Форум Винского

**Shwed** » 04 апр 2011, 15:27

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

**Trolll** » 21 апр 2014, 22:54

По последовательности действий я не писал. Хотел довести сам факт, что в машине, на автобане, при поломке, находится нельзя

**dgorsheo72** » 22 апр 2014, 09:54

А диагностическую карту нужно иметь с собой на новом автомобиле ?

**Злая Собака** » 22 апр 2014, 10:35

dgorsheo72 - если бы Вы хоть раз сломались на автобане, сами бы выскочили за барьер в жилете Ощущение не из приятных, когда фуры одна за одной проезжают рядом с машиной

**aal_spb** » 22 апр 2014, 11:01

Злая Собака писал(а) 22 апр 2014, 10:35:dgorsheo72 - если бы Вы хоть раз сломались на автобане, сами бы выскочили за барьер в жилете Ощущение не из приятных, когда фуры одна за одной проезжают рядом с машиной

К сожалению, наших людей этим не напугаешь. И на питерской КАД, и на других скоростных дорогах пациенты флегматично бродят вокруг машин, как по своему двору, ещё и по телефону разговаривают. О последствиях регулярно сообщают милицейские сводки.
Замена колеса в левом крайнем ряду - тоже дело нормальное. Некоторым удаётся не только начать, но и закончить.

Понятно, что это всё оффтопик, не про требования к автомобилю, а про требования к водителю. Люди не знают и не понимют элементарных правил безопасности.

**Trolll** » 22 апр 2014, 11:20

Тех кто не знает и не хочет знать(в самом деле таких у нас куча), не жалко. Дарвиновский естественный отбор ещё никто не отменял

**dgorsheo72** » 22 апр 2014, 13:48

А на новую машину нужно делать диагностическую карту ? Понятно, что лучше сделать, но все равно, нигде не могу найти точный перечень требований к документам, которые должны быть на руках у автовладельца, точно необходимы - свидетельство о регистрации на автотранспортное средство, грин-карта, мед страховка на водителя, права - национальные и международные, а вот про диагностическую карту четких указаний нет ....

**Alex Rua** » 22 апр 2014, 13:55

Не нужно.

**dgorsheo72** » 22 апр 2014, 13:59

А если ДТП не дай бог, немецкие офицеры ведь могут потребовать диагностическую карту...

Самый спорный вопрос – обязательность наличия диагностической карты, подтверждающей прохождение ТО. До реформы техосмотра было все просто – водитель просто показывал талон, теперь, когда талоны заменили на диагностические карты, про которые в Европе слыхать-не слыхивали, есть неудобства. Не во всех странах понимают, что такое диагностическая карта, да и не у всех россиян она есть – машины возрастом до трех лет от ТО освобождены. Вообще, документ, подтверждающий прохождение ТО, не строго обязателен для прохождения границы, но может существенно помочь в случае ДТП и возможных разбирательств. Так что лучше ТО перед поездкой пройти, даже если по российскому законодательству вашему автомобилю оно не обязательно

Итак, талон ТО выдается на основании диагностической карты, а не наоборот:
вспомните, в начале Вы проходите линию, собственно, технического осмотра, затем распечатывается диагностическая карта и уж потом выдается талон ТО.
Повторюсь, что только диагностическая карта является подтверждением исправности ТС при поездках за границу. Талон ТО - это наш внутренний, российский, документ, который никого не интересует за границей.
Посему, если Вы не получили диагностическую карту при покупке нового автомобиля, утратили ее или не имели в природе, то перед поездкой за границу пройдите инструментальный контроль и получите на основании его диагностическую карту, а в качестве бонуса никому не нужный сейчас талон ТО)
Бланк диагностической карты уже содержит в себе нужные надписи на иностранном языке, они дублируют надписи на русском языке, Вам ничего не надо для этого делать.
Вы лишь представляете для проверки исправное ТС)
И положите диагностическую карту в бардачок.

как понял - ДК не помешает в случае плохого стечения обстоятельств при ДТП, планирую делать расширение каско на Европу, а отсутствие ДК может привести к трактованию спорной ситуации не в мою пользу, типа транспортное средство технически неисправно (нет документа подтверждающее обратное, ДК -отсутствует) поэтому и такой большой тормозной путь, и виновник очевиден .....это все конечно гипотетические ситуации, и тем не менее

**DrVad** » 22 апр 2014, 14:05

Мед. страховку тоже не нужно, но в свете бурного обсуждения диагностической карты, не стану категорично заявлять

**Alex Rua** » 22 апр 2014, 14:07

dgorsheo72 писал(а) 22 апр 2014, 13:59:А если ДТП не дай бог, немецкие офицеры ведь могут потребовать диагностическую карту...

