Навигатор для поездки в Европу

[ulm]

В этой теме обсуждаем вопросы выбора навигатора или ПО для автопутешествий по Европе

Общие вопросы, связанные с навигацией, картами, выбором того или иного гаджета смотрим здесь GPS

Автопутешественник

[Argo1244]

Отвечаю по порядку :-)
1. Регистрировал на русской странице сайта (внизу справа нарисован наш триколор)
2. Меню на русском языке не было и нет (и не будет, если не ошибаюсь)
3. Голосовые подсказки на русском (привычные голоса)
4. Голосового управления на русском языке нет, мой английский понимает через раз :-)
5. Произношение русских улиц с английским акцентом- выше моих способностей, был вежливо послан.

При регистрации указал свой имэйл, затем уже пошёл до конца, лениво было возвращаться и заводить новую учётную запись...

Спасибо, интересная информация. Как все это похоже на ТомТом.
Голоса есть, меню нет, а сайт на русском мохом оброс.

[Андрей857]

Н.П.
Если только для Европы, и не надо гарантии надёжной работы в России - тогда можно проще:
в Германии заходите в любой "Альди" (это сеть дешёвых продуктовых магазинов) - у них всегда есть небольшой выбор недорогой техники неизвестного происхождения с маркой "Медион". Есть там и навигаторы. По Европе работать будет точно.

[Romanchikov]

Поделюсь тоже своим опытом. Начинал с обычного навика плюс иго8. Пару лет назад, купил на ибее ТомТом 750. Выбор был сделан из- за возможности официального обновления карт.Фирменных сервисов и качества самого устройства.
Сам навигатор, крепление, конструкция выше всяких похвал.
Я купил версию с полной картой европы.
Русское меню и подсказки были изначально. Карта РФ была на английском языке. Адрес набирать транслитом. В этом году купил годовоеобновление за 2600р и карта России стала на русском. Только потолстела немного, и в память навика больше не влезает, пришлось вставить карту памяти на 4гб. Так же есть возможность поделить карту на сегменты и испрользовать внут. Память

[Alex_z9]

Как лучше поступить? Есть старый навигатор Штурман 200 с iGo картами 2009 - 2010гг. В 2010г некоторые дороги во Франции уже не видел. OC не понмю какая, но не Андроид. Ещё смартфон с Андроидом, но без карт (только Яндекс). Вижу три способа решения вопроса.
1. Потставить на старый штурман новую iGo. Не понятно, встанет ли новая программа на старый навигатор?
2. Поставить тот же iGo из последних на смартфон. Но у него не самый большой экран и звонить будут (на мои номера реклама идет) или нужно все время включать/выключать симки. Интернет может вдруг включиться... В общем вроде не проблема, но много дополнительных действий.
3. Купить какой-нибудь дешевый девайс на Андроиде и закачать в него iGo последней версии или что-то ещё (кстати, что?). Но самый простой выход он, как всегда, и самый затратный. Ну и не очень я люблю лишние предметы иметь.
Больше ничего на ум не приходит.
С Том-Том дела не имел, Гармин, на мой взгляд, хорошо для походов (пешка, байдарки) по малонаселенным местам, т.к. есть кое-какие карты, а в случае совсем глухих мест - можно заливать генштабовский растр. Но, может, я чего-то не знаю?
Путешествие планируется не архисложное, чуть больше недели по прибалтике.

[Alex Rua]

IMHO, выехать в прибалтику и купить самый дешевый девайс там и установленными картами Европы и русским языком.

[Alex_z9]

IMHO, выехать в прибалтику и купить самый дешевый девайс там и установленными картами Европы и русским языком.

Преимущество покупки там - установленные карты, цена?

[Alex Rua]

И сэкономленное время и мозги.

[Alex_z9]

И сэкономленное время и мозги.

Насчет времени... Подозреваю, нужно ещё доехать до места, где купить (например Вильнюса), найти соответствующий магазин. Или их там прямо на дороге (дьюти фри, заправке, кафе) можно купить?

[Alex Rua]

А супермаркеты только в Вильнюсе?

[Alex_z9]

А супермаркеты только в Вильнюсе?

Если пересекаешь границу вечером, то они могут быть закрыты уже и в Вильнюсе. Маленькие городки тем более. Т.е. вместо пересек границу - расслабился и начал отдыхать, пересек границу - напрягся.

[Alex Rua]

Не буду Вас убеждать, я предложил решение. Дальше Ваше право, что делать.
Пересек границу и на первой заправке купил бумажную карту и расслабился ) и с указателями там все нормально. Когда у меня глюканул Гармин с картами с Горбушки в первой поездке, я так и сделал и не сильно напрягался проехав до Вены. А Вы едете в Прибалтику где Вам на чисто русском расскажут как куда доехать.
Я бы вообще в прибалтике не парился с навигатором. А потом ТАМ они почему-то стоят значительно ниже чем у нас, а те китайские (наши) девайсы которые продаются в РФ за 50-100 евро по ним ехать в Европе стремно.

[Alex_z9]

Я бы вообще в прибалтике не парился с навигатором. А потом ТАМ они почему-то стоят значительно ниже чем у нас, а те китайские (наши) девайсы которые продаются в РФ за 50-100 евро по ним ехать в Европе стремно.

Был не самый легкий опыт поиска отелей в Финляндии и ночная езда по Франции, как раз в тот год, когда обозначения дорог поменялось, а карта была старой.
Что касается дешевых китайцев, ведет не навигатор, а программа и загруженные в нее карты. А сам девайс или работает, или не работает. Риск того, что он даст дуба при покупке у нас, конечно больше.

[Автопутешественник]

Я бы вообще в прибалтике не парился с навигатором.

Я вот пользуюсь. В том же Таллине, да и в Риге. Хотя оба города неплохо знаю. А иногда надо что-то в РOI найти, или на точку выйти какую-то. И тут карта неважный помощник. Атлас Европы лежит в машине, но только как средство более удобной визуальной оценки маршрута. Ну и на случай глюка навигатора. Еще со времен iGo2006. Бывало в Германии на автобане ремонт, а навигатор упорно пытается вывести на него. Хотя стоят указатели объезда.
Навигатором, кстати, пользуюсь купленным в России, дешевле 100 евро. И смысла покупать его в Прибалтике не вижу. Есть у меня приятель из Таллина, большой любитель гаджетов всяких. Так в Питере первым делом на Юнону (аналог московских Горбушки или Митино) едет. Электроника подешевле у нас. И карты все установят, и подскажут-посоветуют, и всякие ремонты-непонятки решаются практически всегда в пользу покупателя.

[Alex Rua]

Что касается дешевых китайцев, ведет не навигатор, а программа и загруженные в нее карты. А сам девайс или работает, или не работает.

Да не надо со мной спорить, у меня проблема навигации решена. Хотите дешевого китайца, приобретайте. Мне проще переехать через границу и купить, например, Тома или др. в первом же Tesco. Раза в 2-3 дешевле чем в Москве.
PS Один раз когда сильно прижало с навигацией, становился, скачал софт на телефон и поехал дальше.

[demiurg_ua]

iGo великолепен) Даже дороги по альпийским серпантинам к населенным пунктам на 1000 жителей прекрасно знает

[Molin]

Соглашусь. Несколько лет назад купил Гармин с картой Европы и ТМС. В этом году к поездке пытался обновить карту, оказалось, что это дело у них платное. Не очень понятна политика. Покупаешь недешевый девайс с недешевыми картами, да еще и за обновление платить. Этот же Гармин как-то пару лет назад в Варшаве заблудился, поэтому в Европе в основном Игого. С обновлением карт проблем нет, установил на навигатор, телефон и планшет т.е. навигация всегда под рукой.

[Беломор]

Как лучше поступить? Есть старый навигатор Штурман 200 с iGo картами 2009 - 2010гг. В 2010г некоторые дороги во Франции уже не видел. OC не понмю какая, но не Андроид. Ещё смартфон с Андроидом, но без карт (только Яндекс). Вижу три способа решения вопроса.

Ну, на Андроиде свет клином не сошёлся. Я иГо8 поставил на Престижио с МСМобайл с перепрошитым Навителом. То есть, на одной флешке - перепрошитый Навител, на другой - иГо8. Оба запускаются с кнопки "Навигация" навика.
ИМХО, для начала выяснить, что за ОСь на навике - и искать под неё свежий иГо.

с iGo картами 2009 - 2010гг

Или просто карты обновить...

[Alex_z9]

Я вот тоже начал с iGo. Во Франции выводил по таким дорогам, на которых двум машинам разъехаться сложно. Но в Европе в отличии от большей части России дорожная сеть заметно меняется даже за год, а на навинаторе стоит старая IGO8, а после 2009г все карты идут под 8.3 или примо. Нужно врубаться как обновить и/или качать на торрентах. Для Андроида - тоже внятной информации быстро не нашел. Вроде как андроидное iGo затачивается под конкретную аппаратную часть, и нужно немного заморочитсься, если ничего не предустановлено. Заморачиваться не стал, поставил на смартфон sigic. Цена вопроса была 20 евро (Россия + Европа), карты по отзывам вполне нормальные, для Европы одни из лучших (для Андроида). Смущает, что лицензия вечная. У разработчика не будет стимула обновлять все это дело в будущем. Зато есть версия с HUD (дороже на 13 дол.). Проецирует инфрмацию на лобовое стекло. Тоже купил. Вроде может быть полезна вечером, и если не очень хорошее зрение (дальнозоркость, астигматизм). Что такое астигматизм не знаю, но насчет дальнозоркоси немного в курсе. Впрочем,практика покажет. По первому впечатлению лучше бы работало со специальной пленкой, просто на стекле изрображение немного двоится. Но, если отвести девайс подальше, и/или изменить угол, двоение станет не так критично.

[Беломор]

Я вот тоже начал с iGo. Во Франции выводил по таким дорогам, на которых двум машинам разъехаться сложно.

Я свой пока только по Подольскому району тренировал...

Но в Европе в отличии от большей части России дорожная сеть заметно меняется даже за год, а на навинаторе стоит старая IGO8, а после 2009г все карты идут под 8.3 или примо.

Ну да, я имел ввиду 8.3 и выше. Можно порыться и найти стабильно работующую сборку.

Нужно врубаться как обновить и/или качать на торрентах.

Да уж.. Было порачено несколько вечеров на изучение соответсвующих веток 4pda.

Проецирует инфрмацию на лобовое стекло. Тоже купил.

Не, я так сильно заморачивался. Просто прочитал в этой ветке, что Навител по Европе глючит, ну и задался вопросом, что надо бы какой-то параллельный софт иметь..

[Domovitiy]

Использую Tomtom с 2009 года. Уже второй навигатор. Нареканий нет. Официальные карты.

[SubZero]

Но в Европе в отличии от большей части России дорожная сеть заметно меняется даже за год, а на навинаторе стоит старая IGO8, а после 2009г все карты идут под 8.3 или примо. Нужно врубаться как обновить и/или качать на торрентах.

Подтвержу эти слова на собственном опыте - поехал в Венгрию с обновленным IGo, но оказалось, что новой дороги от Лужанки до Варарошнаменя на картах нет, хотя она в реале уже есть.
Меняется всё очень быстро, но в общем-то это не критично - нужно быть совсем тупым, чтобы на трассе заблудиться. А в городах изменений как правило нет и даже старый вариант карт вполне решит проблему навигации.

[alex30]

Весной ездил в Европу и прошел 9000 км, из них около 5000 км по:Польша, Чехия, Германия, немного Австрия. На борту имел в качестве навигации: штатную (ниссан Теана) и айпад мини (джейлбрейк) с iGo, Tom Tom, Navigon, Navitel. Наличием такого количества навигаторов как раз обусловлено тем, что делал джейлбрейк. Просто в прошлом году проехал на арендованном авто по Испании 4000 км и имел только iGo, так вот часто приходилось, особенно в северной части Испании проезжать по "степям". Поэтому в этом году решил подготовиться. Так вот проверил работу всех навигаторов. Выводы сделал для себя следующие: штатная- в Европе неплохая, но очень неудобный, по сравнению с планшетом интерфейс; iGo,Navitel - у обоих не очень понравилась детализация дорог, строили более "сложные" маршруты. Navigon - не знал до поездки ничего про этот навигатор (как то не на слуху для меня оказался), но в итоге пользовался как "запасным" после Tom Tom. Tom Tom очень понравился. Удалось даже сравнить некоторые моменты. Например проезжая Варшаву у впереди идущей машины был установлен айгоу у меня том том. пока я не стал впереди идущим, мы долго бродили бродили по городу. Кто знает развязки в Варшаве многие находятся на реконструкции. Но это все по Европе. В России жеобсуждаем не здесь. Автопутешественник

[Forrvl]

В мае проехали всю прибалтику от Таллина до Белостока 3700км, а в июне скатались в Хорватию и Верону 7000км (всего 10 стран). Навигатор использовал встроенный (мерседес) и Прогород в смартфоне. До этого использовал Гармин и Навител.
Прогород понравился больше всех, карты свежие обновляются часто, маршруты строит с учетом ремонтов магистралей, знает расположение камер.

[Argo1244]

Дополнительно к навигатору для подстраховки купил Sygic с картами ТомТома, поставил на смартфон.
Работает офлайн, без интернета, чем и ценен в Европе. Но в Европе пока его не испробовал, только у нас.
А у нас озвучка какая-то кривая. "Поверните направо сто один проспект Вернадского улица." Как-то так.
Интересно, он в Европе также подсказывает? Как Sygic в Европе на смартфоне, планшете, нормально ведет?
Несколько лет основной навигатор для Европы - ТомТом (думаю менять на Гармин), так всегда нормальные подсказки, без "сто один проспект Вернадского улица."

[Vyachgenov]

Дополнительно к навигатору для подстраховки купил Sygic с картами ТомТома, поставил на смартфон.
Работает офлайн, без интернета, чем и ценен в Европе. Но в Европе пока его не испробовал, только у нас.
А у нас озвучка какая-то кривая. "Поверните направо сто один проспект Вернадского улица." Как-то так.
Интересно, он в Европе также подсказывает? Как Sygic в Европе на смартфоне, планшете, нормально ведет?
Несколько лет основной навигатор для Европы - ТомТом (думаю менять на Гармин), так всегда нормальные подсказки, без "сто один проспект Вернадского улица."

Sygic тестировал на айфоне по Финляндии. Прога очень понравилась. По России согласен перевод кривоват. В Финлянди нормально. Более того все стационарные камеры знает и предупреждает. А проехал почти половину Финляндии. Ездили в Лапландию.

[Alex_z9]

Sygic тестировал на айфоне по Финляндии. Прога очень понравилась. По России согласен перевод кривоват. В Финлянди нормально. Более того все стационарные камеры знает и предупреждает. А проехал почти половину Финляндии. Ездили в Лапландию.

То же самое по Белорусии и Литве: хорошо ведет, видит внутренние дорожки, камеры, контроль разрешенной скорости. Нашел все отели по названиям. В Латвии повел по щебенке (правда хорошей, можно идти с такой же скоростью, как по трассе), не всегда совпадает с реальностью разрешенный скоростной режим, находит не все отели. Но в целом ориентироваться можно.

[ilgel]

Путешествовали по Сицилии. Пользовались в основном Navigon Garmin есть Garmin. Но так как на смарте стоит еще Sygic и TomTom включали и их. Просто по опыту прошлых лет Navigon корректнее доводит до места назначения.

[sergay65]

Несколько лет основной навигатор для Европы - ТомТом (думаю менять на Гармин)

Очень интересно будет почитать отзыв после такого перехода. Тем более от многолетнего пользователя Tomtom.

[zmeuka_ag]

Несколько лет основной навигатор для Европы

Но в Европе пока его не испробовал

не плохое обоснование

купил Sygic с картами ТомТома, поставил на смартфон.
Работает офлайн, без интернета, чем и ценен в Европе.

Осноыные проги навигации работают в оффлайн. Ибо по Джи-пи-Эс.
А пробки - вот тогда подключаемся к Инету или по ТМС.

[ВиталийОмск]

Ребята, подскажите, а Sygic на ОС Win 5.0 встанет в навигатор?

[Nowhere Man]

Как Sygic в Европе на смартфоне, планшете, нормально ведет?

Использовал Sygic на IPhone 4S на Мадейре (на машине) и в Порту-Лиссабоне (пешком по городу) в 2012 году, и на Крите в 2013 г. Нареканий нет. На Крите для сравнения попробовал кататься по Навителу (купил карту Греции для этого), отстой полный. Бегом назад на Sygic

[IRINA.DM]

Поделюсь опытом использования навигатора Garmin Nuvi 2595LMT в поездке в Хорватию.
Несомненное достоинство - через Польшу с включенной функцией объезда загруженных дорог провел так, что я даже, фигурально выражаясь, и не поняла, Польша это была или нет. Нигде ни в какие пробки не попали, за исключением обратного пути, когда попали на участок, где ремонт только начался. По пути в Хорватию его не было. И то пытался подергаться, поискать объед, но все было настолько разворочено, что вернулись практически туда же, откудали съехали с трассы. А так видел в Польше все ремонты дорог благодаря обновленным перед самой поездкой картам. В Польшу заезжали со стороны Мариямполя, выезжали в сторону Остравы. Обратно ехали, соответственно, наоборот. Доверие к навигатору было настолько сильное, что когда на обратном пути он стащил нас с объездной Варшавы и повел окраинами к другому мосту через Вислу, последовали его рекомендациям безоговорочно.
Видит корректно практически все скоростные ограничения. Находит все и вся. Очень удобно, когда по прибытии подсказывает, что точка назначения справа или слева. Не знаю, есть ли это в других навигаторах.
Недостатки. Не очень уверенно чувствует себя в горах при разветвленной сети дорог. При выезде из Ловрана на трассу в Ровинь завел в тупик и некоторое время пытался снова затащить туда же. В очень сильный дождь/туман на Гроссглокнер указатель-машинка очень часто болтался в стороне от маршрута. На затяжных "тещиных языках" начинает пересчитывать маршрут с рекомендацией развернуться, но это быстро проходит.
И о качестве карт. Не видел ремонты на второстепенных дорогах в Латвии, на трассе от Триеста до Венеции, хотя они велись уже явно давненько, а карты, повторюсь, были обновлены на официальном сайте накануне поездки.
В целом впечатление наиблагоприятнейшее.

[rogach]

Закачал себе Навител и ИГО, по России только Яндекс и иногда Навител.
ИГО не понравился, честно, выключил после 30 мин по Польше, включил Навител, уже проехал с ним до Италии, доволен! Только в Варшаве немного не соглашался со мной, но я выбрал путь по А2 и везде следовал указателям на Познань.

[Ravild7]

IGO обновилась.Это уже прям почти крутая программа-свежайшие карты аж 2013 года.Молодцы!)))видно запала не хватило,часть оставили 2012 года.Интересно,сколько еще продержится компания,продающая вчерашний день по сегодняшней цене)))

[13-13]

IGO обновилась.Это уже прям почти крутая программа-свежайшие карты аж 2013 года.Молодцы!)))видно запала не хватило,часть оставили 2012 года.Интересно,сколько еще продержится компания,продающая вчерашний день по сегодняшней цене)))

Ну допустим за 2013 год карты обновились трижды.
Я сомневаюсь что у кого то есть более свежие карты. Имею ввиду не дату релиза, а дату актуальности (как у навтека, или как он там сейчас -НЕРЕ)
Вобще ИГО пользую лет 10 и они очень прогрессируют особенно последних 3 года. Даже по картам России. Раньше Россия пустая была - только Европа, а сейчас растут на глазах.

[Ravild7]

О каком прогрессе может идти речь,если карты Восточной Европы 2012 года? У меня две программы на ОСМ картах.Обновления в июне-июле 2014 год .
PS-Мне интересно как Вы Варшаву объедете с ИГО???

[kezariostra]

рекомендую ту би он роуд

[13-13]

О каком прогрессе может идти речь,если карты Восточной Европы 2012 года? У меня две программы на ОСМ картах.Обновления в июне-июле 2014 год .
PS-Мне интересно как Вы Варшаву объедете с ИГО???

Легко и непринуждённо - как объехал в апреле 2014 года. Конкретно дороги не назову, но без пробок и толкучек. В 8-00 выехал из отеля Дукат в Бялы-подляски и в 14 с минутами заселился в отель в Потсдаме.
Карты Польши кстати:
Poland_83_Emapa_2012.04_120615.fbl
Poland_83_HERE_2013.Q4_140324.fbl
Poland_83_OSM_2010.12_110210.fbl
Poland_83_TomTom_2013.12_140418.fbl
http://4pda.ru/forum/dl/post/4867209/igo8.3_maps.txt

Я пользуюсь Poland_83_HERE_2013.Q4_140324.fbl актуальность "24 марта 2014"

[Ravild7]

13-13,Я имею ввиду лицензионную IGO ,без взломов и закачек карт.
Ну на самом деле,каждый пользуется той программой,которая нравится.
ВЕ-On-Road реально классная программа,да еще бесплатная)

[Dim_Dimich]

айпад мини (джейлбрейк) с iGo, Tom Tom, Navigon, Navitel.

а на айпаде каким сотовым оператором пользовались?

[kezariostra]

ВЕ-On-Road реально классная программа,да еще бесплатная)

думаю что лучше заплатить и получить платную версию, так как можно по индексу искать объекты, что намного упрощает навигацию
и все , все есть ! ну улицы, дома и тд.

[Ravild7]

я вообще с удовольствим плачУ людям за качественную работу)Но здесь тот случай ,когда бесплатный вариант нравится больше.Осм-всякие карты всегда более актуальны.Жалко что в Би-он-рода нет возможности пожертвования, как например в Мapfactor.Тоже очень качественная программа,с удовольствием и благодарностью перечислил им раз умную сумму)

[kezariostra]

ну они сразу говорят- плати деньги или пользуйся бесплатными картами, там не все так удобно как в платном варианте... а 3 вариант думаю не так уместен, типа благодарности.... у них свой путь.

[alex30]

айпад мини (джейлбрейк) с iGo, Tom Tom, Navigon, Navitel.

а на айпаде каким сотовым оператором пользовались?

симку на айпаде в поездку не брал, только GPS. Подобрать роуминг по Европе сложно, наши операторы шкуру дерут. Вот если бы удплось найти симку лакимобайл или либаро, то тогда был бы выход. Но в проезжающих странах точек продаж не встречал.

[kezariostra]

а не нужен там сим карты. так как пробок нет практически. (опыт Германии). достаточно джи пи ес.

[Dim_Dimich]

Спасибо за ответ. Т.е. все работает, и маршрут прокладывает без сим карты....класс

[IRINA.DM]

Гармин информацию о пробках получает без сим-карты. В Польше, к примеру, эта информация весьма актуальна.

[svalery70]

О каком прогрессе может идти речь,если карты Восточной Европы 2012 года? У меня две программы на ОСМ картах.Обновления в июне-июле 2014 год .
PS-Мне интересно как Вы Варшаву объедете с ИГО???

Как уже написали выше - карты iGo можно скачать уже четвертого квартала 2013-го года. Всей Европы вместе с POI (точками интереса). Очень хорошо показывают всё. И отлично прокладывают маршрут в зависимости от предпочтений (объезд платных дорог и т.п.). Отлично показывают движение на развязках и ограничения скорости. Проехал на них от Москвы до Варшавы, далее Краков, Чехию и добрался до Братиславы)

[Ravild7]

может я мощно туплю)Подскажите плиз,как в лицензионной программе на айпад можно скачать такие карты.Прога только что обновилась вместе с картами-Восточная Европа в большинстве 2012 год осталась

[Ravild7]

да еще,для программы за такие деньги,карты 2013 года в середине 2014 ,это неприемлимо.Такое мое личное мнение)))