацией. В этом случае ранее назначенные места, возможно, уже будут заняты в Вам достанутся другие.

[mats]

При регистрации на рейс не выдали места, вместо этого обозначение SBY (stand bay) и приписка что места получите на стойке. Может у кого была такая ситация?
не хочется попасть под овербукинг, так как на след день билет на поезд и посадка в круиз

[HEOH]

Видел у МАУ появились новые рамки для проверки ручной клади где чемоданчик надо вставлять боком а не сверху вниз. Насколько строго относятся к выпирающей по глубине ручной клади? У меня кладь 55*35*25 и в жесткую старую рамку она всегда пролезал без проблем. Интересует контроль на гейте в направлении г.Черновцы(летаю только с ручной кладью и с распечатанным посадочным иду сразу на посадку)

[senator]

Месяц тому в Борис поле по пути от стойки регистрации до гейта увидел 3 или 4 ситуации, где возле немного расстроенных пассажиров колдовали сотрудницы с платежными терминалами. При посадке на гейте одну пару чуть не сняли с рейса ибо за невлезшее в рамку колесико чемодана девица устроила скандал...

[ingeniero]

Видел у МАУ появились новые рамки для проверки ручной клади где чемоданчик надо вставлять боком а не сверху вниз. Насколько строго относятся к выпирающей по глубине ручной клади?

Рамки сделаны с определенным запасом по каждом измерению. Рассматривал недавно новую рамку (правда, в Праге дело было): по двум измерениям запас 2 см и по одному 5 см и, если не ошибаюсь, эти 5 см как раз по глубине.
И в той же Праге первого же человека в очереди на гейте попросили вставить чемодан в рамку. Если по высоте чемодан удалось с трудом впихнуть в рамку, то по глубине он выпирал сантиметров на 5 даже несмотря на запас. И ничего, никаких доплат, сотрудница и пассажир только поулыбались. А потом в самолете стюардессы всех просили по возможности брать рюкзаки и небольшие сумки под сиденья, потому что вся ручная кладь не помещается на полках...

[Indastrua]

Подскажите пожалуйста, хочу зарегистрироваться на рейс МАУ Киев-Берлин надо ввести данные визы, вопрос там надо вводить дата выдачи визы, это где ON 01,01,2019? И страна применения визы? Если виза литовская, то выбрать Литву? Спасибо

[Sindie]

У меня чемодан четко по требованиям райанейра. 55х40х20. Так вот в рамку МАУ он влезает со свистом. Место есть вверху, сбоку и внизу. (Мой чемодан демонстрировали на гейте как идеальный перед теми, у кого были большие чемоданы не влезшие в рамку)

[ingeniero]

Вводить Литва? Или Германия?

Литва.

[Indastrua]

Вводить Литва? Или Германия?

Литва.

Не, дозвонился в call center сказали Германия, если кому интересно

[ingeniero]

Не, дозвонился в call center сказали Германия, если кому интересно

Литва. Вы же, если я правильно понял, получали визу в консульстве Литвы и виза у Вас литовская. Вот эти данные и нужно указать. Просто Вы летите в Германию, а вопрос же не о том, куда летите, а о данных визы.
Другое дело, что к этим данным никто особо не придирается. Как-то читал, что летали в Германию с, кажется, польской визой, указав Украину в качестве страны выдачи, поскольку виза была получена в Украине
И, кстати, я обычно обращаюсь не в call center, а через Messenger в соцсеть, признанная в РФ экстремистской. Мне показалось, что там более толково решают вопросы и не нужно звонить, если находишься за границей. Были прецеденты...

[Indastrua]

Не, дозвонился в call center сказали Германия, если кому интересно

Литва. Вы же, если я правильно понял, получали визу в консульстве Литвы и виза у Вас литовская. Вот эти данные и нужно указать. Просто Вы летите в Германию, а вопрос же не о том, куда летите, а о данных визы.
Другое дело, что к этим данным никто особо не придирается. Как-то читал, что летали в Германию с, кажется, польской визой, указав Украину в качестве страны выдачи, поскольку виза была получена в Украине
И, кстати, я обычно обращаюсь не в call center, а через Messenger в соцсеть, признанная в РФ экстремистской. Мне показалось, что там более толково решают вопросы и не нужно звонить, если находишься за границей. Были прецеденты...

Блин, ввел Германию, ладно это ведь не страшно?) Спасибо

[ingeniero]

Блин, ввел Германию, ладно это ведь не страшно?)

Не страшно. Как я написал, летали даже с Украиной. Правда, это не с МАУ было, но думаю, не принципиально.

[Serhio-79]

Кто знает, в котором часу у МАУ открывается пропродажа на новый день по промо-тарифам? Сегодня зашёл на сайт в 07:55 - промо-тарифы нет, только эконом. Разница между промо и экономом около 2300 грн

[ingeniero]

Сегодня зашёл на сайт в 07:55 - промо-тарифы нет, только эконом.

