Форум Винского

**ubr** » 11 июн 2013, 19:29

На автоюа утешили что сейчас Люблин-Таллин достижимо, а Люблин-Пярну и вовсе нормально (счас поменьше ремонтов, чем было в 2011-2012).

...

??? Стартонув в 4:30 утра из кемпинга в Пярну ( Suur-Jõe 44a, Pärnu 80021 Eesti ) до посадочного терминала Викингов ( Sadama 25-2, 15051 Tallinn ) будет реально заехать до 6:30 ???(считаем, что 30 минут запаса до "крайнего" времени посадки в 7:00 на рейс до Хельсинки отправлением в 8:00) (Гугл говорит что это 131км и 1час43мин - Если кому не трудно - по Таллину гугломапы путь из Suur-Jõe 44a, Pärnu 80021 Eesti до Sadama 25-2, 15051 Tallinn корректно рисуют?)

**ubr** » 12 июн 2013, 23:33

Перехожу к более трезвому с точки зрения нчальной стадии варианту маршрута -отправление из Львова (в 11:00 пятницы 5 июля)
( актуальный расклад добирания из Львова на Сенью али Лофотены оставляю пока здесь - в Первый пост выставляю тока часть маршрута, начиная с приезда в Норвегию)

День первый, 5.7.13: Львов-Краковец-Bielsk Podlaski (по гугломапам 467км 6час 39минут бенз украинский-около36евро)

Просмотреть увеличенную карту Путь ч-з Краковец добавляет почти час в пути в сравнении с Равой-Русской, но всё-ж Краковец вроде как по времени перехода должен быть побыстрее? Рекомендовали из Краковца на второстепенные Польские дороги лесами-полями через Замосць, Хелм, Бяла Подляска (вроде как поуже да похуже качеством, зато свободны да меньше ограничений, решу по месту).
Ночёвка - Noclegi Kozlowsky - Górna 45, Bielsk Podlaski, Polska

Если выехать пораньше, можно заночевать и в кемпинге в Аугустове http://www.krolowa-woda.augustow.pl/index.php?op=podstr&id=16 (по гугломапам 606км 8час 36минут и на следующий день полегче вышло бы на этих 2 часа в дороге.
...
День второй, 6.7.13: Bielsk Podlaski-Таллин (по гугломапам 879км 11часов, бенз около 100 евро
Просмотреть увеличенную карту
В данной карте конечным пунктом выбран Mahtra Hostel - самое дешёвое предложение букинга для 4 чел, да ещё и возможность отмены до 18:00 дня заселения.
...
День третий, 7.7.13: паром Таллин-Хельсинки (с 8:00 до 10:40) и далее Хельсинки-Nallikari Camping Oulu (по гугломапам 613км 6час 55минут бенз, гугл говорит,-около88евро, я не пересчитываю)

Просмотреть увеличенную карту... Не исключено, что постараемся проехать ещё дополнительных километров 100-130, дабы разгрузить день четвёртый (на этом участке пока-что знаю тока про кемпинги http://www.rynkynranta.com/camping (англоверсии сайта нету) и Haparanda Tornio Camping, Matkailijantie, 95420 N 65 49' 55'' E 24 12' 01''
...
День четвёртый, 8.7.13: Nallikari Camping Oulu-Сенья (на стоянку 69.4804 17.3995 - неподалёку приливных ванн с видом на Зубы Дракона) через Kiruna для возможности на подъездах к Нарвику переиграть и уехать прямо на Лофотены (по гугломапам 853км 10час 58минут бенз, гугл говорит,-около126евро, я не пересчитываю)
Просмотреть увеличенную карту Поскольку стоянка дикая - позднее прибытие не напрягает (главное хорошо пару раз отдохнуть по дороге). Совсем устанем - заночуем неподалёку Нарвика (68.4514, 17.708)
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
[size=150]Дальше "едем" за раскладами первого поста данной темы ! ,здесь оставляю тока отличающийся от конечного вариант с дополнительным посещением Вестероллена (мож, кому-нить интересно?)

вариант : Сенья и на ночь паромом в Анденес полдня на отсыпание или свободную программу, затем с заездом в музей Сенья Тролль да с остановками на видовой на Gryllefjord к вечернему парому Грилефьорд-Анденес http://www.senjafergene.no/ag-en-rutetider.htm Gryllefjord-Andenes 10 June - 11 August: Daily 11:00 - 15:00 - 19:00 The crossing takes 1 hour 40 minutes. Полная стоимость парома "для нас" 435+175+85*2=780nok=104eur
И с Анденес до Bleik http://www.midnattsolcamping.comPhone +47 478 43 219 midnattsol.camping@gmail.com Prices Cabins Kr. 800,- pr night Kr. ;Cleaning of cabin;Kr. 200, TentKr. 100,- pr night; Shower Kr. 10,- pr 5 min ("дикая" альтернатива из отчёта Metrolog77 - 69,2737 15,9577)

Просмотреть увеличенную картуУтром шестого дня - взбираемся на холмик юго-западнее Bleik, катаемся северо-западным побережьем Вестеролена (видел там по спутниковым снимкам ещё парочку точек, которые, думаю, можно рассматривать как дополнительные дикие альтернативу кемпинга Bleik. После Вестероллена выезжаем на вторую половину маршрута "День пятый-шестой, 9-10.7.13 вариант 2" и далее по нём до конечной его точки - одного из трёх кемпингов, неподалёку Ramberg

**m.e.g** » 13 июн 2013, 01:04

m.e.g писал(а) 11 июн 2013, 09:58:
ubr писал(а) 11 июн 2013, 01:27:На Варшаву, наверное, дороги поважнее? - У меня на автоюа диалог наклевывается к тому, что Ужгород-Таллин надо бы в Поьше делать не через Люблин-Белосток, а через Варшаву. Тогда "Польская" ночёвка попадёт где-нить на участке Ostrowiec Swiуtokrzyski - Radom и на следующий день участок до Пярну или даж Таллина будет более прогнозированным. ???

ubr, попробуйте применить targeo.pl для расчета времени проезда по разным маршрутам. Советую провести расчет в тот же день недели, когда предполагается поездка.

Вот этот сайт позволит точнее рассчитать время, с учетом времени выезда, дня недели и пр. http://route.tomtom.com/

**vakhmorka** » 13 июн 2013, 09:27

ubr писал(а) 12 июн 2013, 23:33:День третий, 9.7.13: паром Таллин-Хельсинки (с 8:00 до 10:40) и далее Хельсинки-Nallikari Camping Oulu (по гугломапам 613км 6час 55минут)
...
День четвёртый, 10.7.13: Nallikari Camping Oulu-Сенья(по гугломапам 853км)

Что-то я сильно сомневаюсь во времени передвижения дня 3 Скорее всего, в реале больше получится.
Не хотите еще рассмотреть запасной вариант дня 3 в сторону увеличения пробега, чтоб день 4 слегка разгрузить? Если я правильно поняла, паром в 10-40 прибывает? Тогда можно еще 100-150 км лишних прибавить

ubr писал(а) 12 июн 2013, 23:33:[b]День пятый, 11.7.13 к вечернему парому Грилефьорд-Анденес и с Анденес до Bleik

Имейте в виду, что к парому надо приезжать заранее, иначе можно на него не попасть (по крайней мере, так было пару лет назад)
Если на Вестеролен будет плохая погода (в нашем случае дул безумный ВЕТЕР), стоит ехать дальше, а по пути просто любоваться окружающими видами.

**aleksey2008** » 13 июн 2013, 09:53

Прошлым летом ехал (на футбол) от Люблина до Львова часа 4. Дорога по качеству отличная, трафик сравнительно небольшой. Так что, может, и не стоит уходить на второстепенные?..

**Vladimir68** » 13 июн 2013, 10:27

aleksey2008 писал(а) 13 июн 2013, 09:53:Прошлым летом ехал (на футбол) от Люблина до Львова часа 4. Дорога по качеству отличная, трафик сравнительно небольшой. Так что, может, и не стоит уходить на второстепенные?..

Львов - Люблин проблем с дорогой и трафиком не будет (если не считать границы, там можно попасть), проблемы могут быть с участком Люблин - Бялысток - Аугустов, правда я там последний раз был лет 5-6 назад
дороги узкие, транспорту хватает, нас спасло что ехали 2 водителя через ночь
самому предстоит тудою ехать
рассматриваю вариант недоезжая Люблина (в Красныстав) уйти на Хелм - Бяла Подляска - Бялысток
там дороги будут ещё уже, но транспорту поменьше наверняка
по пробегу даже пару км меньше

**Trolll** » 13 июн 2013, 12:52

А я бы ломанулся бы в Гдыню. Не трясся бы по отвратным дорогам Прибалтики, а сел бы на паром, отдохнул бы перед дорогой, покайфовал бы в бесплатной сауне с видом на море, а на следующий день был бы в Хельсинки и вперёд

**ubr** » 13 июн 2013, 13:13

Vladimir68 писал(а) 13 июн 2013, 10:27:рассматриваю вариант недоезжая Люблина (в Красныстав) уйти на Хелм - Бяла Подляска - Бялысток
там дороги будут ещё уже, но транспорту поменьше наверняка
по пробегу даже пару км меньше

Так мне на автоюа т рекомендовали. Дороги уже, в более плохом состоянии, но нету транспорта и меньше населённых.

**ubr** » 13 июн 2013, 13:20

Trolll писал(а) 13 июн 2013, 12:52:А я бы ломанулся бы в Гдыню. Не трясся бы по отвратным дорогам Прибалтики, а сел бы на паром, отдохнул бы перед дорогой, покайфовал бы в бесплатной сауне с видом на море, а на следующий день был бы в Хельсинки и вперёд

Бесплатная сауна с видои на море ??? (губа у мну помалу отвисает - пора закатывать (ато соглашусь переплатить 200евро за паром за бесплатность сауны) Чо за рейс и где его родной сайт? Ато из Гдыня я смотрел тока нa Кarlskrona http://www.stenaline.pl/promy/trasy/gdynia-karlskrona/ ?
... а на http://www.finnlines.com/ferry-trips/routes_fares/gdynia_helsinki/timetable "On the route Gdynia–Helsinki, there won't be temporarily any passenger traffic"

**Trolll** » 13 июн 2013, 13:25

Не, я написал про паром компании Финнлайн, Гдыня-Хельсинки. ВЫ же хотели в Финляндию попасть? Можно, конечно и про Швецию. Зависит от Вас.

big_13956150_0_400-292.jpg

**Kesha U** » 13 июн 2013, 13:27

Не все Польше так шоколодно с ремонтами дорог и в этом году. Вот, посмотрите интерактивную карту дорожных ремнотов в Польше: http://www.gddkia.gov.pl/pl/21/mapa-warunkow-drogowych (лучше подгружать через Гугл Хром). По вашему маршруту в 8 местах ремонты.

**ubr** » 13 июн 2013, 13:27

Trolll писал(а) 13 июн 2013, 13:25:Не, я написал про паром компании Финнлайн, Гдыня-Хельсинки. ВЫ же хотели в Финляндию попасть? Можно, конечно и про Швецию. Зависит от Вас.

1.jpg

на http://www.finnlines.com/ferry-trips/routes_fares/gdynia_helsinki/timetable "On the route Gdynia–Helsinki, there won't be temporarily any passenger traffic"
...
- Губа помалу встаёт на место
...
- На Гдыня-Кarlskrona http://www.stenaline.pl/promy/trasy/gdynia-karlskrona/ про бесплатную сауну с видом на море нету

**Trolll** » 13 июн 2013, 13:36

А на этом в каждой каюте ещё и телек и интрнет бесплатный, проводной. Но медленный.

По поводу губы. ДА, ценник высокий. Но прикиньте стоимость парома Таллинн-Хельсинки, время, геморрой и бензин по Прибалтике. И КАЙФ на пароме.

Я бы выбрал последнее

**Vladimir68** » 13 июн 2013, 13:37

Kesha U писал(а) 13 июн 2013, 13:27:Не все Польше так шоколодно с ремонтами дорог и в этом году. Вот, посмотрите интерактивную карту дорожных ремнотов в Польше: http://www.gddkia.gov.pl/pl/21/mapa-warunkow-drogowych (лучше подгружать через Гугл Хром). По вашему маршруту в 8 местах ремонты.

если верить той карте то большенство ремонтов по 3,7, 10 дней и будут закончены до 18-20.06

**ubr** » 13 июн 2013, 13:39

vakhmorka писал(а) 13 июн 2013, 09:27:Если на Вестеролен будет плохая погода (в нашем случае дул безумный ВЕТЕР), стоит ехать дальше, а по пути просто любоваться окружающими видами.

Про ВЕТЕР придётся "угадать с помощью погодных сайтов (вот про халявский вайфай на подъездак к Нарвику из Швеции и спрашиваю) - и в случае чего езжать прямо на Лофотены (оставив Сенью и Вестеролен на кога-нить)

**ubr** » 13 июн 2013, 14:00

Trolll писал(а) 13 июн 2013, 13:36:Я бы выбрал последнее

Кстати, по Гдыня-Карлскуна можно и возвращаться им-же (доступен флекси-тариф)

А "ходил" кто-нить этим паромом?
Какие-нить предостережения были бы для варианта:
(полная стоимость 2 316 zł - про питание на процедуре бронирования не спрашивалось - значит без?)
ТУДА - Wyjazd: ECONOMY
Trasa: Gdynia-Karlskrona
Data: sobota, 6 lipca 2013
Wypłynięcie: 21:00
Przypłynięcie: 07:45
Prom: Stena Spirit
Pasażerowie: 2 dorosłych, 2 dzieci 4-14 lat
Wybierz pojazd: samochód, wys.<2m*, dł.<6m
Kabiny na promie:1 4-osobowa bez okna, Comfort Class

ОБРАТНО Powrót: FLEXI
Trasa:Karlskrona-Gdynia
Data: sobota, 27 lipca 2013
Wypłynięcie: 20:30
Przypłynięcie: 07:30
Prom: Stena Vision
Pasażerowie: 2 dorosłych,2 dzieci 4-14 lat
Wybierz pojazd: samochód, wys.<2m*, dł.<6m
Kabiny na promie:1 4-osobowa bez okna, Economy Class (poniżej pokładu samochodowego)

Процедура бронирования, оплаты да регистрации неожиданностей не "таит"? На обратную путь кабина "Economy Class (poniżej pokładu samochodowego)" не сильно плохая выбрана?

**vakhmorka** » 13 июн 2013, 14:03

ubr писал(а) 13 июн 2013, 13:39:Про ВЕТЕР придётся "угадать с помощью погодных сайтов (вот про халявский вайфай на подъездак к Нарвику из Швеции и спрашиваю) - и в случае чего езжать прямо на Лофотены (оставив Сенью и Вестеролен на кога-нить)

Про ветер можете так не заморачиваться его может не быть на Сенье, но сдувать на Вестерлоленах, к тому же сие погодное явление не мешает ходить и лицезреть природные красоты, мешает только медитировать при полночном солнце Страшны затяжные дожди

**Trolll** » 13 июн 2013, 14:04

На этом кто-то едва ли ходил. Редко используемое направление.

А какие там могут быть сложности. Уверен, всё нормально и цивилизовано

**ubr** » 13 июн 2013, 14:32

Вот только что Гдыня Карлскруна никакого выигыша ни по километражу сухопутного пути, ни по общему времени добирания до Нарвика не даёт: Польшей километраж больше, а Прибалтика да Финляндия заменяется на 1900км Швецией (дорога, наверное, получше прибалтийской, но всё-ж большая её часть - не автобан?)
...
вот был бы за 300евров с авто+4чел паром Гдыня-Торнио да делал этот путь за 8 ночных часов (где здеся смайлик губозакатки?)

**Trolll** » 13 июн 2013, 14:34

Так тогда не Карлскрона, а Гдыня-Хельсинки, как я и предлагал изначально. на Финнлайн

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами