Форум Винского

**Chami Li** » 10 фев 2010, 11:41

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:

Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Регистрация, питание, выбор мест. Багаж и ручная кладь

Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

Бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат

Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines
Как распечатать маршрутную квитанцию Turkish Airlines
Ограничение продажи билетов Turkish Airlines для россиян в третьи страны

Бизнес-класс

Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:

Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Типы эксплуатируемых воздушных судов:

Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Информация о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:

Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Другое:

Turkish Airlines требуют обратный билет при полете в третью страну
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

**Chami Li** » 27 июн 2019, 07:36

Alександр писал(а) 26 июн 2019, 23:04:Turkish получили первый Boeing 787-9

Куда летать будет?

**Alександр** » 27 июн 2019, 07:40

Атланта, Вашингтон, Денпасар

**Багор** » 27 июн 2019, 10:52

Alександр писал(а) 27 июн 2019, 07:40:Атланта, Вашингтон, Денпасар

В декабре в Мексику еще

**Alександр** » 27 июн 2019, 10:59

Да, Мексика будет. Плюс еще ряд направлений по мере поступления самолетов.

**Багор** » 27 июн 2019, 11:12

Alександр писал(а) 27 июн 2019, 10:59:Да, Мексика будет.

Но схемы мест на сегмент до Канкуна нет, и места не выбрать.

**Alександр** » 27 июн 2019, 11:19

Так схема мест открывается за 100 дней до вылета вроде

**Багор** » 27 июн 2019, 11:41

Alександр писал(а) 27 июн 2019, 11:19:Так схема мест открывается за 100 дней до вылета вроде

На сегменты до/из Стамбула выбрал места

**Alександр** » 27 июн 2019, 11:43

Странно. Если вылет более чем через 100 дней лично мне места выбрать не дает.

**Багор** » 27 июн 2019, 12:12

Alександр писал(а) 27 июн 2019, 11:43:Странно. Если вылет более чем через 100 дней лично мне места выбрать не дает.

По обсуждению на форуме, я понял, что менее, чем за 100 дней можно выбрать бесплатно. Но более, чем за 100 дней схема мест все равно присутствует..
Могу ошибаться)

**Alександр** » 27 июн 2019, 12:18

Схема иногда присутствует. Особенно на дальних рейсах. Но выбрать места можно только за деньги, с увеличенным местом для ног

**Багор** » 27 июн 2019, 12:33

Alександр писал(а) 27 июн 2019, 12:18:Схема иногда присутствует. Особенно на дальних рейсах. Но выбрать места можно только за деньги, с увеличенным местом для ног

В качестве эксперимента, забронировал рейс Стамбул-Денпасар на 18.07.2019 г.
Выбор мест также неактивен. Думаю, пока сохраняют интригу в компоновке) На рекламных роликах, тоже показывают только внешний вид.

**Alександр** » 27 июн 2019, 12:41

До конца недели, думаю, должны представить

**ch1ck** » 02 июл 2019, 11:21

Багор писал(а) 27 июн 2019, 12:33:В качестве эксперимента, забронировал рейс Стамбул-Денпасар на 18.07.2019 г.

Без эксперимента, есть билеты на Москва - Стамбул - Денпасар на 20.07 (сегмент Стамбул - Денпасар 21.07).
Выбор мест был доступен за 100 дней до вылета. Все благополучно выбрал:)
Билеты агентские, выбирал через КЦ Турков.

Да и компоновка давно известна (в интернетике даже фотки уже есть)
1-2-1 в бизнесе
и
3-3-3 в экономе

**Slid** » 10 июл 2019, 11:55

Как-то через попу несколько турки реализовали выбор мест. Купил билеты через агента, утром через checkmytrip успешно его пробил, зарегистрировал аккаунт у турков (с катарскими АК удачно обменял мили, которые по моим расчетам должы были сгореть, на 3 литра рома), кое-как внес данные перелета в аккаунт. Вроде логично было бы теперь просто зайти в список рейсов и в каждом сразу получить доступ к выбору/изменению мест, так нет же, сначала заходим в Управлять бронированием, потом вводим фамилию/номер билета каждого пассажира и только потом выбор мест. Кстати, с десктопной версией так и не разобрался, а вот в приложении более менее сносно можно работать.

