SoluKhumbu, неспешное знакомство 3: как добраться по земле к началу трека в Лукле, пройти три перевала по часовой стрелке и уехать назад тем же путем.

[morning_bird]

Начало апреля, солнечное московское утро. 2-й Неопалимовский переулок, Посольство Непала в Москве.

- Здравствуйте ! Можно подать документы на визу ?
- Что, опять ??? !
- Да, вот только забыл сделать ксерокопию загранпаспорта.
- Не страшно … оставляйте как есть, вам как постоянному клиенту сами сделаем. Приходите за документами послезавтра.

И действительно, пятый раз в Непале и третий в Сагарматхе. А зачем и почему ? Да кто ж его знает, может медом там намазано…
У меня есть прекрасная цитата на этот счет из предыдущего отчета:

Значит будет повод вернуться

В общем, когда возможность появилась, долго размышлять, куда ехать в отпуск, не пришлось. Все предыдущие поездки в эту страну научили простому правилу, что не надо там ничего особо планировать и заморачиваться. Все равно Шива расставит все по своему, надо лишь следовать ходу событий и в нужный момент действовать по ситуации.

План простой : ехать в Сагарматху и пройти три перевала. Билетов в Луклу у меня не было, поскольку основной авиабилет был куплен буквально накануне, и озадачиваться внутренними перелетами совсем, ну никак не хотелось по причинам следующего свойства : нестабильная погода весной, улетит не улетит, никто не знает, а сидеть и ждать у моря погоды в аэропорту я не собирался, опыт такой болезненный был, повторения не хотелось. К тому же вылет большинства рейсов в Луклу перенесли в другой аэропорт, прости Господи, Рамечхап или Рамхечап, до которого еще от столицы надо пилить в ночи часа четыре, и за это еще надо отдать порядка 360$ туда обратно ? Нет … в этот раз это не наш вариант, едем по земле !
Отзывов о переезде на джипе из Катманду до Саллери / Паплу к этому времени на Форуме было достаточно, надо было лишь поработать с актуальной информацией и взять на вооружение. Думаю также на это решение косвенно повлияла встреча с топикстартером темы “Как добраться по земле к началу трека в Лукле” lila0408 и ее дружной карельской командой : Олегом, Романом и Александром, которая произошла в феврале 2018 года в Добато, на около Аннапурновском треке. Пользуясь случаем, передаю им привет !

В итоге все сложилось : дорога по земле оправдала себя в первую очередь в плане акклиматизации, трек пройден, появились новые знакомые, да еще какие !
Раскладка по дням выглядит так:

13/04 вечерний прилет в Катманду
14/04 Катманду
15/04 переезд Катманду - Саллери - Карикола
16/04 первый день трека : переход Карикола - Сурке
17/04 переход Сурке - Пхадинг
18/04 переход Пхадинг - Намче Базар
19/04 Намче - акклиматизация, дневка. Выход к Khunde ridge
20/04 переход Намче - Таме
21/04 Таме - акклиматизация, дневка. Выход к Sunder Peak
22/04 переход Таме - Лунгден
23/04 переход Лунгден - перевал Ренжо Ла - Гокио
24/04 Гокио, дневка. Радиалка к 5 озеру Гокио / Scoundrel’s viewpoint
25/04 подъем на Гокио Ри , переход Гокио - Драгнак
26/04 переход Драгнак - перевал Чо Ла - Дзонгла
27/04 переход Дзонгла - Лобуче
28/04 переход Лобуче - перевал Конгма Ла - Чуккунг
29/04 переход Чуккунг - Намче Базар
30/04 Намче, день отдыха
01/05 переход Намче - Сурке
02/05 заключительный день трека : переход Сурке - Карикола, далее переезд Карикола - Саллери
03/05 переезд Саллери - Катманду
04/05 - 11/05 Катманду
12/05 вылет домой





Пусть это фото будет если не символом трека, то его драйвером, отправной точкой :

[morning_bird]

12 - 13 апреля : перелет Москва - Дубай - Катманду

Недели за две до вылета от авиакомпании (Emirates) приходит почтовое уведомление, что мое место на втором плече от Дубая до Катманду аннулировано. Неплохое начало ... и после пары дней разбирательств выяснилось, что у Flydubai произошел сбой в системе бронирования, что вызвало рассинхронизацию данных, билет пересобрали, извинились, ну и ладно.
Фокусы продолжились уже при регистрации на рейс в Домодедово, сотрудница аэропорта зарегистрировала багаж до Катманду, но при этом выдала мне один посадочный талон. Говорю, как так, всегда два посадочных было ... Ничего не знаю, мы вас в системе не видим, на деске в Дубае получите свой второй посадочный, делов то. Решил выяснить что к чему и обратился уже к представителям Emirates, которые после 15 минутного выяснения пообещали выдать второй талон ближе к посадке на борт. В итоге принесли, уже в самолет.

Утром прилет в Дубай и долгое ожидание в несколько часов в унылом втором терминале аэропорта DXB.



Около 14 часов по местному времени вылетел в Катманду, и около 8 вечера наш борт приземлился в столице Непала.



Виза уже есть, даже arrival card привез из дома и заполнил перед посадкой, в общем в очереди практически не стоял. А вот багаж пришлось подождать ...



Время уже поздний вечер, надо бы денег на такси поменять и ехать. Подхожу к обменнику перед выходом из терминала и пытаюсь поменять доллары на рупии. Менять отказываются, по причине того, что купюры "старые", как старые ? Нет, извини, мы принимаем банкноты только от 2006 года выпуска. Вот это номер, куда катится страна Сажусь в такси, мне бы до Боуды доехать, только вот бы где денег поменять ... время то уже позднее. Таксист говорит, вообще тут есть второй обменник, который еще работает и в нем меняют без проблем и старые и новые деньги, расположен практически рядом, если выходить из терминала, то его найти можно по правую руку, идя в сторону domestic терминала. Все поменял, гора с плеч, едем не торопясь по знакомым улицам города, который с каждым приездом кажется все чище и уже практически ощущается своим.

Все, на месте в домике, отсыпаться ...

[G-Man]

12/04 вылет домой

Петля времени какая-то, прилетел 13/04 вылетел 12/04, эх-х мне бы так.

[morning_bird]

))) точно, спасибо ! Исправил.

[b0b]

Эээх... разбудили воспоминания
Первые дни в Катманду. Когда понимаешь, что наконец то оторвался от суеты... что все еще впереди...
Приподнятое настроение и ожидание очередной встречи с Гималаями

[morning_bird]

Да, очень верное замечание.

[morning_bird]

14 апреля : Катманду

Раннее утро, сегодня весь день проведу в городе. До этого по прилету никогда в столице не задерживался, тут же старался улететь в Покхару или Луклу и начать трек.
А тут получается целый спокойный день, в котором нужно лишь сделать несколько простых вещей :

- поменять деньги
- купить билет на джип до Саллери
- купить местную сим карту
- отдыхать, гулять, погрузиться в атмосферу Города, акклиматизироваться (как никак уже высота примерно 900 м над уровнем моря)

В общем, настроиться на трек.




Ступа Boudhanath ранним утром :




Обхожу ее вокруг, пытаясь отбросить ненужные мысли.




Махендра на своем привычном месте, спокойный и сосредоточенный. За этот день я подойду к нему раза три.

[morning_bird]

Поехал покупать билет на джип, нужно доехать до площади Chabahil (местные произносят Цабель или Чабель, с ударением на первом слоге).
От Боуды недалеко, по прямой можно дойти пешком или доехать на такси.



Собственно билетные будки, я купил в той, что слева :



Заплатил 1600 рупий, сказали приезжай завтра пораньше, часам к пяти утра.



Отсюда едут как джипы, так и автобусы.

[morning_bird]

Вернувшись, поменял доллары на рупии. Опять были фокусы с “новыми” и “старыми” купюрами, хорошо был запас с собой, а так при мне пару туристов развернули.
Как мне объяснили, эти ограничения связаны с тем, что дальше эта наличность попадает в банки Сингапура, которые не хотят связываться с купюрами более ранних годов выпуска.



Потом решил заглянуть в монастырь Шечен.



Обычно там спокойная и умиротворенная атмосфера.



Но в этот раз очень многолюдно :



Но можно найти и спокойное место.



Бесплатно угощали обедом, предлагали и мне, вежливо отказался.



Возвращаюсь в поток вокруг ступы :



Обычно Махендра не разговаривает, лишь иногда слегка кивает в знак приветствия. А тут спросил, откуда я, узнав что из России, ответил: а я из Индии.

[morning_bird]

Прочитал новость в интернете, что утром разбился борт Summit Air при вылете из Луклы. Также настроения не прибавляли вести о снегопадах и плохой погоде на треке в Сагарматхе.

Но жизнь продолжается и не стоит на месте. Снова круговорот лиц и событий.









Съездил в Тамель, прогулялся там и заодно купил местную сим карту от Ncell с пакетом интернета и доплатил немного за возможность звонить домой.
Как показала практика, очень ценное приобретение.





Так и день прошел …

[Александр Данилов]

И текстом, и фоторядом Вам чудесно удается передавать настроение от очередной встречи с Непалом. Спасибо!

[b0b]

А тут получается целый спокойный день, в котором нужно лишь сделать несколько простых вещей :
...
- отдыхать, гулять, погрузиться в атмосферу Города, акклиматизироваться (как никак уже высота примерно 900 м над уровнем моря)

ИМХО здесь происходит не акклиматизация к высоте, а синхронизация своего ритма с неспешным ритмом непальской жизни.
Всегда провожу первый день в Катманду и стараюсь больше ходить по улицам города.
Поначалу, когда идешь по улице, все время приходится обгонять других пешеходов.
Вот когда на улице удается спокойно следовать со скоростью основного потока и отпадает желание кого то обогнать, вот тогда и понимаешь, что все... синхронизация произошла, ты готов к треку

[morning_bird]

удается передавать настроение

Александр, Вам спасибо ! Не всегда получается сохранить баланс, но пытаюсь ... иногда получается ) imho, главное не сильно "стараться".

Всегда провожу первый день в Катманду и стараюсь больше ходить по улицам города

Только открываю для себя плюсы подобного подхода. Мы зачастую (опять же, себя имею ввиду), "ломим" на старте : побыстрее прилететь, быстро улететь дальше, зайти повыше сразу. Чтоб горы как в телевизоре, кнопку нажал, раз, и они появились. А им от нас, условно говоря, ничего не нужно. Если не готов, то результат другой, могут и не "появиться".
И несомненно, психология и физиология идут рука об руку, важно быть готовым к треку. Кстати, по приезду в Саллери, кончики пальцев то слегка покалывало ... идут стало быть процессы акклиматизации.

[morning_bird]

15 апреля : переезд Катманду - Саллери - Карикола

Примечание, забыл упомянуть : каждую ночь в Катманду сильная гроза и ливень.

В половине пятого утра к гостинице за мной приехала машина и уже через 15 минут мы были на месте сбора у билетных касс на Chabahil.
Активное движение у автобусов, джипы не видать и пассажиров на них тоже особо нет.





Постепенно подтягиваются треккеры, кучкуются недалеко от кассы и все крутят по сторонам головами, напряженно высматривая, где же тот джип, который поедет в Саллери.
Местные работники на вопросы отвечают, что надо еще подождать и всех позовут.



Ждем, светает. Прибегает парень и говорит, переходите на другую сторону площади, показывая на джип с водителем.
Погрузка : все рюкзаки помещаются на крышу, где наш водитель их закрепляет и закрывает чехлами от пыли.
Сели пока так : один спереди, трое (в том числе и я, в среднем ряду) и двое пассажиров сзади.



Выехали почти в 6 утра. Ура, едем !

[morning_bird]

Выезжаем из Катманду, дорога надо сказать неплохая и водитель нам попался очень толковый, не спросил его имя, назовем его Леха.
На ровных участках едет быстро, на ухабах особо не гонит, спокойный и уравновешенный.



Строго каждые два часа наш джип останавливается на отдых и перекус. На всем протяжении трассы вот такие едальни :



А мимо проносятся автобусы и джипы :



Опять едем, по ходу движения подсаживают к нам других попутчиков, теперь двое спереди на пассажирском сидении, четверо посередине и четверо позади :



И регулярно останавливаемся, наш джип слева :

[morning_bird]

Дорога постепенно становится хуже и начинается постоянный подъем. Примерно через 11 часов пути мы прибыли в Саллери, немного не доезжая огромная мусорная свалка. Первое впечатление от поселка, что это какой-то перевалочный пункт.

Вообще я планировал, что заночую где-то здесь, а на следующий день поеду дальше в Кариколу через Адери.
Спросил у Лехи, есть ли такие джипы и где искать билеты ? Он тут же позвонил кому то и предложил ехать прям сейчас дальше до Кариколы, примерно около 5 часов.
Хоть я и подустал от переезда, и уже было поздновато скажем так, но с энтузиазмом согласился на эту авантюру, и тут же появились еще заинтересованные, из числа наших попутчиков.
Мы подождали другой джип и перегрузили наши рюкзаки на него. Цену за место озвучили в 1800 рупий, торговаться не стал и сразу согласился.
Один треккер отказался, заявив, что это очень дорого и он будет по любому завтра в Лукле.
Ну ну, подумал я, серьезная заявка на успех ... давай.



Выехали в половине шестого, на выезде из Саллери встряли в жижу, после приседаний с подкладыванием досок и камней под колеса, выбрались.



Но дальше было не намного лучше, уже стемнело и дорога серпантином с ухабами и тряской тянулась вниз по направлению к реке в Адери. Самое удивительное, что местные ходят этот путь пешком, в темноте, встретили много людей по пути, подсаживали каких-то знакомых водителя, друзей друзей Друзя, семью с младенцем, куда только все поместились. Иногда ребенок начинал плакать, и машину останавливали, чтобы мама могла его успокоить и покормить грудью. Реку в Адери переехали вброд, моста не было, потом началась новая дорога c подъемом вверх, которую открыли совсем недавно, буквально месяц назад. Джип подпрыгивал на каменюках, раскачиваясь из стороны в сторону.
Эта дорога вытрясла всю душу, но через четыре с половиной часа мы были в Кариколе !




В темноте один из попутчиков, непалец, повел пассажиров нашего джипа куда-то через деревню, шли долго с рюкзаками в темноте по каким-то бесконечным ступеням, я уже начал дергаться и нервно (зачеркнуто : громко возмущаться и материться) переспрашивать его, куда мы идем то ...
В итоге пришли в начале одиннадцатого вечера в один из лоджей в Кариколе, где всех нас разместили и покормили.
Извинился за свою несдержанность перед тем человеком, на что он улыбнулся и ответил, да ладно, не парься, все нормально, я гид и не таких неадекватов видел по жизни))

[morning_bird]

Вот такой маршрут получился за день, в пути около 16 часов с остановками.

[Maxim_Sm]

Примерно через 11 часов пути мы прибыли в Саллери, немного не доезжая огромная мусорная свалка. Первое впечатление от поселка, что это какой-то перевалочный пункт.

Нормальный райцентр
Кстати, видел там трактор с точно такими же камуфляжными занавесочками и с гордой надписью "Belarus" на боку. Но этот вроде новый. Может, занавески те же, а может, это серийные занавески.

Реку в Адери переехали вброд, моста не было

Не-не, это супермост. Там же трубы положены под камнями. И каждый сознательный водитель обновляет мост, подкидывая валуны там, где считает нужным. Непальский краудсорсинг.

В темноте один из попутчиков, непалец, повел пассажиров нашего джипа куда-то через деревню, шли долго с рюкзаками в темноте по каким-то бесконечным ступеням, я уже начал дергаться и нервно (зачеркнуто : громко возмущаться и материться) переспрашивать его, куда мы идем то ...

И правильно. Повел, естественно, к своим. Ближайший гестхаус в 5 минутах, около гомпы.

[morning_bird]

Нормальный райцентр

Для себя я этот район определил как хоздвор СолуКхумбу: транспортный хаб, помойка и караваны ослов с грузами дальше. Собственно Саллери ведь называют Солу.

Не-не, это супермост

Если мост под водой, то да, это супер ... ) На обратном пути заснял короткое видео проезда через реку.

И правильно. Повел, естественно, к своим.

Да никто и не против, тем более что денег дополнительных не взяли, лодж как лодж. Непальский гид следующим утром убежал в Луклу.

[b-olegh]

Да... Отличное начало!
А скоро можно будет транспортом забрасываться аж в Сурке!

[morning_bird]

А скоро можно будет транспортом забрасываться аж в Сурке!

Продолжение дороги дальше от Кариколы c левой стороны ?

В Сурке кстати есть отдельная вертолетная площадка.

[b-olegh]

Продолжение дороги дальше от Кариколы c левой стороны ?

Вероятно! Но бьют дорогу именно в Сурке!

[morning_bird]

16 апреля - Намасте трек : Карикола - Бупса - Каре - Пайя - Сурке


Лодж в Кариколе Solukhumbu Guest House, в котором я остановился накануне после переезда, самый обычный, ничего примечательного. Высота здесь примерно 2000 метров над уровнем моря.




Надо уже выходить, позавтракал, расплатился и собрал рюкзак. Рюкзак 65 литров, весом примерно 18 кг со всеми нужными и ненужными вещами, но без воды. Карта показывает предстоящий приличный набор высоты за день более 900 метров. Вышел около 8 утра, иду по деревне, это виды слева. Погода облачная.




В конце поселка намечается резкий подъем и траверсом нужно уходить левее. Весь этот участок тропы просматривается с самого начала :




Подъем действительно бодрый и вот уже Карикола внизу.




Тепло, иду в футболке с коротким рукавом. Это подъем перед Бупсой, следующим посёлком. Поднимаюсь практически один , треккеров пока не встретил, изредка мимо пробегают местные.




Деревня аккуратная. Есть лоджи, но обитателей не видно.




Местами открываются пасторальные виды.

[morning_bird]

Петляя, тропа заворачивает за склон и вот уже это donkey trail. Проходящие караваны ослов совершают на ней свои большие и маленькие дела, естественно неоднократно, втаптывая и перемешивая и добавив в качестве приправы дождь, получается Намасте трек. Эта сторона в тени и после сильных дождей «тропа» не успевает высохнуть.

Добро пожаловать дорогой треккер , ты сам этого хотел !




Но пока все не так плохо, местами можно пройти сбоку посуху и ослов немного. Путь проходит дальше через посёлок Каре, в котором через три часа после начала трека я остановился перекусить. После него подъем до высшей точки дневного маршрута : 2880 метров.




Все нормальные туристы летают самолетами, и вот один из них летит мимо. А мне и так хорошо




Обернувшись назад, видно как по склону справа горный серпантин спускается из Саллери к реке и Адери внизу и затем по левому склону поднимается в сторону Кариколы:




Между тем тропа в очередной раз огибает склон и приводит в деревню Пайя, перед ней большой мост, возле которого я спускаюсь к ручью, чтобы отмыть ботинки. Уже на подходах к деревне хорошая мощеная дорога, в ней самой обращаю внимание на большое здание школы.
Это на выходе из посёлка, пройденный перед этим траверс склона :




И еще один самолетик, сегодня они часто летают туда и обратно, несмотря на облачность:




А слева внизу вот такой ландшафт :

[morning_bird]

Впереди подъем к перевалу Chutok La (2780 метров) , после которого должен начаться спуск к Сурке, конечной точке моего сегодняшнего маршрута. Ослиных караванов с грузами становится все больше, их приходится пропускать, особенно когда они идут навстречу друг другу.
Очередная ослиная кавалькада поднимается к перевалу по уделанной тропе :




Наверху перевала пробка, у одного из животных подкосились ноги от усталости и все стоят и ждут, пока погонщики пытаются привести его в чувство ...




Ждут и те кто внизу, а время идёт:




После перевала начинается спуск, деревни пока не видно и близко.
Гребаный экибастуз ... «Экотропа» в самом фееричном виде тянется на многие сотни метров. Это уже жижа, которую не обойти практически никак.




Ослиные пробки образуются чаще, погонщики как то вяло пытаются их разрулить. Приходится и самому поучаствовать, чтобы не встрять здесь надолго. Наконец, через некоторое время за очередным поворотом появляются контуры домиков. Ну наконец то, а то я уже приуныл слегка. Спускаясь вниз к деревне, вижу человека, идущего навстречу мне из Сурке, но не могу разглядеть его. Подходит дед, пожилой турист, один, поздоровались:

- Иду в Кариколу, сколько до неё ?
- Это невозможно, я вам настоятельно рекомендую прямо сейчас разворачиваться и вернуться в Сурке.
- Но мне обязательно нужно успеть туда вовремя.
- Вы понимаете что через 40 минут зайдёт солнце, тропа разбита, скользко, вряд ли подниметесь даже до перевала.
- Я попробую дойти хотя бы до Пайя, у меня есть палатка !
- Палатку там негде ставить, все засрано и очень вероятно, что будет дождь.
- Хорошо, но я хотя бы ещё немного пройду вперёд и посмотрю ...

Дальше объяснять было бессмысленно, надеюсь, что он все таки вернулся назад.

Итак, Сурке - 2300 метров над уровнем моря. Дорога от Кариколы со всеми остановками и набором высоты 990 метров заняла восемь с половиной часов. Я спустился к реке, повторно отмыл ботинки, палки и отправился выбирать лодж для ночевки. На часах было 16:40. Заглянул в несколько, особо безлюдные проигнорировал и в итоге остался в Thamserku lodge на выходе из деревни. В лодке также было еще трое постояльцев, ребята возвращались с трека EBC.

Быстро стемнело, и через час начался сильный ливень ...

[morning_bird]

Нитка дневного маршрута:

[morning_bird]

17 апреля : переход Сурке - Пхадинг

Бодрое солнечное утро, жизнь налаживается. Отрицательные моменты двух прошедших дней ушли вместе с дождем.
Сегодня по плану короткий переход до Пхадинга, с набором около 300 метров. Почти день отдыха, который должен сбалансировать слишком резвое начало трека. Стараюсь выполаживать акклиматизацию, делая ее более плавной : Пхадинг на 200 метров ниже чем Монжо, в котором уже останавливался дважды, и соответственно в Намче я буду через два дня в любом случае, торопиться некуда и незачем. И еще, обязательно хочу сходить в монастырь над поселком.

Сурке. Напротив виден склон, по которому вчера вечером я пришел в эту деревню :




Примерно в 7:50 выхожу.




Пройдя немного, оказываюсь на такой развилке. В Луклу заходить смысла нет никакого, это лишний крюк с набором высоты. Поэтому спокойно сворачиваю налево.




Нужно идти по тропе, огибающей склон. Над ним находится взлетно-посадочная полоса аэропорта Луклы.




Вот как раз один самолет прогудел над головой, вылетая в сторону Катманду :




Оглядываясь назад на пройденный путь :

[morning_bird]

Тропа ведет к ближайшей деревне Chaurikharka.




Туристов не видно, и местных мало очень.




Дальше небольшой подъем к поселку Cheplung.




В этом самом месте тропа вливается в основную дорогу из Луклы к Намче. И сразу оказываюсь в шумном потоке треккеров, народу очень много, сезон.




Но на толпу обращать внимания не стоит, ее нам и в городе хватает, а постараться запомнить красоту Dudh Koshi и ее воды.




Время как-то пролетело, и я уже в Пхадинге, дошел до Hermann Helmers bakery. Imho, именно здесь самое лучшее бейкери в Сагарматхе, второе в Намче Базар, той же сети.




Чайку попил и заодно спросил рекомендацию, в каком лодже остановиться. Посоветовали пройти чуть назад, у моста, Sunrise Lodge.




Вот в нем я и остался. Затем позвонил в Намче, в Khangri Hotel, Ниме, и попросил ее забронировать для меня комнату на две ночи.





Комната, на втором этаже лоджа, достаточно симпатичная, с окнами на солнечную сторону. 500 рупий.

[morning_bird]

Во второй половине дня, как и планировал, отправился к монастырю. Подъем от Пхадинга и начало тропы :




Он виден уже от верхней части поселка :




И здесь еще одна тропинка вверх :






Очень тихо вокруг. Пема Цолинг Гомпа :




Вид на Пхадинг от площадки перед монастырем :




Захожу внутрь, для этого надо с левой стороны обойти здание по часовой стрелке. Внутри очень уютно, трое человек, стоя на стремянках, расписывают буддийские сюжеты на стенах, а несколько монахов подростков читают сутры. Посидел с ними минут пятнадцать в тишине и отправился домой. Очень рад, что зашел сюда.




Спуск обратно к Пхадингу :






Вечером опять зарядил дождь.

[morning_bird]

Дневной маршрут на карте :

[morning_bird]

18 апреля : переход Пхадинг - Намче Базар

Спалось отлично. Рано вышел из лоджа, в половине седьмого примерно.






Пока народу не очень много вокруг, основной поток треккеров из Пхадинга выйдет чуть позже, нужно ловить момент и любоваться окружающими видами.




Встретил двух девушек, с которыми познакомился вчера : они шли к Гокио, наняв портера в Лукле. Портер хоть и молодой, но частенько отставал, заставляя их себя ждать.






Вот виднеется Монжо, перед ним будет еще один резкий, но короткий подъем :




Чек пост в Монжо, небольшое столпотворение треккеров, сначала нужно купить тикет (заменитель TIMS’а), 2000 рупий. Если вы уже купили его в Лукле, то здесь надо просто его отметить.




Чуть дальше, в конце деревни, вход в нацпарк Сагарматха, перед ним тоже надо приобрести пермит за 3000 рупий и отметить его в журнале. Здесь уже толпа толпа : монжовцы проснулись и двинули в Намче.

[morning_bird]

В этом переходе до Намче сложно что-то придумать. В Сагарматхе часто спрашивают, куда идешь, вверх или вниз.
И сейчас я иду вверх, чему и рад очень, по знакомым местам и в отличную погоду. Мосты, яки, караваны ослов : все на месте. Многие терпеливо ждут пока ослы пройдут мост, я не жду, и всегда удается проскочить, уже выработался навык на подходе от Кариколы. Пропускаю только караваны яков, эти если заденут, то мало не покажется.




Внизу, справа от реки т.н. нижняя тропа к мосту перед Намче, но проход к ней закрыт, все уходят выше:




Оглядываясь назад :




Никогда не ходил здесь поверху, сейчас здесь толкучка из треккеров, ослиных караванов, тропа местами невысохшая после дождей, и много up & down’ ов лишних. В общем, не очень приятный участок, нижняя тропа интереснее, вот она внизу как раз:




Намчевский верхний мост :




Тут почти всегда многолюдно в сезон:




Начинается многими "любимый" тягун, среди леса :




Первое появление Эвереста :






Очередной чек пост, здесь необходимо отметить тикет и пермит, купленные ранее :




Пройдя чек пост, до Намче остается совсем немного :

[morning_bird]

Намче Базар. Дорога от Пхадинга заняла 4 часа 45 минут со всеми остановками.










На входе встречает такое объявление, в кратком переводе означающее, что в Намче действует своя ассоциация отелей, которой необходимо помочь материально, чтобы всем было счастье. Для треккера суть его проста : минимальная цена за комнату здесь составляет 1000 рупий. Должен сказать, что за время всего трека ни разу не сталкивался с отдельными поборами в лоджах, никто никогда не приходил и дополнительных денег не требовал, видимо они уже были включены в стоимость пребывания.




Заселился в Khangri Hotel, хозяйка рада, узнала, ведь был совсем недавно, около четырех месяцев назад. Все семейство в сборе : Нима Дока Шерпа и ее дочка ведут хозяйство в лодже, Дорже Лама работает в магазине Sherpa Adventure Gear и сын, Дава Шерпа, вернувшийся из обучения в Индии, тоже помогает во втором магазине.




Это моя комната на последующие два дня на втором этаже гостиницы. Это вариант попроще, с удобствами на этаже, но с розеткой в комнате : 1000 рупий. На верхнем этаже комнаты с душем и санузлом, но уже подороже и в данный момент все заняты.




Улицы Намче :






Остаток дня зависаю в Herman Helmers bakery :







Поздний вечер :

[morning_bird]

Маршрут за день:

[b0b]

Намче....
как много в этом звуке для сердца трекера слилось....
Тоже останавливался в Khangri Hotel и похоже в той же комнате или подобной на втором этаже.
Спасибо что разбудили прекрасные воспоминания.
Они очень нужны тем, кто с нетерпением ждет весны. А она еще так далеко.....

[morning_bird]

Спасибо что разбудили прекрасные воспоминания

В следующий день пойду изучать Khunde ridge от мемориала Хиллари. Отдельное спасибо Вам за эту наводку, там очень атмосферно и красиво.

[margowaster]

поразительно, как все меняется, что дорога уже почти до Сурке.
Зато не нужно спускать километр вниз до Jhubing и обратно набирать на перевал Рингму.
Мои колени до сих пор помнят это переход

[morning_bird]

поразительно, как все меняется

Главное, imho, чтобы китайцы не начали строить канатку к EBC )

[b-olegh]

Главное, imho, чтобы китайцы не начали строить канатку к EBC )

Они если и начнут, то сразу через ледопад Кхумбу.

[morning_bird]

Они если и начнут, то сразу через ледопад Кхумбу

Когда нибудь у них такая идея обязательно возникнет

[morning_bird]

Намче....
как много в этом звуке для сердца трекера слилось....

Еще минутка воспоминаний, вот таким Намче Базар был в декабре 2018 г :

[morning_bird]

[morning_bird]

19 апреля : Намче Базар - акклиматизация, прогулки по Khunde ridge

Каждый раз, приходя в Намче Базар, во второй день, который трекеры, как правило, используют для акклиматизационных выходов, я поднимаюсь к мемориалу Хиллари проходя через деревню Khunde. Высота там примерно 4000 метров над уровнем моря. В этом году план немного разнообразить этот маршрут, пройдя от мемориала выше по гребню слева направо и спуститься вниз к точке подъема. Отправной точкой для этого маршрута послужил отчет b0b’a : Док и Турик по задворкам Солу-Кхумбу, или буераки-реки-раки


Рано встал, завтрак, как и все остальное впрочем, в Khangri очень вкусный: хозяйка как правило сама готовит. Вышел в 7 утра, поднялся к Namche gompa и затем тропа ведёт постоянно вверх :




Намче внизу в эти утренние часы :








Подхожу к Сянгбоче :



Экскаватор на месте, куда ж ему деться ...



Прошёл взлетно посадочную полосу и поднялся левее :




Вскоре открывается первая большая панорама, здесь очень тихо и хорошо постоять несколько минут :




Минут через пятнадцать появляется деревня Khunde и священная гора шерпов Khumbi Yula (справа):




На противоположной стороне деревни можно сразу разглядеть Khunde gompa, примерно там, левее от него, проходит тропа к мемориалу. А наверху как раз тот гребень, которой я планирую пройти слева направо. Пройдя через деревню, начал подъем, местных практически никого не встретил. В монастырь решил не заходить.

[morning_bird]

Будучи здесь в декабре, обнаружил монастырь закрытым. Как выяснилось чуть позже, несколько монахов в это время спустились в Намче, возможно из-за того что было достаточно холодно, и жили в Khangri. Мало того, Dorjee Lama отдал в их распоряжение большую puja room на верхнем этаже, где они буквально в нескольких метрах от меня (я жил тогда тоже наверху) совершали пуджу в течение дня : утром завтрак, потом долгая служба, обед и опять служба до вечера.


Khunde gompa в декабре :






Начало подъема к мемориалу :



Тропа плавно поднимается к гребню :




И вот, мемориал Хиллари. Здесь всегда очень тихо, треккеры редко сюда заходят, по крайней мере я ни с кем здесь не пересекался. Особенное место.




Памятник сэру Эдмунду Хиллари:




Его жене Луис :




И дочери Белинде :




Поднялся дальше к первому пику, на подходе отличная набитая тропа.

[morning_bird]

Вот такие панорамы заснял с этой точки (можно открыть по клику в отдельном окне) :

[morning_bird]

Особо не засиживаясь иду дальше по гребню :




А там следующий пик:




Ещё один обзорный план:




Внизу можно разглядеть японский отель, к которому часто ходят трекеры для акклиматизации из Намче :



Встретил какого-то треккера, возвращавшегося с верхнего пика мне навстречу, а мог бы и вниз спуститься : не читал стало быть человек Форума … Обернувшись назад, пройденный путь от мемориала:




Иду дальше, встретил яка:






Указатель на Khunde пик :




Повыше, снова оглядываюсь назад :




И еще один обзорный вид на сердце Сагарматхи :

[morning_bird]

Вот почти уже перед пиком :




Вид с левой стороны от него :





Дошел, пик Khunde. Это высшая точка сегодняшнего маршрута : 4200 метров над уровнем моря, альтиметр показывает немного больше.











Начал спуск вниз по гребню :





Слева отлично видна деревня Thame (на самом дальнем плане), трек к ней и Sunder пик. Правее от центра фото можно разглядеть ретрит центр Lawudo :

[morning_bird]

Пик позади, спускаюсь дальше :








Пытаюсь рассмотреть что там впереди :




Дошел чуть дальше до вешки :




Вид отсюда конечно …. Красота да и только :




Пытаюсь разглядеть тропу там :




Если не ошибаюсь, то по склону протянут водопровод, после спуска внизу перед деревней видел какое-то подобие подстанции:

[morning_bird]

Начинаю спускаться вниз к деревне, через небольшой лес, тропа осыпная, часто из под ног вниз летят камни :




Спустился, это если посмотреть назад :




Опять прохожу через Khunde :






Затем снова Сянгбоче :





Намче уже затягивает потихоньку:




Намче Гомпа, а там уже и до дома рукой подать :




Вернувшись, пообедал, хозяйка готовит отличный стейк из яка с картошкой и овощами, потом погулял по Намче. Предупредил Ниму, что завтра из Пхадинга придет Lyupka и попросил забронировать для нее комнату на два дня. Остаток вечера провел в Herman bakery, у них там есть неплохой зеленый листовой чай, заказываешь один или два средних чайника и можно сидеть бесконечно. Очень хороший день получился сегодня.

[morning_bird]

Дневной маршрут, прогулка сегодня заняла около шести с половиной часов с остановками.