Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
MATILDA писал(а):Причиной столкновения Су-27 на репетиции полетов авиасалона МАКС-2009 стали системные ошибки в подготовке фигур высшего пилотажа, сообщил Infox.ru источник в Минобороны России. Недавняя гибель другого летчика ВВС из-за недоработок командования (об этом ЧП замалчивали) только подтверждает эти выводы.
http://infox.ru/accident/incident/2009/ ... YENK.phtml
Zeppelin писал(а):Тут кто-то говорил о машинах стоимостью миллионы долларов... когда-то они так и стоили. В группы поставляются машины, уже не нужные ВВС. По принципу, на боже, что нам не гоже.
Технический состав Кубинки сам доводит их до летательного состояния. Поставлялись самолеты, которые могли только взлететь, полететь по прямой и снова приземлиться. Некоторые шли на запчасти для летающих в группе самолетов.
Вот если бы пилоты не катапультировались, спасая свои задницы, а отвели горящие самолеты от домов, тогда бы можно было говорить, что они погибли как герои.
Bojulia писал(а):Test_Pilot писал(а):"Я хочу, что бы наша страна любила нас, как мы её любим...".
страна и бабло и одержимость в любой профессии - это одно...
а научились бы все эти профессионалы и герои, которых вы тут расхваливаете, не просто Родину и страну любить - а людей, живущих рядом...не шли бы на такие риски, зная, что там внизу дома и люди и дети...нахрена такое геройство и лихачество, когда это затрагивает жизни и здоровье ни в чем неповинных, случайно оказавшихся под крылом людей...еще раз повторюсь - БАБЛО - ЗЛО!!! и гордыня и самоуверенность излишняя (себялюбие) в своих трюкачествах...
я знаю, кто такие летчики - имела опыт общения в плане работы...но вот фактор риска и ответственности за "чужие жизни" - вот, что можно назвать профессионализмом...а никак не лихачество и не показушничество...звиняйте...
Zeppelin писал(а):Я так думаю, если буча поднимется, начнут шерстить этих дачников на предмет законности построек.
Причем начнут раскручивать в первую очередь правительство МО.
можно закрывать тему относительно того, какие летчики плохие, а мирные жители хорошие.
Схемы и зоны полетов были утверждены давно на всех уровнях, вот пилоты по ним и летали.
Alex Humster писал(а):Редко пишу в этом подфоруме, но...
Безусловно жалко Ткаченко, земля ему пухом...
Но не менее жаль безвинно погибшую женщину, Ольгу Елизарову.
Возникает вопрос
Человека не вернуть (это я о О.Елизаровой), разрушенные постройки можно только отстроить заново.
А бабло с кого взыскивать?
Опять простые люди будут бодаться с "системой".
У нас тут многие, мягко говоря недолюбливают США, я кстати иногда тоже.
Тем не менее, там такой прецедент это 100% победа истца.
Здесь, сомневаюсь.
Эти нехорошие люди найдут 1000 способов не заплатить пострадавшим.
Надеюсь, что заблуждаюсь.
А приведете обоснование, чем летчик уронивший самолет на дачи лучше мирного жителя на даче ? И наоборот, чем мирный житель на даче хуже летчика уронившего на него самолет ?
Bojulia писал(а): коленки мои не смешите пжта...
дачи - не времянки - строятся не за 2 недели...
домище снесли нехилый кирпичный...и не бедных людей посему...а вот накрыло - судьба такова...
и не рассказывайте мне как подается план на полет и разрешения на пролет получаются и проплачиваются - а Я о гражданской и транспортной авиации...
а в этой так тем более!!! вообще все разрешения нахаляву!!!! за бабло!!!! выступления!!!!ептыть...
ага - и те, кто летали - не ездили на своих крутых мерсах по району до Кубинки - не видели на земле, что там вокруг понастроено - наверняка - у самих там дачи стоят...
ваши коменты из серии мультяшек Масяне в поезде - поехала она в Москву - пенсионеры попутчики - сидят рассуждают - ,ОООО а раньше были времена...ОООО да!!! раньше были времена!!!!
Bojulia писал(а): Опять насмешили - ну мужики---блин - посмотрела бы я на Вас если бы Вам там участки выделили для дач - и Вы б пожертвовали в пользу авиации ага!!! Когда народ там строил - никакого Макса и в помине не было...
Bojulia писал(а): - когда платиться бабло за медицинские справки, за разрешения и прочея, не соблюдая процедур, и не сдавая анализы и прочея ( я понимаю все ньюансы как это долго и неудобно по закону) - но договориться по блату и за деньги в данном случае и области человеческой деятельности (АВИАЦИЯ!!! считаю неприемлемым) - это нахаляву и безответственно крайне!!! когда не соблюдены никем условия...и если вы имеете хоть малейшее представление о гражданской авиации - вы бы сказали да...как пилоты налетывали свои часы в 70-х 80-х подтвердить свою квалификацию на разных типах ВС в разных условиях погодных в разных точках страны - и как сейчас молодые специалисты, отвечающие за наши жизни и жизни наших детей - покупают (на халяву) эти летные книжки, чтобы стать КВС чартеров...
Zeppelin писал(а):Потому как, почему-то никто не хочет понять, что земля была круглая до того как на ней появились дачи. Вы же говорите, были дачники потом пришли пилоты...
Lomantin писал(а):Нет,вы мне обьясните... Если кто сможет... Вот я ,допустим,живу в доме (фиг знает как он мне достался, и где находится....под полосой,над полосой),а на меня падает военный самолет.... Он мне на хуй не нужен вообще, и тем более как защита меня от завоевания меня кем то... верите?
Хотя я в состоянии понять, что пилотировал его очень хороший человек в результате чего погиб ,что весьма трагично...
Как то все нелепо это и бессмысленно..имхо
Полёты на групповую слётанность проводятся во всех авиационных частях. Умение держать строй, выполнять при этом развороты, вести машину "по нитке" - это реальная боевая подготовка пилотов. На взлёте и посадке любой самолёт практически беззащитен, а в боевых условиях некогда рассусоливать с роспусками и одиночными посадками. Посадка "с хода" звеном, крыло к крылу, взлёт так же. Полк "уходит" за считанные минуты. В любую погоду. В пилотажных группах этого уровня демонстрируется не только мастерство пилотов, но и способность машины производить такие маневры. Пилота можно обучить, а самолёт вряд ли, если он еле-еле реагирует "на ручку" на критических углах атаки и предельно малой скорости. Демонстрируются возможности техники. А это извините и заказы и престиж страны.
adaero писал(а):Test_Pilot
вы внимательно читали про что пишут? к слову об одаренных
пишут про полеты пилотажных групп над людьми, обычными дачниками и деревнями. нет мест в подмосковье? ок. дуйте в тверь и летайте над лесами.
беслан блин
Аэродром Кубинка, со всеми пилотажными зонами был тогда, когда и родителей Ваших на свете не было. Причём находился далеко от застроек. Не аэродром к дачам притащили. Верите?
Про остальное, из Вашего поста, и писать не буду. Догадайтесь почему?
Test_Pilot писал(а):adaero писал(а):Test_Pilot
вы внимательно читали про что пишут? к слову об одаренных
пишут про полеты пилотажных групп над людьми, обычными дачниками и деревнями. нет мест в подмосковье? ок. дуйте в тверь и летайте над лесами.
беслан блин
а я повторю Для особо оддарённых На ЭТОЙ же странице, но я скопирую ПЯТЫЙ РАЗАэродром Кубинка, со всеми пилотажными зонами был тогда, когда и родителей Ваших на свете не было. Причём находился далеко от застроек. Не аэродром к дачам притащили. Верите?
Про остальное, из Вашего поста, и писать не буду. Догадайтесь почему?
Список форумов ‹ Не туристические форумы. Форумы за жизнь ‹ Курилка