Форум Винского

**merial** » 23 май 2013, 17:50

При коротких стыковках требуется следовать указаниям сотрудников аэропорта, реально на всю пересадку нужно менее 30 минут.

Не надо в этой теме по тысячному разу спрашивать про короткую стыковку. Если а/к продала единый билет с такой стыковкой, то это её проблемы сделать так что б успели. Проблем никаких нет.
Посадят на другой рейс. Задержат Ваш, что б успели. Проведут за ручку. Поселят в отель. и т.д. Дадут компенсацию.

А/к при регистрации может потребовать предъявить карту с которой был оплачен билет на её сайте.

Старая тема тут: Qatar Airways в Бангкок. Отчет и инструкция (1).

**Mishgun75** » 15 мар 2019, 09:57

В крайнюю поездку удалось совместить 4 типа a330, a350, a340, a320. Однозначно выбирайте a350, свежие самолеты, отличная эргономика кресел, под креслами нет блоков мультимедии, соответственно больше места для ног. Ночной перелет на a340 Bkk-Doh показался бесконечным, медленно летит.

**Velena** » 17 мар 2019, 14:03

Кто знает что у катаров за правила с перевозом детской коляски? Идет плюсом сверх багажа в 30 кг?
И что дают в детском меню (не малышковое) на плечах Москва-Доха и Доха-Бангкок?

**3fon** » 18 мар 2019, 11:16

Velena писал(а) 17 мар 2019, 14:03:Кто знает что у катаров за правила с перевозом детской коляски? Идет плюсом сверх багажа в 30 кг?

Идёт плюсом.

**Alex1792** » 21 мар 2019, 15:23

Хочу рассказать про неудачный опыт полета с Qatarairways. Мы должны были вылететь рейсом QR 0234 из Москвы (DME) в Doha (DOH) 21 февраля 2019 года в 13.25, рейсом QR 0830 из Doha(DOH) в Bangkok (BKK) 21 марта 2019 года в 20.10. Выбирал именно этот перелет, хотел прилететь в Бангкок, отдохнуть и на Songserme на Панган. Но всё пошло не так. Наш рейс задержали, а потом вообще отменили. Информация о задержке была противоречивая, сначала нам сказали, что самолет вот-вот прилетит, потом, что он сел в Шереметьево вместо Домодедово, и сейчас его заправят и прилетит в Домодедово. Потом среди пассажиров пошел слух, что оба рейса были на половину заполнены (в 13.25 и 23.30) и их просто решили объединить. Предложили вылететь в 23.30 в Доху, а из Дохи в Бангкок прилет в 17.45. Меня это не устраивало, автобус из Бангкока уезжал в 20.00, мы могли не успеть. Делать нечего, мы согласились. Я заранее забронировал отель в Бангкоке, чтобы отдохнуть, мы в него не заселились и деньги с меня сняли. Вообще рейс в 23.30 были нам не выгодны, и они стоили дешевле, чем купленные мной рейсы ранее. По прилету в Бангкок без очереди удалось взять только такси за 900 THB, но на нем мы успели к отправлению автобуса. Не спал почти двое суток, из-за этого переноса рейса! Написал письмо на эл. адрес NDU@qatarairways.com.qa, приложил чеки и распечатки со счета, но пока ни ответа , ни привета. Господа куда писать, подскажите!

**andycooc** » 21 мар 2019, 16:13

Alex1792 писал(а) 21 мар 2019, 15:23: Господа куда писать, подскажите!

Я извиняюсь, а дождаться ответа не судьба? Ну тогда вам сразу в ООН

**Филарет** » 21 мар 2019, 16:28

Alex1792 писал(а) 21 мар 2019, 15:23:Мы должны были вылететь рейсом QR 0234 из Москвы (DME) в Doha (DOH) 21 марта 2019 года в 13.25

Флайт-радар пишет про ваш рейс:
21 Mar 2019 Moscow (DME) Doha (DOH) A320 (A7-AHE) —13:25 13:42 18:45 Estimated 18:20
Вылетел с небольшой задержкой в 13:42, и сел в Дохе в 18:20

**Alex1792** » 21 мар 2019, 16:38

Филарет писал(а) 21 мар 2019, 16:28:
Alex1792 писал(а) 21 мар 2019, 15:23:Мы должны были вылететь рейсом QR 0234 из Москвы (DME) в Doha (DOH) 21 марта 2019 года в 13.25

Флайт-радар пишет про ваш рейс:
21 Mar 2019 Moscow (DME) Doha (DOH) A320 (A7-AHE) —13:25 13:42 18:45 Estimated 18:20
Вылетел с небольшой задержкой в 13:42, и сел в Дохе в 18:20

Не знаю. Это полный бред!

**Alex1792** » 21 мар 2019, 16:39

andycooc писал(а) 21 мар 2019, 16:13:
Alex1792 писал(а) 21 мар 2019, 15:23: Господа куда писать, подскажите!

Я извиняюсь, а дождаться ответа не судьба? Ну тогда вам сразу в ООН

Конечно буду ждать. А сколько? В ООН по позже обращусь

**Giovanny** » 21 мар 2019, 16:39

и по сайту Домодедово QR 234
Вылетел в 13:42

**Alex1792** » 21 мар 2019, 21:02

Giovanny писал(а) 21 мар 2019, 16:39:и по сайту Домодедово QR 234
Вылетел в 13:42

Мы никуда не вылетали! У меня аннулированные билеты на руках. Скан я в Qatar отправил.

**Alex1792** » 21 мар 2019, 21:14

Господа, прошу прощения! Дело было 21 февраля. Не ту дату написал в первом сообщении

**Dariataran** » 23 апр 2019, 15:04

Привет, заранее прошу прощения, если на мой вопрос уже был ответ.
Собираемся лететь на Бали, хотим купить билеты на сайте Катара, потому что загранник у мужа еще не готов, а хорошую цену упускать жалко.
Есть нюанс: до Катара у нас есть ещё внутренний рейс (ЕКБ-МСК), его обслуживает S7.
Будут ли у нас какие-то проблемы при перелете до МСК, если в билетах не будет номера паспорта. S7 отказываются что либо говорить, пока не назову номер билета.
У кого-то есть подобный опыт?

**merial** » 23 апр 2019, 15:32

Dariataran писал(а) 23 апр 2019, 15:04:Будут ли у нас какие-то проблемы при перелете до МСК, если в билетах не будет номера паспорта.

Не будет. Внести номер проездного документа это обязанность сотрудников а/к при регистрации, а не пассажира.

Dariataran писал(а) 23 апр 2019, 15:04:хотим купить билеты на сайте Катара

Для покупки загранпаспорт не требуется.

**chel-anat** » 23 апр 2019, 15:33

Dariataran писал(а) 23 апр 2019, 15:04:Будут ли у нас какие-то проблемы при перелете до МСК, если в билетах не будет номера паспорта. S7 отказываются что либо говорить, пока не назову номер билета.
У кого-то есть подобный опыт?

Лично летал неоднократно по такому маршруту. Номер паспорта вносили в Кольцово на стойке. Главное имя и фамилия.

**Velena** » 16 май 2019, 13:11

Не надо плодить одинаковые вопросы по разным темам. merial.
Re: Аэропорт Suvarnabhumi (BKK): устройство, сервис, удобства

**Chiker** » 06 авг 2019, 00:13

Alex1792 писал(а) 21 мар 2019, 15:23:Написал письмо на эл. адрес NDU@qatarairways.com.qa, приложил чеки и распечатки со счета, но пока ни ответа , ни привета. Господа куда писать, подскажите!

Тоже не улетел как и вы в тот день на дневном рейсе и был вынужден воспользоваться ночным. В итоге написал в Qatar на tell-us@qatarairways.com.qa и получил вежливый отказ в какой-либо компенсации со ссылкой на погодные условия, что мне показалось странным, т.к. другие рейсы в тот день садились в Домодедово и взлетали.
А какой ответ получили вы?

**Дозатор 95** » 13 авг 2019, 15:42

Подскажите насчет багажа, в билете указан вес 30 кг. и далее написано Ручная кладь включена в стоимость. Ручная кладь входит в эти 30 кг? Или 30 кг. + еще вес ручной клади? Заранее спасибо.

**chel-anat** » 13 авг 2019, 15:59

Дозатор 95 писал(а) 13 авг 2019, 15:42:Ручная кладь входит в эти 30 кг? Или 30 кг. + еще вес ручной клади?

В дополнение к регистрируемому багажу на рейсах Qatar Airways разрешена перевозка ручной клади:

Первый и Бизнес-класс: 2 места ручной клади, общий вес которых не превышает 15 кг (33 фунта).
Экономический класс: 1 место ручной клади, вес которого не превышает 7 кг (15 фунтов).
Для билетов экономического класса, выписанных в Бразилии: 1 место ручной клади, вес которого не превышает 10 кг (22 фунтов).

https://www.qatarairways.com/ru-ru/bagg ... wance.html

**merial** » 13 авг 2019, 17:21

Дозатор 95 писал(а) 13 авг 2019, 15:42:Или 30 кг. + еще вес ручной клади?

Да.

**Diman39** » 17 авг 2019, 21:16

Кто знает когда у Катаров распродажа? Может опыт прошлых лет...

**Poseidon** » 17 авг 2019, 21:24

Чуть ли не каждый месяц. )

**Дозатор 95** » 19 авг 2019, 11:07

Небольшое уточнение хотел спросить. Багаж на одного пассажира в 30 кг, можно например дробить в виде двух чемоданов по 15 кг?(это на тот случай если в тае купим новый чемодан).

**chel-anat** » 19 авг 2019, 11:10

Дозатор 95 писал(а) 19 авг 2019, 11:07:Багаж на одного пассажира в 30 кг, можно например дробить в виде двух чемоданов по 15 кг?

по направлению Бангкок количество мест не регламентируется. Хоть 3 чемодана по 10 кг...

**Lerua** » 07 сен 2019, 14:18

Приветствую всех!
1. Билет купил на сайте катара, паспорт, как я понимаю впишут при регистрации? а зачем нужен check in за сутки до полёта, если места уже выбрал? Весь билеты все равно печатают в аэропорту...
2. В каком типе питания есть морские продукты? Перевел все варианты, в некоторых пишут НЕ включает морские продукты. В этихаде была такая кухня.
3. Если сначала купил билет, а потом завел кабинет, то после полета по номеру билетов можно зачислить мили в профиль? в разделе qmiles...
спасибо!

**b-olegh** » 07 сен 2019, 16:10

Lerua писал(а) 07 сен 2019, 14:18:1. Билет купил на сайте катара, паспорт, как я понимаю впишут при регистрации? а зачем нужен check in за сутки до полёта, если места уже выбрал? Весь билеты все равно печатают в аэропорту...

Да, номер паспорта внесут при регистрации на стойке. Можете также внести самостоятельно.
Регистрация на сайте за 24 часа до вылета не обязательна.

Lerua писал(а) 07 сен 2019, 14:18:3. Если сначала купил билет, а потом завел кабинет, то после полета по номеру билетов можно зачислить мили в профиль?

Можете сделать автоматическую привязку. В личном кабинете в разделе предстоящих полетов через "Добавить бронирование"

**UNameNN** » 10 сен 2019, 16:17

Купил билет катарами Москва - Чианг Май, пересадка в Бангкоке 1.5 часа, рейс Бангкок - ЧМ выполняется ThaiAir.
Подскажите кто летал, багаж и паспортный контроль я же в ЧМ буду проходить? А то в первый раз лечу единым билетом, раньше всегда с самостоятельными стыковками летал по этому маршруту "влетая" в Тай в Бангкоке соответственно.

Ну и если кто то летит зимовать на север и нужен билет в один конец, то до 15 сентября у катара в Чианг Май дешевые билеты (плюс 5% промокод через приложение). Купил за 22т.р. с пересадками по 1.5 часа в Дохе и Бангкоке.

**chel-anat** » 10 сен 2019, 16:20

veLuk писал(а) 10 сен 2019, 16:17:Подскажите кто летал, багаж и паспортный контроль я же в ЧМ буду проходить? А то в первый раз лечу единым билетом, раньше всегда с самостоятельными стыковками летал по этому маршруту "влетая" в Тай в Бангкоке соответственно.

Стыковка в Бангкоке (BKK): с международного рейса на местный и наоборот

**KraIra** » 06 окт 2019, 16:22

Добрый день! Такой вопрос появился ) летим катарами, обратный полет с пересадкой 8 часов. Решили выйти в город, забронировали отель поблизости. Виза в город, как я понимаю, не нужна. А как быть с ручной кладью, если в ней планируется перевозить немного фруктов. Не возникнет ли с ними проблема на входе в аэропорт и на досмотрах?

**Mari_chka** » 10 окт 2019, 16:24

Добрый день. Подскажите, что делать, если при регистрации на рейс не будет с собой карты, с которой проводилась оплата? Есть только возможность сделать фото

**Nicronom** » 10 окт 2019, 21:25

KraIra писал(а) 06 окт 2019, 16:22:планируется перевозить немного фруктов. Не возникнет ли с ними проблема на входе в аэропорт и на досмотрах?

Тут только про замороженные продукты, да и то в разделе ограничения. Видимо, "убедитесь, чтобы не потекло и не завоняло".

Mari_chka писал(а) 10 окт 2019, 16:24:Подскажите, что делать, если при регистрации на рейс не будет с собой карты, с которой проводилась оплата?

У меня за 10+ перелётов карту не спросили ни разу. Может потому, что это всегда была эмбоссированная карта не ниже world, а чаще gold, всегда действующая на момент регистрации и с моим именем (а не покупка "для друзей").
Хотя не только на сайте, но и на эл билете написано, что карту необходимо предъявить.

**Матрос** » 22 окт 2019, 23:58

chel-anat писал(а) 19 авг 2019, 11:10:по направлению Бангкок количество мест не регламентируется. Хоть 3 чемодана по 10 кг...

А из Краби в Москву? Бангкок Айрвэйс + Катарские единый бмлет.

**458mike** » 23 окт 2019, 00:38

А из Краби в Москву? Бангкок Айрвэйс + Катарские единый бмлет.

В конце апреля так летел у меня был очень серьезный перевес около 10-12 ручной и два чемодана общим весом 35 кг.
В Краби они очень долго с моим билетом возились кого то старшего вызывали в чем дело было я так и не понял но пропустили предупредив чтобы по прилету в Бангкок связался с Катарам. А так как все силы на борьбу с билетом ушли до багажа руки не дошли отправили не взвешивая. А вот Катарцы хотели 11500 бат за перевес в 8 кг содрать.
Я сказал фигу вам! У меня там дешевые фрукты которые я лучше повыкидываю. Пришлось распатронивать весь багаж и часть оставить на тележке. Оба чемодана у меня не габарит вернее один чемодан и одна сумка. Поэтому мне пришлось после регистрации все это самому тащить где негабарит проверяют. Где мне пришлось опять все распаковывать так как купил литровую банку Тикового масла в железной канистре и ее у меня стали конфисковывать как взрывоопасный груз.
Начали писать протокол. Я сказал что отойду на минутку и пошел в то место где телегу с фруктами и сушенным манго оставил. Оказалось что абсолютно все на месте! НИКТО НИЧЕГО НЕ ТРОНУЛ! Я вместе с телегой пошел обратно, причем парнишка от Катаров все время со мной ходил и за телегой тоже. Загрузил все обратно в чемодан и отправил.
Таможенники и парнишка даже и не пикнули так как слишком сильно я по поводу масла возмущался говоря что в России такого масла ни за какие деньги не купишь! Как англичане говорят not for love or money.
Масла до слез жалко! Но с другой стороны лучше чем 11500 бат башлять.

**Матрос** » 23 окт 2019, 00:50

458mike, то есть можно из Краби в Москву 2 места общей массой не более 30 кг? На сайте Катарцев как то мутно написано:
"30 кг (66 фунта) сумма трех измерений – 300 см (118 дюймов)
Для маршрутов, где норма провоза багажа регламентируется исходя из массы багажа, не предусматривается ограничение на количество единиц багажа, которые можно перевозить. В то же время масса всех единиц багажа суммарно не должна превышать допустимую норму перевозки на соответствующих рейсах. Стоит заметить, что могут применяться ограничения, исходя из грузоподъемности воздушных судов..."
... Но ограничение не только по массе, но и по суммам трёх измерений. Как с тремя измерениями быть, если два места?

**Bulat_** » 23 окт 2019, 00:54

458mike писал(а) 23 окт 2019, 00:38: у меня был очень серьезный перевес около 10-12 ручной и два чемодана общим весом 35 кг.

Дальше можно не читать. Причем здесь авиакопмпания?

**458mike** » 23 окт 2019, 01:07

... Но ограничение не только по массе, но и по суммам трёх измерений. Как с тремя измерениями быть, если два места?

У меня один чемодан - сумка высотой 113 см шириной 38 и глубиной 30см. Вторая сумка 170см и 20см диаметром.
Ограничение 300 сантиметров это для одного предмета( чемодан сумка серфинговая доска и тд)
Ограничение по весу в экономическом классе для багажа 30 кг плюс 7 кг ручной клади а количество сумок можно в разумном количестве. Чтобы без скандала лучше ограничится двумя максимум тремя сумками (чемоданами) на человека.
Да забыл написать про перевес я только в Бангконге узнал расслабился во время отпуска плохо просчитал примерный вес. Так как туда у меня все строго просчитано чтобы не больше 40 в сумме.

**zid83** » 30 окт 2019, 18:04

Подскажите, а сколько примерно времени занимает от приземления самолёта до получения чемодана в аэропорту суварнабхуми ? прилетаем qr830 в 6.30-7 утра

**UNameNN** » 30 окт 2019, 18:08

Час плюс минус

**merial** » 30 окт 2019, 21:33

veLuk писал(а) 30 окт 2019, 18:08:Час плюс минус

Я бы сказал что от часа до трех. Но к а/к и теме это никак не относится.

**b-olegh** » 02 ноя 2019, 14:47

zid83 писал(а) 30 окт 2019, 18:04:Подскажите, а сколько примерно времени занимает от приземления самолёта до получения чемодана в аэропорту суварнабхуми ?

В этот период - до полутора часов.

**KraIra** » 04 ноя 2019, 20:42

Хочу поделиться впечатлениями от катарцев. Двоякое впечатление от них осталось. Перелет СПб-Доха это жесть. Теснота в самолёте, стюарды вообще не торопливые. В итоге народ устал ждать, пока уберут боксы от еды и сами стали уносить все. Пересадка короткая, но все успели. в аэропорту Дохи везде стоят сотрудники и быстро помогают разобраться, куда бежать. Из БКК летели дальше Бангкок эйр, пересадка тоже короткая, в итоге чемоданы не прилетели с нами, но в тот же день их доставили в отель. Это понравилось. Как плюс еще хочу отметить реакцию экипажа на проявление сильной аллергии у ребенка - врач первым зашёл в самолет и пока не убедились, что все ок, не отпускали, даже предлагали поменять билеты на сутки. Что не понравилось у этой АК, так это еда. Если честно, то ужасно невкусно, были голодными. Перелет Доха-БКК на 10летнем самолёте, заметно, что уставший борт немного. А вот на обратном рейсе - все супер (кроме еды). Был бесплатный интернет на 1 час.

Обратно пересадка 8 часов (ночью), паспортный контроль ну очень неторопливый. От приземления до выхода в город ушло примерно 40 минут. Обратно на все контроли ушло минут 25.

**UNameNN** » 05 ноя 2019, 06:13

KraIra писал(а) 04 ноя 2019, 20:42:Теснота в самолёте, стюарды вообще не торопливые. В итоге народ устал ждать, пока уберут боксы от еды и сами стали уносить все.

+ Три недели назад тоже самое было, просто нереально медленно все, раньше такого не было, а тут реально МСК - Доха - раздача еды 1.5 часа

**denis1406** » 07 ноя 2019, 10:49

Всем привет. 14 ноября предстоит Москвa-Доха-Бангкок. Стыковка в Дохе 2:20. Промониторил последние пару недель, задержки рейсов и Мск регулярны, каждый день, время задержек от 20 минут, что совсем не критично, до 2,5 часов! Придется понервничать, видимо...

**b-olegh** » 07 ноя 2019, 11:08

denis1406 писал(а) 07 ноя 2019, 10:49:Всем привет. 14 ноября предстоит Москвa-Доха-Бангкок. Стыковка в Дохе 2:20. Промониторил последние пару недель, задержки рейсов и Мск регулярны, каждый день, время задержек от 20 минут, что совсем не критично, до 2,5 часов! Придется понервничать, видимо...

Зачем нервничать? Критично опоздает борт из Мск - улетите в Бкк следующим рейсом.
Там их хватает...

**denis1406** » 07 ноя 2019, 11:30

Если опаздываю на 07:15, то следующий 08:35. А затем только 20:25.

**boyruss1** » 08 ноя 2019, 09:06

denis1406, летел 5.11 дневным рейсом из Москвы, в Дохе пересадка на Бангкокский рейс 1.40 - успели не только найти новый лаунж для частолетщих (теперь это у Гейта А1 вместо старого в центре аэропорта), но и принять душ и нормально поужинать и выпить вина.

us5r** » 09 ноя 2019, 16:22

21октября. Киев-Доха. Вовремя взлёт, чуть раньше графика посадка. Стыковка 1 час 10 мин - достаточно, не напрягаясь, по указателям. На втором плече Доха-Бангкок (ночной рейс) случился форс-мажор...Пассажирке стало плохо. Сердце...Свои лекарства не помогли. Экипаж и медики из пассажиров пытались помочь. Командир объявил о изменении маршрута - садимся в Хайдарабаде, Индия. Когда больную увезли в госпиталь, сказали - через 60 минут продолжим полет. 6 часов ожидали в самолете...В 11часов, забрав паспорта, без багажа, отвезли в отель. Конечно, сотрудники Катаров в аэропорту старались, но около 350 пассажиров, свалившиеся им на голову, похоже были им впервой. На этом этапе небыло никакой информации о продолжении полета. В 7 вечера организовали ужин и к 22 часам привезли в аэропорт. Далее был "цирк'' - раздача паспортов...Это когда нетерпеливые или борзые пассажиры рылись в ящике с паспортами и т.п. Получил я письменное извинение от Катаров и с задержкой в 25 часов, тем же самолётом и с тем же экипажем, прибыл в Бангкок. Две ночи без сна. О питании на борту. Без претензий во всех 5ти перелётах Катарами в этом путешествии!
Вопрос знатокам. Стоит ли обращаться в авиакомпанию за компенсацией? Как я понимаю, "обстоятельства непреодолимой силы" закончились с момента высадки больной, и дальше - это были какие-то проблемы Катаров.

**zuboff** » 09 ноя 2019, 17:38

us5r** писал(а) 09 ноя 2019, 16:22:Как я понимаю, "обстоятельства непреодолимой силы" закончились с момента высадки больной, и дальше - это были какие-то проблемы Катаров.

Есть так называемые нормы полетного времени. В это время включаются также предполетная подготовка и послеполетные работы.
Могу только предположить что в связи с незапланированной остановкой лететь дальше до BKK пилоты уже не могли т к не укладывались в лимит а у них с этим строго. Подменной бригады в Индии могло и не быть, либо была но не на этот тип самолета

us5r** писал(а) 09 ноя 2019, 16:22:Получил я письменное извинение от Катаров и с задержкой в 25 часов, тем же самолётом и с тем же экипажем, прибыл в Бангкок.

межполетный отдых пилотам и бортпроводникам по нормативам как раз и есть что-то около суток, кто в курсе - поправьте

**merial** » 09 ноя 2019, 17:57

us5r** писал(а) 09 ноя 2019, 16:22:Стоит ли обращаться в авиакомпанию за компенсацией?

Да стоит. Как минимум можно рассчитывать на мили. Нам за задержку в 4 часа насыпали по 7000 миль.

us5r** » 09 ноя 2019, 18:01

Что-то не сложилось у них. Слова командира, что через 60 минут продолжим полет...И сошли мы с маршрута всего на час. Топливо? Да как-бы с запасом должно быть на такие случаи...

**merial** » 09 ноя 2019, 18:10

us5r** писал(а) 09 ноя 2019, 18:01:Топливо? Да как-бы с запасом должно быть на такие случаи...

Запас есть, минут на 30-60 полета (зависит от направления).
Почему не полетели, не заморачивайтесь - причины были.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР