Кораблекрушение Costa Concordia

[Serg144]

The Italian captain, Francesco Schettino, was being questioned by authorities in Porto Santo Stefano, said officer Emilio Del Santo of the Coastal Authorities of Livorno.

"At the moment we can't exclude that the ship had some kind of technical problem, and for this reason moved towards the coast in order to save the passengers, the crew and the ship. But they didn't send a mayday. The ship got in contact with us once the evacuation procedures were already ongoing," Del Santo said.

"Fear and panic are comprehensible in a ship long over 300 meters with over 4000 passengers," Del Santo said. "We can confirm that the ship has a breach on the hull of about 90 meters, and that the right side of it is completely under water'.

[Olga Ivashina]

Паспорта изымали только у граждан не евросоюза. Просто в предпоследний день круиза, когда рассказывали как выходить из корабля и забирать паспорта, сказали, что все выдадут за полчаса. И на вопрос - успеют ли, ответили, что там паспорта только граждан не евросоюза.

А сейф можно открыть в отсутствии электричества?Если он тоже не электронной основе,то без паспортов остались не только граждане не евросоюза!!!

Точно не знаю где у них лежат паспорта. Я надеялась, что в водонепроницаемом сейфе.

[Serg144]

Из сообщенния следует, что капитан направляет лайнер на берег, чтобы избежать затопления, но при этом не подает сигнал СОС. Выходит, капитан был реально пьяным, что ли

[shalak]

Пишут что 102 спасенных россиянина размещены в римском хилтоне

[Viachik]

НЕТ, на другом борту дырок нет. Судно легло на другой борт из-за потери остойчивости.

при попытке выровнять крен (удержаться на ровном киле) для того, чтобы иметь возможность спустить спасательные шлюпки, судно ложится на противоположный борт.

Я не стесянюсь спросить - а за счет чего такое большое судно ложиться на тот бок , в котором нет пробоины ?

[kapiteli]

На этом корабле был мой дедушка. пока информации очень мало. утром когда мы с ним связывались, он с женой ехал в российское консульство. Документы с вещами утонули-они хранились в сейфах на ресепшене корабля-якобы для каких-то проверок при заходах в иностранные порты (чтобы не собирать людей лишний раз). Сейчас будем высылать копии паспортов чтобы им в консульстве выдали какие-то справки для возврата в Россию. Сказал что после столкновения пассажирам около часа говорили что произошли какие-то технические неполадки и только после этого сообщили что судно тонет и началась эвакуация. Сейчас дедушку поселили в отеле Хилтон в Риме.

[Gorod-Vera]

У кого-то пропали круизы.

У моей дочки с внучкой - она в календаре есть( Murisa). Они звонили в своё турагенство, там было сказано: "Ждите нашего звонка. Либо заменим лайнер, либо полностью компенсируем Ваши затраты." Конечно, по сравнению с горем людей, наши проблемы - НИЧТО.

[TsarTV]

Очень жаль людей....
У меня друзья 21 декабря вернулись с Конкордии на этом же маршруте - они еще выбирали перед Н.годом ехать или после, решили в декабре на годовщину свадьбы... Сейчас в шоке, это был их первый круиз, им все так понравилось, еще все воспоминания так свежи и видеть по телевизору ,как эта махина тонет....

[Serg144]

предлагаю за всех. по маленькой

[Olga Ivashina]

предлагаю за всех. по маленькой

Согласная. Уже...

[GalaN]

"Во время движения по маршруту круиза мы натолкнулись на скалистую гряду, которая не была отмечена (на карте). Согласно навигационной карте, в этом месте под нами должна была быть достаточная глубина", - заявил Скеттино после допроса телеканалу Tgcom24.

Версию капитана фактически подтвердил и генеральный директор туристической компании Costa Crociere Джанни Онорато (Gianni Onorato). "Некорректно утверждать, что наше судно отклонилось от установленного курса. Имело место непредвиденное происшествие, осложнившееся неожиданным креном судна", - сказал, в частности, глава компании, которой принадлежит лайнер.

Я вот этого понять не могу. Каждую неделю лайнер шел по одному и тому же курсу. И в этом маршруте вдруг внезапно образовались по курсу какие-то скалы.
Я понимаю, что хозяин будет защищать капитана, то бишь свою репутацию.
Интересно, правду нам скажут. Или все будет покрыто мраком

[Zeeman]

НЕТ, на другом борту дырок нет. Судно легло на другой борт из-за потери остойчивости.

при попытке выровнять крен (удержаться на ровном киле) для того, чтобы иметь возможность спустить спасательные шлюпки, судно ложится на противоположный борт.

Я не стесянюсь спросить - а за счет чего такое большое судно ложиться на тот бок , в котором нет пробоины ?

Этому учат на 4м и 5м курсах.
За счёт потери остойчивости и той воды, которая попала внутрь с противоположного борта.

( я не буду отвечать на вопрос "что такое остойчивость?")

[ParfumerEttar]

У кого-то пропали круизы.

У моей дочки с внучкой - она в календаре есть( Murisa). Они звонили в своё турагенство, там было сказано: "Ждите нашего звонка. Либо заменим лайнер, либо полностью компенсируем Ваши затраты." Конечно, по сравнению с горем людей, наши проблемы - НИЧТО.

Мой круиз на Конкордии должен был стартовать 28/01/2012 из Савоны. Круиз куплен на е-букерс. Могу информировать форумчан, что будет предложено продавцом взамен, если это интересно и уместно в этой теме.

[Zeeman]

предлагаю за всех. по маленькой

Это лучше, чем обвинять капитана в пьянстве. Чем бы людям помогла подача Мэйдей? Пробоина сама собой заделалась бы?


В наличие неотмеченных на карте навигационных опасностей верится с большим трудом. Италия, конечно, сейсмически опасна, но не настолько же. Плюс Извещения Мореплавателям выходят еженедельно + Навтекс даёт нотисы ежечасно по изменению навигационной обстановки.

[GalaN]

В наличие неотмеченных на карте навигационных опасностей верится с большим трудом.

Вот и я о том же. Очень странная информация.

[Ira Drago]

Насчет спасательных шлюпок..Послушала свидетелей, получается, что из-за наклона судна многие шлюпки не смогли опуститься на воду, зависли и людям пришлось вниз метров с 3 прыгать (говорят, в темноту) в надувные лодки с карабинерами. Выходит, послылали дополнительные лодки с берега.

[Olga Ivashina]

Тут пишут http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url ... otthere%2F , что капитан не видел этих скал. Странно все это.... Мне кажется, что не может такого быть.

[GalaN]

Мой круиз на Конкордии должен был стартовать 28/01/2012 из Савоны. Круиз куплен на е-букерс. Могу информировать форумчан, что будет предложено продавцом взамен, если это интересно и уместно в этой теме.

Да, расскажите, что предложит ебукерс. Или когда вернут деньги (через сколько дней).

[Gorod-Vera]

Кроме того, лишь малое количество людей подумает, что в круизном флоте что-то плохо. Причём, из них большинство подумает ещё и поймёт, что после катастрофы безопасность всегда возрастает на порядок.

Павел, Ваши слова подтверждает мой муж (работает на ледоколе). Проверки за проверками после ЧП на "Вайгаче".

[Elllin]

*так что сейчас - самое безопасное время.*

Может, и так, но все равно удовольствия от этого не получу. Неужели и правда задраили двери на нижних палубах? Это что же получается: бежишь ты по коридору наперегонки с водой, а перед тобой дверь опускают?.