Авиакомпании с визовым кретинизмом - отказ в регистрации на рейс

[Poseidon]

перед входом на телетрап они поделили очередь на 3 потока и у всех пролистывали паспорта.

Да быть такого не может.

[Lina777]

akamoroz, да, согласна. Нам очень не повезло. И почти все документы у АК-броня)), я почти во всем разобралась, касательно правомерности и по документам. Но муж все равно хочет попытаться В суде решить этот вопрос. Скорее всего суд отклонит претензию. Процесс не быстрый, если будет результат, отпишусь)

[Viachik]

Есть предложение выделить этот случай в отдельную тему.

[Lina777]

Poseidon, по-разному бывает))

[SolarKitten]

Даже идентификация владельца паспорта ( когда она есть) не приводит к перелистыванию всех его страниц.

Делюсь "секретной" и реально применяющейся методикой - смотрим персональные данные, открываем паспорт на середине, если этот разворот заштампован - есть повод пролистать вообще весь паспорт в поисках чистого разворота.

[gorr73]

Моя история. Имею нац визу D страны ЕС, т.е. попадаю в отмеченных звёздочкой счастливчиков, которым разрешен транзит с выходом из аэропорта, при наличии билета из UK до конца следующих суток. За месяц до вылета заехал в аэропорт Вильнюса (перелет VNO-LTN Wizzair) и уточнил у сотрудников Baltic Ground Service (универсальная служба, осуществляющая посадку пассажиров в Вильнюсе....филиал этой службы существует и в России), посадят ли меня в самолет до Лондона. Получил положительный ответ. По факту на посадку меня не пустили, пояснив, что руководствуются каким-то недавнем служебным письмом-инструкцией от Wizzair c указанием "не пущать" таких как я. Письмо показать отказались. Занавес....
Собираю мнения, стоит ли подавать в суд на авиакомпанию (либо на службу , отказавшую в посадке)....есть ли перспективы выиграть дело?

[tix]

gorr73 Почитайте соглашения перевозки и правила Wizzair. Вы найдете волшебные слова про Point to point. Тем самым они сообщают вам, что могут перевести вас только из точки А в точки Б согласно конкретному одному билету при условии наличия у вас необходимых документов для въезда в точку Б. У вас, очевидно, документов для въезда и пребывания не было. На мой взгляд, наличие нац визы D, которая позволяет осуществить безвизовый транзит по визовой уступке, не является необходимым документом, особенно в свете того, о чем предупреждает авиакомпания Wizzair на своём сайте.

[gorr73]

На мой взгляд, наличие нац визы D, которая позволяет осуществить безвизовый транзит по визовой уступке, не является необходимым документом, особенно в свете того, о чем предупреждает авиакомпания Wizzair на своём сайте.

Значит , на ваш взгляд, судебные перспективы весьма туманны... Так?
С другой стороны...могут ли внутренние правила некого субъекта хозяйствования (авиакомпании , в данном случае), противоречить законодательству страны назначения?

[akamoroz]

С другой стороны...могут ли внутренние правила некого субъекта хозяйствования (авиакомпании , в данном случае), противоречить законодательству страны назначения?

Дак в том то и дело что оно не противоречит. WizzAir же обещал отвезти вас только по маршруту Польша-Лондон и знать не хочет о том, что вы планируете делать дальше. Это его право. Нет закона, обязывающие WizzAir принимать в учет следующие билеты и визовую уступку.

[gorr73]

Польша-Лондон

Вильнюс (Литва) - Лондон, но не суть..

Нет закона, обязывающие WizzAir принимать в учет следующие билеты и визовую уступку

Есть правила въезда в страну следования (UK, в данном случае), согласно которым я имею право следовать транзитом, при наличии билета вылета до 23.59 следующего дня за прилётом. В моём понимании, авиакомпания должна руководствоваться правилами страны, а не собственными.

[АндрейМк]

В моём понимании, авиакомпания должна руководствоваться правилами страны, а не собственными.

Авиакомпания и руководствуется правилами страны, требуя от пассажира визу. Нет закона/правил, которые требуют от авиакомпаний принимать во внимании Ваши дальнейшие планы; авиакомпания прямо говорит Вам, что рассматривает Вас только как поинт-ту-поинт пассажира, требуя соответствующие документы. Если билет из Великобритании у Вас был не Виззов, то и проверить его наличие у сотрудников в Вильнюсе не было возможности.

[gorr73]

Если билет из Великобритании у Вас был не Виззов, то и проверить его наличие у сотрудников в Вильнюсе не было возможности.

Билет был. Тоже - Wizzair

[АндрейМк]

Билет был. Тоже - Wizzair

Я уже в другой ветке прочитал. В любом случае, рассматривать Вас как транзитного пассажира способа заставить а/к нет. Есть билет, и от Вас требовали соответствующих документов. Авиакомпания прямо об этом предупреждает, поэтому перспективы что-то выиграть в суде мне кажутся туманными.

[tix]

Значит , на ваш взгляд, судебные перспективы весьма туманны... Так?
С другой стороны...могут ли внутренние правила некого субъекта хозяйствования (авиакомпании , в данном случае), противоречить законодательству страны назначения?

Именно так. Я не исключаю, что вам удастся убедить суд в Великобритании посмотреть на этот вопрос по другому, но сделать это будет крайне сложно. Мне понятна ваша аргументация и аргументация авиакомпании, которая ограничила перевозки point to point. Эту формулировку используют многие лоукостеры в том числе и ryanair. И я думаю вовсе не случайно, а как раз в целях избежания подобных исков.

[merial]

Тем самым они сообщают вам, что могут перевести вас только из точки А в точки Б согласно конкретному одному билету при условии наличия у вас необходимых документов для въезда в точку Б. У вас, очевидно, документов для въезда и пребывания не было. На мой взгляд, наличие нац визы D, которая позволяет осуществить безвизовый транзит по визовой уступке, не является необходимым документом, особенно в свете того, о чем предупреждает авиакомпания Wizzair на своём сайте.

Абсолютно верно.

Билет был. Тоже - Wizzair

Не важно.

Есть правила въезда в страну следования (UK, в данном случае), согласно которым я имею право следовать транзитом, при наличии билета вылета до 23.59 следующего дня за прилётом. В моём понимании, авиакомпания должна руководствоваться правилами страны, а не собственными.

Нет таких правил применительно ко всем а/к.

[gorr73]

суд в Великобритании

Суд в Литве

Нет таких правил применительно ко всем а/к

Правило применительно к гражданам . В моём случае, имеющим визу нац D страны ЕС. Это правило позволяет мне въезжать в UK при соблюдении определенных условий. Эти условия были мной полностью соблюдены. Авиакомпания отказала в перевозке на основании своих правил. Речь исключительно о том, могут ли правила перевозчика противоречить правилам въезда страны следования....

[merial]

gorr73, в вашем случае правила перевозки не противоречат правилам въезда. Вы просто их толкуете почему-то только в свою пользу.
А\к не устанавливает правила въезда, а лишь следует указаниям погранслужб.

[brat__1]

Вот это и пишите в претензии и копию этой страницы с сайта + копию с сайта куда отправил аэрофлот. И ничего про тиматик.

В суде представитель Аэрофлота скажет про Тиматик и на этом все тут же закончится.
Зря только деньги в время потеряют

Moon River, про какие страны подтверждаете - про визовые или безвизовые ? :lol:
Индонезия -безвизовая. И так точно и "без причинно" на голову кирпич не падает.

Сейчас проверяют паспорта на гейте при посадке на все рейсы, даже внутренние.
Чтобы не тот человек не сел в самолет.

[Viachik]

Чтобы не тот человек не сел в самолет.

не надо проверять на гейте каждую страницу на предмет ее заполненности штампами, а достаточно сравнить фото в паспорте с лицом его владельца )))))

[brat__1]

Да быть такого не может.

Очень даже может - сейчас паспорта при посадке проверяют даже на внутренних рейсах

не надо проверять на гейте каждую страницу на предмет ее заполненности штампами, а достаточно сравнить фото в паспорте с лицом его владельца )))))

А это уже как пойдет.
Мало ли что подвигло сотрудника пролистать дальше.
Главное - что он нашел нарушение. Это самое важное в этом деле