Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

[blackcoffee]

Друзья, кто разбирается в вопросе, посоветуйте, пожалуйста!
Не одна я уже купила по смешной цене билет TAP Portugal Москва-Касабланка с пересадкой в Лиссабоне, где и собираюсь выйти)) Но тут возник такой вопрос. Хотели бы тут же из аэропорта Лиссабона улететь в Порту, но рейс выполняет тот же TAP Portugal. Скажите, насколько велика вероятность, что в а/к кто-то отследит то, что одни и те же пассажиры вместо использования второго сегмента Лиссабон-Касабланка собираются (билеты отдельным заказом. конечно) улететь в Порту? Каковы могут быть последствия?
Заранее спасибо за ответ!!

[Chami Li]

насколько велика вероятность

Примерно 0%. Потому что никому это не нужно. Авиакомпания TAP - это не филиал ЦРУ в Европе.

[8008]

Скажите, насколько велика вероятность,

Думаю, вероятность "поиметь проблемы" очень небольшая... А если в Порту полететь Ryanair -... нулевая))

[Poseidon]

Каковы могут быть последствия?

Последствия могут быть, только если вы с багажом летите и

Если от 6 часов пересадка, то без проблем - просто говорите на регистрации, что нужно багаж зарегистрировать до Лиссабона. Если менее 6 часов, то имеют право отказать в регистрации багажа до пункта пересадки.

[blackcoffee]

Примерно 0%. Потому что никому это не нужно. Авиакомпания TAP - это не филиал ЦРУ в Европе.

Бальзам на душу, спасибо) Надеюсь, что так! Потому что вроде как, купив перелет, заранее заявляю о своих преступных намерениях )

Думаю, вероятность "поиметь проблемы" очень небольшая... А если в Порту полететь Ryanair -... нулевая))

Да вот по времени и цене как раз TAP приходится

Последствия могут быть, только если вы с багажом летите и

К счастью, без багажа!

[West-krsk]

Приобрела билеты S7 маршрут (Иркутск-Владивосток-Токио Нарита и обратно Токио Нарита-Новосибирск-Иркутск)
т.е. "поставят" туда откуда взяли. Не смотря на замороченный маршрут, мне так было выгоднее по цене (в разы выгоднее!!!)
Но живу то я вообще в Красноярске!!! (просто из нашей запинды ничего никуда нормально не летает ( ., поэтому варианты Иркутск или Новосиб)

На обратном пути хочу прервать последний сегмент маршрута, выйти в Новосибирске (тем более пересадка в самолет до Иркутска почти 12 часов ожидания!!! , я за это время на поезде до Крска доеду)
Предварительно звонила на линию поддержки S7, сказали что так можно, просто в Токио багаж регистрировать до Новосибирска и уведомить об этом компанию.

Кто то реально так делал?? что с багажом?? Тем более я так поняла, что там смена терминала еще... Мне кажется что при смене терминала и так выдают багаж пассажирам...в любом случае и затем регистрацию вновь проходить

[kapil]

Смена терминала там всяко у Вас будет - в Новосибе два терминала - внутренний и международный, при пересадке с внутреннего на международный рейс или наоборот терминал всяко менять. Но они совсем рядом - 5 минут неторопливым шагом по переходу.
Но вот регистрацию Вам заново проходить вовсе не нужно, посадочные выдадут сразу, и в Новосибе после прохождения паспортного контроля Вы должны перейти во внутренний терминал и идти на пункт досмотра.
Но при стыковке более 6 часов Вы вправе получить багаж в пункте стыковки, причем причин объяснять не нужно.
У меня при стыковке 10-12 часов всегда спрашивают - до куда багаж регистрировать.
Так что проблем у Вас вроде бы не предвидется.

[stasmih]

Но при стыковке более 6 часов Вы вправе получить багаж в пункте стыковки, причем причин объяснять не нужно.

При чем тут 6 часов, летая Российскими авиакомпаниями, никогда не было проблем регистрации багажа до промежуточного пункта, даже хоть стыковка полтора часа.

[West-krsk]

Спасибо!!! Прямо почти выдыхаю обязательно отпишусь по итогу, это через месяц

[LEXXUS]

Добрый день!

Интересует следующий вопрос:
Планирую купить комбинированный билет со следующим маршрутом Москва-Париж-Рим ак AirFrance и Париж-Амстер-Москва ак KLM.

Выйти соответственно собираюсь в Париже. Поянтно что с выходом проблем быть не должно а вот с возможным аннулированием билетов на обратный рейс? Какова вероятность с учетом того что сами ак разные (пусть и из одного альянса)?

И еще вопрос: аналогично билетам Москва-Париж-Рим можно взять именно французский город например Ницаа или Лион. Как-то конечный пункт внутри страны может повлиять дополнительно на благосклонность компании?

Есть ли у кого-то опыт именно с AirFrance с неявкой на второй полетный сегмент в париже?

[Poseidon]

Какова вероятность с учетом того что сами ак разные (пусть и из одного альянса)?

Это ни при чём. Билет единый, аннулируются сегменты при неявке.

Как-то конечный пункт внутри страны может повлиять дополнительно на благосклонность компании?

Нет.

[Ослик Иа]

Планирую купить комбинированный билет

Тут на самом деле может получиться по-разному. На билете по каждому из сегментов будут указаны:
- номер билета, первые 3 цифры которого - код авиакомпании,
- код заказа авиакомпании (5-8 знаков),
- и возможно код заказа продавца-агрегатора (тоже 5-8 знаков).

И вот с ними возможны разные комбинации:

1) если вы будете покупать такой билет на сайте авиакомпании (неважно, KLM или AF, или даже Аэрофлота, который тоже входит в тот же альянс), то это будет единый билет - номера билетов по каждому из сегментов будут начинаться на один и тот же код авиакомпании, продавшей билет, а коды заказа авиакомпаний могут быть разные. И тогда...

Билет единый, аннулируются сегменты при неявке.

2) А если брать такой комб.билет на сайте агрегатора ( https://avia.awd.ru/, момондо. 1-2-трип, итп.), то код заказа агрегатора на всех билетах будет одинаков, но на самом деле это может быть набором отдельных билетов с разными кодами а.-к. в номере билета, и пропускать сегменты можно.
Но при этом, например, вот этот билет:

Париж-Амстер-Москва ак KLM

... может сам оказаться либо
а) единым из двух сегментов,
либо
б) отдельными билетами.
Тут надо смотреть коды заказа авиакомпании на каждом из сегментов, одинаковы ли они, или разные. В зависимости от этого, либо
а) нельзя было бы лететь в Москву прямо из Амстердама (пропустить сегмент Париж-Амстердам),
либо
б) можно.

3) Но билет через агрегатора может оказаться и действительно единым (последствия - см. в п.1). А вот определить это будет трудно, поскольку на всех сегментах код заказа агрегатора будет одинаков, а коды заказа авиакомпаний и коды а.-к. в номерах билетов по сегментам - разные, т.е от пункта 2) отличить трудно.



Это всё очень приблизительно, грубыми мазками, но в целом примерно так.

[Poseidon]

но на самом деле это может быть набором отдельных билетов с разными кодами а.-к. в номере билета, и пропускать сегменты можно.

Вам и не только Вам для информации - даже отдельные билеты/сегменты при едином бронировании иногда могут быть аннулированы при ноушоу. И такие случаи были.

[Ослик Иа]

даже отдельные билеты/сегменты при едином бронировании иногда могут быть аннулированы при ноушоу. И такие случаи были.

Ну да; вот и я о том же писал:

3) Но билет через агрегатора может оказаться и действительно единым (последствия - см. в п.1).

А в п.1) были указаны вот какие последствия:

тогда...
Poseidon писал(а) Сегодня, 11:41:
Билет единый, аннулируются сегменты при неявке.

[ARIGO]

Доброго вечера.
Исходное: одна бронь, 4 плеча, 2 пакса.
Вопрос: при не явке 1 пакса, на второго это никак не отражается. Правильно мыслю? Номера билетов все таки разные, при единой брони. Или возможны варианты?

[aleksey2008]

Никаких вариантов.
Кто не явился, тот и не летит дальше. Кто пришёл, летит.
Билет одного человека никак не влияет на полет второго.

[Maksik K]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста, купил билет у агрегатора киви. Пересадки в Минске, киеве, мадриде. Могу ли явиться на 3 сегмент, то есть Мадрид, не летя первыми двумя? Авиакомпании разные, номера PNR разные. Номера электронных билетов тоже. Подскажите, пожалуйста!!!

[8008]

Подскажите, пожалуйста!!!

Перечислите авиакомпании ... но, думаю, вероятность "успеха" далеко не нулевая ...

[Maksik K]

Украинские авиалинии, Ryanair, Avianca. Билеты без багажа. Регистрация во всех аэропортах самостоятельная. В мадриде даже смена терминала....

[8008]

Думаю, процентов на 95 "все будет хорошо"...