British Airways отзывы, регистрация, багаж

[Боня26102009]

Вчера прилетели, пока амнезия не сработала коротко о впечатлениях о British Airways.
Выбор BA был банальный, - это дешевизна билетов. За двоих взрослых RT стоимость а\б составила 69,6 т.р. Маршрут такой: DME - LHR - AUS, IAH - LHR - SVO.
Москва - Лондон A-321 полупустой, наши места в 14 ряду. Свободные места были и у окон и у прохода. С моим ростом 1,75 свободно вытянул ноги. Жена ушла в другой ряд, приняв горизонтальное положение на трёх сидениях. Стыковка - 4 часа. Лондон - Остин B-747, не первой свежести. Салон полный. Брал платные "двойные" места в хвосте самолёта, 52 ряд. Расстояние до впереди стоЯщего кресла показалось меньше чем в А-321, но терпимо. Иллюминатор расположен сбоку чуть подальше от кресла, зато туда благополучно переехал рюкзак.
Хьюстон - Лондон B-787, почти новый как показалось. Салон также полный. Наши места 33 ряд. Не советую брать(тем более платно) 30 ряд у аварийного выхода. Там постоянно толпится народ в туалет. Стыковка 3-15 часа. Лондон - Москва А-321 снова полупустой. Наш ряд 19. Можно сесть у окна или прохода.
Питание на всех рейсах нормальное для не привередливых(как мы). Через Атлантику два раза кормят, один раз горячее блюдо. Вино красное\белое, коньяк\виски наливают без ограничений на всех рейсах. Я ходил на кухню за "добавкой". Но всё чинно и спокойно. Никто из пассажиров не рвался в кабину пилотов "порулить". Стюардессы все симпатичные и пахнут хорошо. Которая мне налила вискарика даже сказала что Путин "great prezident".
Вобщем впечатления от BA остались хорошие.
P.S. Всем спасибо за помощь и советы.

[chipspb]

Вино красное\белое, коньяк\виски наливают без ограничений на всех рейсах.

Даже на LHR-SVO? На рейсе из Лондона в Петербург за пакетик чая £2.50 просили.

[АндрейМк]

Даже на LHR-SVO? На рейсе из Лондона в Петербург за пакетик чая £2.50 просили.

Москва считается дальнемагистральным рейсом. На этих рейсах еда (скромная) и напитки бесплатные.

[Argentum777]

chipspb, в дополнение к сообщению выше скажу, что Петербург считался европейским рейсом, и там всё меню было платным.

Кстати, Москва теперь какой-то недо World Traveller class. Бутерброд, конечно дают, самолёты с индивидуальными экранами, но самые низкие тарифы - уже безбагажные.

[Alександр]

Кстати, Москва теперь какой-то недо World Traveller class

Что Вы имеете в виду? Из того же Лондона Трансатлантика продается только без багажа в самых дешевых тарифах.

[cremedecreme]

Кстати, у них там классные наборчики от какого то испанского шефа - закуска под вино и вино от него же. Я правильно понимаю, что на рейсе Лондон-Москва за деньги по меню M&S купить ничего нельзя?

[АндрейМк]

но самые низкие тарифы - уже безбагажные.

Не самые низкие тарифы, а отдельный класс тарифов для пассажиров, которые летять только с ручной кладью. Эти тарифы введены на всех рейсах, чтобы пассажиры, у которых нет необходимости сдавать багаж, не платили за ненужную им услугу. Пассажиры, которым багаж нужен, продолжают пользоваться такими же низкими тарифами, как и раньше.

Я правильно понимаю, что на рейсе Лондон-Москва за деньги по меню M&S купить ничего нельзя?

Правильно. Закуска действительно классная.

[Argentum777]

Alександр, вы правы, прошу прощения. Просто у них достаточно долгое время, уже после ввода безбагажных тарифов в описании World Traveller было только про 'щедрую норму багажа'. Теперь поправили, вижу и про ручную кладь.

Не самые низкие тарифы, а отдельный класс тарифов для пассажиров, которые летять только с ручной кладью

Это не является расхождением с моими словами, так как этот 'отдельный класс тарифов' ниже по стоимости 'отдельного класса тарифов' для пассажиров с багажом.

[АндрейМк]

Это не является расхождением с моими словами, так как этот 'отдельный класс тарифов' ниже по стоимости 'отдельного класса тарифов' для пассажиров с багажом.

Но Ваши слова читаются как что-то негативное, хотя введение безбагажных тарифов является позитивным новшеством. Непонятно почему пассажиры с багажом должны сокрушаться, что есть другие тарифы, которые не предлагают то, что они хотят, но являются более дешевыми. Вы утверждаете очевидное - билет с меньшим набором услуг будет (должен) стоить дешевле. Мы также можем утверждать, что самые низкие тарифы предполагают перелет в эконом классе, а не в премиум эконом. Вы недовольны введением безбагажных тарифов?

[Фрау Ильза]

Я правильно понимаю, что в самолет можно взять в качестве ручной клади чемодан весом 23 кг?

[Oleg,Chicago]

Я правильно понимаю, что в самолет можно взять в качестве ручной клади чемодан весом 23 кг?

Не правильно.

[Фрау Ильза]

Сколько может весить чемодан в ручную кладь? На сайте я вижу только цифру 23 кг.

[Alександр]

Правильно видите

[Фрау Ильза]

Дак всё таки можно или нет?

[Alександр]

Если написано, то можно

[Poseidon]

На сайте я вижу только цифру 23 кг.

Но параметры в любом случае не более 56 x 45 x 25

[Фрау Ильза]

С параметрами как раз вопросов нет, мне главное вес.

[Poseidon]

С параметрами как раз вопросов нет, мне главное вес.

Не сомневайтесь, спокойно можете взять в ручную кладь чемодан весом до 23 кг в соответствии с вышеуказанными параметрами.

[Alександр]

спокойно можете взять в ручную кладь чемодан весом до 23 кг

[Tstor]

В феврале на отдельные рейсы в Москву (в основном SVO, но есть и на DME) ставят А321 Neo с евробизнесом.

Кто-нибудь знает с чем это связано?