Форум Винского

**Shwed** » 04 апр 2011, 15:27

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

**VladG** » 05 мар 2014, 07:21

brat__1 писал(а) 04 мар 2014, 16:11:К тому же ксеновоую лампу можно легко ушатать возя ее в бардачке несколько месяцев

100%!!! И не только ксенон, любую. А как представить себе девушку, которая меняет в дороге лампочку... прямо эротика! Поэтому купил для "дяди" набор дешевых лампочек, бросил его в багажник и забыл.

**krutih** » 20 мар 2014, 14:26

Может уже был, глупый вопрос выше, тогда извините, не увидел. НЕТ задних брызговиков на авто, такую брал в салоне, и даже не задумался ни разу Будут проблемы? В европе .

**allexxx** » 20 мар 2014, 14:42

Нет, не будет.

**Алена Исаева** » 22 мар 2014, 10:56

Добрый день. Планируется поездка в апреле во Францию. На машине нештатный ксенон, отсутствуют диодные ходовые огни.Могут ли быть проблемы при передвижении по Европе?

**brat__1** » 22 мар 2014, 11:15

Алена Исаева писал(а) 22 мар 2014, 10:56:Добрый день. Планируется поездка в апреле во Францию. На машине нештатный ксенон, отсутствуют диодные ходовые огни.Могут ли быть проблемы при передвижении по Европе?

не будет никаких проблем

Алена Исаева писал(а) 22 мар 2014, 10:56:Могут ли быть проблемы при передвижении по Европе?

На всякий случай держите в машине диагностическую карту. Проблем не будет

**DrVad** » 24 мар 2014, 11:15

Автопутешественник писал(а) 22 мар 2014, 18:04:На всякий случай держите в машине диагностическую карту. Проблем не будет

Перевод ее нотариальный не забудьте еще захватить и медсправку

DrVad писал(а) 24 мар 2014, 11:15:Перевод ее нотариальный не забудьте еще захватить и медсправку

сарказм здесь не уместен. Случаев, когда ее спрашивали, вполне достаточно.
так что если пофлудить охота - в Курилку.

**DrVad** » 24 мар 2014, 11:58

Нет такой формы в Европе, тем более никому ни о чем эта липовая бумажка на русском не скажет.
Ее боле того, и в России то требовать не имеют права.
Не вводите народ в заблуждение.
А то наслушаются советчиков, и носятся за ненужными бумагами.

1.25. Запрещено публичное высказывание личных претензий к любому из участников форума, вынуждающее его оправдываться на людях,
а также
7. Троллинг, и другие проявления интернет-хулиганства. Размещение провокационных сообщений, вызывающих конфликты между участниками и сопутствующие оскорбления и т.п. (Прим.2). Пока что - предупреждение. Автопутешественник

**Trolll** » 24 мар 2014, 12:02

DrVad писал(а) 24 мар 2014, 11:58:Нет такой формы в Европе, тем более никому ни о чем эта липовая бумажка на русском не скажет.
Ее боле того, и в России то требовать не имеют права.
Не вводите народ в заблуждение.
А то наслушаются советчиков, и носятся за ненужными бумагами.

А вы поспорьте с пограничниками на таможне. У меня потребовали показать. Хорошо, что была с собой.

**ElenaSevenard** » 24 мар 2014, 12:09

DrVad писал(а) 24 мар 2014, 11:58:Не вводите народ в заблуждение.

Почитайте Новые требования на Латвийской таможне при пересечении на авто (Убылинка)

**DrVad** » 24 мар 2014, 12:17

Господа, не хочется впадать в оффтоп, тем более мне тут уже за якобы имеющееся место оскорбление предупреждение влепили.

Но, когда вас сотрудник ДПС просит сделать что-то неположенное - вы тоже все это делаете?

Тему, на которую ссылаетесь, я посмотрел - официального требования никто не подтвердил.

Не будете спорить, в следующий раз с вас еще больше лишних бумаг попросят, еще и в нотариальном переводе.

И совсем уж оффтоп - я бы уже по одной причине такого отношения к себе в ту страну не поехал.
На форуме не допускается открытое обсуждение политики модерации форума. Не хотелось бы ужесточать наказание. Автопутешественник.
rules.php.

**Trolll** » 24 мар 2014, 12:31

Так же требуют другие Прибалтийские страны, Польша требует.
Я и не ехал в Латвию. Я ехал В Швейцарию. Что же поделаешь, если требуют, легче взять и кинуть в бардачок, чем поворачивать домой от границы и сломать себе отпуск или командировку.
Имеют право или не имеют, это уже другой вопрос, я не хочу с этим разбираться в дороге. Эта позиция напоминает позицию противников МВУ, типа это противоречит конвенции Женевской и всё такое. Попробуйте поспорьте за границей с полицией и, допустим на итальянском языке, докажите им их неправоту. А в прокатной конторе, зачастую, вам просто откажут в забронированном авто, если нет МВУ. И всё, хоть из штанов выпрыгни, а не дадут. Да ещё и деньги не вернут или вернут после кучи гемороя.
Зачем самому себе создавать сложности, а потом с честью их преодолевать? Или это наша национальная черта характера? Не нужно умело выпутываться из ситуации, нужно в неё не попадать

**DrVad** » 24 мар 2014, 13:40

С МВУ ситуация несколько иная, у тех же прокатчиков, например, оно в требованиях написано.
И по крайней мере, тоже МВУ оно по конвенции существует и форму имеет соответствующую.

Карта диагностическая же как документ, тем более на русском языке, ни в каких конвенциях не описан.

Как поступать, каждый решает сам - я вот ни в какие трубочки инспекторов без оформления не дую, багажники не открываю и на каждую остановку интересуюсь ее причиной. Тогда как многих это не смущает, как впрочем и многое иное.

Про бумагу же эту можно было написать с оговоркой - я бы взял, т.к. меня спрашивали. Тогда никаких возражений бы и не следовало.

**Trolll** » 24 мар 2014, 13:43

Меня уже года два вообще никто не останавливал. А дуть, просили только раз, лет 14 назад и то на КПП. Багажник вообще никогда не просили открывать. Видимо в разных странах живём

**DrVad** » 24 мар 2014, 13:50

Меня лично не просили, но в Мск ДПС практикует - вы подуйте в нашу трубочку, так для нас, чтобы на тратить ваше и наше время на оформление.
А дальше, в зависимости от результата идет развод.

**okeyzel** » 07 апр 2014, 20:20

Сегодня ударила при парковке задним бампером одиноко стоявший бетонный блок. Вмятина глубиной 3 на 6 см, в глубине пробита дырка. В июне семьей едем в Хорватию через Польшу, Венгрию. Будут ли проблемы на польской таможне и далее в Европе? Справки о ДТП нет.

**Trolll** » 07 апр 2014, 20:23

okeyzel писал(а) 07 апр 2014, 20:20:Сегодня ударила при парковке задним бампером одиноко стоявший бетонный блок. Вмятина глубиной 3 на 6 см, в глубине пробита дырка. В июне семьей едем в Хорватию через Польшу, Венгрию. Будут ли проблемы на польской таможне и далее в Европе? Справки о ДТП нет.

Не будет. А что мешает восстановить? Ремонт и покраска одного элемента 100-150 евро стоит. Все дел-то на двое суток. Правка и покраска

**okeyzel** » 07 апр 2014, 20:27

Постараюсь отремонтировать до отъезда. Скорее ворос для успокоения. Спасибо за ответ.

**dgorsheo72** » 21 апр 2014, 18:48

А наличие свето-отражающего жилета проверяют? (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки - это и так всегда с собой), а жилет с прошлогодней поездки пропал, его не проверяли, думаю в этот раз стоит брать или бог с ним

**Trolll** » 21 апр 2014, 18:50

Да возьмите, конечно. Не ради проверки, ради своей безопасности. Ведь цена вопроса пару сотен рублей, а его наличие охраняет Вас, если что случается на трассе.

**VladG** » 21 апр 2014, 21:14

dgorsheo72 писал(а) 21 апр 2014, 18:48:а жилет с прошлогодней поездки пропал, его не проверяли, думаю в этот раз стоит брать или бог с ним

98 р в Ашане, за эти деньги, спокойствие в дороге.

**MarkoA** » 21 апр 2014, 21:20

Наши люди всегда пытаются сэкономить рубль, чтобы потом влететь на сто.

**dgorsheo72** » 21 апр 2014, 21:51

наличие жилета, предполагает непредвиденные ситуации, турист по сути сам притягивает дтп, а если его нет...то бог вынужден заботиться и отводить испытания перенаправляя зло на тех кто вооружен (едет с жилетом, страховкой и расширением КАСКО на Европу), поэтому считаю, слишком подстраховываться на все случаи и не нужно....грин-карту купил подешевле и достаточно (без фанатизма)

**aal_spb** » 21 апр 2014, 21:53

dgorsheo72 писал(а) 21 апр 2014, 18:48:А наличие свето-отражающего жилета проверяют? (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки - это и так всегда с собой), а жилет с прошлогодней поездки пропал, его не проверяли, думаю в этот раз стоит брать или бог с ним

Не жилета, а жилетов.
В большинстве стран правила требуют наличие светоотражающих жилетов по количеству людей в машине. Каждому.
И это правильно.

Кстати. Вы действительно считаете, что эта деталь туалета нужна только для предъявления полиции?

**dgorsheo72** » 21 апр 2014, 21:58

считаю, в темное время суток на оживленных трассах вообще не стоит выходить из автомобиля, хоть в жилете хоть без него , достаточно съехать на обочину с аварийкой и ждать прибытия помощи...деньги товарищи еще никто не отменял, в смысле, сотовые телефоны сейчас у каждого

**VladG** » 21 апр 2014, 22:00

dgorsheo72 писал(а) 21 апр 2014, 21:51:грин-карту купил подешевле и достаточно (без фанатизма)

В большинстве случаев по фиксированной цене.

Слышал, что "Запорожец" экономичнее "Тойоты" в путешествии по Европе.... а на еду килечку...

**VladG** » 21 апр 2014, 22:03

dgorsheo72 писал(а) 21 апр 2014, 21:58:считаю, в темное время суток на оживленных трассах вообще не стоит выходить из автомобиля, хоть в жилете хоть без него , достаточно съехать на обочину с аварийкой и ждать прибытия помощи..

Извините, но вероятность, что Вам надо будет даже днем выйти в случае прибытия помощи очень большая. А днем жилет тоже необходим.

**Trolll** » 21 апр 2014, 22:04

dgorsheo72 писал(а) 21 апр 2014, 21:58:считаю, в темное время суток на оживленных трассах вообще не стоит выходить из автомобиля, хоть в жилете хоть без него , достаточно съехать на обочину с аварийкой и ждать прибытия помощи...деньги товарищи еще никто не отменял, в смысле, сотовые телефоны сейчас у каждого

С точностью до НАОБОРОТ. Должны все одеть жилеты, выйти из машины, перелезть за ограждение и уже ТАМ ждать прибытия аварийки

**Гость** » 21 апр 2014, 22:52

Trolll писал(а) 21 апр 2014, 22:04:
С точностью до НАОБОРОТ. Должны все одеть жилеты, выйти из машины, перелезть за ограждение и уже ТАМ ждать прибытия аварийки

это для всех, кроме водителя.
Водитель надевает жилет, ищет предупреждающий треугольник (или как там его) в багажнике=Warnecke , перелазит через планку, отходит на 100 м от авто, неся Warnecke в высокоподнятой руке и ставит его на дороге (еще раз перелез через планку- если она есть). Потом присоединяется к попутчикам за планкой.
В последнее время былo много погибших, пострадавших от следующих авто,подъезжающих к аварийным/ДТП местам.

**Trolll** » 21 апр 2014, 22:54

По последовательности действий я не писал. Хотел довести сам факт, что в машине, на автобане, при поломке, находится нельзя

**dgorsheo72** » 22 апр 2014, 09:54

А диагностическую карту нужно иметь с собой на новом автомобиле ?

**Злая Собака** » 22 апр 2014, 10:35

dgorsheo72 - если бы Вы хоть раз сломались на автобане, сами бы выскочили за барьер в жилете Ощущение не из приятных, когда фуры одна за одной проезжают рядом с машиной

**aal_spb** » 22 апр 2014, 11:01

Злая Собака писал(а) 22 апр 2014, 10:35:dgorsheo72 - если бы Вы хоть раз сломались на автобане, сами бы выскочили за барьер в жилете Ощущение не из приятных, когда фуры одна за одной проезжают рядом с машиной

К сожалению, наших людей этим не напугаешь. И на питерской КАД, и на других скоростных дорогах пациенты флегматично бродят вокруг машин, как по своему двору, ещё и по телефону разговаривают. О последствиях регулярно сообщают милицейские сводки.
Замена колеса в левом крайнем ряду - тоже дело нормальное. Некоторым удаётся не только начать, но и закончить.

Понятно, что это всё оффтопик, не про требования к автомобилю, а про требования к водителю. Люди не знают и не понимют элементарных правил безопасности.

**Trolll** » 22 апр 2014, 11:20

Тех кто не знает и не хочет знать(в самом деле таких у нас куча), не жалко. Дарвиновский естественный отбор ещё никто не отменял

**dgorsheo72** » 22 апр 2014, 13:48

А на новую машину нужно делать диагностическую карту ? Понятно, что лучше сделать, но все равно, нигде не могу найти точный перечень требований к документам, которые должны быть на руках у автовладельца, точно необходимы - свидетельство о регистрации на автотранспортное средство, грин-карта, мед страховка на водителя, права - национальные и международные, а вот про диагностическую карту четких указаний нет ....

