Одним полетом заработать серебро! Варианты!?

[Roma_Ro]

Уважаемые гуру миль и элитных статусов!
Подскажите, какие варианты есть за один полет бизнесом получить серебро? Из МСК/СПБ.
Какие авиакомпании/альянсы и куда?
Желательно на море и по-незаоблочным ценам! Так сказать цена/качество.
Спасибо.

[Naique]

Вариантов куча, а исходных данных крайне мало.

Допустим, был вариант даже платину у турок получить за один rt за вполне адекватные деньги, но для этого должны быть выполнены определенные условия.
Опять же, какие цены для вас не заоблачные? Когда? Море есть и в Петропавловске-Камчатском.

Как по мне - проще всего сделать статус-матч у тех же турок на золото, а потом одним rt LED-IST-BKK/SGN-IST-LED подтвердить себе его на два года вперед. Цена вопроса примерно 60-80 тыс. руб., цены такие видел в сентябре-ноябре.

[Roma_Ro]

Опять же, какие цены для вас не заоблачные? Когда? Море есть и в Петропавловске-Камчатском.

100-120 т/р +-

насчет статус матча... у меня же должно быть золото другой а/к? я не уловил мысль.

[Huītzilōpōchtli]

у меня же должно быть золото другой а/к? я не уловил мысль.

Должна быть золотая карта на ваше имя, а факт налиия золота другой а/к никто проверить не сможет. Если вы понимаете, о чем я.

[Naique]

насчет статус матча... у меня же должно быть золото другой а/к? я не уловил мысль.

Ну да. Но его можно получить разными способами.

[thevery]

Уважаемые гуру миль и элитных статусов!
Подскажите, какие варианты есть за один полет бизнесом получить серебро? Из Москва/СПБ.
Какие авиакомпании/альянсы и куда?
Желательно на море и по-незаоблочным ценам! Так сказать цена/качество.
Спасибо.

Цена/качество в бизнесе - это сейчас Turkish Airlines (75 тысяч в Таиланд), но есть два нюанса:
1) Из Питера нет коротких стыковок на дальнемагистральные рейсы (из Москвы - есть).
2) Миль сами TK дают всего 135%, то есть с нуля на серебро не хватит даже длиннющему кривому маршруту типа LED-IST-LAX.

upd: пара стыковок есть всё-таки - Бангкок и Сеул (+Бомбей и Дели) туда.

[pups]

Бизнес Катаров класс C J до Йоханесбурга (благо он теперь безвизовый) или до Буэнос-Айреса (тоже безвизовый) 160.000 ку-пойнтов=серебряный статус.
Вот тут посмотрите калькулятор, поиграйте вариантами http://www.qatarairways.com/PrivilegeCl ... lator.page?

[thevery]

Бизнес Катаров класс C J до Йоханесбурга (благо он теперь безвизовый) или до Буэнос-Айреса (тоже безвизовый) 160.000 ку-пойнтов=серебряный статус.
Вот тут посмотрите калькулятор, поиграйте вариантами http://www.qatarairways.com/PrivilegeCl ... lator.page?

Flexi-бизнес за 120к рублей?

[Romulus]

Roma_Ro,
можете озвучить практический аспект своего изыскания? Вам реально без разницы, серебро какой авиакомпании/альянса в итоге получите? Если хотите летать регулярно, то имеет смысл выбирать приоритеты по предполагаемым маршрутам нужную авиакомпанию/альянс. Если будут нечастые перелеты, то тем более непонятно, зачем вам это нужно. У Сильвера, кстати, так себе привилегии. Этот уровень часто и совсем без полетов раздают. Ну и про статус-матч уже выше сказали

[iAndretti]

Аэрофлот Питер - Нью-Йорк. 150к руб.
Тариф ZF (нижний Бизнес-Премиум). Около 25800 квалификационных миль RT -> Сильвер.

Либо, Питер-Китай - сильно дешевле. Но чуть-чуть не хватит одним полетом.

Более близкие к практике советы сможем дать, если скажете в каком альянсе уровень реально нужен и какие краевые условия можно не соблюсти

[thevery]

Аэрофлот Питер - Нью-Йорк. 150к руб.
Тариф ZF (нижний Бизнес-Премиум). Около 25800 квалификационных миль RT -> Сильвер.

20648 же. 25810 - это уже верхний премиум.

[Roma_Ro]

Друзья, в связи с тем, что моя жены выиграла DV-18. Появилась конкретика по полетам.
MOW/LED - SFO туда-сюда и внутри США. Позже окрестности, но думаю пару лет и по США будет интересно попутешествовать.
Перелеты бизнес классом.

Понравилась идея о статус матче Турецких Авиалиний. И на "KAYAK" показывает, что у них самые низкие предложения на LED - SFO.
Можно ли турецкое золото(в будущем) поменять на американские авиакомпании и стоит ли это делать?

[Huītzilōpōchtli]

Можно ли турецкое золото(в будущем) поменять на американские авиакомпании и стоит ли это делать?

United в одном с тураки альянсе, так что сможете пользоваться турецким статусом на их рейсах. Сматчить турецкое золото на American/Delta/Alaska в этот момент вроде как нельзя, они только друг друга матчат с челленджем.

[Елена Д]

моя жены выиграла DV-18

Яндекс по поиску выдаёт, что DV-18 - это шуруповёрт Hitachi.

[Roma_Ro]

моя жены выиграла DV-18

Яндекс по поиску даёт что DV-18 - это шуруповёрт Hitachi.

ну почти =)))

Лотерея на гринкарту США (DV Lottery). Информация

[Naique]

моя жены выиграла DV-18

Яндекс по поиску выдаёт, что DV-18 - это шуруповёрт Hitachi.

Ну может жена шуруповерт выиграла и они, в честь этого радостного события, решили в СФО сгонять)

[vspirit]

Oneworld, British Airways конечно же, можно за один полет с одной пересадкой сразу Silver (т.е. Сапфир, с лаунжами)
Куда-нибудь на запад, например в Аргентину (класс I сейчас например 150 тыс) и за один полет туда-обратно дадут как раз 600 и четыре родных сегмента. Ну и масса возможностей покрутить маршрут если начать не из Москвы то гораздо дешевле, но потребуется еще например LAN сегмент добавить куда-нибудь чтобы 600 набрать.
Ну и в Еxecutive Club легко еще массу вариантов найти, например с Sri Lankan неплохие тарифы в бизнесе и есть code-share с Qatar, соответственно тоже 600 можно еще дешевле набрать, но опять же придется позиционные сегменты брать т.е. времени займет больше, хотя будет дешевле

[PashQa]

А есть РЕАЛЬНЫЕ примеры как все оформить?
Я вот за 2016 год пролетел 24 раза. И чего? и ничего. Даже до серебряного не дотянул.

[Naique]

А есть РЕАЛЬНЫЕ примеры как все оформить?
Я вот за 2016 год пролетел 24 раза. И чего? и ничего. Даже до серебряного не дотянул.

Реальные примеры чего?
Могли 24 раза пролететь на С7, было бы вам серебро.

К чему относится ваше сообщение, непонятно вовсе.

[PashQa]

Допустим, был вариант даже платину у турок получить за один rt за вполне адекватные деньги, но для этого должны быть выполнены определенные условия.
Опять же, какие цены для вас не заоблачные? Когда? Море есть и в Петропавловске-Камчатском.

Как по мне - проще всего сделать статус-матч у тех же турок на золото, а потом одним rt LED-IST-BKK/SGN-IST-LED подтвердить себе его на два года вперед. Цена вопроса примерно 60-80 тыс. руб., цены такие видел в сентябре-ноябре.

Для меня загадкой стало Ваше сообщение. Что такое RT? Гугл выдает Russia Today...
Не вломину разбираться, просто в теме новичок и пока не знаком с деталями и тонкостями.
24 раза пролетел Аэрофлотом (помимо прочих перелетов другими компаниями). Но, увы. Около 23 с лишним тысяч миль, 24 полётных сегментов. Увы.

К чему вопрос? Вопрос по теме. Какими способами можно заработать уровень максимально быстро?

[Елена Д]

Что такое RT

Round trip. Полёт "туда и обратно".

[thevery]

24 раза пролетел Аэрофлотом (помимо прочих перелетов другими компаниями). Но, увы. Около 23 с лишним тысяч миль, 24 полётных сегментов. Увы.

К чему вопрос? Вопрос по теме. Какими способами можно заработать уровень максимально быстро?

Flying Blue, то есть Air France KLM за 15 даёт серебро, а за 30 уже золото.

[kirv]

thevery, вопрос в том, что наверняка это были внутренние рейсы по РФ, для которых золото FB - не очевидный вариант.

[thevery]

thevery, вопрос в том, что наверняка это были внутренние рейсы по РФ, для которых золото FB - не очевидный вариант.

Да, только серебро бонуса (за 25с/25км) тем более никаких особых плюшек не даёт.

[zerokol]

Уже вроде не раз обсуждали - а в чем смысл то набора серебра? Аэрофлот-Бонус. Silver.

[Дерлей]

Серебро аэрофлота вам нафик не нужно. Ничего не дает по сути привлекательного.

[Yosemite]

Серебро аэрофлота вам нафик не нужно. Ничего не дает по сути привлекательного.

Ну почему? Возможность воспользоваться стойкой бизнеса. В высокий сезон откуда-нибудь из Пхукета будет актуально. Сэкономит 10 минут точно. Доп место багажа тоже может иногда пригодиться. Но это конечно при полетах экономом. Для бизнеса серебро&золото ничего не дают, к сожалению.

[Naique]

Для бизнеса золото дает возможность взять первый ряд на 772 "России", а это бывший имп Трансаэро. Конечно, не для всех удобство и не бог весть какая привилегия, но иногда помогает, т.к. бизнес на ДВ из Внуково стоит летом тысяч на 40-50 меньше, чем на материнской компании.

[Дерлей]

ошиблись. не 772, а 773.
772 бывший оренэйровский борт. там первые 2 ряда обычный биз, потом рядов 10 эконома огромное расстояние между креслами, туда статусных сажают.
а вот 773 в импере очень комфортно лететь. Хотя недавно я летел на оэрофлоте из ЛА в бизе, спал как дома

[nebberty]

за 2 месяца прокрутки денег по карте S7 сделал серебро One World

[itskov]

за 2 месяца прокрутки денег по карте S7 сделал серебро One World

Карта Тинькофф?

[nebberty]

Da

[Дерлей]

Это называется устройся официантом в Пушкин на день. Своей картой прокатаешь, нал в карман. Выходишь с сильвером в руках)

[softblood]

Своей картой прокатаешь, нал в карман.

Ну не все так просто. Народу с налом сейчас стало заметно меньше, да и в чеке будет запись об оплате картой, могут теоретически скандал поднять, если заметят. Впрочем, идея рабочая.

[tatiana2308]

Санкт-Петербург-Малайзия. Quatar Airways бизнесом. Достаточно бюджетные билеты по сравнению с другими авиакомпаниями и сразу же серебряная карта One World.

[DangeRUS_98]

Quatar Airways бизнесом. Достаточно бюджетные билеты по сравнению с другими авиакомпаниями и сразу же серебряная карта One World.

а мили куда складывали? в С7 или в Катарцев?

[buferman]

Оффтоп удален. merial.