Так вы еще не были в Кыргызстане? Вещи собрали – и вперед!))

[Maksim_NN]

Перед началом всей этой повествовательной, надеюсь, что занимательной и для кого-то полезной истории,
я хочу сказать большое спасибо тем, кто помогал мне в составлении маршрута, отвечал на многочисленные вопросы:
Особое спасибо: Chegem, Nonea, manbearpig.
Scarlet-Cet
crazy-piggg
СБродяга
Taurus75

Спасибо!

Знаете, что я больше всего люблю в путешествиях?
Ну, конечно, кроме собственно самих путешествий?
Это, когда мы еще никуда не улетели-не уехали, но весь маршрут уже распланирован-сверстан.
И ты смотришь на экран монитора на папочку с названием «Кыргызстан» (на карту ежедневных перемещений, бронь машины,
брони отелей и различные пояснительные записки сумасшедшего), и потираешь ручки: ну, вроде бы все складывается…

Как обычно, начал писать эти строки, еще никуда не улетев. Примета такая.

Обращение к семье.
-Уважаемая семья. Вы не сильно расстроитесь, если за 14 отпускных дней у нас будет отелей целых 12 единиц?
- А почему так много? А меньше-то никак не получается? А мы не сойдем с ума, просыпаясь каждый день рано-рано поутру, долго соображая, где мы сегодня находимся?
- Как-то вот так получилось.
- Ну, раз так, то, значит, так!, - отвечает семья.

- Кстати, в этот раз vs летим в КЫРГЫЗСТАН.
- До чего ж, ты у нас, папуля, выдумщик. Прекрасный выбор,- только и скажет семья.

А я в который раз скажу: До чего ж хорошие и милые люди мне достались!))

Краткое предисловие.
Если вы, утомленные видами красот различных мест нашей планеты, выбирая очередную страну для проведения своего очередного ежегодного отпуска,
когда-то случайно взглянете на глобус мира, и увидите там маааааленькую страна с названием Кыргызстан,
и, вашу голову не дай Бог посетят мысли типа:
- Кыргызстан?
- А зачем Кыргызстан?
- А что мы там не видели?
- Так масса же других красивых мест?
Гоните эти мысли и подальше прочь!
Кыргызстан – это красиво!
Это супер красиво!!
Это вау-супер-красиво!!!
Конечно, есть небольшие нюансы, но по сравнению с красотой природы этого совсем небольшого государства, эти нюансы отходят далеко на второй план!






















Билеты.
Почему-то одной авиакомпанией у меня билеты не приобрелись, поэтому билеты «туда» закупил у какой-то местной авиакомпании.
А «назад» - у Уральских авиалиний.

За неделю до поездки, когда почти все было уже сверстано и распланировано,
решил побродить по просторам интернета на предмет прочтения киргизских новостей, чтобы потихоньку начать погружаться в мир
и быт страны предстоящего проведения отпуска.

И вот между новостью о том как «Президент Кыргызстана открыл новую железную дорогу Балыкчы—Кочкор» и другой
новостью «Член сборной Кыргызстана по греко-римской борьбе дал шапалак сопернику после проигрыша», натыкаюсь на новость,
от которой мои глаза начинают медленно, но верно расширяться:
«Государственное агентство гражданской авиации Кыргызстана аннулировало сертификат эксплуатанта (лицензию)
у частной киргизской авиакомпании TezJet».
У самолета при взлете надломилась стойка шасси. Так иногда бывает.
А авиапарк этой расчудесной компании представлен аж целыми 4 самолетами.
И вот, значит, один из них (т.е. 25% всех авиабортов) поломался. При взлете…

А я уж и забыл, кто вообще мой авиаперевозчик, помню только, что кто-то тамошний, местный.
Судорожно включаю компьютер и открываю папочку с названием «билеты».
Если это накрылась «моя» контора, то я сейчас за неделю до вылета, в самый разгар отпусков вряд ли смогу
купить билеты на нужную дату.

Ан нет. О хвала всем святым!
Мы летим совсем другой компанией, гордо именуемой Avia Traffic Company.
Кстати, ее авиапарк насчитывает целых 6 бортов.
На сердце отлегло!

Нижний Новгород – паровоз в столицу – такси в Домодедово.

Перестал я любить наши аэропорты – нет какой-то суеты, все грустновато.
Август месяц - самый разгар отпусков, а людей в аэропорту мало, рейсы в основном внутренние.
Ну, да ладно.

Всё. Будет. Хорошо!!!!

Отдых происходил в начале августа, 2 недели.


Маршрут.


День1-й.
Перелет Москва – Ош.
Принципиально хотел прилететь в Ош (а не сразу в Бишкек), чтобы потом поехать по красивой трассе Ош-Бишкек, с долинами
и перевалами (Тоо-Ашуу, Ала-Бель) и видами на горы.
Да, пожалуйста, да любой каприз за ваши деньги!
Ночевка в Ош. Boston Grand hotel.

День 2-й. Примерно 470 км.
Переезд Ош – середина трассы Ош-Бишкек с ночевкой в эко-отеле (купольный домик с прозрачными стенами на берегу горной речки и видами на горы).
Помните, как еще в прошлой жизни пел Nautilus Pompilius: «Мы будем жить с тобой в маленькой хижине, на берегу очень дикой реки».
Ночевка в Itagar Retreat Camp (Nurluu Itagar).

День 3-й. Примерно 270 км.
Переезд из купольного домика в Национальный парк Ala Archa.
Любование этой самой красивой трассой, с долинами и перевалами (Тоо-Ашуу, Ала-Бель).
Небольшой пеший трек к Сулуторским озерам.
Ночевка в супер отеле ALTO Cabins.

День 4-й. Примерно 35 км.
Весь день в Национальном парке Ala Archa.
Небольшие пешеходные треки на 6 ч. (треки небольшие, а ноги потом отвалились!).

День 5-й. Примерно 320 км.
Переезд Национальный парк Ala Archa – Чолпон-Ата.
Должна была быть осмотрена башня Бурана, но была оставлена на следующее посещение.
Остановка в кафе для ознакомления с национальной кухней принимающей стороны: каттама, чай с молоком.
Каньон Кок-Майнок (типа как американский Гранд Каньон, но немного поменьше размахом). Легкий трек.
Ночевка в хорошем отеле в Чолпон-Ата на берегу озера Иссык-Куль.

День 6-й. Примерно 190 км.
Переезд Чолпон-Ата - Каракол.
По дроге: Музей Петроглифов под открытым небом.
Григорьевское ущелье – перевал Кок-Бель – Семеновское ущелье.
Ночевка в хорошем отеле со всеми удобствами в Каракол: Happy Nomads - Modern Yurt Cottages & Breakfast

Самостоятельно себе организованная поездка на 4 дня с водителем на внедорожнике
с посещением различных красивых локаций и ночевками в прекрасных красивых отелях.

День 7-й.
День 1-й с водителем.
Выезд Каракол - ущелье Барскоон , перевал Барскоон 3600м , очень живописное плато Арабель и озеро Арабель.
Ночевка в Эки-Нарын в отеле со всеми удобствами Altay Village Hotel.

День 8-й.
День 2-й с водителем.
Выезд из города Эки-Нарын – перевал – долина Ак-Сай – юрточный лагерь рядом с озером Кель-Суу.
Ночевка в Kezgin Yurt Camp Kel Suu. Условия частичные.

День 9-й.
День 3-й с водителем.
Конная или пешая или автомобильная прогулка на озеро Кель-Суу.
Мы выбрали конную. Знаете, потом болели даже такие мышцы, о существовании которых я даже ранее и не догадывался!
Но конная прогулка-точно лучше и интереснее!
Прогулка на катере по озеру Кель-Суу.
Возвращение в юрточный лагерь с последующим переездом в город Нарын.
Отель в Нарын: Юрты As A Nomad Naryn Ethno Complex. Юрты, но со всеми удобствами. Претензий нет!

День 10-й.
День 4-й с водителем.
Выезд из города Нарын.
Посещение каньона Сказка.
Приезд в г. Каракол.
Ночевка в классном отеле Мацуноки. Все удобства.

День 11-й. Примерно 30 км.
Самостоятельный переезд Каракол – ущелье Джеты-Огуз.
По дороге обзор достопримечательностей и прослушивание легенд про них: «Разбитое сердце», «7 быков».
Долина с бескрайними видами на горы и леса: Kok Jaiyk valley.
Ночевка в супер-отеле со всеми удобствами: Taberik Ethno Resort.

День 12-й.
Радиальный выход из отеля в легкий трек к водопаду «Девичьи косы».
Ночевка в супер-отеле Taberik Ethno Resort.

День 13-й. Примерно 450 км.
Переезд Джети-Огуз - Бишкек.
Ночевка в отеле в Бишкек.

День 14-й. Примерно 70 км.
Радиальный выезд из Бишкек.
Посещение Небесного моста и Голубиного водопада.
Ночевка в отеле в Бишкек.

День 15-й. Примерно 60 км.
Бонусный.
Потому что славная авиакомпания Уральские Авиалинии решила перенести наш вылет ровно на сутки «с сегодня» на «завтра».
Повторное посещение Национального парка Ала-Арча с поездкой в оном на канатной дороге, закупка сувениров.

День 16-й, вообще совсем не планируемый.
Возврат арендованного а\м в аэропорту Бишкек.
В 18.00 долгожданный вылет на Родину (с задержкой еще на 3 часа).


Авиабилеты.
Туда летели до Ош - Avia Traffic Company.
Назад – нашими родными Уральскими авиалиниями.
Билеты покупал за 3 месяца до поездки.
Цена туда-обратно за билет: около 50 тыс. рублей.

Отели.
К выбору отелей относился (и всегда отношусь) очень придирчиво.
Знаете, всегда хочется, чтобы из окон твоего номера был виден или кусочек океана, или водопад, или ледник, или горы.
Что-то одно из списка было видно всегда!))
Бронировал или на Воoking или непосредственно списывался с хозяевами в WhatsApp.
Практически во всех отелях расплачивался на месте (или карта или наличные $ или наличные сомы).
Некоторые отели просили внести предоплату хозяину на карту.
Иногда перевод получался.
Иногда нет. Тогда писал каждую неделю и говорил, что «вот честное слово», приеду и расплачУсь на месте (вот не сойти мне с этого места).
Верили.

Машина.



Основная сложность была в том, что я хотел проехать по трассе Ош – Бишкек.
Вот дай да положь!
А вот потом назад в Ош я возвращаться не собирался (дополнительные повторные 680 км в одну сторону-не люблю такие марш-броски).
А чего-то ни одна контора, в которую я обращался, не хотела давать мне машину «в один конец».
Воспользовался рент-каром, который рекомендовали тут на форуме: «Русская тройка». Эти единственные согласились (ну, или выборка была небольшой).
Переписывался в WhatsApp.
Сергей отвечал быстро, четко, по делу.
Цена, правда, немного самолетная. А что делать?

По серьезным непролазным дорогам я сам ездить не планировал.
Но чтобы чувствовать себя в машине просторно и комфортно, ну и на «всякий случай» заказал машину побольше – паркетник, но 4х4 - Hyundai Tucson.
Цена – 8500 сом/сутки.
Доставка а\м в аэропорт Ош («в один конец») – 23000 сом. Возврат – в аэропорту Бишкек. Что и требовалось.
Депозит возвращаемый при отсутствии повреждений – 500 $.
Включена какая-то минимальная (не полная) страховка.
По факту достался Subaru Outback, бензин.
Все оплаты – в момент получения машины, подписали договор в аэропорту, расплачиваться можно было
наличными $ или Евро или на карту, в т.ч. на карту РФ.

Бензин.



Когда у нас тут началась вся эта катавасия с бензином, я сильно занервничал, поскольку в интернете прочитал, что Кыргызстан более 90% бензина закупает в РФ.
А если в РФ такая беда, то что же будет в стране планируемого проведения отпускного периода?
Я, знаете ли не собирался еще и там стоять ночами в очередях за бензином или начинать утро планомерного с объезда заправок.
Но все обошлось: с бензином проблем вообще никаких не было.
Он был всегда и на всех заправках.

Интернет. Связь
В аэропорту Ош в зоне прилета купил первую попавшуюся сим-карту.
С собой всегда вожу маленькую коробочку WiFi-роутер.
Вставил в него сим-карту – и интернет есть у всех членов семьи.
Удобно.
Во многих отелях пароль от интернета был платным (500 сом с человека).
Поэтому наша «интернетная коробочка» немного экономила нам денег.

Навигатор.
Исключительно Organic Maps (не требует интернета), проверенный многими поездками по другим странам.
Предварительно закачал в телефон карты Кыргызстана.
Туда же закачал несколько планируемых к покорению треков из Wikiloc.
Все по плану, все четко. Нареканий нет!
Иногда бывало, когда навигатор пытался повернуть с нормальной трассы на «более короткий» путь, но который потом опять выходил на эту же трассу,
пресекал его попытки оптимизации: лучше 30 км по хорошей дороге,
чем 10 по козьим тропам.
Когда был интернет, то ехал по Яндекс-навигатору.

ПДД, дороги, водители, права.
С ПДД все ясно и понятно – как и у нас.
Дороги разные.
Ош-Бишкек – большая часть пути серпантин.
Сам серпантин напрягает не очень.
Напрягают водители, которые при обгоне несутся по встречке прямо в лоб.
Манера вождения местных очень агрессивная: сзади моргают фарами в спину, сигналят, чтобы пропустили, «висят» на хвосте.
На узких серпантинах выскакивают в лоб.
Если нужно в городе перестроиться в соседний ряд – ни за что не пропускают.
В Бишкеке часто дополнительная секция светофора для поворота налево не работала.
Будьте аккуратны.

На дорогах очень (очень!!!) много камер: и стационарных и на треногах.
При этом, например, на хороших быстрых асфальтированных трассах стоят знаки «60 км/ч».
Допустимо превышение не более 10 км/ч. Не погоняешь.
За всю поездку у меня было всего 2 штрафа (всего 600 сом) – заплатил при возврате машины.
Приемщик сказал, что я очень аккуратный водитель, потому что в основном туристы «привозят» по 10-15 штрафов.

Сами дороги разные.
В районе Ош и Бишкек – хороший асфальт.
Вдоль озера Иссык-Куль по северному берегу – супер асфальт, но не разгонишься из-за камер.
Южный берег Иссык-Куля, от Каракол в сторону Джети-Огуз и сам Джети-Огуз, Нарын, Эки-Нарын – плохие медленные очень пыльные грунтовые дороги.

Из Каракол до юрточного лагеря озера Кель-Суу навигатор (никакой) вообще не строит дорогу по южному берегу – только в объезд по северному.
Водитель (Алексей) который нас тут возил, сам удивился, когда нас тут вез (такой немого безбашенный товарищ:
мы ехали каким-то абсолютным бездорожьем, форсировали ручьи и небольшие речки.
В один момент, не доезжая около 150 км до отеля в городе Эки-Нарын (из общего марш-броска этого дня в 450 км), показалось, что сейчас придется повернуть назад –
пред машиной растекся очередной, один из многочисленных за последний час ручей-речка непонятной глубины, вокруг - топь. Смеркалось.
Но обошлось.

Там, где стоят шлагбаумы с пунктами оплаты за платные дороги, нужно сориентироваться.
В одном месте поехал туда, где было написано «оплата наличными».
Думал, там в окошке будет бабушка, собирающая деньги.
Окошко было, бабушки не было.
И картой оплатить было нельзя.
Был аппарат, в прорезь которого нужно было вставить купюру (только купюру. Мелочь и карта не принимались).
Сколько нужно было заплатить за проезд, я не понял – щит с написанными на нем суммами, остался уже за спиной.
Вроде бы 50 сом.
Я вставляю в аппарат 500 сом (меньше не было), думая, что он мне сейчас выплюнет сдачу.
А он, сожрав, мою ассигнацию, поднимает шлагбаум, ничего мне не выплевывает и отпускает меня с миром на платную автомагистраль.
Правда, похоже, система заполнила мой номер и при последующих проездах на платные дороги не брала
с меня денег (шлагбаумы открывались при подъезде к ним, без оплаты),
но полностью ранее уплоченные мои 500 сом система все равно не отработала.
Так что придется еще как-нето вернуться в Кыргызстан за своими оставшимися деньгами.

На дорогах много и часто встречается полиции, в т.ч. с радарами.
Нас ни разу не останавливали.

Действуют права РФ.

Заправки.
Заправок довольно много.
В районе южного берега Иссык-Куля – не очень.
Бензин и дизель были всегда.
Цена плюс-минус везде одинаковая.

Туалетный вопрос.
Это жесть. На 2\3 заправок туалет jok (жок), хрен вам, нету его…
А, если он и есть, то закрыт на санитарный час/день/пятилетку/вечность.
Если вам повезло, и туалет открыт, то вопросом наличия туалетной бумаги я бы вам посоветовал озадачиться еще, так сказать до начала действа.
Туалетной бумаги нет во многих публичных местах.
Так одному из членов нашей семьи приспичило посетить, извините, уборную комнату в Бакай-Банке города Каракол.
Так вот там, опять же извините, бумаги не оказалось ни в одной из кабинок туалетной комнаты столь уважаемого банка.
На выручку пришли врожденный юмор и смекалка.
С тех пор рулон туалетной бумаги стал обязательным атрибутом в каждом рюкзачке каждого члена семьи нашей туристической группы.

При бронировании отелей очень бы советовал вам озадачиться не только вопросом наличия завтрака, сколь вопросом
наличия и вида туалета (если этот вопрос для вас важен. Для нас – да, важен).
Он (туалет) может оказаться общим (а не индивидуальным в вашей комнате), часто, опять извините, свободно-падающего конструктива.
Ну, и конечно, без туалетной бумаги!
Особенно актуально при проживании в юртах.


Карты, деньги.
С собой была казахская карта. Работала везде и всегда.
Очень часто просят оплатить Qr-кодом. Тогда карта не работала.
С собой были наличные $ - в обменных пунктах Ош, Бишкек, Каракол с обменом в обменниках проблем нет.
В маленьких городках обменники придется поискать.
Евро любят не очень. В некоторых банках не принимали.
Почти во всех встреченных обменниках можно обменять наличные рубли на местные сомы.
Наличные сомы нужно иметь всегда.
Если по дороге покупаете на развалах фрукты, что-то на рынке, в каких-то маленьких магазинчиках – нужны наличные сомы.
Непосредственно $ или Евро ни разу не расплачивались.
Карты МИР не работают. Наличные рубли не принимают.

На момент поездки в обменниках курсы были плюс-минус везде одинаковые.



В Бакай-банке дети оформили себе пластиковые карты.
Об этом напишу позже – ближе к финалу повествования, месяца через 4 (пишу я медленно).

Выдвигаемся!

[S-Sun]

Спасибо за отчет, как всегда позитивно написано и по делу.

Скажите, пожалуйста, а почему Киргизстан? Читал ващи отчеты из Маврикия и Таиланда, и сразу такая смена направления.

Ан нет. О хвала всем святым!
Мы летим совсем другой компанией, гордо именуемой Avia Traffic Company.
Кстати, ее авиапарк насчитывает целых 6 бортов
На сердце отлегло!

Вы видимо очень стрессово-устойчивый человек, раз так спокойно летаете такими авиакомпаниями )) Насколько знаю, все или почти все Киргизские авиакомпании в бане в ЕС.

Перестал я любить наши аэропорты – нет какой-то суеты, все грустновато

Ну, Домодедово да, оттуда почти все приличные авиакомпании, кроме Эмирейтс, ушли (те видимо только из-за А-380 остались там), а так вечером и ночью Внуково международный весьма оживленный. Также как и Шереметьво, там сейчас все китайцы, катары, и этихад + оман, и много кто ещё. Движухи и людей там хватает.

[T_H]

Насколько знаю, все или почти все Киргизские авиакомпании в бане в ЕС.

Их примерно месяц назад разбанили :))

[S-Sun]

Их примерно месяц назад разбанили :))

Это вселяет уверенность ))

[Rhett Butler]

Хорошее начало! Сразу виден основательный подход автора как к подготовке путешествия, так и в публикации отчёта: всё разложено по полочкам, затронуты разные аспекты и упомянуты некоторые нюансы вояжа (авиабилеты, ситуация с бензином, отсутствие туалетных рулончиков!), которые могли стать - но не стали - проблемами и не потянули чашу весов с негативом вниз)

Фото, уже вижу, получились отличные, и вообще вся семья на позитиве - вон как резво подпрыгивают, едва ли не выше окружающих гор)) В общем, затравка вышла любопытной, интересно будет почитать о ваших приключениях дальше

[Silur]

Maksim_NN, с новым отчётом!
Кыргызстан у меня в планах. С удовольствием почитаю о вашей поездке.

[Scarlet-Cet]

Maksim_NN,

Ой, как я рада за вас, что вы съездили. Представляю ваши впечатления. Буду читать (только бы ничто не помешало бы)

Прочитала сразу же все написанное, не помню проблем с туалетной бумагой видимо по причине того, что в моей походной сумке всегда присутствует упаковка обычных и влажных салфеток. Даже в Европе без этого никуда. А вот проехать по серпантину Бишкек-Ош моя мечта, наверное несбыточная. Хотя никогда не говори никогда. Я в Бишкек тоже летела этой же АК. Отличные ребята, а назад да, уральцами.

Кыргызстан у меня в планах.

Саша, это отрыв башки. Там туристы со всего мира, не просто же так они туда приехали то. Горы ну просто вот круть.

[Maksim_NN]

Ой, как я рада за вас, что вы съездили. Представляю ваши впечатления. Буду читать (только бы ничто не помешало бы)

Прочитала сразу же все написанное, не помню проблем с туалетной бумагой видимо по причине того, что в моей походной сумке всегда присутствует упаковка обычных и влажных салфеток. Даже в Европе без этого никуда. А вот проехать по серпантину Бишкек-Ош моя мечта, наверное несбыточная. Хотя никогда не говори никогда. Я в Бишкек тоже летела этой же АК. Отличные ребята, а назад да, уральцами.

Silur писал(а) Вчера, 15:24:
Кыргызстан у меня в планах.


