Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

[aleksey2008]

Прошу прощения за путаные вопросы, такова уж наша натура, бояться любого "сыра в мышеловке" x)

Авиакомпания не имеет никакого отношения к режиму транзитной зоны и, соответственно, не имеет полномочий вас в ней задерживать.
Пограничники тем более не имеют отношения к авиакомпании. Они даже не узнают, какой у вас билет. Поймите, у них нет задачи насолить вам. Есть у вас виза, сможете внятно ответить, куда и зачем едете (если спросят, что вовсе не обязательно) - пропустят.

[Алексей Евгеньевич]

lenny_weasley, Можно просто сказать, что не очень себя чувствуете, да много чего ....

[aleksey2008]

lenny_weasley, Можно просто сказать, что не очень себя чувствуете, да много чего ....

Ну вот это уже полная чушь.
Летел человек в одну страну, "не очень" себя почувствовал да и решил выйти в другой...
Отличный способ навлечь подозрения даже у тех людей, которые изначально не имели бы их.

[kapil]

авиакомпания на время короткой пересадки (1 час) решит не выпускать пассажиров из транзитной зоны?

а как это вообще технически возможно?
Обычно перед пассажиром две стрелки - выход и транзит. Вы идете на выход - и все.

[8008]

Пограничники тем более не имеют отношения к авиакомпании. Они даже не узнают, какой у вас билет.

Если Вы про "всех" пограничников - то информация ошибочная... (Пограничник в Мюнхене еще 3 года назад спросил у меня "...на сколько дней я лечу на Мальту?" не видя посадочного, а лишь посмотрев на экран монитора ...), а за три года информационные технологии ведь могли и до окраин Европы добраться...) Есть мнение, что они могут видеть единые билеты "якорных" для данного а/п авиакомпаний...

[kapil]

они могут видеть единые билеты

думаю, маловероятно, что пограничники будут озабочены проблемаой а/к.
Если виза у пассажира своя (ну или отъезженная уже не раз), то вряд ли и смотреть будут.
А вот если виза чужая, и билет в ту страну, куда виза, а выйти собрался здесь - вопросы не исключены. Но в Португалии - маловероятны.
В Германии, с их пристрастием к порядку, стоило бы опасаться.

[aleksey2008]

информация ошибочная

примерно в 1 случае из 10 меня спрашивают "куда летите?"
в 9 из 10 - не спрашивают вообще ничего... Так что информация основана на личном опыте.
Может, конечно, пятилетний шенген и 10 страниц в паспорте со штампами от Лиссабона до Нуйямяа, тому причиной...

[8008]

примерно в 1 случае из 10 меня спрашивают "куда летите?"

Нас вот, две недели назад в Амстердаме тоже "спросили" "куда летим", хотя в паспортах был вложен посадочный и мы очень опаздывали на посадку:) Вероятно, либо "горят на работе" и на автомате все делают/спрашивают, либо это "специальный ход" - вдруг я не знаю, куда лечу... либо пограничник не очень умен (что тоже, к сожалению, исключать нельзя...)

[antonio58]

Вам уже ответили в другой теме. merial

[tatyana8090]

Здравствуйте. Вопрос насчёт перелёта из Москвы в Джидду через Дубай ! Можно ли вылететь из Дубая, а не из Москвы? Билет Emirates

[chifmaster]

Если хотя бы одно плече пропущено,билет не действителен. Решается походом в офис Эмирейтс и оплатой штрафа в р-не 100-150 $ .

[Даниил Низов]

Ситуация такая. Внутренний перелёт по бразилии Из Порту Алегри в Сан Пауло в 1 сторону.
Прямой рейс стоит 3500р.
Если взять с 2 пересадками в другой Бразильский город Куритиба, то будет стоить 628 рублей, причём первый сегмент тот же самый, который мне нужен.
Всё как-то слишком просто. Есть ли какой-нибудь подвох в том, чтобы выпрыгнуть в Сан Паулу после первого сегмента. Могут ли по каким-либо причинам не выпустить? Почему местные этим не пользуются? Нахрена тогда покупать прямой билет той же авиакомпании, когда его же можно купить в 5 раз дешевле и не использовать остальные сегменты?

[8008]

Почему местные этим не пользуются?

Откуда Вы знаете, что не пользуются?...

Всё как-то слишком просто.

Ну... как есть:)

Нахрена тогда покупать прямой билет той же авиакомпании, когда его же можно купить в 5 раз дешевле и не использовать остальные сегменты?

О такой "возможности" не пишут в газетах и не говорят по тв ... пользуйтесь, наздоровье:) Но, помните, что а/к должна доставить вас в конечную точку и вправе менять маршрут полета, если ей это нужно ... т.е. в теории, если захотят, "пересадят" вас на условный прямой POA-CWB или могут поменять на другую точку пересадки... (но вероятность этого невелика)... Ну и да, лучше все "это" проделывать без багажа...

[kegel]

"пересадят" вас на условный прямой POA-CWB или могут поменять на другую точку пересадки.

На самом деле гол очень любит так делать, если есть места на прямой рейс. В Бразилии тарифы на авиа в основном зависят от расстояния между городами, поэтому между соседними дешевле, хоть и с кучей пересадок. Гол, купленный через ГДС вобще "вещь в себе" - из 15+ рейсов только пара прошла без разбирательств на стойке. Но, собственно, нарочитое непонимание португальского и фраза "ай вон виз флайт онли" делают свое дело и вас сажают именно на нужный рейс.

[jenyaino]

Добрый день!
Мы купили билеты Хельсинки - Лос-Анжелес - Франкфурт - Гонолулу - Сан-Франциско - Франкфурт - Хельсинки через сайт Люфганза.
С Хельсинки до Лос-Анжелеса и с Сан-Франа до Хельсинки везет Люфганза, остальные отрезки до/из Гонолулу везет другой перевозчик. Летим мы с ручной кладью.
Получится ли остаться в Калифорнии и не лететь в Гонолулу, а обратно сесть с Сан-Франциско?

[tix]

jenyaino Нет, обратный билет аннулируют.

[aleksey2008]

Остаться получиться.
«Сесть» нет.

[Бакстер]

Всем привет. Летел 4-хсегментным билетом. Россия - Дубай - Саудия - Дубай - Россия. Авиакомпания - Эмирейтс.
Из-за наводнения в аэропорту в Дубае мой рейс из России прилетел с большой задержкой, из-за чего я не попал на стыковочный рейс.
Стойка Эмирэйтса была перегружена (человек 300) и перестала работать. То ли не справилась с потоком, то ли персонал отказался трудиться. Простоял часа 4 в плотной беспорядочной толпе, которую не обслуживали, и в итоге взял второй сегмент за свой счёт другой авиакомпанией, потому что торопился в Саудию.

Позже связался с Эмирейтсом и объяснил ситуацию, попросив не аннулировать обратные билеты. Пообещали, что не аннулируют, но верится с трудом. Потому что английский у них отвратительный, работают "на отвалите" и, самое главное, не могу зарегистрироваться на свой обратный рейс (завтра).

Может у кого-то был похожий опыт? Что еще можно предпринять, чтобы вернуться домой запланированным рейсом?

[8008]

Можно попробовать запросить у авиакомпании «новый билет» на оставшиеся сегменты... (он может быть и правда новым, а может быть «выделен» из старого бронирования).

[Бакстер]

Вроде Эмирейтс мне так и сделал. По крайней мере, на почту прислали обратный билет под другим номером, отличающимся от предыдущего.
На сайте Эмирейтс в параметрах бронирования билета всё выглядит корректным и не вызывает подозрений. Но онлайн-регистрация не работает: при нажатии Check-In - список пассажиров пуст.