Копенгаген аэропорт Kastrup (CPH): терминалы, стыковки, транзит

[gnomik]

Подскажите, летим Аэрофлотом до Копенгагена, дальше icelandexpress из Копенгагена до Исландии. Возник вопрос: аэропорт один или как в Лондоне несколько? Очень важно, чтобы по времени стыковки определится. В аэрофлоте спрашивала, сказали не знают.

Смежные темы:
Из аэропорта Копенгагена (CPH) в центр и наоборот
Круизный порт Копенгаген, Дания. Дорога из аэропорта и от вокзала

[Shwed]

В вашем случае аэропорт один - Kastrup.

[gnomik]

спасибо

[Sibumi]

еще есть аэропорт в мальмо, швеция, что через пролив от копенгагена, ехать всего-ничего, а учитывая низкие сборы, говорят, даже дешевле получается туда летать, а потом в копенгаген через мост ехать (который правда платный).

[Dima73]

Из Мальмо в Копенгаген очень удобно доехать на местной электричке.
Ходит каждые 20 минут, ехать минут 40.

[57]

звучно)
поделитесь информацией
что надо знать если твой рейс не прямой?
выглядит например так
15:55 Helsinki
16:35 Copenhagen
18:10 Copenhagen
19:35 Amsterdam

может кто летал таким маневром
что там в копенгагене?
все пассажиры вместе переходят в другой самолет?
или есть полтора часа времени, чтобы выглянуть в город?
номер рейса остается прежним и высвечен где-нить на табло?
а gate № , где стоит новый самолет ? где я его узнаю?
спасибо
кто бывал в копенгагене - что там интересного, если бегло..

[Shwed]

1 Пр прилёту в CPH попадаете в транзитный зал, на табло ищите рейс до AMS, там же ищите номер гейта, пьёте Карлсберг в баре (не обязательно пить или не обязательно Карлсберг), потом идёте к указанному гейту садитесь в самолёт и прилетаете в AMS.
2 В город не успеете.

[Dima73]

...кто бывал в копенгагене - что там интересного, если бегло..

Много чего интересного - поиск рулит
ИМХО - бегло это пару дней

[57]

1 Пр прилёту в CPH попадаете в транзитный зал, на табло ищите рейс до AMS, там же ищите номер гейта, пьёте Карлсберг в баре (не обязательно пить или не обязательно Карлсберг), потом идёте к указанному гейту садитесь в самолёт и прилетаете в AMS.
2 В город не успеете.

1. а Карлсберг стоит попробовать?
2. на рейс до AMS я прохожу по каким докам? ничего переоформлять не надо?
3. аэропорт в скольки км от города?
4. спасибо уже четвертое))

[Jun]

Хотя центр рядом, но 1,5 часа не реально.
И ещё, обычно в этом аэропорту очень "серьёзная" очередь на контроль - безопасность полетов.

[alyonam]

Слушайте, а я еще в предыдущей теме хотела спросить.
Вам one way через Копенгаген вообще зачем?

У KLM на 11 марта есть прямой рейс Хельсинки-Амстердам, стоит, по данным экспедии (expedia.com), 306 долларов (туда-обратно). Это совсем не намного дороже вашего Blue1 через Копенгаген за 173 евро.
Ну то есть мне кажется, что прямым рейсом в данном случае намного комфортнее. Тем более времени на стыковку мало, опыт полетов, по вашим же словам, у вас довольно давний - шанс попортить себе много нервов есть. Даже несмотря на то, что оба плеча одной авиакомпанией.

Да и обратно, что-то мне подсказывает, вы же тоже лететь когда-нибудь будете, так что обратный билет лишним не будет

[Shwed]

1. а Карлсберг стоит попробовать?

ИМХО - однозначно, отличается в лучшую от российского разлива. Можно и в компании Туборга посидеть в баре, тоже гуд.

[57]

Слушайте, а я еще в предыдущей теме хотела спросить.
Вам one way через Копенгаген вообще зачем?