Саша, это отрыв башки. Там туристы со всего мира, не просто же так они туда приехали то. Горы ну просто вот круть.

Еще раз спасибо за помощь в составлении маршрута!

Про "отрыв башки" - Точно, так и есть!))
Все напиши и выложу. Но не быстро...)))

[sergeyf73]

Максим, поздравляю с новым отчётом!
Очень подробно и развёрнуто. Хоть завтра бери, да едь по маршруту.
Впрочем, как всегда!

Туалетной бумаги нет во многих публичных местах.

Может быть это дань местным традициям? Во многих восточных странах после туалета не подтираются, а подмываются. Но тогда должны быть специальные краники со шлангом. Видел такое в глубинке Турции, в Эмиратах и даже в Азербайджане местами.

Кыргызстан у меня в планах.

Я тоже пока не был. Поехали вместе? :)

[Maksim_NN]

Максим, поздравляю с новым отчётом!
Очень подробно и развёрнуто. Хоть завтра бери, да едь по маршруту.
Впрочем, как всегда!

Сергей, рад знакомым лицам!))
Медленно, но верно я напишу. Как говорится: "путь в 1000 ли начинается с первого шага".
И вот я начал...)).

Может быть это дань местным традициям? Во многих восточных страназ после туалета не подтираются, а подмываются. Но тогда должны быть специальные краники со шлангом. Видел такое в глубинке Турции, в Эмиратах и даже в Азербайджане местами.

Про это я не подумал.
Кувшин действительно практически всегда стоял в таких местах.
Но мы к такому непривычные))

[Brrys]

Очень интересно!
С удовольствием прокачусь с Вами по знакомым местам! Заодно незнакомые посмотрю.

Там туристы со всего мира

Ага! Наш гид до этого австралийцев возил. Как они вообще эту Киргизию на карте нашли?

Во многих восточных страназ после туалета не подтираются, а подмываются

Кувшин действительно практически всегда стоял в таких местах.

И меня всегда мучал тот самый вопрос - ну хорошо, это гигиенично. Теперь ты чистый. Но мокрый!!! А если нет туалетной бумаги, как после этого стать чистым и сухим?

[Scarlet-Cet]

Во многих восточных странах после туалета не подтираются, а подмываются

Никогда не забуду в Австрии в туалете перед подъемом на "5 пальцев" зашли в туалет, а там компания дам из ОАЭ в своей одежде и все с бутылками воды, в кабинках чуть не озера устроили. Точно мылись.

Одна стала заматывать свой головной убор, как-то так закинула его вокруг головы и хрясь этой штукой мне по физиономии. Вроде как и смешно.

А если нет туалетной бумаги, как после этого стать чистым и сухим?

Меня этот вопрос тоже интересует. Мне кажется, что мы его даже обсуждали в Узбекистане.

[Brrys]

Мне кажется, что мы его даже обсуждали в Узбекистане.

Ира, да! Там везде кувшинчики стояли. Вот только ответа мы вроде так и не нашли.

[Scarlet-Cet]

Вот только ответа мы вроде так и не нашли.

Где полотенца потом берут?

Сейчас автор погонит нас из отчета...

[Brrys]

Сейчас автор погонит нас из отчета...

Это называется "изучение культурных особенностей".
И это вовсе не повод кидаться тапками. :))

[Maksim_NN]

Спасибо всем читающим и пишущим!

Вижу, что туалетная тема вызвала немало откликов!))
А мы продолжаем.

День1-й.
Перелет Москва – Ош.
Получение арендованного авто.
Ночевка в Ош. Boston Grand hotel.

Домодедово- паспортный контроль – наш гейт.





Несколько тревожили вопросы в следующих вариантах:
Вариант «А: а не отменят ли наш рейс?
Вариант «В»: а, если не отменят, то не задержат ли рейс? На сколько?
Вариант «С»: а, если запустили в самолет, то, значит, обратного пути нет?

Взошли на борт. Пристегнули привязные ремни, сидим.
10 минут сидим. 20 минут сидим. 30-35-40 минут сидим. Ничего не происходит.
Народ переглядывается. Нервничает.
Пилот объявляет: «по независящим от авиакомпании причинам наш рейс задерживается на неопределенное время»…
Ага, значит, вариант «С». Да ёлки-палки ж!

Но в этот раз повезло: «независящие от авиакомпании причины рассосались минут через 30 от момента оглашения объявления.
Взлетаем.
В полете бесплатно кормили - говядина или курица, поили чаем или водой (соками и колой – за деньги).



Через 4.20 приземлились в городе Ош.
Вот и прекрасно!
Здравствуй, Кыргызстан!

Долетели - и слава Богу!



Как только вы покинете самолет, сразу, не мешкая ни мгновенья, бегите на паспортный контроль.
Именно бегите!
Потому что на контроль уже стоит толпа более проворных пассажиров и с вашего самолета, и еще с предыдущих рейсов.
Очереди как таковой нет – есть большое количество никак и ничем не организованного народу, заполонившего залу перед контролем.
Весь людской поток сдерживает строгая женщина-пограничник, подпуская к кабинкам (а их 2 единицы) дозированно по 20-30 человек.

Более наглые люди несутся к кабинке откуда-то с задов людской толпы, или подходят бочком «а мне только спросить».
И если вы задумались о бренности бытия, иль расслабились, «ну, наконец-то долетели», короче говоря, потеряли бдительность –
то, значит, стоять вам в этой плотной толпе минут сорок-час.

Сам паспортный контроль быстрый:
- В Кыргызстане впервые? Да.
- Цель поездки? Туризм.
Печать в паспорт. До свидания. Следующий.

Выходим в зал прилетов.
Тут обменный пункт (курсы невыгодные).
Обменял долларов 15-20.

Здесь же несколько стоек мобильных операторов.
Выбрал первого попавшегося, купил сим-карту за 540 сом (наверное, дорого?), вставил в WiFi-роутер.



Все, интернет теперь всегда с нами.

На улице из толпы выхватывает нас Абдрахман – привез нашего железного коня из Бишкека.
Subaru Outback, бензин.
На парковке подписываем договор.
Цена – 8500 сом/сутки + доставка а\м в аэропорт Ош («в один конец») – 23000 сом
По курсу расплатился в $.
Отдал возвращаемый депозит – 500 $.
Вот и все – теперь отпуск точно начался.

Наш первый отель Boston Grand hotel.
Бронировал на Bоoking.



Стоимость за 1 ночь с завтраком – 72$.
Расплачивался при заселении картой.
Претензий к отелю нет. На 1 ночь могу смело рекомендовать.
Есть пару небольших минусов – отель находится немного на периферии, номер чуть-чуть смахивает на больничную палату,
и рядом нет никакого общепита.
Зато с частичным видом на горы.









А голод – не тетка.
С учетом того, что время в Кыргызстане – плюс 3 часа к РФ, то за окном уже поздний вечер.
Куда-то ехать, чтобы искать пропитание, не хочется.
А есть как раз наоборот-сильно хочется.

Через дорогу от отеля – манты. МантОш.



Кто будет манты?
Все будут манты!
Похоже, что сегодня без стейка рибай и картофеля конфи...

Обслуживание происходит с улицы через окошечко, "на вынос".

- Картой могу расплатиться?
- Нет. Или только по Qr-коду или наличными.
В Кыргызстане очень часто предлагают оплатить по Qr-коду.
Если у вас карта хоть и заграничная, но не местная (у меня казахская) – то ничего не получится.
- Пожалуйста, побыстрее. Я уж уходить собиралась.
- Российские рубли, доллары Соединенных Штатов или денежные средства Европейского Сообщества принимаете?
- Нет. Только сомы.

Поскреб в кошельке – после обмена долларов в аэропорту и приобретения сим-карты
осталось 740 сом – вот прямо подчистую, со всеми металлическими копеечками.

- Девушка, не бросайте на произвол судьбы 4-х голодных путников.
Сколько мантов с мясом мы могли бы приобрести у Вас на сумму в 740 сом?
Это все наши сбережения, бОльшими денежными средствами мы, к сожалению не располагаем.


- 10 штук.
Будете брать? Могу положить в пакет, могу на пластиковую тарелку и в пакет.
- Давайте, конечно. Сервируйте, пожалуйста, на пластиковой тарелке.
И салфеточек штук 5 положите, пожалуйста. Будьте любезны.

Расположившись в номере нашего отеля, поставив на середину номера прикроватную тумбочку,
вкуснее тех мантов, сервированных на 2-х пластиковых тарелочках, да одноразовыми пластиковыми вилочками
мы ничего и никогда не едали.
Всем досталось по 2 шт., а Егору 4 – потому что растущий организм.

Спокойной ночи!

[Safari.sonia]

Читаю. Очень интересно.Нхать надо летом или возможны варианты другого сезона хорошего?

[Maksim_NN]

Читаю. Очень интересно. Нхать надо летом или возможны варианты другого сезона хорошего?

Спасибо, что читаете.
У нас отпуск исключительно в августе, поэтому так и поехали.
Про другие сезоны ничего не отвечу))
Если бы была возможность, то поехал бы в июне, когда, как пишет интернет: "долины и пастбища (джайлоо) покрываются ярко-зеленой травой,
внизу цветут поля, но на высоте еще лежит снег".
Это еще красивее, чем то, что увидели мы.

[Brrys]

Максим, можно я тоже?

возможны варианты другого сезона хорошего?

Мы были в конце июня, тепло, зелено, в Исык-Куле купались по дороге. Поднялись к Сон-Кулю (3000 м), там собачий холод и снег пошёл.
Рассказывали, что в мае неплохо - всё цветёт. Но наверху в горах наверно ещё холеднее, чем в июне.
А ещё - подъезд к интересным ущельям - грунтовки. Думаю в сезон дождей там очень неприятно ехать.

[Maksim_NN]

Не только можно, но и нужно!))

[Бартег]

Увлекательно. Спасибо за отчет!

[Maksim_NN]

День 2-й.
Проехали: приблизительно 470 км.
Прошли пешком: 2 км.

Переезд Ош – середина трассы Ош-Бишкек с ночевкой в эко-отеле (купольный домик с прозрачными стенами на берегу горной речки
и видами на горы).
Помните, как еще в прошлой жизни пел Nautilus Pompilius: «Мы будем жить с тобой в маленькой хижине, на берегу очень дикой реки».
Ночевка в Itagar Retreat Camp (Nurluu Itagar).

С добрым утром, страна!
Позавтракали в отеле.



Завтрак необильный, но достаточный.
Кофе только растворимый. Вареного нет даже за деньги.
Но что ж мы, не найдем по дороге, где кофейку испить?
Кстати, не нашли.

Для начала нужно поменять $ на сомы, потому как в кошельке
после вчерашнего ужина местных денег – ровно нуль.
Оказалась непростая задача. На дворе воскресенье и почти все банки и обменники в Оше закрыты.
С трудом нашли банк, который работает и по воскресеньям тоже (может, кому пригодится): Capitl Bank, пр. Масалиева, 50.