**Alex Rua** » 22 апр 2014, 13:55

Не нужно.

**dgorsheo72** » 22 апр 2014, 13:59

А если ДТП не дай бог, немецкие офицеры ведь могут потребовать диагностическую карту...

Самый спорный вопрос – обязательность наличия диагностической карты, подтверждающей прохождение ТО. До реформы техосмотра было все просто – водитель просто показывал талон, теперь, когда талоны заменили на диагностические карты, про которые в Европе слыхать-не слыхивали, есть неудобства. Не во всех странах понимают, что такое диагностическая карта, да и не у всех россиян она есть – машины возрастом до трех лет от ТО освобождены. Вообще, документ, подтверждающий прохождение ТО, не строго обязателен для прохождения границы, но может существенно помочь в случае ДТП и возможных разбирательств. Так что лучше ТО перед поездкой пройти, даже если по российскому законодательству вашему автомобилю оно не обязательно

Итак, талон ТО выдается на основании диагностической карты, а не наоборот:
вспомните, в начале Вы проходите линию, собственно, технического осмотра, затем распечатывается диагностическая карта и уж потом выдается талон ТО.
Повторюсь, что только диагностическая карта является подтверждением исправности ТС при поездках за границу. Талон ТО - это наш внутренний, российский, документ, который никого не интересует за границей.
Посему, если Вы не получили диагностическую карту при покупке нового автомобиля, утратили ее или не имели в природе, то перед поездкой за границу пройдите инструментальный контроль и получите на основании его диагностическую карту, а в качестве бонуса никому не нужный сейчас талон ТО)
Бланк диагностической карты уже содержит в себе нужные надписи на иностранном языке, они дублируют надписи на русском языке, Вам ничего не надо для этого делать.
Вы лишь представляете для проверки исправное ТС)
И положите диагностическую карту в бардачок.

как понял - ДК не помешает в случае плохого стечения обстоятельств при ДТП, планирую делать расширение каско на Европу, а отсутствие ДК может привести к трактованию спорной ситуации не в мою пользу, типа транспортное средство технически неисправно (нет документа подтверждающее обратное, ДК -отсутствует) поэтому и такой большой тормозной путь, и виновник очевиден .....это все конечно гипотетические ситуации, и тем не менее

**DrVad** » 22 апр 2014, 14:05

Мед. страховку тоже не нужно, но в свете бурного обсуждения диагностической карты, не стану категорично заявлять

**Alex Rua** » 22 апр 2014, 14:07

dgorsheo72 писал(а) 22 апр 2014, 13:59:А если ДТП не дай бог, немецкие офицеры ведь могут потребовать диагностическую карту...

А если завтра "кирпич на голову", каким надо быть раздолбаем чтобы ухитриться попасть в ДТП в Германии? При их манере вождения представить себе ДТП с немцем очень трудно.

**Scarlet-Cet** » 22 апр 2014, 14:12

dgorsheo72 писал(а) 22 апр 2014, 13:48:А на новую машину нужно делать диагностическую карту ? Понятно, что лучше сделать, но все равно, нигде не могу найти точный перечень требований к документам, которые должны быть на руках у автовладельца, точно необходимы - свидетельство о регистрации на автотранспортное средство, грин-карта, мед страховка на водителя, права - национальные и международные, а вот про диагностическую карту четких указаний нет ....

А я сделала диагностическую карту, привезли прямо в офис, документы на машину скинула по мейлу. Удовольствие 1200 руб, зато как приятно будет греть душу сознание того, что у меня все есть.

**Scarlet-Cet** » 22 апр 2014, 14:14

Alex Rua писал(а) 22 апр 2014, 14:07:
dgorsheo72 писал(а) 22 апр 2014, 13:59:А если ДТП не дай бог, немецкие офицеры ведь могут потребовать диагностическую карту...

А если завтра "кирпич на голову", каким надо быть раздолбаем чтобы ухитриться попасть в ДТП в Германии? При их манере вождения представить себе ДТП с немцем очень трудно.

Но вполне возможно, когда уже сам устал и не глянул в зеркало...мелкая авария (не дай бог) обеспечена. Уж диагностическую карту сделать, это не МВУ получить-сделай справку, сходи в психушку и нарколошку, полдня проведи в очереди с милым народом у заветного окошка - 1 день из жизни выброшен на ветер. И не смотря на это я опять себе сделала новое МВУ (старое закончилось), пусть лучше будет лишняя бумажка, чем ее не хватит.

**dgorsheo72** » 22 апр 2014, 14:15

Немцы тысячами погибают в автоавариях, в 2012 -3600 человек, так что полностью исключить ситуацию нельзя.....

**Trolll** » 22 апр 2014, 14:15

Вот и не пойму все эти разговоры, неужели такая проблема сделать эту бумажку и кинуть её в бардачок?

**dgorsheo72** » 22 апр 2014, 14:21

Не проблема, просто не хочется делать не нужные приседания, если бы полностью зарегламентировали документы для выезжающих за рубеж на авто, то и вопросов бы не возникало ....а так, кто-то делает, кто-то нет, понятно что цена вопроса 800руб, но нужно понимание что это действительно необходимый документ при поездке....

**Злая Собака** » 22 апр 2014, 14:23

Если бы я был в России, я бы сделал ДК. Очень сильно портит настроение объяснение поздним вечером с каким нибудь польским полицейским, который талдычит, что должен быть какой то документ о техсостоянии автомобиля.

**Trolll** » 22 апр 2014, 14:30

Ну, просто невозможно "предохраниться" прямо уж во всём. Ну никак. В этом же случае возможность того, что спросят на границе(я даже не про ДТП) Имеется, так лучше сделать и забыть думать про это.
Тут же ещё от страны зависит. Вот те же финны ну уж точно не спросят, а эти "братья наши меньшие", вполне могут докопаться. Т оно Вам нужно отпуск себе портить??? И доказывай потом, что она в какой-то там перечень не входит.
Помню тут мужик один с пеной у рта объяснял, что МВУ не нужно и по Женевской конвенции мы не обязаны...... и всё такое. А вот описано немало случаев отказа в выдаче прокатных машин при отсутствии МВУ. И попробуй там поспорь, на родном для прокатчика языке, в начале отпуска, когда куча завязок на брони отелей. А вот как останешься без машины и всё рассыплется как карточный домик вот будет Класс. Да и полиция спрашивает. так что.....
Хотя, каждый сам для себя решает. Для меня трудо и фин затраты на его изготовление несоизмеримы с гемороем, который может возникнуть, если его вдруг спросят(пусть даже и совсем иллюзорные, но они возможны).

**SERJIO1** » 07 май 2014, 13:14

Привет! Прошу прощения если вопрос уже обсуждался, но, к сожалению, не нашел.
1. Впустят ли на границе авто, если она с газовым балоном?
2. Не нужно ли предъявлять какие либо документы с ГАИ и т.п. об узаконивании данной установки, возможно есть какие то нормы? (ГБО евро4 пр-во Италия, сертификат и прочую документацию дали при установке)
3.Нет ли проблем с заправками газом? Собираюсь посетить страны Скандинавии, Германии , Чехию, Испанию, Италию..
Спасибо.

**otser** » 07 май 2014, 13:21

SERJIO1 писал(а) 07 май 2014, 13:14:1. Впустят ли на границе авто, если она с газовым балоном?

Впустят. Там хватает машин на газу.

SERJIO1 писал(а) 07 май 2014, 13:14:2. Не нужно ли предъявлять какие либо документы с ГАИ и т.п. об узаконивании данной установки? (ГБО евро4 пр-во Италия, сертификат и прочую документацию дали при установке)

Не слышал о таком.

SERJIO1 писал(а) 07 май 2014, 13:14:3.Нет ли проблем с заправками газом? Собираюсь посетить страны Скандинавии, Германии , Чехию, Испанию, Италию..

В Германии , Чехии, Италии заправок LPG достаточно. В Скандинавии очень мало. В Испании вроде тоже не очень. Обратите внимание на заправочные пистолеты.

**SERJIO1** » 07 май 2014, 13:30

otser писал(а) 07 май 2014, 13:21:
SERJIO1 писал(а) 07 май 2014, 13:14:1. Впустят ли на границе авто, если она с газовым балоном?

Впустят. Там хватает машин на газу.

SERJIO1 писал(а) 07 май 2014, 13:14:2. Не нужно ли предъявлять какие либо документы с ГАИ и т.п. об узаконивании данной установки? (ГБО евро4 пр-во Италия, сертификат и прочую документацию дали при установке)

Не слышал о таком.

SERJIO1 писал(а) 07 май 2014, 13:14:3.Нет ли проблем с заправками газом? Собираюсь посетить страны Скандинавии, Германии , Чехию, Испанию, Италию..

В Германии , Чехии, Италии заправок LPG достаточно. В Скандинавии очень мало. В Испании вроде тоже не очень. Обратите внимание на заправочные пистолеты.

Ясно, спасибо большое!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР