Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
Эта поездка (учитывая наш многолетний опыт поездок в Норвегию) была весьма легкой в плане планирования - даже маршрут собрался за пару дней, т.к. с прошлых поездок осталось куча “хотелок” и “недоделок”... (если не учитывать вопросы платежных карт и курса валют). Тем не менее, эта поездка оказалась самой сложной в плане восприятия в процессе путешествия, и в плане “осадочка” после путешествения...
Изначально наша поездка задумывалась на 16 дней - по островам Senja, Vesteralen и Lofoten (Nordkapp "вклинился" только на развилке в Olderfjord - всего-то 2 часа до Северного Ледовитого океана...). Направленность - как всегда хайкинг...
Но случилось слишком много “но”: - сутки езды до МАПП Борисоглебский (отбирает кучу сил) - супер неустойчивая погода (впервые за 7 лет мы “сгорели” на второй горке) - “слабая” амуниция (потеря винта в очках, сломанная пятка в треккинговом ботинке) - пристальное внимание норвежской полиции (”Не пугайтесь, это просто потому, что вы русские...”) - супер пристальное внимание со стороны европейцев на Lofoten (крики типа ”Papa, papa, Russia, Russia”, фотографирование (без стеснения, даже весьма навязчиво) наших номеров и т.п....) - “взбрыкивание” нашего железного коня - лампа ближнего света перегорела где-то после новрежской границы, но выяснилось это только на 7-й день... - полное заполнение парковок и кемпингов европейцами (особенно немецкими кемперами) (все 3 ближайших парковки на Reinebringen оказались забиты “под завязку” в несколько рядов с невозможностью проезда) - огромное количество платных парковок, а также строгое отслеживание бесплатных парковок у магазинов по их целевому использованию... - ну...и общее впечатление...во всех предыдущих поездках действительно создавалось впечатление и свободного доступа к природе, и равенства всех, кто идет в горы и наслаждается природой Норвегии, и благожелательность ко всем, кто вокруг. Сейчас...мне впервые стало страшно оставлять машину на парковке у начала трека и ночевать в палатке, причем как на “диких стоянках”, так и в кемпингах (наверное, только Senja пока осталась той самой, как 3 года назад...)
Итак, вот что у нас вышло: День 1-2. Марш-бросок до норвежской границы День 3. Край света...Nordkapp День 4. Почти вершина Stormoa День 5. Почти Nesten Kyle и убийственный Riven День 6. Переезд на Vesteralen - пляж Bleik День 7. Солнечный Royken и переезд к Svolvaer День 8. “Убийца ботинок” Festvagtinden День 9. Удивительные Smordalskammen и Slettheia День 10. Яркий Roren и сюрпризы... День 11. Край Lofoten - радужный A День 12-13. Дорога домой
И...самое печальное фото нашей поездки - вот он, край Lofoten и край нашего пути:
Отчет постараюсь писать оперативно, но...как пойдет...на работе, как всегда в августе - завал...
Наша поездка 2023-го года, наверное, была самой непланируемой и спонтанной за все 7 лет путешествий в Норвегии. Осознание, что она состоится, пришло только в июле - когда в срочном порядке начали оформлять карты для расчетов за границей (учитывая наши перегоны, особенно на обратном пути, это очень важный пункт, да и на наш любимый паром Gryllefjord-Andenes без карты не пустят...) и осознавать, что в этом году отпуску быть! Самая основная наша завязка была на графике работы российско-норвежской границы (с 10 до 16) и норвежских магазинов (в воскресенье не работают, а мы честные - не “контрабандим”, в наличии на границе были только сухарики Wasa, ну...и оливковое масло испанское...). Итог - границу надо перейти в обязательном режиме в субботу, т.е. туда надо было прибыть не позже 13 в субботу. Итог: благодаря новой (с прошлого года) работе выехать удалось в пятницу в 13:00, двинулись прямиком на “Колу”. Из города выехали доволно быстро, в районе Дусьево встали в небольшую пробку, но даже это сыграло в “плюс” - решались последние рабочие вопросы... По заправкам: мы довольно ретроградны, да и начитавшись ужасов на различных форумах и блогах по поводу качества бензина, решили заправляться только на Лукойле. Поэтому первой нашей заправкой было “Янишполе” - дурдом, но к качеству претензий нет, да и чай с пирогом уже надо было пить... (были там около 19:40). Дорога до, во время и после Петрозаводска удивила “желтыми” знаками с ограничениями около 70 км/ч - так и не поняли, это все-таки временные знаки или реальные контролируемые ограничения. Но, учитывая, что мы их соблюдали (в основном), и штрафов пока не пришло, то значит не особо за ними следят - в общем, надо ехать “в потоке”...
Следующая заправка у нас была в Сегеже, снова Лукойл, хоть и с крюком в город на 20 км примерно. Время уже было около 22:30. Было уже темно, снова подкрепились пирогом с чаем, и решили ехать пока еще хватает сил... Ну...в общем, сил хватило еще часов на 3-4...Когда массово начал наползать туман, решили, что надо прикорнуть хотя бы минут на 20, как Штирлиц:
Когда поехали дальше, уже начался рассвет, но туман никуда не делся...снимки, конечно, слабо передают атмосферу, но было очень мистично, и едиснтвенная мысль - хоть бы все живтоные тихо мирно спали в норках и берлогах...
Дальше за 100-150 км от Мурманска пришлось останавливаться доливать канистру, которую как раз брали, т.к. нашего маленького 50-ти литрового бака не хватало на путь между Лукойловскими заправками - как всегда, “бензиновое амбре” мы себе обеспечили на несколько дней: ветер не особо способствует заправке из канистры через лейку... В Мурманске также поплутали в поисках Лукойла - ближайшая, по карте, к трассе заправка оказалась доступна через такие “крендели”, что пришлось делать несколько кругов, потеряв на этом минут 40... Так что Мурманск в качестве транзитного пункта нам не особо “зашел”. Ну а дальше - уже появился Киркенес на указателях - надо гнать дальше, граница уже открывается...
В итоге на российской границе мы были около 11 утра, в одиночестве. Пришлось протаскат ьвсе вещи на ленту, но...на нашей границе главное, чтобы выпустили (впустили)... На норвежской границе были последними в очереди из 10 машин и 2 микроавтобусов, но на удивление, в течение 1 часа прошли. Беседа с пограничниками и таможней надолго не затянулась, учитывая, что у нас был и план поездки, и четкие ответы на все возникающие вопросы... Отвечали на все честно. И вот, после Rema1000, нас уже ждут традиционные новрежские П-шки:
Изначально, мы планировали “пилить” до Ersfjord, но решили, что от Olderfjord всего-то 2 часа до Nordkapp, а погоду обещают там классную, решили заехать на северный край Европы... По пути встречались олени:
К сожалению, уже на подъезде к Nordkapp погода начала портиться, хотя Yr.no продолжал “кормить” общанием полуночного солнца. Но ветер буквально сшибал с ног, выходить из машины приходилось очень аккуратно, чтобы не оставить дверь машины прямо на парковке:
Ну... и наконец появился ожидаемый “рог”:
Т.к. уже было около 24:00 и погода явно не соответствовала прогнозу полуночного солнца, да и на завтра ожидался очередной перегон до Ersfjord, мы улеглись спать под ужасающий и сотрясающий шум ветра - я в эти моменты судорожно пыталась вспомнить уроки физики из школы: хватить ли массы нашей машины, чтобы не опрокинуться (наши совокупные 130 кг как-то не добавляли оптимизма в плане усиления массы машины)...
Из полезного: - буквально за пару недель до поездки выяснили, что на Nordkapp теперь можно заехать бесплатно, ночевка также бесплано (учитывая ветер мы не рискнули ставить палатку, ночевали в машине) - с конца мая до начал августа сам центр (ну...и туалет) работает с 11 до 01 (что нам очень помогло вечером, но утром было печально в плане бытовых потребностей)
Из неполезного: - ну не везет нам с Nordkapp...третий раз мы там бываем, и третий раз без солнца...
Ну что сказать...утро выдалось недождливым и с высокой облачностью... Наверное, грешно жаловаться - это, пожалуй, самый лучший Nordkapp, который у нас был... Проснулись мы, как всегда, рано, так что гуляли по краю света практически в одиночестве (хотя вопрос бытовых нужд и, соответственно, завтрака, пришлось отложить до лучших времен, т.е. до ближайшей P-шки с туалетом). “Прикид” у нас был традиционный - босоножки с мериносовыми носочками...
так что опять у нас получились мистические пейзажи, хотя, в этот раз, и с проблесками голубого неба:
мальчик традиционно советовал нам присмотреться к международному творчеству:
но мы, как всегда, поспешили к машине, потому как погоды нам в очередной раз не предоставили, а ехать нам предстоит часов 10...до самого Ersfjord, на берегу которого сможем растянуться уже в нашей палатке на мягких ковриках и в теплых спальниках... По дороге встретили оленей:
удивило количество ремонтов по дороге - при том, что мы обновили карты, по пути оказалось несколько новых туннелей, а также текущая стройка обходных дорог:
так что иногда новыми путями, но все же знакомыми окружающими пейзажами, мы добрались до нашего любимого пляжа с золотым туалетом... Быстренько поставили палатку, ну...и начали готовить полноценный ужин - первый за несколько дней - жареная норвежская картошечка с лучком и консервированным тунцом - вкуснятина, особенно с таким видом и после долгого переезда:
Хорошего заката сегодня не получилось, но мы здесь и не на одну ночь...
Утро сегодня выдалось пасмурное, да и Yr.no после обеда обещает дождь, так что надо успеть совершить подвиг (т.е. постараться покорить вершину) пока еще хорошая погода... Завтрак у нас традиционно был на Р-шке с видом на Segla - и машина близко (не надо с чайником далеко бегать), и эстетическая составляющая присутствует:
Ну а дальше - к Stormoa... Как редко у нас случалось, но из “железобетонных” фактов по этой вершине у меня были только координаты парковки - сразу после туннеля смотровой Bergsbotn. А вот все остальное...и высота почему-то мне запомнилась 700, а не 900 (ну хоть это потом объяснилось тем, что начало трека на высоте 200 с лишним метров), и время на подъем к вершине - смутно, по отчетам Mike111, помнила, что речь шла о нескольких часах, но надо было все же делать ооооогромную поправку по этому поводу... Но, об этом потом... пока же мы счастливые приехали на парковку - все как в старые добрые времена:
Тропа начинается у озера и уходит влево
причем почти сразу можно увидеть и вершину, к которой лежит наш путь - вооон там, вдали, над снежником
вид назад, на озеро, пока сумрачный, но некоторые просветы добавляют оптимизма
дальше тропа пересекает речушку, но также уверенно поднимается вверх по камням и корням:
сначала переживала, что маршрут будет неявный, но на всем протяжении, по крайней мере пока, очень уверенная тропа и синие метки:
на очередном повороте увидели огромный валун - неожиданно... с указанием “Moa”...ну, судя по всему мы на верном пути!
на очередном подъеме увидели развилку: направо пойдешь...непонятно куда придешь (стрелочка отломана...), а налево пойдешь - на Stormoa попадешь... значит, нам налево...
ну...и снова стала видна парковка с нашей машиной
и в качестве бонуса - снежник:
а сразу за ним - перевал, от которого нам снова налево...
в общем, здесь закончилось все то, что так легко шло... помимо начавшегося “climbing”, тропа из очень приятной превратилась в жуть - впоследствии, на одном из ресурсов я прочитала, что ее описывали как “тропа, по которой вы можете спуститься (даже если вы поднимаетесь в этот момент) как на серфе...". Такой песок под ногами я видела впервые за все 7 лет в Норвегии...
радует, что справа появились виды, причем какие - на Breidtinden...
вот и тролли не особо нас приветствуют - смурные какие-то...
а виды назад весьма симпатичные:
а впереди...финальная вершина, к сожалению, каждый раз скрывается за более низкими, но близкими...
преодоление очередной промежуточной вершины привело нас вот к такому кулуарчику, на котором, учитывая, что поднимались мы уже часа 4, я сказала, что все...не хочу я туда, где будет шаг вперед и три назад, а справа - отвесная пропасть, метров на 500 вниз... а у меня отпуск только начался... в общем, предприняв пару попыток, и сползая при каждом шаге, мы решили здесь и закончить наше восхождение. Хотя, допускаю, что нам осталось буквально метров 50 вверх... (до высотного крутого навигатора мы так и не “доросли”...)
ну и вот наши фото с почти Stormoa:
ну...и начали спуск вниз - дождик может накрыть через пару часов, а вниз - путь неблизкий
снова снежник:
а были мы вооон там...где-то...
спустились, мы, в итоге, весьма быстро - за час с небольшим, и уже к 13 по местному были у машины (начали мы наш трек около 8):
После трека вернулись на Ersfjord - только успели поесть, как пошел обещаемый дождь, так что остаток вечера у нас прошел в планировании завтрашнего дня - обещают солнце...
Итак, сегодня Yr.no обещает прекраснейшую погоду - так что желание сходить туда, где никто с Форума не был, сильно как никогда... Но сначала - завтрак - на нашей традиционной Р-шке:
а потом...на новую вершину:
Nesten Kyle - эта вершина у меня была в запаснике много лет, но все не везло с погодой, или другие хотелки перевешивали... Тех данные Nesten Kyle Area: Senja Highest point: 551 m Height difference:377 m Difficulty: Easy Distance:6 km round trip Duration:1-2 hours
на парковке у туннеля мы были около 7:45 по местному, но пока облака над Skinnkollen не радуют...а если они не радуют здесь, то и на нашей вершине могут подпортить впечатление...
посидев около часа, решили все же идти, а то солнце уже становится совсем палящим... Итак, согласно описанию (которое нас и останавливало все эти годы) тропы практически не существует, но есть ориентир - левый край озера... Ну...в путь:
Тропа болотистая, но на удивление довольно сухая:
вышли к озеру, но намека на тропу не нашли:
у меня возникло уже желание возвращаться, и идти на другую горку, но...мама нашла “якобы” тропку...так что просто полезли вверх, на перевал... фоток с этого подвига не особо много, да и пару раз было страшновато на траве с росой...
а это дебри, через которые мы продирались...
но выбравшись на начало перевала, уже можно оценить виды - не совсем зря сюда пробирались:
если верить карте, то с перевала тропа должна уводить нас влево - на вершину, но поплутав, мы так и не смогли обнаружить ничего похожего на тропу:
если положиться на мое ориентирование в пространстве, то на последнем фото та самая вершина, на которую нам надо бы идти... Но... ни намека на тропу...а без нее идти совсем не хочется...
итог - решили побродить по перевалу - должен же быть вид на море-окиян... ну и море морошки сыграло свою положительную роль:
ну а дальше...я, как часто бывало, вспомнила подробности описания трека: должен быть пляж...белый, который почти Мальдивы! Идем искать...
а вот и он...
пока фотографировались и объедались морошкой, обнаружили людей (вернее, сначала услышали)... В общем, норвежцы (скорее всего это были они) весьма активно собирают весь подножный корм, и, судя по всему, мы забрели на чью-то плантацию - люди были с ведрами и собирали все очень активно... ну а мы, пока не “сгорели” отправились в обратный путь:
вниз лезли так же “влоб”, так что приятного мало...
но до озера допрыгали быстро:
ну и рядом, как мы и ожидали, норвежские номера...
что можно сказать по итогу: - трек видовой - тропы нет сооовсем... - во влажную погоду это поооолное болото везде, а в сухую можно и в кроссовках спокойно пройти - куча морошки
Так что, если есть желание бродить без тропы с классными видами, то вам точно сюда надо! А у нас, т.к. еще только 12:30 по местному - второй трек - то, что редко с нами случалось в путешествиях...
Следующий трек у нас был совсем близко - всего-то проехать туннель. Воспоминания о Riven по отчетам с Форума были смутные, единственное, что точно отложилось из отчета Veil* - трек простой и с видом на Husoy...
Итак о маршруте: Area: Senja Highest point: 389 m Ascent / height difference:170 m Difficulty: Easy Distance: 6 km round trip Duration:2-3 hours
на старт мы подъехали около 12:30-13:00 по местному...нам бы “включить голову”, но... В итоге даже кремом солнцезащитным не намазались - ведь мы никогда в Норвегии не обгорали...
Парковка, на которой мы заметили еще несколько машин, весьма условная - видимо, пока официальная и цивильная в процессе строительства... а пока - расширение, сформированное за счет уменьшения скалы... А начало трека - традиционно отмечено вешкой:
начали мы довольно бодро, да и народ был - семья из 3-х человек, из которых после первого же подъема до конца дошел только один, ну и компания (так и не поняла, норвежцы или кто-то еще - но шли с собаками типа “болонки” настолько резво, что, когда мы были только на подходе к вышке, то они уже спускались вниз):
тропа очень понятная - сначала вверх, потом влево по хребту. Итоговый ориентир - вышка связи, ну и вид на Husoy... ну а слева и впереди ошеломительные на всем протяжении виды на Breidtinden, Segla, Hesten, Kongan, Fjordgard...
ну а здесь, после подъема на хребет у нас начались проблемы...
то ли акклиматизация “накрыла”, то ли “перегруз” впечатлений, то ли (простите за подробности) микрофлора и “домик” внутри организма решили активно работать, но наше продвижение выглядело так: пять шагов вперед - “Я посижу / полежу / “поумираю” / ...” - два шага вперед - “Я посижу / ....” - снова вперед... А учитывая, что солнце “шпарило” как никогда в наши поездки, то у меня, как потом выяснилось, оказался весьма пятнистый узор на ногах (наверное, когда останавливалась в низких кустах - на правой щиколотке реально пятнышко в виде листочка...), ну и плечи...даже последующие попытки снятия лямок майки не убрали этот самый первый прилепившийся загар...
на удивление, по фото кажется, что шли мы довольно хорошо, но...
а вот и Husoy уже появляется:
ну и Breidtinden вместе с какой-то, видимо, промежуточной вершинкой:
кстати, нас очень заинтересовало непонятное сооружение на окраине Fjordgard - напоминает какой-то бункер, причем немаленький...или очередной туннель строят? интересно, что это?
на очередном “умирании”
все же решили, хоть и медленно, доползти до вышки...она воооон там по центру. А это значит, что сначала вниз, потом вверх и еще вперед...
ну и наконец-то почти “рукой подать” до вышки:
и наконец, те виды, ради которых мы сюда и шли:
итак, путь до вышки у нас занял 3 часа...и оказался весьма непростым, хотя трек заявляется “easy”...
в общем, пока мы окончательно не “сгорели”, отправились в обратный путь - на всем пути уже никого нет, так что так что мы неспешно отправились назад...
хотя...и обратный путь тоже не обошелся без “умираний”...
но осталось уже совсем чуть-чуть до парковки (по крайне мере, мама шла только на этих обещаниях...):
Итог: на весь путь у нас ушло 4 часа, из которых 3 часа “туда”, 1 час “обратно”
так что в заявленный интервал в 2-3 часа мы не уложились... И вообще, я решила, что этому ресурсу, с которого мы брали все три трека на Senja, (turtryne) в этот раз веры абсолютно нет...то ли его организаторы реальные “лоси”, то ли мы “сломаны” за три года сидения в карантине... но ведь во временные интервалы DNT мы всегда укладывались...
а дальше...дальше случился облом...почти сразу после поворота на Fjordgard оказалась очередь...
сначала порадовалась внезапной остановке - порешала рабочие вопросы (на почту навалилось куча поручений), а потом...поплутав по ресурсу о ситуации с норвежскими дорогами обнаружила, что по будням дорога закрывается с 9:00 до 22:00, а учитывая, что сейчас было только 16:45, мы решили ехать в объезд... но...оказалось, что я недочитала информацию на норвежском ресурсе - как раз в 17:00 (если верить) был конвой через закрытый участок... (начала выяснять этот момент, когда оказалось, что на Ersfjord куууча народу и вся, абсолютно вся парковка занята)... в общем, мы потеряли время и бензин на объезд, хотя ндо было подождать совсем чуть-чуть
а планы на вечер у нас были грандиозные...и мы их все же выполнили!
что за планы? - наконец-то, впервые за все 7 лет планирований, искупаться в Норвежском море / Атлантическом океане!!!
купанием это, когнечно, сложно назвать, но...купальники наконец-то познали, что такое море... а вечером нас ожидал шикарнейший закат...
причем, ждали “дорожку”, ну и когда солнце “съедят”...
Так как Yr.no обещает хорошую погоду в данном регионе еще сегодня и завтра, а потом должны начаться дожди, то решаем перебираться дальше. Следовательно - сегодня у нас утренний паром в Andenes... традиционно заехали на “ванны” - удивили спящие “пешники” прямо на камнях... все же я на такое не готова...
кстати, хотели пополнить как всегда технической воды из внешнего крана у туалета - но, к сожалению, кран сломан, или его демонтировали...так что снова остаемся только на своем российском запасе воды... а теперь - пытаемся поймать отражения...
дальше смотровая Bergsbotn - но, как всегда утром, - все в тени...
дальше нас неслабо “встряхнуло” - почти на подъезде перед мостом на Gryllefjord нам попался олень, который весьма неспешно перебирался через дорогу...
в итоге, к очереди на парому мы приехали...в конец четвертой очереди из пяти возможных... Если честно, я немного переживала, но потом вспомнила, что вроде бы все пять очередей без проблем помещаются на паром...ну...ждем...
итак, спустя 4 часа - мы погрузились... когда прибыл паром, сначала выехали все приезжие, потом начался обход / осмотр на погрузку. Все машины с иностранными номерами обходили отдельно, но...мы были готовы: согласно новым (после 2020) правилам, туристы должны, в идеале, создать аккаунт на ferrypay или платить картой перед погрузкой... Мы оказались среди “знающих” - аккаунт с привязкой машины и платежной карты мы создали за неделю до поездки, так что при вопросе тех персонала парома об оплате онлайн, мы с чистой совестью сказали, что у нас создан аккаунт на ресурсе - это проверили, и мы удостоились отметки “perfect” и спокойно загрузились в трюм... удобно, кстати... а дальше - только фото, причем внутри парома почти никого не было - все рассредоточились на внешних палубах, то ли из-за видов и погоды, то ли во избежание возможных проблем с качкой... “Китов в очередной раз не было...”
высадка традиционная: сначала на заправку, потом в Rema1000, ну и “забить” место на пляже Bleik... поход в магазин не обманул ожиданий - гриль, рыба, клубника... а вот на Bleik оказалось все не как всегда - дурдом...: куча кемперов с немецкими номера, особенно колоритным оказался MAN размером с некоторые российские однушки... но мы опытные дикие туристы...нашли, где приткнуться...а колышки, если не вбиваются в каменистую почву, всегда можно прижать камешками...
ну если вы помните нашу экстремальную палатку, то она самая яркая...
решили прогуляться по пляжу:
купаться, учитывая прибойную волну и отсутствие душа, не тянуло, так что отправились готовить вскуснейший ужин из норвежского лосося на гриле и свежего овощного салата с дзадзиками...хоть и весьма в тесной компании...
кстати, тут случилось то, что предопределило наши планы на последующие дни - мама “посеяла” винт из очков... В общем, перерыв несколько метров травы вокруг, мы поняли, что поиск винта величиной в пару миллиметров цвета буроватой травы в той самой траве - это дело безнадежное... Небольшим спасением оказалось наличие резервных очков, но они были не совсем тех диоптрий... Так что надо планировать посещение оптики в Свольвере - это самое близкое, что удалось найти... как оказалось, это были только первые “звоночки”... но пока - спать, под бряцанье колокольчиков овец и шум прибоя, а завтра - новый трек, хоть и на знакомую вершину...
Danabanana писал(а) 27 авг 2023, 16:14: Так что надо планировать посещение оптики в Свольвере
Обычно в магазинчиках на заправках продаются очки разнообразных диоптрий. Или нужно что-то нестандартное? Кстати, в Исландии я как раз и восполнила пропажу на ближайшей заправке. А в другой раз мне нашли очки взамен моих потерянных прямо на камне в Торсмёрке. Идеально мне подошли!)) Тролли ко мне хорошо относятся) Подарили) А в третью поездку в Исландию я, не дожидаясь, пока потеряю очки, купила в супермаркете на всякий случай ещё одни. Просто классные! В желтой оправе. В Питере все завидовали)
Не помню, такой проблемы с сыпухой на Stormoa, но я поднимался в полном молоке с надеждой пробить облако на вершине. Но увы. ДО таблички с ящиком дошел, но видимость была метров 10. Заправлялся вкуснейшей питьевой водой на заправке Шелл - по пути от Блейк до Фискебол. Я подошел к кассе магазина на заправке, спросил, можно ли залить воды, литров 30. Девушки дали ключ и показали жестом, что нужно обойти заправку и возле мойки будет кран с водой. Вообще - потом заправлялись без проблем на заправках, но в отличии от того Шела надписи "Дринк вота" не было, поэтому использовали только для мытья (был с автодомом). Еще можно найти места с водой там, где Знак, на котором изображен автодом
ну...обнаружив вечером ярко алые плечи и ноги, нам уже не казалось, что с погодой повезло... Понимаю, что "заелись", но хотелось бы поменьше градус для наших планов...
Otta08 писал(а) 27 авг 2023, 20:29:Обычно в магазинчиках на заправках продаются очки разнообразных диоптрий. Или нужно что-то нестандартное?
к сожалению, да - нестандартные (запасные как раз и были на "черный день" - базовые из обычного магазина). К сожалению, за эти несколько лет карантина, маме заменили хрусталики, так что вопрос хороших очков (индивидуально подобранных) был критичным. В противном случае все выглядит так: Мама: "посмотри, у меня все снимки мутные на телефоне", Я: "да нет же, это просто ты ничего на экране не видишь..."
mid_e34 писал(а) 28 авг 2023, 11:00:Не помню, такой проблемы с сыпухой на Stormoa
ну...время идет...людей ходит, как мне кажется, много, так что тропа может разбиваться на раз-два...
mid_e34 писал(а) 28 авг 2023, 11:00:Заправлялся вкуснейшей питьевой водой
в этом плане мы очень большие привиреды - так что мест для пополнения воды у нас не так много...
сегодняшнее утро у нас началось с нудного бряцанья овечьего колокольчика - но это гораздо лучше, чем просыпаться под шум дождя... Так что, быстро собрав палатку и совершив утренний “туалет”, мы отправились к нашему сегодняшнему треку - Royken. да, мы там были, но в плохую погоду, а так хотелось увидеть Bleik ослепительно белым с бирюзовой линией прибоя - как нам всегда он представлялся при планировании наших предыдущих путешествий... на парковке в 7:00 по местному мы снова были одни, впрочем, как и всегда на этом треке...
наша вершина хорошо просматрвиается впереди, ну а путь к ней лежит сначала по весьма “убийственной” дороге (мы прикинули, что здесь уклон градусов 45, наверное, есть...)
дорога на Royken идет направо - там будет полегче со “степ-платформой” по камням... - все же крутой подъем по дороге нам дается очень тяжело...
очередная развилка - здесь нам уже налево:
при желании, можно подойти ближе к краю, но пока внизу все в тени:
мы уже практически поднялись на высоту станции, к которой ведет дорога - так и не посмотрела, что там такое... Но мы решили, что, особенно, в текущих обстоятельствах, ко всяким страшным конструкциям, к которым периодически ездят пикапы, лучше не подходить... хватило похода к лифту под Himmeltindan в прошлый раз...
как-то страшно, что облака собираются - надеюсь, мы успеем увидеть пляж под солнцем...
финальный подъем, наверное, самый крутой, но от него, буквально уже “рукой подать” до вершины:
а вот и ящик...но оказался пустым...
ну...и пока светит солнце, мы начали “ловить” красоту! причем во всех направлениях...ведь где-то там - Америка...
до вершины мы добрались за 1,5 часа, и буквально через 30 минут солнце начало очень часто скрываться за облаками, так что мы оказались на вершине очень вовремя! а воооон там, на краю второго дальнего пляжа стояла наша палатка... спасибо пляжу Bleik, за то, что наши ожидания совпали с реальностью, и у нас получилась супер-мега крутая ночевка на берегу Атлантики!
дальше решили идти по краю до развилки тропы между Royken-Andhue, но, наверное, самое интересное, что увидели - это космический центр и стройку - хотя это все было и в прошлый раз... ну...и видовую парковку...
итого, весь поход у нас занял 2,5 часа - отличная видовая прогулка в хорошую погоду...
дальше наш путь лежит в сторону Svolvaer - сегодня надо посмотреть погоду в районе Geitgaljen (это наш план максимум, который вряд ли сбудется), ну и “застолбить” место для ночевки в данном районе... по пути попалась крутая Р-шка - зеркальный туалет (прямо как в центральной Норвегии...) и маяк...
вид из туалета (уж простите за подробности, но такое у нас впервые...):
и маяк...по идее, здесь можно надолго “зависнуть” - тропок много, а виды интересные:
еще и цветочки на камнях...
в общем, крутое место!
дальше встретили по пути Hurtigruten:
ну...и традиционно заехали на Р-шку помедитировать на Geitgaljen - в этом году у нас с ним опять не складывается из-за погоды...
на ночевку встали на Р-шке перед туннелем перед Svolvaer - место неоднозначное (начало трека), да и успеть“застолбить” место здесь надо довольно рано, но перспектива вытянуться в палатке перевешивает эти минусы... Так что мы, разложив лагерь весьма рано, занялись ужином и планированием дальнейшего путешествия...
Мы были в июле количество народа, платных парковок, табличек No camping и Privat зашкаливало. Поняли, что в 2017г и 2018г было малолюдно.) В следующий раз поедете по «Коле» заправляйтесь на АЗС Роснефть, нормальный бензин. Страховку на машину покупали норвежскую?
Kirovchanin писал(а) 29 авг 2023, 00:45:Мы были в июле количество народа, платных парковок, табличек No camping и Privat зашкаливало. Поняли, что в 2017г и 2018г было малолюдно.)
К сожалению, да, Северная Норвегия уже не та...
Kirovchanin писал(а) 29 авг 2023, 00:45:В следующий раз поедете по «Коле» заправляйтесь на АЗС Роснефть, нормальный бензин.
Ну...перед поездкой начитались в Телеграме страхов про все, что не Лукойл, вплоть до замены форсунок (да, это был дизель, но рисковать не хотелось)... Ну, и пока снова на Колу особо не тянет...
Kirovchanin писал(а) 29 авг 2023, 00:45:Страховку на машину покупали норвежскую?
Мы долго "дергались", в итоге решили довериться проверенному ресурсу, и сделали литовскую - в онлайн базе она "подтянулась", на границе проблем не было...
итак...погоду обещают хорошую, что удивительно для нас в данном регионе... Так как после обеда надо заехать в Свольвере в Оптику, то трек выбираем недолгий (ну...и боюсь, что в эту поездку что-то сложное мы бы и не осилили...), так что достаем старые файлики с распечатками горок и...идем на Festvagtinden - очень давно он у нас отлеживался, но все же посомотреть на Henningsvaer с высоты хочется - красивый вид на острова получается. собираем нашу палаточку - ночевали мы вот в таком укромном местечке, что даже проснулись от жужжания каких-то летающих насекомых...
по дороге до начала трека узрели очередной конфуз Yr.no - по прогнозу дождика нет, но он есть... ну хоть радугу увидели!
я помнила, что с парковкой тут всегда были сложности, так что у нас было 2 варианта: первый - до тропы - оказался теперь платной парковкой, а вот второй - расширение дороги - оказлся забитым (впрочем, как и все встреченные перед этим расширения) ночующими микроавтобусами, кемперами и машинами... Но нам повезло - местечко для одной машины нашлось, правда свисали немного левым задним колесом, но не страшно... ну и отправились в путь:
На некоторых ресурсах встречала, что тропу можно потерять, но пока информативность зашкаливает...
правда, не совсем мы были готовы к таким каменюкам...
ну а дальше...сыпуха вперемешку с корнями:
ну а вид назад уже "ничегошный":
вышли на перевал, после которого нам налево, а направо видовая точка на город - но низковатая (если есть силы идти на Festvagtinden)
а дальше...ну, не ожидала я такого от несложного (если я правильно помню описания на Форуме) видового трека... в общем, крутизна подъема впечатляет, а состояние тропы... (хотя, учитывая какие толпы мы видели на обратном пути - немудрено, что ее всю разбивают). Мы, кстати, начали восхождение довольно поздно для нас - в 8 по местному, но перед нами “маячила” только франкоговорящая пара с собакой...
где-то вот здесь, перед финальным участком подъема перед поворотом налево уже к самой вершине, у нас случился весьма удивительный конфуз...к которому мы совершенно не были готовы...
у мамы сломался ботинок...новый, заявленный как треккинговый для горных походов, купленный перед поездкой...
но что ж поделать...если совсем не развалился, то идем дальше... а вот уже и почти финал!
с перевала начали открываться виды на океаническую часть:
но вот и последние камни преодолены, и вот она - вершина!
виды, конечно, завораживающие, а главное - с погодой повезло!
на вершине мы были спустя 2 часа после начала трека, а учитывая, что солнце начало палить нещадно, то отправились в обратный путь... хотя сначала пришлось поработать - срочные вопросы не ждали...
обратно шли быстро, хотя и приходилось периодически останавливаться - пропускать идущих вверх...
ну...и виды все же шикарные!
где-то здесь мама умудрилась “прилечь” - наверное, все же, разлом ботинка сказывается...
ну а наш трек, спустя еще 2 часа, завершился...
дальше - вернулись в Свольвер - в оптику, причем парковались “полулегально” - у Rema1000 (учитывая, что потом все равно закупиться надо было)
В оптике все сложилось замечательно - винтик ввинтили, причем сложилось впечатление потом, что подкрутили и все остальные, сами линзы протерли... и все буквально за 5 минут. Удовольствие обошлось в 45 крон - не знаю, вышло ли бы у нас в городе там же быстро и за такую же цену, но главное - у мамы опять хорошие очки! на обратном пути из Оптики завернули в торговый центр, но учитывая курс, все оказалось либо так же дорога, как и раньше, либо не то, что нас устраивает... также решили наконец-то проверить страшилки формучан по поводу Vinmonopolet - в общем, то ли у нас ценник на вино подскочил за последнее время, то ли в Норвегии и не было настолько дорого, но бутылочку очень хорошего итальянского розе к лососю мы взяли всего за 140 крон... дальше закупились в Rema1000 - лосось, овощи, ягоды... и вот выходим мы с покупками, подходим к машине, а тут... POLICE... милая девушка блондинка подходит ко мне и говорит “Не переживайте, мы хотим просто поговорить, просто потому, что вы русские...” Так что у нас выдалась весьма некороткая беседа с выяснением как, откуда мы заезжали, как ехали, куда дальше поедем, как будем возвращаться, а также главный вопрос - что мы тут делаем... В общем, все рассказали, по честному. Чтобы не вдаваться в сильные пространные объяснения по хайкингу, показали нашу замечательную, уже 7-ми летнюю древнюю , норвежскую карту. Мама показала наше финальное фото со мной с табличкой у Festvagtinden. После этого девушка спросила, были ли мы на Floya, Djevelporten - мы сначал не поняли о чем речь, но потом подтвердили, что да, были...правда, уже пару лет как назад... на даже фото есть в Google... итогом было - подождите, мы посовещаемся, пока не уезажайте... В итоге через пару минут нас отпустили...наверное, таких честных русских, которые приезжают в Норвегию ради хайкинга, не так уж и много... в итоге, мы решили рискнуть и попробовать остановиться на ночевку (учитывая, что было еще только 16 часов) на Gimsoy, на дикой стоянке, координаты которой у нас оставались с древних времен начала нашего присутствия на Форуме... Итог: те координаты окончились табличкой “Privat” - как мы вспомнили, то же самое было и в прошлую поездку... Но!!! мы проехали чуть дальше - и “бинго” крутое место на несколько палаток или кемперов... Но пусть простят нас форумчане, но я помнила “старые” правила”, что, если ты один, да еще и с палаткой, то “дикая ночевка” (если ты ее застолбил первый) - это только для тебя, если ты не согласовал кому-то возможность остановиться рядом с тобой...
в общем... вот:
немного прошилсь к берегу - пляжа, в отличие от “координат с Форума” здесь не было, но выход к воде был, ну...и черника тоже, впрочем, как и овцы, которые оказались (утром) козами...
ну, в общем, ночевали после всего пережитого, вот в таком крутом и спокойном месте... Поедая вкуснющуий лосось, свежайшие овощи с оливковым маслом и базиликом с лимонным перцем, приготовленными на свежем воздухе, ну и, конечно, запивая первоклассным Санджовезе розе...
а завтра...завтра переезд южнее - к Moskensoy...посмотрим, как там ситуация с парковками...ну и с русскими... (как бы грустно это ни звучало в современных условиях...)
Последний раз редактировалось Danabanana 30 авг 2023, 20:55, всего редактировалось 1 раз.
Danabanana писал(а) 30 авг 2023, 20:15:нам налево, а направо видовая точка на город - но низковатая (если есть силы идти на Festvagtinden)
А я в свое время посравнивала фотки в сети и решила, что с видовой точки гораздо лучше город фотать.)) И наверх не пошла) И, сейчас, посмотрев и Ваши фото с вершины, опять утвердилась в своём мнении. Что, конечно, никак не умаляет Ваших достижений! Вы очень спортивные дамы! Молодцы!
Otta08 писал(а) 30 авг 2023, 20:50:А я в свое время посравнивала фотки в сети и решила, что с видовой точки гораздо лучше город фотать.)) И наверх не пошла)
Ну...я все же приверженец того, что вершина всегда должа быть, а видовые точки вне вершины всегда можно захватить по-пути - или туда, или обратно... показательный пример Blekktinden... "секретное место" с супер видом мы увидели только спускаясь с вершины...
Стараемся, конечно, не терять формы, но в условиях отсутствия в течение нескольких лет Норвегии, это все сложнее и сложнее... к сожалению, пригородных парков и отечественных новых эко-троп недостаточно...