А промо-тарифы точно должны быть? Вы же не Economy Lite имеете в виду?

[Serhio-79]

Сорри, как раз Economy Lite (давно не покупал билетов у МАУ, не обратил внимание на переименование). Сейчас у МАУ крайняя дата продаж - 01.05.2020. Сегодня в 07:55 утра самый дешёвый тариф на рейсы PS991 (Киев-Барселона) на 01.05.2020 был 3235 грн (Есonomy Lite). Для сравнения, сейчас на 29.04.2020 тот же рейс PS991 по тарифу Econom lite стоимость билета 982 грн. Очень хотелось бы знать, были ли сегодня в продаже билеты на рейс PS991 на 01.05.2020 по 982грн?

[ingeniero]

Очень хотелось бы знать, были ли сегодня в продаже билеты на рейс PS991 на 01.05.2020 по 982грн?

Может и были, но Вы же сами понимаете, что дата ходовая и те несколько дешевых билетов могли разобрать за несколько минут после открытия продаж.

[Serhio-79]

и те несколько дешевых билетов могли разобрать за несколько минут после открытия продаж.

Как раз интересует, когда открывается продажа на новый день. До сих пор считал, что в 08:00 по Киевскому времени - оказалось, что нет. Не в 00:01 же?
Кстати, надо будет сегодня поздно вечером проверить

[ingeniero]

Как раз интересует, когда открывается продажа на новый день. До сих пор считал, что в 08:00 по Киевскому времени - оказалось, что нет. Не в 00:01 же?

Так для того, чтобы купить, нужно было заранее определить время, когда открываются продажи. Одно время открытие было около 3 часов ночи, но потом время менялось и во сколько сейчас открываются продажи не знаю.

[senator]

и те несколько дешевых билетов могли разобрать за несколько минут после открытия продаж.

Как раз интересует, когда открывается продажа на новый день. До сих пор считал, что в 08:00 по Киевскому времени - оказалось, что нет. Не в 00:01 же?
Кстати, надо будет сегодня поздно вечером проверить

Сегодня брал на 1.05 Киев Рим в 00.20. Потому что когда хотел взять пару недель назад на 18.04 в 8.00 утра уже был в пролете((( В 6..00 когда проснулся глянул в мобильном приложении - еще были, пока дошел до рабочего компа к 8.00 уже фсё(((

[Serhio-79]

Только что (00:02) зашел на сайт - должна открытьсч продажа на 02.05.2020 - но билеты только по 3755. Когда по 980 успели перехватить - непонятно...

[Serhio-79]

В общем, сейчас 00:25 - все без изменений, 3755 грн (в глубине души надеялся, что могут ещё по 980 грн добавить билетов - хотя,наверняка, напрасно). Тут 2 варианта: или билеты появились в прошлые сутки (вчера, до 23:59 - тогда время открытия продаж установить вообще невозможно или появились сегодня в 00:00 и у кого-то оказалась просто сумасшедшая реакция).
Кстати, кто знает сколько вообще билетов выделяется в рамках Economy Lite, но по самой дешевой цене? То хто зависит от общей вместимости самолета на данном рейсе?

В 2015 году КЦ называл 15%, в 2017% 4-6%.
Кто знает, как сейчас?

P.S. На другие направления (Киев-Рим, Киев-Ницца, в 00:05-00:20) билеты по минимальной цене были в продаже

[ingeniero]

В 2015 году КЦ называл 15%

В 2015 г. еще не было тарифов Low Cost, которые сейчас вошли в группу Economy Lite.

в 2017% 4-6%

И сейчас так.

[senator]

На популярные дорогие направления 2-3 места. На обычные 5-7. На конкурентные короткие типа Варшава Вильнюс - до 10. Где то полгода тому экспериментировал с количеством паксов в одной брони сразу по открытию продаж. Кстати по этому же опыту Амстердам и Барсу по-моему в этом тарифе и не предлагают. Или у них он начинается от 3 тысяч...

[ingeniero]

Кстати по этому же опыту Амстердам и Барсу по-моему в этом тарифе и не предлагают.

Барселона бывает в дешевом тарифе по 9 мест на рейс. Это можно проверить на других датах. Возможно, на востребованные даты количество таких мест сокращают. А вот Амстердам да, некоторое время назад пропал и больше не появлялся.

[Serhio-79]

Кстати по этому же опыту Амстердам и Барсу по-моему в этом тарифе и не предлагают.

Барселона бывает в дешевом тарифе по 9 мест на рейс. Это можно проверить на других датах. Возможно, на востребованные даты количество таких мест сокращают. А вот Амстердам да, некоторое время назад пропал и больше не появлялся.

Про то, что на некоторые пиковые даты самые дешёвые билеты (по 900+ грн) на Барселону могут вообще не выпускать в продажу, а стартовая цена начинаться с 3200+ гривен - я не подумал... Интересно будет проверить на рейсах после 10.05.2020.

А вот по Амстердаму согласен - примерно месяца полтора назад самые дешёвые билеты начали стартовать с 3400+ грн за RT. Примерно полтора месяца назад в Нидерландах начался сезон цветения тюльпанов (Кейкенхоф и т.д.).
"Совпадение - не думаю"

[senator]

Про то, что на некоторые пиковые даты самые дешёвые билеты (по 900+ грн) на Барселону могут вообще не выпускать в продажу, а стартовая цена начинаться с 3200+ гривен - я не подумал... Интересно будет проверить на рейсах после 10.05.2020.

Есть такое 100%. Проверял Мюнхен в октябре)) Венецию в феврале, Прагу на Рождество...

[Serhio-79]

Похоже, в МАУ читают этот сайт ))
Сегодня должны открыть продажи на 03.05.2020. Зашёл сегодня в 08:26 - на рейс KBP-BCN вообще продаж нет! Наверное, меняют концепцию...
Проверил другие направления (FCO, VIE) - продажа на 03.05.2020 есть, тариф Economy Lite, хотя цена выше, чем на рейсы до 29.04.2020

[ingeniero]

на рейс KBP-BCN вообще продаж нет!

Рейс KBP-BCN не ежедневный. По воскресеньям его в тот период нет.

Проверил другие направления (FCO, VIE) - продажа на 03.05.2020 есть, тариф Economy Lite, хотя цена выше, чем на рейсы до 29.04.2020

Вроде точно такая же цена: 713 FCO и 448 VIE.

[Serhio-79]

на рейс KBP-BCN вообще продаж нет!

Рейс KBP-BCN не ежедневный. По воскресеньям его в тот период нет.

Проверил другие направления (FCO, VIE) - продажа на 03.05.2020 есть, тариф Economy Lite, хотя цена выше, чем на рейсы до 29.04.2020

Вроде точно такая же цена: 713 FCO и 448 VIE.

Cогласен по обоим пунктам

[Dolores F.]

Всем доброго дня!

Подскажите, пожалуйста, если я возьму билет Economy Lite, могу ли я пронести в самолет маленький чемодан и рюкзак с камерой и ноутбуком? И можно ли отдельно купить багаж онлайн и сколько он будет стоить? В сайте не совсем разобралась.

[ingeniero]

если я возьму билет Economy Lite, могу ли я пронести в самолет маленький чемодан и рюкзак с камерой и ноутбуком?

По правилам этого тарифа нельзя.

И можно ли отдельно купить багаж онлайн и сколько он будет стоить?

Можно. Стоимость регистрируемого багажа зависит от направления и даты вылета. Узнать стоимость можно на сайте (в разделе ОПЛАТА БАГАЖА СВЕРХ НОРМЫ И ПРОВОЗА ЖИВОТНЫХ выбрать направление и дату).
Кроме того, можно купить дополнительное место ручной клади 40х30х10 см весом 5 кг за 15 евро.

[Serhio-79]

Dolores F.,
я только через колл-центр добавлять удавалось. Звонил, назвывал номер билета (не код бронирования), они находили бронь и на почгу отправляли ссылку, по которой карточкой оплачивал багаж

[ingeniero]

А я бы рекомендовал пользоваться управлением бронированием. В свое время все эти заказы через запрос на сайте или колл-центр, оплаты через ссылки и т.п. порядком надоели: нудобно, не наглядно и медленно. Пару раз приходилось обращаться в колл-центр, потому что после оплаты не приходили никакие подтверждающие документы: оплатил по ссылке, прошло несколько дней, а от МАУ никаких писем, хотя обычно письма приходили. В итоге не знаешь, добавлена услуга или нет.

После появления управления бронированием вздохнул с облегчением. За эти года полтора заказывал услуги не менее 10 раз: раза 4 багаж, остальное - питание. Стало намного более удобно. Видишь, что добавляешь и кому, тут же оплачиваешь и тут же проверяешь, что услуга добавлена. C полгода назад появился и личный кабинет, но особых преимуществ перед управлением бронированием в плане заказа дополнительных услуг у него не вижу. Всё то же самое.

Сталкивался только с двумя ограниченями управления бронирования: (1) управление бронированием недоступно, если в одном бронировании более 6 человек (неактуально по состоянию на конец марта этого года) и (2) управление бронированием недоступно, если в бронировании есть багаж на дополнительном пассажирском месте (было актуально по состоянию на конец марта этого года). Но эти ограничения не касаются подавляющего большинства пассажиров.

я только через колл-центр добавлять удавалось.

А почему не удавалось через управление бронированием?

[Гость]

А я бы рекомендовал пользоваться управлением бронированием.

Если бы им было так легко воспользоваться! Что то у них еще сырое там. Было две последние брони: в свою заходил через управление, в бронь жены только через колл центр.

[ingeniero]

Если бы им было так легко воспользоваться!

Мне показалось легко и удобно, но есть определенные (и нигде не описанные) ограничения. Два, с которыми сталкивался, описал выше. Возможно, есть и другие.

Было две последние брони: в свою заходил через управление, в бронь жены только через колл центр.

А не интересовались, почему бронь жены недоступна через управление бронированием? Когда я столкнулся с такой ситуацией, я связался с МАУ и мне указали причину.

[Гость]

Мне ответили в духе "понимаете, сайт новый, дорабатываем, все для вас, бла - бла - бла". Но сами внесли все нужные мне изменения.

[ingeniero]

Мне ответили в духе "понимаете, сайт новый, дорабатываем, все для вас, бла - бла - бла".

Так это, наверное, было год-полтора назад, когда только ввели управление бронированием. А если, например, бронирование было от даты до введения управления бронированием, то оно и не должно было открываться в управлении бронированием.

[Гость]

Не больше полугода назад. Одна бронь "управляется", другая почему то нет. Мне, если честно, пофиг. Пускай у колл центра уши вянут на эту тему.

[ingeniero]

Serhio-79, появилась дешевая Барселона на майские. Берите, пока не раскупили
На моей памяти это первый раз, когда дешевые билеты появляются "задним числом" без акции.

[Serhio-79]

Вопрос, возможно не много не в тему:
кто летал рейсами МАУ в этом месяце (май 2019) - их корпоративный журнал "Панорама" за июнь 2019 был на борту? В кассах лежат очень старые, за прошлые годы. Если решили на корпоративном СМИ сэкономить - наводит на не очень хорошие мысли...

[Oleg Cosmopolit]

за июнь 2019 был на борту?

Нет, за май был, а за июнь будет в июне.

[Pepelats]

Если решили на корпоративном СМИ сэкономить - наводит на не очень хорошие мысли...

Экономят они на другом. Инсайд от знакомых девченок-бортпроводников. Зарплаты задерживают (ну это там, в общем, норма), на эстафетах питание за свой счет (максимум завтрак в отеле), лимиты на отели сильно урезали, по Запорожью, как пример, был у МАУ корпоративный тариф в Хортице-палас (бывшем Шератоне) что-то в районе 20 евро, потом МАУ заявили, что дорого, теперь экипажи в, мягко скажем, почти общежитии живут гривен за 300. Ну и на борту проблемы периодические, говорят, рейсы бывают, когда бухлишко для бизнеса подгрузить забудут, касалетки строго по количеству голов грузят, без резерва, питание стали максимально с собой возить, на станциях не берут, бо дорого.
Еще как показатель, в новом аэропорту Стамбула от лаунжа отказались, по цене не сошлись.
Хотя, я думаю, с рентабельностью у них нормально, стратегия просто направлена на то, чтоб максимум здесь и сейчас выжать.

[VadimAsia]

Киев-Тель Авив-Киев. И туда и обратно В-767 оба "убиты" до неприличия. Продавленные и очень узкие кресла, минимум расстояния между рядами и проходами. Очень душно. Туалеты "привет из СССР". 2 года назад на этом маршруте летал В-737, обычный посредственный борт и сервис. Сейчас совсем плохо. Любителям ретро может правда понравиться в подлокотниках запаянные пепельницы.
Согласно сайту Planespotters поменяли рассадку в 2013 году с C23Y182 на C12W38Y211 и стало совсем печаль.

[Ёжкин Кот]

Подскажите, пожалуйста:

1. Насколько тесные у МАУ самолёты Boeing 737-800 (738) (в комбинации 12+168 мест)? Это более-менее стандартная для этого самолёта рассадка или уплотнённая?

2. Перелёт из Риги до Киева самолётом EMBRAER ERJ 145. В размерах багажа указано: Hand baggage: 1 Cabin bag 7KG (5KG on E-145). Я правильно понимаю, что 5 кг именно к этому самолёту относятся? Размеры указаны 55х35х15 cm — то есть, по высоте и ширине посередине двух их стандартных размеров. У них специальная рамка для проверки или проверяют большой рамкой на глазок? Насколько строго проверяют вес?

[Alександр]

1. Самолеты нормальные.
2. Скорее всего, у Вас Эмбраер Е-190.

[senator]

2. Скорее всего, у Вас Эмбраер Е-190.

дневной рейс 50\50...

а вечерний 100% 145

[Ёжкин Кот]

И туда, и обратно дневной. А где вы смотрите этот список?

[ambel-vlad]

И туда, и обратно дневной. А где вы смотрите этот список?

Можно, например, на https://www.flightradar24.com. Скорее всего картинка именно оттуда