Форум Винского

**Alex Kumarkov** » 26 май 2015, 16:15

Здесь - фотографии самолетов и других воздушных судов, всего, что связано с путешествиями по воздуху.

Правила размещения фотографий в сюжетных фотогалереях.

От модератора.
Обращаю Ваше внимание на изменения в правилах фотораздела:

На форуме размещаются фотографии, обладающие художественной или информативной ценностью. Максимальное количество загружаемых фотографий в разделе «Фотографии из путешествий. Сюжетные галереи» не более трёх в день от одного пользователя.

Пример удачной фотографии, размещенной в этой теме:

Предыдущая тема: Небо, самолёт, стюардесса. Фото из путешествий - 2

**Neochaus** » 16 апр 2019, 03:04

У меня, конечно, не такой красивый, как у Олега из Чикаго, но тоже в архивах такой самолетик есть

Насколько я знаю, он модный тем, что может очень резко взлетать (как на фото). Это очень полезный скил, в странах где сразу за забором аэропорта могут сидеть плохие парни.
А вот насчет Helly Hansen не догнал идею

**Alex Kumarkov** » 16 апр 2019, 03:50

Neochaus писал(а) 16 апр 2019, 03:04: но тоже

И у меня тоже. Над ледником Кахилтна. Ребятки с авиабазы "Эльмендорф".

**jttravel** » 16 апр 2019, 15:01

Neochaus писал(а) 16 апр 2019, 03:04:А вот насчет Helly Hansen не догнал идею

**sunset_32** » 18 апр 2019, 16:50

Неожиданная встреча в аэропорту Варшавы, 18 апреля 2019 года. Boeing AH-64D Apache Longbow.

Там же, получасом раньше - EADS/CASA C-295M польских ВВС готовится ко взлету.

Он же на взлете - извините за нечеткую фотографию, выхватил камеру в последний момент, когда он промелькнул в окне терминала.

**Русотур** » 25 апр 2019, 12:47

В аэропорте Цюриха.

**b-olegh** » 23 май 2019, 13:03

Тумлингтар, 08 мая 2019 года.

Борт Buddha Air берет направление на Биратнагар.

**b-olegh** » 23 май 2019, 13:07

27 апреля 2019 года. Thagnag (4356)
Кому то в Париж, по делу, срочно!

Ну, или просто - свежее пиво доставили.

**bratezleha** » 28 май 2019, 09:34

Разбирая старые запасники

Москва

**bratezleha** » 30 май 2019, 10:28

Над луной

не ахти какая экзотика, просто фотки...
Москва

**sunset_32** » 30 май 2019, 21:46

Boeing 464, авиабаза Барксдейл, штат Луизиана, США. Взлет:

Любопытно было наблюдать за несколько необычной процедурой взлета. "Велосипедное" шасси и длинный хвост заставляют пилотов отрывать самолет от полосы закрылками, не задирая нос вверх. В результате, когда пытаешься его фотографировать, ощущения странные - видишь, как он разгоняется по полосе и вдруг "подпрыгивает", сохраняя фюзеляж в горизонтальном положении. Ну, и едкий запах недогоревшего в старых двигателях Jet A-1 тоже незабываем. Футболку и штаны пришлось запихнуть в стиралку сразу после возвращения в отель, а то от меня разило, как от автомеханика.
Тот же самолет, с открытым бомбоотсеком:

И он же на посадке:

Увы, фотографировать серый самолет на фоне серых облаков - занятие не очень благодарное, даже если не считать помех от дрожащего марева над раскаленным бетоном летного поля.

**bratezleha** » 31 май 2019, 09:36

sunset_32 писал(а) 30 май 2019, 21:46:Boeing 464

За фото - спасибо!

Насколько я понимаю, "464" это заводское обозначение модели самолета...
Он же - Boeing B-52H 8-й воздушной армии 2го бомбардировочного авиакрыла 96 бомбардировочной эскадрильи.

Немного офтопу из инета, но может кому интересно:
"
На сегодняшний день авиабаза Барксдейл является ключевым элементом инфраструктуры авиационного компонента стратегических ядерных сил сдерживания США. С июня 2009 года на базе находится штаб Глобального ударного командования ВВС (Air Force Global Strike Command), подчиненное ему 2-е бомбардировочное авиакрыло (2 BW) 8-й воздушной армии (8 AF) и 307-е бомбардировочное крыло Командования резерва ВВС (307 BW Air Force Reserve Command). К базе также приписаны 49-я эскадрилья лётных испытаний и 26-я метеорологическая эскадрилья. Оба бомбардировочных авиакрыла вооружены самолетами В-52Н.
...
Сегодняшний эксплуатант базы Барксдейл- 2-е бомбардировочное авиакрыло -старейшее бомбардировочное крыло в USAF- приняло эстафету от 4238-го стратегического авиакрыла, перебазировавшись из Хантер Арми Эйрфилд (Hunter Army Airfield), Джорджия, в апреле 1963 года. С 1965 года основным театром для 2 BW становится Юго-Восточная Азия. С 1972-го по 1973 год почти все ресурсы авиакрыла были развёрнуты за границей для операций над Вьетнамом. Самолеты и экипажи 2 BW вернулись в Барксдейл в январе и октябре 1973 года.
В 1978 году на авиабазе Барксдейл был открыт музей Восьмой воздушной армии, натурная экспозиция которого постоянно расширялась и сейчас включает самолеты В-17, В-24, В-29, В-47, В-52D, B-52G, Avro Vulcan, FB-111A, C-45, C-47, VC-64, KC-97, KC-135, P-51D, F-84F, МиГ-21Ф, T-33 и SR-71A.
Самолеты дислоцированных на авиабазе частей играли значительную роль в операции «Правое дело» (Just Cause) по свержению правительства генерала Норьеги в Панаме в декабре 1989г., а также во время обеих «пустынных» кампаний 1990-1991 гг. в Ираке- «Щит пустыни» (Desert Shield ) и «Буря в пустыне»(Desert Storm ).
На сегодняшний день на авиабазе Барксдейл размещены 44 самолета В-52Н, входящих в наряд сил Глобального ударного командования ВВС .

Тактические обозначения самолетов авиачастей, приписанных к авиабазе Барксдейл:
2-е бомбардировочное авиакрыло ( 2 BW)- буквенный код на киле «LA»
11-я бомбардировочная эскадрилья: законцовка киля зеленая
20-я бомбардировочная эскадрилья: законцовка киля синяя
96-я бомбардировочная эскадрилья: законцовка киля красная
307-е бомбардировочное авиакрыло командования Резерва ВВС (307 BW)- буквенный код на киле «BD».
"

**sunset_32** » 01 июн 2019, 05:12

Тот же день и та же авиабаза. Boeing KC-135R на взлете...

и на пробеге после посадки:

Стоящий на бетоне большой, чОрный и плоский самолет, окруженный забором и вооруженной охраной:

Любой подходящий к забору становился объектом пристальных взглядов охраны. Что интересно, я несколько раз видел этот самолет выставленным на разных авиавыставках на базах ВВС, но к нему никогда не разрешают подходить с хвостовой полусферы. Интересно, что там такого секретного?

**bratezleha** » 02 июн 2019, 10:02

sunset_32 писал(а) 01 июн 2019, 05:12:Boeing KC-135R на взлете...

Еще один американский долгожитель. Самолет-заправщик KC-135 Stratotanker создан на базе Boeing 367-80 и создавался он, в первую очередь, для дозаправки в воздухе самолетов B-52.
Судя по обозначению "AMC" на киле самолета, его принадлежность - Мобильное авиационное командование США, а вот часть не идентифицировал никак

sunset_32 писал(а) 01 июн 2019, 05:12:большой, чОрный и плоский самолет

Американский стратегический бомбардировщик Northrop B-2 Spirit.
Вроде как самый дорогой самолет за всю историю авиации.
Всего был построен 21 такой самолет. Супер секретный, вот к нему и не пускають...

**sunset_32** » 02 июн 2019, 12:28

Эм... только не 767, а 367 (он же "Dash 80", тот самый, который потом стал родителем Boeing 707). 92-е авиакрыло воздушной дозаправки, авиабаза Фэйрчайлд, штат Вашингтон.
Канада, аэропорт YZF. Авиакомпания Buffalo Airways. "В бой идут одни старики".

Douglas DC-3, C-FLFR. Выпущен в Оклахоме в 1942 году. В 1944 году выбрасывал десант в день D над Нормандией. Потом помотался по всему миру, в конце концов оказался в Канаде.

Curtiss C-46 Commando, C-FAVO. Тоже ветеран Второй Мировой, возил грузы в ЮВА, потом некоторое время работал в Европе, был арендован на пару лет Люфтганзой, потом - Латинская Америка, и, на старости лет, Канада.

