Покритикуйте Кольцо Аннапурны в мае 2019

[Бродяга белый ветер]

Круг вокруг озера как раз на целый день, это если позагорать с видом часа два, кофе на ферме попить. Жить лучше в Маджикуне. А с основной лодочной станции на другой стороне можно обратно на лодке приплыть. Плюс в озере можно купаться. А на Феве в воду залезать стремновато.

[успевающий987]

Да, есть душ с газовыми горелками. Можно помыться и постираться...
А местами есть еще просто ведро кипятка и ковшик...

Вы сами после Браки больше не захотите купаться в этих "душах". Вода, да, почти горячая. Но в этих душевых почти нигде не было в окошках стекол. Так что довольно прохладно. Под ногами у вас будет очко-туалет. Везде была совмещенка. Я после Браки до Муктенахта сходил еще раз в душ в Як Кхарке. А до этого 4 дня ходил к Тиличчо.Так вот в тот день из 30 человек, что ночевали в лодже, таких оказался я и еще один. Тут уже обсуждали, что лучше после 3500 в душ не ходить. Холодно. Лучше влажной салфеткой обтереться. И по поводу стирки. По приходу после обеда если и постираетесь, то к следующему утру все равно ничего не высохнет. Учитывайте и это. Я сушил по два дня-ночи. В Марфе высохло за день. Но там пониже и потеплее.

[Victor Drutman]

b-olegh, Drups, спасибо!
Теперь всё стало совсем сложно(
Только вот более-менее разобрались с планами на кольцо Аннапурны....)

Подскажите, эти треки легче? Они тоже с лоджами по пути? На ваш взгляд красивее?
Буду признателен, если посоветуете отчеты/обзоры про них почитать

Я не эксперт форума и трек в Непале весной 2015 года был моим вторым многодневным треком за границей и первым действительно серьезным треком . До этого я попробовал свои силы на двух участках Via Alpina с продолжительностью каждого 3 дня. До этого ходил по Израилю по выходным. Перепады высот у нас есть, но до настоящих гор совсем далеко.
Annapurna Circuit был моей мечтой, как может быть, сейчас и вашей, и весной 2015 года я сначала сделал трек по Langtang (без Gosainkund), а потом поехал в Besisahar и шёл оттуда. Землетрясение застало меня на Ice Lake и я вернулся назад в Pokhara. Я знал, что трек уже довольно убит, и то что я успел сделать мне очень понравилось, и я вернусь когда-нибудь , что пройти все кольцо, но все же хождение по непальской дороге не сравнимо с хождением по настоящей непальской тропе. Даже если вы сократите трек проехав на джипе, все равно идти по дороге вам немало. Трек к тому же убить больше не возможно.
Если есть пока возможность пройти целиком по настоящим тропам, то идите. И именно в районе Южного цирка Аннапурны их ещё полно. Я рассматриваю этот маршрут как один из вариантов для следующей поездки:
Аннапурна: Mardi Himal, ABC, Добато, Копра. От гурунгов к пунам. Февраль-март 2017

[Александр Данилов]

Трек к тому же убить больше не возможно.

Ну почему же? Представьте себе канатку от Муктинаса на Торонг Ла.
Или канатку на Тиличо со стороны Джомсома.

[Victor Drutman]

b-olegh, Drups, спасибо!
Теперь всё стало совсем сложно(
Только вот более-менее разобрались с планами на кольцо Аннапурны....)

Подскажите, эти треки легче? Они тоже с лоджами по пути? На ваш взгляд красивее?
Буду признателен, если посоветуете отчеты/обзоры про них почитать

В октябре 2016 я вернулся в Непал , чтобы пройти Manaslu Circuit. Это красивейший трек. Он позиционировался в прошлом как "Кольцо Аннапурны без дороги , как десять лет назад". Это конечно трек с нормальными лоджами и wi-fi.
К сожалению в последнее время и там стали пробивать дорогу. Поэтому рекомендую пройти этот трек , пока его ещё не убили. За 16 дней это вполне возможно от Катманду до Катманду. Если первые дни идти больше часов , то можно оставить дни на акклиматизационные радиалки из Samagaon и Samdo.
Я начитавшись многоуважаемого Дая на форуме начал свой поход из Baluwa и через Barpak, Laprak и Singla в Khorlabeshi вышел на классическую нитку трека.
И вот этот маршрут через Barpak это настоящий нетуристический Непал.

