Победа цены на билеты, сравнение с ценами других авиакомпаний

[AnnaVanna]

В данной теме об авиакомпании "Победа" обсуждаем результаты мониторинга цен и вопросы, связанные с ценообразованием, а также сравнение стоимости билетов "Победы" с другими авиакомпаниями
Прочее здесь будет считаться оффтопом и немедленно удаляться с вынесением предупреждений (а в случае рецидивов банов) как зачинщику, так и его продолжателям.

Напоминаем, что о "Победе" есть другие темы, где можно и нужно обсуждать соответствующие названию проблемы:
Авиакомпания Победа отзывы о сервисе, оснащении салона, качестве обслуживания
"Победа": багаж и ручная кладь - нормы, оплата, размеры
Авиабилеты "Победа": оформление, бронь, изменения, ошибки
Авиакомпания Победа: онлайн-регистрация, выбор и покупка мест в салоне

Авиакомпания Победа - новые направления
Телефоны авиакомпании "Победа": как позвонить, сколько стоит
Пересаживает ли АК "Победа" на рейсы других АК при форс-мажоре?
Авиакомпания Победа: вынужденный возврат билетов
Авиакомпания "Победа": новые тарифы "Пакет Плюс" и "Пакет Бизнес"
Победа и бонусы
Победа промокоды, распродажи

Увидел хорошее предложение - проинформируйте форумчан (маршрут, даты, цену). Если не будет понятно откуда-куда, то посты будут удаляться!
Спрашивать и гадать не нужно. Если у кого-то есть бронирования и они не будут выкупаться он сам об этом напишет - не надо про это спрашивать!
Что было в продаже и по каким ценам можно посмотреть: Победа открывает летнее расписание, продажа до пока не раскупят вылет с 27 марта по 29 окт

Цены на летний сезон (даты полетов с 25.03 по 24.10), в зависимости от направления, "Победа" начинает выкладывать постепенно, начиная приблизительно в период с конца января по вторую половину февраля.

Цены на зимний сезон (даты полетов с 25.10 по 24.03) - приблизительно с середины июля.

А кому интересно, когда, куда и почем было в предыдущие годы - внимательно читайте тему и пользуйтесь поиском по ней.

Про ценообразование у Победы можно прочитать здесь: Авиакомпания Победа отзывы о сервисе, оснащении салона, качестве обслуживания

Победа промокоды, распродажи

[Lidiia G]

Опять открыли цену билетов весну-лето на некоторые маршруты.Но дороже значительно! Например 26.10 -Рим-Москва на 3.05 , цена базового билета была 4900,сегодня стала 7900!

[Poseidon]

Прямые рейсы Краснодар-Стамбул на 29 января сейчас есть билеты за 2982 руб. Обратно из Краснодара в Стамбул можно вернуться 1 февраля за 3648 руб.

[a12345]

Похожее на летнее расписание (особенно апрель/май) победа макс цены зарядила. Рим в апреле, дороже чем аэрофлот на 2тыс, в Пизу цена как у С7...
Вопрос только в том, когда цены будут снижать

[vokk]

когда цены будут снижать

Это уже понятно на опыте этого года. Снижают за несколько недель, а то и дней до вылета. Но только при слабом спросе ) Если же это высокий сезон, то на отдельные менее востребованные даты делают цену поменьше, чем на более востребованные ) Но происходит это тоже ближе к вылету.

[bb-]

Опять открыли цену билетов весну-лето на некоторые маршруты.Но дороже значительно!

На некоторые направления на конец весны - начало лета цены на тыщонку понизили, но всё-равно очень дорого.
На чёрную пятницу особой надежды нет - в прошлом году по ней цены снижали только на полёты до начала весны.
Наверное, опять, когда поймут, что билеты не идут, устроят как в августе "мега"распродажу с "ddos-атакой" ;)

Снижают за несколько недель, а то и дней до вылета.

Особенно Победа любит снижать не за несколько дней, а на завтра-послезавтра.
При этом получается, что в Европу 3,5 тыс, а по России дороже даже если всего час-два полёта, что весьма маразматично,
особенно учитывая что в заграницу мало кто едет по принципу "увидел, захотел, сел и поехал" (и из-за требующихся виз, и вообще психологически).
Спрашивается (риторически), чего тянут до последнего.

Кстати, за Победой водится и такая алогичность:
в то время как некоторые обычные и полулоукостерные (напр., греческие, азиатские т.п.) авиакомпании на выходные дни цены временно понижают
(в чём смысл есть: в выходные о билетах думают простые экономные туристы, а в будни бизнесмены и командировочные за счет организации возьмут и за дорого),
Победа частенько зачем-то повышает!

[Мурзюша]

Все как раз логично. Целевая аудитория Победы на заграничных направлениях - это туристы. Для них важно заплатить поменьше. А самые ходовые даты для туристов - выходные. А командированных цена билета не очень волнует, они за свои деньги его не покупают. Поэтому они предпочитают другие авиакомпании)

[bb-]

А самые ходовые даты для туристов - выходные

Нет, имелось в виду, что не сами полёты в выходные дни
(они почти всегда почти у всех авиакомпаний дороже чем в будни из-за действительно бОльшего спроса),
а момент продажи билетов с вечера пятницы до утра понедельника.
Если в момент осмотра цен и покупки билета цена у лоукостера не ниже или ниже ненамного,
особенно если учесть багаж и детей, которые как раз есть у туристов, а не бизнесменов/командировочных,
то многие туристы плюнут на платнобагажного, тесного, неудобного по времени лоукостера и купят у обычных авиакомпаний.

[Alex7834]

Если в момент осмотра цен и покупки билета цена у лоукостера не ниже или ниже ненамного,
особенно если учесть багаж и детей, которые как раз есть у туристов, а не бизнесменов/командировочных,
то многие туристы плюнут на платнобагажного, тесного, неудобного по времени лоукостера и купят у обычных авиакомпаний.

А тут расчёт на туристов, которые плохо считают, не умеют стоимость багажа в уме прибавлять, или вовсе не знают что он платный и возьмут наслушавшись рекламы про российского лоукостера.

Вопрос только в том, когда цены будут снижать

А зачем им это делать? Неужто самолёты пустыми летать стали?

[a12345]

А зачем им это делать? Неужто самолёты пустыми летать стали?

Потому что на некоторых направлениях цена выше аэрофлота.
У победы метания в алгоритмах ценообразования.
При открытии текущего летнего расписания ситуация похожая была, выставили высокую цену (но меньше текущей), а потом начали снижать (видимо при отсутствии продаж), но тогда открытие в январе было, а сейчас только ноябрь, времени еще много для продаж.
Когда на апрель 2019 в одну сторону покупаешь билет за 5 тыс, "жаба душит" сейчас отдавать 10тыс на ту же дату.

[8008]

Это не «метания», это и есть динамическое ценообразование. То, что в данный момент именно Вам не нравится цена на именно ваш билет - систему не волнует, тк ее задача не «продать вам дешевый билет», даже не «продать максимум билетов» а «максимизировать выручку», причём рейсом можно считать не условная Москва-Генуя а Москва-Генуя-Москва, т.е если хорошие продажи «обратно», то и «туда» можно не снижать.. Это достигается и стратегией «начинаем с меньшей и повышаем» и «начинаем с максимальной, потом понижаем» примерно с одинаковым математическим ожиданием... просто системе объяснили, что «499 - такой цифры больше нет и минимум в районе 2000, если только до вылета не 2 суток» - вот от этого и надо отталкиваться, нравится это или нет...

[Maverick_ru]

bb- писал(а) Вчера, 15:51:
Если в момент осмотра цен и покупки билета цена у лоукостера не ниже или ниже ненамного,
особенно если учесть багаж и детей, которые как раз есть у туристов, а не бизнесменов/командировочных,
то многие туристы плюнут на платнобагажного, тесного, неудобного по времени лоукостера и купят у обычных авиакомпаний.

К этому еще добавлю крайне неудобный сайт, заточенный на "глобус Победы" : в то время, как у нормальных авиакомпаний есть опция выбора только прямых рейсов, у "Победы" это отсутствует в принципе.

Господин Калмыков!
Если Вам маркетологи говорят, что отсутствие возможности поиска прямых рейсов - великолепное решение, то это их частное мнение.
Как театр начинается с вешалки, так и лоукостер с портала.

Если новички из Петербурга или другого города-миллионника, перейдя по рекламе, при поиске полетов не могут найти нужных прямых рейсов, то это не значит, что все равно непременно они полетят "Победой" с неудобной пересадкой в Москве.

PS: Многие мои коллеги и знакомые даже в эпоху полетов из Пулково за рубеж предпочли летать через Таллин и Лаппеенранту.

[a12345]

Это не «метания», это и есть динамическое ценообразование.

Я с этим вообще не спорю, но с каждым новым сезоном верхняя планка цены все выше и выше.
Предположу, что цены на новый сезон на старте у победы формируется не по текущему спросу, а на основании истории предыдущих продаж. А потом при отсутствии покупок снижается.

Если так, остается просто подождать, т.к. при таких ценах на старте будут покупать аэрофлот за условные 9 тыс, а не победу за 10-12тыс.

[8008]

Аэрофлот тоже безбагажный теперь... Система, кстати, конкурентов тоже анализирует... (правда не факт, что она АФЛ конкурентом считает, а не «подыгрывает» ему...). Просто поменялась стратегия и направленность, теперь больше на условных «пакетников в Тиват» рассчитано, нежели на «любителей глотнуть пивка в Братиславе»...

[Alex7834]

Я с этим вообще не спорю, но с каждым новым сезоном верхняя планка цены все выше и выше.
Предположу, что цены на новый сезон на старте у победы формируется не по текущему спросу, а на основании истории предыдущих продаж

И это тоже логично. Если в прошлом году брали за десять, то зачем продавать за девять, особенно на фоне дорожающего вокруг всего и вся

Это не «метания», это и есть динамическое ценообразование. То, что в данный момент именно Вам не нравится цена на именно ваш билет - систему не волнует, тк ее задача не «продать вам дешевый билет», даже не «продать максимум билетов» а «максимизировать выручку», причём рейсом можно считать не условная Москва-Генуя а Москва-Генуя-Москва, т.е если хорошие продажи «обратно», то и «туда» можно не снижать.

Золотые слова. Добавлю что не стоит отождествлять с термином "максимизация выручки" термин "максимизация числа пассажиров", т.е. простыми математическими вычислениями можно определить, что выгоднее провезти 100 пассажиров по цене 10 тыр, чем 110 по 9

А зачем им это делать? Неужто самолёты пустыми летать стали?

Потому что на некоторых направлениях цена выше аэрофлота.

И что? Если самолёт Победы продолжает заполняться, а доходы расти, то какая разница какая цена у АФЛ?

Когда на апрель 2019 в одну сторону покупаешь билет за 5 тыс, "жаба душит" сейчас отдавать 10тыс на ту же дату.

И что Вы делаете в этом случае? Отдаете 10 тыс Победе, отдаёте конкурентам 9 тыс., отдаёте конкурентам 11 тыс. или не отдаёте никому?

[italalla]

На июль в Кельн RT 19 тыс, Люфты - 18 тыс. В таком случае - нет Победе. А если, грубо говоря, 7 и 6 соответственно, то с Победой полечу.

[a12345]

И что Вы делаете в этом случае? Отдаете 10 тыс Победе, отдаёте конкурентам 9 тыс., отдаёте конкурентам 11 тыс. или не отдаёте никому?

Конкурентам с полноценной ручной кладью и большим количеством рейсов в день (в случае форс-мажора) ...

Пример, Мск-Рим, 25.04 (и после)

Победа 11,1 тыс руб (вчера было 11,5тыс, т.е. цена опускается потихоньку)
Аэрофлот 9 тыс руб

Надо быть очень большим любителем Победы, чтобы сейчас покупать билет... На эти даты с такой ценой наверняка нулевые продажи сейчас.

[bb-]

Вон Победа рассылками объявила, что сезон открыт, и ждёт, чтобы лохи "успели" купить по стартовой верхней планке ;)

Дешевые билеты на лето. Весна - лето 2020
Отличные новости!
Победа открыла продажу авиабилетов на рейсы летнего расписания.
В новом сезоне вас ждут десятки направлений по России и множество удивительных стран. Как вы проведете лето?
Планируйте летний отпуск заранее — успейте приобрести билеты по самой выгодной цене!

[8008]

Ну правильно, в основной массе, «туристы» уверены, что «чем раньше купишь, тем дешевле«... А второе - что «Победа точно дешевле»... Вот и бегут покупать по 19000 Тиват...

[Alex7834]

На июль в Кельн RT 19 тыс, Люфты - 18 тыс. В таком случае - нет Победе. А если, грубо говоря, 7 и 6 соответственно, то с Победой полечу.

Честно говоря не понял разницу между 19 - 18 = 1 и 7 - 6 = 1

Конкурентам с полноценной ручной кладью и большим количеством рейсов в день

Ну то есть Победа угадала ту сумму которую Вы готовы потратить Осталось подтянуть имидж, чтобы её вы отдали ей

[a12345]

Ну то есть Победа угадала ту сумму которую Вы готовы потратить

Наоборот, Победа стимулирует побыстрее купить у Аэрофлота :-)

Или это такой "хитрый" маркетинговый ход Аэрофлота (на направлениях где пересечение), выставляем цены "лоукост" дочки выше своих и намного раньше.
Ждем пока пойдут продажи и цены сравняются/превысят цены дочки.
Чуть снижаем цены Победы (лоукост все таки)... и "все" в профите