Форум Винского

**Ледокол** » 29 янв 2016, 23:13

Ну ладно без изобретения плуга, обладая крайне примитивными инструментами только из дерева, кости и камня, майя умели зашивать раны человеческим волосом, лечить переломы и быть
искусными дантистами-хирургами, пользовались жевательной резинкой для чистки зубов.
Ну ладно без использования тягловых животных и колеса, майя создали точный солнечный календарь, знали продолжительность дня настолько точно, что в Европе
получили эту цифру, лишь в 16 веке, использовали в математике понятие нуля раньше индусов и арабов, уверенно предсказывали солнечные и лунные затмения, а пути движения планеты Венера вычислили с ошибкой 14 секунд в год.
А еще изобрели гамак, бумагу из фикусов, игровые мячи из каучука и одомашнили индейку...
Это как-то еще можно осознать...
Но как они построили храмы, гигантские дороги-дамбы, ступенчатые пирамиды и дворцы без изобретения струнных музыкальных инструментов (особенно щипковых)???
А тут еще круиз подвернулся в те края, вернее не подвернулся, а его засунули. В почтовый ящик. Подло так, в красивой глянцевой обложке, рекламный буклет называется.
Ну и все..., здравствуйте бессонные ночи и постоянные мысли о светлом круизном будущем.

Jan 13 Wed Miami, United States Embark 1 PM 5 PM
Jan 14 Thu Key West, United States 8 AM 5 PM
Jan 15 Fri Cruising the Straits of Florida
Jan 16 Sat Costa Maya, Mexico 8 AM 11 PM
Jan 17 Sun Belize City, Belize 8 AM 6 PM
Jan 18 Mon Santo Tomas, Guatemala 8 AM 6 PM
Jan 19 Tue Roatan, Honduras 8 AM 4 PM
Jan 20 Wed Cozumel, Mexico 8 AM 4 PM
Jan 21 Thu George Town, Cayman Islands 12 PM 8 PM
Jan 22 Fri Cruising the Straits of Florida
Jan 23 Sat Miami, United States Disembark 8 AM

Смонтировал небольшой небольшой ролик о нашем круизе, в настройках просмотра (знак шестеренки) следует включить качество 1080р50 (лучшее качество).

phpBB [media]

Первый раз мы "чуть не поехали" в этот круиз в январе 2015. Тогда 10-дневный круиз с балконом на Ривьере стоил около 1 900 евро на человека (уже с чаевыми), но в последний момент по семейным обстоятельствам отменили поездку. Второй раз мы "чуть не поехали" в апреле 2015, отменили в связи с острой финансовой недостаточностью. Пообещал сам себе, что поедем по этому маршруту в 2016, а остановить меня могут только трупные пятна на теле. Стомость каюты с балконом составила 4 300 евро и никак не хотела снижаться, хотя, обычно у Ошании за 2-3 месяца цена корректировалась в сторону понижения (наш европейский круиз в 2014г. упал на 600 евро с человека). Пробовали камлать, бить в бубен, петь мантру. Ничего не помогло, цены не менялись. Украдкой утёрли слёзы, смирились с ущербом для кошелька и стали собирать вещи.

Почему опять Ошания?
Понравился пароход - Riviera, 2012 года издания, все чистое, свежее и тугое.
Понравился ненавязчивый сервис: на 1250 пассажиров - 800 человек команды, чувствуешь себя окруженным комфортом как дома, но только вдали от дома.
Отличная кухня, отсутствует понятие смен питания на ужины.На часы смотрели только при посещении альтернативных ресторанов.
Практически, везде и всегда отсутствуют очереди (иногда на высадке).
Любые безалкогольные напитки на борту (вода, соки, кофе, молочные коктейли и т.д.) - бесплатно.
Отдельным бонусом был минибар в каюте (лимонад, тоники и бутилированная вода), пополнялся ежедневно - халява,сэр.
Нет строгого дресс-кода, а значит нет необходимости тащить в круиз фрак и парадные штиблеты, их место заняли ласты и маски.
Не запрещают проносить на борт вино, купленное в портах захода ограничивая количество пронесенных бутылок тремя на каюту.
В санузле каюты есть и ванна, и душевая кабина.

Что не пронравилось.
Только один обшедоступный бассейн.
Компания ориентируется на взрослый контингент, в основном 50-60 лет, нет анимации, нет специальных программ для детей.
Геноцид курильшиков. На своем балконе курить нельзя, на верхней палубе тоже, можно только в двух специально отведенных местах. Произвол.
Не уважают крупноформатных мужиков, каютные белые тапочки залезли только на большие пальцы ног, а халат закрывал лишь половину мужского тела, покрытого волосами.
Дорогое вино в ресторанах - стоимость от 39$ за бутылку (Италия) и плюс сервисный налог, получается в районе 48$.

Мистика Майя: Белиз, Гватемала, Гондурас в круизе Oceania Riviera, январь 2016

**Ледокол** » 30 янв 2016, 03:59

Ольга Бородкина, Nickos68 Спасибо, что читаете мой отчет.

Основное внимание будет уделено маршруту, т.к. лайнер уже подробно описывали GalaN и FrauMarta.

**Ледокол** » 30 янв 2016, 04:24

Перелет.

Летели в Майами из Питера самолетами Lufthansa через Франкфурт (перелет 3часа 15мин + 2часа 30мин ожидания + перелет 10часов 30минут).
Обратно в Питер возвращались швейцарской авиакомпанией Swiss Air Lines через Цюрих (перелет 9часов 5мин + 1час 10мин ожидания + перелет 3часа). Стоимость билетов - 65 т.р. (за двоих, туда и обратно) брали в конце июля. Билеты нашел здесь https://avia.awd.ru

Туда.
Из Питера самолёт Airbus A320 летел почти новый, только сиденья были жидковаты, слабенький металлокаркас слегка обтянут дерматином, очевидно для облегчения конструкции и для предоставления большего пространства для ног пассажиров. Решение сомнительное, т.к. через час заныл позвоночник и постоянно приходилось смещать центр тяжести своего тела. Питание отличное, обслуживание безупречное, кроме чая и кофе предлагали вино и пиво.

Франкфурт большой аэропорт, смену терминала проводили осторожно строго по указателям, переспрашивая у информаторов, которых было в достатке. Главное, не уехать на поезде в другой терминал. Шмонали на предполётном досмотре строже чем в Питере, через кабинку-сканер, потом ручной досмотр. Минут через 45 нашли свой терминал и выход на посадку, пока пополнили запасы воды и справили естественные надобности, подошло время посадки. Аэробус 380 двухуровневый, на верхней палубе бизнес и премиум классы, там ютились арабы с гаремом в чадре и многодетные индусы. На нижнем уровне царствовал эконом класс, где 30-40% от всех пассажиров составляли гастарбайтеры из Украины, Польши, Сербии и т.д. Судя по тому как хорошо они были знакомы с инфраструктурой самолета, летают они часто. В самолете понравились анатомические сиденья, в которых было удобно сидеть на всём протяжении 10 часового полёта. Двухразовое горячее питание, вино и пиво предлагалось сразу, а после приема пищи катали тележки с коньяком и предлагали "полирнуть" этим божественным напитком. Стюарды старались изо всех сил ввести публику в состояние сытого и сонного покоя, им это удалось, не смотря на большое количество пассажиров в салоне (3+4+3 в каждом ряду), отчасти помогла большая геометрия самолета, он шел ровно и плавно как утюг, турбулентности не было. Заметил только один недостаток, это центральный кондиционер в салоне, индивидуальных настроек над каждым сиденьем не было. Среднюю температуру по больнице стюарды выставили примерно 21-22 градуса, пледы помогали мало и количество кашляющих пассажиров увеличивалось с каждым часом в геометрической прогрессии. Знатоки не снимали верхнюю одежду и даже шапки, а потом были задействованы и капюшоны. Супруга спасалась пледом, подушками и свитером, обвязав его вокруг шеи.

Обратно.
В Цюрих из Майами самолеты прибывают в Терминал Е, потом на поезде до главного терминала, затем пешком до терминала D, и предполетный досмотр. Были опасения по нехватке времени, но вложились в 30-40 минут, полчаса еще ждали объявления на посадку. Аэропорт Цюриха, считаю одним из самых красивых в Европе - европейский шик, современные отделочные материалы, дерево, стекло (как они его изготавливают, таких огромных размеров?), металл, суперсовременная сантехника, дизайнерская мебель, малолюдно - все это оставило приятное впечатление.
О питании на борту Swiss Air Lines можно написать сагу или оду, употребив стандартное начало: «Жили настоящие и вкусные швейцарские сыр и шоколад…». Кофе, которое пахнет кофе,
швейцарские масло и джемы... Теплые булочки (двух видов) разносят на плетеном подносе, они любовно прикрыты белоснежной тканевой салфеткой, и право выбора их лежит на вас, а не на стюарде, вы их сами извлекаете из-под тряпицы в любом количестве. На горячее - изумительные сосиски с различным гарниром, в союзе с предложенной маленькой бутылочкой красного вина, скрасят ваш перелет и, увы, неудобные сиденья. У швейцарцев старые телевизоры в подголовниках кресел с проводным пультом управления, и посему, подлокотники не поднимаются. Это очень усложняет посадку крайних пассажиров,(особенно при откинутом передним сиденье) приходится буквально перелезать через неподвижный элемент, который, в принципе, предназначен для удобства пользования креслом, а не для хранения пульта ДУ. Lufthansa решила вопрос проще (и дороже) - поставила мониторы сенсорные, все управление с экрана и все подлокотники - откидные.

**Ледокол** » 30 янв 2016, 05:07

Майами
13 января. Температура воздуха 20-24°C, переменная облачность.

В Майами по прибытии на паспортном контроле сверили отпечатки пальцев с позапрошлогодними и не обнаружив большой разницы - пропустили, лишние вопросы мы сразу отсекли, сунув инспектору круизные ваучеры. Весь процесс занял минут 40-45 с учетом очереди.

Такси от аэропорта до отеля Hampton (район Брикелл) обошлось в 30$, отель заказывали сами на их сайте, букинг просил на десять баксов дороже. Ночь (с завтраком и галимым кофе) стоила 303$ (вместе с налогом). Получили симпатичный номер с двумя квин кроватями, окном на бассейн и бесплатный Wi-Fi. Парковка платная. Отель был выбран из-за географического положения, хотелось поближе к порту и даунтауну (понравился этот район).

Большим плюсом были расположенные рядом с отелем магазины: 7-Eleven и Publix Super Market, куда мы и направились, оставив чемоданы в номере. Основная задача была самая банальная, купить вина в круиз, т.к. любим посидеть вечерком на балконе с бокалом вина и "повыть на луну". В Publix выбор бодрящего напитка был большой, представлены все основные страны производители - Франция, Италия, Германия, Чили, Австралия, Аргентина и т.д. Стоимость начиналась от 9$ (Чили), мы взяли три бутылки (Калифорния и Франция) в среднем по 14$ за штуку.Понравилась фруктовая нарезка (арбуз, дыня, ананас, виноград, клубника) в прозрачных боксах 3-9$, в зависимости от размеров, все исключительно свежее и вкусное. Кусок пицы - 2$, а вот кофе у них везде галимое (кроме Starbucks). Задача "минимум" была выполнена, а вот до "максимум" (ночные съемки даунтауна) руки не дошли. Вернее ноги. Они категорически не хотели куда-то идти, а все норовили принять горизонтальное положение на одной из квин кроватей.

Утром, после обильного завтрака (с галимым кофе) отправились на станцию Brickell Station бесплатной железной дороги Metromover, которая находится буквально в 200 метрах от отеля. Доехали до станции Bayfront Park и отправились на набережную, дабы убедиться в наличии парохода, на который мы должны были сесть через некоторое время.

Было 9 часов утра, Ривьера стояла на своем месте у причала, излучая спокойствие и уверенность. Обратно в отель двинулись пешком, любуясь речкой Маямкой и высотными зданиями на Брикелл
авеню.

Гармония природы и результата труда человеческого.

Композиция плачущая девушка.

Вообще, Майами - рай для фотографа, только успевай щелкать затвором.

Не понял назначения сей постройки, внутри пусто. Наверное, выполняет эстетическую функцию.