У KLM на 11 марта есть прямой рейс Хельсинки-Амстердам, стоит, по данным экспедии (expedia.com), 306 долларов (туда-обратно). Это совсем не намного дороже вашего Blue1 через Копенгаген за 173 евро.
Ну то есть мне кажется, что прямым рейсом в данном случае намного комфортнее. Тем более времени на стыковку мало, опыт полетов, по вашим же словам, у вас довольно давний - шанс попортить себе много нервов есть. Даже несмотря на то, что оба плеча одной авиакомпанией.

Да и обратно, что-то мне подсказывает, вы же тоже лететь когда-нибудь будете, так что обратный билет лишним не будет

спасибо
дело в том , что я не знаю когда обратно...
вообще не знаю
поэтому только туда
а KLM смотрел на сайте http://www.helsinki-vantaa.fi/departures, но в одну сторону там 200 с чем то только нашел прямой на эти даты
щас еще попробую поискать

а обратный билет бывает вообще без даты? ну или допустим на 2008 год? мечтаю?

[57]

1. а Карлсберг стоит попробовать?

ИМХО - однозначно, отличается в лучшую от российского разлива. Можно и в компании Туборга посидеть в баре, тоже гуд.

тогда обязательно!)

[alyonam]

Обратный без даты теоретически бывает, но это очень дорогие тарифы, нафиг надо.
А ценообразование самолетное так устроено, что round trip бывает даже дешевле, чем one way. Иногда удобнее взять туда-обратно и на обратный билет просто забить.

Ну в принципе если вы уже взяли билеты, то не забивайте себе голову, справитесь

[57]

Обратный без даты теоретически бывает, но это очень дорогие тарифы, нафиг надо.
А ценообразование самолетное так устроено, что round trip бывает даже дешевле, чем one way. Иногда удобнее взять туда-обратно и на обратный билет просто забить.

Ну в принципе если вы уже взяли билеты, то не забивайте себе голову, справитесь

спасибо
и вам тоже удачи!

[Псевдобобер]

Лечу на новый год из МСК в Цюрих через Копенгаген. За стыковку "туда", не волнуюсь, т.к. между рейсами 2.5 часа и оба борта SAS. Но на обратном пути есть только вариант со стыковкой в 1ч10мин, причем до Копена свиссами, а дальше родным аэрофлотом. Сайт SAS продает такой билет на 4-е января 2009. (есть еще один вариант, но там стыковка вообще 50 минут) Вопрос, смогу ли я совершить чудо и успеть состыковаться? Или в Цюрихе меня зарегистрируют сразу до Москвы, выдав посадочные талоны на второе плечо, и мне надо будет только метнуться между гейтами после контроля? Других вариантов нет. Лететь прямым аэрофлотом за 25 тысяч вместо 15 нет никакого желания.

[Tstor]

Вроде у вас не самая короткая стыковка для Копенгагена. Раз SAS продает такие билеты, значит люди успевают и улетают (пусть иногда и без багажа ). Единственое - вас могут в Цюрихе не зарегистрировать на рейс аерофлота и придется регистрироваться в Копенгагене.
У знакомых была похожая история (и с хорошим окончанием!): летели по билетам LOT Цюрих-Варшава-Москва: до Варшавы Swiss, до Москвы-AFL и в Цюрихе получили посадочный только до Варшавы, зато из Варшавы в бизнесе - попали на овербукинг.

[Vovi1974]

Пересесть успеете, а вот с багажом велика вероятность, что прелитит позже.

[Olli]

На днях летел со стыковкой в 30 минут! Долетел. Я отдельно, багаж отдельно.
С часовыми и чуть больше летал несколько раз. Все разы прилетали вместе. Не вижу повода для беспокойства. У Вас даже границы там нет.

[Псевдобобер]

Черт, про багаж-то я и не подумал Спасибо за предостережения. Хнач на новый год полечу налегке, только с ручной кладью

[Pepelats]

В прошлом году в Будапешт через Вену летал, стыковка - 25 минут (одним бланком, Австрийцы), и я успел, и багаж со мной прилетел, ещё и в дьютик за бутылкой заскочил, правда рысью.

[vitrysk]

У Вас даже границы там нет.

а вот вдруг появится граница? тогда только очередь на паспортном контроле в копене может быть на минут 20-30...

[Olli]

У Вас даже границы там нет.

а вот вдруг появится граница? тогда только очередь на паспортном контроле в копене может быть на минут 20-30...

Не вдруг, а скоро появится!
Границу в Копенгагене надо будет проходить на маршруте Швейцария-Дания-Россия.

[vitrysk]

У Вас даже границы там нет.

а вот вдруг появится граница? тогда только очередь на паспортном контроле в копене может быть на минут 20-30...

Не вдруг, а скоро появится!
Границу в Копенгагене надо будет проходить на маршруте Швейцария-Дания-Россия.

кто ее знает когда она появится... авиа - так тем более...

[Псевдобобер]

Да вроде согласно ТИМАТИКу при перелете через Копенгаген из нешенгена в нешенген виза не нужна, так что транзит безвизовый, но, конечно, спецконтроль это не убирает

[vitrysk]

Да вроде согласно ТИМАТИКу при перелете через Копенгаген из нешенгена в нешенген виза не нужна, так что транзит безвизовый, но, конечно, спецконтроль это не убирает

это она сейчас не нужна но все имеет тенденцию меняться со временем...

[Cruiser]

Очень даже вероятно, что появится. Пока планирует появится 6 декабря, хотя это уже и вторая дата (раньше было 1 ноября). Но все преисполнены решимости этот раз не переносить уже, так что Ваш новый швейцарский шенген (или не швейцарский ) погасят в Копенгагене, потеря времени на паспортном контроле неизбежна и может варьироваться от 1 до 15-30 минут

[vitrysk]

Очень даже вероятно, что появится. Пока планирует появится 6 декабря, хотя это уже и вторая дата (раньше было 1 ноября). Но все преисполнены решимости этот раз не переносить уже, так что Ваш новый швейцарский шенген (или не швейцарский ) погасят в Копенгагене, потеря времени на паспортном контроле неизбежна и может варьироваться от 1 до 15-30 минут

у-тю.... можно источник о дате 6 декабря для авиа-границ?

[Cruiser]

Сам лечу в Цюрих 2 января, но через Берлин, поэтому вопрос держу на серьезном контроле (потому как если что, надо бежать за немецким транзитным шенгеном). Источник - представительство Люфтганзы/Свисс в Москве

[vitrysk]

Сам лечу в Цюрих 2 января, но через Берлин, поэтому вопрос держу на серьезном контроле (потому как если что, надо бежать за немецким транзитным шенгеном). Источник - представительство Люфтганзы/Свисс в Москве

максимум - это откроют с этой даты наземные границы. раньше конца марта авиа не откроются. так что за визой я бы все таки сбегал.

[Cruiser]

Предполагаю, что если я получаю в декабре швейцарскую визу на январь, то она уже априори Шенгенская. Поэтому посмотреть-то визу посмотрят, но необходимости в получении еще одной транзитки не будет.

[vitrysk]

Предполагаю, что если я получаю в декабре швейцарскую визу на январь, то она уже априори Шенгенская. Поэтому посмотреть-то визу посмотрят, но необходимости в получении еще одной транзитки не будет.

помимо этого она должна быть мульти, плюс к этому швейцарцы именно в москве обещали недавно что будут неслабые задержки в выдаче шенгенских виз и будут выдаваться еще некоторое время национальные.

