Форум Винского

**Kamoloff** » 14 ноя 2011, 17:09

Просьба разъяснить я летал и туда и обратно - бизнес класс был обычные кресла эконома по 3 штуки в ряду с расстоянием чуть больше чем в экономе. Однако слышал, что кто то летал с нормальными креслами . Кто разбирается в этом вопросе ? Или нормальный бизнес - это была замена борта ?

**ulm** » 14 ноя 2011, 18:00

Там новый бизнес, который дядя Миша, например, категорически хвалит.

**Гость** » 14 ноя 2011, 18:12

Kamoloff писал(а) 14 ноя 2011, 17:09:Просьба разъяснить я летал и туда и обратно - бизнес класс был обычные кресла эконома по 3 штуки в ряду с расстоянием чуть больше чем в экономе. Однако слышал, что кто то летал с нормальными креслами . Кто разбирается в этом вопросе ? Или нормальный бизнес - это была замена борта ?

Летом был нормальный бизнес, а не этот европейский.

Может тоже скурвились

**Mike29** » 14 ноя 2011, 20:58

Вы не пугайте так. Вы давно летали??? Летом реально было просто шикарно к на БМИ. И еще какой у вас был рейс вечерний или ночной

**Kamoloff** » 14 ноя 2011, 21:04

22.10.11-6.11.11 рейс утренний Не полетел эрофлотом из за прибытия в 22.50

**Mike29** » 14 ноя 2011, 21:10

Только позвонил уважаемому человеку который прояснил ситуацию. Новый бизнесс на А 319. Когда Иберия хочет заработать денег она просто меняет самолет на А 321 это происходит тогда когда очень большой спрос и требуется больший самолет. Так что нам реально повезло но судя по всему никто не застрахован.

**Kamoloff** » 14 ноя 2011, 21:18

СПС Скупой платит дважды. Пожадничал вечернюю ночевку на Гран Виа . Надеюсь мой урок другим будет наукой

**SergCFC** » 14 ноя 2011, 23:05

Жёсткое ощущение, что в течение недели несколько классных авиакомпаний захватили жадные хитрожопые твари, которые протянули свои костлявые грабкы к нашим кошелёчкам, мечтам и хотелкам. Прямо вертится в ответ: "..Эту песню запевает молодёжь..."
Остаётся вступить с Дубаем в открытое небо и пошли они все на хер.

**Гость** » 15 ноя 2011, 07:53

SergCFC писал(а) 14 ноя 2011, 23:05:Жёсткое ощущение, что в течение недели несколько классных авиакомпаний захватили жадные хитрожопые твари, которые протянули свои костлявые грабкы к нашим кошелёчкам, мечтам и хотелкам. Прямо вертится в ответ: "..Эту песню запевает молодёжь..."
Остаётся вступить с Дубаем в открытое небо и пошли они все на хер.

Золотые слова, ЗОЛОТЫЕ!!!!!

**alt22** » 16 ноя 2011, 12:06

Друзья, я вот тоже запланировал себе Мадрид на декабрь... И вижу, что вечерний рейс в пятницу (тот, который в 19-35 улетает из Москвы) выполняется вообще на А340. Судя по всему, там вообще кресло в кровать раскладывается. Летал кто-нибудь?

**Master** » 16 ноя 2011, 15:08

Летел Москва-Мадрид в бизнесе 30.09.11 вечерним рейсом.
Очень душевно! Кресла правильные, компоновка 2+2. Кормили на убой.

**Volodya_A** » 22 фев 2012, 10:19

.ляццкий хвост
=)
Как же понять - что за борт планируется у Иберии на мои даты?
Думаю взять пару билетов слетать на Реал-ЦСКА, но платить 80.000 авиосов + 9.000 рублей за "европейский" бизнес как-то не хочется, я не гордый, долечу и в экономе...

**Tstor** » 22 фев 2012, 12:24

Volodya_A, никак

В декабре взял в 340, накануне вылета заменили на 321!! Часа за два до он-лайн чекина. И в декабре похоже 340 так к нам и не прилетел ни разу.

Надо искать непопулярный день недели)) Точно не пятницу

**Volodya_A** » 22 фев 2012, 13:35

Ну я думаю про вторник-четверг
Но будет матч - а значит, заполняемость прямого рейса обеспечена
Больше волнует возврат - там придется сразу на работу идти, прилет в 7.45...

**Джомама** » 22 фев 2012, 14:30

С Иберией не угадать
а за деньги там еще и очень дорого -чтобы лететь "аля" люфтваффе
так что решил не рисковать и тупо купил эконом Москва-Мадрид на июнь, перетерплю 5 часов чо
Иберия RT около 56 тр, АЭФ 68 тр на интерсующие даты
но аэрофлот мне не подходит по причинам кривой стыковки для меня

**travelerM** » 23 фев 2012, 14:17

Volodya_A писал(а) 22 фев 2012, 10:19:.ляццкий хвост
=)
Как же понять - что за борт планируется у Иберии на мои даты?
Думаю взять пару билетов слетать на Реал-ЦСКА, но платить 80.000 авиосов + 9.000 рублей за "европейский" бизнес как-то не хочется, я не гордый, долечу и в экономе...

Ты же часто летаешь, и должен знать, что ни одна авиакомпания! не гарантирует конкретный борт при покупке авиабилета. Это обусловлено целым фактором вполне аргументированых причин.
И против них не поспоришь. Что касается Иберии, то я летал с ними на Новый Год. Бизнес был в новой компановки 2+2, питание в бизнесе было стандартное(для бизнес класса) и их "жиденький" полетный наборчик. Но сами кресла очень комфортные (для среднепродолжительного полета), удобнее чем у Аэрофлота,так что если бы я точно знал о том что попаду на эту компановку бизнеса, то для меня выбор авиакомпании в дальнейшем был бы очивиден.

**alt22** » 23 фев 2012, 14:27

Volodya_A писал(а) 22 фев 2012, 13:35:Ну я думаю про вторник-четверг
Но будет матч - а значит, заполняемость прямого рейса обеспечена
Больше волнует возврат - там придется сразу на работу идти, прилет в 7.45...

Почти уверен, что на А321 поменяют, загрузка будет ломовая.
В принципе, может повезти, что поменяют и вовсе на А340, но это маловероятно, потому что дальнемагистральный весьма трудно чем-либо заменить на том маршруте, из которого его пришлось бы выдернуть.

**suffix** » 23 фев 2012, 14:33

Volodya_A писал(а) 22 фев 2012, 10:19:но платить 80.000 авиосов + 9.000 рублей за "европейский" бизнес как-то не хочется

В июле 2011 брал за тогда ещё мили BA бизнес S7 - Москва-Мадрид-Москва - обошлось в 40.000 миль + 1.000 руб. сборов.
Бизнес - на 4-у оказался (компоновка 2+2 так что всё нормально).

**Volodya_A** » 23 фев 2012, 14:35

Если я скажу жене, что мы полетим Сибирью, я полечу один
=)

**suffix** » 23 фев 2012, 14:50

Volodya_A писал(а) 23 фев 2012, 14:35:Если я скажу жене, что мы полетим Сибирью, я полечу один
=)

А может это и к лучшему ?

В декабре с женой в Милан на Интер-ЦСКА летал - жесть просто... Три дня по аутлетам как кошелёк с ножками, еле-еле на матч вырвался. И в пиве ограничивали

Да и лучше гарантированные 2+2 S7 чем рулетка от Иберии с компоновкой.