[RenaS]

Приветствую!

1 May: arrival in Kathmandu at 18:20
6 May: [trekking] Upper Pisang (3300) - Ngawal (3700) upper route
7 May: [trekking] Ngawal (3700) - Manang (3550)
8 May: [trekking] Manang - Ice Lake (4600) - Manang

После Нгавала ночевали в Кангсаре (посмотрите по Мэпс.ми, отсюда начинается тропа на Тиличо). Как вариант заменить на Кангсар второй день ночевки в Мананге, по пути на Як Харку открывается отменный вид на всю долину.

9 May: [trekking] Manang (3550) - Yak Kharka (4100)

По ночевке в Як Харке - было очень много людей, видимо основная часть трекеров ночует здесь. В Як Харке обедали, далее за час медленным шагом дошли до Ледара (высота 4200), как и планировали изначально. Наслаждались ужином и просмотром фильма, кроме нас троих в столовой нижних домиков никого не было. Вас много, имейте в виду как запасной (а то и основной) вид ночевки.

12 May: [trekking] Muktinath (3750) - Lupru - Kali Gandaki valley - Kagbeni (2800), Kagbeni - Jomsom by Jeep, in the afternoon

По Кагбени - если вечером или с утра до выезда будет время, сходите в деревушку Тири в часе ходьбы прямо вдоль русла реки. Тири как часть заповедного королевства Мустанг еще лет 5 назад была закрытой для туристов. Виды восхитительные. Но мы шли в марте, а вы идете в мае, не знаю как в это время с руслом реки, смотрите по ситуации.

Вообще - ночевка в Нгавале, ночевка в Кангсаре, радиалка в Тири - это все корректировка маршрута по ходу дела, и одни из лучших видов и восторженных впечатлений трека. Идите по настроению, по ситуации, по самочувствию, тогда ваше путешествие будет еще более ярким и незабываемым)))

[Darkmesser]

Как говорится "дабы не плодить" спрошу в этой ветке:
Планируем идти кольцо вокруг Аннапурны в конце марта - начале апреля. На четвертый день трека планирую Upper Pisang – Braka, потом, в день акклиматизации сходить к пещере Миларепы, далее Braka – Кангасар - верхний Кангасар – Yak Kharka. Нормально будет так идти? По высотам вроде норм, по дальности по 17км дни получаются. План такой, потому как не хочется в Мананге останавливаться и хочется попасть в верхний Кангасар (из-за красивых видов).
Для справки: нас трое, один вообще в горы не ходил, вторая ходила - Кавказ до 3500м. и я, ходил и Кавказ и один раз в Непале (Гокио).
И еще вопрос к тем, кто был осенью на кольце: от Бесисахара в Chamje, Jagat или Tal сколько стоит на джипе заброситься? От Чаме начинать не хочу, хочется подольше погулять.

[Вермут]

От Чаме начинать не хочу, хочется подольше погулять.

Если есть время, лучше прогуляйтесь в сторону Бимтанг трека.

[Darkmesser]

Если есть время, лучше прогуляйтесь в сторону Бимтанг трека.

Да, смотрел на него тоже, но не настолько много времени))) у меня до Чаме планируется 2 дня переходов. Больше для акклиматизации. Бимтанг за 2 дня не успеть.

[Вермут]

Да, смотрел на него тоже, но не настолько много времени))) у меня до Чаме планируется 2 дня переходов. Больше для акклиматизации.

Акклиматизация начинается выше 3000. Выше Чаме гораздо красивее, чем до, там еще не видно высоких гор. Лучше потратьте это время на радиалки выше 3000. Из нижнего Писанга - к леднику Аннапурны. Из Нгавала - к перевалу Канг Ла. Можно даже дневку в Гяру сделать и целый день просто смотреть на сногсшибательный вид. Из Браки - Айс Лейк, старая гомпа, пещера Миларепы. Из Мананга - озеро и ледник Гангапурны. А вы собираетесь вместо этого всего в низинах вдоль дороги топать.

