Плотный график с детьми в ноябре

[DIOSS]

Поделюсь впечатлениями. В Хиросиму съездили из Осаки туда и обратно на Сакуре 555 (обратно другой номер).
Когда поезд подъезжал для «очистки» в Осаке, на вагонах сменились таблички с Мизухо на Сакура. Получается, пасс может покрывать иногда Мизухо. По времени я сравнивал с теми же маршрутами Нозоми, Сакура медленнее на 1-6 минут.
Хиросима очень плаксивое место. Музей больше пробирает, чем музей Холокоста в Берлине. Больше вещей, больше деталей. Европейцы наверное, цензурируют такие вещи.
Хиросима в целом приятный город. Однозначно нужно посетить.
Дальше Киото. Фусими Инари оставил двоякое впечатление. Ну да, торит, прикольно, ну да на горе прикольный кольцевой маршрут. Но главной изюминки (храма на горе нет), ощущение недосказанности. И за этим лезть в гору, пропотеть насквозь. Но послевкусие приятное. Заснял там молящуюся вслух монахиню и мотылька с ладонь. Ещё там огромные пауки в лесу на паутинах. Люблю такое снимать)
Благо по пути в Нару отогрелись в комнате для пассажиров на платформе.
Нара отличная, и олени, переходящие дорогу по зебре, и Тодай-дзи. Супруга говорит, что буддистские храмы круче синтоистских. Но я после Тосёгу всё отойти не могу.
На следующий день автобусом с 38 по-моему остановок.
В Арасияме китайцев как в Венеции на майские.
Нинна-дзи не успели захватить.
Но золотой павильон в закатных практически лучах солнца оставил неизгладимые впечатления.
Обратно 38 остановок до отеля и бегом 850 метров в Гион (семья в номер). За 40 минут заснял 2-х гейш. Вроде воротнички белые. Детали позже.
Выбегаю на вокзал в каоинлокеры.
Что после обеда лучше посмотреть - ломаю голову.
Киёмидзе-деру или замок Нидзё?

[tokyoman]

Получается, пасс может покрывать иногда Мизухо

Нет. Также как и пасс не покрывает Нозоми. Конструктивно между Мизухо и Сакурой разницы нет, как нет ее между Нозоми и Хикари. Поэтому ничто не мешает поезду поехать в обратном направлении по другой схеме остановок.

За 40 минут заснял 2-х гейш. Вроде воротнички белые. Детали позже.

С октября или ноября в Киото ввели запрет на фотографирование гейш, поэтому Вам повезло что обошлось без штрафа.

[DIOSS]

Понял, разница в количестве остановок, а так все новые 700 серии? Кодама отличается внешне

[DIOSS]

В общем захожу я в Гионский квартал, где деревянные домики с красными большими фонарями, на улице ни одного японца, бродят стайки туристов разных национальностей, ищут гейшу.
В некоторых домиках какие-то майко шоу судя по объявлениям.
Кто-то заходит.
Висят предупреждающие объявления о том что это частная улица, любая фото-видеосъёмка запрещена.
Штраф до 10000 йен.
Смотрю, китайцы начинают снимать на телефоны.
Я прикинул, что могу отделаться пятеркой-десяткой тысяч и тоже осмелел.
Снимал от груди зеркалкой в тихом режиме работы затвора.
Бродил кругами минут 20.
Смотрю по пустой улице идёт обычная японка в кимоно, а за ней бегут папа, мама и мальчик лет 10, снимают на телефон. Я им говорю, она не вайт фейс, перекинулись парой слов с ними, и они ушли в другой проулок. Через минуту Папа бежит обратно, хватает меня за руку и говорит вот в этом проулке поехала на машине! Мы за машиной, останавливается в 50 метрах и выходит женщина с белым лицом, не молодая. Что тут началось, набежало человек 10 с зеркалками, она общается с девушкой на входе в домик, кланяются друг другу. Все снимают, потом она удаляется пешком оооочень быстро. В погоню уже никто не кидается.
Ну и вторую запечатлил по пути к Кросс отелю Киото, на канале ниже по течению от отеля.
Поднимаю голову от телефона - в трёх метрах от меня белое лицо! Близко для съёмки, я разворачиваюсь назад отбегаю метров 7, включаю камеру, разворачиваюсь, а её нет!
Смекнул, она в проулке скрылась. Я в проулок, метрах в 20 она со спины, зашла куда то. Расстроился. Ну, думаю, лоханулся. Прошёл проулок насквозь на параллельную улицу. Стою. И минут через 5 она снова выходит прямо на меня! Скрестила руки на груди, но фото! Но я автоматически пару кадров вблизи щёлкнул от груди. Получилось.

[tokyoman]

Кодама отличается внешне

Кодама, который курсирует по линии Sanyo Shinkansen действительно другой (более старая модель), а вот Кодама, курсирующий по линии Tokaido Shinkansen от Нозоми и Хикари не отличается.
Кодама вообще насколько я знаю не выходит за пределы своих линий. То есть ходит строго в пределах Токио - Син-Осака (Токайдо) и Син-Осака - Хаката (Санъё). На Кюсю же свой местный синкансен, идущий со всеми остановками.

И минут через 5 она снова выходит прямо на меня! Скрестила руки на груди, но фото! Но я автоматически пару кадров вблизи щёлкнул от груди. Получилось.

Ай-яй-яй

[DIOSS]

Я признаю, что вторгся в её частное пространство, но ограничений на съёмку на этой улице всё же не было.

[DIOSS]

Замок Нидзё хороший, но сегодня первый полностью пасмурный день, думаю, что в солнечных лучах территория выглядела бы красивее.
Ямазаки- отличный виски дегустационный тур. Мы в сентябре бронировали музей с дегустацией, визита на производство уже не было в наличии, нужно было бронировать раньше.
Ямазаки 18, Хакушу 18, Хибики 21 по 800 йен за 15 мл, Ямазаки 25, Хакушу 25 и Хибики 30 по 2900 йен за аналогичную порцию.
Мне в Киото рядом с отелем Кросс предлагали Ямазаки 18 за 5000 за драм (40-50 мл в лучшем случае). В общем виски ловерам есть смысл ехать на дистиллирию, 100%. Китайцев, правда, много)
Бутылки на дистиллирии не продают, только скотч типа рядового Лафройка и Скапы, да Сантори Какубин (можно попробовать в фэмили маркете пиво Сантори Хай болл - вкус тот же).
Вернее, есть набор с маленькой no age statement бутылочкой 250 мл + какие-то шоколадки и снеки-закуски, но за 3780 йен. Я такую бутылочку в фамилии маркете Токио купил отдельно за 1200 йен. Лучшее пиво - Kirin, а не Suntory, Asahi или Sapporo.

[DIOSS]

Последний день, в Токио дождь, ветер и 11 градусов. И такой прогноз по понедельник. Если бы такая погода была до этого, план на поездку не получилось бы реализовать.
Вчера приехали из Киото в Токио, лоханулись при переезде на Синдзюку, сели в новенький лимитед экспресс (надо же, очереди нет, никто не заходит). Обошлась поездка 2200 за двоих. Вышли на западный выход, а дождь такой, крупные капли, как у нас летом, промокаешь менее чем за минуту. Такси в отель.

[DIOSS]

Музей Гибли отличный, даже под дождём. Мультики транслируемые в кинозале порадовали) Билеты Japan travel international покупал для меня в Lawson. Сувениры отличаются от тех, что мы покупали в фирменном магазине на Одайбе. Просто другие. Как в разных диснейлендах.
Всё, едем в Нариту.
Можно начинать писать отчёт с фотками , разобраться бы только как? Похоже, это будут тоже посты, только в другом разделе форума.
Спасибо огромное всем, а особенно Lapine, за помощь.
Всё прошло на 95% по плану. Больше втиснуть ничего не получилось, ну, разве что один японский садик в Наре и один маховый храм в Арасияме.
На месте всё логично и интуитивно понятно. Но есть свои особенности, которые отличают Японию от привычных стран.
1. Банкоматы. Они есть, даже в пешей доступности от золотого павильона пара есть. Около жд станций есть. Но это не обычные банкоматы для японцев, а Интернейшнл, которые принимают зарубежные карты. Смешно, но это обычно это те де Lawson и 7-11 магазинчики с банкоматами. Спасение туриста. А вот обычные банкоматы либо полностью на японском, либо есть английский язык, как в Мизухо банке, но мой Мастеркард упорно выплёвывает.
Выхожу во втором терминале, продолжу позже.