P.S. В приложении в схеме не указано положение крыла.

**Alександр** » 10 июл 2019, 12:03

Поскольку Вы покупали билеты не на сайте турков, они будут требовать вводить номера билетов и фамилии всех пассажиров в бронировании каждый раз. Расположения крыла у них и в десктопной версии нет, ориентируйтесь на seatguru, например

**Slid** » 10 июл 2019, 12:54

Alександр писал(а) 10 июл 2019, 12:03:будут требовать вводить номера билетов и фамилии всех пассажиров в бронировании каждый раз

Вот это и огорчило. Вроде технически не сложно, но такого функционала нет. Благо, что эти танцы делать один-два раза.

Alександр писал(а) 10 июл 2019, 12:03:Расположения крыла у них и в десктопной версии нет

Даже у WizzAir есть

Через пару месяцев проинспектируем, что у них сервисом на дальние расстояния, а за компанию осмотрим новым аэропорт

**Sswetik** » 18 июл 2019, 13:37

Забавный был рейс: Стамбул - София.
По расписанию длительность 1 час 25 минут. По факту в воздухе 1 час 5 минут.
Вот чтоб за это время слегка покормить народ, стюардессы начали обслуживать ещё до того, как выключили табло "пристегните ремни", а закончили много позже его включения при посадке...
Первый раз такое видела

**Pepelats** » 18 июл 2019, 14:33

Sswetik писал(а) 18 июл 2019, 13:37:Вот чтоб за это время слегка покормить народ, стюардессы начали обслуживать ещё до того, как выключили табло "пристегните ремни", а закончили много позже его включения при посадке...

Стамбул-Одесса еще интересней. Там, бывает, полный 321-й гоняют, а от отрыва до касания 50 минут при определенной схеме взлета-посадки. Работают в спринтерском режиме.

**Qarootoramma** » 18 июл 2019, 16:17

Pepelats писал(а) 18 июл 2019, 14:33:Стамбул-Одесса еще интересней. Там, бывает, полный 321-й гоняют, а от отрыва до касания 50 минут при определенной схеме взлета-посадки. Работают в спринтерском режиме.

Еще интересней Стамбул-Скопье, Стамбул-Салоники, Стамбул-Бухарест, Стамбул-Констанца и Стамбул-Варна. Варна вообще 40-50 мин, а в Бухарест 330 гоняют на 50-60 мин лету. Нормально. Проводники еще перед исполнительным еду разогревают, а тележки вытаскивают через 5 мин после взлета. В принципе обычная общемировая практика). Еще вином успевают угостить. А если попросишь и водки нальют.

Slid писал(а) 10 июл 2019, 12:54:Через пару месяцев проинспектируем, что у них сервисом на дальние расстояния, а за компанию осмотрим новым аэропорт

Хороший сервис и в экономе и в бизнесе. Особенно на 777 широкие кресла в экономе 3+3+3. Лучше чем у большинства аналогичных в 777 3+4+3. Хорошие мультимедия, интернет и питание. Одно из лучших в мире. Бизнес 777 не очень 2+3+2, но в принципе если Вы не очень большой то не проблема. Питание супер. В новых 787 обычный эконом 3+3+3, но зато шикардосный бизнес 1+2+1 и сумасшедшие мультимедия. Так что приятных полетов!

**aidar555** » 18 июл 2019, 21:31

Вот это я понимаю сервис
Странно, что лучшая а/к Европы (как по признанию Skytrax, так и по признанию многих пассажиров) до сих пор не получила 5-звездочный рейтинг от Skytrax...

**Chami Li** » 18 июл 2019, 21:55

aidar555, есть хорошая тема у нас на форуме как раз об этом рейтинге, почитайте, если интересуетесь:
Рейтинг «пять звезд» от Skytrax для "Аэрофлота" ?
Если очень кратко: наличие высокого рейтинга у одной компании не означает, что его отсутствие у другой - это преимущество/недостаток для отдельно взятого пассажира. То есть все эти рейтинги - абсолютно субъективная вещь.

**Alександр** » 18 июл 2019, 22:21

Turkish уже не лучшая авиакомпания Европы по версии Skytrax.

**Pepelats** » 18 июл 2019, 22:36

Qarootoramma писал(а) 18 июл 2019, 16:17:Стамбул-Скопье, Стамбул-Салоники, Стамбул-Бухарест, Стамбул-Констанца и Стамбул-Варна. Варна вообще 40-50 мин, а в Бухарест 330 гоняют на 50-60 мин лету. Нормально. Проводники еще перед исполнительным еду разогревают

На этих рейсах в экономе нет горячего питания, а трех калек в бизнесе обслужить много времени не надо)))

**sst239** » 19 июл 2019, 10:20

aidar555 писал(а) 18 июл 2019, 21:31:Вот это я понимаю сервис
Странно, что лучшая а/к Европы (как по признанию Skytrax, так и по признанию многих пассажиров) до сих пор не получила 5-звездочный рейтинг от Skytrax...

Они уже не первый год не лучшая компания Европы, - их рейтинг по опросам Скайтракс давно идет вниз.
С новым аэропортом, вероятно, рейтинг улучшится

**Antw** » 26 июл 2019, 15:37

мне Turkish Airlines понравились больше Аэрофлота - самолеты новые (2014-2015), еда и алкоголь разнообразные. столовые приборы не пластиковые.

**Qarootoramma** » 27 июл 2019, 01:56

sst239 писал(а) 19 июл 2019, 10:20:Они уже не первый год не лучшая компания Европы, - их рейтинг по опросам Скайтракс давно идет вниз.
С новым аэропортом, вероятно, рейтинг улучшится

Сомневаюсь. Мой скромный жизненный опыт подсказывает о вселенской энтропии касающейся всего и вся. Туркиши не исключение. Думаю питание будет только ухудшаться и урезаться, сервис ниже и ниже. Скоро появятся тарифы на 10-20 кг багажа, безбагажные и прочие. Уменьшаться нормы алкоголя и питания. Если объемы перевозок Туркишей вырастут до 100 млн в год - это неизбежно приведет к ухудшению их сервиса. Если в аэропорту будут ежегодно летать 150 млн, то думаю качество и сервис плавно перейдут в количество. В принципе сервис и так ухудшился в контексте последних 5-10 лет. Хотя для меня лично Туркиши все-равно остаются одним из самых лучших авиаперевозчиков как в Европе, так и в мире.

Antw писал(а) 26 июл 2019, 15:37:мне Turkish Airlines понравились больше Аэрофлота - самолеты новые (2014-2015), еда и алкоголь разнообразные. столовые приборы не пластиковые.

Да в этом плане они дают фору. Но так позитивно нельзя говорить и сравнивать. Во-первых Аэрофлот не является эталоном. Во-вторых в Аэрофлоте драматически упал сервис в последние годы на 2-3-4 часовых рейсах, при чем как в экономе так и в бизнесе. В бизнесе и на "дальняк" не все так гладко. В третих Аэрофлот в маленьких самолетах на еврорейсах и коротких плечах превратился фактически в скотовозку вместе со всем остальным европейским гражданским авиапромом поэтому в целом сравнение не корректное. Если сравнивать с азиатскими перевозчиками, то ситуация будет другая и везде есть свои плюсы и минусы, но Туркиши априори не будут выглядит победителями. В четвертых, как я писал выше, у Туркишей сервис потихоньку снижается. Что будет дальше - поживем/увидим.

**Chami Li** » 27 июл 2019, 10:52

Qarootoramma писал(а) 27 июл 2019, 01:56:В принципе сервис и так ухудшился в контексте последних 5-10 лет.

Мой первый полёт турками был чуть более 3 лет назад, и по моим ощущениям, в экономе за это время вообще ничего не изменилось, кроме того, что убрали возможность заказа сифуда. Паста в томатном соусе всё такая же вкусная, выбор алкоголя тоже не изменился.
Самое главное - маршрутная сеть авиакомпании продолжает расти, а бесплатные отели и экскурсии предоставляться.
Косяки, конечно, случались за это время, но куда ж без них-то.
Странное недоумение в отношении авиакомпании у меня вызывает только один факт: почему с убогим, но всё же носящим статус международного аэропортом Воронежа до сих пор не заключен контракт на бизнес-зал, хотя рейсы уже более 2 лет выполняются.

Хотя для меня лично Туркиши все-равно остаются одним из самых лучших авиаперевозчиков как в Европе, так и в мире.

Согласна.

Введение платы за некоторые услуги и повышение цен на билеты я не считаю ухудшением непосредственно сервиса.

**Pepelats** » 27 июл 2019, 14:22

Chami Li писал(а) 27 июл 2019, 10:52:почему с убогим, но всё же носящим статус международного аэропортом Воронежа до сих пор не заключен контракт на бизнес-зал

И в Ростове такая же проблема. И еще много где. В цене не сойдутся. Туркиши готовы платить что-то около 20 долл за пакса (точно не помню), оператор бизнесзала хочет больше.

**Slid** » 30 июл 2019, 16:41

Pepelats писал(а) 27 июл 2019, 14:22:И в Ростове такая же проблема. И еще много где. В цене не сойдутся.

И вот тут возникает вопрос, а нафига этот бизнес зал вообще нужен, когда есть только две-три международные компании.

**OlegMak** » 30 июл 2019, 18:20

Pepelats писал(а) 27 июл 2019, 14:22:И в Ростове такая же проблема. И еще много где.

И в Екатеринбурге тоже уже наверное больше года в бизнес зале не обслуживают. Раньше давали ваучер в Шоколадницу,теперь ничего.

**Vladimir B777** » 30 июл 2019, 22:42

Alександр писал(а) 18 июл 2019, 22:21:
Turkish уже не лучшая авиакомпания Европы по версии Skytrax

А рейтинг skytrax - шляпа, абсолютно не заслуживающая доверия и не имеющая ничего общего с реальным экспириенсом.

**Alександр** » 30 июл 2019, 23:27

Абсолютно верно

**Qarootoramma** » 31 июл 2019, 02:28

Vladimir B777 писал(а) 30 июл 2019, 22:42:А рейтинг skytrax - шляпа, абсолютно не заслуживающая доверия и не имеющая ничего общего с реальным экспириенсом.

Абсолютно верно! Как Нобелевская премия или Оскар.
Туркиши пока лучший авиаперевозчик европейского полуострова
И в ближайшие годы думаю таким же и останутся.
Тапы, Бритиши и Люфты в пролете.

**Djasper** » 08 окт 2019, 21:17

Незаконченный кейс по решению проблем при обломе на пересадке. В минувшие выходные перелет VKO-TIA с запланированной пересадкой в новом IST продолжительностью 1:40. Вылет из Москвы сильно задержали, в полете наверстать не удалось, в итоге час-сорок на пересадку превратились в 20 минут. Понятное дело - не успел. Новый аэропорт действительно огромный, одноэтажный и далеко не везде есть траволаторы. От крайних гейтов можно путешествовать более получаса легко.
Теперь по теме ветки, про Turkish Airlines. Пошел на ближайшую стойку авиакомпании (их несколько в аэропорту), там очередь минут на 40-50. Стафф англоязычный, в меру доброжелателен. На стойке 5 сотрудников и смотрящий) Т.к. второе плечо выполняли AirAlbania, процесс получения билета на ближайший (через 12 часов) рейс занял около часа. Накорябали ручкой номер нового е-тикета и попросили подойти через 9 часов к стойке AirAlbania (грязная зона) для получения оригинала посадочного. На вопрос о компенсации, сказали - пишите кляузу, обязательно рассмотрим. Албанцы в назначенное время были на месте, выдали новый посадочный. Далее все по плану.
Завтра отправлю кляузу с просьбой возмещения профуканной брони авто и ночи в отеле в Берате. В сумме не так много, 113 евро, но я жажду справедливости.

**Chami Li** » 08 окт 2019, 21:39

Djasper писал(а) 08 окт 2019, 21:17:жажду справедливости

Я почти 2 года жажду, уже созрела до письма Эрдогану.
Расскажешь, чем закончится.

**OlegMak** » 09 окт 2019, 21:17

А нам турки за задержку багажа и поломку чемодана возместили всю запрашиваемую сумму полностью, до копейки. Хотя переписывались долго.

**Василичь** » 10 окт 2019, 08:06

OlegMak писал(а) 09 окт 2019, 21:17:А нам турки за задержку багажа и поломку чемодана возместили всю запрашиваемую сумму полностью, до копейки. Хотя переписывались долго.

Подробнее эпопею расскажите плиз

**OlegMak** » 10 окт 2019, 23:27

Василичь писал(а) 10 окт 2019, 08:06:Подробнее эпопею расскажите плиз

Рассказывал в теме о потере багажа. Если кратко, чемодан задержался на 2 дня и прилетел немного порванным. По
документам, выданным в аэропорту, заполнилт форму претензии на сайте.
Довольно большой список прилагаемых документов - Акт, посадочные, паспорт, чеки на чемодан и товары первой необходимости, чеки на бензин и т.д.
Отправил, через пару дней начали приходить вновь запросы на те же документы - загружал снова, и так несколько раз (в досье около 50 загрузок). Потом это стало подбешивать, написал гневное письмо, мол, сколько можно издеваться, летели бизнесом, разочарованы таким отношением и т.д. Параллельно писали в соцсеть, признанная в РФ экстремистской и Твиттер. В итоге - достучались, выплатили все запрашиваемое до копейки, почти 16 тысяч. Доволен, как слон. Люблю турков снова.

**lexa25** » 13 окт 2019, 13:14

значит 787-9 совсем свеженькие))

**Alександр** » 13 окт 2019, 13:24

lexa25 писал(а) 13 окт 2019, 13:14:значит 787-9 совсем свеженькие))

Да. Но к чему это?

**Djasper** » 13 окт 2019, 13:27

Chami Li писал(а) 08 окт 2019, 21:39:Я почти 2 года жажду, уже созрела до письма Эрдогану.
Расскажешь, чем закончится.

Прислали ответ, если тезисно:
1. Они готовы возместить только те траты, которые я понес в течении ожидания следующего рейса (счет из кафешки например).
2. Хрен мне, а не компенсация за авто и отель, т.к. данная задержка рейса была не по их вине (ха-ха).

**buferman** » 15 окт 2019, 01:03

подскажите, на СПБ и Внуково ставят новые А321, с нормальным бизнесом или типа "евробизнеса"?

**Qarootoramma** » 15 окт 2019, 05:05

buferman писал(а) 15 окт 2019, 01:03:подскажите, на СПБ и Внуково ставят новые А321, с нормальным бизнесом или типа "евробизнеса"?

321 все у них с офигенским бизнесом. Может когда-то и был где-то евробизнес, но у Турецких авиалиний последние годы я такой в 321 ни разу не встречал. Не знаю историю эксплуатации 321 у Турецких авиалиний. Может если были такие в 2000-х, то я думаю такие уже списали или переделали. Я вообще новые 321 и 737 встречал у них только с нормальным бизнесом. Расстояние больше чем в 737 и 320 Аэрофлота по ощущениям раза в 2.

**Alександр** » 15 окт 2019, 16:21

Qarootoramma, я бы не был столь категоричен. У турков во флоте до сих пор есть A321 в конфигурации CY194, без персональной системы развлечений и с так называемым "евробизнесом". Это 12 бортов с регистрационными номерами в диапазоне TC JRA-TC JRL включительно. Они достаточно редко ставятся на Москву и Питер, но в условиях дефицита 737МАХ попасться могут. Также могут попасться 737-800 с "евробизнесом" в старой конфигурации CY165. Их еще больше, 22 штуки и именно такой борт TC-JHC в ливрее Star Alliance летит прямой сейчас из Внуково в Стамбул рейсом ТК418. И именно им я летел из Бодрума в Стамбул рейсом ТК2507 28 сентября сего года. На Питер, например, 11 октября и 13 октября сего года летели как раз 737-800 и 321 соответственно в конфигурациях с "евробизнесом".

**Багор** » 17 окт 2019, 12:31

buferman писал(а) 15 окт 2019, 01:03:подскажите, на СПБ и Внуково ставят новые А321, с нормальным бизнесом или типа "евробизнеса"?

из двух десятков перелетов из/в Санкт-Петербург за 3 года, только в конце апреля этого года был А321 с евробизнесом.

**Vladimir B777** » 17 окт 2019, 20:08

Alександр писал(а) 15 окт 2019, 16:21:У турков во флоте до сих пор есть A321 в конфигурации CY194, без персональной системы развлечений и с так называемым "евробизнесом". Это 12 бортов с регистрационными номерами в диапазоне TC JRA-TC JRL включительно. Они достаточно редко ставятся на Москву и Питер, но в условиях дефицита 737МАХ попасться могут. Также могут попасться 737-800 с "евробизнесом" в старой конфигурации CY165.

Да, турки до сих пор не изжили своё старое "наследие"
Если бы они не связывались с MAX, а заказали больше 321neo, то процесс вывода старых бортов шёл бы куда быстрее.

**lexa25** » 18 окт 2019, 17:07

народ- расскажите
Летим из Москвы на Бали через Стамбул
хотел бы посетить бизнес зал в Стамбуле туда и по дороге обратно
Собственно вопрос- чекиниться планирую через мобильное приложение- без распечатки билетов, -в Стамбуле транзит- багаж по идее с Бали на Москву пойдет
надо ли в Стамбуле чекаться на стойках регистрации за 2 часа до рейса,
или можно заранее за 3-4 часа пройти как то в бизнес зал и там ожидать уже посадку на рейс и коротать время ?

**Alександр** » 18 окт 2019, 17:09

lexa25 писал(а) 18 окт 2019, 17:07:надо ли в Стамбуле чекаться на стойках регистрации за 2 часа до рейса,

Не надо

lexa25 писал(а) 18 окт 2019, 17:07:можно заранее за 3-4 часа пройти как то в бизнес зал и там ожидать уже посадку на рейс и коротать время

Можно

Если у Вас есть доступ в лаунж, конечно

**SLL** » 18 окт 2019, 19:51

Alександр писал(а) 18 окт 2019, 17:09:Если у Вас есть доступ в лаунж, конечно

А вот не факт... Мы были в новом аэропорте Стамбула весной, работал один единственный зал. И по priority pass в него не пускали. Я бы проверил, какая ситуация на данный момент, открыты ли другие залы.

lexa25 писал(а) 18 окт 2019, 17:07:чекиниться планирую через мобильное приложение- без распечатки билетов, -в Стамбуле транзит- багаж по идее с Бали на Москву пойдет

Неделю назад летали на Бали, правда, не турками, а катарцами. В Москве нормально зарегистрировались он-лайн, а вот на пути обратно катарцы почему-то не выдают посадочный при он-лайн регистрации. Только подтверждение рейса и мест, и отправкой на стойку аэропорта с надписью web check-in. Возможно, это как-то связано с аэропортом DPS, а не с а/к, и у вас будет так же.

**Poseidon** » 18 окт 2019, 20:48

lexa25 писал(а) 18 окт 2019, 17:07:чекиниться планирую через мобильное приложение- без распечатки билетов

Зачекиниться сможете, посадочные не получите - только в аэропорту. Обратно из Бали тоже надо будет на стойке получать посадочные.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР