Форум Винского

**Форум Винского** » 16 фев 2006, 19:38

Покупка авиабилетов на рейсы RyanAir с оплатой РОССИЙСКИМИ КАРТАМИ

О регистрации на рейс RyanAir если билеты куплены через агрегатор - написано здесь.

**kostja** » 02 июл 2019, 19:06

С точки зрения закона они правы.
А Вам стоило предусмотреть стыковки подлиней.

**sleeping_satellite** » 02 июл 2019, 19:12

а куда длинней-то?

3 часа рекоммендованное время для стыковки. С детьми тем более маленькими - долгие стыковки - приятного мало

что-то мне говорит, что причинно следственная связь между задержкой рейса по вине рейнейра и тратой на такси налицо. а значит они должны за это заплатить.

кроме того что именно говорит закон？ там в законе указаны такие обстоятельства как прибытие ночью, когда общ. транспорт не ходит и необходимо сделать стыковку?

**SolarKitten** » 02 июл 2019, 19:17

sleeping_satellite писал(а) 02 июл 2019, 19:12:кроме того что именно говорит закон？ там в законе указаны такие обстоятельства как прибытие ночью, когда общ. транспорт не ходит и необходимо сделать стыковку?

По закону ни одна авиакомпания не отвечает за стыковки, которые пассажир делает самостоятельно. Авиакомпания должна была вас доставить из пункта А в пункт Б - и она свои обязанности выполнила, что происходит дальше - не ее проблема
То что вы заложились на последний автобус в час ночи при прилете в 0-25 и не подумали о том что будете делать если самолет задержится - это ваш личный выбор и ваша личная ответственность.

**kostja** » 02 июл 2019, 19:18

Закон говорит, что за задержки меньше, чем 3 часа, компенсации не положены.
Всё, точка.
Что тут ещё можно мусолить?
Законов про прибытие ночью и отсутвия другого транспорта нет в природе.

**jttravel** » 02 июл 2019, 20:35

Как быть на месте после полета это 100% дело пассажира. Например в Сицилию бывают прилеты согласно расписания когда из местного транспорта только такси осталось. А в какие-то аэропорты (раньше) было что вообще общественного транспорта там не бывает.

Самолеты Райана очень трудящиеся (это наверное был 8 перелет за тот день данного самолета) и к концу дня там накапливается (сильное) опоздание. Это следует иметь ввиду уже при покупке билета.

**EL_KA** » 02 июл 2019, 20:48

Знатоки, помогите, пожалуйста, очень срочно надо. Случилась такая незадача. Билет куплен на новый паспорт, все нормально. А зарегистрировать попросила мужа, т.к. Нахожусь в путешествии . Он зарегистрировал меня на рейс на старый паспорт, который дома. Что будет? Что делать? Рейс завтра утром

**sleeping_satellite** » 02 июл 2019, 20:51

cпасибо за ваши суждения)

и все таки обращался ли кто-то к посредникам специалистам?

Погуглила по теме. Закона про прибытие ночью, конечно же, нет, как вы правильно заметили. Но, оказалось, есть интересные тонкости в этом законе.
Вуаля, делюсь.

Итак закон：
формальное название -
“Regulation (EC) No 261/2004 of the European Parliament and of the Council of 11 February 2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights.”

и есть там такое вот -

You are entitled to compensation in the following cases:

Missed connecting flight: If the final destination is reached 3 or more than 3 hours later due to a missed connecting flight This also applies if the connecting flight was operated by another airline as long as your ticket is valid for both legs of the flight.

The amount of compensation is dependant on the distance of the flight - not on the amount you paid for your ticket.
Short distance flight delays - Below 1500km - Passengers are due €250 compensation
Medium distance flight delays - Between 1500km and 3500km - Passengers are due €400 compensation
Long distance flight delays - Over 3500km - Passengers are due €600 compensation

Переведу:

В случае задержки рейса вам положена компенсация в следующих случаях:

При опоздании на следующий рейс: если прибытие в окончательное место следования произошло 3 или более часов позже, вследствие опоздания на стыковочный рейс. Это также относится к случаям, когда стыковочный рейс совершается другой авиакомпанией, если ваш билет был годен для обоих сегментов рейса.

размер компенсации зависит от расстояния рейса, а не от стоимости билета.
короткие , менее 1500 км - 250 Евро компенсация
средние от 1500 до 3500 км - 400 евро компенсация
длинные от 3500 - 600 евро компенсация..

Обратите внимание - даже если следующий сегмент выполняет другая авиакомпания.

Не пойму только чем поезд хуже. Если стыковка с поездом? Кстати видала у KLM например в авиабилетах сегменты поездом.

Мне это кажется или на самом деле так ? Если рейс задержали, и по этой причине вы с 2 детьми опоздали на стыковку на рейс другой авиакомпании, то ни в коем случае не берите такси за свой счет. просто прилетите в окончательный пункт назначения на 3 или более часов позже, указанного в билете. И смело потом требуйте компенсацию от А/К в размере 3X 600 евро за рейс от 3500 км

Потому что, если вы потратитесь на такси и успеете на стыковочный рейс, то никто вам это не компенсирует. А вот , если в прилетите, туда, куда летите на 3 часа позже из-за опоздания на стыковку - вот тогда вам компенсируют по ставке от 250 до 600 Евро в зависимости от расстояния рейса.

**kostja** » 02 июл 2019, 21:08

Connecting flight - это относится ко второму сегменту перелёта по единому билету,
но никак не к рейсам, купленым отдельно.
("as long as your ticket is valid for both legs of the flight.")

**sleeping_satellite** » 02 июл 2019, 21:26

другими словами там говорится-

Если задержали первый рейс ( неважно на сколько по времени), и это послужило причиной опоздания на второй рейс ( неважно какой авиакомпании), и в результате всего этого вы прилетели в конечный пункт путешествия на 3 часа позже, то вам положена компенсация. если обо сегмента были действительны на тот момент.

Видимо имеется в виду, что второй сегмент может быть недействителен по какой- то причине, тогда компенсация не положена

**kostja** » 02 июл 2019, 21:32

kostja писал(а) 02 июл 2019, 21:08:("as long as your ticket is valid for both legs of the flight.")

sleeping_satellite писал(а) 02 июл 2019, 21:26:если обо сегмента были действительны на тот момент

Нет, совсем не так.
Правильно - Если Ваш билет действителен на оба сегмента перелёта.

**Poseidon** » 02 июл 2019, 21:35

EL_KA писал(а) 02 июл 2019, 20:48:Что будет?

Что обычно бывает - выход на посадку и вылет.

EL_KA писал(а) 02 июл 2019, 20:48: Что делать?

Что хотите. Проблем нет, если Вы уже зарегистрированы.

**merial** » 02 июл 2019, 21:44

EL_KA писал(а): Что будет? Что делать?

Идти на стойку регистрации и регистрироваться заново. Возможно придется заплатить.

**Poseidon** » 02 июл 2019, 21:46

merial писал(а) 02 июл 2019, 21:44:Идти на стойку регистрации и регистрироваться заново. Возможно придется заплатить.

Так она с посадочным уже, не надо платить.) Улетит. Идти на стойку и регистрироваться заново точно не надо.)) Если без виза чек, то вообще никого это не волнует, если есть виза чек - то тоже не страшно.

**merial** » 02 июл 2019, 21:55

Poseidon писал(а) 02 июл 2019, 21:46:Если без виза чек, то вообще никого это не волнует, если есть виза чек - то тоже не страшно.

Ну ок, если так. Я ими не часто летаю. ))EL_KA, приношу извинения за запугивание. )

**EL_KA** » 02 июл 2019, 23:12

Перелёт Малага Вена. Мне надо сдавать багаж, а значит подходить к стойке. Ну и Ryanair одни из самых жестоких.

**Poseidon** » 02 июл 2019, 23:17

Ну так подходите к стойке и сдавайте багаж. У Вас внутришенгенский рейс вообще без виза чек, на который Вы зарегистрированы и есть на руках посадочный, где фамилия и имя совпадает с написанием в паспорте, по которому летите. То что вводился другой номер паспорта не проблема.

**EL_KA** » 02 июл 2019, 23:27

Успокоили. Отпишусь как все будет

**sleeping_satellite** » 02 июл 2019, 23:39

kostja писал(а) Вчера, 22:08:
("as long as your ticket is valid for both legs of the flight.")

sleeping_satellite писал(а) Вчера, 22:26:
если обо сегмента были действительны на тот момент

Нет, совсем не так.
Правильно - Если Ваш билет действителен на оба сегмента перелёта.

не вижу разницы в смысле, объясните пожалуйста?
интерпретация одна и та же - надо чтобы оба сегмента были действительны на момент перелета (не отменены рейсы, брони не аннулированы и тп)

**kostja** » 02 июл 2019, 23:47

sleeping_satellite писал(а) 02 июл 2019, 23:39:не вижу разницы в смысле, объясните пожалуйста?
интерпретация одна и та же - надо чтобы оба сегмента были

1. Вы покупаете билеты отдельно А-Б и Б-В, они оба действительны.
Но авиакомпания, осуществляющая перевозку А-Б не несёт ответственности за возможное опоздание на второе плечо.
Стыковка полностью под вашу ответственность.

2. Билет единый (connecting flights) A-Б-В.
Авиакомпания, выполняющая перевозку А-Б, несёт ответственности за опоздание, даже если плечо Б-В выполняет не она.

**sleeping_satellite** » 03 июл 2019, 10:55

То есть, если билет не единый, то рейс Б уже считается не "connecting" ？

это какое-то официальное определение? первый раз слышу честно говоря. Для меня всегда было - если летишь из пункта А в пункт B, через Б， то рейс Б-B сonnecting

ну если так, то так. спасибо за пояснение

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР