Острова в облаках (июнь-июль 2013, фото)

[orionSP]

А вазочки стеклянные мне понравились, несмотря на бесформенность. Цена, правда, не понравилась.

Аналогично.

[m.e.g]

orionSP, а сами керамические изделия вы не фотографировали? Они интересные?

А были ли среди них сувениры? С норвежской/лофотенской тематикой, не помните?

[orionSP]

orionSP, а сами керамические изделия вы не фотографировали? Они интересные?

А были ли среди них сувениры? С норвежской/лофотенской тематикой, не помните?

Стекло без всякой символики, а керамика вся с птицами, как на фото - чайки, наверное.

[Otta08]

orionSP, а сами керамические изделия вы не фотографировали? Они интересные?

А были ли среди них сувениры? С норвежской/лофотенской тематикой, не помните?

Когда мы там были, то стекляшек много была с символикой Виктена- люди на лодочке и бакланчики в разных видах. И свечи толстые были ( ну, они ив О есть), а вазочки напоминали волны- в зеленовато синих тонах. На мой взгляд, практически всё можно в качестве сувениров использовать ( только цены "кусаются" ). Вот, у меня в отчете немного подробнее Опыт зимней поездки на Лофотены. 23.03-2.04.2011

[m.e.g]

Стекло без всякой символики, а керамика вся с птицами, как на фото - чайки, наверное.

Да, спасибо. Вспоминаю, я такие видел - правда в другой мастерской.

Вот, у меня в отчете немного подробнее Опыт зимней поездки на Лофотены. 23.03-2.04.2011

Спасибо, посмотрю...

[orionSP]

Часть 4. Десерт
Grønligrotta

Когда дело доходит до десерта, всегда что-нибудь происходит
(Чарли и шоколадная фабрика)

Последний день нашего путешествия по Норвегии начался в 00:00. Паром от Лофотен до Bodø идёт 3,5 часа и мы рассчитывали их проспать, чтобы после прибытия сразу ехать дальше. На ночной паром народу немного, но всё равно следовало поторопиться. Когда мы зашли в салон практически все самые лучшие места были заняты. Я как-то совершенно не подумал, что кресла на пароме могут быть оборудованы ручками, которые лечь не позволяют. К счастью на некоторых рядах ручек не было и нам всё же повезло два соседних ряда (по 4 кресла) без ручек были свободны и это были последние свободные лежачие места. Лучше всех устроилась молодая пара, которая сразу направилась в детскую комнату, там на подиуме как раз место для двух человек, ну и отдельная комната - великое дело. Наверное, не первый раз.

К тому, что спать придётся при включенном свете, мы были готовы, Но вот, что старательная уборщица со своим пылесосом решит наиболее тщательно пропылесосить именно вокруг нас, явилось для на полной неожиданностью. Через полтора часа, к счастью, она успокоилась и нам всё же удалось немного подремать. После прибытия мы борясь со сном погрузились и направились по 80 дороге и потом по E6 в сторону Mo i Rana.

В десертном меню у нас значился Engabreen, в резерве - Grønligrotta. Но погода дала добро только на резерв.

Сначала дорога долго идёт по берегу Skjerstadfjorden, потом вдоль реки Saltdalselva медленно поднимается на плоскогорье Saltfjellet.



Небо обложено капитально всю дорогу и только над плоскогорьем зияет небольшое окно.



На рассвете пересекаем Полярный Круг и подъезжаем к Polarsirkelsenteret.



... ... ...

Кроме обычных многочисленных знаков пересечения полярного круга и каменных пирамидок нас привлекли два памятника - военнопленным полякам и русским, погибшим на строительстве Нурландской магистрали.





Немного не доехав до Mo i Rana, поворачиваем к пещерам, поднимаемся выше облаков...



...и вот примерно в 9:00 мы уже возле входа в Grønligrotta.



Первая группа заходит в 10:00 и у нас ещё час здорового сна. А потом пещера.

В пещере есть свой подземный водопад.



В каменных колодцах бурлит вода.



А в этом колодце водится рыба.



На стенах странные образования, напоминающие животных (а может это тролли?). Вот это, по-моему, голова старого зайца в профиль.



А это, на мой взгляд, - северный олень (хотя Таня увидела здесь птицу).



Иногда приходится бочком протискиваться через узкие проходы.

... ...

Иногда под ногами скользкие камни, а иногда и песочек.



... ...

В общем интересно, конечно, но на этом вопрос пещер закрыт. Ну не наше это.

Вылезаем наконец на белый свет в надежде, что тут наверху уже солнце. Но нет, ничего не изменилось. yr.no ничего утешительного не обещает, а вот в Швеции - солнце. И мы принимаем нелёгкое решение - покидаем Норвегию и едем в Швецию - греться на солнце и собирать грибы.



(отчёт закончен)

[Rudankort]

Отличный отчет получился. Хоть погодой Норвегия в этот раз и не побаловала, а все равно много интересного увидели, а теперь и нам показали.

ЗЫ. Голова старого зайца в профиль - это пять. :)

[konatava]

Первая группа заходит в 10:00 и у нас ещё час здорового сна. А потом пещера.

А самостоятельно в пещеру можно зайти или только с группой? И как группой ходят в пещере? "Заблудиться" можно или вместе вошли - вместе вышли? Сколько длится сеанс?

[Veil*]

orionSP

Спасибо за замечательные истории!

Расскажите нам, что явилось самым сильным впечатлением в эту поездку?

[B0roda]

[b][size=120]
Перед Gryllefjorden дорога проходит через небольшой перевал Ballesvikskaret, но под ним уже строят тоннель с выездом сразу на мост и на другой берег Gryllefjorden.

А так это выглядело в конце июля 12 года. Как здорово увидеть знакомые места и порадоваться за тех, кто был в этом году в Норвегии!!!
У нашей семьи не получилось:(

[B0roda]

Fjordbotn Camping нам очень не понравился - как-то всё было замусорено, грязно, на территории валялись поломанные конструкции... В общем неуютно как-то.

Странно . Неужели так все изменилось? А нам он как раз всегда казался очень чистым, тихим и уютным.

Я знаю, что с Fjordbotn кемпингом произошло. Там стало очень много наших:))
Но если без шуток, то в прошлом году мы поразились - три четверти проживающих были из России. Москва, Питер, Мурманск, ещё кто-то. Порядка семи машин.
И там был великолепный клёв прямо с берега кемпинга. Нам понравилось, прожили там два дня в палатке.

[orionSP]

Отличный отчет получился. Хоть погодой Норвегия в этот раз и не побаловала, а все равно много интересного увидели, а теперь и нам показали.

Спасибо. ;)

А самостоятельно в пещеру можно зайти или только с группой? И как группой ходят в пещере? "Заблудиться" можно или вместе вошли - вместе вышли? Сколько длится сеанс?

Мы не интересовались, шлагбаума перед входом нет и формально она в свободном доступе. Но guided tours проводятся каждый час (длительность примерно 50 мин.) и если в сезон туда зайти, то почти наверняка столкнётесь с группой. Маршрут, которым водят гиды, начинается в одном месте а заканчивается в другом ниже по склону, так что надо знать куда идти или карту иметь или назад возвращаться. Пещера освещена электричеством, но в неурочное время, наверное, свет выключают. Группой водят по маршруту - вместе зашли, вместе вышли.

Я знаю, что с Fjordbotn кемпингом произошло. Там стало очень много наших:))

Не знаю, кроме нас только одна питерская машина была.

[orionSP]

orionSP

Спасибо за замечательные истории!

Veil, вам и всем, кто читал отчёт, спасибо за внимание к моему опусу.

Расскажите нам, что явилось самым сильным впечатлением в эту поездку?

Я бы пожалуй отметил три важных моменты из своего путешествия:

Самое приятное впечатление - совместная прогулка на Istind с Сашей и Галей, потому что никакие красоты природы не заменят человеческое общение, но как здорово когда одно дополняет другое;

Самое красивое место - вид с Husfjellet;

Самое сильное впечатление - восхождение на Fløya, поскольку именно здесь были испытаны самые сильные эмоции.

[konatava]

Самое приятное впечатление - совместная прогулка на Istind с Сашей и Галей, потому что никакие красоты природы не заменят человеческое общение, но как здорово когда одно дополняет другое

Это точно! Очень здорово бывает встретиться с форумчанами наяву, и пока ни одна встреча не разочаровала.

Самое красивое место - вид с Husfjellet

Вот это приятно! А то я всем рекомендую этот маршрут (уж очень нам дама в ТурИнфо его советовала), а сама ни разу не была. Но вот Вы подтвердили, что он, действительно, того стОит.

Самое сильное впечатление - восхождение на Fløya, поскольку именно здесь были испытаны самые сильные эмоции.

А для меня таким оказалось восхождение на Каттанаккен, хотя, вроде бы, это не самая сложная горка из тех, на которые ходили в Норвегии. Поэтому, когда про Ваш поход читала, очень хорошо себе все это представляла. Так все знакомо...

Отличное у вас получилось путешествие и здорово о нем рассказали!

[konatava]

Я знаю, что с Fjordbotn кемпингом произошло. Там стало очень много наших:))
Но если без шуток, то в прошлом году мы поразились - три четверти проживающих были из России. Москва, Питер, Мурманск, ещё кто-то. Порядка семи машин.

А в 2010-м хозяйка была очень удивлена, узнав, что мы из России. Эх, зря раскрутили кемпинг...

[orionSP]

Приложение. Карта основного маршрута.

Передвижение из точки C (Pasila, Helsinki) в точку D (Kolari) по дороге туда и из точки H (Oulu) в точку C (Pasila, Helsinki) на обратном пути - на поезде (средствами Google правильно отобразить не удаётся). Передвижение из Gryllefjord в Andenes - на пароме.

[Veil*]

orionSP

Хде?? У меня нетуть ничего...

[m.e.g]

orionSP
Тоже ничего не вижу - пустое поле размером с предполагаемую карту.
Кстати, карты Гугла теперь иначе работают.
В одном из своих старых отчетов, где я на карте сравнивал пути в Норвегию на разных паромах, на днях увидел вместо этих путей прямую линию СПБ-Стокгольм.
Летайте самолетами Аэрофлота!

[orionSP]

Исправлено с помощью Винского

[orionSP]

[m.e.g]

Я вижу замечательную карту всей северной Европы. Теперь не заблужусь!
А если серьезно - моя карта в старом отчете теперь каждый день выглядит иначе.
Я принял решение подождать, пока устаканится.
Пусть пока автопутешественники летаю самолетами.

[orionSP]

Смотрите сообщение #96
Сообщение #100 - тестовое (разбираюсь с разными способами размещения)

[m.e.g]

Смотрите сообщение #96
Сообщение #100 - тестовое (разбираюсь с разными способами размещения)

Отлично. Потом напишите нам, как лучше карты размещать.
Хотелось бы:
- чтобы со временем не менялся вид и содержание
- чтобы можно было много пунктов показать и автодорожным путем соединить (раньше мне удавалось разместить 15 пунктов. Сейчас эта карта по-прежнему показывает 15 пунктов, но соединяющий их путь исчез. Что для нашего чтателя вообще-то критично)
- чтобы список пунктов с названиями в отдельном месте можно было бы разместить...

[orionSP]

Старая версия карт Google Maps вроде бы работает. Во всяком случае вставить в отчёт их получается. Я же решил попробовать поработать с новым движком Google Maps Engine.

Хотелось бы:
- чтобы со временем не менялся вид и содержание

Ну, это вопрос к GOOGLE. Тут никаких гарантий дать нельзя. Хотя я посмотрел карты, которые размещал в своём первом отчёте Галопом по фьордам (Норвегия от Нордкапа до Прекестолена, июнь 2012, много фото) - там всё нормально. Наверное в старых отчётах мы с Вами карты по-разному делали.

- чтобы можно было много пунктов показать и автодорожным путем соединить (раньше мне удавалось разместить 15 пунктов. Сейчас эта карта по-прежнему показывает 15 пунктов, но соединяющий их путь исчез. Что для нашего чтателя вообще-то критично)

Google Maps Engine позволяет создать карту максимум из 3 слоёв, в каждом слое можно разместить маршрут максимум из 10 маршрутных точек. На практике движок работает нестабильно в любой момент создания маршрута может появиться сообщение системы об ошибке и вся ваша работа пропадёт. У меня это происходило в разных случаях после 5, 7, 8, 9 маршрутной точки. В некоторых случаях удавалось создать маршрут из максимального количества точек и сохранить его. Причина возникновения ошибки не ясна.

[Версия Google Maps Engine Pro обещает до 10 слоёв, количество маршрутных точек не понятно. При попытке перехода на версию Pro запрашиваются данные банковской карты. Поскольку платить пока я не вижу смысла, дальше по этому пути не проходил.]

Кроме нестабильности работы движка есть и другие неудобства. Маршрут может быть только однородным (в нём нельзя отдельные участки отмечать как преодолеваемые на автомобиле, другие - на поезде, третьи - на водном транспорте - что было бы очень удобно). Если вам захочется отметить важные точки на карте, то в одном слое могут присутствовать метки только одного типа, а хотелось бы использовать разные.

- чтобы список пунктов с названиями в отдельном месте можно было бы разместить...

Слева в отдельном окне в режиме редактирования карты видно содержание слоёв (все точки маршрута и метки). Вне режима редактирования содержание слоёв не видно - только сам маршрут на карте. Кстати, совершенно не ясно, как можно выйти из режима редактирования. Я нашёл только как в него войти.

… напишите нам, как лучше карты размещать.

При попытке размещения карты с маршрутом созданные в Google Maps Engine столкнулся с проблемами, которые были частично решены с помощью Винского. Теперь порядок размещения карты с маршрутом можно увидеть в инструкции Размещение карт Google Maps в сообщениях на форуме в сообщении #3. Воспользоваться способом приведенным в сообщении #2 мне пока не удалось.

[m.e.g]

orionSP
я сегодня много работал с https://www.google.ru/maps/search/
Результат такой: Kinsarvik (например) найти не может. Через 20 минут - может. Потом опять не может. Что-то там застревает...

[orionSP]

Результат такой: Kinsarvik (например) найти не может. Через 20 минут - может. Потом опять не может. Что-то там застревает...

Похоже Google продолжает работы с Google Maps Engine и поэтому характер работы приложения зависит от его текущего состояния.

На практике движок работает нестабильно в любой момент создания маршрута может появиться сообщение системы об ошибке и вся ваша работа пропадёт. У меня это происходило в разных случаях после 5, 7, 8, 9 маршрутной точки. В некоторых случаях удавалось создать маршрут из максимального количества точек и сохранить его.

Сейчас Google Maps Engine стабильно формирует маршрут из 5 маршрутных точек, а после попытки ввода шестой точки выдаёт сообщения об ошибке. После этого слой, в которым шла работа, очищается, его нужно удалить и создать заново.

При попытке размещения карты с маршрутом созданные в Google Maps Engine столкнулся с проблемами, которые были частично решены с помощью Винского. Теперь порядок размещения карты с маршрутом можно увидеть в инструкции Размещение карт Google Maps в сообщениях на форуме в сообщении #3.

Прошла неделя, а способ уже устарел - сейчас им воспользоваться уже нельзя. Теперь делать нужно так:

Другой случай вставки кода карты Google в сообщение на форуме:

Создав маршрут на карте и находясь в режиме редактирования этой карты в правом верхнем углу экрана нажмите зелёную кнопку <Поделиться>

В открывшейся панели вида

Острова в облаках (июнь-июль 2013, фото)

в разделе <Уровни доступа> нажать кнопку <Изменить...>

Открывается новая панель

Острова в облаках (июнь-июль 2013, фото)

, в которой нужно выбрать первый или второй пункт и нажать <Сохранить>

После возврата в предыдущую панель в разделе <Совместный доступ> копируете адрес вида
https://mapsengine.google.com/map/edit? ... l5blYOhATA

То есть в ссылке есть слово edit. Меняете его вручную на слово embed и получаете адрес вида
https://mapsengine.google.com/map/embed ... l5blYOhATA

Адрес вставляете в сообщение с помощью BB-кода googlemaps

[Plucy]

orionSP
Прочла отчет на одном дыхании.
Первое. Познакомилась заочно с твоей семьей.
Второе. Насладилась слогом и манерой повествования.
Третье. Порадовалась за встречу с Сашей и Галей. Завидное совмещение маршрута. Привет ребятам и пусть у них все будет хорошо!!
Четвертое. Приготовила стописят вопросов по маршруту, которые изложу через месяц с небольшим)). Мне будет нужно все про Сенью, Лофотены и вообще про весь маршрут.
Пошла читать более ранний отчет.

[Plucy]

Пятое, оно же наиглавнейшее. Отдельное спасибо за эпиграфы и изящную сервировку!

[oarta]

Уважаемый orion SP, спасибо большое за отчет. Очень содержательная информация. Поделитесь пожалуйста, какими ресурсами вы пользовались в дороге для выбора кемпингов и всего остального он-лайн, уже на месте?
Спасибо

[orionSP]

Уважаемый orion SP, спасибо большое за отчет. Очень содержательная информация. Поделитесь пожалуйста, какими ресурсами вы пользовались в дороге для выбора кемпингов и всего остального он-лайн, уже на месте?
Спасибо

Всё было довольно прозаично. Поскольку предполагалось несколько базовых точек с радиальными выездами, я ещё при подготовке поездки распечатал себе карты регионов базирования со всеми существующими там кемпингами. А уже по ходу путешествия мы просто заезжали в кемпинги лежащие на нашем пути и если нам там нравилось - оставались, а нет - ехали дальше. При этом мы всегда искали наиболее дешёвый вариант - собственно нужно было где-то ночевать. В общем брали самые дешёвые варианты. Для двоих самое то, что нужно - это кровать и машина рядом с домиком (вместо шкафа ).

[oarta]

Уважаемый orion SP, спасибо большое за отчет. Очень содержательная информация. Поделитесь пожалуйста, какими ресурсами вы пользовались в дороге для выбора кемпингов и всего остального он-лайн, уже на месте?
Спасибо

карты регионов базирования со всеми существующими там кемпингами. А уже по ходу путешествия мы просто заезжали в кемпинги лежащие на нашем пути и если нам там нравилось - оставались, а нет - ехали дальше.).

Я пока располагаю только google картами, misheline maps и booking.com. Информация о кемпингах и местах, "обязательных" к посещению там везде довольно скудная. А откуда вы скачивали карты?
Спасибо
,

[orionSP]

Я пока располагаю только google картами, misheline maps и booking.com. Информация о кемпингах и местах, "обязательных" к посещению там везде довольно скудная. А откуда вы скачивали карты?
Спасибо

Я взял карту (любую, где можно отметить точки), например google, на доступных ресурсах отыскал все интересующие меня кемпинги и отметил их на карте. Вот и всё.

Что касается мест "обязательных" к посещению, то они у каждого свои. Я ведь не знаю что Вы обязательно хотите посетить, что вас интересует. Так и составители карт этого не знают. Поэтому ресурсов, где были бы отмеченные интересные вам места для "обязательного" посещения в готовом виде вы нигде не найдёте. Составьте их для себя сами (тем же способом, что и с кемпингами).

Извините, более подробно сейчас не могу, опаздываю в аэропорт. Если есть более конкретные вопросы - с удовольствием поделюсь, но не раньше воскресенья.

[m.e.g]

oarta, пока Игорь летает, посмотрите кемпинги в http://www.camping.no.
И на других ресурсах, которые перечислены здесь: Полезные ссылки: Норвегия