Lockheed L-188-CF Electra, C-GXFC. Выпуск 1959 года - молодежь по сравнению с двумя предыдущими аксакалами, но тем не менее. Возит грузы по всему северу Канады - самый грузоподъемный самолет, способный работать с коротких полос в условиях крайнего севера. При 50 градусах ниже нуля завести современный самолет проблематично, а эти стартуют без проблем.

**Alex Kumarkov** » 03 июн 2019, 00:55

sunset_32 писал(а) 01 июн 2019, 05:12:Интересно, что там такого секретного?

Одним из принципиальных моментов этого самолета являются конструкторские решения сопел и системы охлаждения выхлопных газов для уменьшения заметности в ИК-диапазоне, это ноу-хау.

**bratezleha** » 03 июн 2019, 09:17

sunset_32 писал(а) 02 июн 2019, 12:28:только не 767, а 367

Да-да, верно, описался я, теперь исправил, спасибо!

sunset_32 писал(а) 02 июн 2019, 12:28:Douglas DC-3

и проч.
класссссс!!!

Alex Kumarkov писал(а) 03 июн 2019, 00:55:это ноу-хау

Читал я, что это ноу-хау на самом-то деле не очень-то работает... но, видимо, надо же как-то оправдывать американцам деньги, затраченные на разработку и постройку таких самолетов, как B-2 и F-35.

И чтобы не офтопить, немного "обычностей" московских Внуково и Шереметьево.

**sunset_32** » 03 июн 2019, 20:40

А можно поинтересоваться, откуда снят взлетающий B77W Аэрофлота? На заднем плане - терминал F?
Продолжаю разбор фото из YZF:

Dornier 228 и

BAe 146 компании Summit Air, и

DHC Dash 7 компании Air Tindi. Раздражает то, что приходилось снимать постоянно с севера, то есть против солнца - но лезть в замерзшее болото с другой стороны аэропорта я не решился.

**bratezleha** » 04 июн 2019, 11:18

sunset_32 писал(а) 03 июн 2019, 20:40:На заднем плане - терминал F?

Да, он самый... От будки снимал, когда она еще там была...
Все собираюсь прокатиться, полазить как-нибудь, посмотреть что теперь и где поснимать можно...

Это Внуково

**sunset_32** » 06 июн 2019, 20:49

В ожидании своего рейса домой фотографировал садящиеся на северную полосу YVR рейсы:

Airbus A330-200 China Eastern Airlines,

Airbus A330-300 Capital Airlines и

Airbus A350-900 Hong Kong Airlines.

**Alex Kumarkov** » 07 июн 2019, 00:05

sunset_32 писал(а) 06 июн 2019, 20:49:YVR

И сплошные китайцы)

**bratezleha** » 07 июн 2019, 00:19

Alex Kumarkov писал(а) 07 июн 2019, 00:05:И сплошные китайцы)

И это еще не все...

**sunset_32** » 07 июн 2019, 06:49

Alex Kumarkov писал(а) 07 июн 2019, 00:05:И сплошные китайцы)

Ну, могу добавить еще азиатов (корейцев/японцев/тайваньцев). Увы, особым разнообразием иностранных авиакомпаний YVR не блещет - крупные азиатские компании делают по одному-два рейса в день в YVR из своих хабов, раз в день прилетают BA/KLM/Air France/Lufthansa, да и все, в общем-то. 90 % рейсов - канадские внутренние и международные. Интереснее понаблюдать за активностями возле южного терминала, там бывают весьма раритетные машины:

Грузовой Convair 580 Convairliner компании Kelowna Flightcraft.
YVR - один из немногих крупных аэропортов, в которых есть специальный терминал для регулярных рейсов гидросамолетов:

DHC-3 Turbo Otter на посадке и

Beechcraft 18 готовится к взлету.

**Oleg,Chicago** » 09 июн 2019, 05:22

Чикаго ORD
United B 777

American Airlines B 787

**sunset_32** » 09 июн 2019, 08:46

Airbus A330-200 Air Transat,

Airbus A380-800 British Airways и

Boeing 787-9 Korean Air Lines - YVR.

**bratezleha** » 11 июн 2019, 08:44

И снова ничего необычного, просто кусочек Вьетнама

Хо Ши Мин

**Oleg,Chicago** » 11 июн 2019, 10:26

Аризона, США. Музей авиации Plane of Fame Air Museum
Western Airlines, Convair 240

**валек** » 30 июн 2019, 06:26

Немного авиаэкзотики для любителей самолётиков - египетский чартер "Almasria Universal", самолёту чуть больше 20 лет, эксплуатировался всё время в азиатский а/к - Катар, Индия, Шри Ланка....
Снял вчера в Анталии (Т2), рейс в английский Bournemouth.

**валек** » 01 июл 2019, 06:27

Немного турецкой бизнес-авиации

HAWKER 800XP

Bombardier LearJet 45 турецкого минздрава, в день съёмки он летал из Анталии а Москву (по флайтрадару)

**jttravel** » 01 июл 2019, 18:02

валек,
боюсь что Вы в "нехорошем" месте фото храните, мне этих картинок не видно (на форума какое-то время назад даже была даже дискуссия где хорошо а где не очень).

**Alex Kumarkov** » 02 июл 2019, 01:34

jttravel писал(а) 01 июл 2019, 18:02:мне этих картинок не видно

Я их вижу.

**Foggy234** » 02 июл 2019, 05:20

**Oleg,Chicago** » 04 июл 2019, 07:20

Чикаго ORD
Lufthansa Cargo, McDonnell Douglas MD-11F

SAS A330

**bratezleha** » 06 июл 2019, 22:41

Совершенно случайно и по большому блату мне удалось побывать на секретной базе ВВС Франции и отснять перспективный истребитель VI+ поколения - X-fighter.
Особенностью этого аппарата является способность вести маневренный бой как в воздушном, так и в безвоздушном пространстве, а также способность выходить на крейсерскую сверхсветовую скорость. Повышение боевых и эксплуатационных характеристик достигается заменой второго члена экипажа дроидом модели R2-D2.

Париж, Франция

**валек** » 07 июл 2019, 10:08

Наш красавец, 20 летний Boeing 747-400 а/к "Россия" на маршруте Москва - Анталья. Это самое большое из воздушных судов прилетающих в аэропорт Антальи.

**sunset_32** » 07 июл 2019, 10:43

валек писал(а) 07 июл 2019, 10:08:Наш красавец, 20 летний Boeing 747-400 а/к "Россия" на маршруте Москва - Анталья. Это самое большое из воздушных судов прилетающих в аэропорт Антальи.

Пардон, мне фотография не видна - mail.ru закрыт для доступа.
UPD: исправлено, +1 от меня

**Alex Kumarkov** » 11 июл 2019, 09:11

bratezleha писал(а) 06 июл 2019, 22:41:Совершенно случайно и по большому блату мне удалось побывать на секретной базе ВВС Франции и отснять перспективный истребитель

Какова скорострельность бластеров?

**bratezleha** » 11 июл 2019, 09:14

Alex Kumarkov писал(а) 11 июл 2019, 09:11:Какова скорострельность бластеров?

Алексей, 12 единиц, но если я Вам расшифрую, что такое "единица" то мне придется с Вас брать подписку о неразглашении!!! И на Вас может быть открыта охота, как на шпиена, а оно Вам надо?

**Alex Kumarkov** » 11 июл 2019, 09:21

bratezleha писал(а) 11 июл 2019, 09:14:как на шпиена

Ворон ворону глаз не выклюет.

**Degt** » 12 июл 2019, 10:13

bratezleha, Alex Kumarkov,

"... давно хотел вас спросить, как художник - художника..."

(с)

**sunset_32** » 12 июл 2019, 20:52

Ветеран - Як-40 Мотор-Сич -

- и новенький Embraer 195 Белавиа -

на глиссаде аэропорта Киев-Жуляны.

**валек** » 12 июл 2019, 21:32

В Анталье "Азур эйр" летают с частотой маршруток, хотя авиапарк у них не столь большой (меньше 30 бортов), но если поднять голову когда садится/взлетает самолёт, в 50% будет их борт.

**Oleg,Chicago** » 13 июл 2019, 10:40

Сент Маартин, SXM
American Airlines (редкая ливрея), B 737

Aruba Airlines, A 320

**Русотур** » 18 июл 2019, 23:24

Планер на буксире. Чехия.

**Mat13** » 19 июл 2019, 14:06

Пляж Маккензи

**Oleg,Chicago** » 22 июл 2019, 11:20

Сент Маартин, SXM
Ameriflight, Fairchild SA 227-AT

Владелец не известен(, LearJet 35 (LJ35)

**b-olegh** » 22 июл 2019, 13:18

Oleg,Chicago писал(а) 22 июл 2019, 11:20:Владелец не известен(, LearJet 35 (LJ35)

Частный борт (кстати, достаточно часто летает), зарегистрированный на JLI HOLDING GROUP INC в Неваде.
Судя по записям в регистре - некая сервисная компания.