Норвегия новости, текущая информация, анонсы

[russakowalena]

А вот Трольстиген 14 июня

[Trolll]

Это дорожка на смотровую????? )))))) Обалдеть. Представляю, что творится на горных треках, типа языка, Къерага или Гольдхёпиген

[m.e.g]

WizzAir планируют с середины сентября базировку A320 в Пулково.
Под него открыта продажа билетов на Мальту, в Зальцбург, Осло, Копенгаген, и Стокгольм-Скавста
Рейсы пока не согласованы.
...
Санкт-Петербург - Осло (Гардермуэн)
Вт, Чт, Сб
LED 10:25 > 11:30 OSL в пути 2:05 WizzAir W6 6507 цены от €25
OSL 12:00 > 15:00 LED в пути 2:00 WizzAir W6 6508 цены от 445NOK

[russakowalena]

Очереди машин на дорогах и паромах в 2 регионах: Nordland и Møre og Romsdal, поток машин больше чем в июле 2019 там.
Как раз по опросам населения эти два региона лидировали, куда хотели бы поехать в отпуск, кроме традиционных Sørlandet/Vestfold/Telemark.
https://www.nrk.no/nordland/sommertrafi ... 1.15082910

[Trolll]

Ещё один дорогущий подводный тоннель отбили по стоимости и с 1 июля сделали бесплатным - тоннель между Averøy и Кристиансундом

[russakowalena]

Еще один фуникулёр строится, теперь в Åndalsnes у Rampestreken
https://www.nrk.no/mr/_-dette-er-norges ... 1.15098849

[Trolll]

Ну всё, пропало место. Очередь из страждущих сфоткаться будет на несколько часов

[russakowalena]

Trolll, так очередь и сейчас, и в прошлом году была, это в 2015 малоизвестный Rampestreken был.
Там же и via ferrata сделали.

[Trolll]

А будет в разы больше

[Trolll]

Вот так съездили, прокатились. Как бы Хартирюттен не прекратил поездки после такого случая.
https://ru.euronews.com/2020/08/02/norw ... ruise-ship

[russakowalena]

Trolll, экспедиц круизы уже прекращены, а вдоль побережья маршрут остается в строю, там персонал был давно собран и ждал отмашки стране, а на этом корабле филлипинцев прямо с самолетов на борт без карантина, что и стало критической ошибкой. По закону филлипинцы должны были 10 дней отсидеть сначала.

[Trolll]

В группе в фейсбуке русская Норвегия уже написали, что нулевой заболевший был из туристов, а не из филиппинской команды.
Не знаю чему верить

[russakowalena]

Trolll, так нулевой заболевший был в первом круге плавания, вернулся домой машиной и получил положительный тест на 5ый день. В его коммуне всего 4 случая было, последний 3 апреля и 4 месяца ни одного нового, поэтому шансы заразиться дома или в дороге минимальные, на Шпицбергене вообще нулевые. Об положит тесте сообщили на борт корабля, но они предпочли ждать прихода в Тромсо, хотя 4 сотрудника были в изоляции с плохим самочувствием, их госпитализировали сразу по приходу в Тромсо и в госпитале уже подтвердили положит тесты.
То, что 33 заболевшие это филлипинцы, не сидевшие в карантине, явно дает основание полагать, что причина в ком-то из них.

[Trolll]

Ну, может быть. Не знаю. Я не эпидемиолог

[russakowalena]

На севере Норвегии, особенно в Nordland все более чем хорошо с эпид ситуацией и местные тоже бдят достаточно сильно, сама убедилась лично, а при симптомах на 5-7 день указание явно на корабль и ошибка именно в том, что Хуртигрутен думал на тормозах все спустить, но не получилось.

[Trolll]

Увидел тут в одном месте интересную новость
За этот год вся норвежская жд перешла в руки от Vy/ NSB к британцам Goahead направление (Oslo- Stavanger) и шведам SJ Norge все остальное

Живущие в Норвегии прокомментируйте. Что вы думаете об этом. Зачем7 Почему?

[norsol]

Goahead

Что вы думаете об этом. Зачем7 Почему?

Официально эту новость публиковали вот так:
«В конце концов, ценовое предложение на эксплуатацию движения в течение десяти лет было решающим, и Go-Ahead представила предложение, которое было на 21 процент ниже, чем у ближайшего конкурента», - говорится в обосновании Норвежского железнодорожного управления.
На практике никаких особох измениений пока не зачено, хотя прошло уже полгода. Посмотрим что будет дальше, обящуют вроде все будет еще лучше, прекраснее и дешевле.

[PetterZ]

За этот год вся норвежская жд перешла в руки от Vy/ NSB

Это результат демонополизации железнодорожного транспорта, которая началась несколько лет назад. NSB раньше контролировала все — пути, инфраструктуру, подвижной состав. Сейчас же Vy (ранее NSB) просто один из операторов, который владеет правами аренды на поезда (плюс автобусы и грузовые ж/д перевозки) и нанимает свой персонал. Инфраструктура принадлежит Bane NOR, поезда принадлежат Norske tog AS, системы бронирования принадлежат Entur AS. Права возить пассажиров по тем или иным линиям операторы вроде SJ и GoAhead получают в ходе конкурса.
Хорошо это или плохо — пока сложно сказать. Должно пройти больше времени. Пока особых изменений в расписаниях не произошло. По идее, либерализация должна привести к тому, что будет больше отправлений и билеты станут дешевле. Время покажет. С одной стороны, жалко, что не стало бренда NSB с давней историей; с другой, на таких линиях, как Rørosbanen, предложение традиционно отстает от спроса и новый оператор мог бы это исправить.
В то же время, если сравнивать с датской DSB, норвежские ж/д по-прежнему выигрывают — выше комфорт, лучше поезда, лучше сервис.

[norsol]

прежнему выигрывают — выше комфорт, лучше поезда, лучше сервис.

Все именно так, полностью согласна с вами!

[Trolll]

На Шпицбергене медведь напал и убил человека в кемпинге https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/l ... l56mqY6wxk

В этом году зафиксировано самое малое оледенение в Арктике за весь период наблюдений. Мишкам стало не прокормиться со льдов