[Amira_star]

Следующий пост будет : "пишу из самолёта..")))

[InnFanta]

У нас наоборот, визу не брал категорически, только на крупных вокзалах, а мастер кард везде.

[Lapine]

DIOSS, рада, что у Вас всё (почти) сложилось и всё понравилось. Про банкоматы история не новая, об этом на джапан-гайде даже отдельная статья есть: https://www.-/e/e2208.html. Сейчас еще ничего, а 10 лет назад неяпонские карты можно было обналичить только на почте.

Ждём теперь отчета. Размещать тут: Отзывы о Японии, отдых в Японии

[tokyoman]

Лучшее пиво - Kirin, а не Suntory, Asahi или Sapporo.

Ох, тут можно устроить целую дискуссию. Есть целый ряд марок, которые превосходят эту четверку на голову (на мой взгляд). Из общеизвестного - Эбису. Из чуть менее известного Каруизава.
А внутри четверки мне Кирин и Асахи не особо нравятся, вкус невыразителен. Сантори считается, несколько более премиальным и стоит, соответственно, дороже.

У нас наоборот, визу не брал категорически, только на крупных вокзалах, а мастер кард везде.

Это частая история, Визу много где не принимают в принципе. Из особо запомнившегося мне - Костко.

[DIOSS]

Lapine, спасибо, буду начинать по мере обработки фоток, частями.
Tokyoman, Karuizawa пиво это родственник закрытой вискикурни Karuizawa? Круто, не встречал.
Suntory High ball не понравилось. Крепкое.
Лагеры все более-менее, но мне по душе пришёлся Kirin.
Далеко Токио) 12.30 до Дохи, 2 часа трансфер, 5.10 от Дохи до Киева. 17.40 чистого лёта или под 20 часов с трансфером.
Если учесть, что из отеля мы выехали утром, поехали в Митаку, а в 22.20 вылетели из Нариты, то на ногах/в самолёте провели 1,5 суток. Через Катар получается долго, но нам нравятся их авиалинии.
Второй интересный момент заключается в работе коинлокеров. С утра до вечера - не проблема, 700, 500, 400 йен.
Но вот если оставил чемоданы например, в 10 вечера, а забираешь в 4 часа следующего дня, то доплати ещё 700, 500, 400 йен. Я не нешёл деталей тарификации в описании работы на самом коинлокере. Пришлось побегать, поискать банкомат в Синдзюку перед выездом в Нарита.
Третий момент - в необходимости резервировать места на Нарита экспресс.
Мы упустили это, прошли напрямую в вагон, нас кондуктор попросил пересесть с первого на второй незарезервированный ряд. На Токио стейшн подсели люди на первый ряд. И мы так двумя рядами в пустом вагоне ехали до Нариты.

[Lapine]

Японские лагеры меня вообще не впечатлили, ни один. Правда, я не по лагерам. Темное пиво попадается весьма вкусное. Зе бест пила в Саппоро на фестивале еды в сентябре 2009 г. Кириновское, кстати, в стиле Гиннесса.

Однажды летала через Доху - never again. Получается более чем в полтора раза дольше, чем напрямую. Купили тогда билеты на катарцев исключительно из жадности: они были ровно в 2 раза дешевле, чем JAL. Но потом пожалели, честно. Вам, конечно, все равно с пересадкой лететь, но я бы лично выбрала вариант или через Москву, или через Хельсинки - через приполярные области путь короче значительно, чем через приэкваториальные.

Коинлокеры - да, оплачиваются посуточно, сутки считаются не с момента закладки, а с 0 до 24 часов. Про Нарита экспресс тоже известный факт. Вы просто всё это охватить не успели в силу определенного цейтнота при подготовке. С другой стороны, не думаю, что это были какие-то критические моменты.

