Круизная индустрия после эпидемии коронавируса

[a-63]

moreman, Вы не ответили - откуда информация.

[moreman]

написал один мелкий акционер

[a-63]

moreman, где написал?
Если так все сложно с источником - стоит ли ему доверять?

[moreman]

возможно и не стоит! За что купил-за то и продал! Ну,а каждый сам сделает свои выводы

[aleks200879]

возможно и не стоит! За что купил-за то и продал! Ну,а каждый сам сделает свои выводы

Зачем Вы тратите время на перевод и публикацию ? Долговой выпуск с 08 апреля уже торгуется на бирже, его условия размещения публиковали все профильные СМИ: в т.ч Блумберг. Человек просто не желает пользоваться поиском и очевидно далек от фондового рынка.Что касается частных оценок перспектив компании , то они сейчас порой диаметрально противоположны. Все возможные риски и показатели операционных убытков компания и сама не скрывая публиковала.

[a-63]

aleks200879, а опубликовать ссылку - ниже Вашего достоинства?
Я всего лишь просил ссылку на источник текстов, которые здесь публикуют. По-моему это нормально.

[aleks200879]

aleks200879, а опубликовать ссылку - ниже Вашего достоинства?
Я всего лишь просил ссылку, а не обсуждать мою «далёкость».

Я давал вам ссылку она Вас не устроила. Что вообще вселило в вас такие сомнения , доходность долга кажется чрезмерной ?

[a-63]

aleks200879, там не написано про 11,5% годовых.
Кстати, термин «доходность долга» не существует.

[aleks200879]

aleks200879, там не написано про 11,5% годовых.

Коллега, Вы крайне скупы на развернутые ответы. Позиция больше напоминает троллинг.
PS А кто отменил термин "доходность долга" ? Если он непонятен Вам , то это не значит , что он не существует.

[a-63]

aleks200879, я знаю термины «доходность облигаций», «доходность акций», «стоимость долга».
Вы наверно запутались.
И проще всего кого-то в троллинге обвинять вместо того, чтобы предоставить ссылку на публикуемые тексты.
По-моему, это разумно. Не всем источникам можно доверять.

[aleks200879]

Коллега, если Вы недоверяете источникам , то пара минут пользования гуглом даст Вам возможность все проверить. Ну ок , вот вам ссылка одна из десятков выпавших в поиске https://www.finanz.ru/obligacii/carnival_corpdl-notes_202020-23_regs-obligaciya-2023-usp2121vae40

[a-63]

aleks200879, ну вот. И где там указана годовая доходность облигаций?

[aleks200879]

И где там указана годовая доходность облигаций?

А зачем она там должна быть указана ? Ну откройте торговый терминал и гляньте , только там доходность будет к погашению.Ну пересчитаете на калькуляторе если что в годовую.

[a-63]

aleks200879, почитайте с чего начался этот разговор. Кто-то написал, что займ был под 11,5% годовых. Никто пока не привёл источник этой информации.

[aleks200879]

Кто-то написал, что займ был под 11,5% годовых

Да очнитесь Вы наконец , купон по этому выпуску фиксированный и составляет 11,5 % в год. То есть займ эмитенту обходится в 11,5 % в год. Какая там уже будет доходность на вторичном рынке не имеет значения. Такой высокий купон приводился Вам как показатель того в какой беде оказалась компания, раз ей приходится фондироваться под такую ставку.

[a-63]

Какая там уже будет доходность на вторичном рынке не имеет значения.

А кто вообще про вторичный рынок говорил?

Да очнитесь Вы наконец , купон по этому выпуску фиксированный и составляет 11,5 % в год.

Я не сплю. Не надо на меня вешать штампы. Я же на Вас не вешаю.
Ещё раз повторяю, где Вы увидели, что это 11,5% в год, а не за весь срок выпуска облигаций.

[i_crust]

Так и эта тема скоро в курилку уползёт.

[aleks200879]

Так и эта тема скоро в курилку уползёт.

К сожалению да , тема постепенно уползает от круизной отрасли к базовым знаниям облигационного рынка. Вроде бы и игнорировать вопросы неприлично , но и отвечать уже не получается в рамках темы и не давая ссылок на сторонние сайты. Ну что касается самого выпуска облигаций , то купить его на вторичке не смог , есть мнение что весь выпуск куплен крупным держателем или пулом институционалов , вероятней всего ФРС или Саудовский фонд. Это вселяет надежду на благополучную судьбу компании.

[Гость]

Упадут акции или поднимутся, а народишко все равно захочет покататься:
9 новых круизных лайнеров в 2020 году.