Сегодня по плану – часть трассы Ош – Бишкек.
Вся трасса - около 700 км.
Понятно, что проехать-то за день можно, но налюбоваться видами и посетить что-то по дороге - очень сомнительно.
Устанем и ничего не увидим.
Поэтому весь путь был разбит ночевкой на 2 части: менее ее красивая часть пути (470 км) - сегодня.
Остальное - завтра.

В путь.
Навигатор пытается вести исключительно через соседний Узбекистан.
Будьте бдительны!

Едем через точку (40.751819 73.248205) - пункт оплаты дороги.
Деньги принимает молодой человек. Оплата наличными сомами приветствуется.



Платная трасса шикарная, но как-то закончилась очень быстро.

Дальше обычная, немного нудноватая дорога.
Камер на дорогах – ну, чересчур много.
Даже возникла крамольная мысль, а не прикрепится ли к номерам моей машины
спереди и сзади по листочку от какого-нибудь деревца. Случайно.

Периодически, чтобы неразумный водитель не разгонялся сильно, вдоль дорог стоят такие картонные детишки, «готовые сигануть»
на другую сторону дороги.

По-первости даже верил.



Дальше через точку Шамалды-Сай (41.199283 72.189744) добрались до Токтогульского водохранилища.
Образовано плотиной Токтогульской ГЭС на реке Нарын.

Вода бирюзовая и очень красивая.
Остановились, пофотографировались, 41.78385 73.00409.







Ножки затекли - можно и размяться немного!



Едем дальше.



С трассы сворачиваем на гравийку.



Гравийка - так себе, но медленно-медленно проедет любая машина – примерно 5 км. до отеля.

А красиво-то вокруг как!











Наш сегодняшний отель на ночь нашел случайно – рассматривал в гугл-мэпс, где можно заночевать посреди трассы.
Нашел. Не пожалел.
Отель Itagar Retreat Camp (Nurluu Itagar) (42.18044 72.79838).
Не перепутайте. Рядом находится отель с очень похожим названием, но вам нужен именно этот!

Бронировал отель за 3 месяца до заезда по WhatsApp.
Цена проживания за ночь: 6400 сом. Завтрак включен.
В качестве предоплаты попросили оплатить 50% стоимости.
Оплатил переводом со своей казахской карты на карту хозяина по номеру телефона.
Ужин и при желании обед – за отдельные деньги по меню.
Связи нет никакой.
Интернет платный – 500 сом с человека.
Мы приобрели интернет для одного члена семьи, который раздал всем остальным (деньги-то не лишние).

Забавный эпизод.
Переписываться с отелем начал сильно загодя.
Телефон, судя по всему, передается от одного человека к другому.
К моменту нашего приезда милая девушка Диана, с который я начал переписываться 3 месяца назад,
уже уволилась, и со мной начал общаться уже кто-то другой.

За неделю до заезда на мой вопрос: Добрый день, все ли у вас в порядке? Вы нас ожидаете?
Мне приходит аудио-сообщение: Так мол и так. В августе у нас уж снег лежит, холодА, мы уже никого не принимаем…
Я: ?????
Немного опешил.

Пишу: Подождите, я ж вам предоплату внес. Какие снегА? Как не принимаете?
Мне оттуда опять аудио-сообщение: Ах, да-да-да, Максим, вас четверо. Вспомнила Вас.
Да, конечно. Снег бывает, но в этом году не будет. Конечно, ждем все Ваше семейство. Приезжайте!

И давай заваливать меня фотографиями каких-то кыргызских блюд с их описанием и ценами.
Все исключительно на кыргызском.

Шутники, да и только.

Itagar Retreat Camp - это даже не отель.
Это какой-то этно-комплекс посреди природы.
По берегу горной реки разбросаны купольные домики.





Стенки полностью прозрачные. Чтобы отгородиться от окружающего – внутри от пола до потолка шторы.
Но от такой красоты и отгораживаться не хочется – наши шторы всегда были открыты.








Спальные места представлены одной кроватью (для нас с Сашей) и матрасами на полу (для подрастающего поколения).
В домике нет ни электричества, ни санузла.
Электричество – только в деревянном домике-ресепшен (можно на ночь туда поставить на зарядку все, что нужно).
Умывальник - речка за порогом домика.

Туалет – в виде отдельного стоящего здания со свободно-падающей конструкцией на 2 посадочных места (в правом углу кадра).
Как видно на фото - графин для гигиенических процедур имеется. Туалетная бумага - нет!



Ночью было довольно холодно.
Но мы к этому были готовы и спали в термобелье, поэтому не замерзли.

Номерной фонд отеля представлен так же несколькими юртами, расположенными немного повыше и дальше от реки.
В юртах, думаю, ночью немного теплее, чем в нашем жилище.
Но юрты нам были не нужны. Думаю, что и вам тоже



Когда мы приехали, день уже клонился к вечеру.
Вокруг – красота неописуенная.
Сосны, зелень, горная река ледяная-ледяная.





Собака еще хозяйская добрая, которая постоянно просила, чтобы ее кормили.




А, если хотите попеть в караоке, или погонять мяч, то это тоже все можно.



Хозяин приготовил ужин: куурдак (большие куски мяса с картошкой), салаты, лепешки, чай.



Попросили кумыс на пробу. Мы ж в Кыргызстане или где?
Каждому принесли по пиалке.



Хозяйка (похоже та самая, которая мне по телефону про снежные заносы рассказывала),
на полном серьезе, глядя на меня, говорит: Максим, Вы ж за рулем, а кумыс хоть и слабоалкогольный,
но все равно алкогольный напиток.
Я посмотрел в Гугл – да, действительно. Всемирная сеть пишет, что напиток содержит этанол от 1 до 4-5%.
Хозяйка продолжает: Так вот, вы аккуратнее пейте. Вам завтра за руль, как бы милиционеры не остановили.

Я чуть ужином не подавился.
Посмотрев на объем напитка, я решил, что моя алкогольдегидрогеназа уж точно победит к утру
эти 1 - 5% (если они там и есть) из маленькой пиалки.
Наливайте еще!

Кумыс был настоящим (не магазинным).
По вкусу – что-то кисломолочное, немного кисловатое, как будто газированное, отдающее копченым и дымным.
Хозяин объяснил, что «копченый» привкус у кумыса из-за того, что он готовится в специальных кожаных мешках из лошадиной или коровьей кожи, которые специально заранее дубятся, чтобы кумыс в них не испортился.

Ужин на всех нам обошелся почти в 3000 сом.


Когда совсем стемнело, к нашему домику пришли лошадки и ослики.
А небо было таким звездным-звездным!

Ну что может быть лучше?!))
Под шум горной реки сон настиг мгновенно.

Занавес.

[Rhett Butler]

Какие замечательные виды! - и по дороге к этно-комплексу, и уже по прибытию - отличное место, чтобы расслабиться и слиться с природными красотами. Тут тебе и благодатный горный воздух, и сытная куурдачная еда, и дружелюбные местные жители и их собачки - самое то для отдыха)

Думаю, Максима никакой коварный кумыс с пути не собьёт :)) Остальное семейство тоже не уступает, все на позитиве, энергичны и полны сил - фото врать не будет) И то, что отчёт пишется не второпях, лично для меня только в плюс - а то порой бывает, когда за день по 10-15 постов сразу вываливается... это не есть гут (опять же, говорю о себе).

Так что знакомимся с вашим вояжем по Киргизии, как грится, "с чувством, с толком, с расстановкой". Видел чуть раньше, что сегодня случились некоторые проблемы с загрузкой, но по итогу их удалось успешно победить. Так держать!

[Scarlet-Cet]

Основная сложность была в том, что я хотел проехать по трассе Ош – Бишкек.
Вот дай да положь!

Как же я тоже хочу проехать эту дорогу. Я же неисправимый автомобилист. Но я смотрела ролики в интернете (это когда мы по плану в Ош прилетали, но АК решила сделать нам сюрпрайз), то в роликах были такие ямищи...я поняла, что не проеду.

Максим, пожалуйста, пишите про дорогу, а то у нас там карты киргизские к концу подойдут, может как раз и пригодится еще разок нам Киргизия. Фото, отвал башки.

А вот на фото, ваша машинка перед большой лужей, это вы по ней ехали? Я то привыкла на маленьких машинках ездить, на больших не умею.

[Maksim_NN]

Scarlet-Cet » Вчера, 18:28

Maksim_NN писал(а) 29 авг 2026, 21:07:
Основная сложность была в том, что я хотел проехать по трассе Ош – Бишкек.
Вот дай да положь!


Как же я тоже хочу проехать эту дорогу. Я же неисправимый автомобилист. Но я смотрела ролики в интернете (это когда мы по плану в Ош прилетали, но АК решила сделать нам сюрпрайз), то в роликах были такие ямищи...я поняла, что не проеду.
Максим, пожалуйста, пишите про дорогу, а то у нас там карты киргизские к концу подойдут, может как раз и пригодится еще разок нам Киргизия. Фото, отвал башки.

Вот прямо опять спасибо за чтение и за положительные живые эмоции!
Если есть цель - то все обязательно будет! Значит обязательно проедете))
Да вот не скажу ничего плохого про эту дорогу.
Конкретно эта дорога, Ош - Бишкек (разделенная нами ночевкой на 2 части) в плане проезжаюельности - вообще обычная.
Ям не было никаких. Может, заасфальтировали как раз к "Играм кочевников", но абсолютно все ровно и гладко.

А вот на фото, ваша машинка перед большой лужей, это вы по ней ехали? Я то привыкла на маленьких машинках ездить, на больших не умею.

Да это совсем небольшая лужица))). Да, проехали.
Конкретно эта лужа - это было не не трассе (на трассе - полноценный асфальт). Это была лужица на гравийке при сворачивании с трассы к отелю-купольным домикам.
Но туда проедет и обычная маленькая машинка. Медленно. неторопливо, но проедет.


Проезжали там 2 раза туда-назад. "Туда" проехал я для проверки проходимости.
А назад - ехал Егор для фото-видеофиксации. А утром при выезде из отеля машину вообще всю эту гравийку, 5 км. вел Егор.

Я понимаю, что в каждый сезон все может быть абсолютно по-разному, но в августе такие лужи периодически встречались и были абсолютно нестрашными.

[Brrys]

А красиво-то вокруг как!

Максим, красиво - не то слово! Сумасшедшая красота! Как же мне нравятся киргизские горы... Опять захотелось погладить их бархатные спинки.

[Maksim_NN]

Максим, красиво - не то слово! Сумасшедшая красота! Как же мне нравятся киргизские горы... Опять захотелось погладить их бархатные спинки.

Спасибо на добром слове!))

Это еще только начало.
Дальше - больше!))

[Maksim_NN]

День 3-й.

Проехали на машине: примерно 270 км.
Прошли пешком 10 км.

Переезд из купольного домика в Национальный парк Ala Archa.
Любование этой самой красивой трассой, с долинами и перевалами (Ала-Бель, Тоо-Ашуу, ).
Небольшой пеший трек к Сулуторским озерам.
Ночевка в супер отеле ALTO Cabins.

Встал в 05.15.
Всегда так встаю.
- Кто рано встает, тому Бог подает.
- Рано встал – больше увидел.
- Чем раньше встал – тем длиннее день!))

Принял ледяную ванну в горной речке – очень и очень бодрит.
Чистка зубов и прочие гигиенические процедуры – на бережку реки.
Позавтракали, окинув взглядом всю красоту.
Завтрак был включен в цену проживания, но в виде каких-то определенных блюд.

- А можно как-то разнообразить рацион утреннего меню?
- Да конечно. За деньги - вообще не вопрос!))





Сегодня по плану – красивый день.
В путь.

Через 30 км от нашего отеля – перевал Ала-Бель (3175 м.н.у.м.). 42.2469265 73.052093
Дорога серпантинистая, асфальт, все хорошо.
Стало как-то совсем не жарко. Если внизу было +30, то на перевале неожиданно стало +15.



Просторы бескрайние, ветер.
Высота уже чувствуется: немного тяжело бежать – сразу одышка и тахикардия.
А, может, старость?)) Да нет – просто высота!

Перевал соединяет ущелье Чычкан и Суусамырскую долину.
Знаете чего тут не хватает?
Кофейни. Чтобы остановиться, сесть за столик и, впитывая всю эту красоту, наладиться прекрасным.

В самой высокой точке перевала стоит стела-обелиск, рядом придорожная парковка.



Лошадки пасутся.
Луга, долины, горы.
И больше ничего.











Походили тут, покрутили головами направо, налево и поехали дальше.

Через 60 км – Париж. 42.233976 73.743866
Да, настоящий такой Париж. Но в Кыргызстане.

Вот вам - в доказательство и Эйфелева башня имеется.





Тут есть несколько кафе. Советую.
Все настоящее и вкусное.
Цены очень демократичные.





Посетители сидят вокруг стол на высоком помосте, по-турецки.



Сначала заказываешь еду как в обычной столовой, с подносами. Берешь салаты, чай.
Садишься за понравившимся столиком.
Потом официант приносит тебе заказанные горячие блюда.
Лагман очень вкусный, наваристый. Рекомендую!



Едем дальше.
Были выписаны несколько видовых площадок.
Но там вся дорога – сплошная видовая площадка на горы, долины, юрты, лошадей.
Останавливайся хоть каждый 100 метров и фотографируй.
Видовая площадка: 42.318871 73.814957
Видовая площадка на Суусамыр: 42.31894371 73.8145344.











Дорога супер-приятная. Ровная, только запечатлевай все это в памяти.

На каком-то участке (не зафотографировал) - на протяжении километров 10 - сплошные юрты, юрты, юрты, юрты.
Люди тут пасут скот, печка дымится - еду готовят, дети бегаю по полю.
Мы на них ротозеем, а они так живут вот в таких естесвенных условиях - кочевой народ.


Через 20-25 км. добрались до тоннеля имени Кусаина Кольбаева.
Мимо не не проедете – дорога одна.

Википедия: Кусаин Кольбаевич Кольбаев — киргизский советский политический, государственный и хозяйственный деятель.
Первый в Киргизии министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог.
Первый киргизский инженер.
Опять Википедия: Тоннель имени Кусаина Кольбаева — это автомобильный тоннель длиной 2,5 км на перевале Тоо-Ашуу в Кыргызстане, расположенный на стратегической трассе Бишкек — Ош (трасса соединяет север и юг страны), обеспечивая круглогодичное сообщение через горный хребет.
Расположен под седловиной перевала Тоо-Ашуу (3586 м), на высоте 3200 метров.

Был построен в 1962 году, реконструирован в 2000 году.

Перевал Тоо-Ашу (Too-Ashuu) соединяет Чуйскую Долины и Сусамырскую.

В интернете было написано, что проезд через тоннель платный.
Мы не нашли, кому платить, и поехали бесплатно.



Сначала чуть не натворил дел.
Видите, над тоннелем зеленая стрелочка и красный крестик?
Я сначала решил, что движение тут организовано как-то необычно.
Сейчас, в тоннеле, значит, нужно ехать по левой полосе – там, где зеленая стрелочка.
А встречка, которая почему-то справа, будет стоять и нас ждать (красный крестик).

И уже было собрался рвануть влево.
Вовремя остановился: мне чуть ли не в лоб выскакивает из тоннеля слева легковушка, за ней другая и т.д.
Оказалось, что ехать нужно абсолютно по правилам, т.е. справа.
А зеленая стрелочка (рядом с ней знак легковушки) обозначает, что сейчас едет легковой транспорт,
а грузовики, коих скопилось тут довольно много и они уже выстроились друг за другом в очередь, пока тихонечко стоят и ждут
своего звездного часа - когда рядом со знаком грузовика красный крестик сменится на их зеленую стрелку.
Ну, тундра-тундрой, короче говоря...

Тоннель освещен, но ехать как-то неуютно: дорога довольно узкая.
Со всех сторон от стен отражается эхом звук, что немного дезориентирует в пространстве.



Выехали наружу, уже чуть ближе к Бишкеку.

Вот въезд в тоннель со стороны Бишкека.



Так, что-то все засиделись?
А теперь – трек.
Какой такой еще трек?
А нормальный такой небольшой трек.
К Сулуторским озерам.

Машину бросили сразу у выезда из тоннеля – тут парковка. 42.358876 73.815543
Можно было проехать метров 200 вперед и оставить машину на противоположной стороне дороги – как раз там, откуда и начинается трек.

Начало трека: 42.358854 73.815526.
Сами озера: 42.354804 73.800149.

Дорога до озер плохая, узкая, но проезжабельная, даже для невысоких машин.



Не доезжая метром 300 до озер – небольшая парковочка.



Сам трек до озер 3 км туда, 3 обратно. Итого 6 км.


Дорога без ответвлений, не заблудитесь.
Но все выше и выше, и выше, и выше.
Жарко, солнце печет, пот течет, пыль летит.


На переднем плане - часть нашего пешего трека.







А это - серпантин, по которому поедем дальше, в сторону отеля, после трека.





Озер пока не видно. А дорога эта все никак не кончается.
Ну, и какого лешего мы пошли пешком?

Ан, нет. Вот и озера появились.
Там, где-то, вдали.




Озер 2 единицы.
Википедия: Сулуторские озёра — это группа живописных высокогорных водоёмов ледникового происхождения
в Чуйской области Кыргызстана, расположенных вблизи перевала Тоо-Ашуу на высоте около 3300 метров над уровнем моря.
Большое озеро: примерно 220 на 220 метров.
Малое озеро: около 170 на 150 метров.
Происхождение названия: название происходит от киргизского «Сулуу-Тор», что в переводе означает «Красивое ущелье» или «Красивое место».

А и правда, красиво-то как, черт побери!)))
Сами озера постоянно меняют свой цвет – от темно-серого до зеленого и бирюзового, немного рябят на ветру.
Вокруг озер - приятная травка.










Наша малая туристическая группа чего-то так притомилась, пока поднималась, что все ее члены немного разлеглись на бережку.




Наверное, в июне тут еще краше: на склонах гор лежит снег, и трава зеленая-зеленая!

Провели тут минут 40, просто глядя на горы, на гладь воды, да думая о прекрасном!

О том, что тут было сделано 500 млн. снимков, говорить-то, наверное, и не следует.

Ну что, в обратный путь?

Обратно к машине идется уже как-то легче, с горы.
Нашли, где немного срезать – чуть не кубарем скатились вниз, к машине.
- Ну что, никто не жалеет, что пошли пешком?
- Ладно, ладно. Никто не жалеет! На машине не прочувствуешь всю прелесть: сначала пыльная потная нудная дорога, а потом приз – озера.





Трек начали в 15.00, вернулись к машине в 17.30.
Никуда не торопились. Все медленно и в спокойном режиме.


Ну, программа сегодняшнего дня выполнена – проехали «по одной из...» - по одной из самых красивых дорог Кыргызстана.
Теперь в отель.
__________________________________________________________________________________________________________________________________


Мы не проехали полностью всю трассу Ош – Бишкек.
И в Бишкек нам было не нужно.
Но самая красивая ее часть была покорена.
Уф.

От тоннеля до отеля – 150 км.
Это оказались самые тяжелые километры.
Довольно напряженный серпантин.
Но тяжел был не столько серпантин (серпантины в наших путешествиях встречаются постоянно),
сколько нервировали водители.

«Садились на хвост», моргали фарами, обгоняя кого-то на своей стороне, вылетали из-за слепого поворота прямо в лоб,
и приходилось или резко тормозить или куда-то – как-то прижиматься.

Еле-еле плетущиеся большегрузы обогнать не представлялось возможным – сплошные повороты и непонятно,
не обгонишь ли ты в лоб встречки.
А водители большегрузов не «подсказывали», где можно было бы их обогнать.
Очень неприятно!

Вспомнился Таиланд.
Если перед тобой на узкой дороге едет какой-то неторопливый грузовик, то водитель обязательно подморгнет поворотником,
когда можно обогнать, а когда нельзя.


С трассы в каком-то месте по навигатору мы где-то свернули в
сторону Национального Парка Ала-Арча.

Посещение самого парка – это завтра. А сегодня должен быть отель.
Но не просто отель, а самый лучший отель!

Его я выбирал сильно загодя, еще из дома, долго выбирал.
Очень придирчиво выбирал.
Выбрал.

И опять не прогадал.
Списывался с хозяином в WhatsApp.
Отвечали очень быстро, с фотографиями, с ценами, все по делу.
Предложили забронировать, оплатив заранее по Qr-коду часть суммы.
По коду не получилось.
Я им поклялся, что приеду и все оплачУ на месте, только дождитесь меня.
Поверили, дождались.


Отель находится немного на отшибе цивилизации.
На дворе уже сильный вечер, полностью стемнело.
Как мы любим (вернее не любим, но так получается), с хорошей нормальной асфальтированной трассы свернули
куда-то на какую-то плохую узкую гравийку, без асфальта, сильно серпантинистую, в сплошных колдоебинах.

С одной стороны гора, с другой обрыв, да вокруг еще хоть глаз выколи.
Навстречу вообще никто не попадается.
За нами тоже никто не едет.

Мы тут совсем одни.
Вокруг - зловещаяя тишина.
Разве что «покойники с косами» не стоят…

Все притихли: батя, а ты нас вообще куда везешь-то, а?
Батя: Как куда? В самый лучший отель!

Короче говоря, ровно через 5 км (пол-часа ехали) забрезжил свет.
Вот он, наш супер-отель.

Итак.
Отель ALTO Cabins: 42.6502991 74.53499413.
Если будете в тех местах, не жалейте денег – оно к вам обязательно вернется во впечатлениях!
Забронируйте именно этот объект проживания.

В чем прелесть отеля?
В уюте и видах.
Сам отель небольшой.
Представлен 5 или 6 такими деревянными домиками – узнал для себя
новый термин А-фрейм (A-frame)-домики.





Каждый домик – это отдельный самостоятельный номер.
2 этажа.
Площадь большая.
На первом этаже – диван и кровать для детей. Хоть колесом ходи.
Холодильник, мини-кухня, хороший нормальный полноценный санузел с душевой кабиной.






На втором этаже – наша спальня.





С балкончика нашей спальни – вид вот такой.





А на другую сторону из другого окна – воооот такой.
Вот лежишь на кровати, и не знаешь, куда свой взор повернуть, где краше!
Ну не прелесть ли?



Ресепшена как такового нет.
В ресторане отеля свободный от работы официант выполняет обязанности рецепциониста, а так же портье, метродотеля и мажордома.

Ресторан.
А какой там ресторан!!!
Заехав в такую глушь, ты никак не ожидаешь увидеть такой красивый, уютный, с хорошим полноценным меню, ресторан.




Это завтрашний утрешний вид - завтрак изволили подать.



С учетом того, что сегодня мы встали раненько - в 07.00 (а некоторые даже – в 05.15), а сейчас уже 22.00,
проехали через перевалы разные, сходили в трек высокогорный,
и накатались по серпантинам,
и вся еда уже давно утрамбовалась,
то приятный ресторан оказался сейчас как нельзя кстати!


И знаете, никаких 283$ не жалко за 2 ночи проживания в этом отеле!
Отнюдь нет!
Совсем не жалко!

А на утро, при свете дня оказалось, что и дорожка-то в наш отель совсем не жуткая,
а очень даже живописная.








Ночью, кстати, кумыс на подъезде не продавали, а сейчас, пожалуйста - покупай, сколько хочешь!




А на утро, выйдя за деревянный заборчик нашего прелесть-супер-пупер-эко-отеля,
за мной увязались 2 собачки: один овчарка, а второй мохнатый-мохнатый.

Как выяснилось, это были не просто собачки, а собачки-пастухи.

Ну, тут, знаете, у меня вообще рот открылся, челюсть отвалилась.
За заборчиком было такое:
Лошадки, зеленое поле, уходящее ввысь, и горы, покрытые снегом.

Пёсики носились по этому полю, как угорелые и блюли лошадей, чтобы те
не разбредались по территории, чтобы не подходили близко к отелю.
Короче говоря, следили за порядком.

А мохнатый еще все время лез обниматься, лизаться, целоваться, всячески проявляя свою любовь к постояльцам отеля.


















Помните фразу героя актера Виктора Сухорукова в фильме «Брат-2»?
«Я остаюсь! Я буду здесь жить»!

Семья удивлена, поражена, ошарашена.
Ну как, ребята, вам нравится?

Конечно!
Мы остаемся!!
Мы будем здесь жить!!!







Всем спокойной ночи и сладких снов!

[Rhett Butler]

Тоо-Ашуу... Сулуу... У-у-ууу, какими чууудесными, можно сказать - очу-ууиительными видами вы там наслаждались! Прямо дух захватывает: ярко-синее небо, сочная зелень долин и предгорий, юрты-юрты-юрты, табунчики изящных лошадок, далёкие хвосты ледников, потрясная бирюза озёр...

Товарища Максима можно поздравить, и не раз:

• Как минимум, выполнил свою личную демографическую программу в количестве двух наследников ;) Вполне возможно, и дом (или дачу) построил и деревьев понасажал :)
• Весьма успешно проверил самоходные свойства всего семейства)
• Посетил киргизский Париж (а в российском тоже уже побывал?)
• Был аккуратен и внимателен на дорогах-серпантинах и завёз/довёз себя и семейство куды надо ("усё по плану, шеф!")
• С умом забронил классный мини-отель перед посещением парка Ала-Арча - одни открывающиеся панорамы чего стоят!

Так что пока всё отлично, получаем настоящее эстетическое удовольствие от созерцания красот Киргизии, а заодно благодарим автора отчёта за расклады по передвижениям, питанию и проживанию - эта информация тоже играет свою немаловажную роль

[Scarlet-Cet]

Кто рано встает, тому Бог подает.

Мое любимое выражение. Почти девиз жизни.

Тут есть несколько кафе. Советую.
Все настоящее и вкусное.

Как вспомню еду в Киргизии, уже и захлебнуться готова. Безумно вкусно.

Дорога до озер плохая, узкая, но проезжабельная, даже для невысоких машин.

Миллион благодарностей за подробности.

«Садились на хвост», моргали фарами, обгоняя кого-то на своей стороне, вылетали из-за слепого поворота прямо в лоб,
и приходилось или резко тормозить или куда-то – как-то прижиматься.

Ой, а мы ехали после перевала и вроде ничего такого не было. Я сидела рядом с водителем и у меня уже на подкорке записано следить за дорожной обстановкой. Я такого тоже страсть как не люблю.

Если перед тобой на узкой дороге едет какой-то неторопливый грузовик, то водитель обязательно подморгнет поворотником,
когда можно обогнать, а когда нельзя.

Во-во. В Польше водители тоже так же себя вели, прямо обожаю такое вождение.

С балкончика нашей спальни – вид вот такой.

Просто чума.

А мохнатый еще все время лез обниматься, лизаться, целоваться, всячески проявляя свою любовь к постояльцам отеля.

Как вспомню наш отель в Кара Булаке (вот куда хочется вернуться и не на одну ночь), там тоже собаки были страсть какие любвеобильные, я одной почти всю свою рыбу скормила и ни кусочка не жалко.

[Maksim_NN]

Спасибо тем, кто продолжает читать, спасибо тем, кто с нами!))


День 4-й.
Проехали: примерно 35 км.
Прошли пешком: 14 км.

Весь день в Национальном парке Ala Archa.
Небольшие пешеходные треки (треки небольшие, а ноги потом отвалились!).

С добрым утром!
А утро и правда доброе!



Вкусный завтрак в прекрасном ресторане: яичница, сосиски, салат, чай-кофе.
Цена завтрака включена в стоимость проживания, все, что не включено - это сверху.



Все на высшем уровне.

Сегодня у нас день пешехода – будем осматривать красоты национального парка - Ala Archa National Park.
От отеля до парка – 6 км. Навигатор пишет, что ехать будем 20 минут.
- А чего так долго-то? Потому что дорога гравийная, да?
- А вот и нет. Дорога-то, да, гравийная, но абсолютно нормальная для езды на любом а\м, и едется быстро.
А 20 минут, потому что будете периодически постоянно останавливаться, выходить и любоваться на стадо коней,
которые пасутся на склоне, на бархатные горы вдали, на чистую природу вокруг!


Около входа в парк – огромная парковка со шлагбаумом и КПП. 42.656562, 74.495216
На саму территорию парка въехать можно только на электрической машине.
Так что оставляется своего железного коня на этой парковке.

За любое время парковки оплата 50 сом.
Оплачивать нужно при выезде по Qr-коду, который висит на шлагбауме (у меня не платится).
В будочке сидит мальчик. Принимает, правда, почему-то с неохотой, и наличные.
Заплатил ему 50 сом при выезде, и он нас выпустил.

С парковки сразу проходите в парк, через 5 мин. от входа - кассы.
Стоимость 1 билета – 250 сом.
Оплачивать можно картой или наличными.



От касс каждые 5-10 мин. отходят бесплатные автобусы, которые повезут вас вглубь парка по асфальтированной дорожке.
Автобус едет с несколькими остановками, до канатной дороги – 11 км.
Пешком можно, но не нужно, потому что только устанете, а вам еще к водопаду топать.

Еще по парку ездят такие электромобили.



Они кучкуются на КПП, рядом с парковкой, где мы оставили машину.
Когда мы парковались на парковке, то к нам подошел водитель и предложил довезти до канатной дороги.
Цена 1500 сом. Поторговались и цена снизилась 1000 сом.
Если в парк заехать через КПП на такой машине, то билет покупать не нужно (официально).
А назад от канатной дороги – на бесплатном автобусе (в который обратно сажают всех подряд, без разбора – с билетом или нет.

Если покупать билеты, то с нас 250 сом х 4 человека = 1000 сом.
И так тоже 1000 сом, но с комфортом.
Поехали.

Если бы на автобусе, то он едет довольно медленно, да и иногда приходится ждать время отправления.
А тут быстро сел и поехал.

Конечная остановка и автобусов и машин – нижняя станция канатной дороги.
Тут же стоит в виде пирамиды гостинца «Ала Арча».
Рядом – кафе, сувенирные магазинчики, кофейни.





Изначально, когда готовился к поездке, долго мучился, как правильно
распределить время в Парке.
По совету Натальи (Nonea) решил, что идем в трек к водопаду.
А потом, если останется время и будем живы, то немного прогуляемся вдоль реки.
Успели и то и то.
Наталья, спасибо!!

Трек к водопаду скачал на Wikiloc и закачал в телефон.
Сейчас в Парке, в дальней его части, ведутся большие строительные работы – прокладывается дорога к верхней станции канатной дороги.
И трек, который, я закачал, к моменту нашего восхождения устарел: в каких-то местах нам преграждала дорогу строительная техника.

Приходилось обходить, пару раз карабкаясь довольно круто.
Но мы это рассматривали как приключение, поэтому не печалились.
Начальную точку старта писать не буду, чтобы никого не вводить в заблуждение – сейчас в Парке после строительства дороги многое должно поменяться и будет выглядеть не так, как при нас.
Протяженность трека – около 8 км. туда-обратно.
Стартанули в 12.30, вернулись назад к остановке бесплатного автобуса – в 18.00.


С собой – обязательно воду (по 1 л на человека), какие-то печенюшки-бутерброды, обязательно (!!!!) антипригарный крем,
желательно закрытую одежду (чтобы не сгореть), закрытую обувь-не шлепки.
Правда, мои домочадцы шли в сандалиях и не переживали.
Но в открытой обуви неудобно – попадают мелкие камешки, и их приходится вытряхивать, и ноги сильно потеют и скользят.

Трек из точки старта проходит через верхнюю точку канатной дороги и идет дальше.
Я хотел всех обмануть и доехать на канатке снизу до верху, а оставшуюся часть пути (больше половины) уже идти пешком.
Но именно по вторникам (а мы в Парке оказались не в понедельник, не в среду или в четверг, а именно во вторник),
канатная дорога не работает.
Поэтому, все по-честности – идем пешкодралом от начала и до конца.
А потом назад.

Серьезные туристы идут дальше, до хижины Рацека.
Но мы пока только любители - на этот раз обойдемся походом до водопада.



Мы начали трек правее нижней станции канатной дороги, метров 200 правее от нее.
Сначала дорожка шла по какому-то лесочку, не жарко и приятно, а потом тропка стала мало заметной (может, сбились с пути?)
и как стартанула отвесно вверх.
Мы переглянулись, но глазом не моргнули и продолжили восхождение.





Тропа проходит через камень "Разбитое сердце".
Его нужно фотографировать с какого-то определенного ракурса, который у меня не нашелся.
А искать эту точку, когда пот застилает глаза, а конца края все не видно, не хотелось)).



Тут на фото - часть этого "Сердца" левее, а там, вдали, где-то там виднеется водопад.



Идем дальше.

Прошли через верхнюю точку канатной дороги.
Вот почему, почему именно вторник – у вас тут еженедельно какой-то санитарный день?



После канатной дороги стало идти немного полегче.
Тут тропа проходит через плато Тепши – зелень, кусты, травка.
Отсюда уже не заблудитесь – только прямо и прямо, и прямо.

В наш вторник, когда канатная дорога не работает и посетителей в парке вообще не очень много, народу и на тропе было довольно мало.







А так получилось, что после того, как Уральские Авиалинии подарили нам еще один день в Кыргызстане, то в Ала-Арчу
мы поехали еще раз повторно бонусно из Бишкека в последний день нашего пребывания.
Это была суббота, канатная дорога работала, народу в Парке было не протолкнуться, и в трек шли людские толпы.
Поэтому, возможно, то, что мы оказались тут во вторник – это и хорошо?

Виды вокруг – крышесносные.
Горы, внизу русло реки, правда самой реки не видно - пересохла.











Устали?
Да!
Очень хорошо, что за окном было немного сумрачно, иначе бы сжарились.
Идем-идем, идем-идем, а этот водопад все ближе и не становится.

Диалоги из Шрека:
— Мы уже приехали?
— Нет.
— Уже приехали?
— Нет.
— Уже приехали?
— Нет.
— А теперь?
— Да!
— Честно?
— НЕТ!


— Мне надо в туалет.
— Ну ладно, потерплю.

Все именно так и было.
Про туалет, кстати, следует подумать как-то заранее.
Вернее, морально подготовиться к его отсутствию.

И вот, наконец, спустя каких-то 2.5 часа, к 15.00 мы доползли до водопада.
Последние 100-200 метров тропа становится опять очень крутой, и чтобы подойти к самому водопаду
приходится перепрыгивать с валуна на валун.
Может быть скользко от брызг воды.

Ура! Ура! Это победа!!!

Сам водопад Ак-Сай, не скажу, что какой-то очень красивый.
Видывали и покрасивее!)))
Высотой около 30 м., подпитывается таящими ледниками.
Но дойти до него было делом принципа.







В знак ознаменования покорения вершины нами были распиты по баночке кумыса.
Знаете, даже, если вы еще и не полюбили этот напиток раньше, то преодолев весь путь, вы с радостью
и с причмокиванием залпом выпьете 500 мл. этого кисло-молочного продукта.





Посидели тут немного.
Все подножие около чаши, куда падает водопад – это большие неудобные камни, на которых сидят и стоят туристы.
Если народу много (в любой день, акромя вторника), то, возможно, удобно расположиться рядом с водопадом у вас и не получится.

Перепад высот с точкой старта – около 600 м.
Внизу – 2100 м.н.у.м., наивысшая точка, до которой мы добрались – 2700 м.н.у.м.

Кто молодцы?
Мы молодцы!

Идем в обратный путь.
На обратном пути начал накрапывать дождик, и мы облачились в элегантные дождевики от кутюр.










Назад пошли немного по-другому, как-то менее экстремально и вышли левее как раз к реке.
Это и есть пешеходная тропа по Ущелью реки Ала-Арча.
Нууу, река мелководна, немного грязновата и не сказать, что производит впечатление.








Все-таки трек к водопаду, а не только посещение реки – это было правильное решение!

Дальше идем по асфальтированной центральной дорожке парка, которая выходит к нижней станции канатной дороги.
Чем ближе к станции, тем больше народу.
Местные гуляют с детьми, устраивают пикники, куча всякой развлекухи, скамеечки.




Тут вот кто-то жЫл.
Но сейчас либо куда-то ушел, либо помер.
Место вакантно.




Канатная дорога представлена Нижней и Верхней станциями.
Была построена и торжественно открыта совсем недавно – в 2026 г.
Билет приобретается на Нижней станции – 600 сом (это дополнительно к цене входного билета в сам парк).
Подъем в прозрачной кабинке до Верхней станции – 7-10 мин.
Вокруг Верхней станции идет большая стройка. Отсюда как раз ведут асфальтированную дорогу вниз.





Если вы хотите доехать до Верхней станции и потом отправиться в трек к водопаду, то потом не теряйте билет.
Иначе опосля трека, если захотите на обратном пути тоже прокатиться с ветерком вниз, то без билета вас не пустят. А билеты продаются только на Нижней станции.


Пришли.
Садимся на автобус и через 10 минут – мы уже около касс.

Когда пойдете от касс к парковке, то сразу около касс справа, а потом еще метров через 200 слева будут ларечки-палатки,
в которых продают такую вкусноту.
Сочную спелую красную сладкую клубнику заливают расплавленным шоколадом.
Цена удовольствия – 300 сом.
Пальчики оближешь!



В машину сели в 19.00.

Классно!
Здорово!
Нам понравилось!

«Усталые, но довольные, они возвращались домой».
А вот и нет! Вот и не домой.
Ужин-то никто не отменял.

От ворот КПП Парка идет асфальтированная дорога.
Вдоль дороги, справа-слева – куча рыбных кафе.
Самое лучшее кафе – «Кашка Суу форель» (42.6843049 74.517339)- 3.6 км. от парковки и КПП Парка.


Машин около кафе – ооооочень много. Готовьтесь парковаться на обочине заранее.
Кафе будет на противоположной стороне дороги.





Кафе представлено многочисленными индивидуальными беседками на компанию 3-5-7 человек и одним большим общим залом.
Лист ожидания в беседку состоял из 40 фамилий (запись происходит у распорядителя кафе при входе на листочке бумаги в клеточку).
Да ну нет.
Мы не гордые, можем принять пищу и в общем зале, в окружении других людей.

Общий зал – в даааааальнем конце территории кафе.
Как ни странно, туристов почти нет, в основном местные, компаниями, с детьми.

Заказали свежайшей форели, салатов, лепешек, обязательно чая.



Наелись, объелись, переели.
Форель вкусна, слов нет.
Рекомендую.

Чек составил 3500 сом.



До отеля – 10 км.
Приехали, машину бросили и разом заснули в нашем чудо-домике.

Ночью снился водопад, горы в шапках снега на вершине и какая-то необычайная красота вокруг!

[Brrys]

Максим, какие незнакомые знакомые места!
Надо же как за 3 года всё поменялось! Канатка, подвозка... А тропинка к Разбитому сердцу осталась такой же. :)) И крышесносные виды всё те же.

[Scarlet-Cet]

Была построена и торжественно открыта совсем недавно – в 2026 г.

Я так и думала, когда читать начала. При нас канатки не было. Молодцы, что построили. Вы вообще все герои.

Наелись, объелись, переели.
Форель вкусна, слов нет.

Подтверждаю, форель в тех краях очень вкусная. Мы домик бронировали утром до парка. Это для последователей информация.

[Maksim_NN]

Была построена и торжественно открыта совсем недавно – в 2026 г.


Я так и думала, когда читать начала. При нас канатки не было. Молодцы, что построили. Вы вообще все герои.

Мы, конечно, стараемся быть героями.
Спасибо!
Но канатку, если что - это не мы!)))

[Maksim_NN]

День 5-й.

Проехали: примерно 320 км.
Прошли пешком: 5 км.

Переезд Национальный парк Ala Archa – Чолпон-Ата.
Должна была быть осмотрена башня Бурана, но была оставлена на следующее посещение.
Остановка в кафе для ознакомления с национальной кухней принимающей стороны: каттама, чай с молоком.
Каньон Кок-Мойнок. Небольшой трек (типа как американский Гранд Каньон, но немного поменьше размахом).
Ночевка в хорошем отеле в Чолпон-Ата на берегу озера Иссык-Куль.

До свидания, прекрасный отель!
Наш ждут другие, не менее прекрасные локации.

Башню Бурана (древнейшую постройку Средней Азии, 10-11 в.) (42.746634 75.250376) решили пропустить и оставить на следующий раз.
Есть музей.

Едем обязательно через Люксембург с покупкой в оном (или рядом с ним, прямо вдоль дороги) различных овощей-фруктов.








Нужно немного подкрепиться.
В забавном местечке, прямо у дороги, посреди ничего, стоят в рядок 7-10 кафешек.
Парковка огромная (42.723907 75.83443).






А меня тут уже ждали, что ли?
А почему имя тогда написали с ошибкой?



Максым – это «традиционный кыргызский напиток.
Делается из обжаренной зерновой муки или толокна (талкан), воды, пшеничной муки и специальной закваски.
По вкусу – ну, так себе.
Продается или уже разлитым по бутылкам или более цивильно наливают дозированно в стаканчики в точках придорожной торговли.





В кафешках продают каттаму.

Как, вы еще ни разу не пробовали каттаму? Ну, это вы зря!

Ликбез (Википедия): - хлебобулочное изделие, представляющие собой слоёную лепешку,
традиционную для кыргызской и казахской кухонь.

Выбираете любую понравившуюся вам кафетерию.


Мы выбрали по принципу понравившейся нам хозяйки.
Хозяйка нас встречала пред входом в кафе, взобравшись на стол с самоваром и придерживая его трубу.

Эта милая женщина самолично делала все: приветствовала гостей пред входом в заведение;
следила за самоваром, подкладывая в него щепочки и угли, то залезая на стол, то так же проворно спрыгивая с него;
спрыгнув со стола с самоваром, бежала к гостям принимать заказ;
по ходу дела успевала подбегать ко всем клиентам и спрашивать: Вкусно? Вам нравится? Может, добавки?
Короче говоря, такой человек-оркестр в одном флаконе.



Мы заказали 3 или 4 блина каттамы, обязательно чай с молоком (так принято), мужчины запросили еще по порции
самолепных пельменей (потому что голод-не тетка).

Цены очень демократичные.









На все провсе минут 30.
С вас 1160 сом.

Едем дальше.
А дальше – каньон Кок-Мойнок.
В интернете стащил описание, как к ним попасть.
Но если ехать по навигатору, то он вас приведет прямо к нканьону.

Чтобы попасть в каньон Кок-Мойнок, нужно свернуть с трассы Бишкек-Балыкчи у заправки «Bishkek Petroleum» направо, переехать реку и свернуть на грунтовую дорогу вдоль реки Чу.
Проехать через деревню Кок-Мойнок второе. В самой деревне есть даже рукописные указатели на каньон,
так что заблудиться сложно. После деревни продолжайте ехать прямо еще около 4 км по грунтовой дороге и сверните налево к каньонам.



Грунтовка так себе, но не смертельная.
Медленно-медленно можно проехать на любой машине.
Ну, на низкой, может, пару раз пузом и чиркните по земле, но все равно доедете.





Парковка спонтанная (42.508793 75.82305).
Мы приехали примерно в 16.30.
Было уже немножко сумрачновато, но зато мы были почти единственными туристами.
А то ходили бы хороводами.



На парковке есть туалет (типа сортир) и касса.



Цена посещения – 50 сом с человека.
Но при нас касса уже не работала, поэтому мы пошли обозревать каньон
безвозмездно, то есть даром.



Весь трек туда-обратно абсолютно легкий и не напряжный, по ровной дорожке, по дну каньона, 2.5 км в обе стороны.


Дорожка сначала идет между земляных скал,











а потом приводит тебя к своему окончанию, к видовым точкам (42.502964 75.814635)
Тут нужно немного взобраться наверх и обозреть красоты канона с высоты.

Осторожно – земля и камни сыпучие!











В Grand Canyon не были?
Ну, теперь, может и не поедете))
Шучу, шучу. Размах, конечно не тот, но все равно понравилось.

На весь каньон – примерно минут 40.

Выезжаем.
По дороге на горе – флаг Кыргызстана.
Красиво.