**Ледокол** » 30 янв 2016, 05:17

Очень благодарен этому зверьку, что он терпеливо ждал (и грыз орех) пока я топтался вокруг него с широкоугольным объективом, поскольку телевик остался в отеле.

**Курица с яйцами** » 30 янв 2016, 08:39

рада видеть отчет великолепного автора, подписываюсь!

**Елена Танаева** » 30 янв 2016, 09:41

люблю Ваши отчеты. Как всегда порадуете отличными фотографиями

**queen_V** » 30 янв 2016, 10:29

Ледокол писал(а) 30 янв 2016, 03:59:т.к. лайнер уже подробно описывали GalaN и FrauMarta.

Ну, повторенье - мать ученья. Да, уже описано подробно и хорошо. Но у каждого человека разный взгляд, так что читать все равно будет интересно. Надеюсь, лайнеру вы тоже уделите побольше внимания. Тем более, что пишите вы с юмором, фоты тоже посмотреть приятно. Я бы подробности про сам корабль тоже почитала с удовольствием.

**Evgen73** » 30 янв 2016, 10:51

Подписываюсь , чувствуется что будет интересный отчёт и главное с юмором !

**TatianaIv** » 30 янв 2016, 11:12

прочитала пока по диагонали с телефона.
предвкушаю приятный вечер!
автору спасибо за вводную про Венеру. не знала...

**queen_V** » 30 янв 2016, 11:38

Посмотрела видео. Отличный монтаж, получилось динамично. Какой программой пользовались? Вы ролики записывали по несколько секунд, а потом склеивали или делали нарезку из более длинного видео?

**marina bravina** » 30 янв 2016, 12:05

Ледокол писал(а) 30 янв 2016, 03:59:Основное внимание будет уделено маршруту, т.к. лайнер уже подробно описывали GalaN и FrauMarta

Как я поняла, впечатления отличаются не только по маршруту, но и по кораблям. На Форуме часто говорят, что разные впечатления на одном и том же корабле зависят от смены команды. Вроде как "да", а вроде как и "нет". Тут на Новый год на одном и том же Эпике ездили, три отчёта в процессе, так договориться не могут ни о чём! Впечатления у каждого свои. Так что пишите и про корабль тоже.

**Ледокол** » 30 янв 2016, 15:07

Всем спасибо за добрые слова, "постараюсь оправдать оказанное мне доверие".

Для "приготовления" видеоролика были использованы материалы с трех камер : видеокамера Panasonic HC-X900M, фотокамера Canon 5D Mark III, экшн камера GoPro Hero 3+
Общее время записанного видео - несколько часов, из этого материала мелко-мелко резал эпизоды. Потом обработка и монтаж в Adobe After Effects и Adobe Premiere Pro.

Кстати, насчет Венеры. Бытует мнение, что сифилис тоже майя... "изобрели". Связано это не только с любовными утехами, но и с ритуалом кровопускания. Древние майя протыкали язык, причем делали это как мужчины, так и женщины. Майя были убеждены: раны в теле человека служили проходом сверхъестественных сил и предков в мир людей. С их помощью передавалась энергия звезд и светил на землю.

На фото Иш-Кабаль-Шоок, супруга Ицамнах-Балама III (681-742), пропускающая сквозь язык веревку с шипами. Перед царицей стоит ее муж «с огненным копьем»

Мужчины прокалывали свои половые органы.
Наиболее известна глиняная статуэтка с острова Хайна, где представлен мужчина, протыкающий пенис.
Испанский священник фрай Дельгадо в ХVII в. описал аналогичный ритуал у майя-чольти из Манче:
«Они взяли резец и деревянный молоток, поставили того, кто должен был принести жертву, около гладкой деревянной плиты, вынули его пенис и разрезали его на три части шириной в два пальца, самая большая из которых была в середине, произнося в это время заклинания и слова, которые я не понимал. Тот, с кем производили это действие, похоже, не страдал…»

Иногда все мужчины одной семьи или племени, собравшиеся в храме, протыкали себе особым шипом “мужские члены”, поперек и сбоку, затем в отверстие просовывался шнур, в результате чего мужчины как бы оказывались “нанизанными” на пропитанную кровью семьи веревку. Эти обряды майя, обряды “нанизывания”, являлись символом всеобщего родства и олицетворяли пуповину матери.

Майя верили, что при создании мира боги совершили кровопускание.
Кроме того, они считали, что боги совершают кровопускания постоянно, для поддержания мироздания.
Так и правители майя, которые часто имперсонировали различные божества, совершали кровопускания для того, чтобы повлиять на окружающий их мир.
Из-за потери большого количества крови появлялись галлюцинации.Древние майя запечатлели их на своих памятниках.

**Ледокол** » 31 янв 2016, 04:19

Корабль.
Несмотря на визуальную близость к порту, дорога оказалась длительной, таксисту отдали 20$ за трансфер в порт к терминалу J. Процедура опознания и выдачи пластиковых карт заняла 30 минут, и вот мы на корабле, вкатываем наши чемоданы в каюту. А на 12 палубе уже начался праздник чревоугодия, официанты носились с сумашедшей скоростью, пытаясь всем угодить, сталкиваясь друг с другом и отскакивая как резиновые мячики. Как-то, пытаясь вызвать на откровенный разговор одну из рускоговорящих официанток, поинтересовался, что самое тяжелое в их работе: тоска по дому, постоянное нахождение на корабле, языковый барьер и т.д. и т.п. Ответ был дан моментально - самое тяжелое, это трансатлантический переход, туристы не сходят на берег несколько дней и "только едят и едят".
Как-то незаметно подошло время отправления судна. Напившись хорошего кофе (ну наконец-то) и прикрутив к камере свой любимый объектив, я взобрался на 15 палубу для наблюдения и фиксации этого праздника жизни. Впереди 10 дней интересного круиза на великолепном лайнере с безупречным обслуживанием.

По ощущениям, на корабле было 40% туристов - американцев, 40% - канадцев, 20% - европейцев (англичане, французы, испанцы, немцы). Две русскоговорящие семьи вели обособленный вид жизни, и ни в одной из экскурсий замечены не были. Интересная бабулька курсировала на максимально малошумной скорости вокруг нас с супругой, прислушивалась к нашему диалогу, но в контакт не вступала. Очевидно, давно покинула Россию и с интересом слушала родную речь.

Первыми освоилась молодежь и заняла "рублевые места"

На пляже Майами-Бич тихо и малолюдно.

**Ледокол** » 31 янв 2016, 04:39

Праздник не для всех, кто-то должен работать.

Маленький кусочек частного рая "по-Майямски" увиденный с борта лайнера.

Потихоньку праздник отплытия подошел к концу, в каютах гремели плечики в шкафах - публика разбирала чемоданы. И только в курилке раздавались всплески гомерического хохота, туристы знакомились друг с другом и с содержимым ближайшего бара.

**marina bravina** » 31 янв 2016, 06:42

Я как-то пропустила Ваши отчёты. Начав читать про майя, читаю и остальные отчёты. Суперотчёты с суперфотографиями!

**TatianaIv** » 31 янв 2016, 10:39

Знакомые места... Майами это конечно праздник.
Автор, а почему это вы катили чемоданы в каюту? А как же сдача багажа работает?

**palomino1202** » 31 янв 2016, 11:44

А зачем его сдавать если каюта уже готова?

**TatianaIv** » 31 янв 2016, 11:51

да не в готовности каюты дело. независимо от готовности багаж мы сдаем на подступах к кораблю, и даже иногда его просто из рук выхватывают расторопные грузчики.
и тут автор пишет, что на целой Океании он вез багаж по коридору

Автор, про обычаи майя просто ужас какой-то. мужу не решилась вслух прочитать

**palomino1202** » 31 янв 2016, 12:39

Ну не все сдают обязательно багаж, некоторые идут с чемоданами.
У автора много разной фототехники, которая нужна сразу,
поэтому и чемодан нужен сразу, некогда ждать, когда его доставят, поэтому проще самому. Возможно поэтому он не сдавал багаж, а может он из тех сильных мужчин, которым не сложно самим докатить чемодан до каюты.
Про индейцев очень интересно. Спасибо, жду продолжения отчёта.