1. Scarlet Lady от Virgin Voyages Дебют март: 2020
Особенности на борту: лайнер Scarlet Lady рассчитан на 2770 пассажиров и предназначен только для взрослых. Этот круизный дебют миллиардера Ричарда Брэнсона входит в число наиболее ожидаемых лайнеров года. Его характерный серебряный корпус и яркая красно-белая солнечная палуба выделяют его визуально. На его борту вас ждут уникальные новинки, которых вы не встретите на других судах, например, салон татуировок, поздний завтрак с драг-квин и служба доставки шампанского по запросу.
Не поеду, так как не люблю шампанское!

2. Celebrity Apex Дебют: апрель 2020
Особенности на борту: Как сестринский лайнер Celebrity Edge, Celebrity Apex с пассажировместимостью 2910 пассажиров будет иметь практически идентичные бортовые удобства и внешний дизайн. Волшебный сад на крыше, мульти сенсорный лаундж Eden, мобильная платформа Magic Carpet над водой (лобби / ресторан, который сможет передвигаться между палубами), а также более десятка ресторанов (среди которых новый стэйк-хаус Fine Cut). На борту Celebrity Apex будут каюты с панорамными верандами и окнами от пола до потолка, а также балконами. Есть разработанные дизайнером Келли Хоппен люксы, расположенные в зоне The Retreat (где гости смогут насладиться блюдами от шеф-повара Даниэля Булуда).

3. Hurtigruten's MS Fridtjof Nansen Дебют: апрель 2020
Особенности на борту: Второй гибридный экспедиционный корабль от Hurtgruten, основанный в Норвегии. MS Frittjof Nansen вместимостью 530 пассажиров назван в честь норвежского исследователя, ученого и лауреата Нобелевской премии мира. Это лайнер, в котором сочетается роскошь и атмосфера приключений. На борту вас будет встречать скандинавский дизайн повсюду, от современных кают до трех привлекательных ресторанов (Aune, Fredheim и Lindstrom) Лайнер создан для изучения самых отдаленных уголков мира под руководством опытных гидов и натуралистов на борту. В его основе - Научный центр Нансена, штаб-квартира экспедиции.

4. Enchanted Princess Дебют: июнь 2020
Как пятый лайнер класса Royal Class Enchanted Princess вместимостью 3660 пассажиров имеет множество популярных удобств, включая вдохновенную Италией площадь Piazza, открытый кинотеатр под звездами, Discovery at Sea, прогулочную дорожку SeaWalk со стеклянным полом. Другие удобства включают два бассейна, джазовый театр Take 5 и специализированный ресторан Bistro Sur La Mer от шеф-повара, удостоенного звезды Мишлен Эммануэля Рено. Номера категории Sky Suite с балконом площадью 305 кв.м. - крупнейшим в море.

5. The Ritz-Carlton Evrima Дебют: июнь 2020
Компания роскошных путешествий отправляется в новый вояж с коллекцией яхт Ritz-Carlton, начиная с Evrima вместимостью 298 пассажиров, названной в честь греческого слова «открытие». Все люксы будут оформлены в современном скандинавском стиле и иметь собственные террасы. Площадь кают варьируется от 100 кв.м. до 305 кв.м., включая 12 просторных двухуровневых люксов Loft. Лайнер с 8 палубами будет иметь пейзажный бассейн на корме и пристань для водных видов спорта, спа с пятью комнатами для процедур и шесть ресторанов: главный зал, азиатский ресторан Talaat Nam, SEA для дегустационного меню от Michelin - шеф-повара Starred Sven Elverfeld,
-За ваши деньги любой каприз!

6. Silversea's Silver Moon Дебют: август 2020
Особенности на борту: похожий на своего предшественника Silver Muse, Silver Moon вместимостью 596 пассажиров предложит гостям роскошные номера класса «люкс», повысив свою и без того высокую гастрономическую планку с новым увлекательным кулинарным концептом Sea and Land Taste (SALT) . На Silver Moon будет семь ресторанов - от французского до традиционного японского. Площадь элегантных люксов варьируется от 100 кв.м. до 423 кв.м. Общие зоны будут включать лаундж Panorama, быстрое кафе Arts и клуб La Dolce Vita.
Раз строят значит есть спрос!

7. Carnival Mardi Gras Дебют: сентябрь 2020
- Первый лайнер в своем классе (хотя он назван в честь первого лайнера Carnival cruise Line). На борту вас ждут шесть тематических «зон» с развлечениями, барами и ресторанами. Есть Grand Central (трехэтажный атриум с окнами от пола до потолка), Французский квартал (с барами и закусочными, в том числе бистро Emeril's 1396, Summer Landing - кормовая зона бассейна с коптильней / пивоварней Guy's Pig & Anchor, La Piazza (пиццерия и итальянская кухня), Lido (основная зона бассейна с непринужденными закусочными, такими как Shaq's Big Chicken и Blue-Iguana Cantina) и Ultimate Playground с Bolt, первой американской горкой в ​​море). Кроме того, обновленный дизайн кают Mardi Gras отличается современным декором.
Ну наверное это для простых обывателей истосковавшихся по морю после коронавируса.

8. Crystal Endeavour Дебют: август 2020
Роскошные экспедиционные круизы - это цель создания Crystal Endeavour рассчитанного на 200 пассажиров, построенного в соответствии со спецификациями PC6 Polar Class, и оснащенного лучшими удобствами от Crystal Cruises. Каюты на лайнере - апартаменты с балконами (к которым прилагаются услуги дворецкого). На Endeavour будет шесть ресторанов (в том числе от шеф-повара Нобу Мацухиса), зона отдыха со стеклянной крышей и бассейном и экспедиционная команда из 25 человек, которая будет сопровождать вас на берегу в самых отдаленных уголках планеты.
Ну ....цена будет немного кусаться...ну совсем не много!

9. Royal Caribbean's Odyssey of the Seas Дебют: ноябрь 2020
В тот момент, когда вы подумали, что лайнеры Royal Caribbean не могут стать больше и смелее, приходит «Odyssey of the Seas». Впервые в круизной линейке класса Quantum Ultra Class лайнер будет иметь чрезвычайно красочную верхнюю палубу, наполненную расширенными возможностями для семейного отдыха - как в помещении, так и на открытом воздухе. Инновационный SeaPlex станет крупнейшим крытым пространством для активного отдыха в море с бамперами, классами трапеции, играми виртуальной реальности и стенами дополненной реальности. Также на борту будут развлечения-фавориты - стеклянная капсула North Star, RipCord от iFly, имитирующий прыжки с парашютом, и батут SkyPad. Odyssey of the Seas также будет иметь двухуровневую террасу с двумя бассейнами и четырьмя гидромассажными ваннами, аквапарк Splashaway Bay для детей младшего возраста и солярий только для взрослых. В помещении вы найдете другие фавориты класса Quantum, такие как Мюзик-холл и лаундж-салон Two70, а также 15 ресторанов и 7 баров.
Думаю уже можно заказывать.

Так что как видим, ставки сделаны не малые и уже давно, так что назад дороги нет.

[Гость]

6 изменений в круизной индустрии после коронавируса:
Изменения варьируются от массивных, - недавно построенные корабли будут отличаться свежим воздухом, циркулирующим во всех каютах и ​​общественных местах, как до шахматного времени прибытия в день посадки.

1. Круизные линии ограничат количество гостей.
За прошедшие годы корабли стали собирать на своих кораблях как можно больше людей. При обновлении были добавлены новые каюты, приносящие доход, за счет менее прибыльных общественных мест. Но компаниям, возможно, придется переосмыслить эту стратегию, чтобы дать пассажирам больше свободы на корабле. Это может показаться нелогичным с финансовой точки зрения, но закон, предложение и спрос (то есть меньшее количество номеров будет стоить дороже) должны помочь сбалансировать ситуацию.

2. Более сильный акцент на медицинских осмотрах.
Посмотрим правде в глаза, пассажирам было легко обмануть КК, чтобы не рисковать посадкой на борт. Ожидайте увидеть гораздо более строгие - и более надежные - методы по месту посадки.
Это будет включать обязательную проверку температуры перед посадкой для всех гостей и членов экипажа. И не удивительно, если это станет обычным делом не только в момент посадки, но и до и после посещения портов.

3. Де-акцент на самообслуживании.
Это хорошая новость для тех, кто любит, когда его носят на руках. Буфеты самообслуживания станут очень редкими.

4. Пожилые гости будут сталкиваться с более строгими правилами посадки.
Большинство КК вело политику, которая требовала, чтобы лица старше 70 лет имели справку от врача, подтверждающую их пригодность для путешествий. Не будет удивлением, что это продолжится, для защиты как круизных компаний, так и их гостей, а также расширится на более ранний возраст.

5. Вместимость может быть ограничена в общественных местах.
Это такие места, как театры. Ориентировочно вместимость будет ограничена до половины зала, чтобы обеспечить достаточно места для гостей.Естественно поднимается вопрос относительно способности каждого на борту видеть шоу. Выход: меньше крупных представлений, но проводимых чаще.

6. Медицинские учреждения на борту будут расширены.
Не удивляйтесь, если корабли начнут переоборудование многих помещений в свои медицинские учреждения и изоляционные блоки. Одна из вещей, которая стала очевидной во время кризиса в области здравоохранения, заключалась в том, что чем быстрее вы сможете изолировать больного, будь то на суше или на море, тем больше у вас шансов предотвратить его распространение.