Дальше едем уже без остановок в отель в Чолпон-Ата.

Отель: Silence hotel (42.6431233 77.1419060).
Списывался с ними по WhatsApp.
Предоплату делал со своей казахской карты переводом хозяйке отеле.
Доплачивал на месте наличными.
Цена за четырехместный номер: 200 $.
Завтрак включен.










Стоимость, на мой взгляд, несколько завышена.
Но.
Отель находится прямо на озере Иссык-Куль (через дорогу).
В нем есть неплохой ресторан.
По сравнению с другими окружающими отелями наш был совсем даже и неплох (все познается в сравнении).

Утром помочили ножки в озере.
Кстати, хочу я вам сказать, что я не понял это озеро Иссык-Куль.
Озеро и озеро.
Каких-то супер-пляжей с инфраструктурой по дроге мы не видели.
Да, в некоторых местах с дороги вода голубая-голубая.
Но вот чтобы прямо «ох и ах», чтобы провести на нем несколько дней - скорее нет, чем да.








Википедия:
Иссык-Куль — это бессточное солёное озеро в Кыргызстане, одно из крупнейших и самых глубоких высокогорных озёр в мире.
Приблизительные габаритные размеры:
Длина – до 182 км, ширина - до 58 км. Глубина – до 700 метров (7-е место в мире по глубине).
Вода слегка солёная, благодаря чему и за счёт геотермальных процессов озеро не замерзает зимой.

Приняли пищу в ресторане нашего отеля и пошли в опочивальню.

[T_H]

Навеяло ресторанным меню - вы в Кыргызстане успели попробовать шашлыки? Там ведь они такие, что никакой Кавказ и рядом не валялся.

[Maksim_NN]

Навеяло ресторанным меню - вы в Кыргызстане успели попробовать шашлыки? Там ведь они такие, что никакой Кавказ и рядом не валялся.

Шашлыки мы как-то пропустили.
Похоже, что зря...
Форель, прямо из реки-ели, а шашлыки нет.
Значит, будет причина вернуться!))

[T_H]

Похоже, что зря...

Угу, именно что зря. Я сначала нос воротил - мол, какие шашлыки, я ведь в Центральной Азии, а не на Кавказе, здесь надо есть лагман и куурдак и всё такое. А потом однажды сломался, заказал и попробовал. Это отвал башки :)

[Maksim_NN]

Угу, именно что зря. Я сначала нос воротил - мол, какие шашлыки, я ведь в Центральной Азии, а не на Кавказе, здесь надо есть лагман и куурдак и всё такое. А потом однажды сломался, заказал и попробовал. Это отвал башки :)

Ну, теперь уж ничего не попишешь!
В другой раз!))

А, нет, стоп, стоп, стоп!))
Ели, ели шашлыки, когда посещали Григорьевское и Семеновское ущелья.
Сейчас писать начну. Не знаю, допишу ли сегодня)

[Rhett Butler]

обязательно (!!!!) антипригарный крем

Точно антипригарный? Кажется, это что-то с тефлоновыми сковородками связано)) Наверное, имелся в виду "солнцезащитный"... а то, когда уже начнёшь пригорать, дымиться и медленно превращаться в негритёнка, уже поздно будет )))

возможно, то, что мы оказались тут во вторник – это и хорошо?

Конечно, хорошо! Тут вообще двойная польза - и свои силёнки с дыхалкой проверили, и в приятном, ненапряжном малолюдье погуляли. Толпы - зло, простор - добро))

Последние 100-200 метров тропа становится опять очень крутой, и чтобы подойти к самому водопаду, приходится перепрыгивать с валуна на валун. Может быть скользко от брызг воды.

Хоть и не супер-полноводные водопады, но всё равно красиво. А главное - дошли без потерь, руки-ноги целые и невредимые. Внимательность и аккуратность - наше (и ваше) всё, особенно в горах и на скользких камнях ;)

Ура! Ура! Это победа!!! Кто молодцы? Мы молодцы!

От нас - поздравлямба семейному квартету!

Едем обязательно через Люксембург с покупкой в оном (или рядом с ним, прямо вдоль дороги) различных овощей-фруктов.

Упражнение называется: "как побывать в гостеприимном Люксембурге, не собирая кучу документов, не стоя в позе просителя и не платя за шенгенскую визу". И вполне доступно для всех категорий граждан - от пионеров до пенсионеров, а удовольствия (за недорого) ещё и поболее будет

Ещё раз хорошо прокатились-погуляли, снова провели отличную церемонию под названием "праздник живота", размяли ноги в каньоне и полюбовались видами - всё пучком! Кстати, походный рюкзак (замеченный в кафе) зачётный: по нему сразу видно, что хозяин - опытный, матёрый путешественник

[Maksim_NN]

Rhett Butler, Опять спасибо за прекрасные добрые и с юмором комментарии!))

[Maksim_NN]

День 6-й.

Проехали на машине: примерно 190 км.
Прошли пешком: 5.5 км

Переезд Чолпон-Ата - Каракол.
По дроге: Музей Петроглифов под открытым небом.
Григорьевское ущелье – перевал Кок-Бель – Семеновское ущелье.
Ночевка в хорошем отеле со всеми удобствами в Каракол.

Сегодня небольшой переезд, но с посещением красивых мест.

Завтрак в отеле: блины, яичница, нарезки, чай-кофе.

Мочим ножки в озере Иссык-Куль (чтобы потом можно было похвастаться))).


Выезжаем.



Первая остановка через 10 км от отеля – музей петроглифов.
Парковка (42.6579538, 77.0567817).
Цена входного билета – 80 сом с человека.



Википедия:
Музей петроглифов в Чолпон-Ате — это крупный археологический комплекс под открытым небом
(также известный как «Каменный сад»), расположенный на северном берегу озера Иссык-Куль.

• Площадь: около 42 гектаров.
• Время работы: ежедневно, ориентировочно с 08:00–09:00 до 18:00–20:00.

Что представляет собой музей?

• Происхождение камней: На огромной территории разбросаны тысячи крупных ледниковых валунов и камней,
сброшенных потоками с хребта Кунгей Ала-Тоо.
• Возраст рисунков: Петроглифы создавались в период от II тысячелетия до н. э. до VIII века н. э. (основная часть относится к скифо-сакскому времени, VII–III вв. до н. э.).
• Сюжеты: На камнях выбиты сцены охоты, дикие животные (снежные барсы, олени, архары, быки), сцены с участием лучников и всадников, а также древние культовые сооружения.

Но состояние всего комплекса немного грустное.
Понятно, что следить за такой огромной территорией («музей под открытым небом») практически невозможно.
Некоторые рисунки хорошо читаемы и видны (подновляют?), некоторые едва различимы – стерлись от времени.

Где-то, на периферии территории музея видно, что туристы наносят на камни свои петроглифы: вот кошечка, вот собачка, вот еще кто-то.

Все 42 га мы, конечно, не обошли - можно ходить-не переходить.
Мы побродили минут 30.
Сами по себе виды красивые, обстановка расслабляющая.















Приобщившись к истории и к искусству древних людей, едем дальше – к Григорьевскому и Семеновскому ущельям.

Трасса асфальтированная, шикарная, по берегу Иссык-Куля.
Сильно не разгоняйтесь – камеры на каждом шагу!

Через 40 км. от музея петроглифов - поворот с трассы налево, к Григорьевскому ущелью (ущелье Чон Ак-Суу) (42.718483, 77.484574).

При заезде в ущелье посреди дороги установлен шлагбаум, у которого нужно остановиться.



Въезд в ущелье платный.
Слева – будочка-пункт оплаты.
Берут деньги за каждого человека или за машину целиком – не помню.
С нас взяли 480 сом.

Оплачивать нужно, отсканнировав телефоном висящий на будочке OR-коду.
Местные платят без проблем. Все остальные начинают тормозить.
Почему-то после уговоров и с небольшим удовольствием принимают
наличные сомы (лучше предварительно разменяйте, чтобы было без сдачи).

Сейчас в обоих ущельях проложена хорошая асфальтированная дорога, которую построили к Играм кочевников в 2026 г.
Это и хорошо и плохо одновременно (наверное, плохо).
Раньше, когда дорога была гравийная и по ней было плохо ехать, то людей было меньше (кто-то не мог проехать).
А сейчас тут столпотворение – много машин, туристических мини-автобусов, на каждом шагу «прокат» лошадей,
квадроциклов, «а не хотите ли сфотографироваться с беркутом?», какие-то точки общепита.
Ну да ладно.

Виды вокруг все равно очень и очень красивые.
Огромные бескрайние зеленые лужайки, высоченные Тянь-Шаньские ели, камни-валуны, голубое небо.



















Оба ущелья по видам похожи друг на друга.
Дорога из Григорьевского ущелья плавно перетекает в Семеновское ущелье (ущель Кырчын)
через перевал Кок-Бель (42.8324570, 77.4597979).

В обоих ущельях можно остановиться вдоль дороги, выйти на лужайки, погулять и побегать по травке.
Видели, что куда-то вглубь отходят тропки-дорожки, но не ходили по ним.


В одном месте, сразу после перевала стояли несколько юрт.
В одной из них был организован пункт питания – шашлыки, каттама, чай, салаты.







Остановились.
- Закажем по шашлыку?
- Конечно!

Минут через 20-30 хозяйка заведения принесла ароматные шашлыки, салаты, чай.





Не скажу, что вкус как-то отличался от других, ранее нами еденных шашлыков.
Но с учетом того, что мы уже знатно проголодались, а так же с учетом атмосферности происходящего
(шашлык в настоящей юрте посреди красивой природы), это был один из лучших наших обедов в Кыргызстане.
- Сколько с нас?
- 4 800 сом.
Как-то недешево...
Но вы же хотели атмосферности!))

Какое ущелье нам понравилось больше?
Семеновское!
Или Григорьевское?))


Вот опять и выехали на трассу.
Дорога из одного ущелья в другое одна единственная, так что не заблудитесь.
Если вы едете наоборот, со стороны Каракол, то съезд с трассы в Семеновское ущелье - 42.722517, 77.557290,
потом через перевал Кок-Бель в Григорьевское ущелье и опять на трассу.

Ущельям – зачет.
Едем в Коракол в наш отель – 100 км от Семеновского ущелья.

В шапке повествования ошибся с названием отеля.
Исправил: Happy Nomads - Modern Yurt Cottages & Breakfast (42.4819858 78.3684791).


Отель классный, супер.
Бронировал заранее на Воoking.
Оплата на месте – 112$ (или по курсу в сомах). Завтраки включены.
Внешне отель ничем непримечательный.
Находится в частном секторе, в саду, за неприметной калиточкой.



Хозяин очень радушный.
Туристов – тьма. Со всех концов мира.



По небольшой территории разбросаны несколько «юрт».
В кавычках – потому что это по форме юрты, но на самом деле несколько небольших каменных домиков-номеров в форме юрт.
В «юрте» стоит несколько кроватей, есть полноценный санузел с душем и с цивильным туалетом.







Ресторан-столовая - очень уютный, все по-домашнему.









Вещи занесли в дом, поели арбуз, купленный еще давеча в Люксембурге, и разом заснули.