[Darkmesser]

Хм. Озадачили вы меня. Логично, конечно, сразу в Чаме, и радиалки походить при возможности. Но все равно опасение резкого набора высоты до 2600 и быстрой смены климатических зон. Моей голове (в отличии от меня) в прошлый раз маршрут ростов-катманду-лукла-пакдинг не очень понравился. Ночью совсем нехорошо было. Даже удивился, как так, горняшка на 2400? Потом понял, что это мое давление чудит независимо от высоты. Спасибо, я подумаю над корректировкой маршрута. А что по поводу тех двух дней,про которые я спрашивал? И еще, где стоит сейчас заканчивать кольцо? Дальше Марфы стоит идти или уже нет? Вариант с вылетом из Джомсома не интересует)))

[Waran4ik]

Можно закончить прям в Мухтинатхе, а вместо Марфы, Джомсона и Какбени сходить лучше на озеро Тиличо.

[С Бяка]

Можно закончить прям в Мухтинатхе, а вместо Марфы, Джомсона и Какбени сходить лучше на озеро Тиличо.

Замечательная мысль , очень поддерживаю .
Если снега по колено не будет .

[b-olegh]

Озадачили вы меня. Логично, конечно, сразу в Чаме, и радиалки походить при возможности. Но все равно опасение резкого набора высоты до 2600 и быстрой смены климатических зон. Моей голове (в отличии от меня) в прошлый раз маршрут ростов-катманду-лукла-пакдинг не очень понравился. Ночью совсем нехорошо было. Даже удивился, как так, горняшка на 2400?

Второй раз будет легче...

[pticha]

Добрый день!
Чтобы не открывать одинаковые ветки, можно напишу сюда? Если нет, перенесите в отдельную ветку.

Покритикуйте, посоветуйте форум изучила вдоль и поперек, но в Непале не была, ровно как и в треках. Могу без опыта что-то пропустить в плане или не учесть.
Даты поездки 20 апреля - 11 мая 2019.
Иду одна, сама без гида и портера (надеюсь )

20.04 - вечерний прилет в Катманду, ночевка в отеле
21.04 - к 09 утра занять очередь в Nepal Turism Board для оформление ACAP permit и TIMS, далее на такси на микробас Катманду-Бесисахар (читала есть до 12-13 часов маршрутки). Ночевка в Бесисахаре.
22.04 - утренний выезд на джипе из Бесисахара в сторону Чамже (надеюсь найти попутчиков, либо придется платить за весь джип)
23.04 - переход Чамже (1385м) - Дхаропани (1900м)
24.04 - переход Дхаропани (1900м) - Чаме (2710м)
25.04 - переход Чаме (2710м) - В.Писанг (3310м)
26.04 - переход В.Писанг (3310м) - Нгавал (3680м), немного релакса и красоты
27.04 - переход Нгавал (3680м) - Брага (3450м), прогулки и созерцание
28.04 - радиалка для акклиматизации налегке Брага (3450м) - Ice Lake (4635м), потом переход в Мананг (3540м)
29.04 - Мананг (3540м), отдых, окрестности, озеро Гангапурна
30.04 - переход Мананг (3540м) - Як Харка (4050м) / Летдар (4200м) - по самочувствию и наличию мест
01.05 - переход Як Харка (4050м) / Летдар (4200м) - Торонг Феди (4450м) / ХайКэмп (4850м) - по самочувствию и настроению. Если останусь в ТФ, тогда пойду прогуляться в ХайКэмп.
02.05 - переход ТоронгФеди/ХайКемп - перевал Торонг Ла (5416м) - Муктинатх (3700м), отдых и пиво

03.05 - переход Муктинатх (3700м) - Лупра (2800м). С утра по храмам Муктинатха, дальше в Лупру в монастырь Бон. Ночевка в Лупре
04.05 - переход Лупра (2800м) - Кагбени (2800м), радиальный поход в Тири с возвращением назад в Кагбени. Поиск саллиграмов
05.05 - переезд Кагбени - Джомсом (на джипе рано утром), попытка купить билеты на самолет.
06.05 - перелет Джомсом - Покхара
07.05 - Покхара (озеро Фева, пр.)
08.05 - переезд Покхара-Катманду
09.05 - Катманду
10.05 - Катманду
11.05 - Вылет домой.

Как вариант еще рассматриваю такой расклад без самолета:
05.05 - переезд Кагбени - Джомсом- Марфа (на джипе)
06.05 - Марфа-Татопани- Покхара
07.05 - Покхара (озеро Фева, пр.)
08.05 - переезд Покхара-Катманду

Понятно, что все Иншалла и полный Непал.
Но - может со стороны видны заранее слабые места и перекосы в плане тяжести маршрута?

Рада услышать разные мнения. Спасибо!!!

[успевающий987]

выезд на джипе из Бесисахара в сторону Чамже (надеюсь найти попутчиков, либо придется платить за весь джип)

Скорей всего не придется платить за всю машину. Это не джип-такси. Это скорей джип -маршрутка. Отходит по мере заполнения. Людей набирают в кузов тоже. Так что стоит договориться с вечера о хорошем месте на завтрашнее утро. До Chamje - не знаю ( идут, но как часто -?), а до Syange- при мне в обед стояло несколько машин почти полных, пассажиров добирали в кузов.

[Вермут]

Мое субъективное мнение - едьте сразу на джипе до Чаме и больше времени проведите на высоте, походите в радиалки. Там интереснее и красивее. Да и для акклиматизаци полезнее.

[b-olegh]

22.04 - утренний выезд на джипе из Бесисахара в сторону Чамже (надеюсь найти попутчиков, либо придется платить за весь джип)
23.04 - переход Чамже (1385м) - Дхаропани (1900м)
24.04 - переход Дхаропани (1900м) - Чаме (2710м)

Проедьте эти сегменты на авто... Много не потеряете...

P.S. А даты у Вас - прямо как у меня...

[sectar_x]

Лучше сразу 21.04 с утра езжайте в Бесисахар. Там покупаете Тимс, пермит, а 22.04 с утра на джип и трек. Маршрутки ходят минимум до 16ч
А если из КТМ 21.04 поехать на арендованной машине, то в Бесисахаре будете уже часов в 12 дня. И бумажки оформите и на джипе уедите. В 2015г это стоило 80$

[pticha]

Всем большое спасибо за рекомендации и уточнения!!

По сегментам Чамже-Дхаропани-Чаме услышала Вермут и b-Olegh!!!
Буду думать еще! Идти или ехать..

Пока у меня несколько внутренних доводов идти пешком:
- я опасаюсь ездить на джипах по местным дорогам (начиталась страшных отзывов, особенно в темноте по вечерам). Думала минимизировать разъезды, по этой же причине рассматриваю самолет Джомсом-Покхара. Хотя очень хочется еще яблочного сидра в Марфе выпить.
- не была в тропическом предгорье, смотрю фотки..и думаю, такой визуал мне в новинку. Плюс там еще террасы и водопады по дороге (весной интересно будут полноводными???)

Доводы за джип:
- экономия времени для горной части маршрута
- экономия сил по пути
- где-то читала, что внизу дожди будут. Так вот, лишний раз не мокнуть по низинам.

По покупке ТИМС и Пермита сразу в Бесисахаре.
Да, именно этот вопрос я задавала где-то на форуме и искала в инете. Отвечают мне о такой возможности, но! почему-то нет никого, кто так сделал бы сам.
Этот вариант мне нравится больше всего...но так не хочется кататься взад-вперед потом, если не выйдет оформить.
Sectar-K, вы однозначно уверены, что оба разрешения можно сделать в Бесисахаре? Знаете кого-то так сделал на практике? )))
Про маршрутки из КТМ в Бесисахар до 16 часов, вот спасибо!!! Инфа ценнейшая.


Про аренду/поделить джип - мне любой вариант подойдет, в конце концов я не каждый год езжу в Непал в трек. Потратить несколько тысяч рублей уже погоды не сделает, а качество жизни улучшит. Спасибо за инфу, успевающий 87


b-olegh, думаю, что даты у многих такие же будут из-за майских праздников. Я офисный планктон, меня в океан на 3 недели работодатель не отпустит так запросто. Я не знаю, куда Вы пойдете, а то может и встретимся где по маршруту

[yakudza07]

06.05 - Марфа-Татопани- Покхара

Я бы не пропускал эти места. Они прекрасны.

[sectar_x]

По покупке ТИМС и Пермита сразу в Бесисахаре.
Да, именно этот вопрос я задавала где-то на форуме и искала в инете. Отвечают мне о такой возможности, но! почему-то нет никого, кто так сделал бы сам.
Этот вариант мне нравится больше всего...но так не хочется кататься взад-вперед потом, если не выйдет оформить.
Sectar-K, вы однозначно уверены, что оба разрешения можно сделать в Бесисахаре? Знаете кого-то так сделал на практике? )))
Про маршрутки из КТМ в Бесисахар до 16 часов, вот спасибо!!! Инфа ценнейшая.

Я это сам и делал в 2017г. В 16ч уехал в Бесисахар, на месте были около 12 ночи. Утром, около 9-10ч оформил тимс и пермит. Цена была такая же, как и в Катманду. Описывал уже это здесь.

[b-olegh]

Да, именно этот вопрос я задавала где-то на форуме и искала в инете. Отвечают мне о такой возможности, но! почему-то нет никого, кто так сделал бы сам.
Этот вариант мне нравится больше всего...но так не хочется кататься взад-вперед потом, если не выйдет оформить.

Все очень просто. Большинство путешественников рассматривают Бесисахар просто как краткосрочную остановку (час-два) на пути в Чаме.
Поэтому стараются на Бесисахар потратить минимум времени.
Но если Вам не лень, то можете порыться в форумах tripadvisor или lonely planet.
Таим есть отзывы людей, кто оформлял разрешения в Бесисахаре.

- я опасаюсь ездить на джипах по местным дорогам (начиталась страшных отзывов, особенно в темноте по вечерам). Думала минимизировать разъезды, по этой же причине рассматриваю самолет Джомсом-Покхара. Хотя очень хочется еще яблочного сидра в Марфе выпить.

Волков бояться - в лес не ходить... А яблочного самогона можно выпить и в Покхаре, и даже в Катманду.

- не была в тропическом предгорье, смотрю фотки..и думаю, такой визуал мне в новинку. Плюс там еще террасы и водопады по дороге (весной интересно будут полноводными???)

Красивое предгорье - с юга, со стороны водораздела. Но увы, водопады полноводными будут осенью. Весной они будут, но все-таки, не такими стремительными...

Я не знаю, куда Вы пойдете, а то может и встретимся где по маршруту

20-21 аперля - буду в Ктм.
А потом - Макалу Барун, или Макалу Барун плюс Сагарматха.

[pticha]

Но если Вам не лень, то можете порыться в форумах tripadvisor или lonely planet.
Там есть отзывы людей, кто оформлял разрешения в Бесисахаре.

Рылась, рылась там ))) прежде чем задавать вопросы, я стараюсь поискать самостоятельно. Как раз ситуация такая же была, куча вопрошающих и мало ответчиков.

Красивое предгорье - с юга, со стороны водораздела.

А название населенных пунктов не скажете, чтобы мне соориетироваться на карте? это часть трека к АБС или в районе Пунхилла?

Волков бояться - в лес не ходить...

Я себе каждый раз потом в процессе активити говорю, что "сама, дурочка, придумала себе экстрим.. сама теперь терпи!!!"
Особенно весело было с волками на порогах 4-5 категории на сплаве на реке Замбези ))). Должна же я хотя бы дома на время включить мозг.

А потом - Макалу Барун, или Макалу Барун плюс Сагарматха.

легких дорог, Вам! Спасибо за советы )))

Я это сам и делал в 2017г. В 16ч уехал в Бесисахар, на месте были около 12 ночи. Утром, около 9-10ч оформил тимс и пермит

Наверно, я тогда сразу и уеду 21 числа с самого утра из КТМ в Бесисахар. Там по обстановке буду действовать, как складываться будет.

Вопрос. Симку какого из двух непальских операторов лучше взять именно для этого трека?

[neperech]

По сегментам Чамже-Дхаропани-Чаме услышала Вермут и b-Olegh!!! Буду думать еще! Идти или ехать..

смотрю фотки..и думаю, такой визуал мне в новинку.

я бы и второй раз прошла бы этот участок пешком! Было очень классно наблюдать смену природы, ландшафта.. Конечно, и из джипа можно посмотреть), но всё же это другое. Да и сама поездка по тем дорогам удовольствие сомнительное. Тот участок, что мы проехали на джипе /Бесисахар-Сьянже/, я вообще не помню, а вот синяки на попе и лбу помню хорошо)).

Если время позволяет, то только пешком. На участе Даропани-Чаме много таких шикарных мест, что мне было бы очень жаль, если бы я, послушав советы бывалых по мильон раз там, проехала бы мимо).

еще террасы и водопады по дороге (весной интересно будут полноводными???)

[b-olegh]

А название населенных пунктов не скажете, чтобы мне соориетироваться на карте? это часть трека к АБС или в районе Пунхилла?

От Джину в сторону Татопани, через Чомронг, Кимронг, Чиуле, Тадапани, Горепани.

[Waran4ik]

оставайтесь лучше в Чаме. Сходите на горячие источники.

Кто подскажет, где в Чаме горячие источники? Мы там были и я не помню, чтоб они там были. Да и в maps me их нет.

[neperech]

Кто подскажет, где в Чаме горячие источники?

Нужно перейти мост в конце поселка и сразу за мостом направо пройти дворами лоджа, там есть тропа. Внизу у реки будут каменные бассейны с раздевалкой.

[pticha]

Было очень классно наблюдать смену природы, ландшафта.. Конечно, и из джипа можно посмотреть), но всё же это другое. Да и сама поездка по тем дорогам удовольствие сомнительное. Т

У меня сложилось такое же впечатление по отчетам и фото.

Тут вроде "поднимаешься в горы", треккинг.... Это я идеалист, потому что первый раз пешком собираюсь.

А так с места в карьер у меня с Ладакхом вышло, в Ле прилетела из Дели. С 0 м на 3500 м, первый день ходила полупьяной.
На ступу возле отеля на 100 м выше еле заползла. Жила на 4 этаже отеля с шикарным видом, но поднималась по ступенькам минут 20.
Был еще автомобилыный перевал Кардхонг Ла (5600 м) проездом.
Вообщем, я хочу потихоньку вверх, с акклиматизацией.

[crash55]

Мы вернулись
Наверное, текст ниже нужно было написать в категорию отчеты, но напишу здесь с благодарностями всем, кто советовал

Напомню, нас было 11 человек, 25-30 лет, без опыта походов и гор, впервые в Непале
Сотрудничали с компанией Mountain Mart, наняли 5 портеров и 3 гидов
Шли мы в итоге вот так:

1 May: arrival in Kathmandu at 18:20
2 May: Kathmandu sightseeing
3 May: Kathmandu (1400) - Dharapani (1900) by minibus+jeep
4 May: [trekking] Dharapani (1900) - Chame (2700)
5 May: [trekking] Chame (2700) - Upper Pisang (3300)
6 May: [trekking] Upper Pisang (3300) - Ngawal (3700) upper route
7 May: [trekking] Ngawal (3700) - Manang (3550)
8 May: [trekking] Manang - Ice Lake (4600) - Manang
9 May: [trekking] Manang (3550) - Yak Kharka (4100)
10 May: [trekking] Yak Kharka (4100) - Thorung Phedi (4600)
11 May: [trekking] Thorung Phedi (4600)- ThorungLa (5416) - Muktinath (3750)
12 May: [trekking] Muktinath (3750) - Lupru - Kali Gandaki valley - Kagbeni (2800)
13 May: [trekking] Kagbeni (2800) - Jomsom (2750)
14 May: Jomsom - Pokhara by plane, Pokhara free time
15 May: Pokhara - Chitwan by minibus in the morning, Chitwan Safari afternoon
16 May: Chitwan activities
17 May: Chitwan - Kathmandu by minibus
18 May: Kathmandu, departure at 19:30

Что было хорошо:
1) Виды! За ними и ехали. Впечатлены
2) Погода. Дождь на тропе был один раз в Чаме вечером. В остальное время почти всегда ясно, иногда редкая облачность. Днем до Мананга включительно шли в футболках.
3) Принимающая сторона. Сервис невероятный. По английски говорят, всегда помогают, все проблемы решают. Заплатили им по 970 долларов с человека за всю 17-ти дневную программу. Дополнительно платили только за страховку, отели в Катманду и Покхаре, напитки. В остальном включено было всё с питанием и внутренним перелётом, даже снеки на тропе раздавали ежедневно. Даже рюкзаки покупать не пришлось. Прилетели с чемоданами, сумки для портеров нам выдали.
4) Комфорт на тропе. Шли с лёгкими рюкзачками, в которых лишь вода и ветровка на случай резкого ухудшения погоды. Эдакая приятная прогулка вышла
5) Акклиматизация. Справились все. Голова иногда побаливала у части ребят, но в целом отлично
6) Лоджи. Нас пугали, что будет грязно. Бред. Везде, даже в Thorung Phedi - белоснежное бельё. Я не знаю, как и где они его стирают! Спали без опаски. Где похолоднее - спали в спальниках, выданных принимающей стороной. Вероятно, влияние оказала просьба к Mountain Mart на этапе планирования бронировать ЛУЧШИЕ лоджи, неважно сколько это будет стоить. Интернет был везде, только в Thorung Phedi - платный. Горячий душ был везде, не уверен насчет Thorung Phedi, там не пошли из-за холода
7) Маршрут. Хорошо, что начали из Джарапани, а не из Чаме как тут советовали. Этот переход нам понравился.
Хорошо, что не пошли на Тиличо. Встречали людей, рассказывающих про жуткие камнепады. Многие разворачивались. Дважды прилетал вертолет эвакуировать оттуда людей, кого пришибло бульниками

Что было плохо:
1) Еда. Невкусно почти всё. До этого в Азии удавалось бывать много где, но Непал возглавил мой личный топ невкусной еды. В лоджах ещё ладно, простительно, но внизу не намного лучше. Но не отравились нигде, хотя были к этому готовы
2) Зачем-то нам предложили пройти пешком из Кагбени в Джомсом вместно джипов и улетать на след. день. Не, ракушки, конечно, прекрасны. Но они не стоят трёхчасовой прогулки в пыли и дня в Джомсоме. Джомсом сразу попал в топ худших мест, где удавалось бывать. Супер-пыльно, супер-грязно. Даже по непальским меркам - днище. Объяснили такой ход особенностями взаимодействия с местными авиакомпаниями.
3) Читван был так себе. Животных на сафари видишь немного, а езды к маршруту добавило существенно. Лучше бы в Покхаре денек провели и оттуда самолётом в Катманду

Если кому-нибудь интересно прочитать полный отчет, он на странице crash55 ВКонтакте, заходите
Всем спасибо за советы!

[wkbrd]

Здравствуйте!

Сейчас план группы выглядит вот так:
День 12 (14 ноября) - Хай Кемп (4850м) — перевал Торунг Ла (5416м) — Муктинатх (3800м)
День 13 (15 ноября) - Переход Муктинатх (3800м) — Джомсом (2710м)
День 14 (16 ноября) - Перелет Джомсом — Покхара
День 15 (17 ноября) - Покхара
День 16 (18 ноября) - Покхара. – Катманду Возвращение домой

Подскажите, пожалуйста, есть ли возможность ускорить возвращение в Катманду, чтобы попасть на вылет 16 ноября вечером из Катманду?

[Дай]

wkbrd, Выходите раньше на перевал, тогда в этот же день найдёте джип до Джомсома. На следующий перелёт Джомсом - Покхара - Катманду. Но лететь в Катманду можно и в день вечернего международного перелёта. Единственное, в этом случае нельзя брать дешёвый Симрик, их лохматый Бичкрафт часто отменяют из-за неисправности. Надо Йетями или Буддой лететь на ATR-72, они новые и всепогодые.

[b-olegh]

День 13 (15 ноября) - Переход Муктинатх (3800м) — Джомсом (2710м)

Днем ранее зафрахтуйте джип до Джомсома на раннее утро. Часам к одиннадцати точно будете в Джомсоме и можете попробовать в обед улететь в Покхару.