[Cruiser]

Насчет мульти - незачем. Прилетел в Берлин - получил штамп о пересечении Шенгена, в Цюрихе погранец просто смотрит на паспорт и штамп Берлина и пропускает без отметок (нельзя же дважды через разные пункты въехать), обратно из Цюриха в Берлин с проверкой паспорта, но без штампа (так как из шенгена не выезжаю), а уже в Берлине штамп. В итоге нормально проходит и однократка, более того ее скорее всего и выдадут. Касательно национальных виз - они же смотрят билеты (по карйней мере сейчас билет на руках - обязательное условие выдачи визы), видят маршрут и по логике должны поставить Шенген (иначе мазохизм получается - получил один псевдо-шенген, беги за вторым недошенгеном )

[vitrysk]

Насчет мульти - незачем. Прилетел в Берлин - получил штамп о пересечении Шенгена, в Цюрихе погранец просто смотрит на паспорт и штамп Берлина и пропускает без отметок (нельзя же дважды через разные пункты въехать), обратно из Цюриха в Берлин с проверкой паспорта, но без штампа (так как из шенгена не выезжаю), а уже в Берлине штамп. В итоге нормально проходит и однократка, более того ее скорее всего и выдадут. Касательно национальных виз - они же смотрят билеты (по карйней мере сейчас билет на руках - обязательное условие выдачи визы), видят маршрут и по логике должны поставить Шенген (иначе мазохизм получается - получил один псевдо-шенген, беги за вторым недошенгеном )

вы вчера родились? что представлял из себя маршрут к примеру Варшава-Прага-Копенгаген с 21 декабря 2007 по 1 апреля 2008 года вы не в курсе? тогда рассказываю. Вылет из Варшавы - штамп Польши - прилет в Прагу - транзитная зона (а в некоторых аэропортах - два штампа страны где у вас транзит за влет и за вылет) - прилет в Копенгаген - штамп Дании. вот так то. связано с тем что до изменения сезонного расписания никто перенапрявлять самолеты на внутришенгенские гейты не будет. и никакого "а уже в Берлине штамп" не предвидится.

да и вы сами запутались - если как вы говорите шенген - то какой такой пограничник в Цюрихе по прилету из Берлина? но будет это - повторюсь - в лучшем случае с конца марта 2009.

[Cruiser]

Постоянно летаю в ПОльшу через германию. Ни одного польского штампа еще не получал никогда! Ни о какой транзитной зоне речи не идет. Речь естественно о после вступлении Поль щи в Шенген. Если Вы вылетали из Польши в Чехию и получали штамп о вылете и прилете - это был переходный период. Однако я оч сомневаюсь, что если бы у Вас был однократный шенген, то Вас бы не выпустили из Варшавы на основании того, что Шенген однократный. И на основании этого же не впустили бы в Прагу. Не могло бы такого бать. Может, по неопытнсоти поразбирались бы, но проблему бы быстро решили.
Родился не вчера. В Швейцарии даже когда внутри страны летаешь смотрят паспортю Не знаю, как изменятся эти правила, но скорее всего так и будут смотреть, просто штамповать ничего не будут, если из Берлина в Цюрих летишь.

[vitrysk]

Постоянно летаю в ПОльшу через германию. Ни одного польского штампа еще не получал никогда! Ни о какой транзитной зоне речи не идет. Речь естественно о после вступлении Поль щи в Шенген. Если Вы вылетали из Польши в Чехию и получали штамп о вылете и прилете - это был переходный период. Однако я оч сомневаюсь, что если бы у Вас был однократный шенген, то Вас бы не выпустили из Варшавы на основании того, что Шенген однократный. И на основании этого же не впустили бы в Прагу. Не могло бы такого бать. Может, по неопытнсоти поразбирались бы, но проблему бы быстро решили.
Родился не вчера. В Швейцарии даже когда внутри страны летаешь смотрят паспортю Не знаю, как изменятся эти правила, но скорее всего так и будут смотреть, просто штамповать ничего не будут, если из Берлина в Цюрих летишь.

сколько из ваших "постоянно" вы слетали в означенный мной выше период?

это на самом деле переходный период, когда паспортный и визовый контроль на авиаграницах сохранен, по причине того что хоть новые страны и являются членами Шенгена, но вот аэропортовые гейты на вылете и на прилете НАХОДЯТСЯ ВСЕ ЕЩЕ ВНЕ ШЕНГЕНА. и на вашем маршруте бы вы получили и немецкие, и польские штампы. причем если бы транзит осуществлялся через аэропорты где есть транзитная зона - то немецких штампов не было бы.

насчет того что с однократной визой в случае сложных транзитов были проблемы - отсылаю вас к веткам того периода с вопросом "штампуют или нет" которые сошлись к тому что штампуют в 95% случаев. особенно любители финских виз жаловались на попорченную визово-штамповую историю...

два случая с моей практики: 1. девушку не пускали в Литву по шенгенской шведской визе с маршрутом Минск-Вильнюс-самолет в Стокгольм. потому что резонно заметили что однократная виза будет погашена при вылете из Вильнюса. девушка сориентировалась и изменила маршрут на паромы - все сразу разрешилось.
2. человек летел Москва-Прага-Скандинавия, с большой стыковкой по Праге - подошел спросил может ли выйти в город на что получил ответ "конечно" - вышел погулял - на вылете визу погасили - а на гейте его отказались сажать в самолет потому что виза норвежская однократная погашенная оказалась. самолет улетел без него. сам товарищ улетел обратно в Москву.

вот и думайте.

а насчет Швейцарии - думается мне что паспорта там смотрят только на рейсах в Базель и Женеву, исходя из специфики аэропортов.

[Cruiser]

Меряться не буду, летал с феврале-марте 2008 по польскому уже шенгену и через Мюнхен и через Франкфурт - ни одного польского штампа не получил как и ни одного вопроса про одно-многократность. Может, везло, хотя у немцев система.
В Швейцарии есть только одна специфика аэропортов - на внутренних рейсах прилетаешь в ту же зону, куда и из Шенгена и из Дуалы, т.е в общий зал. Потом идешь на паспортный контроль. При этом если из Женевы прилетел в Цюрих, то печать просто не ставят.
Про немецкий транзит буду ситуацию отслеживать, но если сама авиакомпания говорит о том, что транзитка нужна не будет, не вижу смысла перестраховываться.

[vitrysk]

Меряться не буду, летал с феврале-марте 2008 по польскому уже шенгену и через Мюнхен и через Франкфурт - ни одного польского штампа не получил как и ни одного вопроса про одно-многократность. Может, везло, хотя у немцев система.
В Швейцарии есть только одна специфика аэропортов - на внутренних рейсах прилетаешь в ту же зону, куда и из Шенгена и из Дуалы, т.е в общий зал. Потом идешь на паспортный контроль. При этом если из Женевы прилетел в Цюрих, то печать просто не ставят.
Про немецкий транзит буду ситуацию отслеживать, но если сама авиакомпания говорит о том, что транзитка нужна не будет, не вижу смысла перестраховываться.

в ваших вариантах вы не должны были немецкие штампы получить потому что из транзитных зон вы не должны были выходить чтоб пересесть на рейсы мюнхен(франкфурт)-польша.

еще раз - Женева и Базель - специфические аэропорты. потому там на самом деле система такова как вы описали. вот насчет остальных аэропортов - не уверен - но меня туда не заносило.

как минимум - авиакомпания не несет ответственности за ваши визы. а несете только вы. и вся информация авиакомпании - информационная.

[Cruiser]

Летаю через Женву и Цюрих по 3 раза в неделю. Контролируют и там и там, хотя исходя из Вашей логики Цюрих - аэропорт не специальный. ПРосто в Швейцарии такая процедура. Не уверен, что что-то поменяют после вступления в Шенген. Им для ээтого надо аэропорт совсем новый перестроить. Будет контроль, но без всяких штампов когда внутри Шенгена.
Я не понимаю, какая транзитная зона если лечу в Варшаву или из через Германию куда-то не в Шенген. Летал в марте неоднократно. Прилетаешь из Цюриха, проходишь пасп контроль и печать немецкую, идешь на сам-т до Варшавы, улетаешь, по прилете на автобус к месту получения багажа и в город. Больше никто ничего не контролирует. В транзитную зону можно попасть только если туда специально идти, но из нее (из ее нешенгенской части) в Варшаву (и любую другугю страну шенгена) не улететь. Уверен в этом по состоянию на март этого года и далее - проделываю эту процедуру раз в месяц.
ПО визе все решится после 6 декабоя, когда сдам документы. Поставят национальную визу, придется идти к немцам. Поставят Шенген (думаю, исходя из подтвержденного маршрута, должны поставить) вопрос снимется сам собой. И будет неважно, однократный или многократный он будет

[vitrysk]

это касается рейсов с вылетом/прилетом в Женеву или Базель. они через паспортный контроль, потому что на самом деле там можно выйти куда угодно и прийти откуда угодно. остальные - не верю. типа Цюрих-Лугано.

вы март с апрелем попутали, сверьтесь с календарем. до 30 марта при прилете из Германии в Польшу все проходили паспортный контроль. и самолеты из Германии в Польшу улетали из транзитной зоны а не из шенгенской зоны.

[Cruiser]

Лугано, Цюрих - ДА, хотя Вы в это и не верите. Откуда бы Вы не летели (внутри, Шенген, нешенген) - паспорт проверят всегда!
ПО ПОльше спорить не буду, проверять печати долго (потому как там на каждом шенгене у меня по 20-30 въездных/выездных печатей), возможно было после 22 марта (на летнем расписании), но то, что сейчас дело обстоит так - это факт, и что швицы наладят это сразу ввиду того, что паспорта смотрят В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ - будем надеятся

[vitrysk]

Лугано, Цюрих - ДА, хотя Вы в это и не верите. Откуда бы Вы не летели (внутри, Шенген, нешенген) - паспорт проверят всегда!
ПО ПОльше спорить не буду, проверять печати долго (потому как там на каждом шенгене у меня по 20-30 въездных/выездных печатей), возможно было после 22 марта (на летнем расписании), но то, что сейчас дело обстоит так - это факт, и что швицы наладят это сразу ввиду того, что паспорта смотрят В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ - будем надеятся

что значит "паспорта смотрят"? они станут частью шенгена - они ничего смотреть не будут ни у кого. иначе никакого шенгена не будет. потому что таковы его принципы.

[Cruiser]

Ну тогда я ьессилен Вам объяснять, что швейцарцы смотрят паспорта даже внутри страны (из Женевы в Цюрих), а это еще почище, чем внутри Шенгена Предлагаю один раз слетать перед тем, как безапелляционно заявлять "смотреть не будут"

[vitrysk]

Ну тогда я ьессилен Вам объяснять, что швейцарцы смотрят паспорта даже внутри страны (из Женевы в Цюрих), а это еще почище, чем внутри Шенгена Предлагаю один раз слетать перед тем, как безапелляционно заявлять "смотреть не будут"

смысл в том что смотрят изза того что швейцария не в шенгене. а будет в шенгене - перестанут. странно что вы этого не понимаете.

[Cruiser]

смотреть - не значит штамповать. посмотрим, обязательно отпишусь числа 30 марта, когда пройду по леьнему расписанию первый раз

[AntonyK]

Подставила меня авиакомпания Iceland Express. Рейс отменили. Но предложили альтернативу - вылететь утром. Если успею. Если нет - перенесут всё дальше. Вопрос - реально ли там за час двадцать уложиться? Багаж у нас наверняка будет.

Или тушенку с рыбой можно не сдавать в багаж, объяснив всё Аэрофлоту (шереметьеву)? Тогда будем без багажа.

[Shwed]

Очень даже реально, у меня стыковка была 50 минут, ещё Carlsberg успел попить.

[antonakis]

Согласно Амадеусу минимальное стыковочное время в Копенгагене при перелётах international-international 45мин, так что час двадцать это нормально

[Vovi1974]

Не понятно, что у человека с багажом, вернее билет единый или нет? Если да то все отлично, правда багаж может не успеть, если два билета, то только без багажа, хотя аэрофлот может и загрузит до конца.