Множество оттенков серого заполярных островов (август 2015)

[Danabanana]

С величайшей радостью и огромной грустью мы завершили свое очередное (уверены, что не последнее) путешествие в Норвегию. С радостью - потому что удалось так много; с грустью - потому что время пролетело совершенно незаметно. Сейчас, через несколько часов после приезда домой, постоянно себя спрашиваем - а это все вообще было???

Итак, в этом году у нас опять собралась женская компания - я, мама и наша бесстрашная такса Инка. Тем не менее, женский состав был разбавлен трудолюбивой лошадкой Дусиком, который провел нас через все многочисленные километры ровного асфальта, грунтовки и щебенки. Конечно, мы умолчим о его "истерике" на пароме с Сеньи на Вестеролен, дабы не портить его мужественный образ (истерика продолжалась в течение 20 минут, после которых надо мной сжалился работник парома и позволил пройти к машине и снять сигналку...).

Сроки путешествия: выезд 31 июля вечером, приезд 17 августа после обеда.

Маршрут: уже третий год мы остаемся верны нашей замечательной и интригующей Сенье и завораживающим Лофотенам.

Формат: хайкинг, хайкинг и еще раз хайкинг!!! (все рассчитывалось с учетом возможностей собаки)
Поездка планировалась как ооооочнь бюджетная: все ночевки в палатке, если погода позволяет. Если нет - то ночуем в машине. Основная еда закупалась заранее, а также свежие овощи, фрукты и сыр - по пути в Торнио. Свежая рыба покупалась три раза - в Анденесе (лосось в вакууме), в Хамнёе (треска и какая-то shellfish). Основные траты за поездку - бензин и паром. Гигиена поддерживалась благодаря норвежцам, которые так любят своих туристов, и благоустраивают многочисленные теплые туалеты.

Анонс: итак, вначале маршрут составлялся исходя из двух треков в день, но погода, и всевозможные обстоятельства вносили свои коррективы по мере реализации намеченного плана. Таким образом, за всю поездку:
1) "вылетело в трубу" 3 дня - с утра до вечера лил дождь (иногда из машины было не вылезти даже для приготовления пищи, что приходилось компенсировать запасом сухариков и горячительных напитков);
2) паром с Сеньи на Вестеролен и перегон по Лангёе "съел" 1 день;
3) все оставшиеся дни были посвящены ходилкам!

Список ходилок, реализованных за эту поездку:
2 августа. Segla 639 m
4 августа. Kvaenan 964 m
6 августа. Strandheia 647 m
7 августа. Matmora 788 m (с океанической стороны реализовано около 70% с покорением попутной вершинки в 390 m и далее до ... вечера)
8 августа. Justadtinden 738 m
9 августа. Holandsmelen 434 m
11 августа. Moltinden 696 m
13 августа. Munkebu с подъемом до Юпитера (точную высоту Юпитера так и не смогла найти - если кто поможет - буду рада)
14 августа. Tindstinden 490 m

К сожалению отчет, похоже, в этот раз будет писаться медленно по причине нехватки времени, так что пока публикую нашу покорительницу:


ОГЛАВЛЕНИЕ

День первый и второй: Красное начало серого пути (Segla)

День третий: Однотонно-серый день номер раз

День четвертый: Открытые и закрытые множества серого (Kvaenan)

День пятый: Немного нервозности на серо-голубом фоне

День шестой: Меняем Langoya на Hinnoya (Strandheia)

День седьмой: Почти без серого (Matmora)

День восьмой: Много серого (Justadtinden)

День девятый: Немного бирюзы на фоне серого (Holandsmelen)

День десятый: Однотонно-серый день номер два

День одиннадцатый: Некоторое цветовое разнообразие серых дней (Moltinden)

День двенадцатый: Однотонно-серый день номер три

День тринадцатый: Серость космического масштаба (Юпитер вместо Munkan)

День четырнадцатый: Там, за туманами (Tindstinden)

День пятнадцатый, шестнадцатый, семнадцатый: домой, в наш родной серый Петербург

[orionSP]

О! Здорово!
А мама тоже все треки ходила? Программа обширная. Мне особенно интересно будет посмотреть каков в августе Kvænan после нашего июльского.

[Danabanana]

конечно же все треки выбирались доступные для всех участников.

после нашего июльского.

да, интересно будет сравнить, учитывая, что при планировании трека я не нашла ни одного русского отчета по Kvaenan - только норвежские и, в основном, зимние.

[sherika]

Пишите, пишите, начало интригует. И фото пожалуйста ! Норвегия давно привлекает, но, к сожалению, пока что летом нет возможности туда поехать.

[Danabanana]

рада, что намечающийся отчет заинтересовал. Норвегия, действительно, как вирус - заражает... Кстати, в этом путешествии пересеклись с Вашими земляками - большой группой туристов из Литвы. Но об этом позже, так как время пересечения оказалось проверкой на прочность (в прямом и переносном смысле) для всех, кто находился в этот период в А.

[sherika]

Да, заинтересовал, а

Кстати, в этом путешествии пересеклись с Вашими земляками - большой группой туристов из Литвы. Но об этом позже, так как время пересечения оказалось проверкой на прочность (в прямом и переносном смысле) для всех, кто находился в этот период в А.

уже заинтриговало

[Danabanana]

День 1. Дорога.

Свое путешествие мы начали стандартно: вечером в пятницу зависли из-за ремонта в пробке на Скандинавии, прошли границу и двинули по направлению к Tornio, где должны были закупиться свежими овощами, фруктами, сыром и молоком. В Tornio мы прибыли около 10.00: пробежались по магазинам, покормили своего железного коня и двинули к финско-норвежской границе, а потом и на остров Senja. Senja нас встретила серостью, мокростью и холодностью - так что наши сандалии на редких вылазках на смотровые площадки смотрелись весьма впечатляюще...



Часам к 22.00 мы, наконец, добрались до пляжа Ersfjord, где собирались обосноваться с палаткой. Но погода к этому совсем не располагала:



На общем сборе было решено ночевать в машине. Тем более, что, благодаря проведенному благоустройству, стоянка у пляжа теперь оборудована весьма привлекательным (как снаружи, так и изнутри) местом общественного пользования:



День 2. Покорение Segla или как мы неожиданно отметили красный день календаря красным треком

Утром, проснувшись, мы первым делом решили проверить прогноз погоды: и из дома пришла весьма воодушевляющая sms-ка - сегодня должно быть пасмурно, но дождя не обещали!!!
Итак, в 11.47 по мск (и в этом году мы решили продолжать жить по своему времени) мы были у начала трека, который к нашему удивлению оказался красным по норвежской (как оказалось впоследствии - весьма специфической) классификации:



Вершина была в молоке, но мы решили - была, не была: идем!



Начало трека проходит по тракторной дороге, впоследствии переходящей в широкую тропу - она довольно приличная, но судя по количеству росы дальше будет не так сладко... Тропа хорошо размечена, но её качество (учитывая, что накануне целый день, а может и дольше, лил дождь) оставляет желать лучшего: камни скользкие, а тропа временами превращается в скользкую жижу:



Тем не менее, мы довольно быстро добрались до перевала, с которого должен был открыться вид на вершину Segla. И здесь ключевое слово - должен... Потому что впереди, а временами и сзади, и сбоку, и вообще везде были облака.
Вид в сторону вершины:



Вид назад:



Вид в сторону Mefjord:



Вдоволь пофотографировавшись на фоне молока, мы двинулись дальше к вершине. Крутизна склона очень существенная - временами казалось, что уклон составляет градусов 80-90. А, учитывая, что тропа влажная, идти пришлось ооооочень аккуратно (особенно принимая во внимание ценный ушастый груз на плечах). А туман все еще гнездился на перевале...



Но вот впереди показалось что-то очень напоминающее вершину: большое нагромождение камней



Но увы... это лишь предвестники... А вершинка вооооон там - пока можно лишь разглядеть вешку:



Вот мы и достигли вершины Segla, а вокруг - молоко... Но мы решили не унывать. Достали журнал из ящичка: оказалось, что 31 июля здесь была целая делегация вечером - видимо погода благоприятствовала... Пока я записывала в журнал доблестных несламливаемых непогодой покорителей вершины, мама достала шоколадных батончиков, которые в такой ситуации оказались очень даже кстати. Приободрившись и вдохновившись (ведь не зря же мы проделывали весь этот путь) я решила обследовать окрестности - а вдруг хоть что-то можно будет увидеть? И не зря - хоть облака и скрывали большую часть видов, но зато создавали мистическую атмосферу и демонстрировали нам всевозможные оттенки серого острова Senja и Атлантики:





Временами в просветах можно было наблюдать на суденышками, проплывающими по фьорду туда-обратно:



Вид назад оставался все таким же впечатляющим, но мы решили, что от Segla нам ждать больше нечего, и двинулись в обратный путь:



Уже практически на тракторной дороге у самого начала тропы встретили организованную группу, которую вели к вершине. Нас это сильно удивило (мы предпочитаем ходить в треки с утра), но судя по предыдущим записям в журнале основная масса хайкеров действительно ходит на Segla к вечеру, часам к 17-18.

Вернулись к машине мы уставшие, но все-таки довольные: вершину мы покорили, эмоции получили положительные, а также в полной мере поняли, что чувствовал Ёжик в тумане...

На пути к пляжу Ersfjord, где мы собирались провести и эту ночь, решили сфотографировать Segla со стороны Mefjord:



Дааааа, тем хайкерам можно только посочувствовать - теперь Segla полностью скрылась за облаками...

Вернувшись на пляж, мы поняли, что ставить палатку нам опять не хочется - начала скапливаться морось. Так что восстановив силы теплым супчиком и чаем, мы завернулись в спальники и улеглись спать, гадая о том, что день грядущий нам готовит...

[Veil*]

Очень достойное начало трековой программы, я считаю! Виды с облаками замечательны.

[Trolll]

после которых надо мной сжалился работник парома и позволил пройти к машине и снять сигналку

В закрытом трюме кого опасаться? Зачем ставить на сигналку? Запирайте машину ключом.
А если бы такое случилось на балтийском пароме, с утра получили бы машину с разряженым аккумулятором

[Danabanana]

Зачем ставить на сигналку?

теперь-то я это понимаю... Но в прошлом году с Логашкой проблем не было. Видимо у нашего Дусика очень чувствительная настройка на наклоны.

получили бы машину с разряженым аккумулятором

да, слава богу, что время движения парома не больше двух часов и с собой была зарядка

[Автопутешественник]

и с собой была зарядка

Зарядное устройство для аккумулятора? Впервые слышу, чтобы кто-то его с собой возил в путешествие.
В Скандинавии вообще не советую без острой необходимости ставить машину на сигнализацию. Просто запираете на ключ. В некоторых случаях можно зАпросто на штраф нарваться. Например, если в Финляндии ночью сработает , а соседи вызовут полицию и сообщат, что им мешает спать, мало не покажется.

Отчет интересный, плюсанул.

[vakhmorka]

Прямо мистические фото с облаками. Так все таинственно.

[Trolll]

и с собой была зарядка

Это на ночь, в домике, с розеткой. А на пароме, когда надо быстро выезжать, она бы вам не помогла. Вытолкали бы машину на сушу и ловили удачу с проезжающими машинами. Тут важнее были бы хорошие провода

[Danabanana]

Тут важнее были бы хорошие провода

дико извиняюсь, но, похоже, я "включила" блондинку - думала, что речь идет о зарядке брелока...
А вообще, на будущее в плане сигналки я усвоила хороший урок.

[Danabanana]

День 3. Простой или как нас развлекали тролли во время дождя...

Проснувшись утром, мы обнаружили, что погода не надумала нас радовать. Да и прогноз на весь день дождливый
Ну что ж, значит будем ждать у моря-окияна погоды... В то время, когда дождь превращался в морось, удавалось разжечь горелку и приготовить еду - хвала крышке багажника, уверенно служившей крышей.
А развлекательная часть ожидания обеспечивалась обитающими на пляже в палатках и периодически наезжающими туристами. В частности, все утро одна пара устраивала какие-то странные "танцы с бубнами" вокруг палатки. Но к вечеру, видимо, сдались под натиском непогоды, собрали палатку и уехали.
Еще одним пунктом "программы передач" был недавно установленный туалет перед пляжем: одни его только фотографировали, но внутрь заходить. похоже, не решались; другие долго медитировали перед дверью, но потом все же заходили внутрь; третьи с удивлением обнаруживали расположенный рядом с дверью душ и начинали бегать под ним, несмотря на то, что сверху не переставая шел дождь...
В общем, несмотря на отсутствие в этот день активной стороны нашего путешествия, заскучать нам не дали. Так что набравшись позитивных эмоций, мы уснули в машине, грезя о хорошей погоде завтра.

[Danabanana]

День 4. Восхождение на Kvaenan, которое чуть не сорвалось...

О Kvaenan я начала грезить зимой (когда подбирала треки для летнего путешествия), как только увидела его характерные "зубчики". Однако скудость отчетов и их зимняя направленность слегка насторожили. Тем не менее, эта вершина стала одной из основных "хотелок" нашей поездки.

Утро выдалось пасмурным, но прогноз обещал, что после 12 выглянет солнце. Мы решили не затягивать, так как ехать от Ersfjord до Kvaenbukta больше часа.

По дороге завернули на смотровую площадку Bergsbotn:



И вот тут у нас случилось нечто, совершенно не входившее в наши грандиозные планы, а именно - мамин цифровой фотик категорически отказался фотографировать всеми режимами, кроме панорамы. Так что на свой самый грандиозный трек мы практически остались с одним фотоаппаратом...
Но не отменять же из-за этого трек. И мы покатили дальше.
Дорога открывала нам завораживающие виды, любоваться которыми отдельным участникам путешествия приходилось из окна авто:



И здесь, уже практически на подъезде к Kvaenbukta, нас ожидал сюрприз - серпантин! Может быть некоторым он показался бы "игрушечным", но для нас, еще не бывавших в Южной и Центральной Норвегии, это оказалось самым настоящим событием, да еще сдобренным рогатыми обитателями заполярья:





Таким образом, периодически прерываясь на восхищение открывающимся нам местам, к месту старта мы прибыли около 12 по Москве. Начало воодушевляло - координаты, добытые из норвежских отчетов, привели нас точно к стенду, от которого вела вверх хорошая тропа.



Хорошо экипировавшись (мы хотели верить прогнозу, но лучше перестраховаться, учитывая, что неподалеку, похоже, был дождь) и изучив информационные стенды, мы двинулись вверх.



Сначала тропа идет по лесу, но с набором высоты (иногда довольно резким) деревья редеют:



Периодически оглядываемся назад, в сторону Kvaenbukta - виды воодушевляют:



Чем дальше, тем больше земляная тропа стала разбавляться курумником:



Сначала это даже радовало - мы с первой поездки остались неравнодушны к "скаканию по камешкам" - но взгляд вверх как-то поколебал нашу решимость: курумнику не было конца и края, а "зубчиков" до сих пор не видно из-за облачности...



Периодически подкатывает отчаяние...





Но вот, словно почувствовав наше состояние, тролли немного рассеяли облака и приоткрыли заветные "зубцы"



УРА!!!!!! К тому же, облака стали рассеиваться повсюду, открывая нам новые виды



Однако здесь мы столкнулись с препятствием: тропа пересекала небольшой снежник, а полное отсутствие у нас подобного опыта вносило элемент самой настоящей паники - "Как идти? А если снег поедет? А почему нет следов? Неужели сюда никто не ходит?"

Вот такие вопросы и повели нас налево - в прямом и переносном смысле... Мы решили забраться на вершину, которая была прямо перед нами - и по снежнику идти не придется, и виды на Kvaenan получим хорошие.
Сейчас вот сижу и думаю - как нам могло взбрести в голову карабкаться на гору без тропы по мелким камням, готовым в любой момент обвалиться...

Но все-таки разум взял свое, и мы решили сделать привал и перекусить. Виды в этот момент завораживали:





Уже почти смирившись с неудачей в покорении Kvaenan, мы увидели у того места, где тропа пересекает снежник, двух людей, устроивших привал. И тут мы вновь воспряли духом - здесь ходят люди!!! Быстро сообразили, что теперь нам совсем не обязательно идти по снежнику, а можно его обойти поверху и просто держать курс на хорошо различимую следующую метку - благо дальше их было завались.
И вот, снежник уже позади:



А впереди нас ждут красные метки, камни и "зубчики" Kvaenan:



Скоро нас нагнали те двое - оказалось, что это две норвежки. Крикнув им привычное "Хэй", поинтересовались как проходили снежник. Они нас успокоили - снег очень плотный и хорошо держится. Договорившись встретиться на вершине (норвежки быстро ушли вперед), мы двинулись дальше к вершине, периодически оглядываясь назад:



Слева как раз тот самый снежник, который мы побоялись преодолеть, а справа - та самая вершина, на которую мы рискнули лезть, но вовремя "включили голову".

Дальнейший путь наверх был вполне проходимым и очень хорошо размеченным. До вершины уже рукой подать.
Взгляд направо:



Взгляд налево:



Взгляд назад:



Периодически все затягивают облака, но благодаря ветру они быстро рассеиваются



И вот, наконец, мы и на вершине!!! Норвежки уже пьют чай и наслаждаются видами:



А они действительно завораживающие...

















Как всегда, даже на небольшой площадочке стоит пирамидка:





Пока я фотографировала, поболтали с норвежками: узнав, что мы из Петербурга, они очень удивились и сказали, что этот маршрут даже норвежцы знают немногие. Да и летом мало кто сюда ходит... Сами они предпочитают лыжные спуски - вот и на Kvaenan пошли, так сказать, "по старой памяти" зимних восхождений. Вот и тут, сидя на вершине, они сетовали, что летом спуск с вершины - самая трудная часть. А так хотелось бы на пятой точке лихо съехать со склона.
Уже собираясь уходить, одна из девушек приятно нас удивила - попросила разрешения сфотографировать нашу Инку (когда мы озвучили полное имя нашего коротконогого участника похода - Катрин Денев - девушки слегли от смеха), сказав при этом, что ни разу не слышала о собаке, покорившей высоту более 900 метров...

В полной мере насладившись видами, и трезво оценив время на часах (было уже около 18 по мск), мы двинулись в обратный путь.
А небо над Kvaenan в этот момент стало совсем ясным:



Прощальный взгляд: мы были воооооон там:



Обратный путь занял у нас около трех часов, но, учитывая, что мы за полярным кругом, солнце еще было довольное высоко.
В этот вечер мы решили поставить палатку на пляже Ersfjord, чтобы насладиться намечающимся красивым закатом. Но здесь нас ждало разочарование - с 19.00 до 07.00 поворот с 86 дороги на 862 в сторону Berg закрывался из-за ремонта тоннеля...
Стараясь не впадать в отчаяние, мы двинулись в сторону Gryllefjord, и вскоре наткнулись на небольшой съезд с дороги почти сразу за Straumsnes. Так что в этот день мы наконец-то спали растянувшись в полный рост в палатке, полные впечатлений от Kvaenan. А завтра нас ждал переезд на острова Vesteralen...

[Автопутешественник]

Да, с 762-й наш косяк. Мы знали, что в течение июля ее вечером закрывают. А в новостях не выложили...
Инке привет от Соньки.

[Danabanana]

Мы знали, что в течение июля ее вечером закрывают

да мы тоже в первый день видели яркий кислотно-зеленый шлагбаум, и рядом стояла та самая информационная табличка. Но тогда мы не обратили внимание...

Инке привет от Соньки

обязательно передам, когда наш зверь выйдет из "отходняковской" спячки

[Veil*]

Ну надо же! То ни слухом, ни духом о вершине на форуме, но в один день сразу дважды! Хороши Зубки, ничего не скажешь )

[vakhmorka]

Как здорово в один день описание одно и того же трека, но в разные месяцы! Прям как сговорились с тандемом рыбак - туристы