[Elefa]

tokyoman, эх, где вы раньше были))) Не додумались этот аспект изучить перед поездкой, пили Асахи и радовались

[DIOSS]

Про коинлокеры я читал, но на месте уже не сориентировался, забыл.
Мне казалось, что через Доху лететь ближе, восточнее чем всё остальное. Но и южнее(

[raintower]

Есть целый ряд марок, которые превосходят эту четверку на голову (на мой взгляд). Из общеизвестного - Эбису. Из чуть менее известного Каруизава.

Пил и Эбису, и Каруизаву. Точно не наголову, и даже превосходят ли? Но есть крафтовое пиво, вот это другое дело. Правда, ценник на него от 1000 и выше.

А внутри четверки мне Кирин и Асахи не особо нравятся, вкус невыразителен.

Асахи - вообще вода безвкусная. Кирин в желтых банках ("первого отжима") может попасться как вкуснотища, так и не очень (зависит от завода?), но на заводе в Нагое вкус был просто восхитительным (три сорта, в том числе темное).

Suntory High ball не понравилось. Крепкое.

Хайбол - это виски с содовой, как его можно с пивом перепутать? Сейчас уже начну сомневаться, что вы и от других марок именно пиво пили, а не что-нибудь иное.

Супруга говорит, что буддистские храмы круче синтоистских. Но я после Тосёгу всё отойти не могу.

Тосёгу - это гробница в первую очередь, а уже при ней храмы.

Понял, разница в количестве остановок, а так все новые 700 серии? Кодама отличается внешне

700 серия - это прошлый век (буквально). И даже N700 уже старички. Новейшие модели синкансенов у JR East: Е6, Е7, W7 (последние две весьма медленные, всего 250 км/ч в эксплуатации). Быстрейшая - Е5 - у них же (напару с JR Hokkaido, на мой взгляд заодно и самый красивый поезд).

[DIOSS]

Ну, по вкусу хай болл что-то среднее между пивом и виски. Поскольку оба являются ячменными напитками, я воспринимаю 9% хай болл скорее как пиво. Но Вы абсолютно правы, на самом деле это виски. Разбавленный и не любимый мною какубин.
Эбису мне понравился не больше жёлтого кирина, а стоит дороже йен на 50 за пол литра. Вкусовое удовольствие желтого кирина и вправду плавало, я сравнивал это с настроением. Кстати, в Токио мне не попадался голубой Кирин, в Осаке он везде. Я в Осаке сначала перешёл с жёлтого на голубой, но потом всё же вернулся к желтому. Был ещё белый, который дешевле жёлтого йен на 100 (300 против 200), но он резче и водянистее.
После Кирина остальные марки меня раздражали(

О Тосёгу.
Визуально и по посещаемости (при мне многие, но далеко не все туристы лезли со мной в гору), храмы и ворота внизу привлекают больше внимания туристов, чем мавзолей наверху. Хотя там наверху в замшелом лесу тоже очень красиво и атмосферно, но краски приглушённые, лесные.

О Синкансенах - я перемещаясь по веткам Токайдо и Саньйо встречал 700-е и н700е. Единственное, что я вычитал без посторонней помощи, это что Хаябуса не ходят по этим веткам(

Эх, нужно повторить!))))))

Посмотрел, е5 это как раз Хаябуса.
Имхо странно что у JR west их нет.
Ещё более странно, что ИМХО самая «загруженная» ветка Токайдо между Токио и Осакой имеет ограничение 285 км/ч. Тот же Саньйо дальше от Осаки до Хиросимы и Хакаты 300 км/ч.

Вообще, непередаваемое ощущение, когда мимо проносится синкансен без остановок на полном ходу. Испытали на узенькой платформе в Мишиме, потом в Осаке и Химедзи. Специально охотился потом в Киото, но мне сказали, что на станции все синкансены останавливаются. Так и не снял на видео.
Поводы повторить поездку копятся!))))

[DIOSS]

Ещё одна странность - работа JR симки. Удалось активировать лишь с 3 попытки. Интернет был 3g, уже дома залез сегодня с фодафоновской картой в телефоне в настройки и увидел, что стоит галочка на 3g, странно, всегда было LTE и я не менял на 3g. Но это я отношу к своему промаху.
А вот в том, что 3g работал нормально в Токио, Киото и везде кроме Осаки, моей оплошности точно нет. В Осаке сотовый интернет тормозил безбожно, но работал. Хотя иногда случались и просветления.