Америка, я вернулась!

[just_a_cat]

Лирическое отступление, навеянное разговорами о правах...

Раньше при вождении машины три вещи казались самыми страшными: 1) чихнув, потерять контроль руля , 2) случайно что-нибудь нажать на панели управления и открыть тем самым капот, находясь в движении, 3) ехать со включёнными дворниками. Потом тройка стала серьёзней: 1) обогнать грузовик, 2) не успеть перестроиться, оказавшись в ряду exit / right / left only, и 3) проехать на желтый. Но все-таки правду говорят, что управление авто - дело привычки. Сейчас настолько спокойно к этому отношусь, что самой не верится. Села, включила навигатор (причём исключительно на "голос", т.е. на карту не смотрю совсем) - и поехала! И как-то получается, и не то что без аварий, а даже без коцок, штрафов и нервов! Ура что ли...

[vagabondit]

Играли в Secret Hitler

Спасибо, нашел, надо будет попробовать.

Не всегда надо искать общий знаменатель,

По вопросам выбрать субъективизм или релятивизм - это безусловно так. Но в ПУД без общего знаменателя кровь будет рекой по хайвеям, поэтому дело обстоит сильно попроще, в США они полностью "под дурака" заточены, если Вы заметили.

и мирно разошлись.

Так так и вышло, все вербально, никакой физики, примерно как дебаты кандидатов в президенты.

Пришёл сдавать экзамен нахаляву (вообще не готовясь) и ещё возмущается, что еле сдал - трудно было!

Ну да, это примерно как мужик прилетает в Хитроу, берет машину и потом голосит: "Ну дико сложно: и руль не там и ездят не по той стороне! И не предупреждают, гады!"

Я вверху же привел ссылку, там все нью-джерсийские вопросы, они все уровня: Куда крепится детское сиденье? = Сзади; Какое самое опасное место рядом с грузоком? = Blind spot. И еще 100 такох. Сложно ужасно, есть о чем подебатировать умным людям.

при вождении машины три вещи казались самыми страшными:

Самое страшное - заснуть за рулем, два раза со мной случалось, пронесло.

[ilonka1977]

управление авто - дело привычки

В обратную сторону, к сожалению, тоже работает: если не водишь, то навык теряется и страх появляется снова. Я вот боюсь присоединения к потоку и обратно - нужный съезд/поворот проскочить.

А Вам ура, конечно, поздравляю! И хорошей погоды без скользких дорог и позёмки.

[A. Fig Lee]

A. Fig Lee выразил свое мнение, что сложно, потому что нужно помнить кучу цифр-фактов, которые он считает ненужными

Он даже не пытался ничего запомнить, понимаете? Пришёл сдавать экзамен нахаляву (вообще не готовясь) и ещё возмущается, что еле сдал - трудно было! Наглость поражает...

Не удивлен. Когда отсутствует способность понимать прочитанное что только не поражает! Возможности фантазии безграничны

[North Star]

Рассказываю.

Ну, это всё стандартно. Тем более, в век интернета с тестами по ПДД. На уровне пары вечеров все эти "ненужные цифры" запоминаются до автоматизма.

[russa_turista]

Расскажите поподробней во что и как играли

Не, не Playstation / XBox, говорю же - настолки (настольные игры). Играли в Secret Hitler (с Кикстартера игра, похожа на Мафию) и еще в какую-то игру, где нужно определенным образом загадывать карточки и команде их отгадывать (не Activity). Не "супер-интеллектуально" (как я и написала), но тем не менее - мозги шевелятся, интересно, все вовлечены, думают, обсуждают. Не думаю, что с бриджем сравнимо, скорее, это чуть другое направление.

У меня друзья, играющие в клубе любителей настольных игр (в последние два года наблюдаю рост интереса к этой теме в России и в частности в Москве), пачками выписывают игры из Штатов
Стратегические, в основном. Оказывается, есть европейский и штатовский тип этих игр - что-то надо играть командой против самой игры, а что-то наоборот играется "за себя". Играют в клубе и дома, потом ведут блоги с отзывами. Иногда и меня вытаскивают на такие вечеринки - довольно забавно!

[russa_turista]

Раньше при вождении машины три вещи казались самыми страшными: 1) чихнув, потерять контроль руля, 2) случайно что-нибудь нажать на панели управления и открыть тем самым капот, находясь в движении, 3) ехать со включёнными дворниками.

У меня "ужасным сном" в первые месяцы вождения было заглохнуть на светофоре, стоя на подъёме в горку. Казалось, что в этом случае меня расстреляют в упор все стоящие сзади Это почему-то представлялось ужаснее любой потенциальной аварии, в которую я в итоге в первый и единственный раз попала ещё на этапе вождения с инструктором. Точнее, это было банальное ДТП: на светофоре же ( мечты сбываются!) в нас сзади въехал зазевавшийся паренёк.

[North Star]

У меня "ужасным сном" в первые месяцы вождения было

В первые месяцы вождения и все последующие опасаться на американских дорогах следует только одного - милых бабусечек, "подружек Элвиса", как я их называю. Эти глубоко преклонного возраста американские дамы на своих шикарных авто 50-60 гг., блестящих так, как будто только что сошли с конвейера, легко и непринуждённо дадут вам почувствовать себя героем Хичкока. Они прекрасно выглядят и завораживают вас завитками своей причёски, их точённые сосредоточенные лица полны тайного знания кто убил Лору Палмер и всем окружающим понятно, что едут они исключительно по приглашению английской королевы на five o'clock, ибо таких персон вряд ли что-то другое может взволновать до такой степени, чтобы они снизошли до необходимости сесть за руль. И вот в тот момент, пока вы расслабленно щуритесь от солнечных зайчиков их начищенных до блеска шинных дисков, эти дамы исполняют такие трюки вождения в стиле "мне туда надо", что только держись. Избежать более близкого общения с этими почтенными дамами можно только двумя способами: или, снизив скорость, держаться от них через полосу на хайвее и наслаждаться прикосновением к истории, или втопить так, чтобы в зеркале заднего вида растворилось, как в тумане, это непредсказуемое прошлое.

[russa_turista]

... И вот в тот момент, пока вы расслабленно щуритесь от солнечных зайчиков их начищенных до блеска шинных дисков, эти дамы исполняют такие трюки вождения в стиле "мне туда надо", что только держись...

В каждой стране (и наверное даже городе) есть подобные категории автолюбителей и их железных коней )))
В Москве есть определённые марки авто, от близких контактов с которыми лучше воздерживаться, ибо мысли водителя очень непредсказуемы. Я против обобщений и глобальных выводов по жизни, но на дороге приходится делать такие выводы

[ilonka1977]

Автолюбители разделились на тех, кто боится себя, и на тех, кто боится других

[russa_turista]

Автолюбители разделились на тех, кто боится себя, и на тех, кто боится других

Кстати, да, забавно получается. Наверное, зависит от типа интроверт/экстраверт

[aquella]

У меня друзья, играющие в клубе любителей настольных игр (в последние два года наблюдаю рост интереса к этой теме в России и в частности в Москве), пачками выписывают игры из Штатов
Стратегические, в основном

Поделитесь названиями, пожалуйста

Раньше при вождении машины три вещи казались самыми страшными: 1) чихнув, потерять контроль руля , 2) случайно что-нибудь нажать на панели управления и открыть тем самым капот, находясь в движении, 3) ехать со включёнными дворниками. Потом тройка стала серьёзней: 1) обогнать грузовик, 2) не успеть перестроиться, оказавшись в ряду exit / right / left only, и 3) проехать на желтый.

ааа, у меня ровно те же страхи были давно правда )

[russa_turista]

У меня друзья, играющие в клубе любителей настольных игр (в последние два года наблюдаю рост интереса к этой теме в России и в частности в Москве), пачками выписывают игры из Штатов
Стратегические, в основном

Поделитесь названиями, пожалуйста

Поскольку меня мучают ими почти 6 часов, названия под конец дня стираются напрочь Я не такой фанат, чтобы осилить стратегию 4-5 за один вечер, хотя это действительно увлекательно. В общем-то, большинство есть на "Мосигре", просто в США они дешевле, т.к. многие там выпускаются, поэтому народ заказывает доставку оттуда.

[ARI76]

Поскольку меня мучают ими почти 6 часов, названия под конец дня стираются напрочь

Вот как странно - по 6 часов играете, а названий не знаете ?

[North Star]

Автолюбители разделились на тех, кто боится себя, и на тех, кто боится других

Бояться не надо, но быть наблюдательной всегда полезно

[vagabondit]

опасаться на американских дорогах следует только одного - милых бабусечек, "подружек Элвиса", как я их называю.

Ну, вот за 101 год езды по американским дорогам таких опасных бабулек не встретил ни разу. Видно, по разным дорогам ездим.

Самый страшный зверь на американском highway - это грузовая шестиосная лайба, когда она тебе упирается на скорости 70 миль в час в задний бампер или когда ты ее обгоняешь, а она не хочет. А в городе самое страшное - это велосипедист-курьер, несущийся как оглашенный без правил как бог на душу положит.

на своих шикарных авто 50-60 гг., блестящих так, как будто только что сошли с конвейера, легко и непринуждённо д

Эти т.н. vintage cars или classic cars стоят невъедренных денег и бесноватым бабулям их не доверят, на них рассекают крутые мужичары - либо с руками из правильных мест, либо с деньгами выше нормы. Да и рассекают в основном не по будням, а с одной выставки/слета на другую.

втопить так, чтобы в зеркале заднего вида растворилось, как в тумане, это непредсказуемое прошлое.

Сразу вспомнился первый абзац "All The Kings Men"/"Вся королевская рать".

[North Star]

Ну, вот за 101 год езды по американским дорогам таких опасных бабулек не встретил ни разу. Видно, по разным дорогам ездим.

Не только по разным, но и в противоположном направлении))

Самый страшный зверь на американском highway - это грузовая шестиосная лайба, когда она тебе упирается на скорости 70 миль в час в задний бампер или когда ты ее обгоняешь, а она не хочет. А в городе самое страшное - это велосипедист-курьер, несущийся как оглашенный без правил как бог на душу положит.

Достаточно посмотреть в ПДД и запомнить "слепые зоны" траков, чтобы снизошло осознание, что они тупо нас не видят при обгонах, практически совсем, несмотря на все эти трельяжи по бокам.

Эти т.н. vintage cars или classic cars стоят невъедренных денег и бесноватым бабулям их не доверят, на них рассекают крутые мужичары - либо с руками из правильных мест, либо с деньгами выше нормы. Да и рассекают в основном не по будням, а с одной выставки/слета на другую.

Не, не которые коллекционные, а более общепринятые. На винтажных, как правило, эклектично-седовласая помесь Френка Синатры, Ал Капоне и Малыша Льяно в густом замесе кантри стиля. Эти никуда не торопятся.

А в городе самое страшное - это велосипедист-курьер, несущийся как оглашенный без правил как бог на душу положит.

"Тридцать пять тысяч одних курьеров!"))

Сразу вспомнился первый абзац "All The Kings Men"/"Вся королевская рать".

Объявление: продам гелиограф, недорого. Или обменяю на блестящую мотыгу.

[russa_turista]

Поскольку меня мучают ими почти 6 часов, названия под конец дня стираются напрочь

Вот как странно - по 6 часов играете, а названий не знаете ?

Совсем не странно: за эти шесть часов обычно играются 4-5 игр по одному разу и каждую встречу это разные игры. Друзья-то конечно их помнят, потому что ведут блоги и постоянно этим интересуются. Я - нет, я там за компанию и по случаю чьего-то дня рождения, поэтому название обычно не запоминается: было весело, интересно, ну и ладушки. Если играла 2-3 раза, понравилось и сыграла бы ещё, то название запоминается, конечно, но повторы бывают редко ))
Из последнего - развлекались "Пандемией" и что-то было командное в духе спасения своих "бойцов" с постепенно тонущего острова. Даже не нашла её на русских сайтах.

[Possum]

А не будет ли некультурным с моей стороны сказать, что я с нетерпением жду дальнейших рассказов автора, и надеюсь, что она опять напишет длинный текст - иначе его сложно будет выловить среди перепалки знатоков тонкостей правил дорожного движения и классификации опасностей, подстерегающих автомобилистов в разных штатах?

Если некультурно, то я возьму свои слова обратно...

[just_a_cat]

Автор в аэропорту, возвращается из командировки. На выходных напишу "длинный текст". Спасибо, что ждёте!

[Lamp]

L1 виза у меня - intercompany transfer.

через годик можно продлить и уже на гринку подавать

Продлевать надо через 2 годика - у меня на 2 виза. А на гринку можно подавать хоть сейчас.

Извините , но вы уверены, что на грин карту ваша виза L-1 (intercompany transfer) позволяет подавать? Тем более "хоть сейчас", как вы пишите, в 1-й год после приезда в США.
Виза хорошая , действительно большинство ее на 2 года получают, и приезжают в США на 2 года по контракту.Но ограничения по такой визе тоже есть. Например нельзя сменить работодателя в течении 2-х лет . Т.е. L-1 виза жестко привязана к той фирме ,к тому работодателю, кто ее оформил. И человек не может уйти к другому. Ну т.е. технически он конечно может уволится и уйти, но сразу возникнет огромная проблема с работой.Его никуда не возмут на работу в США с такой визой, потому как право на работу в теч. срока разрешенного пребывания в США только в определенной фирме. Такая же проблема возникает(может возникнуть) и после окончания 2-х летнего контракта, если фирма не продлит его по каким то причинам.Человеку, кто захочет остаться нужно самостоятельно искать работодателя , которому он будет интересен и кто оформить ему рабочую визу H-1, что в общем то та еще лоторея, без гарантии на успех.Их плюсов только то, что соискатель уже в США находится во время поиска работы( работая на визе L-1) и находится легально .
Поэтому меня и заинтересовал пассаж, что на гринкарту можно подавать сразу после въезда в США по визе L-1. Спрошу еще раз, может кто в курсе и сталкивался с этим-позволяет и статус въехавшего по визе L-1 подавать на гринкарту? И если позволяет, то как с правом на работу у таких подателей на грин карту? Его надо отдельно получать(после 2-х летнего срока на L-1 визе) на общих основания, или есть какие то преференции?

[A. Fig Lee]

Подавать на грин карту нужны основания. Если это Employment Based, то подаваться можно даже не въезжая в США или въехав хоть по туристической визе. Это не запрещено. Очень трудно, но вроде бы можно подаваться по ней как селф емплойед, но как правило подает работодатель.
Если он готов, то можно подаваться даже не въезжая в Штаты.
Проблема наступает, если человек въехал без намерений остаться на ПМЖ, а въехав подал на грин кард. И проблема эта в том, что если грин кард не получить, то уже и визу не дадут, так как при подаче на визу говорил, что нет намерений остаться, а сам подал на грин кард. Если же грин кард дадут, то и проблем нет.
С L1 и H1B вообще нет проблем, так как обе dual intent, позволяют подавать на грин карту.
По поводу процесса гуглите EB-2, EB-3, PERM, EAD, I-140, I-485

[Lamp]

С L1 .... вообще нет проблем, так как.... dual intent, позволяют подавать на грин карту.
По поводу процесса гуглите EB-2, EB-3, PERM, EAD, I-140, I-485

Вы могли бы уточнить-в чем разница подать на грин карту находясь на L1( до окончания ее срока) , и подавать на EB-3 ?
При условии, что 2-х летний контракт продлен не будет, и легально работник может работать и находится в стране только до окончания 2-х летнего срока.
То что я погуглил и нашел не дает ясности сохраняется ли право на работу при подаче на гринкарт до окончания срока разрешенного пребывания при въезде по визе L1.
С EB-3 тоже непонятно из текстов требований к претенденту . Что значить подавать на визу EB-3 , если заявитель уже находится в США, и строго говоря ему не виза нужна для въезда в США( виза ведь для въезда только нужна) , а требуется изменения статуса. Заявителю важно, чтобы после подачи бумаг у него было право на работу в США . Работу он к примеру уже нашел .

[just_a_cat]

Извините , но вы уверены, что на грин карту ваша виза L-1 (intercompany transfer) позволяет подавать? Тем более "хоть сейчас", как вы пишите, в 1-й год после приезда в США.

Уверена на 100% - читаю официальную информацию + есть несколько живых примеров в виде коллег.

Как было отмечено выше, можно подавать на гринкарту, даже не находясь в Штатах. Вот официальный источник - _https://www.uscis.gov/green-card/green-card-through-job/green-card-through-job-offer_. Нет обязательства проработать какое-то время до подачи - тут, скорее, зависит от работодателя и работника. Знаю случаи, когда работодатели не хотели подавать на гринкарту, т.к. она "развязывает руки" работнику и он в любой момент компанию сможет покинуть. Гринкарта - затраты для компании. С другой стороны - поехать мне продлевать свою визу в Москву тоже обойдется работодателю в несколько кило$.
В моем случае процесс будет быстрее, т.к. у меня виза L1A и я попадаю под EB-1 как multinational executives and managers (_https://www.uscis.gov/working-united-states/permanent-workers_), т.е. мне не нужно проходить labor certification, что занимает несколько месяцев (для L1B - "трансфернутых специалистов с уникальными знаниями" - нужно).

Как я писала в самом начале - у меня нет цели зацепиться в Штатах. Я здесь - потому что у меня есть любимая работа и да, потому что мне нравится страна. Если у меня что-то не сложится с моей текущей работой (и работодатель решит расторгнуть со мной контракт) - я буду искать новую интересную работу, в любом месте, где мне (за)хочется жить. И в Москве искать, и в Европе, и в Штатах (меня и в Мичигане до сих пор любят, и из Калифорнии пишут раз в полгода - не передумала ли я, т.к. в далеком 2012-ом я отказалась от оффера, пройдя штук 7 этапов интервью). Может, вообще поеду дауншифтить в ЮВА. В общем, потеря работы меня не пугает, ровно как и гипотетическая необходимость покинуть Америку.

То что я погуглил и нашел не дает ясности сохраняется ли право на работу при подаче на гринкарт до окончания срока разрешенного пребывания при въезде по визе L1.

Смотря на каком этапе заявление на ГК. Если I-140 (Immigrant Worker Petition) одобрена И I-485 (Adjustment of Status form) находится в стадии рассмотрения, то можете продолжать работать, но не выезжая из страны (в случае, если действие L1 окончено), т.к. визы на въезд обратно в Штаты не будет. Если хотите путешествовать - продлевайте визу. Раз работодатель согласился подать Вам на гринкарту - вероятно, это означается, что все хорошо в Ваших рабочих отношениях и проблемы продлить рабочую визу не будет.

[Lamp]

Смотря на каком этапе заявление на ГК. Если I-140 (Immigrant Worker Petition) одобрена И I-485 (Adjustment of Status form) находится в стадии рассмотрения, то можете продолжать работать, но не выезжая из страны

Пока ни на каком этапе. Поскольку заявление на ГК еще не подавалась. Ситуация такая, что до окончания, 2-х летнего контракта(виза L1B) осталось 8 месяцев. Проинформировали(буквально неделю назад) , что контракт продлеваться не будет. Есть желание найти за оставшееся время найти другую работу. Чтобы после истечения контракта с текущим работодателем (через 8 мес.) пойти работать в другое месте, и не выезжать для оформления бумаг из США. Т.е. формально подавать на гринкарту ( форма I-140) сейчас можно, но нынешнему работодателю это уже не интересно в отношении конкретного работника, и он(нынешний работодатель) на гринкарту подавать не будет. Вопрос-в каком направлении двигаться, и что делать, какие шаги? Буду благодарен советам.

[just_a_cat]

Найти новую работу до апреля и податься на H1B. Если выиграете - то как раз примерно через 8 месяцев и начнёт действовать H1B.

[just_a_cat]

Итак! Про командировку!

Эта была непохожа на предыдущие: в другое место, с другими целями-задачами, с другими людьми. В итоге - я в восторге, я довольна! Про работу рассказывать не буду, а не_работа была веселой! + Бесконечное солнце и голубое небо, испанская речь, которая мне очень нравится на слух, низкие цены.

Прилетела я вечером в понедельник, некоторые из коллег (как и с моего офиса, так и из Москвы) были уже там, но они-то работали, а понедельник, как известно, день тяжелый, поэтому вечером мы просто попили пива в отеле.
Во вторник я, как ожидается, нашла brewery, которая оказалась весьма неплохой и остальным тоже понравилась. Пропустили по паре стаканчиков и решили идти домой пешком. Это минут 40 - холодно. Решили построить маршрут таким образом, чтобы по пути попались бары, где можно было бы согреваться напитками. Получился такой мини bar hopping - 4 бара за час примерно, по стопке текилы в каждом. В отеле были в полночь, а на работу - о, Боже - вставать в 6! Это самое угнетающее было за всю командировку. В 6, Карл! В Москве я привыкла вставать в 9:30, здесь - в 8, ну в 7:30, но в 6... Там работают с 8, что означало такси на 7:15, на завтраке мы встречались в 6:45. Не считая кошки, это было причиной, по которой я хотела домой, - отоспаться.

В среду вечером пошли в неплохой ресторанчик, который имел всяко-разную кухню (аргентинский стейк, французский салат, итальянскую пасту) и напитки (вино разных стран и крафтовое пиво разных штатов). А также - настольные игры, правда, мы не играли. Но посидели отлично.
Вообще в городе было 3 breweries, самая-самая (по отзывам) почему-то решила работать с четверга. Вторая - в понедельник-среду работала до 2-х (в чем смысл?). В третью мы сходили в понедельник, поэтому оставались только бары-рестораны.

В четверг был самый класс - мы пошли в ресторан Viva Mexico! В начале застолья к нам подошел служащий и поинтересовался у наших мексиканских коллег, откуда мы. "Руша, Руша (Russia)" - и я догадалась, что эту информацию потом как-то используют. Где-то через полчаса нам принесли комплимент от ресторана - шоты - я думала, может, водку русскую, но оказалась обычная текила-бум (текила со спрайтом). А вскоре началось представление: мексиканские песни-пляски, а потом... На сцену (я еще в самом начале спросила, зачем там песок, но вразумительного ответа не получила) выскочил конь и всадник с русским флагом! Сделал круг почета, размахивая им и что-то там приговаривая про Рушу. Оказалось - так приветствуют / благодарят иностранных гостей ресторана (ресторан выглядел очень пафосно, возможно, местные туда и не ходят особо). Я осталась в полнейшем восторге - понравилась шоу-программа, эта фишка с флагами, оформление зала, сервис, и, конечно, еда была отменная! Я вообще люблю мексиканскую еду (при этом - неострую), но даже в Сан-Диего, Нью-Йорке и Москве хорошие мексиканские рестораны проигрывают этому. А маргарита! Когда я спросила, какие есть вкусы, на меня посмотрели, как не знаю на кого. Мол, какие вкусы могут быть у маргариты?! У нее один-единственный вкус - традиционного мексиканского напитка! Тогда я спросила - on the rocks or frozen? И меня снова не поняли. В общем, это оказался супер-классический вариант on the rocks (хотя я обычно беру манговую или ягодную frozen, т.е. тут был мой самый нелюбимый вариант), но какая же она была божественная! Это ресторан еще буду долго помнить.

В пятницу мне уже нужно было улетать, поэтому перед рестораном местные еще отвезли нас в алко-магазин. Я купила там sotol (с манго!), mezcal и, естественно, текилу (Don Julio Limited Edition 70th Anniversary). Ну и пару соусов. Все это мне обошлось меньше чем в $80! Да, за растаможку на границе взяли по $3,5 за бутылку и наклеили марочку на каждую. И по прилете домой нашла бумажку от TSA, что досматривали чемодан. Это, в принципе, лотерея, но, может, бутылки привнесли смущения.

Домой прилетела за полночь, сегодня спала до обеда, потом русскоговорящей компанией съездили на озеро. Скорей бы понедельник - очень соскучилась по офису и команде!

[just_a_cat]

Утром играли с кошкой в солнечного зайчика, и в какой-то момент я повернула телефон так, что зайчик исчез. Кошка недоуменно оглянулась и получилось вот такое фото:

Оно настолько мне понравилось, что захотелось поделиться! А ещё напомнило выпускной школьный альбом - там тоже часто на голубом фоне и с поворотом головы. :)

P.S.: Кошке 8, мне 28. До сих пор играем в солнечных зайчиков. Жизнь прекрасна! :)))

[ilonka1977]

just_a_cat, какая милаха!
Нам 6,5 и 39 и тоже играем: в мячики, в мышек, в прятки... Молодые, озорные, свободные - делаем что хотим

[landshark]

Пока ни на каком этапе. Поскольку заявление на ГК еще не подавалась. Ситуация такая, что до окончания, 2-х летнего контракта(виза L1B) осталось 8 месяцев. Проинформировали(буквально неделю назад) , что контракт продлеваться не будет. Есть желание найти за оставшееся время найти другую работу. Чтобы после истечения контракта с текущим работодателем (через 8 мес.) пойти работать в другое месте, и не выезжать для оформления бумаг из США. Т.е. формально подавать на гринкарту ( форма I-140) сейчас можно, но нынешнему работодателю это уже не интересно в отношении конкретного работника, и он(нынешний работодатель) на гринкарту подавать не будет. Вопрос-в каком направлении двигаться, и что делать, какие шаги? Буду благодарен советам.

Вообще обычно по окончанию L-1 работника переводят в другую страну (в частности в исходную). Если работник нужен в США, то подают на гринкарту. Проблема в том, что подает работодатель. Раз текущий это делать не собирается, единственный шанс, что это сделает другой. Поэтому да, до апреля искать работодателя, готового спонсировать H1B, а в случае неудачи такого, который сразу будет спонсировать грин-карту. Еще рекомендую потратить $200 на консультацию с адвокатом, может оказаться, что конкретно у вас есть и какие-то другие варианты.

[Lamp]

Вообще обычно по окончанию L-1 работника переводят в другую страну (в частности в исходную).

Все так и есть. По умолчанию, если ничего не делать, то возвращение в Россию , в ту же фирму.

Если работник нужен в США, то подают на гринкарту. Проблема в том, что подает работодатель. Раз текущий это делать не собирается, единственный шанс, что это сделает другой. Поэтому да, до апреля искать работодателя, готового спонсировать H1B

Даже если такого работодателя найти удастся, то получение H1B по сути лоторея. Как я вижу визу H1B получает в среднем один из пяти кандидатов на нее. На такие визы ограниченная квота каждый год. При том, что потенциальный работодатель потратит примерно 5 тыс.$ на все с этим связанное.А работник, (если не попадет в квоту и не получит визу) не приедет к нему. Вопрос- а почему вы пишите, что искать работу надо именно до апреля?

в случае неудачи такого, который сразу будет спонсировать грин-карту.

Почему то мне видится, что вот это это более реальный вариант -подавать по категории EB3. По крайней мере находясь в стране по визе L1B и если подавать до окончания ее срока действия. Но как я понимаю в любом случае надо найти работу и работодателя согласного пройти весь процесс.

[landshark]

Вопрос- а почему вы пишите, что искать работу надо именно до апреля?

Потому, что H1B лотерея проводится раз год в апреле, а поскольку у вас осталось 8 мес, то второго шанса не будет.

Почему то мне видится, что вот это это более реальный вариант -подавать по категории EB3. По крайней мере находясь в стране по визе L1B и если подавать до окончания ее срока действия. Но как я понимаю в любом случае надо найти работу и работодателя согласного пройти весь процесс.

Вообще это крайне не просто найти работодателя, готового спонсировать работника. И даже те кто готовы, предпочитают сперва спонсировать H1B, а потом гринкарту, поскольку это проще проходит через USCIS.

[Lamp]

Вообще это крайне не просто найти работодателя, готового спонсировать работника. И даже те кто готовы, предпочитают сперва спонсировать H1B, а потом гринкарту, поскольку это проще проходит через USCIS.

Ок, понятно. А то что уже стране легально находишься и работаешь (на L1B) дает какое то преимущество ? Ну кроме того , что в своем городе проживания на интервью можешь лично ездить.

[landshark]

Ок, понятно. А то что уже стране легально находишься и работаешь (на L1B) дает какое то преимущество ? Ну кроме того , что в своем городе проживания на интервью можешь лично ездить.

Особо никакого. Он лишь только подтверждает наличие опыта и текущей работы в США. Да и не стоит при поисках ограничиваться одним городом - во многих случаях надо быть готовым к переезду.

[just_a_cat]

Ох, в свете того, что минимальную зарплату по Н1В повышают до $130К, - еще сложнее такие визы доставаться теперь будут.

[A. Fig Lee]

Только проект, если поднимут, скорее всего со следующего года

[ulm]

Ох, в свете того, что минимальную зарплату по Н1В повышают до $130К, - еще сложнее такие визы доставаться теперь будут.

Доставаться "сложнее" они не будут. Это сделано, чтобы отсечь всякие Таты и Инфосисы, которые получали по 10 тыс виз каждая. Т.е. 240 тыс аппликантов на 85 тыс виз уйдут в прошлое.
Другое дело, что всякие милые компании, вроде того AmEx, теперь точно не будут спонсировать MBA'ев иностранцев, т.к. 130К они не платят И единственный шанс остаться будет Амазон, FB, консалтинг и IB.

[just_a_cat]

ulm, смотря как Вы поняли слово "доставаться". Участникам лотереи с оффером на $130+K будет лучше - нет конкуренции (среди людей с таким же оффером), да и лотереи-то, вероятно, не будет. Большинству (а я все-таки смею предположить, что у большинства обладателей H1B з/п меньше указанной суммы) будет сложнее - т.к. чтобы претендовать на Н1В, нужно будет получить оффер с такими цифрами => пройти куда более жесткий отбор (в тот же Амазон), чем в индийский бодишоп.

Это сделано, чтобы отсечь всякие Таты

И единственный шанс остаться будет Амазон, FB, консалтинг

Если Вы про айтишную Тату, то это прямым текстом Tata Consultancy Services.

[Possum]

Ох, в свете того, что минимальную зарплату по Н1В повышают до $130К, - еще сложнее такие визы доставаться теперь будут.

Так она же разная по профессиям/категориям/местности!

Или это из очередного Высочайшаго указа?

А что там будет с теми, у кого раньше эта минимальная зарплата была больше $130К? Уменьшат?

http://www.flcdatacenter.com/OesQuickRe ... 6&source=1

Area Code:41940
Area Title:San Jose-Sunnyvale-Santa Clara, CA MSA
OES/SOC Code:15-1132
OES/SOC Title:Software Developers, Applications
GeoLevel:1
Level 1 Wage:$47.28 hour - $98,342 year
Level 2 Wage:$57.86 hour - $120,349 year
Level 3 Wage:$68.45 hour - $142,376 year
Level 4 Wage:$79.03 hour - $164,382 year
Mean Wage (H-2B):$68.45 hour - $142,376 year

[just_a_cat]

Или это из очередного Высочайшаго указа?

Именно так. Из проекта Высочайшего указа. Погуглите H1B Visa Reform Bill - сразу в новостях натолкнетесь.
Так и будет разная (наверное), только вот не с $98K начинаться, а минимум - со $130K.

Уменьшат?

Ну почему же? Минимальный порог ведь меняют, не думаю, что максимум срежут.

[Possum]

Кстати, хотят установить минимальные требования по зарплате и к L-1, что затруднит их получение тоже. Но по крайней мере, хоть проведут это через нормальные каналы (т.е. будет закон, а не указ).
http://www.msn.com/en-in/news/newsindia ... ar-AAmrdMz

Занимательная статистика по теме: http://www.myvisajobs.com/Reports/2015- ... onsor.aspx

[A. Fig Lee]

Можно подумать толпы американцев стоят за воротами ожидая освободившееся место

[ulm]

смотря как Вы поняли слово "доставаться". Участникам лотереи с оффером на $130+K будет лучше - нет конкуренции (среди людей с таким же оффером), да и лотереи-то, вероятно, не будет. Большинству (а я все-таки смею предположить, что у большинства обладателей H1B з/п меньше указанной суммы) будет сложнее - т.к. чтобы претендовать на Н1В, нужно будет получить оффер с такими цифрами => пройти куда более жесткий отбор (в тот же Амазон), чем в индийский бодишоп.

Это сделано, чтобы отсечь всякие Таты

И единственный шанс остаться будет Амазон, FB, консалтинг

Если Вы про айтишную Тату, то это прямым текстом Tata Consultancy Services.

На самом деле -- отбой. 130K cap планируется только для dependent employers (у кого больше 10%, что ли, сотрудников на h1b), т.е. индийские конторы.

И, пожалуйста, не надо тату называть консалтингом (у меня 3 человека из моего класса там). Консалтинг это Big3 + ATK + Strategy+ + пара контор поменьше (типа Mars для ритейла).

[just_a_cat]

И, пожалуйста, не надо тату называть консалтингом

Можете передать это Тате - чтоб изменили свое название.

[vagabondit]

Можете передать это Тате - чтоб изменили свое название.

А вдруг они гонцов с плохими вестями убивают на месте?
Не подставляйте ulm'a!

[Lamp]

На самом деле -- отбой. 130K cap планируется только для depenedent employers (у кого больше 10%, что ли, сотрудников на h1b), т.е. индийские конторы.

А откуда информация, что отбой, и что 130K cap планируется только для depenedent employers. Статья какая то вышла или где прочитали? Можно ссылку.

P.S. Если порог 130K останется, то никакой лотореи даже не придется проводить и завозить из за границы работников. На вакансии с такой зарплатой в США найдутся желающие имеющие разрешение на работу.

[Possum]

P.S. Если порог 130K останется, то никакой лотореи даже не придется проводить и завозить из за границы работников. На вакансии с такой зарплатой в США найдутся желающие имеющие разрешение на работу.

Желающие имеются на любую зарплату. Проблема в том, что процент подходящих кандидатов среди желающих не очень большой. И чем больше зарплата, тем (в среднем) меньше этот процент, потому что требования выше.

[ulm]

На самом деле -- отбой. 130K cap планируется только для dependent employers (у кого больше 10%, что ли, сотрудников на h1b), т.е. индийские конторы.

А откуда информация, что отбой, и что 130K cap планируется только для dependent employers. Статья какая то вышла или где прочитали? Можно ссылку.

P.S. Если порог 130K останется, то никакой лотореи даже не придется проводить и завозить из за границы работников. На вакансии с такой зарплатой в США найдутся желающие имеющие разрешение на работу.

Summary вот: http://redbus2us.com/h1b-bill-130k-wage ... l-summary/ (второй буллет поинт).
Если кратко: вся эта информация была leaked. Но при этом факт увеличения зарплаты утек из одного документа, а все прочие особенности из другого. Т.е. получилась смесь из двух неподтвержденных документов.

Завозить работников нужно будет всегда, есть такая вещь как diversity, которая действительно важна в бизнесе.
Местные с удовольствием идут в консалтинг и IB, т.к. по сути это работы, требующие всего лишь определенного склада ума, умения делать нетворкинг, минимальную харизму в первом случае, усидчивость во втором.
Что до всяких data science работ, то далеко не каждый человек из страны первого мира согласится пол жизни идти к PhD (либо просто самостоятельно изучать весьма непростые концепции из математики и статистики), а потом проводить 10 часов в день за написанием кода. Это должно нравиться, а в западных культурах нет ничего, чтобы подталкивало к подобной любви. В Индии же, напротив, быть айтишником модно и почетно.

[A. Fig Lee]

А у нас чтобы айтишником быть PhD надо? Чето смешались в кучу кони, люди..

[ulm]

А у нас чтобы айтишником быть PhD надо? Чето смешались в кучу кони, люди..

Айтишником нет. А data scientist в каком-нибудь Spotify очень даже да.
Впрочем, чтобы быть software developer, нужно тоже иметь определенное стремление к этому, которое почему-то больше развито у выходцев из Азии, чем у родивших в юго-западном Коннектикуте.