А если завтра "кирпич на голову", каким надо быть раздолбаем чтобы ухитриться попасть в ДТП в Германии? При их манере вождения представить себе ДТП с немцем очень трудно.

**Scarlet-Cet** » 22 апр 2014, 14:12

dgorsheo72 писал(а) 22 апр 2014, 13:48:А на новую машину нужно делать диагностическую карту ? Понятно, что лучше сделать, но все равно, нигде не могу найти точный перечень требований к документам, которые должны быть на руках у автовладельца, точно необходимы - свидетельство о регистрации на автотранспортное средство, грин-карта, мед страховка на водителя, права - национальные и международные, а вот про диагностическую карту четких указаний нет ....

А я сделала диагностическую карту, привезли прямо в офис, документы на машину скинула по мейлу. Удовольствие 1200 руб, зато как приятно будет греть душу сознание того, что у меня все есть.

**Scarlet-Cet** » 22 апр 2014, 14:14

Alex Rua писал(а) 22 апр 2014, 14:07:
dgorsheo72 писал(а) 22 апр 2014, 13:59:А если ДТП не дай бог, немецкие офицеры ведь могут потребовать диагностическую карту...

А если завтра "кирпич на голову", каким надо быть раздолбаем чтобы ухитриться попасть в ДТП в Германии? При их манере вождения представить себе ДТП с немцем очень трудно.

Но вполне возможно, когда уже сам устал и не глянул в зеркало...мелкая авария (не дай бог) обеспечена. Уж диагностическую карту сделать, это не МВУ получить-сделай справку, сходи в психушку и нарколошку, полдня проведи в очереди с милым народом у заветного окошка - 1 день из жизни выброшен на ветер. И не смотря на это я опять себе сделала новое МВУ (старое закончилось), пусть лучше будет лишняя бумажка, чем ее не хватит.

**dgorsheo72** » 22 апр 2014, 14:15

Немцы тысячами погибают в автоавариях, в 2012 -3600 человек, так что полностью исключить ситуацию нельзя.....

**Trolll** » 22 апр 2014, 14:15

Вот и не пойму все эти разговоры, неужели такая проблема сделать эту бумажку и кинуть её в бардачок?

**dgorsheo72** » 22 апр 2014, 14:21

Не проблема, просто не хочется делать не нужные приседания, если бы полностью зарегламентировали документы для выезжающих за рубеж на авто, то и вопросов бы не возникало ....а так, кто-то делает, кто-то нет, понятно что цена вопроса 800руб, но нужно понимание что это действительно необходимый документ при поездке....

**Злая Собака** » 22 апр 2014, 14:23

Если бы я был в России, я бы сделал ДК. Очень сильно портит настроение объяснение поздним вечером с каким нибудь польским полицейским, который талдычит, что должен быть какой то документ о техсостоянии автомобиля.

**Trolll** » 22 апр 2014, 14:30

Ну, просто невозможно "предохраниться" прямо уж во всём. Ну никак. В этом же случае возможность того, что спросят на границе(я даже не про ДТП) Имеется, так лучше сделать и забыть думать про это.
Тут же ещё от страны зависит. Вот те же финны ну уж точно не спросят, а эти "братья наши меньшие", вполне могут докопаться. Т оно Вам нужно отпуск себе портить??? И доказывай потом, что она в какой-то там перечень не входит.
Помню тут мужик один с пеной у рта объяснял, что МВУ не нужно и по Женевской конвенции мы не обязаны...... и всё такое. А вот описано немало случаев отказа в выдаче прокатных машин при отсутствии МВУ. И попробуй там поспорь, на родном для прокатчика языке, в начале отпуска, когда куча завязок на брони отелей. А вот как останешься без машины и всё рассыплется как карточный домик вот будет Класс. Да и полиция спрашивает. так что.....
Хотя, каждый сам для себя решает. Для меня трудо и фин затраты на его изготовление несоизмеримы с гемороем, который может возникнуть, если его вдруг спросят(пусть даже и совсем иллюзорные, но они возможны).

**SERJIO1** » 07 май 2014, 13:14

Привет! Прошу прощения если вопрос уже обсуждался, но, к сожалению, не нашел.
1. Впустят ли на границе авто, если она с газовым балоном?
2. Не нужно ли предъявлять какие либо документы с ГАИ и т.п. об узаконивании данной установки, возможно есть какие то нормы? (ГБО евро4 пр-во Италия, сертификат и прочую документацию дали при установке)
3.Нет ли проблем с заправками газом? Собираюсь посетить страны Скандинавии, Германии , Чехию, Испанию, Италию..
Спасибо.

**otser** » 07 май 2014, 13:21

SERJIO1 писал(а) 07 май 2014, 13:14:1. Впустят ли на границе авто, если она с газовым балоном?

Впустят. Там хватает машин на газу.

SERJIO1 писал(а) 07 май 2014, 13:14:2. Не нужно ли предъявлять какие либо документы с ГАИ и т.п. об узаконивании данной установки? (ГБО евро4 пр-во Италия, сертификат и прочую документацию дали при установке)

Не слышал о таком.

SERJIO1 писал(а) 07 май 2014, 13:14:3.Нет ли проблем с заправками газом? Собираюсь посетить страны Скандинавии, Германии , Чехию, Испанию, Италию..

В Германии , Чехии, Италии заправок LPG достаточно. В Скандинавии очень мало. В Испании вроде тоже не очень. Обратите внимание на заправочные пистолеты.

**SERJIO1** » 07 май 2014, 13:30

otser писал(а) 07 май 2014, 13:21:
SERJIO1 писал(а) 07 май 2014, 13:14:1. Впустят ли на границе авто, если она с газовым балоном?

Впустят. Там хватает машин на газу.

SERJIO1 писал(а) 07 май 2014, 13:14:2. Не нужно ли предъявлять какие либо документы с ГАИ и т.п. об узаконивании данной установки? (ГБО евро4 пр-во Италия, сертификат и прочую документацию дали при установке)

Не слышал о таком.

SERJIO1 писал(а) 07 май 2014, 13:14:3.Нет ли проблем с заправками газом? Собираюсь посетить страны Скандинавии, Германии , Чехию, Испанию, Италию..

В Германии , Чехии, Италии заправок LPG достаточно. В Скандинавии очень мало. В Испании вроде тоже не очень. Обратите внимание на заправочные пистолеты.

Ясно, спасибо большое!

**MarkoA** » 07 май 2014, 15:31

SERJIO1 писал(а) 07 май 2014, 13:14:3.Нет ли проблем с заправками газом? Собираюсь посетить страны Скандинавии, Германии , Чехию, Испанию, Италию..
Спасибо.

В Финляндии газовых заправок нет.
В Германии и Италии газовые пистолеты имеют другое тип подключения, нужен правильный переходник. На заправках в Германии имеются, но иногда нужно спрашивать на кассе или искать другую заправку.

**otser** » 07 май 2014, 15:45

MarkoA писал(а) 07 май 2014, 15:31:В Финляндии газовых заправок нет.

Есть. Метан.

**MarkoA** » 07 май 2014, 15:48

Много легковушек на метане ездит?

**otser** » 07 май 2014, 15:53

MarkoA писал(а) 07 май 2014, 15:48:Много легковушек на метане ездит?

Понятия не имею. Не знаю даже сколько на пропане ездит. Но факт остаётся фактом

**anavrin** » 22 май 2014, 15:08

Не было изменений? У машины экологический класс евро-3, пройду границу с Финляндией?

**Trolll** » 22 май 2014, 15:19

anavrin писал(а) 22 май 2014, 15:08:Не было изменений? У машины экологический класс евро-3, пройду границу с Финляндией?

Пройдёте. И Финляндии и в Швеции, и даже в Норвегии встречаются Жигули. А уж Нивы в горных, сельских районах Европы повсеместны

**SatMl** » 27 май 2014, 21:32

Собираемся въезжать в Эстонию через Нарву.
1. Отсутствуют рассеиватель повторителя поворотника на зеркале (лампочка повторителя работают)
2. Разбита нижняя часть пластикового корпуса зеркала (зеркало в порядке).
Могут ли быть проблемы на границе?

**Trolll** » 27 май 2014, 21:41

Не будет

**DFalcon** » 27 май 2014, 21:57

otser писал(а) 07 май 2014, 15:45:
MarkoA писал(а) 07 май 2014, 15:31:В Финляндии газовых заправок нет.

Есть. Метан.

Да если точней CNG - сжатый метан.
http://cngeurope.com/?page_id=57

LPG (autogas) на сколько мне известно заправок нет. Только в баллонах продается.

**aal_spb** » 05 июн 2014, 15:26

Свежие местные сплетни:

http://fontanka.fi/articles/15254/
Александр не смог пересечь российско-финляндскую границу по причине трещины на лобовом стекле автомобиля. Об этом он сам написал в соцсети: «Съездил в Финляндию на выходные. Развернули обратно в Россию прямо с таможни, печать перечеркнули. Финнам трещина в лобовом стекле не понравилась. Причем, с этой же трещиной я уже раз 40 въезжал в Финляндию и другие страны Шенгена».

**Trolll** » 05 июн 2014, 15:29

Интересно, это теперь стандартная тенденция или разовое плохое настроение финского пограничника.

**Trolll** » 05 июн 2014, 15:33

И написано "печать перечеркнули". Что за печать? Штамп пропуска или вообще визу аннулировали?

**crusty** » 05 июн 2014, 20:06

Здравствуйте!
Очень для меня важно, можно ли въезжать в ес, а именно в Эстонию если по осям автомобиля стоят разные пары шин?
Пора менять на передней. Хочется другую модель, покомфортнее.
Огромное спасибо!

**Trolll** » 05 июн 2014, 20:36

crusty писал(а) 05 июн 2014, 20:06:Здравствуйте!
Очень для меня важно, можно ли въезжать в ес, а именно в Эстонию если по осям автомобиля стоят разные пары шин?
Огромное спасибо!

Не ЕС. Шенген. Это разные вещи.

Можно. Летом

**crusty** » 05 июн 2014, 20:40

Большое спасибо, именно летом и еду, и еще забыл.
Надо ли международное водительское туда?

**Trolll** » 05 июн 2014, 20:43

crusty писал(а) 05 июн 2014, 20:40:Большое спасибо, именно летом и еду, и еще забыл.
Надо ли международное водительское туда?

Его могут спросить скорее в странах западной Европы. Так что если путь не лежит туда, то можете и не делать. Права, те же финны, никогда на границе не смотрят. Только ПТС. Но прибалты могут и права, спросить, и диагностическую карту, и даже доверенность, если машина оформлена не на водителя, едущего на ней.
А могут и не спросить. Но я бы взял и положил бы в бардачок. Много места не займут, зато не будет неприятных сюрпризов-вопросов

**crusty** » 05 июн 2014, 20:45

Спасибо. Придется получать)

Trolll писал(а) 05 июн 2014, 20:43:Только ПТС.

Свидетельство о регистрации ТС.
ПТС у большого количества россиян находится в банке, выдавшем кредит на автомобиль.
Впрочем, оффтопим уже

**crusty** » 05 июн 2014, 20:59

Еще раз спасибо, но с кредитами принципиально не дружу)
Авто раньше часто брал в прокат много где, ни разу мву не требовали.
А на своем авто первый раз выезжаю.
Перестраховываюсь)

**Lavrentych** » 07 июн 2014, 08:26

crusty писал(а) 05 июн 2014, 20:40:Большое спасибо, именно летом и еду, и еще забыл.
Надо ли международное водительское туда?

Постоянно езжу по Европе 16 лет. Ни МВУ, ни вообще водительского удостоверения НИКОГДА не спрашивали, за исключением одного-единственного раза в Польше в 1998 году.

**Trolll** » 07 июн 2014, 09:03

Lavrentych писал(а) 07 июн 2014, 08:26:
crusty писал(а) 05 июн 2014, 20:40:Большое спасибо, именно летом и еду, и еще забыл.
Надо ли международное водительское туда?

Постоянно езжу по Европе 16 лет. Ни МВУ, ни вообще водительского удостоверения НИКОГДА не спрашивали, за исключением одного-единственного раза в Польше в 1998 году.

"не спрашивали" вовсе не означает, что "не надо"

**Lavrentych** » 07 июн 2014, 10:37

Trolll писал(а) 07 июн 2014, 09:03:
Lavrentych писал(а) 07 июн 2014, 08:26:Постоянно езжу по Европе 16 лет. Ни МВУ, ни вообще водительского удостоверения НИКОГДА не спрашивали, за исключением одного-единственного раза в Польше в 1998 году.

"не спрашивали" вовсе не означает, что "не надо"

Здесь, в этой теме, не обсуждают МВУ. Скажу только, что я себе получил МВУ исключительно для передвижения по Украине. В ноябре, ещё до событий, ездил транзитом на Европу, меня там тормозили 6 раз туда и 10 раз обратно.
И то, 90% украинских даишников видят сей чудо-документ впервые в жизни.
Рентовал машины в Европе исключительно по своим правам старого образца. Нигде не было никаких вопросов.

**Trolll** » 07 июн 2014, 10:49

Так вы же и начали его обсуждать.
Ваш опыт опыт по аренде машин, не подтверждает, что МВУ не нужно на 100%. Не спросили, значит повезло. В теме про него есть немало примеров с отказами при его отсутствии. Почитайте.
То, что его не знают гаишники на Украине, это тоже - "не о чём". Просто показывает их некомпетентность.

И ещё - из правил форума

1.18. На форуме запрещено использование красного и синего цвета в постах и подписях. Этими цветами пользуются модераторы форума, когда пишут свои комментарии и замечания.

И остальными настоятельно рекомендую ознакомится. И закончим на этом

**St Pol** » 08 июн 2014, 13:30

Клаксон сдох - видимо вода попала, не хочется после работы ездить в сервис, а через 3 дня - минитрип. Это как-то обнаружится на границе, и есть ли вариант пообещать отремонтировать на след день в Литве/Латвии, если проходить буду ночью?

**Trolll** » 08 июн 2014, 13:31

Ну уж гудеть Вас едва ли попросят на границе. Даже ради проверки

St Pol писал(а) 08 июн 2014, 13:30:видимо вода попала,

Предохранитель проверьте...
Сигнал, согласно законам Мерфи, потребуется именно когда сломан. Как-то заезжал на парковку, товарищ задом сдает, меня не видит. Сзади меня тоже машина. Жму на клаксон - молчок... Спасся ксеноном, врубил дальний. Тупая, простая ситуёвина.
Предохранитель был...

**Trolll** » 08 июн 2014, 13:48

У меня две дуделки низко и высокочастотная. Помню сгорела низкочастотная. Поменял в пару минут

**St Pol** » 08 июн 2014, 13:54

Автопутешественник писал(а) 08 июн 2014, 13:40:
St Pol писал(а) 08 июн 2014, 13:30:видимо вода попала,

Предохранитель проверьте...
Сигнал, согласно законам Мерфи, потребуется именно когда сломан. Как-то заезжал на парковку, товарищ задом сдает, меня не видит. Сзади меня тоже машина. Жму на клаксон - молчок... Спасся ксеноном, врубил дальний. Тупая, простая ситуёвина.
Предохранитель был...

нет, уже все прочитал на форумах, это улитка накрылась, предохранитель пробовал. Есть вероятность что через день-два сам отойдет, но слабо верю) а я и так дальним гораздо чаще пользуюсь, чем сигналом, адреснее получается. Хотя конечно вещь нужная, может тоже два поставлю для эстетики

**Trolll** » 08 июн 2014, 13:56

St Pol писал(а) 08 июн 2014, 13:54:может тоже два поставлю для эстетики

У меня штатно стоит.
Покупал замену на разборке. Недорого

**El Bart** » 13 июн 2014, 14:33

Так! Обсуждали про шторки на передних дверях?
У меня стоят уже года три. Таки из черного материала, сверху\снизу на ползунках. Удобно в поездке, когда прикурнул в автомобиле в зоне отдыха, прикрыть шторки. Ездил в Европу но никаких проблем не было с ними. Но сейчас вот как месяц узнал что оказывается у нас в России нельзя. Штраф 500 рублей. Даже если убраны. Просто если установлены. Я не говорю про тупизм ехать с зашторенными, а именно использование на стоянке. Увидел об этом обсуждение на автомобильном форуме со ссылками, в частности ссылки на оспаривание штрафов в суде, где суд выносил решение не в пользу просто закрытых установленных шторок, а именно за то что установка их запрещена.

Если ли у Европе запрещение на установку шторок на передних дверях или до них не докатилась еще эта няшка?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР